Δημοσιεύσεις

Wittgenborn EST

Έκθεση αγώνα EST Wittgenborn για τον 4ο γύρο 2023

, , , , , , , , ,

Αναφορά αγώνα Wittgenborn

Μετά το τέλος του καλοκαιρινού διαλείμματος, επιτέλους ξεκίνησαν ξανά οι δίχρονοι και τετράχρονοι ήχοι του EST. Ο προτελευταίος αγώνας ήταν στην Έσση στο Vogelsbergring. Τα περισσότερα φαβορί στις κατηγορίες καθορίστηκαν. Αλλά οι διώκτες είχαν ακόμα κάθε ευκαιρία να πάρουν 100 πόντους μέχρι το τέλος της σεζόν. Οι συνθήκες για τους αγώνες ήταν ιδανικές. Ο καιρός ήταν έξαλλη το βράδυ της Παρασκευής, ώστε να επικρατήσουν ιδανικές αγωνιστικές συνθήκες εγκαίρως για την πρόκριση. Και οι καιροί ήταν απίστευτα γρήγοροι. Η καλύτερη ώρα της ημέρας ήταν: 51.232 στην Κ6 που οδηγούσε ο Galeasso.

Τετράχρονοι ήχοι του EST

Τα αποτελέσματα του Σαββατοκύριακου ταξινομημένα ανά τάξη:

K1 – Rookies by Scooter Attack

Ο πρώτος αγώνας της ημέρας τελείωσε πολύ νωρίς για τον δεύτερο Herrmann. Αμέσως μετά την προεκκίνηση, αναγκάστηκε να σπρώξει ξανά το σκούτερ του στα pits λόγω τεχνικής βλάβης και δεν κατάφερε να ξεκινήσει. Το Urban on pole είχε ξεκάθαρη πορεία. Ωστόσο, δεν μπόρεσε να πάρει τον αγώνα επιπόλαια. Ο Vanore στα δύο τον σημάδεψε. Για την τρίτη θέση, υπήρξε μια συναρπαστική μονομαχία μεταξύ Bechert και Kienzle. Στον 3ο γύρο, ο αγώνας έπρεπε να φέρει κόκκινη σημαία για λίγο μετά την πτώση του Braun. Και έτσι έγινε ξανά συναρπαστικό στην επανεκκίνηση, γιατί το προβάδισμα που είχε δημιουργηθεί είχε φύγει. Στην κορυφή, η παλιά τοποθέτηση επέστρεψε αμέσως. Ο Urban μπροστά από τους Vanore και Bechert.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Herrmann μπόρεσε να ξεκινήσει ξανά μετά από αλλαγή κινητήρα. Αλλά μετά από λίγο καιρό ονομάστηκε και πάλι τεχνική βλάβη. Το Urban στην κορυφή δεν είχε σχεδόν κανέναν ανταγωνισμό. Ο Vanore δεν μπορούσε να συμβαδίσει με την ταχύτητα. Η Kienzle ήρθε στην 3η θέση. Και τράβηξε το γήπεδο με τρεις γύρους με τους γύρους στο δρόμο προς την καρό σημαία. Στο τέλος, ο Urban κέρδισε την ημερήσια κατάταξη των Rookies από το Scooter-Attack με δύο άψογους αγώνες.

Καθημερινή κατάταξη κατηγορία 1 – Pitbike by Scooter-Attack

  1. #90 Marcus Urban 50 βαθμοί
  2. #54 Φεντερίκο Φανόρε 40 πόντοι
  3. #88 Φρανκ Μπέχερτ 29 βαθμοί.

Τάξη 2 – από την Deutscher Bauservice

Δανέζικη δύναμη στο SuperSport. Ο Pedersen στην πρώτη θέση ακολουθούμενος από τον Ebeling και τον Sperling. Ο Πέντερσεν κατάφερε να βγάλει προβάδισμα. Ο Έμπελινγκ φαινόταν καλύτερος μέχρι το τέλος για να τερματίσει δεύτερος. Κατά καιρούς πηγαινοερχόταν ανάμεσα στο γήπεδο των τριών. Ωστόσο, ο Έμπελινγκ έλαβε χρονική ποινή για προσπέραση στον 1ο γύρο όταν ήταν κίτρινος και ως εκ τούτου έπρεπε να δώσει τη δεύτερη θέση στον Thönnissen. Ο Σπάροου ήρθε στην 12η θέση.

Ο Πέντερσεν μπόρεσε να πάρει το προβάδισμα και στον δεύτερο αγώνα. Αλλά ο Thönnissen ήθελε να έχει λόγο στη νίκη και μπόρεσε να πάρει το προβάδισμα. Όπως και στον πρώτο αγώνα, το πεδίο των διώξεων ήταν κοντά. Ο Ντράθ και ο Σπέρλινγκ κρύβονταν πίσω από τον Πέντερσεν. Στο γήπεδο των τεσσάρων κάθε λάθος τιμωρούνταν αλύπητα. Σε κάθε περίπτωση, ο Pedersen πίεσε πολύ τον Thönnissen. Κράτησε καλά. Στο τέλος, ο Pedersen κατάφερε να ξεπεράσει έξυπνα τον Thönnissen και έτσι να πάρει την πρώτη θέση

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 2 - SuperSport από την Deutscher Bauservice

#551 Εμίλ Πέντερσεν
  1. #551 Emil Pedersen 50 πόντοι.
  2. #43 Philipp Thönnissen 36 βαθμοί.
  3. #265 Πάτρικ Έμπελινγκ 33 πόντοι.

Τάξη 3 - Expert by Scooter -Attack

Στους Experts, ο Schnelle ξεκίνησε τον πρώτο αγώνα καλύτερα. Δεύτερος ο Λούκας, ακολουθούμενος από τον Κόβατς. Όλα φαίνονταν καλά για μια νίκη της Schnelle. Το προβάδισμα ήταν σωστό και η ταχύτητα ήταν επίσης μεγάλη. Ωστόσο, στον 2ο γύρο, ο Schnelle έπεσε απευθείας στη μεγάλη γωνία εκκίνησης-τερματισμού και έπρεπε να τερματίσει τον αγώνα πρόωρα. Ο Λούκας στην κορυφή, ακολουθούμενος από τον Κόβατς και τον Σμιτ ήρθαν στην 5η θέση.Τίποτα δεν άλλαξε σε αυτή τη θέση μέχρι τη γραμμή του τερματισμού. Ο Λούκας οδήγησε επάξια τη νίκη μπροστά στον Κόβατς.

#45 Denis Kovac και #33 Carsten Schmitt

Στον τελευταίο αγώνα ήταν και πάλι πολύ αβέβαιο. Η πρόβλεψη βροχής είπε βροχή στον δέκατο γύρο. Κλείστε τα μάτια σας και ελπίζετε να κάνετε 15 γύρους χωρίς πτώση. Λόγω της απουσίας του Σνέλ, ο δρόμος ήταν καθαρός για τον Λούκας. Τουλάχιστον 4η θέση και μπορεί να κάνει το τσουβάλι στο πρωτάθλημα και να γίνει από νωρίς πρωταθλητής στο Expert. Και κάπως έτσι ξεκίνησε ο Λούκας. Μακριά μπροστά με τελική ταχύτητα. Ο Κόβατς αγωνίστηκε πίσω, αλλά δεν μπόρεσε να φτάσει σε κοντινή απόσταση. Η 3η θέση, όπως και στον πρώτο αγώνα, πήγε στον Schmitt. Ο Λούκας συνετρίβη στον 7ο γύρο και έδωσε το προβάδισμα στον Κόβατς. Ο Schmitt κατάφερε επίσης να ανέβει στη 2η θέση. Οι πιλότοι κυνηγούσαν ο ένας τον άλλον. Αλλά δεν πέρασε όλη την απόσταση. Αμέσως μετά από 75% απόσταση αγώνα και 12 γύρους άρχισε να ντριμπλάρει. Πριν η άσφαλτος μετατραπεί σε μαλακό σαπούνι, ο έλεγχος του αγώνα τερμάτισε τον αγώνα και ανακήρυξε τον Kovac πρώτο νικητή μπροστά από τον Schmitt και τον Lukas.

Τμήμα ημέρας 3 - Expert by Scooter -Attack

  1. #45 Ντένις Κόβατς 45 πόντοι
  2. #111 Ανδρέας Λούκας 41 βαθμοί.
  3. #33 Κάρστεν Σμιτ 36 πόντοι.

Κλάση 4 - Supramatic & BigBore

Οι τρεις πρώτοι εκκινητές στο BigBore's υποσχέθηκαν δύο σπουδαίους αγώνες. Ο Ονγκ προηγείται απέναντι στους διώκτες Μόναγια και Λούκας. Ο Ονγκ έπρεπε να κάνει τα πάντα για να κρατήσει τη Μόναγια υπό έλεγχο πίσω του. Ο Λούκας δεν μπορούσε να ακολουθήσει τον ρυθμό των δύο. Η Μονάγια έδειξε πολλή ψυχραιμία και κανόνισε τον Ονγκ. «Με υπερβολική ταχύτητα τον περάσαμε από μέσα στη μεγάλη εκκίνηση-τερματισμό. Ο Ονγκ τότε έπρεπε να προσέξει να μην τον προσπεράσει και ο Λούκας.

