Δημοσιεύσεις

Ράφι αποσκευών Moto Nostra Vespa GTS hpe

MOTO NOSTRA bagagerek Vespa GTS HPE voorzijde

Πρόκειται για νέα καινοτόμα μοντέλα GTS. Το MOTO NOSTRA Vespa GTS voorrek biedt u twee grote voordelen:

  1. Συνέλευση zonder boren = omkeerbaar
  2. 90 ° steunvlak = diepe baga & koplamp δεν καλύπτεται

Ράφι αποσκευών Moto Nostra Vespa GTS hpe

Συνέλευση Eenvoudige zonder boren

Ο bagagedrager είπε με τα twee beugels aan de bovenkant van het pootschild bevestigd en met de bijgeleverde speciale hoekplaat aan het frame bevestigd. Ο Μπόβεντιεν είπε ότι το συρτάρι πέρασε τα λάστιχα της πόρτας από το πλαίσιο και ενδέχεται να έχει υψηλό επίπεδο προστασίας. In uitgeklapte toestand heeft het draagplatform een ​​aangenaam vlakke hoek. Οι καλύτερες αποσκευές και μεγάλες αποσκευές μπορούν να γίνουν πολύ καλές για το κάλυμμα. Wij hebben de MOTO NOSTRA bagagedragers σε τρεις εκδόσεις που παράγονται:

Η συναρμολόγηση είναι εύκολη! Onze Assembly handleiding zal u helpen, ze is gemakkelijk te grijpen en wordt με το προϊόν meegeleverd. Natuurlijk kunt u het gereedschap ook bij ons creativegen: Κατάστημα εργαλείων TOPTUL MOTO NOSTRA είναι ένα αξέχαστο βαν Scooter Center!

Οδηγίες συναρμολόγησης σε βίντεο

Στο βίντεο παρουσιάζουμε το MOTO NOSTRA bagagerek voorzijde για τα μοντέλα Vespa GTS HPE.

Ραφιέρα αποσκευών FRONT Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA οδηγίες συναρμολόγησης

Κατεβάστε το χειριστήριο

Μπορείτε επίσης να κατεβάσετε τη γωνία μας. Ευκαιρία, εδώ:

bgm PRO variator για κινητήρες Piaggio Quasar, π.χ. Vespa GTS

Η δοκιμή bgm PRO V2 για Vespa GTS σε δοκιμή

Το bgm PRO μας Vario για μοντέλα Vespa GTS is zeer δημοφιλής. In deze mooie βίντεο Marc van Σκούτερια δοκιμή του bgm PRO V2 variator op zijn Vespa GTS.

«Ένα goedkope en effectieve μελωδία για όλα τα Vespa Gts 300 rijders. Ik vergelijk het met de prestaties van de voorraad variator op de Vespa Gts 300 in de stad, op de landweg en de snelweg. "Marc, Σκούτερια

Συμπέρασμα van de test

  • Sportiever: περιοδείες πιο γρήγορα en hogere
  • Πολύ ψηλότερες πόρτες
  • Veel betere επιτάχυνση
  • Veel agressievere κύρος
  • Zonder διαταρακτικό geluiden
  • +5 km / h topsnelheid 125 km / h volgens GPS met 13 l velgen zonder schijven
koop εδώ bgm PRO vario kit

Δοκιμή παραλλαγής βίντεο

BGM Pro V2 Sport Variomatic Test Vespa Gts 300

Παραλλαγή BGM2311V2 su_spacer]

Παραλλαγή BGM2311V2

Hoe installeer ik de bgm PRO παραλλαγή Vespa GTS;

Εγκατάσταση van de μεταβλητής bgm PRO V2 in de Vespa Gts 300 hpe Supertech. Ο Marc van Scooteria είναι ο Cafe Racer 69 και ο Micha van het Cafe Racer 69, σε 25 λεπτά, μια συμπάθεια και μια λεπτομερή χρήση των εγκαταστάσεων αυτών του Vario. He zijn also tips, zoals dat je met de bgm Vario op je nieuwe GTS het oude Κάλυμμα vario GTS kunt rijden, τι velen mooier vinden. su_spacer] koop εδώ bgm PRO Vario-Kit

Παραλλαγή δοκιμής

Weet je het nog niet zeker; In deze video test Marc de variator λεπτομερώς en toont het effect van de bgm PRO Sportvario tijdens een rit test.

