Τσάντα ταξιδιού - τσάντα ασπίδας ποδιών για Vespa GT, GTL, GTV, GTS

Τσάντα ασπίδας ποδιών -SEA'N'SAND T-Bag-

Αποθηκευτικός χώρος για μεγάλες περιηγήσεις!

Η τσάντα ποδιών από τη γερμανική εταιρεία Sea'n'Sand προσφέρει ακριβώς αυτό. ο ταξιδιωτική τσάντα για Vespa Τα GT, GTL, GTV, GTS διατίθενται σε μαύρο χρώμα.

Χρήσιμη τσάντα για Vespa

Η τσάντα είναι στερεωμένη στην ασπίδα των ποδιών και κάθεται στην πλάκα του ποδιού της Vespa. Η εύχρηστη τσάντα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως σακίδιο.

Βίντεο της τσάντας για Vespa GTS

Για το Sea'n'Sand όλα ξεκίνησαν με μια τσάντα για μοντέρνα Vespa GTS and Co. Μια τσάντα ποδιών φτιαγμένη για μέτρηση για τα τρέχοντα Vespa GTS, GT, GTV κ.λπ.

Εν τω μεταξύ, η τσάντα είναι επίσης διαθέσιμη για κλασικά μοντέλα Vespa Vespa PX. Η λειτουργικότητα και η ποιότητα παραμένουν τα ίδια, τα μέτρα ποικίλλουν. Δείτε το βίντεο της τσάντας ασπίδας ποδιού Vespa εδώ:

ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ τσάντα Vespa ΕΔΩ

Εικόνες τσάντα Vespa

ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ-ΜΕΤΡΟ

Η τσάντα για τα μοντέλα GTS και τις παραλλαγές της GT / GTL έγινε βάσει μετρήσεων χρησιμοποιώντας υψηλής ποιότητας νάιλον Cordura. Μεγάλος όγκος αποθήκευσης 28 λίτρων σημαίνει ένα μεγάλο χώρο αποσκευών, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί τέλεια από την κορυφή.

ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΚΑΙΡΟΥ & ΑΝΘΡΩΠΟΣ

Το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας νάιλον Cordura είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά και ανθεκτικό. Είναι υδατοαπωθητικό και στεγνώνει γρήγορα. Τα φερμουάρ είναι αδιάβροχα και προσφέρουν συνολική προστασία από τον καιρό.

ΠΟΛΛΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ

Η τσάντα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως συσκευασία τσάντας. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε εύκολα να πάρετε πολύτιμα αντικείμενα μαζί σας.

SAFE

Υπάρχουν τέσσερα σημεία σύνδεσης, τα οποία παρέχουν στενή στερέωση της τσάντας στο όχημα με μεγάλη ταχύτητα. Για τη στερέωση της τσάντας χρησιμοποιούνται ένας τυπικός γάντζος αποσκευών και η μύτη του καθίσματος, καθώς και οι παρεχόμενες βίδες LOXX. Αυτές αντικαθιστούν τις βίδες του καλύμματος επιθεώρησης. Η σφαιρική κεφαλή τους είναι επίσης μέρος του έξυπνου συστήματος σύνδεσης.

ΕΥΧΡΗΣΤΟΣ

Μπορείτε ακόμα να ανοίξετε εύκολα το κάθισμα με τη δεμένη τσάντα. Η πλήρωση της δεξαμενής αερίου είναι δυνατή με τη δεμένη τσάντα. Το πλάτος 39εκ δεν είναι επίσης πρόβλημα. Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια σας, επίσης σε μια μεγάλη περιήγηση.

ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ

Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 28 λίτρα και είναι εξοπλισμένος με ωραία επένδυση, που καθιστά τη συσκευασία γρήγορη και εύκολη χωρίς να πιάνονται αντικείμενα. Ένα επιπλέον διαμέρισμα για αποδόσεις και απολήξεις είναι ιδανικό για κινητά τηλέφωνα, μια ξεχωριστή θήκη γυαλιών με Velcro κρατάει εύκολα τα γυαλιά ηλίου στο χέρι.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η τσάντα συνδέεται εύκολα. Χρειάζεστε μόνο ένα λεγόμενο κατσαβίδι torx μεγέθους T25 (συχνά μέρος μιας εργαλειοθήκης αυτοκινήτου) και ένα κλειδί με πιρούνι ή ένα κλειδί δαχτυλιδιού σε μέγεθος κλειδιού 9.

ΠΟΙΌΤΗΤΑ

Η τσάντα είναι κατασκευασμένη από Cordura, η οποία είναι από άποψη εξωτερικής ποιότητας πέρα από κάθε αμφιβολία. Σε συνδυασμό με λεπτή και προσεγμένη επεξεργασία, αυτή η τσάντα προσφέρει πραγματική προστιθέμενη αξία, αφού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για χρόνια.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Πρώτη επιλογή για τουρίστες και άλλους. Η τσάντα ποδιών Sea'n'Sand θα είναι σίγουρα ο λόγος για να κάνετε τις επόμενες αγορές με το σκούτερ σας και όχι με το αυτοκίνητο!

ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ τσάντα Vespa ΕΔΩ

29/10/2015/0 Σχόλια /by Τζένι Χας

Τα scooter είναι απλά πιο δροσερά - PURE SCOOTERING

Vespa, Βίντεο

Οι γυναίκες λατρεύουν τους σκούτερ

Εδώ έρχεται η απόδειξη:

12/10/2015/0 Σχόλια /by Τζένι Χας

Mission Milan- Lost Places Vespa και Lambretta

Νέα

Η Vespa & η Lambretta αισθάνονται σαν χρυσοθήρες στο Μιλάνο

Όλοι τους έχουμε ακούσει. Ιστορίες για καταστήματα ανταλλακτικών Vespa και Lambretta που, κάποια στιγμή, ξέσπασαν.
Λέγεται ότι οι παλιές αποθήκες τους είναι ακόμα γεμάτες με θησαυρούς NOS (New Old Stock). Αυτά τα μέρη περιμένουν να τα βρούμε από εμάς! Τουλάχιστον αυτό νομίζαμε.