Ο δεύτερος αγώνας οδήγησε τη Monaya από την αρχή. Ο Ong στη 2η θέση στο chase mode, τον οποίο με τη σειρά του κυνήγησε ο Lukas. Γύρω στον γύρο η εικόνα εκδηλώθηκε. Η Monaya μπόρεσε να αυξήσει την απόσταση λίγο-λίγο. Το ίδιο ισχύει και για τη διαφορά μεταξύ δεύτερης και τρίτης θέσης. 

Κατηγορία βαθμολογίας ημέρας 4 - Supramatic & BigBore

  1. #12 Stephane Monaya 50 πόντοι
  2. #169 Γιανίκ Ονγκ 40 πόντοι
  3. #738 Ανδρέας Λούκας 32 πόντοι.

Κατηγορία 5 - PitBike Stock by Scooter -Attack

Χένινγκ Γκρας 221

Υπήρξε μια μικρή έκπληξη ακριβώς στην αρχή με τα ποδήλατα pit. Ο Gras έπρεπε να δώσει το προβάδισμά του στον F. Schweitzer στον πρώτο γύρο. Ο J. Schweitzer ήρθε τρίτος, ακολουθούμενος από τον Fritzsch. Μεγάλη μάχη τεσσάρων κατευθύνσεων. Όλοι οι πιλότοι χωρίζονταν μόνο από το πλάτος του ελαστικού και έτσι μια αλλαγή θέσης μπορούσε να συμβεί ανά πάσα στιγμή. Ο Φ. Σβάιτσερ έκλεισε καλά, κρατώντας πίσω του χορτάρι. Ο F. Schweitzer ήταν ο πρώτος που πέρασε τη γραμμή του τερματισμού μπροστά από τους Gras και Fritzsch.

Στον δεύτερο αγώνα, ο F. Schweitzer οδήγησε το γήπεδο. Gras και J. Schweitzer στα δύο και τρία. Στον 6ο γύρο, ο Gras θα μπορούσε να πιάσει τον F. Schweitzer. Και έτσι η κορυφαία τριάδα των Gras, F. Schweitzer και J. Schweitzer οδήγησε γύρο με γύρο προς την καρό σημαία. Τελικά ο Φ. Σβάιτζερ κέρδισε μπροστά από τους Γκρας και Τζ. Σβάιτζερ.

Κατηγορία βαθμολογίας ημέρας 5 - PitBike Stock by Scooter -Attack

  1. #186 Florian Schweitzer 50 πόντοι.
  2. #221 Χένινγκ Γκρας 40 πόντοι.
  3. #54 Julian Schweitzer 29 πόντοι.

Βαθμός 6 - GP Open

Μακράν το πληρέστερο γήπεδο ήταν αυτός ο αγώνας στην κατηγορία 6. Οι φιλοξενούμενοι που ξεκινούσαν από την Ιταλία έδειξαν ιδιαίτερη τάξη και δυσκόλεψαν αρκετά το παραδοσιακό γήπεδο γύρω από τη Schweitzer & Co. Και κάπως έτσι πήγε ο αγώνας. Ο Γκαλεάσο στην κορυφή, υπό την πίεση του Σβάιτσερ. Βρέθηκε σε ένα ιταλικό σάντουιτς με τον Μπερτίνι και τον Γκαλεάσο. Μια μεγάλη μάχη τριών δρόμων που κορυφώθηκε με τα πολλά χτυπήματα. Ο Schweitzer μπόρεσε να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία στο σφιχτό δίκτυο των στροφών και πέρασε παγωμένος τον Galeasso. Έμοιαζε ήδη με νίκη για τον Schweitzer όταν ο Galeasso δοκίμασε τα πάντα ξανά στον τελευταίο γύρο. Η φιλοδοξία του ήταν να ανταμειφθεί λίγο πριν το τέλος και ήταν ακόμα σε θέση να αρπάξει τον Schweitzer. Η τρίτη θέση πήγε στον Bertini.

Ο δεύτερος αγώνας ξεκίνησε με φανταστικό τρόπο για τον Galeasso. Μπόρεσε να ανοίξει μια μικρή διαφορά στη δεύτερη θέση από νωρίς στο χορτάρι. Έπρεπε να επιβληθεί ενάντια στον Μπερτίνι όλη την ώρα. Έσπρωξε κόρνερ σε κόρνερ και πρέπει να ανταμειφθεί γρήγορα. Ο Γκρας έπρεπε να τον αφήσει να φύγει. Οι F. Schweitzer και Bresciani πάλεψαν για την τέταρτη θέση. Στο τέλος, ο Galeasso χρειάστηκε να παλέψει πραγματικά ενάντια στον Ιταλό συμπατριώτη του για να αποφύγει να τον παραχωρήσει όταν του έπεσαν. Αλλά τα έκανε όλα σωστά, παρέμεινε ψύχραιμος και κέρδισε τη νίκη της ημέρας στην κατηγορία 2.

Κατηγορία κατάταξης ημέρας 6 - GP -Open

Ezio Galeasso6
  1. #6 Ezio Galeasso 50 βαθμοί
  2. #20 Michael Bertini 36 βαθμοί
  3. #86 Florian Schweitzer 33 πόντοι.

Βαθμός 7 - Αρχάριοι

Ένα ευρύ πεδίο εκκίνησης, επίσης για αρχάριους. Μια μεγάλη εξέλιξη για την κατηγορία και μια καλή ευκαιρία να αποκτήσετε αγωνιστική εμπειρία στο μεγάλο τσίρκο EST. Ο Altmeppen στην 1η θέση.Ήταν μακράν ο ταχύτερος στις προπονήσεις. Ο Frauenhoff ήταν δεύτερος, μπροστά από τον Eikenbusch. Ο αγώνας ήταν γεμάτος αποτυχίες και πτώσεις. Ο Altmeppen πήρε μόνο λίγο από όλα αυτά. Έπρεπε να κρατήσει τα νεύρα του όταν χτυπούσε. Για τον Φράουενχοφ, από την άλλη, τα πράγματα δεν πήγαν καλά. Έπρεπε να παρκάρει το σκούτερ μετά την πτώση. Το βάθρο έμοιαζε κάπως έτσι: ο Altmeppen μπροστά από τους Eikenbusch και Mirche.

Ημερήσια ταξινόμηση Τάξη 7 - Αρχάριοι

  1. #494 Niklas Altmeppen 25 πόντοι.
  2. #70 Nils Eikenbusch 20 πόντοι.
  3. #51 Felix Mirche 16 βαθμοί.

Class 8 Endurance & 9 Endurance Split

Στις μεγάλες αποστάσεις καταγράφηκε ρεκόρ δημοτικότητας μεταξύ των οδηγών. Συνολικά 26 ομάδες αγωνίστηκαν στην πρόκληση των 3 ωρών. Στο K8, η ομάδα SA Tuning σημείωσε την κορυφή. Ο Bueno`s δεν μπορούσε να συμβαδίσει με τους χρόνους γύρων. Το προβάδισμα μεγάλωνε – γύρο με γύρο. Στην κατηγορία 9 με πολλά οχήματα, από την άλλη, έγινε μια συναρπαστική τριπλή μάχη. Οι Xpear, Mieze 2 και Braam πάλεψαν σκληρά για το βάθρο. Μετά το 1/3 της απόστασης του αγώνα, η απόσταση μεταξύ των αντιπάλων ήταν μόλις 12 δευτερόλεπτα. Η ομάδα του Xpear Factory κατάφερε να διεκδικήσει το προβάδισμα αυτή τη στιγμή. Μετά τα 2/3 της απόστασης του αγώνα, η βαθμολογία φαινόταν πολύ πιο ξεκάθαρη. Το Xpear Factory Team μπόρεσε να πάρει ένα αξιοπρεπές κενό 2 γύρων στην ομάδα Mieze 2. Ο Μπράαμ ήταν τρίτος. έγινε πάλι πιο σφιχτό. Οι θέσεις 3 και 4 πήγαιναν πέρα ​​δώθε μεταξύ Mieze και Racefoxx Pitbike ED. Στο K5, η SA Tuning αντικαταστάθηκε από την JD Performance. Ο Bueno's ήταν στην τρίτη θέση. 8 λεπτά πριν το τέλος υπήρχε ένα κρίσιμο τεχνικό ελάττωμα. Ο Mieze 3 που βρισκόταν στη 10η θέση έπρεπε να σπρώξει στο pit lane. Η ομάδα μπόρεσε να συνεχίσει τον αγώνα, αλλά δεν μπορούσε να κάνει τίποτα ενάντια στο Xpear. Και επίσης στο K2 πήρε το δεύτερο JD-Performance ήταν ακριβώς πίσω από το Bueno πριν το όχημα απεργήσει. Και που σημαίνει πολύ συνοπτικά, αυτό έδειξε τη γραμμή του τερματισμού. 2 δέκατο απόσταση μετά από 8 ώρες αγώνα, ήταν ένας πραγματικός αγώνας καρδιακών παλμών.