Οδηγίες εγκατάστασης βίντεο Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - εγκατάσταση

Καθρέφτης φρένων Vespa GTS Porco Nero Power

Porco Nero rembekrachtiging Vespa GTS - Super rembekrachtiging

Όπως je snel rijdt, je ook snel μπορεί να ανεχθεί. Geen problem, want bij ons krijgt u de Porco Nero Power τετράπλευρο remklauwen van Spiegler. Σπόροι συναντήθηκαν de σασί bgm PRO για Vespa GTS με TÜV, ντεμέ ρεμέν μπιεντέν και ένα μοναδικό σασί άνεση εν όψει βορδελλ βορ ή βέσπα GTS. Nieuw zijn nu de twee kleuren zilver & blauw!

Φρένο Vespa GTS Porco Nero Power / SPIEGLER με TÜV - Φρένο SuperPower

Πίσω GTS:

Αριθμός στοιχείου: Χρώμα
PRN002BL2 μπλε
PRN002GD2 χρυσός
PRN002RD2 στρέμμα
PRN002BK2 μαύρος
PRN002SL2 ασημί

GTS πριν:

Αρθρο αρ .: Χρώμα
PRN001BL2 μπλε
PRN001GD2 χρυσός
PRN001RD2 στρέμμα
PRN001BK2 μαύρος
PRN001SL2 ασημί

Το Vespa GTS rem αναθεωρήθηκε

  1. Waarom u uw rem στο ieder geval moet vervangen: Porco Nero Vespa GTS Rem
  2. Εγκαταστήστε το hoe de remmen te: Εγκατάσταση στο βίντεο Porco Nero Vespa GTS rem

Μετατροπή φρένων Vespa Porco Nero bgm

Ontworpen για όλα τα μοντέρνα μοντέλα Vespa GT GTS

  • Πριν από το voor- en achterwiel, με en zonder ABS.
  • Τιμές που αναφέρονται στο GTS rempomp: για έναν ορισμένο αριθμό rempunts.
  • Kortere remweg - σε vergelijking με de serie, maar επίσης με concurrerende προϊόντα και αξεσουάρ
  • Εντελώς CNC gefreesd: Εξοικονόμηση βάρους ontmoet hoge stijfheid zonder enige torsie.
  • Hard geanodiseerd σε zwart, rood, goud, zilver, blauw: vervaagt niet, gemakkelijk schoon te maken.
  • Geen adapter nodig: de remklauw wordt Rechtsstreeks op de standaardsteun schroefd.
  • Geschikt για 12 en 13 ιντσών velgen.
  • Uitgerust met sintered remblokken: voor een zeer korte remweg en goede feedback.
  • Wrijvingsarme remzuigers: για uitstekende remprestaties, γραμμικός δακτύλιος δοσολογίας.
  • Speciale verzegelingen: Ένα παπούτσι rubberen χείλος προβλέπει ένα soepele loop van de remzuigers με εγγυημένη πλήρη απομάκρυνση - ook op long termijn.
  • Το πιστοποιητικό TÜV ανανεώθηκε

Vespa GTS rem με πιστοποιητικό TÜV

Εδώ έχουμε πιστοποιητικά TÜV για το Porco Nero Power / Spiegler rem ως λήψη:

De rem πέρα ​​από τα παρακάτω μοντέλα

Σημείωση: Τα remmen δεν ταιριάζουν στα μοντέλα GTV και GTS SeiGiorni με το Koplamp στο spat board. Το Deze voertuigen ανυψώνει ένα σύστημα ABS που δεν είναι συμβατό με το μηχανικό oogpunt, είναι συμβατό με το Spiegler / Porco Nero Power remklauw (ruimteproblemen).


Δοκιμή και εγκατάσταση Vespa GTS καυσαερίων

Το ARROW-Uitlaatsystemen διατίθεται για το Vespa GTS

Bij ons δημιουργg je nu ook weer ΒΕΛΟΣ-uitlaten. Misschien heb je al παρατήρησε με το δικό μας Vespa GTS - Custom -Special που ντε πιο ααγγεπάστε scooters βαν Cafe Racer 69 σηκώστε ένα pijl-uitlaatsysteem geïnstalleerd. Μην ανησυχείτε, η ομάδα προσαρμογής Berlijnse Vespa ξέρει τι κάνει! Maak jezelf και φωτογραφία, Σκούτερια Εδώ μπορείτε να δείτε ένα αρχικό Piaggio Vespa GTS uitlaat με το ARROW uitlaat:

Δοκιμή ΒΕΛΟΣ VS. Vespa GTS Uitlaat

Αντιγράψτε το Vespa GTS Arrow εδώ

Gianelli & ARROW Geschiedenis

Το 1985 ο Giorgio Giannelli έκρινε ARROW SPECIAL PARTS op en bouwde met veel succes race-uitlaatsystemen voor de professionalele competitie. Στον τομέα των τετράχρονων και των δίχρονων, οι βραβευθέντες κέρδισαν σε διάφορες κατηγορίες. Ondertussen φέρει τον Gianelli en Arrow hun kennis van het racen naar de way en bieden ze uitlaatsystemen aan voor de Vespa GTS. Het geluid, de afwerking en de prestaties make het voor velen de best Κατάλληλο για τη Vespa GTS. Ο Uiteraard Verkrijgbaar συνάντησε το E-markering στο goedkeuring!