Weρθαμε σε επαφή με τον παλιό μας φίλο Claudio και γρήγορα καταφέραμε να αποκτήσουμε πρόσβαση σε ένα Ξεχασμένη αποθήκη ανταλλακτικών για Vespa και Lambretta κοντά στο Μιλάνο.

Τόνοι παλιών ανταλλακτικών σκούτερ στο Μιλάνο

Όταν μπήκαμε στην αποθήκη έπρεπε να κρατήσουμε την αναπνοή μας! Τόνοι τμημάτων NOS συσσωρεύτηκαν μέχρι το ταβάνι - σε 2 ορόφους - που περίμεναν να βρεθούν.

Θησαυροί Vespa και Lambretta

Αλλά η ευφορία χτυπήθηκε από την απογοήτευση. Πώς να βρείτε πραγματικά θησαυρούς Vespa και Lambretta όταν αυτοί είναι κρυμμένοι σε μέρη μοτοποδηλάτων APE και Piaggio Ciao, SI και Bravo; Ο Claudio μας υποστήριξε στο να ξεφυλλίσουμε παλιές, σκονισμένες λίστες και να ελέγξουμε τη διαχείριση εμπορευμάτων των καρτών ευρετηρίου της δεκαετίας του '60. Ορίστε. Βρήκαμε τους παλιούς θησαυρούς των παλιών νέων τμημάτων για τη Βέσπα και τη Λαμπρέτα.

Στο κυνήγι για σπάνια μέρη Vespa και Lambretta

Η συνεργασία με τη "διαχείριση εμπορευμάτων" αποδείχθηκε μια δύσκολη πρόκληση. Έτσι αποφασίσαμε να πάρουμε ένα καρότσι και να ελέγξουμε το ράφι με το ράφι. Αντιμετωπίσαμε αργά παχιά στρώματα σκόνης.

: NOS SIEM VESPA

: NOS SIEM VESPA

Στο τέλος είχαμε λιπαρά χέρια, είχαμε καλυφθεί από σκόνη, αλλά ήμασταν χαρούμενοι και πήγαμε σπίτι με ένα φορτηγό VW γεμάτο σπάνια μέρη για Vespa και Lambretta.

23/09/2015/0 Σχόλια /by Τζένι Χας

Η πιο όμορφη Vespa στη γη

Νέα, Smallframe, Vespa

Η πιο όμορφη Vespa στη λίμνη Garda

Η πιο όμορφη βέσπα είναι δική μας Scooter Center Διαδηλωτής, Γενιά XIΕ Είναι ένα Primavera ET3, το οποίο είναι μια Vespa υψηλής ποιότητας, τόσο στην τεχνολογία όσο και στην εμφάνιση. Το τελευταίο χάρη σε Σχέδιο βέλους από την Αυστρία. Αυτή η Vespa έχει ήδη βραβευτεί με πολλές τιμές από διάφορα διεθνή customshows. Καταπληκτική δουλειά του παλιού μας φίλου Pfeili.

"Ο η πιο όμορφη Vespa στη γη". Αυτό είναι επίσης ένα απόσπασμα από Ντιν ΌρτονΕ Αν το λέει και το ίδιο το μοντέλο του Lambrettistas, δεν θα διαφωνήσουμε. Αλλά θα πούμε ευχαριστώ.

Αποστολή δύο του ταξιδιού μας στην Ιταλία:

Τα παιδιά στο Kerresinhios είναι γνωστά για το δικό τους παιχνίδια για ευτυχισμένες οικογένειες, τα οποία είναι σχεδιασμένα με αγάπη και απεικονίζουν κλασικά scooters. Η πρώτη έκδοση έχει ήδη μετατραπεί σε ένα περιζήτητο συλλεκτικό αντικείμενο.

Θέλαμε να βρούμε μια καταπληκτική τοποθεσία για μια φωτογραφία του διαδηλωτή μας "Generation XI" στη Λίμνη Γκάρντα που θα μπορούσε να είναι μέρος των νέων χαρούμενων οικογενειών Kerresinhios "Scooter σκηνές".

Scooter Center και τη λίμνη Γκάρντα

Λίμνη Γκάρντα. Μα γιατί? Η λίμνη Γκάρντα παίζει σημαντικό ρόλο στην ιστορία του Scooter Center. Συν, Γενιά XI είναι πολύ ξεχωριστό σκούτερ από Scooter Center. Εχουμε βάλε την καρδιά και την ψυχή μας, ιδρώτας, μυαλό και αγάπη για τεχνικές και οπτικές λεπτομέρειες σε αυτό.

Επομένως, εξετάσαμε μια φωτογραφία αυτού του εθίμου Primavera ET3 μπροστά από το κατάστημά μας ή τον καθεδρικό ναό της Κολωνίας σε απλά και αφάνταστα. Weμασταν γύρω από τη λίμνη Γκάρντα άλλη αποστολή ΤΕΛΟΣ παντων. Φάνηκε λοιπόν το σωστό να έχετε μια φωτογραφία που τραβάει 1,000 χιλιόμετρα από το σπίτι σας στο Lago di Garda. Το αποτέλεσμα θα το δείτε σύντομα στο πιο πρόσφατο παιχνίδι Kerresinhio για ευτυχισμένες οικογένειες.

Τις καλύτερες ευχές από το Lago di Garda :-)

21/09/2015/0 Σχόλια /by Τζένι Χας

Εμείς και τα πιο εξαιρετικά παραδείγματα της Βέσπα και της Λαμπρέτα πήγαμε στην Ιταλία

Γενιά XI (Vespa ET3), Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vespa

Πηγαίνετε στο Promised Scooter Land από τη Vespa και τη Lambretta

Αγαπάμε την Ιταλία και πρόσφατα περιοδεύσαμε στην όμορφη Ιταλία. Η Ιταλία είναι προφανώς η γενέτειρα της Vespa και της Lambretta.

