- Adly (Το τυρί της)
- AT 50 (City Bird)
- BT 50
- Jet 50
- Track 50
- Aprilia
- Amico 50 (1991-1992)
- Amico 50 (1993-)
- Amico 50 GL
- Amico 50 σπορ
- Havana 50 (-1999)
- Mojito 125
- Mojito 50 (1999-2004)
- Ράλι 50 AC
- Ράλλυ 50 LC
- Sonic 50 AC
- Sonic 50 LC
- Atala
- Byte 50
- ATU
- Περιστρέψτε το GE 50
- Baotian
- BT125T-17
- BT49QT-10
- BT49QT-11 ρετρό
- BT49QT-9 Eco ποδήλατο
- BT49QT-9M
- BT49QT-9N
- BT49QT-9R
- BT49QT-9 R1
- BT49QT-9 R3
- BT49QT-9 S1
- BT49QT-9 S3
- BT49QT-9 Sprint
- BT 50 QT-11
- BT50QT-11 ρετρό
- BT 50 QT-3
- BT 50 QT-7
- BT 50 QT-8
- BT 50 QT-9
- Benzhou
- City Star (YY50QT)
- Ρετρό αστέρι
- Βήτα
- Quadra 50
- Βουβάλι
- Fox 50
- Rex 50
- Wind 50
- Cagiva
- πόλη 50
- Daelim
- Κόρντι 50
- Μήνυμα 50
- Tappo 50 (-1999)
- Tappo 50 (2000-)
- Dafier
- DFE50QT-2
- DFE50QT-6
- Derbi
- Κυνηγός 50
- Έπελλα
- GMX 50 (4 θερμοκρασίες)
- σύστημα προσγείωσης
- σωλήνες
- Flex Tech
- Sprint 10 (SK50QT-A)
- Sprint 12 (SK50QT-B)
- Αφροδίτη 50
- FYM (HN Moto)
- FY50QT-10
- FY50QT-20 Σταυρός
- FY50QT-8
- Gilera
- Εύκολη μετακίνηση 50
- ICE 50
- Stalkers (-1998)
- Stalkers (1999-)
- Honda
- Μπαλί 100
- Μπαλί 50
- Dio 50 Clean 4 You
- Dio 50 G
- Dio 50 VP
- Dio 50 SR
- Dio 50 ZX (-1995)
- Dio 50 ZX (1996-)
- Helix 250CN
- Επικεφαλίδα 50
- Μητροπολίτης 50
- ταραχή 50
- SFX 50
- Σκιά 50
- SXR 50
- Όραμα 50
- Όραμα 50 Met In
- Ζουμ 50
- Ουατιανά
- HT50QT-16
- HT50QT-22 ρετρό
- Hyosung
- Avanti 50
- Καταλύτης Avanti 50
- SB 50
- SB 50 γάτα.
- SB 50 γάμμα
- Γάτα γάτας SB 50.
- Super Cab 50
- Super Fast 50
- Τζινλούν
- Μαχητής 50 (JL50-QT-5)
- Τζμστάρ
- Sunny 50 (JSD50-QT-27) (τετράχρονο)
- Karcher
- KM 50 (4 θερμοκρασίες)
- KEEWAY
- Αρν 125
- Τυφώνας 50
- Kreidler
- Φλόρι 50
- Φλόρι 50
- KTM
- Quadra 50
- Kymco
- Ευελιξία 50 ευρώ 2
- CX 50
- DJ 50X
- DJ 50 Y
- Fly 50
- Ηρωισμός 50
- KB 50
- Ταινία 125 Ευρώ 3
- Ταινία 50
- Sniper 50
- Top Boy 50
- Vivio 125
- Vivio 150
- Πυρετός ZX I 50
- Πυρετός ZX II 50
- Leike
- LK125T-14
- LK125T-20
- LK125T-23
- LK50QT-7A
- LK50QT-7B
- MALAGUTI
- Ciak 100
- Crosser CR1 50
- F10 50 Jet Line (-1999)
- F10 50 Jetline Cat. (2000-)
- F10 50 Wap (2004-)
- Χθες 50
- MBK
- Booster 100
- Ενισχυτής 50 (-2003)
- Booster 50 (2004-) Euro 2
- Booster 50 Naked (2004-) Euro 2
- Booster 50NG (-2003)
- Booster 50 NG (2004-) Euro 2
- Booster 50 Spirit
- Ενισχυτής 50 X
- Evolis 50
- Fizz 50
- Forte 50
- Stunt 50 Naked
- Meiduo
- MD125T-22A
- MD125T-22C
- MD125T-22D
- MD50QT-3
- MKS
- Ecobike 50
- μοτοσυκλέτα
- Γεράκι 50
- Peugeot
- Buxy 50
- Buxy 50 Μ.