Καθημερινή ταξινόμηση κατηγορία 8 αντοχής

  1. #82 189 γύροι του Μπουένο
  2. #191 JD Performance 189 γύροι
  3. #199 SA tuning 188 γύρους

Κατηγορία ταξινόμησης ημέρας 9 Endurance Split

#222 Xpear Factory Team 200 γύροι

#54 Kitty 2 195 γύροι

#6 Μπράαμ 194 γύροι

γατούλα 2
γατούλα 2

Ευρωπαϊκό τρόπαιο σκούτερ

/by
Δρομεύς

Έκθεση αγώνα για την 5η διαδρομή του EST 2022 στο Jüterbog στις 08.10.2022 Οκτωβρίου XNUMX

, , , ,

Το Σάββατο 08.10 Οκτωβρίου, ο τελικός της σεζόν EST αναγγέλθηκε στο Jüterbog. Στις περισσότερες κατηγορίες, οι πρωταθλητές του φετινού European Scooter Trophy και του European PitBike Trophy ήταν ήδη σίγουροι, αλλά πίσω τους υπήρχαν ακόμα σημαντικοί βαθμοί που διακυβεύονται για τις υπόλοιπες θέσεις του πίνακα. Παρά το γεγονός της ημέρας, ο χώρος των οδηγών ήταν γεμάτος και πριν ξεκινήσει το μεγάλο πάρτι το βράδυ, ο δρόμος ήταν ανοιχτός για ένα υπέροχο Σάββατο του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην πίστα αγώνων EST.

Τα αποτελέσματα της εκδήλωσης ανά τάξη:

Class 1 - Rookies by Scooter -Attack:

Ο ταχύτερος του Hüske στην κατηγορία του κυριάρχησε επίσης στο γήπεδο στον πρώτο αγώνα σπριντ. Πίσω τους ήρθε ο Piekatz. Ο Jorgensen μπόρεσε να μαζέψει τον Müller στην αρχή. Ωστόσο, ο Γιόργκενσεν δεν μπόρεσε να κρατήσει τον ρυθμό από την αρχή και αργότερα κατέληξε στην 5η θέση. Η Winterscheidt κατάφερε να φτάσει στην 3η θέση. Ο Hüskes στο μπροστινό μέρος γύρισε έναν μοναχικό αγώνα με μεγάλη διαφορά από τον Piekatz και ο Hüskes δεν μπορούσε να εμποδίσει τους γύρους στο δρόμο προς τη νίκη. Ο Piekatz πήρε μια καλή δεύτερη θέση μπροστά από τον Winterscheidt.

Τα πράγματα δεν ήταν καλά για τον Hüskes για τον δεύτερο αγώνα. Ήδη στην προθέρμανση είχε τεχνικά προβλήματα και μπόρεσε να μπει στη θέση του γκραντ μόνο με καθυστέρηση. Επιβεβαιώθηκε μόλις ξεκίνησε. Ο Χούσκες πέρασε από το χωράφι. Ο Piekatz πήρε την πρώτη θέση με αυτό, ακολουθούμενος απευθείας από τον Jorgensen. Winterscheidt και Kienzle στην τρίτη και τέταρτη θέση. Ο Πίεκατς πιέστηκε πολύ από τον Γιόργκενσεν και έπρεπε να τα δώσει όλα για να μη χάσει το προβάδισμα. Σύντομα όμως έγινε σαφές ότι δεν μπορούσε να σταματήσει τον Γιόργκενσεν. Αυτό άρπαξε τον Piekatz. Στον ρόλο του κυνηγιού, ο Πίεκατς μπόρεσε να δημιουργήσει ξανά πίεση και πέρασε στην αντεπίθεση. Ο Γιόργκενσεν αντιστάθηκε. Ήταν επίσης συναρπαστικό πίσω από αυτό. Ο Winterscheidt και ο Kienzle έκαναν μια σπουδαία μονομαχία. Ο Πιέκατς έπεσε λίγο πριν το τέλος και έκλεψε πολύτιμους βαθμούς για τη νίκη της ημέρας. Στο τέλος έπρεπε ακόμη και να τα παρατήσει εντελώς, έτσι ο Γιόργκενσεν κέρδισε μπροστά από τους Winterscheidt και Kienzle.

Κατηγορία ταξινόμησης ημέρας 1 - Rookies by Scooter -Attack

  1. #20 Marcel Winterscheidt 36 βαθμοί.
  2. #991 Jacob Jorgensen 34 πόντοι
  3. #47 Sascha Hüskes 30 πόντοι.

Κλάση 2 - SuperSport

Ο Triebs, ο οποίος ήταν ήδη πρωταθλητής στο Juvaincourt, έδειξε επίσης στο Jüterbog γιατί βρίσκεται στην κορυφή του SuperSport φέτος. Εξαιρετικές επιδόσεις, ήρεμο στυλ οδήγησης και πολλή ταχύτητα ήταν και ο νονός του στο Jüterbog. Ο Δανός Diabelez προσπάθησε να κρατήσει το ρυθμό. Ο Τρίμπς, ωστόσο, κατάφερε να τον κρατήσει σε επαρκή απόσταση. Πίσω τους μαίνονταν μια τριπλή μάχη μεταξύ Μέρλινγκ, Ντράθ και Αποστέλ. Εδώ ήταν για όλους, τα πάντα μέσα. Διατηρήστε την ψυχραιμία σας και μην κάνετε λάθη. Το σκούτερ του Merling έπεσε μετά το ημίχρονο. Ο Drath και ο Apostel ήξεραν πώς να το εκμεταλλευτούν και μπόρεσαν να προσπεράσουν. Ο Ντράθ, απελευθερωμένος από την τριπλή μάχη, μπόρεσε να απομακρυνθεί από τους διώκτες του. Ωστόσο, ο Diabelez ήταν ήδη πολύ μακριά για να επιτεθεί ξανά. Τίποτα δεν κάηκε μπροστά και ο Triebs κέρδισε τον πρώτο αγώνα.

Ο Τρίμπς βρόντηξε μακριά από όλους και στον δεύτερο αγώνα. Ο Ντιαμπέλεζ είχε τεχνικά προβλήματα στο ξεκίνημα και πέρασε από το γήπεδο μία φορά. Depta στα δύο και απευθείας σε μονομαχία με τον Drath. Αυτό δεν δίστασε και προσπέρασε τον Depta αλλά και τον Apostel. Τα πράγματα δεν πήγαν καλά για τον Drath κατά τη διάρκεια του αγώνα. Το σκούτερ δεν είχε δύναμη. Έχανε όλο και περισσότερες θέσεις. Αυτό έδωσε τη δυνατότητα στον Απόστολο να πάρει τη δεύτερη θέση. Σε σύγκριση με τον πρώτο αγώνα, ο Sperling βελτιώθηκε σημαντικά και ανέβηκε στην τρίτη θέση. Και παρατήρησε ότι υπήρχαν ακόμη περισσότερα, οπότε η πρόκληση προς τους αποστόλους ήταν ξεκάθαρη. Ο Απόστολος και ο Σπουργίτης πολέμησαν.

Ο Sperling είχε το πιο γρήγορο σκούτερ, αλλά ο Apostel το έκλεισε έξυπνα. Αυτό πήγε στην ουσία στο Sperling. Στο παρασκήνιο, ο Just και η Depta είχαν αγωνιστεί μέχρι τους δύο. Απλώς εκμεταλλεύτηκε την απροσεξία του Sperling για ένα δευτερόλεπτο και τον προσπέρασε. Ακόμη και οι απόστολοι πρέπει να πιστεύουν σε αυτό. Απλώς το έκανε πολύ καλά και μπόρεσε να το παραχωρήσει επίσης. Ο Triebs δεν παρατήρησε τίποτα από αυτά στην κορυφή. Αυτό έφερε τη δεύτερη νίκη της ημέρας.