Και πώς θα μπορούσαν να είναι διαφορετικά τα πράγματα: Πριν από περισσότερα από 23 χρόνια το ιστορία του Scooter Center έχει ξεκινήσει ακριβώς εκεί, στη λίμνη Γκάρντα στην Ιταλία. Αυτό θα πρέπει να ισχύει για οποιονδήποτε πραγματικός κατάστημα σκούτερ.

Το Malcesine βρίσκεται ανάμεσα σε υπέροχους ελαιώνες στις ανατολικές ακτές της λίμνης Γκάρντα. Wasταν ακριβώς εδώ που αγόρασε ο Όλιβερ Κλούγκερ Scooter Centerτο πρώτο σκούτερ (ένα Vespa Rally TS 125), το οποίο στη συνέχεια πωλήθηκε στην “Mod-Volker” από την Κολωνία. Ο Φόλκερ εξακολουθεί να το οδηγεί αυτό εξαιρετική βέσπα, ήταν ο πρώτος μας πελάτης και είναι πιστός σε εμάς.

Scooter Center – ανταλλακτικά, πρόσθετα και ανταλλακτικά ρύθμισης για scooters

Σήμερα επικεντρωνόμαστε μάλλον σε ανταλλακτικά, προσθέστε εξαρτήματα και ανταλλακτικά συντονισμού for scooters. Ωστόσο, μερικές φορές προσφέρουμε μεταχειρισμένες βέσπες.

Μεταχειρισμένη Vespa

Πρόσφατα λάβαμε μια μεγάλη παράδοση χρησιμοποιεί VespasΤο Αλλά πρώτα απ 'όλα πρέπει να αποκτήσουμε μια γενική εικόνα.

Θα σε κρατήσουμε ενημερωμένο.

Οι λόγοι για το τελευταίο ταξίδι στην Ιταλία ήταν δύο εξαιρετικές αποστολές:

... συνεχίζεται

16/09/2015/0 Σχόλια /by Τζένι Χας

Ξύλινο ποδήλατο ισορροπίας στυλ Vespa της Janod

Lambretta, Vespa

Νέο ποδήλατο ισορροπίας στυλ Vespa

Ποδήλατο ισορροπίας στυλ Kiddimoto Lambretta

Για αρκετό καιρό προσφέρουμε το μεγάλο Ποδήλατα ισορροπίας στυλ Lambretta από τον Kiddimoto. Αυτά έχουν μεγάλη ζήτηση και συνήθως εξαντλούνται γρήγορα. Πρόσφατα λάβαμε μια μεγαλύτερη παράδοση και τα ποδήλατα ισορροπίας είναι Διαθέσιμες.

Για όλους Οπαδοί της Vespa αυτό είναι ένα πολύ ενδιαφέρουσα εναλλακτική στην τιμή. Νέα σε απόθεμα:

Ποδήλατο ισορροπίας από Janod κάτω από 80 Ευρώ

Εξαιρετικό ποδήλατο ισορροπίας για μελλοντικούς σκούτερ!

Ξύλινο ποδήλατο ισορροπίας σκούτερ σε ρετρό σχεδιασμό Vespa και ωραία χαρακτηριστικά όπως π

Speedo εμπνευσμένο από τη Vespa (εκτύπωση)
Χρώμα παρόμοιο με Vespa
Φως κεφαλής (ομοίωμα)
Φουσκωτά ελαστικά
Ρυθμιζόμενο ύψος καθίσματος από 32-36.5 cm
Χέρια ασφαλείας
Μασίφ ξύλινη κατασκευή
Ποιότητα από τον Janod

ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΙΣΟΛΟΓΙΣΜΟΥ BIKE ΕΔΩ

Απολαμβάνοντας το ποδήλατο ισορροπίας περισσότερο

Τα ρυθμιζόμενα ύψη καθισμάτων καθιστούν το σκούτερ επίσης κατάλληλο στο μέλλον και εγγυάται περισσότερη διασκέδαση για γονείς και παιδιά.

Ασφάλεια και άνεση

Φουσκωτά ελαστικά προσφέρουν ελαστικά οδηγική άνεση και ασφάλεια στους νέους σκούτερ.

Εξαιρετικό ποδήλατο ισορροπίας στυλ σκούτερ

Αυτή είναι μια απόλυτη οδηγική απόλαυση, χάρη στην τεράστια ομοιότητα με τη Βέσπα της μαμάς / του μπαμπά.

Εκπαίδευση κινητικής δραστηριότητας

Το ποδήλατο ισορροπίας για μικρά παιδιά διεγείρει τη φυσική επιθυμία των παιδιών να μετακινηθούν από μικρή ηλικία. Ταυτόχρονα είναι ιδανικό να εκπαιδεύσετε παιχνιδιάρικα τα παιδιά κινητική δραστηριότητα και ισορροπίαΕ Η μετάβαση σε ποδήλατο αργότερα θα είναι γρήγορη, εύκολη και ασφαλής.

15/06/2015/0 Σχόλια /by Τζένι Χας

Vespa ταξίδι 19 μήνες, 19 χώρες, 65,000 χλμ

Νέα

Από την Αλάσκα στην Tierra del Fuego

Ο πελάτης μας Alexander “Atze” Eischeid ”, ο ταξιδιώτης της Βέσπα από την Κολωνία ταξίδεψε από την Αλάσκα στην Tierra del Fuego σε 19 μήνες, 19 χώρες και περισσότερα από 65,000 χιλιόμετρα.

Απίστευτες περιπέτειες, επισκέψεις πολυάριθμων κλαμπ Vespa και οπαδών του scooters σε όλη την αμερικανική ήπειρο έχουν μετατρέψει το ταξίδι του σε ένα μοναδικό και αξέχαστη εμπειρία!

Φυσικά, η Scooter Center υποστήριξε τον πελάτη της Atze και, μεταξύ άλλων, παρέδωσε επειγόντως Ανταλλακτικά Vespa στην Αλάσκα.