Εγκατάσταση PIJLTJE σε βίντεο

Αντιγράψτε το Vespa GTS Arrow εδώ
Κάλυμμα χώρου αποσκευών, γάντι, κάλυμμα χώρου αποσκευών Vespa GTS

Afdekking van het bagacompartiment klep van het handschoenenkastje Vespa GTS

Με το σήμα MOTO NOSTRA προσθέτουμε τώρα τεράστια bagageruimtpanels στην ποικιλία μας. Μέσα σε λίγα λεπτά μπορείτε να προσαρμόσετε τη Vespa σας στο δικό σας smaak ενός vervanger voor de originele onderhoudsflap monteren.

Οδηγίες εγκατάστασης και παρουσίασης για αυτά:

Κάλυμμα συντήρησης για χρώμιο Vespa Gts 300 Moto Nostra

Koop εδώ uw klep

Διαθέσιμες παραλλαγές

Κωδικός Προιόντος Χρώμα Τιμή
MN4910CA koolstofstaal
59,90 €
MN4910CP χρώμιο
55,90 €
MN4910GBK λαμπερό κλαδί
48,91 €
MN4910BK matzwart
48,91 €
MN4910UP ογκελακτ
38,89 €
Επιλέξτε εδώ onderhoudsflappen Vespa GTS
Porco Nero Power φρένο Vespa GTS

Remklauw porco nero power vespa gts

Έχουμε εδώ στο Porco NeroPower παρουσιάζεται το rem voor Vespa GTS. Ondertussen zijn er de "zuig" --remmen voor en achter:

Το Poro Nero Power φρένα Vespa GTS

Nu kunt u een a weldige βίντεο bekijken vanuit de werkplaats van het custom en tuning bedrijf Cafe Racer 69, dat get state om de spectaculaire Vespa GTS συνομιλίες. Στο ντεζ Γκέελντιτζ βίντεο του προσαρμοσμένου έργου Scooteria wordt u duidelijk και αναλυτικά Το rem Hoe de Porco Nero είναι τοποθετημένο για το Vespa GTS:

Porco Nero reminstallatie βίντεο

Vespa GTS 300 hpe "British Classic" Μέρος 7 - Εγκατάσταση και αιμορραγία από φρένα Porco Nero

4-zuiger-remklauw με TÜV / ABE

Εμείς Καλός de Porco Nero Power καθρέφτης remklauw aan voor (4 zuigers) en achter (2 zuigers) en in verschillende kleuren. Όταν πρόκειται για το Vespa GTS remsysteem klaar om te installeren:

Αποκλειστικά σε πλήρη inbouwklare 4 zuigerremklauw με πιστοποιητικό TÜV / ABE Βαν Σπίγκελ, vervaardigd volgens de specaties van Porco Nero Power (Στουτγκάρδη). Το rem indrukwekkende θα υποβληθεί για όλα τα μοντέλα Vespa GT / GTS / GTV συνάντησα en zonder ABS.

Η ειδική από τον Spiegler vervaardigde remklauw είναι ακριβής, μετά από το Piaggio rempomp en εγγυημένη daarmee πήγε instelbaar rempunt.

Η καλύτερη δουλειά en volledig Κατάψυξη CNC carrosserieën beloven een hoge stijfheid zonder torsie bij een laag βάρος. Het harde geenodiseerde oppervlak ziet he neet alleen geweldig uit, het spectaculaire uiterlijk blijft αρχές, θέλουν να παραμένει geen και ο καθαρισμός είναι vereenvoudigd!

Το De Rem είναι klaar voor μοντάζ, Είναι ο Adigen Adaptor Geen verdere, Omdat de Remklauw Direct Wordt Largegeschroefd. Το PorcoNero δίνεται επίσης άμεσα για Μεγέθη 12 και 13 ιντσών!

De sintered remblokken, σε συνδυασμό με 4 zuigers, κατασκευασμένα korte remweg en directe terugkupplunging mogelijk.

Χάρη στους wrijvingsarme remzuigers with speciale afdichtingen biedt het Porco Nero Power remsysteem een άνετη λειτουργία σε συνδυασμό uitstekende κύρους en είναι το bovendien een onderhoudsvriendelijk en duurzaam προϊόν!