Ημερήσια κατάταξη κατηγορία 2 - SuperSport

  1. #313 Μαρσέλ Τριμπς 50 βαθμοί.
  2. #42 Bastian Μόλις 29 βαθμοί.
  3. #32 Απόστολος Γαβριήλ 29 βαθμοί

Τάξη 3 - Expert by Scooter -Attack

Όπως πάντα, ο αγώνας των Expert ήταν θεαματικός. Ο Ονγκ είχε εξασφαλίσει την pole position μπροστά στον Λούκας και τον πρωταθλητή Άντερσεν. Ο Άντερσεν ξεκίνησε πολύ καλά και κατέλαβε αμέσως τη δεύτερη θέση. Ο Λούκας στα τρία και ο Σνελ στα τέσσερα. Ο Άντερσεν κατάφερε επίσης να περάσει τον Ονγκ στον δεύτερο γύρο. Ωστόσο, δεν τον άφησε να φύγει, αλλά προσπάθησε να το κρατήσει. Δύο μήκη σκούτερ πίσω, ο Ονγκ περίμενε τον Άντερσεν να κάνει λάθος. Ο Λούκας αποσύρθηκε νωρίς από τον αγώνα για το βάθρο μετά από πτώση. Με τύχη μπόρεσε να επιστρέψει στον αγώνα μπροστά από τη μεγάλη ομάδα των διώξεων. Στην τρίτη θέση, ο Schnelle επιβεβαίωσε τον εαυτό του. Στον αστερισμό ήταν στρογγυλός με τον γύρο. Κανένας από τους αντιπάλους δεν έκανε λάθη και έτσι ο Άντερσεν κατάφερε να κερδίσει μπροστά από τον Ονγκ και τον Σνέλ.

 

Στον δεύτερο αγώνα, ο Άντερσεν οδήγησε κατευθείαν στο μπροστινό μέρος του γηπέδου. Ο Ονγκ πίσω κράτησε το βλέμμα του στον Δανό και δεν τον άφησε να απομακρυνθεί. Ο Λούκας ήθελε επίσης να εμπλακεί και έκανε μια τριπλή μάχη από τη μονομαχία και έτσι μπήκε σε έναν επίπονο εσωτερικό αγώνα για γύρους. Θα μπορούσατε να αισθανθείτε ότι ο Ong θα μπορούσε να πάρει περισσότερα από το σκούτερ, αλλά το να ξεπεράσει τον Andersen ήταν εξαιρετικά δύσκολο για αυτόν. Ωστόσο, ο Ονγκ μπόρεσε να αδράξει την ευκαιρία του και να φρενάρει από μέσα, αφήνοντας τον Ονγκ στο προβάδισμα μπροστά από τους Άντερσεν και Λούκας. Αλλά ο Άντερσεν δεν το άφησε να καθίσει και πήρε πίσω το προβάδισμα. Στο τέλος ανταμείφθηκε για μια σπουδαία εμφάνιση με δύο νίκες. Η δεύτερη θέση πήγε στον Ονγκ μπροστά από τον Λούκας.

Τμήμα ημέρας 3 - Expert by Scooter -Attack

  1. #336 Στέφαν Άντερσεν 50 βαθμοί
  2. #169 Γιανίκ Ονγκ 40 πόντοι
  3. #111 Ανδρέας Λούκας 29 βαθμοί.

Κλάση 4 - Supramatic & BigBore

Ο Hüser μόλις έφυγε με σπριντ από το γήπεδο. Στη μοναχική κορυφή έτρεξε για μια άψογη νίκη. Ο Μπίκελ αποχώρησε με τεχνικό ελάττωμα. Δεύτερος ήταν ο Καζίλλας.

Δεύτερος αγώνας, δεύτερη νίκη για τον Hüser. Ο άμεσος αγωνιζόμενος Καζίλλας δεν είχε καμία πιθανότητα και πήρε τη δεύτερη θέση όπως και στον πρώτο αγώνα.

Κατηγορία βαθμολογίας ημέρας 4 - Supramatic & BigBore

  1. #81 Christian Hüser 50 βαθμοί.
  2. #191 Γεώργιος Καζίλλας 40 πόντοι.
  3. #21 Σβεν Μπίκελ 16 βαθμοί.

Κατηγορία 5 - PitBike Stock by Scooter -Attack

Ο Ullrich στην 1η θέση έπρεπε να εγκαταλείψει τις φιλοδοξίες του να κερδίσει νωρίς στον αγώνα. Τα τεχνικά προβλήματα του έφεραν μεγάλη καθυστέρηση. Έτσι ο Ullrich δεν είχε καμία πιθανότητα να μπει στην πρώτη τριάδα. Η Wittwer μπόρεσε να πάρει το προβάδισμα απευθείας και να δημιουργήσει ένα μεγάλο προβάδισμα έναντι του Wolf. Ήταν μια καυτή μάχη για την τρίτη θέση μεταξύ Nabbefeld και Hartmann. Τελικά, ο Nabbefeld είχε το πάνω χέρι. Η Wittwer πήρε την πρώτη νίκη μπροστά από τον Wolf.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Ullrich μπόρεσε να εμπλακεί ξανά ως συνήθως. Αυτό πήγε επίσης κατευθείαν στην κορυφή της κατηγορίας. Η Wittwer στη δεύτερη θέση δεν είχε πολλά να κάνει απέναντι στον Ullrich. Ο Wolf οδήγησε στην τρίτη θέση. Στο τέλος, η Wittwer χάρηκε για τη νίκη της ημέρας.

Κατηγορία βαθμολογίας ημέρας 5 - PitBike Stock by Scooter -Attack

  1. #112 Jonas Wittwer 45 πόντοι.
  2. #99 Paul Ullrich 36 πόντοι.
  3. #58 Σεμπάστιαν Γουλφ 36 βαθμοί.

Βαθμός 6 - GP Open

Ο Gras ξεκίνησε τον αγώνα από την 1η θέση και ακολούθησε ο Florian Schweitzer. Και οι δύο πάλεψαν σκληρά για την πρώτη θέση. Ο Γκρας ήταν αρχικά σε θέση να κρατήσει τον Σβάιτσερ υπό έλεγχο. Ο Σβάιτσερ έγινε λίγο πιο γρήγορος και περίμενε την ευκαιρία του. Και πρέπει να ανταμειφθεί. Σε καλή στιγμή ο Σβάιτσερ προσπερνά το Γκρας. Ο Julian Schweitzer στην 3η θέση δεν μπόρεσε να συμβαδίσει κατά τη διάρκεια του αγώνα. Άφησε το δίδυμο, που πάλεψε μέχρι το τέλος μέχρι το τέλος. Ο Σβάιτσερ έμεινε ακλόνητος και κέρδισε μπροστά στον Γκρας.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Gras Schweitzer δεν ήθελε να παραδεχτεί την ήττα. Σε σύγκριση με τον πρώτο αγώνα, ο Gras μπόρεσε να επεκτείνει το προβάδισμα σε τέτοιο βαθμό που ο Schweitzer δεν βρισκόταν πλέον σε απόσταση κρούσης. Και έτσι και οι δύο ξεκάθαρα απομακρύνθηκαν από το πεδίο των διωκτών. Ο Florian Schweitzer πήρε τη θέση, αλλά δεν μπορούσε πλέον να απειλήσει το δίδυμο.

Κατηγορία κατάταξης ημέρας 6 - GP -Open

  1. #222 Χένινγκ Γκρας 45 πόντοι.
  2. #86 Florian Schweitzer 45 πόντοι.
  3. #306 Τζούλιαν Ζίγκλερ 29 βαθμοί.

Βαθμός 7 - Αρχάριοι

Η εκκίνηση των αρχαρίων διεκόπη από αρκετές πτώσεις. Ως αποτέλεσμα, ο αγώνας διακόπηκε. Στην επανεκκίνηση, ο Illic πήρε το προβάδισμα και ακολούθησε ο Weiland. Ο Gaidecka έπρεπε να περάσει αμέσως λόγω τεχνικού ελαττώματος. Οι Maas και Kalms ακολούθησαν στην 3η και 4η θέση.Ο Illic έχασε γρήγορα προβάδισμα έναντι του Weiland. Ο Maas μπόρεσε να αυξήσει την ταχύτητά του κατά τη διάρκεια του αγώνα και να βάλει τον Weiland υπό πίεση. Αυτός δεν μπορούσε να υπερασπιστεί τον εαυτό του ενάντια στον Μάας και έπρεπε να τον αφήσει να περάσει. Στο τέλος τα πράγματα ήταν και πάλι σφιχτά για τον Weiland καθώς ο Kalms πρόλαβε όλο και περισσότερο. Ωστόσο, πριν προλάβει να προσπεράσει τον Weiland, ο αγώνας είχε τελειώσει. Ο Ίλιτς χάρηκε για την κυρίαρχη νίκη του μπροστά στους Μάας και Βάιλαντ.

Ημερήσια ταξινόμηση Τάξη 7 - Αρχάριοι

  1. #186 Ντάνι Ίλιτς 25 πόντοι
  2. #34 Sascha Maas 20 βαθμοί.
  3. #333 Tilo Weiland 16 πόντοι.

Class 8 Endurance & 9 Endurance Split

Στον αγώνα μικρής απόστασης, 16 ομάδες μονομαχούν στην εκκίνηση αυτή τη φορά. Η διοργάνωση μιας ημέρας κάλυψε παραδοσιακά την αγωνιστική απόσταση 1 ώρας. Η κατεύθυνση λοιπόν ήταν να πατήσουμε το γκάζι και όχι τακτικά. Και ο αγώνας 1,5 ώρας ήταν επίσης ταραχώδης και καθαρός. Το αργότερο μετά από ένα σύντομο, δυνατό ντους, το γήπεδο ήταν τελείως μπερδεμένο στο τέλος. Στο τέλος της ημέρας, όλοι ήταν χαρούμενοι που το ασθενοφόρο κατάφερε να μείνει στη θέση αναμονής παρά τις διάφορες πτώσεις.  