Καλώς ήρθατε στο σπίτι παρέλαση

Οι φίλοι του θέλουν να δείξουν τον σεβασμό τους καλωσορίζοντάς τον στην Κολωνία, την πατρίδα του. Και ποιος θα ήταν ο καλύτερος και καταλληλότερος τρόπος για να γίνει αυτό; Συνοδεύοντας τον στο τελευταίο του πόδι μέσω της Κολωνίας.

START

Σημείο συνάντησης: 2 μ.μ. στο Schillplatz στην Κολωνία-Νιπς
Στόχος: ομαδική φωτογραφία στην Kirmesplatz στην Κολωνία-Deutz και το πανόραμα της πόλης με όλα τα scooters που συμμετείχε στην παρέλαση
Θα παρέχονται καφές, κέικ και ποτά !!

Όλοι όσοι θέλουν να συμμετάσχουν και που είναι ελεύθεροι τότε, είναι θερμά καλεσμένοι.

GOAL

Σημείο συνάντησης: 4 μ.μ. στην Kirmesplatz στην Κολωνία-Ντέιτς
Όσοι από εσάς δεν έχετε βέσπα καλούνται να συμμετάσχουν μαζί μας με ποδήλατο, μέσα μαζικής μεταφοράς ή με τα πόδια στο τελευταίο σημείο συνάντησής μας στην Kirmesplatz στην Κολωνία-Ντέιτς περίπου. 4:XNUMX.

Μετά από αυτό, θα ολοκληρώσουμε την ημέρα μας στο "La Barra" στην Κολωνία-Barbarossaplatz.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ

www.vesparicana.jimdo.com

21/04/2015/0 Σχόλια /by Τζένι Χας

Vespa 170 hp dragster

Νέα

Vespa δυνατά & σχεδόν 1000cc & 170hp

Φανταστείτε κάτι διαφορετικό; Πρόκειται για μια σειρά P με 170 ίππους.

Η ιδέα γεννήθηκε το 2010. Η κατασκευή του πλήρους τέρατος ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2014 και έχει ολοκληρωθεί μέχρι τώρα.

Ο κινητήρας και τα πιρούνια είναι της Yamaha R1 και το πλαίσιο Vespa ενισχύεται μαζικά για να διατηρήσει την ισχύ. Διαφορετικά θα διπλώνονταν μαζί όπως ένα κουτάκι μπύρας. Ελπίζουμε να δούμε αυτό το θηρίο στις ταινίες drag πολύ σύντομα!

Pix Monster Vespa

Σύρετε το βίντεο Vespa

01/12/2014/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Κρυμμένοι θησαυροί σε απορρίμματα. Ποιο ήταν το καλύτερο εύρημα σας; Πού και πότε?

Κρυμμένοι θησαυροί Vespa & Lambretta σε απορρίμματα

Lambretta, Vespa

Κρυμμένοι θησαυροί σε απορρίμματα.

Ποια ήταν η καλύτερη βέσπα ή η Λαμπρέττα σας; Πού και πότε?

08/07/2014/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Vespa PX 235cc 35HP 34NM

Νέα, Πάγκος δοκιμών, Vespa

35PS και 34NM στην αρχή

Vespa 235 κ.εκ

Πάνω από 235ccm και σε έναν CNC περίβλημα κινητήρα σε μια Vespa PX αποτελούν την εξαίρεση στο Scooter dnyo jet μας.

Μόνο λίγα ενθουσιώδες τολμήστε να τέτοιος οικονομικά και βίδα γενικός πρόκληση σε ένα σκούτερ.

Κοίτα αυτό προς τα έξω μετριόφρων, ασήμι Vespa PX:

38 Keihin Airstriker

Το γρανάζι έχει σχεδιαστεί σε περισσότερα από 50hp

Ceroinder Aeroengine Simonini με διάμετρο 70mm και 235cc!

Aτ η στιγμή "μόνο" 35PS και 34nm - ΑΛΛΑ: ο ιδιοκτήτης θα είναι περαιτέρω βελτιστοποίηση αυτού του κινητήρα. Θα συναντηθούμε ξανά στο dyno :-).

Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι!

27/06/2014/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Vespa καυσαερίων bgm bigbox διαθέσιμο για PX150 & T5

Νέα, Vespa

Το BigBox για Vespa PX125 και Vespa T5 είναι ξανά διαθέσιμο

Η πολυαναμενόμενη εξάτμιση Vespa bgm PRO BigBox είναι για Vespa PX80, PX125, PX150 (BGM1010) και για Vespa T5 (BGM1012) και πάλι διαθέσιμο.

Μετά από έναν τελικό έλεγχο ποιότητας Η εξάτμιση ρύθμισης για τη Vespa είναι συσκευασμένη προσεκτικά στα κουτιά bgm PRO και προετοιμασμένη για την αποστολή σε όλο τον κόσμο.

Παραγγείλετε εδώ την εξάτμιση συντονισμού Vespa bgm:

Εξάτμιση bgm PRO BigBox Vespa PX80, PX125, PX150 Αριθμός στοιχείου: BGM1010

Εξάτμιση bgm PRO BigBox Vespa T5 125cc (VNX5T) αριθμός προϊόντος: BGM1012

13/06/2014/1 Σχόλια/by Χέικο Λέπκε

Κύλινδρος 221cc MALOSSI MHR για Vespa PX

Νέος κύλινδρος Vespa 221 Malossi MHR 200 κ.εκ

Νέα, Vespa

Ο Malossi βγάζει ένα νέο κιτ κυλίνδρων MHR 221cc

Μετά την Πολίνι τέρας ροπής 221 κ.εκ κύλινδρος, Ο Malossi προλαβαίνει το Κιτ κυλίνδρων MHR για 60mm: Malossi MHR 221cc για Vespa P 200 και Rally 200

Διατίθεται στο Scooter Center

Μπορείτε να παραγγείλετε Κύλινδρος Malossi MHR 221 μπορεί να αποσταλεί αμέσως με την τιμή αποστολής 5 € στην Ευρώπη ή το εντυπωσιακό κόστος των ταχυδρομικών αποστολών σε κάθε προορισμό αυτού του κόσμου.