Trakteer uzelf op de Porco Nero Power Brake για uw GTS
Vespa GTS Led ενδείξεις με φως λειτουργίας

De perfecte δείκτες για το Vespa GTS συνομιλίας

Έχουμε τους δημοφιλείς δείκτες LED με δυναμικό φωτισμό βρόχου από τη MOTO NOSTRA al geïintroduceerd. Ο συνεργάτης μας Cafe Racer 69 gebruikt de indicators ook graag in hun Vespa GTS συνομιλίες. Niet zonder talk, θέλουν το μελάνι Richtingaanwijzers bieden an αποκλειστικό και ευγενές οπτικό. In actie zijn de Ένδειξη φωτός βρόχου GTS θεαματικό, bovendien ταιριάζει απόλυτα στο ontwerp en de lijnen van de Vespa GTS body: zie ook εδώ στο βίντεο!

Το Gemakkelijk te installeren

Τώρα δηλώνει εεε βιντεο op Youtubeπου έχουν ευνοήσει την εγκατάσταση δεικτών LED heel mooi laat zien:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Part 6 - Ενδείξεις LED Vespa από την Moto Nostra

De Vespa GTS φώτα κουρευτικών LED με φως βρόχου zijn Verkrijgbaar in holder glas του zwart getint, ατομικό για de voor- of achterzijde en σε σετ betaalbare:

Ενδείξεις LED Vespa GTS με φώτα πορείας

Co-op LED δείκτες για Vespa GTS

Ένδειξη MOTO NOSTRA με δυναμικό φωτισμό βρόχου για Vespa GTS

Το MOTO NOSTRA knipperlichten lift μεμονωμένα χειροκίνητα LED είναι πλήρως δυναμικά φωτεινός βρόχος, μπορεί να χρησιμοποιήσει την τάξη (επιλέξτε Audi A7). Het gegenereerde lichteffect is zeer aangenaam en biedt een aangename afwisseling ten opzichte van conventionele knipperlichten. Ως πρόσθετη λειτουργία, το knipperlichten aan de voorzijde σηκώνει μια λαβή κρατήματος σε μια εμφάνιση πλάσματος. Ο Aan de achterzijde χρησιμοποιεί την τεχνολογία dezelfde ως θετικό φως.

LED WAAROM; ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΟΡΤΑΣ SEA VEILIGHEID!

Naast deze magnificent optical verbetering van de scooter en de mogelijkheid om de GTS te individualiseren και zich zo te onderscheiden van de massa, δεν είναι καθόλου σημαντικό σημείο που διαπνέει ή όχι πολύ καλά LED bochtaanwijzers:

Deze nieuwe technologie vergroot de optical racete van de achterzijde in het donker en betert de waarneming in het wegverkeer aanzienlijk. Το LED led's knipperlichten zijn al op grote afstand duidelijk zichtbaar. Το φως βρόχου ανιχνεύεται επίσης οπτικά όταν υπάρχει ένα συμβατικό Richtingaanwijzer.

ΠΟΙΟΤΗΤΑ

Ένα bijzondere zorg voor ons ήταν de kwaliteit en de pasvorm. Και τα δύο στάνταρ υψηλού επιπέδου συναντήθηκαν με το MOTO NOSTRA knipperlichten en zijn daarmee και high alternatief voor de Power 1 knipperlichten.
Το Daarnaast έχει γίνει από τους Moto Nostra richtingaanwijzers altijd geleverd met aansluitadapters. Het is dus niet nodig om Wijzigingen aan de cable boom aan te brengen!

 

GOEDKEURING: GEEN PROBLEMS MET DE TÜV

Uiteraard lift the knipperlichten een keurmerk en zijn ze goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg (geen TÜV-goedkeuring παγωμένο).

 

Λάδι λαδιού Vespa GTS μαύρο

Εγκατεστημένο μικρό σκεύος Vespa GTS

Τι γίνεται με ένα olespan ometten της Vespa GTS;
Στο άρθρο πάνω Συνομιλία Vespa GTS hebben we u een aantal mooie voorbeelden late zien van Maatwerk en het tuning μιας Vespa GTS.

Het zijn vaak de details πεθαίνουν από ανησυχίες για μια επιτυχημένη συνομιλία με ένα συνολικό concept.

Μια μικρή λεπτομέρεια της σύγχρονης Vespa-scooters είναι bijvoorbeeld ένα μαύρο ολίπανο. Ο Wij Biden συναντήθηκες με τον Onze MOTO NOSTRA ολιεπαν εεν gloednieuwe originele Piaggio - oliepan aan, το wij hebben voorzien van een hoogwaardige hoogglans poedercoating. Το παρακάτω βίντεο laat zien hoe de conversie zeer eenvoudig te doen είναι.