Καθημερινή ταξινόμηση κατηγορία 8 αντοχής

  1. #101 Στριφτό γόνατο24
  2. #196 Street Lights / R&D / Lukas Racing Team
  3. #265 RND Racing Team
  4.  

Κατηγορία ταξινόμησης ημέρας 9 Endurance Split

    1. #196 Xpear Factory
    2. #99 Μπλε κούγκαρ
    3. #217 RaceFoxx Pit Bike Endurance
  1. ViSdP

    Αντρέ Μπλακ
    (1ος πρόεδρος EST eV)

Ευρωπαϊκό τρόπαιο σκούτερ

/by

3ος γύρος του Πρωταθλήματος EST 2022 στο Harz-Ring

, , , , ,

Η σειρά αγώνων ήταν φιλοξενούμενη από τις 02 έως τις 03.07.2022 Ιουλίου XNUMX Ευρωπαϊκό τρόπαιο σκούτερ και European Pit Bike Trophy στο δαχτυλίδι Harz. Η τρίτη σειρά επηρέασε σημαντικά την προηγούμενη βαθμολογία του πρωταθλήματος ενόψει του δεύτερου μισού της σεζόν του 2022. Τα πεδία εκκίνησης ήταν επίσης καλά γεμάτα στο Harz Ring και οι συνθήκες για ένα συναρπαστικό Σαββατοκύριακο ήταν τέλειες.

Race Class 1 - Rookies by Scooter-Attack

Με 30 μίζες η πιο πολυσύχναστη τάξη από την αρχή. Ο Hüskes μπόρεσε να κερδίσει την εκκίνηση μπροστά από τον Winterscheidt. Ο Hermann έπρεπε να εγκαταλείψει την pole από την πρόκριση και βρέθηκε στην 4η θέση. Ο Buschsieweke έφτασε στην 3η θέση στον 2ο γύρο. Ο Χέρμαν συνέχιζε να περνάει και δεν μπορούσε να συμβαδίσει με την ταχύτητα από την πρόκριση. Η τριάδα των Hüskes, Winterscheidt και Buschsieweke απομακρύνθηκε από το υπόλοιπο γήπεδο. Ο Hüskes δεν μπορούσε να απομακρυνθεί από το πεδίο των διωκτών. Οι Buschsieweke και Winterscheidt αγωνίστηκαν δίκαια και σκληρά. Το Buschsieweke είχε σχεδόν τελειώσει. Ο Winterscheidt το έκλεισε έξυπνα. Λόγω του πρώιμου γύρου, ο Buschsieweke αναγκάστηκε να εγκαταλείψει ελαφρώς την επιθετική του θέση. Παρόλα αυτά, κόλλησε με αυτό. Για αυτό, ο Winterscheidt πλησίαζε όλο και περισσότερο τον Hüskes. Τελικά, αυτό που ήθελε ο Winterscheidt ήταν πάρα πολύ. Επεσε. Η Buschsieweke θα πρέπει επίσης να πέσει θύμα του τυλίγματος ξανά. Όταν προσπάθησε να κάνει γύρο στο εσωτερικό, δυστυχώς αναγκάστηκε να πέσει επειδή το άτομο που έπρεπε να προσπεραστεί οδήγησε στη λωρίδα του. Τελικά ο Χούσκες κέρδισε εύκολα γιατί κράτησε την ψυχραιμία του. Ο Buschsieweke ήρθε δεύτερος. Στην τρίτη θέση ήρθε ο Έμπελινγκ, ο οποίος επωφελήθηκε από τις πτώσεις των άλλων αναβατών.

Μπέρδεμα στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα. Διάφοροι συμμετέχοντες δεν έφτασαν εγκαίρως για την ώρα έναρξης και έπρεπε να καθαρίσουν το γήπεδο από πίσω. Ο Hüskes κέρδισε επίσης την εκκίνηση με διαφορά στον δεύτερο αγώνα. Winterscheidt σε δύο. Buschsieweke στα τρία. Πολύ νωρίς, ο Buschsieweke πιάστηκε από τον Έμπελινγκ, ο οποίος κατέλαβε την τρίτη θέση. Ο Έμπελινγκ πίεζε ολοένα και περισσότερο τον Βίντερσχαϊντ και μείωσε τη διαφορά μεταξύ των δύο αντιπάλων. Από τον 8ο γύρο, ο Winterscheidt κατάφερε να μεγιστοποιήσει ξανά το προβάδισμα. Στην κορυφή τίποτα δεν φαινόταν να καίγεται για τον Hüskes. Απλώς έπρεπε να πλαγιάσει με ασφάλεια. Και το έκανε, εξασφαλίζοντας τη δεύτερη νίκη του στον δεύτερο αγώνα. Τον ακολούθησε ο Έμπελινγκ μπροστά στον Γουίντερσαϊντ. 

Καθημερινή κατάταξη 3η εκτέλεση Harz-Ring 2022 Class 1 Rookies by Scooter-Attack:

  1. #47 Sascha Hüskes 50 πόντοι.
  2. #265 Πάτρικ Έμπελινγκ 32 πόντοι.
  3. #120 Andre Buschsieweke 31 βαθμοί.

Race Class 2 - SuperSport από την Deutscher Bauservice

Νικητής εκκίνησης στον πρώτο αγώνα ήταν ο Apostel. Ο Triebs βρέθηκε στην τρίτη θέση πίσω από τον Diabelez. Ωστόσο, ο Triebs δεν ήθελε να αρκεστεί σε αυτό και πέρασε σε λειτουργία επίθεσης. Με επιτυχία κατάφερε να φτάσει στη δεύτερη θέση πίσω από τον Laugesen. Ο Laugesen ήταν σημαντικά πιο γρήγορος από τον 4ο γύρο και κατάφερε να προσπεράσει τον Triebs. Αυτό άνοιξε την επίθεση στον Απόστολο. Λίγο πριν βγει από τα πιτ, ο Λάουγκεσεν μπόρεσε να περάσει μέσα με φοβερό οδηγικό ελιγμό και υπερβολική ταχύτητα. Ο Laugesen απέκτησε γρήγορα απόσταση από το Apostel και το Triebs. Ο Triebs παρατήρησε ότι κάτι συνέβαινε ακόμα εναντίον του Apostel και σταδιακά πάλεψε σε θέση επίθεσης. Στο Ν, ο Τρίμπς έδειξε θάρρος και τσίμπησε αποστόλους. Έτσι ορίστηκε ο πρώτος αγώνας. Ο Λάουγκεσεν κερδίζει μπροστά από τους Τρίμπς και Αποστέλ

Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Triebs πήρε το προβάδισμα στον αγωνιστικό χώρο. Ο Λάουγκεσεν ήταν κοντά του στο χείλος. Ο Λάουγκεσεν είχε λίγο περισσότερη ταχύτητα και φαινόταν ότι ήταν απλώς ένα παιχνίδι για χρόνο μέχρι να προσπεράσει τον Τρίμπς. Στο μεταξύ, ο Apostel χρειάστηκε να αποσυρθεί λόγω τεχνικής βλάβης. Η τρίτη θέση αμφισβητήθηκε έντονα: οι Merla, Diabelez και Larsen πάλεψαν σκληρά και πέτυχαν σημαντικούς βαθμούς. Πρώτα ο Ντεπτά είχε το προβάδισμα, αλλά στη συνέχεια παραχωρήθηκε από τον Λάρσεν. Ο Diabelez μπόρεσε επίσης να επιβραδύνει τον Depta μετά την εκκίνηση και τον τερματισμό. Ο Triebs κράτησε τον Laugesen γύρο με γύρο. Του φαινόταν το καλύτερο στην αρχή-τέρμα. Τελικά έλειπε ο μαγικός μετρητής. Απόλυτη κορυφαία απόδοση και των δύο πιλότων. Στον προτελευταίο γύρο, ο Laugesen κατάφερε να κάνει το αποφασιστικό κόλπο και να φρενάρει δίκαια τον Triebs στο εσωτερικό της καμπύλης. Στη συνέχεια, ο Τρίμπς πέτυχε λίγο και ο Λάουγκεσεν είχε τη νίκη στο τσεπάκι του. Ωστόσο, εξαιρετική απόδοση και από τους δύο οδηγούς. Η τρίτη θέση πήγε στον Diabelez, ο οποίος στο μεταξύ άρπαξε και τον Larsen.

Καθημερινή κατάταξη 3η εκτέλεση Harz-Ring 2022 class 2 SuperSport:

  1. #74 Jeppe Laugesen 50 πόντοι.
  2. #313 Μαρσέλ Τριμπς 40 βαθμοί.
  3. #167 Niklas Diabelz 29 πόντοι.