Έχουμε ήδη ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά στο νέο κιτ:

Το γνωστό έμβολο Malossi έρχεται επίσης με αυτό το κιτ. Αλλά αυτή τη φορά διαθέτει μόνο έναν δακτύλιο εμβόλου. Ο μονός δακτύλιος εμβόλου βρίσκεται στην ίδια θέση με τον επάνω δακτύλιο εμβόλου ή την έκδοση 2 δακτυλίων.
Ακόμη και το μήκος της φούστας του εμβόλου είναι το ίδιο με αυτό στην έκδοση διαδρομής 57 mm. Έτσι, αν τοποθετήσετε το κιτ στον στρόφαλο των 60 mm, όπου λέγεται ότι ταιριάζει επίσης, πρέπει να ελέγξετε ότι η φούστα του εμβόλου δεν αγγίζει το στροφαλοθαλάμη στο κάτω νεκρό κέντρο.
Το μήκος του νέου βαρελιού είναι 98.3 mm για να αντιμετωπίσει το επιπλέον χτύπημα.

Η κυλινδροκεφαλή είναι αυτή που παρέχεται επίσης με τα κιτ διαδρομής 57 mm. Ο λόγος συμπίεσης είναι 10.5: 1. Συγκεντρώνεται από θάμνους στο κεφάλι και το βαρέλι.
Ρίξαμε μια γρήγορη ματιά και στα ύψη του λιμανιού. Οι θύρες μεταφοράς δεν ταιριάζουν σε ύψος, οπότε κάναμε τη μέση μέτρηση και των δύο πλευρών: 47.2 mm.

Η πλάτος εκφόρτισης is καλός με 63% στο πράσινο. Η μέτρια χορδή και το μεγάλο γωνιακές ακτίνες κάνω ο δακτύλιος του εμβόλου

Το πλάτος της εξάτμισης στο 63% και η μεγάλη ακτίνα στις γωνίες είναι πολύ καλά για τη διάρκεια ζωής των δακτυλίων του εμβόλου.
Ανυπομονούμε για τους πρώτους πελάτες που θα φέρουν το νέο κιτ στο dyno μας.

Παραγγείλετε αυτόν τον κύλινδρο αγώνων malossi στο δικό μας κατάστημα σκούτερ !

Αυτό το κιτ κυλίνδρων Malossi ταιριάζει:

Vespa

200 Rally (VSE1T - Femsa)
200 Rally (VSE1T - Ducati)
200 Cosa CL (VSR1T)
200 Cosa CLX (VSR1T300)
200 Cosa FL (VSR1T301)
200 PE (VSX1T - 1980)
200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
200 PX E (VSX1T - 1981-83)
200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

05/06/2014/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Πλαϊνός χώρος Vespa PX Χώρος αποσκευών 3330659

Πλευρικό πλαίσιο Ricambio Rapido με εργαλειοθήκη

Νέα, Vespa

Πλαϊνά πάνελ για PX με εργαλειοθήκη αποτελούν σπανιότητα. Αυτό το πλαϊνό πάνελ για την πλευρά του εφεδρικού τροχού των μοντέλων Vespa P – Range, που συνήθως είναι γνωστό μόνο από την Vespa vintage Scooters, χρησιμοποιήθηκαν αρχικά στην ισπανική Moto Vespa.

Σήμερα μπορούμε να σας προσφέρουμε αυτά τα σπάνια πλαϊνά φτερά για τη σειρά V -Vespa από την LML - την ινδική άδεια παραγωγής της Vespa PX.

Χρησιμοποιήστε αυτό το ράφι αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε έναν εφεδρικό τροχό: Ράφι αποσκευών με εφεδρική βάση τροχού:

Πτυσσόμενο πίσω ράφι + Πίσω στήριγμα + Ανταλλακτικό φορείο -AMS CUPPINI- Βέσπα Largeframe

Αγοράστε αυτό Πλευρικό πάνελ lhs -LML με εργαλειοθήκη- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc στο δικό μας Scooter Center Scootersάλμα για βέσπα.

04/06/2014/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Λεπτομέρειες για το κιτ συντονισμού Polini 221ccm Vespa PX για στροφάλους 60 mm

Largeframe, Νέα, Πάγκος δοκιμών, Vespa

Είχαμε μια πιο προσεκτική ματιά στο νέο Κύλινδρος Malossi Sport και MHR κιτ νωρίτερα. Τώρα ελέγχουμε το νέο κιτ κυλίνδρων Polini 221 cc που θεωρείται ότι θα χρησιμοποιηθεί με στροφαλοφόρους άξονες 60 mm.

Η κυλινδροκεφαλής είναι αυτό που χρησιμοποιείται στο Πολίνι 210 κ.εκ επισης. Ας ρίξουμε μια ματιά στον λόγο συμπίεσης της κεφαλής που χρησιμοποιείται και με τα δύο κιτ.

Μόλις η σπινθήρα με μακρύ σπείρωμα έχει τοποθετηθεί η κεφαλή είναι αρκετά σφιχτή για στενότερη επιθεώρηση. Για να σφραγίσουμε σωστά το ισοδύναμο μέτρησης υψηλής τεχνολογίας Plexiglas επίσης με λίγο λίπος στην επιφάνεια της φλάντζας του κεφαλιού.

Με προσαρτημένη την πλάκα πλεξιγκλάς γεμίζουμε τον θάλαμο καύσης με λάδι για να πάρουμε τον όγκο του θαλάμου καύσης.

Με 25 ml τοποθετημένα μέσα, έχουμε όγκο θαλάμου καύσης 25 κ.εκ.