 

Το GTS-oliepan σημειώνεται για πρώτη φορά στη δήλωση για επαλήθευση του επαγγελματία. Το αποτέλεσμα είναι ένα εξαιρετικά slijtvast oppervlak με ένα super uitstraling. Ο Ντε Κάρτερ είναι πολύ χρήσιμος για την εγκατάσταση του Γκέλεβερντ, αλλά και μετά:

Σημείωση: Vergeet niet om nenuwe pakking te installeren -> pakking ολιε πανΑ
μεγάλο kans om nieuwe motorolie και φίλτρο λαδιού χρησιμοποίησες:

Συμβουλή: Wij bieden u goedkope σε πρακτικά σετ αάν! De επιθεωρήσεις zijn uitgerust met all onderdelen die nodig zijn voor een ελέγχου, afhankelijk van het aantal kilometers en de aanbevolen revisiewerkzaamheden:

Σετ επιθεώρησης Vespa GTS

Μετατροπή βλάβης λαδιού Vespa GTS

Η εγκατάσταση είναι τακούνι πολύ καλή, αλλά θα ήθελα να κάνω μερικά πράγματα που ξεπερνούν ποτέ.
Εδώ είναι ένα υπέροχο βίντεο της Scooteria, το οποίο αλλάζει επίσης το oliepan της MOTO NOSTRA στον βρόχο μιας συνομιλίας GTS 300. Χρήσιμες συμβουλές από τους επαγγελματίες της aangepaste από το Cafe Racer 69 με trucs για την εγκατάσταση του Vespa GTS oliepan:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" μέρος 5 - εγκατάσταση μαύρου λαδιού

Το omschakeling είναι επίσης επιτυχές:

  1. lozingsolie
  2. Maak de luchtfilterkast go
  3. Schroef de vario-hoes πάει
  4. Schroef de oliepan go
  5. Schoon afichtingsoppervlak (mes of fijn schuurpapier, ontvetten)
  6. Plaats een nieuwe pakking (ζώνη επιπλέον afdichtingsmiddel)
  7. τώρα στο omgekeerde volgorde weer στο elkaar zetten

Ιχνος:

Μεταβείτε στο βίντεο που ακολουθεί. Gebruik de juiste schroeven, plaats de veer opnieuw en let op het aanhaalmoment: M6-schroeven oliepan: 10-14Nm.

MOTO NOSTRA Oliepan Κοπεγχάγη

Το κουτί MOTO NOSTRA διατίθεται σε:

Προσαρμοσμένος συντονισμός μετατροπής Vespa GTS

Vespa GTS conversie, tuning -> σκούτερ Vespa GTS maatwerk

Πριν πάμε εκεί Vespa GTS συνομιλίες komen, πρώτα ένα kort overzicht:

De Vespa είναι ένα συλλεκτικό αντικείμενο sinds de jaren '50, en de eigenaar het altijd al graag geïndividualiseerd. Voor de ombouw van de Vespa, αξεσουάρ και καθρέφτες zoals, μπάρες πρόσκρουσης, snelheidsmeters, κονκάρδες, συστήματα κατά της κατάθλιψης, sierlijsten, θερμότερο χέρι, παιδικά αποσπάσματα, προσφορές επιβατών, brandstofmeters και αξεσουάρ χρωμίου από fabrikanten as ardor ,.

Vespa Wideframe αξεσουάρ

Στο de jaren '80

Στην Ένγκελαντ έρχεται με μια κίνηση μοντέλο και το αγόρια σκούτερ, το binnenkort over het kanaal naar Duitsland en de rest van Europa zal uitwaaieren en hen zal betoveren.
Η Vespa / Piaggio zelf προσφέρει τώρα μια σειρά αξεσουάρ.

Αναβιώνει gehouden met de smaak! Οι καντίνες Sommige υπερέβησαν σε μια άγρια ​​κατάσταση στο 'wilde jaren '80 και έκαναν τα πάντα για τη Vespa, την αγορά αξεσουάρ.