Κλάση αγώνα 3 - Expert by Scooter -Attack

Ονειρική αρχή από τον μάστορα του ειδικού Άντερσεν. Πήγε κατευθείαν μπροστά και κυριάρχησε στο γήπεδο. Η Rapid δεν είχε την ευκαιρία να μείνει συντονισμένη. Έπρεπε να αντιμετωπίσει απευθείας τον Κόβατς, ο οποίος ήθελε πάνω από την 3η θέση. Ο Schnell οδήγησε έναν καλό αγώνα και πάλεψε σκληρά ενάντια σε έναν όλο και πιο γρήγορο Kovac. Και οι δύο οδηγοί έπρεπε να πάρουν πολλά ρίσκα. Στον προτελευταίο γύρο συνεχίσαμε στον άγριο αγώνα για θέσεις. Ο Κόβατς τράβηξε γρήγορα νύχια. Αμέσως αντεπιτέθηκε και τα κατάφερε πολύ καλά και κατάφερε να εξασφαλίσει τη δεύτερη θέση στον τελευταίο γύρο.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Άντερσεν ξεκίνησε επίσης καλύτερα από ολόκληρο το γήπεδο. Ο Κόβατς κατάφερε να πάρει τη δεύτερη θέση. Προσπάθησε να συμβαδίσει με τον Άντερσεν. Πίσω ήταν ο Σνελ μπροστά στον Σμιτ. Δυστυχώς, ο Κόβατς χρειάστηκε να αποσυρθεί πρόωρα με τεχνικό πρόβλημα, οπότε δεν υπήρχε πλέον σοβαρός κίνδυνος για τον Άντερσεν στην κορυφή. Αν και ο Σνελ έδωσε ό,τι είχε, αλλά δεν μπορούσε πλέον να γίνει επικίνδυνος γι' αυτόν. Η τρίτη θέση στον δεύτερο αγώνα πηγαίνει στον Schmitt.

Καθημερινή κατάταξη 3η εκτέλεση Harz-Ring 2022 class 3-Expert by Scooter-Attack

  1. #335 Στέφαν Άντερσεν 50 πόντοι
  2. #19 Ντάστιν Σουίφτ 40 πόντοι
  3. #111 Ανδρέας Λούκας 26 βαθμοί.

Τάξη αγώνα 4: Supramatic

Στην τάξη 4 υπήρχε μικρός ανταγωνισμός στην αρχή. Ο Zehe κέρδισε τον πρώτο αγώνα μπροστά από τον Gronow. Και οι δύο αντίπαλοι παραιτούνται από την έναρξη στο δεύτερο γύρο.

Ημερήσια ταξινόμηση 3η σειρά Harz-Ring 2022 Class 4 - Supramatic

  1. #335 Στέφαν Άντερσεν 50 πόντοι
  2. #19 Ντάστιν Σουίφτ 40 πόντοι
  3. #111 Ανδρέας Λούκας 26 βαθμοί.

Race Class 5 Pitbike Stock by Scooter-Attack

Στα ποδήλατα pit, ο Schweizer απομακρύνθηκε από την αρχή. Ο οδηγός, που πρωτοστατεί και στο πρωτάθλημα, κατάφερε να διακριθεί επανειλημμένα με πολύ καλή ταχύτητα και εξαιρετική απόδοση. Η Wittwer έδωσε τα πάντα στη δεύτερη θέση. Όμως η μηχανή του Σβάιτσερ έσβησε σαν κεραυνός. Παρόλα αυτά, η Wittwer πάλεψε για να μην αυξηθεί η διαφορά. Ο Rademacher και ο Wolf πάλεψαν για την τρίτη θέση. Αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα για ένα μικρό χρονικό διάστημα και ως εκ τούτου έπρεπε να επανεκκινήσει το όχημά του και έχασε πολύ χρόνο για να μπορέσει ακόμα να λάβει μέρος στον αγώνα για την τρίτη θέση. Ο Rademacher ήταν πολύ πιο χαρούμενος για την τρίτη θέση.

Στον δεύτερο αγώνα PitBike, ο Schweizer πήρε ξανά το προβάδισμα μετά την εκκίνηση. Wittwer και Fritzsch πίσω στο κυνήγι των βαθμών. Ο Σβάιτσερ οδήγησε τον δικό του αγώνα, απόλυτα ασφαλής. Η Wittwer έπρεπε μόνο να διατηρήσει τον ρυθμό για να επιβιώσει απέναντι στον Fritzsch. Ο Wolf και ο Rademacher πήραν την τέταρτη θέση. Το πεδίο καταδίωξης γύρω από τους Jostkleigrewe, Nabbefeld, Zanker και Hartmann πρόσφερε συναρπαστικές δύο ή τέσσερις μάχες. Ωστόσο, ο Jostkleigrewe αναγκάστηκε να αποσυρθεί λόγω τεχνικού ελαττώματος αφού επιβεβαίωσε επιτυχώς τον εαυτό του στον αγωνιστικό χώρο. Τελικά ο Σβάιτσερ παρέμεινε στη συνήθη θέση μπροστά από τους Βίτβερ και Φριτς.

Καθημερινή κατάταξη 3η εκτέλεση Harz -Ring 2022 class 5 - Pitbike Stock

  1. #54 Julian Schweizer 50 πόντοι.
  2. #112 Jonas Wittwer 40 πόντοι.
  3. #217 Nikita Radermacher 27 πόντοι.

Κλάση αγώνα 6 - GP -Open

Ο απόλυτος κορυφαίος οδηγός σε στυλ οδήγησης και χρόνους γύρου έρχεται από την Ισπανία αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Bartheld ξεκίνησε ως φιλοξενούμενος βασικός στο GP Open και ξεπέρασε ολόκληρο το γήπεδο. Το στυλ οδήγησης είναι μια απόλυτη γιορτή για τα μάτια. Και έτσι δεν ήταν περίεργο που ο Bartheld ηγήθηκε του K6. Ο Γκρας ήταν δεύτερος, ακολουθούμενος από τον Κρίστο. Ο Bartheld οδήγησε τη νίκη με σιγουριά στο τέρμα μπροστά στο χορτάρι. Ο Krzystzto ήρθε τρίτος.

Ο δεύτερος αγώνας ξεκίνησε όπως τελείωσε ο πρώτος. Τουλάχιστον για τον Bartheld στην κορυφή. Αυτό πυροβόλησε ξανά πάνω από την πίστα του Harz και έδωσε στους διώκτες Gras και Schweizer λίγες ευκαιρίες. Ο Γκρας χρειάστηκε να παλέψει πολύ πιο σκληρά στον δεύτερο αγώνα απέναντι σε έναν εξίσου δυνατό Ελβετό, ο οποίος στόχευε στη δεύτερη θέση. Ο Σβάιτσερ προσπάθησε αρκετές φορές μετά την εκκίνηση και τον τερματισμό να περάσει με υπερβολική ταχύτητα. Το γρασίδι έκλεινε πάντα έξυπνα. Στο τέλος έμεινε σε τάξη. Ο Bartheld κέρδισε μπροστά από τους Gras και Schweizer

Καθημερινή κατάταξη 3η εκτέλεση Harz -Ring 2022 class 6 - GP Open

  1. #13 Allesandro Bartheld 50 βαθμοί.
  2. #222 Χένινγκ Γκρας 40 βαθμοί.
  3. #86 Florian Schweitzer 29 πόντοι.

Αγώνας Κατηγορία 7 - Αρχάριοι

Ο Gaidecka στο μπροστινό μέρος ξεχώρισε από το υπόλοιπο γήπεδο. Ο Weiland στα δύο είχε ακόμα τις καλύτερες ευκαιρίες. Αλλά πίσω τους ήταν μια μεγάλη τριπλή μάχη μεταξύ του Kruger στο PitBike και των Kalms και Wojciechowski. Ο μικρός Κρούγκερ πάλεψε υπέροχα στο ποδήλατο pit και πήρε το πάνω χέρι στα σκούτερ. Ο Wojciechowski μπόρεσε να περάσει τον Kalm στα μισά του αγώνα. Στο τέλος, ο Gaidecka κέρδισε με ασφάλεια μπροστά από τους Weiland και Kruger.