Για να λάβετε τον πλήρη όγκο του θαλάμου καύσης (V_c) χρειαζόμαστε τον όγκο του κυρτού εμβόλου θόλου. Με μια ελεύθερα επιλεγμένη εσοχή του εμβόλου μπορούμε να υπολογίσουμε τον όγκο πάνω από το έμβολο. Έχουμε το έμβολο σε εσοχή κατά 6 mm εδώ.

6.85 x 6.85 x 0.785 x 0.6 = 22.1 cc είναι ο όγκος αυτής της περιοχής.

Σφραγισμένο με γράσο και γεμάτο με ελαφρύ λάδι βλέπουμε 14.6 ml (= 14.6 cc). Έχουμε λοιπόν 22.1-14.6 = 7.5 cc για τον όγκο του θόλου του εμβόλου.

Για να ολοκληρώσουμε την παράσταση, γνωρίζουμε ότι πρέπει να ρίξουμε μια ματιά στον όγκο της περιοχής του καλαθιού. Αυτό πρέπει να μετρηθεί στον κινητήρα με τα μέρη όπως ο στρόφαλος, το βαρέλι, το έμβολο και η κεφαλή. Μετράμε ένα διάκενο κοτσίδας 2.2 mm. Αυτό δίνει όγκο 8.1 κ.εκ.

Έτσι έχουμε έναν όγκο θαλάμου καύσης:

Κυλινδροκεφαλή 25 κ.εκ

+ Εκκαθάριση κάθαρσης 8,1 κ.εκ

-θόλος εμβόλου 7,5 κ.εκ

= 25,6 cc

Αυτό δίνει λόγο συμπίεσης; του

Κύλινδρος 221 cc + χώρος θαλάμου καύσης 25,6 cc / όγκος θαλάμου καύσης 25,6 cc

= 246,6ccm / 25,6ccm

? = 9,63

Ελαφρώς υψηλότερος λόγος συμπίεσης από τον Malossi με? = 9,3 (σε κινητήρα 57 χιλιοστών!)

Αυτός είναι ο κινητήρας Polini 221 ενός πελάτη.

Polini 221cc, Στροφαλοφόρος άξονας Polini διαδρομή 60mm, Dellorto PHBH 28, Πολλαπλή εισαγωγής Polini για περιστροφική βαλβίδα και με τη δική μας bgm BigBox. Με μια τυπική φλάντζα βάσης υπάρχουν χρονισμοί θυρών 120 ° / 170 °. Όλες οι λεπτομέρειες αναγράφονται στο διάγραμμα.

Αυτός είναι ένας κινητήρας plug and play χωρίς περαιτέρω θύρα. Και πρέπει να παραδεχτεί κανείς ότι 26 Nm ροπής είναι πολλά. Ειδικά αν είναι τόσο χαμηλά στη ζώνη ισχύος.

Στις 4.000 σ.α.λ. έχουμε 20 Nm, δηλαδή διπλάσια ροπή που έχει ένας τυπικός κινητήρας P2 στην κορυφή.

Ανάλογα με το προτιμώμενο στυλ οδήγησης και για το τι πρέπει να χρησιμοποιείται επίσης το σκούτερ, α ψηλότερη σχέση μετάδοσης είναι λογικό να μην στρέφετε υπερβολικά τον κινητήρα συνεχώς. Ο πολύ καλά ισορροπημένος και ομαλός στροφαλοφόρος άξονας Polini είναι ένας τέλειος σύντροφος για ταξίδια καθώς και αγώνες δρόμου ...

Αυτή η ρύθμιση του κινητήρα και η μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης θα πρέπει να δίνουν έναν κινητήρα που θα πρέπει να κάθεται για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων εύκολα με 120 χλμ. / Ώρα. Εδώ ** ως παράδειγμα με ένα πρωτότυπο κιβώτιο ταχυτήτων, σε σύγκριση με τον συμπλέκτη bgm bgm Superstrong με γρανάζι DRT με ένα δόντι περισσότερο και την αρχική κύρια κίνηση του P2 με 65 δόντια.

Με 20 ίππους στις 7.000 σ.α.λ.

** Το "GearCalc" η αριθμομηχανή δόθηκε για χρήση από το μέλος GSF Motorhead. Στην υγειά σας!

11/12/2013/0 Σχόλια /by alex

Vespa PX γρήγορη ομορφιά

Νέα, Vespa

Vespa PX Street Sleeper

Ο Σεμπάστιαν με τη βέσπα του κέρδισε δύο φορές.

2. τοποθετήστε στο Facebook Customshow με το Vespa PX
Οι χρήστες του Facebook ψήφισαν το Bastian Vespa PX ως τη 2η θέση του Classic Vespa & Lambretta Custom Show.

42 ίπποι με Quattrini M1X
Μια εβδομάδα αργότερα ο Basti ήταν με τη Vespa του στο Classic Day μας και έδειξε ότι το σκούτερ είναι επίσης πολύ δυνατό. Ο Σεμπάστιαν κέρδισε με την καφέ του Vespa PX το πρώτο βραβείο MaxPower στον διαγωνισμό dyno.

Κύλινδρος: Quattrini M1X 172cc
Μανιβέλα: Σειρά S&S 62 Κύμα καμπάνας
Καρμπυρατέρ: 35 Keihin Airstriker
Είσοδος: S&S Μπλοκ μεμβράνης
Συμπλέκτης: S&S Συμπλέκτης Cosa
Ανάφλεξη: Vespatronic
Εξάτμιση: Βόρεια ταχύτητα εξάτμιση
και ούτω καθεξής

Great Vespa PX Sleeper Street, 2nd Custom Show και 1st Place Place Maxpower με 42HP!

26/09/2013/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Μπομπ Σφουγγαράκης Vespa Blechkultur στο Customshow

Νέα

Οι επισκέπτες του Scooter Center Τελωνειακή έκθεση τον Μάρτιο μπόρεσαν να δουν αυτήν τη μεγάλη προσαρμοσμένη Vespa ήδη ζωντανά. Τώρα η Vespa συμμετέχει επίσης στο Facebook Custom Show μας.