- Buxy 50 RS
- Ludix 50 Blaster
- Ludix 50 Blaster Radical
- Ludix 50 Ένα
- Ludix 50 Φίδι
- Μεταλλικό Χ 50
- Metal X 50 Furious
- SC50 Μητρόπολη
- Squab 50
- SV 125
- SV 50 Γεω
- TKR 50
- TKR 50 Furious
- TKR 50 WRC 307
- Trekker 50
- V-κλικ στο 50
- Ζενίθ 50
- PGO
- Big Max 50
- Galaxy 50
- εκπομπή rodo 50
- Βασιλιάς
- Καπριόλο 50
- Rex 50
- Rexy 50
- RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
- RS 450 50
- Silver Street 50
- Sachs
- 49er 50 (10 ")
- Μέλισσα 125
- Sampo
- Athena 50 (SHB50QT-20)
- Σουκίδα
- Roma 50 (SK50QT-9)
- Sprint 10 (SK50QT-A)
- Sprint 12 (SK50QT-B)
- Αφροδίτη 50
- Suzuki
- Διεύθυνση 50
- AP 50
- SYM
- MG 125
- 100 εκατ
- 50 εκατ
- Red Devil 50 (-1999)
- Red Devil 50 (2000-)
- Σούπερ δούκας 150
- Super Fancy 50
- Ξιν Τιαν
- Kinroad (XT50QT)
- Xinling
- XL50QT-Β
- Yamaha
- Το 100 της BW
- BW's 50 (-2003)
- BW's 50 (2004-) Ευρώ 2
- BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
- BW's 50 NG (-2003)
- BW's 50 NG (2004-) Euro 2
- C3 50
- CRZ50
- Κύκνος 125
- Τζόγκ 50
- Jog R 50 AC (-2003)
- Jog R 50 AC (2004-)
- Jog RR 50 LC (-2003)
- Jog RR 50 LC (2004-)
- Ρυθμιστικό 50 (-2003)
- Slider 50 (2004-)
- Slider 50 Γυμνό
- Κρασί 125
- Κρασί 50
- Wine 50 Classic
- Zest 50
- Zuma 50
- Zuma 50II
- ZhongYu
- QT-5 50
- QT-7 50
- ZY50QT-7
- ZongShen
- Καμπίνα 50 (ZS50QT-4)
Δημοσιεύσεις
Camera d'aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO
Abbiamo scelto un contenuto di buty molto alto per le nuove camere d'aria bgm PRO a favore di una Migliore ποιότητα και μεγαλύτερη ασφάλεια, e quindi una misura di camera d'aria separata per pneumatici fino a 3.00-10 ε 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta SmallframeΕ Altre camere d'aria con un contenuto di butile inferiore hanno più flessibilità grazie a un contenuto di gomma più elevato. Servono una gamma più ampia di possibili misure di pneumatici (fino a 130 / 90-10), ma come grande svantaggio si deve accettare una peggiore tenuta d'aria e sicurezza contro le forature.
Τα προϊόντα sono nostri tubi bgm PRO έρχονται σε δεύτερη μοίρα μετά τα συγκεκριμένα nostre In modo specifico per le esigenze degli scooter Vespa e Lambretta. Ο contenuto di butile è superior al 55%, il che li rende estremamente ermetici e assolutamente affidabili. L'alto contenuto di butile rende il tubo più costoso da produrre, ma il risultato giustifica lo sforzo! Tuttavia, offriamo questo tubo di alta qualità ad un ottimo prezzo:
Istruzioni per il montaggio Montaggio di tubi e pneumatici
CONSIGLIO: Le nostre camere d'aria per scooter bgm PRO possono essere utilizzate in molti veicoli con pneumatici tubolari da 10 pollici. Durante il montaggio, inserire i pneumatici al tallone con la pasta di montaggio e spolverare l'interno del pneumatico con del talco. La pasta di montaggio assicura la corretta posizione finale del pneumatico, mentre il talco minimalizza l'attrito del tubo. Questo massimizza la sicurezza e la durata del tubo. Istruzioni montaggio pneumatici Vespa
Diario di viaggio Thailandia, Μπανγκόκ 2018
È il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. Έτσι, το l'altro giorno stavamo discutendo nella riunione di pranzo su Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.