Καθημερινή ταξινόμηση 3η σειρά Harz-Ring 2022 class 7 - αρχάριος

  1. #268 Michael Gaidecka 25 πόντοι.
  2. #333 Tilo Weiland 20 πόντοι.
  3. # 132 Γιόνας Κρούγκερ 16 πόντοι

Race Class 8 & 9 - Endurance & Endurance Split

Συνολικά 18 ομάδες δήλωσαν συμμετοχή για την τρίωρη μεγάλη απόσταση. Ήταν ένας υπέροχος αγώνας με πολλές συναρπαστικές μάχες γύρων. Τα κορυφαία Xpear, Racefoxx, κομμωτήρια της AKA, Streetlights και AK Racing RND ήταν όλα κοντά σε δύο γύρους μέχρι τα μισά του αγώνα. Καθώς το παιχνίδι προχωρούσε, το XPear έγινε πιο δυνατό και μπόρεσε να πάρει ένα ασφαλές προβάδισμα για όλα τα ενδεχόμενα. Η ομάδα RACEFOXX πέτυχε μια πολύ καλή δεύτερη θέση. Ήταν πολύ πιο συναρπαστικό στην κατηγορία Endurance, οι τρεις πρώτες ομάδες ήταν πολύ κοντά μεταξύ τους και μόνο μια στάση θα είχε οδηγήσει σε διαφορετική απόφαση. Η νικήτρια ομάδα προήλθε από το Barber της AKA Racing.

Ημερήσια κατάταξη 3η διαδρομή Harz-Ring 2022 Class 8 - Endurance

  1. #262 Κουρεία από την AKA Racing 177 γύροι
  2. #196 Streetlights RD Lukas RT 175 γύροι
  3. #233 AK Racing RND Racing 175 γύροι

Ημερήσια κατάταξη 3η διαδρομή Harz-Ring 2022 Class 9 - Endurance

  1. #86 XPearFactory 180 γύροι
  2. #217 RACEFOXX Pitbike Endurance 176 γύροι
  3. #888 Team Bumblebee 159 γύροι

Όλα τα αποτελέσματα του αγώνα καθώς και η βαθμολογία του πρωταθλήματος είναι παρακάτω https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/ διαθέσιμες.

Νικητές

ViSdP

Αντρέ Μπλακ

(1ος πρόεδρος EST eV)

/by

Τρέξιμο του πρωταθλήματος EST 2020 στο Harz-Ring

, , ,

Στις 11.07 και 12.07 Ιουλίου, μετά από πολύ καιρό αναμονής, έφτασε επιτέλους η ώρα και η έναρξη του πρωταθλήματος EST 2020 θα μπορούσε να γίνει στο Harzring. Η εκδήλωση ήταν εξ ολοκλήρου υπό το σήμα του Corona και παρά τις συνθήκες για τον αγώνα, η ενθάρρυνση από την πλευρά των οδηγών δεν διακόπηκε σε καμία περίπτωση. Αλλά αντίθετα. Manyταν αντιληπτό σε πολλούς οδηγούς ότι ήταν χαρούμενοι και ανακουφισμένοι που επιτέλους μπόρεσαν να πάρουν ξανά μια γεύση αγώνων μετά από πολύωρη αναμονή. Και έτσι το πεδίο εκκίνησης κατέγραψε συνολικά 95 συμμετέχοντες, το οποίο ήταν μια σαφής επιτυχία σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. Με τον πρώτο αγώνα στο Harz-Ring, ξεκίνησε επίσης η ιδέα των νέων τάξεων για αρχάριους, όπως το PitBike Stock, για πρώτη φορά. Συγκεκριμένα, το γήπεδο εκκίνησης του Pit Bike και του GP Open εκπροσωπήθηκε καλά με συνολικά 25 μίζες. Η ιδέα των αρχάριων να δίνουν στους νέους αναβάτες EST την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα πράγματα υπό ανταγωνιστικές συνθήκες συναντήθηκε επίσης με μεγάλη αποδοχή.

Το πρόγραμμα της προπόνησης του Σαββάτου στο Harzring - λόγω της έλλειψης μεγάλης απόστασης - χαρακτηρίστηκε από πολύ χρόνο οδήγησης. Και έτσι, παρά το μεγάλο γήπεδο εκκίνησης και τη μεγάλη προσμονή του γεγονότος, κάθε οδηγός μπόρεσε να συγκεντρώσει αρκετό χρόνο οδήγησης στην πίστα.

Στην έγκαιρη εκπαίδευση, ο πρώτος διαγωνισμός αφορούσε την καλύτερη ώρα στις αντίστοιχες τάξεις. Συγκεκριμένα, η κατηγορία 1 Rookies by Scooter-Attack συμπληρώθηκε στην τελευταία θέση με 38 εγγεγραμμένους οδηγούς. Μερικές φορές η κλήση ήταν ήδη δυνατή για διαχωρισμό της τάξης, με ένα τόσο σφιχτό πεδίο εκκίνησης - οι πρώτοι 27 οδηγοί ήταν μέσα σε 4 δευτερόλεπτα - ο χωρισμός απορρίφθηκε στη συνέχεια μαζί με τον εκπρόσωπο του οδηγού, καθώς ο ανταγωνισμός διατηρήθηκε. Αυτή η απόφαση λαμβάνεται πάντα μεμονωμένα για τους μελλοντικούς αγώνες και επίσης έχει μεγάλη σχέση με τις τοπικές συνθήκες. Στην κατηγορία 3 Expert by Scooter-Attack, αναμενόταν με ανυπομονησία να δούμε πώς θα αναδιοργανωθεί το πεδίο. Πολλοί οδηγοί από τα προηγούμενα χρόνια έχουν κρεμάσει το βαγόνι τους στη γωνία, έτσι ώστε να προκύψει ένα εντελώς νέο πεδίο.

Τα αποτελέσματα της πρόκρισης και του πλέγματος εκκίνησης είναι διαθέσιμα στην αρχική σελίδα:

https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/

Ως ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της νέας σεζόν, ο πρώτος αγώνας αρχάριων πραγματοποιήθηκε το βράδυ του Σαββάτου. Στο τέλος, διάφορα ενδιαφερόμενα μέρη μετατράπηκαν σε 5 μόνιμους μίζες που ήθελαν να αποκτήσουν την πρώτη τους αγωνιστική εμπειρία. Ο J. Krahn και ο A. Moosmann πολέμησαν στην κορυφή. Κάποια απόσταση πίσω ήταν οι Drath, Bang και Knoth. Λίγο πριν από την καρό σημαία, ο Krahn το πήρε. Με ένα τεχνικό ελάττωμα αποκλείστηκε με έναν γύρο να διανύσει και άνοιξε το δρόμο για τον Μούσμαν. Ως αποτέλεσμα, ο Drath ήρθε δεύτερος και, εκπληκτικά, ο Bang κατάφερε να πάρει το πρώτο του βάθρο. Ωραία χειρονομία από τους νέους οδηγούς στην απονομή. Ο Moosmann αφιέρωσε τη νίκη του στον Krahn και ήδη έδειξε πραγματική αθλητική ικανότητα.

Αποτελέσματα Βαθμός 7 - Αρχάριοι

  1. Τόπος # 22 T. Moosmann
  2. # 6 R. Drath
  3. Τόπος # 197 L. Berg

 

Αγώνας Κυριακή:

Αγώνας κατηγορίας 1 - Rookies by Scooter -Attack

Πλήρες σπίτι στην εκκίνηση. Ο χώρος ήταν περιορισμένος με 38 οδηγούς. Ωστόσο, όλοι οι οδηγοί ήθελαν να βρουν τη θέση τους στον αγώνα. Στην αρχή, ο Klingenberg έπεσε πάνω από τον οποίο έπεσε η Mayerle. Οι Depta, Triebs και Thönnißen πολέμησαν σαν στο διάβολο εκτός προβάδισματος και βήμα βήμα ξεχωρίζουν από τον υπόλοιπο χώρο. Στον 4ο γύρο ο Jänicke έπεσε στο τελευταίο κόρνερ πριν από την εκκίνηση και τον τερματισμό και παρέμεινε ακίνητος στη ζώνη απορροής. Η διοίκηση του αγώνα αποφάσισε να αποβάλει για να φροντίσει τον τραυματία οδηγό. Η επανεκκίνηση καθυστερεί αρκετά λόγω ιατρικής φροντίδας. Μετά την επανεκκίνηση, ο Ντέπτα κράτησε τα νεύρα του και μπόρεσε να συγκρατηθεί ενάντια στον Τάννιεν. Ο Drühe ακολούθησε στην τρίτη θέση.

Στον δεύτερο αγώνα ο Thönnißen κυριάρχησε στο γήπεδο. Ο Depta μπόρεσε να συνεχίσει μέχρι το δεύτερο τρίτο, αλλά στη συνέχεια το εγκατέλειψε. Ως αποτέλεσμα, ο Triebs εκδηλώθηκε στη δεύτερη θέση. Ο Drühe κατέλαβε τη δεύτερη, τρίτη θέση.