Vespa PX με αξεσουάρ

De jaren '90 και '2000

Αυτό είναι het uur van de geboorte van het Scootercentrum: 1992 - de Scootersδείπνα είναι op zijn hoogtepunt στη Γερμανία και την Ευρώπη. Duizenden komen in het weekend seed op scootermeetings = τρέξιμο σκούτερ, zoals de SCOOTERDIVE en vele other Evenementen om de voertuigen, de muziek, zichzelf en de levensstijl te Four

Προσαρμοσμένες εκπομπές” vinden plaats, in het laagseizoen zijn dit onafhankelijke evenementen met previous en/of the following party = Nighter. Η τελωνειακή έκθεση των σκούτερ ήταν ενήμερη scooters Tentoon πλαισιωμένο σύμφωνα με μια κριτική επιτροπή. Τα μεγαλύτερα έθιμο σόου ήταν bijvoorbeeld στο Αμβούργο, το Μόναχο και η Extravaganza στην περιοχή του Ρουρ και η φύση είναι επίσης το 2008 onze Scootersπως σε κλαμπ.

Vandaag: 2020 Μοντέρνα μοντέλα Vespa

Dead vandaag is he niet veel αλλαγμένο: Η σύγχρονη Vespa είναι πολύ χρήσιμη για τη ρύθμιση του κινητήρα και της ψηφιακής μηχανής, ενώ η εξατομίκευση και η βελτιστοποίηση της βέσπα είναι εντελώς σπασμένη. Niet zonder talk: De Vespa state al jaren τακτικά aan het hoofd van de verkoopslijst van motoren, natuurlijk wil je onderscheiden van de massa! Στο πλαίσιο του Vespa GTS, επιλέξτε, επιλέξτε το καλύτερο δυνατό. Niet voor niets zijn onze bgm PRO-schokdempers testwinnaars en μπεστ σέλερ για ντε GTS. Τα φώτα Ook LED κουρευτικών και οι λαμπτήρες κεφαλής LED για το GTS & Co ήταν πολύ καλά.

Σε μας Κατάστημα Vespa bieden wij u συναντήσαμε τη δική μας ειδοποίηση bgm en MOTO NOSTRA en geselecteerde accessoires and tuning leveranciers (π.χ. Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, een race scala aan tuning en accessoires voor uw modern και Vespa GTS, Primavera of Sprint .

Ειδικές προσφορές Kent u onze - κατάλογος;

 

In the tijd, net als nu, zijn er natuurlijk uitbreidingsfasen van individualisering. Πήγαμε πολύ καλά, όπως πάντα, σε ένα εξαιρετικό έργο maatwerk, είναι καλύτερο για επαγγελματική συντήρηση δρόμων. Zoals bijvoorbeeld ο συνεργάτης μας Cafe Racer 69 από το Βερολίνο:

Cafe Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Custom

 

Στο Cafe Racer 69 στο Berlijn δημιουργη και εν επαγγελματική προσαρμογή van και Vespa. Αναφέρθηκαν ζελατινά καλάμια, zelfs συναντήθηκαν με τα τρέχοντα μοντέλα Vespa, από το nu nu gaat om 125 από 300, Vespa GTS της Vespa Primavera & Vespa Sprint, είναι nog veel ruimte voor verbetering σε τυπική κατάσταση. Ook omdat het creatieve Berlijnse team team πόρτες ons wordt voorzien van bv bgm & Moto Nostra, kunt u er zeker van zijn dat u alleen onderdelen van de hoogste kwaliteit δημιουργούνται!

  • Περιουσιακά στοιχεία κινητήρα,
  • Voortstuwing,
  • Σασί
  • Ρέμμεν,
  • Ζωγραφική
  • κ.λπ.

Ο De Berlijners bieden επίσης καθαρός βαν με οπτικό συντονισμό uw Vespa. Οι οπτικές αλλαγές μπορούν να γίνουν ταυτόχρονα

  • Επίστρωση Poeder
  • bijlagen,
  • Τακτοποίηση,
  • Εξαρτήματα,
  • τράπεζες
  • κ.λπ.

Vespa GTS Tuning με TÜV

Το bgm PRO μας Schokdempers για τη Vespa GTS zijn natuurlijk TÜV goedgekeurd. Πριν από το wijzigingen aan het chassis, το remmen en de velgen is het soms ook nodig om de asbevestigingen aan te fit. Μπορείτε επίσης να επισκεφτείτε το ABS & ASR icing για τεχνικούς σκοπούς και τεχνικούς (DEKRA, TÜV) στο Cafe Racer 69 ήταν uitgevoerd.

 

Vespa GTS Custom Scooter Compilation

Σε βίντεο, μπορείτε να μεταφέρετε Vespa GTS Custom και Vespa GTS. Laat πάντα εμπνεύστε!