Εδώ μπορείτε να ανεβάσετε το δικό σας σκούτερ – ή να ψηφίσετε αυτήν ή άλλες Vespa και Lambretta scooters: http://bit.ly/11ij3Hh

Καλλιέργεια λαμαρίνας Spongebob Vespa

12/08/2013/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Scooter Center παράδοση ανταλλακτικών στην Αλάσκα

Νέα

"Artze" Scooter Center πελάτης από την Κολωνία, βρίσκεται με τη Vespa PX125 του σε περιοδεία Αμερική

Εδώ, στο δικό του Blog, Μπορείτε να δείτε την τρελή περιήγηση στη Νότια, Κεντρική και Βόρεια Αμερική. Αναφέρει τακτικά, ενημερώνει το ταξιδιωτικό του ιστολόγιο και χαίρεται για τις εγγραφές στο βιβλίο επισκεπτών.

Στην Αλάσκα, χρειάστηκε επειγόντως ανταλλακτικά για το αρχικό του Vespa PX 125, το οποίο φυσικά έχει παραγγείλει από Scooter CenterΕ Τα ανταλλακτικά είναι ήδη καθ 'οδόν!

Εδώ είναι η αγαπημένη μου φωτογραφία από το ιστολόγιό του - ένα νόστιμο Kölsch στον Αρκτικό Ωκεανό - η καλύτερη!
Υγεία νέα.

Διασκεδάστε, Atze και επιστρέψτε ασφαλείς.

08/08/2013/1 Σχόλια/by Χέικο Λέπκε

Πλευρικό αυτοκίνητο Vespa

Νέα, Vespa

Πλευρικό αυτοκίνητο Vespa

Σήμερα παρουσιάζουμε ένα πολύ ιδιαίτερο scooter από το δικό μας Τελωνειακή έκθεση:

Ένα πανέμορφο sidecar της Hoffmann Vespa

Αυτό το σκούτερ και πολλά άλλα υπέροχα παλιά σκούτερ Vespa μπορείτε να βρείτε στο Scooter Center Facebook - Προσαρμοσμένη εμφάνισηΕ Η τελετή απονομής θα πραγματοποιηθεί στις Scooter Center Κλασική ημέρα.

Vespa sidecar στο Scooter Center

Όταν Scooter Center και πλευρικό αυτοκίνητο σε διαφορετικά σχέδια είναι διαθέσιμα για τη Vespa σας:

Ινδικό άνετο παράπλευρο αυτοκίνητο «Zeppelin» για όλα τα 10 ″ - Vespa μοντέλων με είσοδο καθίσματος 3 σημείων. Όλα αυτά είναι μεγάλα πλαίσια που ξεκινούν από το 1960, PX | PX Lusso | Rally | Sprint | Τ4 και παρόμοια / πανομοιότυπα κατασκευασμένα.
Τα πλαϊνά αυτοκίνητα τοποθετήθηκαν στην πλευρά του κινητήρα (rhs). ο Scooter Center προσφέρει τα μερικώς συναρμολογημένα πλαϊνά αυτοκίνητα Vespa που περιλαμβάνουν οθόνη, πορτμπαγκάζ, αποσβεστήρα τιμονιού, μουσαμά χώρου καθισμάτων και πλήρες σετ συναρμολόγησης.
Λεπτομερείς εικόνες
Αποστολή μόνο κατόπιν αιτήματος, δεν μπορεί να σταλεί στις τυπικές τιμές λόγω βάρους και διαστάσεων. Ρωτήστε στο info@scooter-center.com για τις επιλογές αποστολής.

[youtube] gVjvCwwjMEU [/ youtube].

30/07/2013/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Vespa Falc Racing Loewenmustard

Νέα

Vespa Falc Racing Loewenmustard

Προς το παρόν, υπάρχει το Classic Scooter Custom Show Facebook στο δικό μας Facebook σελίδα.

Κατά τη διάρκεια της προσαρμοσμένης παράστασης θέλουμε να δείξετε εδώ μερικά από τα κλασικά σκούτερ Vespa και Lambretta που συμμετέχουν στο Scooter Center Προσαρμοσμένη εκπομπή του Facewbook:

Σήμερα: Falc Vespa Racing Loewensenf

Οι πληροφορίες του ιδιοκτήτη είναι σύντομες, αλλά ουσιαστικές:

Falc- εγγραφείτε με 40,7 hp

Αγοράστε Falc Vespa Racing στο Scooter Center Κατάστημα Vespa: Falcon Racing

[youtube] J0VlXg2b6ew [/ youtube]

Κύλινδρος -FALC RACING 153 cc (54) - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Σετ κυλίνδρων αλουμινίου με επένδυση 153 κ.εκ. Nicasil με διάτρηση 60 mm και διαδρομή 54 mm. Άμεση είσοδος βαλβίδας καλαμιού, 5 θύρες μεταφοράς, γεφυρωμένη θύρα εκπνοής είναι τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του φοβερού κιτ.

Η τεράστια εισαγωγή βαλβίδων καλαμιού είναι εξοπλισμένη με πρόσθετα λιμάνια Boysen και ένα τεράστιο κλουβί από καλάμια 6. Η πολλαπλή εισαγωγής που περιλαμβάνεται στο κιτ είναι εξοπλισμένη με γεμιστή βελτιστοποίησης ροής αερίου. Ανεξάρτητα από το ποια Smallframe scooter τοποθετείται το κιτ κυλίνδρων FALC Racing, το πλαίσιο πρέπει να αλλάξει για τη μεγάλη πολλαπλή εισαγωγής.

Ο χρόνος και ο χώρος μεταφοράς είναι κατάλληλοι και δίνουν τεράστια ροπή σε ολόκληρο το εύρος στροφών. Δεν είναι απαραίτητο, αλλά σκόπιμο, να συγκολλήσετε τα περιβλήματα για τέλειο ταίριασμα της θύρας μεταφοράς.