Καθημερινή κατάταξη 1η εκτέλεση Harz-Ring 2020 Class 1 Rookies by Scooter-Attack:

 

  1. # 43 Philip Thönnißen 45 πόντοι
  2. # 188 Andreas Drühe 32 πόντοι
  3. # 313 Μαρσέλ Τριμπς 29 πόντοι

Αγώνας κατηγορίας 2 - SuperSport

Ο Denis D'Alessandro ξεκίνησε στο SuperSport για πρώτη φορά. Ιδιαίτερα δεσμευμένο, με κορυφαία βαφή Italo στην εκκίνηση, πήγε από τον πόλο στον αγώνα. Ο Ντ 'Αλεσάντρο ήταν απόλυτα ασυναγώνιστος και στους δύο αγώνες. Πίσω από αυτήν, μια πραγματική τριμερής μάχη μαίνονταν με τους Schmitt, Herkli και Hasemann. Ο Σμιτ διατήρησε το πάνω χέρι στην τριπλή μάχη και μπόρεσε να κερδίσει με σιγουριά τη δεύτερη θέση. Στον πρώτο αγώνα, ο Herkli επικράτησε μπροστά από τον Hasemann. Στη δεύτερη, η εικόνα περιστράφηκε και ο Hasemann κατέλαβε την τρίτη θέση. Ως αποτέλεσμα, ο Hasemann εξασφάλισε την τρίτη θέση,

Καθημερινή κατάταξη 1η εκτέλεση Harz-Ring 2020 class 2 SuperSport:

 

  1. # 249 Denis D'Alessandro 50 βαθμοί.
  2. # 33 Κάρστεν Σμιτ 40 βαθμοί.
  3. # 96 Philip Hasemann 29 βαθμοί

Τάξη αγώνα 4: Supramatic

Δυστυχώς, δεν υπήρχε μεγάλος ανταγωνισμός για τη Ζέχε στο Harz-Ring. Easyταν εύκολο για αυτόν να κερδίσει την πρόκριση και τους δύο αγώνες. Ο συνάδελφός του Gronow δεν θα μπορούσε να είναι επικίνδυνος για αυτόν και οδήγησε στη δεύτερη θέση στην πρόκριση καθώς και στον πρώτο αγώνα. Ο Gronow έπρεπε να περάσει στον δεύτερο αγώνα.

Ημέρα τάξη 4 - Supramatic

  1. # 24 Henry toe 50 βαθμοί.
  2. # 144 Γιαν Γκρόνοου 20 βαθμοί.

 

 

Ρατσάκι κατηγορίας 5 pitbike stick

Η πρόσφατα εγκατεστημένη κατηγορία PitBike Stock ήταν εξαιρετικά δημοφιλής. Η ομόφωνη γνώμη από τον τομέα των οδηγών ήταν ότι θα υπάρξουν ακόμη περισσότεροι εκκινητές στον επόμενο αγώνα στο Wittgenborn.

Ο Νιλς Μπρζέσκι είχε προγραμματίσει να πέσει το Σαββατοκύριακο και μετά την πρόκριση του μπόρεσε να επιβεβαιώσει την απόδοσή του στον αγώνα. Η κυρίαρχη πρώτη θέση δεν μπορούσε να του αφαιρεθεί. Ο Ν. Ράντερμαχερ ήταν επίσης δυνατός και πάντα σε κοντινή απόσταση από τον Μπρζέσκι, αλλά δεν θα μπορούσε ποτέ να είναι επικίνδυνος για αυτόν. Ο Νάμπεφελντ και ο Ρις οδήγησαν εκτός εμβέλειας, παλεύοντας για την τρίτη θέση. Στο τέλος, ο Nabbefeld είχε το πάνω χέρι και μπόρεσε να πάρει την τρίτη θέση στο βάθρο.

Καθημερινή κατάταξη 1η εκτέλεση Harz -Ring 2020 class 5 - Pitbike Stock

  1. # 469 Νιλς Μπρζέσκι 50 βαθμοί.
  2. # 217 Nicole Radermacher 40 βαθμοί.
  3. # 59 Tobias-Alexander Nabbefeld 32 πόντοι

 

Κλάση αγώνα 6 - GP -Open

Ο Bähr ήταν στο πόλο στην ανοικτή κατηγορία GP. Τα ελαφρύτερα ποδήλατα pit με τους Jorewitz και Lang είχαν την καλύτερη θέση εκκίνησης στην αρχή. Ο Bähr μπόρεσε να επιστρέψει σε εντυπωσιακή απόσταση σχετικά γρήγορα και πάλεψε μέχρι την κορυφαία θέση ανά θέση. Ο Jorewitz προσπάθησε να κάνει τη ζωή δύσκολη για τον Bähr, αλλά έπρεπε να παραδεχτεί την ήττα από τον Bähr στο τέλος της κυρίαρχης παράστασης. Ο Bähr ήρθε στην πρώτη θέση. Ο Jorewitz με μια ολόκληρη εκκίνηση από τη δεύτερη θέση, ακολουθούμενος από τον Benjamin Lang.

Καθημερινή κατάταξη 1η εκτέλεση Harz -Ring 2020 class 6 - GP Open

  1. # 73 Achim Bähr 50 βαθμοί.
  2. # 101 Ντένις Τζόρεβιτς 40 πόντοι
  3. # 70 Μπέντζαμιν Λανγκ 32 βαθμοί

Κλάση αγώνα 3 - Expert by Scooter -Attack

Ο νέος αστερισμός της κατηγορίας εμπειρογνωμόνων ήταν σκληρός στον πρώτο αγώνα το 2020. Παρά τον μικρό αριθμό συμμετεχόντων, δεν έλειψε η ένταση. Ειδικά στο μπροστινό μέρος, το γήπεδο ήταν πολύ κοντά μαζί με ένα κενό μικρότερο από το ένα εκατοστό. Τα ελαστικά στις μονομαχίες των ελαστικών είχαν προγραμματιστεί εκ των προτέρων. Ο Mirko Schröder, ο οποίος είχε μεγάλα σχέδια για το 2020, απλώς έπρεπε να παραδώσει την πρόκριση στον φιλοξενούμενο αρχάριο Gaspar από την Ουγγαρία. Η τριάδα Γκασπάρ, Σρέντερ και Λούκας κυριάρχησαν και στους δύο αγώνες.

Στον πρώτο αγώνα ο Gaspar είχε καλύτερα νεύρα και μπόρεσε να κρατήσει τον τομέα των οδηγών υπό έλεγχο με τους Schröder και Lukas. Η άσφαλτος κάηκε, αλλά ο Gaspar δεν έδωσε ευκαιρία σε κανέναν αντίπαλο και κέρδισε επάξια τον πρώτο αγώνα. Ο Λούκας ήταν δεύτερος μπροστά από τον Σρέντερ.

Στο δεύτερο τρέξιμο οι μάχες για θέσεις έγιναν σκληρότερες. Ο Λούκας ένιωσε ότι κάτι συνέβαινε και ότι είχε μια ευκαιρία κόντρα στον Γκασπάρ. Ο Λούκας πάλεψε νωρίς για την πρώτη θέση και οδήγησε το γήπεδο μέχρι τον τελευταίο γύρο μπροστά από τον Γκασπάρ. Ο Σρέντερ περίμενε ένα λάθος των αντιπάλων. Στο προτελευταίο κόρνερ ο Γκασπάρ προσπέρασε τον Λούκας και στη συνέχεια υπήρξε μια επαφή πριν από το τελευταίο κόρνερ γιατί ο Γκασπάρ προσπέρασε τον Λούκας στην προτελευταία γωνία και έτσι άφησε την ιδανική γραμμή. Όταν ο Gaspar ήθελε να επιστρέψει στην αγωνιστική γραμμή, ο Gaspar ήρθε σε επαφή με τον Lukas. Η μονομαχία ήταν άνιση λόγω των διαφορετικών βαρών. Τουλάχιστον 117 κιλά πάλης μάχης με ένα στενό 75 κιλά από τον Γκασπάρ. Ο Γκασπάρ έπεσε τότε. Ο Λούκας ήταν πρώτος και ο Σρέντερ μπόρεσε επίσης να περάσει στη δεύτερη θέση. Η κατάσταση μύριζε άδικη επίθεση. Η διοίκηση του αγώνα καθυστέρησε την απόφαση και ζήτησε από τους στρατάρχες και τον εκπρόσωπο του οδηγού EST πίσω τους. Και οι δύο δεν μπόρεσαν να καταγράψουν καμία τελική παράβαση. Ακόμη και οι ηχογραφήσεις βίντεο που εξετάστηκαν δεν μπόρεσαν να πιστοποιήσουν κακή συμπεριφορά εκ μέρους του Lukas. Και έτσι ο Λούκας οδήγησε στην πρώτη του νίκη στη σεζόν στην κατηγορία Expert by Scooter Attack.

Καθημερινή κατάταξη 1η εκτέλεση Harz-Ring 2020 class 3-Expert by Scooter-Attack

  1. # 111 Αντρέας Λούκας 40 πόντοι
  2. # 40 Mirko Schröder 36 πόντοι
  3. # 74 Ατίλα Γκασπάρ 25 βαθμοί.

Όλα τα αποτελέσματα του αγώνα καθώς και η βαθμολογία του πρωταθλήματος είναι παρακάτω https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/ διαθέσιμες.

 

ViSdP

Αντρέ Μπλακ

(1ος πρόεδρος EST eV)

/by