Best Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Conversion Vespa GTS 300 Tuning Compilation

Vespa GTS 300 Tuning en Vespa GTS Custom Scooter πόρτα Cafe Racer 69

bgm PRO variator για κινητήρες Piaggio Quasar, π.χ. Vespa GTS

bgm PRO Variomatic για κινητήρες Piaggio Quasar, bijv. Vespa GTS

  • με πολύ μακρύ vertaalbandbreedte
  • τέλειο diepgang en
  • γουγκ άχτερβιελ περιουσία.

De bgm PRO παραλλακτική maakt gebruik van een kortere en Kevlar ενισχυμένο V-riem dan gebruikelijk voor Quasar μοτέρ. Εδώ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Vario een κλίμακα veel breder aan ratio's Τα δύο μέρη του ιμάντα V για behuizing μπορούν να τραβήξουν το συντομότερο δυνατό Malossi Vario het geval is. Το bgm Vario μπορεί να χρησιμοποιηθεί εδώ χλοοκοπτικό scale aan ratio's rijden zonder dat de motor hoger hoeft te draaien. Έχει ρυθμιστεί ένα μεγάλο vordeel, vooral tub de motor verder.

Παραλλαγή BGM2311V2

Motorvermogen άμεσο και άχτι

Η τράπεζα τράβηξε πάνω από τους ανελκυστήρες πάνω από τους κινητήρες Quasar των 250 / 300cc, αλλά και από άλλα στάνταρ ανυψωτικά tegendrukveer nodig. Dit betekent dat het gehele περιουσία κινητήρα δεν χάθηκε gaat στο wrijvingswarmte, maar terechtkomt waar het hoort: bij het achterwiel.

Μεταβλητή δοκιμή Vespa GTS

Bij de Piaggio series variomatisch loopt de motor veel eerder tegen de gouverneur aan. Οι αρχές ήταν σε θέση να το κάνουν αυτό για πολύ καιρό από ό, τι είναι πιο αισθητό σε υψηλότερο επίπεδο.

Vergeleken met de Polini-set works de bgm Vario niet op een kunstmatig bewoogd snelheids level om een ​​aha-effect te creativegen. Ο De Polini Vario επέλεξε ένα hoge snelheid με κακή απόδοση.

Η πόρτα δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του κινητήρα στο χέρι, που λέγεται κινητήρας με το bgm μας Vario-Kit niet Zwaarder φορτωμένο και φορτωμένο και μετακινούμενο σε απευθείας σύνδεση. Σχετικά με τη βελτίωση της ανάλυσης αυτών των βαρών Vario-Kit πρέπει να ακολουθήσετε την άμεση αναφορά 1: 1.

bgm Koop εδώ PRO Vario-Kit

Εντολή μοχλού BGM2311V2

  • ρυθμιστή
  • πριν από το poelie
  • V-riem: aramid versterkt (Bando)
  • Βάρη:
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Afstandhouders voor riemschijf: tussen bus en frontriemschijf 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (και τα δύο πρέπει να έχουν τοποθετηθεί)
  • Δακτύλιος απόστασης για το πλοίο του πλοίου: Πρέπει να είναι vestigingsmoer και το μπροστινό πλοίο του πλοίου 1x 1,0 mm
bgm Koop εδώ PRO Vario-Kit

Περνάμε τα ακόλουθα τελικά μοντέλα με κβάζαρ κινητήρα:

Vespa πλυντήριο GTS Vespa HPE

Πέρα από το Vespa GTS-schijf ook op een Vespa HPE;

Οι μικροί αθλητικοί μας δίσκοι με TÜV voor de Vespa GTS zijn zeer δημοφιλείς. Οι Veel Eigenaren van de nieuwe Vespa HPE είναι σε θέση να συναρμολογήσουν.

Το De voorruit είναι Verkrijgbaar στο zwart, getint en helder met zwart of met houders στο chroom:

  • MN2512BB (zwarte houder, φακός zwarte)
  • MN2512BMB (zwarte houder, getint glass)
  • MN2512BW (zwarte houder, φακός heldere)
  • ΜΝ2512Β (χρώμιο χούμερ, φακός zwarte)
  • MN2512MB (Χουμέρ ντουλάπα, φιμέ γυαλί)
  • MN2512W (Χουμέρ Χρουμ, φακός Holdere)

Απάντηση

Ναι! de schijf past op een Vespa HPE - een small adapting voorzien.

Waarom past de beugel niet zonder aanpassing;

Το κανονικό κιτ συναρμολόγησης αναφέρεται κοντά στο stuurkuip των μοντέλων HPE.

Εκπλήρωση: Installeer en pas de ruit nu aan

Καθώς δεν θέλετε να εγκαταστήσετε το Vespa HPE, είναι πολύ καλό! Πόρτα ένα μικρό προσαρμοστικό van de klem op de houder door te slijpen, te frezen, εδώ το nodige afstand tot de stuurkuip ήταν gecreëerd.