Το ίδιο και η περιοχή της θυρίδας εξαγωγής και ο χρόνος. Οι τρύπες για τα καυσαέρια διευρύνθηκαν για να πάρουν ένα μέγιστο πλάτος της θύρας εξαγωγής. Για να στηρίξετε τους δακτυλίους υπάρχει μια γέφυρα στη θύρα εξαγωγής.

Η κυλινδροκεφαλή βελτιστοποιήθηκε για καλύτερη ροή αέρα ψύξης και συγκεντρώνεται στο βαρέλι κατά ένα βήμα.

Λαμπρός κύλινδρος RACING που αποδίδει έως και 30 ίππους και άνω.

Είναι δυνατή η ρύθμιση υψηλών προδιαγραφών με απόδοση 30 ίππων και άνω!

29/07/2013/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

bgm PRO MRB Vespa Big Box εξάτμιση - ημερομηνία παράδοσης Σεπτέμβριος 2013

Νέα, Vespa

bgm PRO MRB BigBox Vespa για σειρά P και Largeframes

Η εξάτμιση Vespa bgm PRO MRB BigBox αναμένεται να προσγειωθεί το φετινό καλοκαίρι.
Η επίσημη προσγείωση πρέπει να γίνει στις 2 Σεπτεμβρίου.

Λόγω της περιορισμένης ποσότητας της πρώτης παρτίδας, μπορεί να είναι μια ιδέα να προπαραγγείλετε μία:

Εξάτμιση -bgm PRO BigBox- Vespa PX200, Rally200
Εξάτμιση -bgm PRO BigBox- Vespa PX80, PX125, PX150

bgm PRO MRB Vespa P-range και Largeframe Το BigBox διατίθεται από τον Σεπτέμβριο και μετά στη διεύθυνση το κατάστημά σας Vespa.

17/07/2013/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Δημοσιεύσεις

Τσάντα ασπίδας ποδιών -SEA'N'SAND T-Bag-

Αποθηκευτικός χώρος για μεγάλες περιηγήσεις!

Χρήσιμη τσάντα για Vespa

Βίντεο της τσάντας για Vespa GTS

Εικόνες τσάντα Vespa

ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ-ΜΕΤΡΟ

ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΚΑΙΡΟΥ & ΑΝΘΡΩΠΟΣ

ΠΟΛΛΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ

SAFE

ΕΥΧΡΗΣΤΟΣ

ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΟΙΌΤΗΤΑ

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Οι γυναίκες λατρεύουν τους σκούτερ

Η Vespa & η Lambretta αισθάνονται σαν χρυσοθήρες στο Μιλάνο

Τόνοι παλιών ανταλλακτικών σκούτερ στο Μιλάνο

Θησαυροί Vespa και Lambretta

Στο κυνήγι για σπάνια μέρη Vespa και Lambretta

Η πιο όμορφη Vespa στη λίμνη Garda

Αποστολή δύο του ταξιδιού μας στην Ιταλία:

Scooter Center και τη λίμνη Γκάρντα

Πηγαίνετε στο Promised Scooter Land από τη Vespa και τη Lambretta

Scooter Center – ανταλλακτικά, πρόσθετα και ανταλλακτικά ρύθμισης για scooters

Μεταχειρισμένη Vespa

Οι λόγοι για το τελευταίο ταξίδι στην Ιταλία ήταν δύο εξαιρετικές αποστολές:

Νέο ποδήλατο ισορροπίας στυλ Vespa

Ποδήλατο ισορροπίας στυλ Kiddimoto Lambretta

Ποδήλατο ισορροπίας από Janod κάτω από 80 Ευρώ

Εξαιρετικό ποδήλατο ισορροπίας για μελλοντικούς σκούτερ!

Απολαμβάνοντας το ποδήλατο ισορροπίας περισσότερο

Ασφάλεια και άνεση

Εξαιρετικό ποδήλατο ισορροπίας στυλ σκούτερ

Εκπαίδευση κινητικής δραστηριότητας

Από την Αλάσκα στην Tierra del Fuego

Καλώς ήρθατε στο σπίτι παρέλαση

START

GOAL

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ

Vespa δυνατά & σχεδόν 1000cc & 170hp

Pix Monster Vespa

Σύρετε το βίντεο Vespa

Κρυμμένοι θησαυροί σε απορρίμματα.

Ποια ήταν η καλύτερη βέσπα ή η Λαμπρέττα σας; Πού και πότε?

35PS και 34NM στην αρχή

38 Keihin Airstriker

Το γρανάζι έχει σχεδιαστεί σε περισσότερα από 50hp

Το BigBox για Vespa PX125 και Vespa T5 είναι ξανά διαθέσιμο

Ο Malossi βγάζει ένα νέο κιτ κυλίνδρων MHR 221cc

Vespa

Πτυσσόμενο πίσω ράφι + Πίσω στήριγμα + Ανταλλακτικό φορείο -AMS CUPPINI- Βέσπα Largeframe

Vespa PX Street Sleeper

Καλλιέργεια λαμαρίνας Spongebob Vespa

Πλευρικό αυτοκίνητο Vespa

Ένα πανέμορφο sidecar της Hoffmann Vespa

Vespa sidecar στο Scooter Center

Vespa Falc Racing Loewenmustard

Σήμερα: Falc Vespa Racing Loewensenf

Falc- εγγραφείτε με 40,7 hp

[youtube] J0VlXg2b6ew [/ youtube]

Κύλινδρος -FALC RACING 153 cc (54) - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

bgm PRO MRB BigBox Vespa για σειρά P και Largeframes

bgm PRO MRB Vespa P-range και Largeframe Το BigBox διατίθεται από τον Σεπτέμβριο και μετά στη διεύθυνση το κατάστημά σας Vespa.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ

Εξυπηρέτηση Πελατών

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

Στέλνουμε το κλίμα ουδέτερο με DHL

ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΕΙΣ ΠΕΛΑΤΩΝ