Το έμπειρο ορντέλ over de voorruit είναι ένα πραγματικό μοντέλο με μοντέλα HPE - το maar είναι ευπρόσδεκτο στην uitvoering.

 

Επεξεργασία αγκύλης

Ο τροποποιημένος σφιγκτήρας βραχίονα

Ave de twee άλλο μπλοκ έχει παρακληθεί πόρτα deze noodzakelijke verandering. Αυτή η καλύτερη θέση εγκατάστασης στα δεξιά και στα αριστερά.

U kunt deze small adapting gemakkelijk zelf maken. Om dit te doen, verwijder gewoon de disc en wijzig de houder, ze foto's

Νέο beugel voor Vespa HPE

Uiteraard hebben έχουμε ένα κιτ συναρμολόγησης nieuwe ontwikkeld voor de GTS HPE!

Το HPE beugelset πέρα ​​από το nog beter vanuit de hoek op de koplamp en heeft dan ook de aangepaste clamps από voldoende ruimte te laten tussen de zuigers en de stuurkuip. We can nog geen prece lever date geven voor de bijpassende ruit van HPE, maar we gaan ervan uit dat deze Στα μισά της λέξης εκείνης της χρονιάς.

Order nu een schijf en pas deze zelf aan

 

Ρύθμιση Speedwheel Vespa GTS

10 χλμ. / U γρηγορότερα, μπορείτε να αλλάξετε κινητήρα Vespa GTS;

SPEEDWHEEL - Ingenieus tuninggedeelte voor sea topsnelheid van KÜBLER RACING voor Vespa GTS HPE 300 models (vanaf 2019)

.
10km / h hogere topsnelheid met uw Vespa GTS 300 zonder iets aan de motor te change;
Γνώρισε το gewijzigde Τονωτικό τροχό SPEEDWHEEL βαν Kübler Racing είναι dit eenvoudigweg mogelijk .
Το Het toonwiel είναι stalen schijf met sleuven op het achterwiel.
Σχετικά με τη ρύθμιση του ASR / ABS για τον κανονισμό.

  • Συν 10 χιλιόμετρα / uur Eindsnelheid
  • Παρέμβαση Geen στο de motor nodig.
  • Gemakkelijk om terug te keren naar originaleel
  • Δεν μπορεί να παραγγελθεί από το κτίριο
  • Ολίσθηση Geen Verhoogde

 

 

 

 

Ρύθμιση Speedwheel Vespa GTS

Παραγγείλετε εδώ + 10km / u Vmax.

SNELHEID LIMITERS

Hoewel de Vespa GTS HPE meer vermogen aan het achterwiel heeft dan zijn voorgangers, profiteert de topsnelheid er helaas niet van door και vroeg ingaande snelheidsbegrenzer. Αυτό είναι το πιο γρήγορο εργαλείο για την καταγραφή του μετρητή. Με πραγματικό 120χλμ.
Vanaf snelheidsmeter 130 km / u ρυθμίζει την de boordelektronica πραγματικά επακόλουθο.

ONEDSNEHEID

Αυτό είναι προαπαιτούμενο και δεν μπορείς να το βρεις στο Kübler Racing. Το Wat σε πρώτη στιγμή ως μαγικός ήχος, είναι ένα φυσικό πιστοποιητικό. Het nieuwe toonwiel heeft και aadepaste geometry the nu de prece, real snelheid overbrengt naar de besturingselektronica.

Ιδανικά, το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας έχει επενδυθεί σε περίπτωση vergelijking με μια σύσκεψη GPS snelheids (επιλογή μέσω κινητού τηλεφώνου) για το en na de ombouw.
In het opgeslagen prestatiediagram kunt u het verschil zien tussen hoeveel km / u de snelheidsbegrenzer voor en na de de conversie area:

Διάγραμμα απόδοσης Speedwheel Vespa GTS

ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΚΑΙ ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗ

...
Το de uitlaat en de achterbrug aan de rechterkant van het voertuig (in de rijrichting) έχει αποσυναρμολογηθεί έτσι ώστε να μπορούν να αποσυναρμολογηθούν τα επακόλουθα. Μετά από το eenvoudig bewisselen van het toonwiel (vastgeschroefd aan de achterste velg / met 5 st. M6x20 inbusbouten) wordt alleen het ASR-systeem opnieuw calibreerd, αυτό είναι το παν. Η βαθμονόμηση ASR μπορεί να δοθεί από εμάς το συντομότερο δυνατό εγχειρίδιο.

Παραγγείλετε uw Speedwheel εδώ!