Abbiamo fatto molto e la maggior parte è finita sudata e coperta di polvere e grasso or troppo Stanca su alcune autostrade con una sbornia sulla via del ritorno.
Ένα από τα momenti salienti di tutti και viaggi di Scooter Center stato quello a Bangkok το 2018. Avevamo il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena στην Ταϊλάνδη. In generale siamo molto lontani dall'essere ipercritici e vediamo le cose θετικό piuttosto che πηγή αρνητικό. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando si tratta dell'Asia -affrontiamolo- l'imitazione.
Buddy Seat Lambretta Garage
Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio è stata la visita a Buddy seat Lambretta Garage. Un posto fanto con maschere per telai e forcelle και un unibibile level di artigianato. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Il tentativo è stato senza successo e abbiamo dovuto chiedere a un tassista di chiamare il negozio per trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. E hey presto, siamo in città da meno di due ore e veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Non male come inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barriera linguistica era purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversazione in questo modo.
[αναγνωριστικό ενότητας=”100205″]Lambretta Thailand Cafe
Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. La nostra seconda tappa è stata il Lambretta Thailand Café che ospita anche il Lambretta Thailand Shop del nostro buon amico Toon, che parla perfettamente inglese e si è preso cura di noi per il resto del nostro soggiorno a BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Χορτο επίσης από το Ulf.
[αναγνωριστικό ενότητας=”100211″]Consegnare ricambi by scooter a Bangkok con Lambretta TV 175 e Vespa GTS
Oltre al nostro intrattenimento diurno nella visita ai concessionari, toon ci ha mostrato tutti i posti più belli.
I posti in cui ci ha portato ci hanno impresato profondamente e hanno mostrato allo stesso tempo quanto la gente del posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciò che riguarda Vespa e Lambretta.
Αποστολή παράδοσης
[αναγνωριστικό ενότητας=”100214″]Collezionisti di scooters
I kolezionisti che abbiamo visitato sono davvero una classe a parte e legati ai loro scooter e alle loro condizioni originali immacolate. Date un'occhiata agli accessori funky.
[αναγνωριστικό ενότητας=”100216″]Νυχτερινή αγορά Ratchada
Un'altra grande attrazione e un posto dove avremmo potuto rimanere per l'eternità merc il mercato notturno di Ratchada. Un posto con alcuni piccoli negozi di Lambretta, molti negozi di auto d'epoca, roba vintage e abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri una vecchia stazione di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) e un sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.
[αναγνωριστικό ενότητας=”100218″]ΠΑΤΕ ΣΤΟ SCOOTER συνάντηση στην Μπανγκόκ
Επίσης, το μέρος όπου πραγματοποιούνται οι αγώνες GO TO SCOOTER και αυτό είναι το απόλυτο όνειρό μας για την ώρα μετά το Corona. Δείτε το στο Youtube:
Όλες οι εικόνες
Μπορείτε να δείτε και τη φωτογραφία του viaggio.
Σύγχρονος αντιπρόσωπος Vespa
Motoclub Big Daddy
ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ
Κύριε Μπέλον
Μ autopart
Αντιπρόσωποι Lambretta και Vespa
Ωχ βέσπα
Buddy Seat Lambretta Garage
Μηχανές στο κέντρο της πόλης
Λαμπρέτα Ρέστο
Lambretta Crafts
Lambretta Thailand Shop & Cafe
https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/
https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk
Αποστολές Lambretta Delivery, Streetlife & Collectors
Αποστολή παράδοσης 1
Αποστολή παράδοσης 2
Ζωή στο δρόμο
Νυχτερινή αγορά Ratchada
https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada
The Camp Vintage Υπαίθρια Αγορά
https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket
Συλλέκτες Lambretta
Συλλέκτες 1
Συλλέκτες 2
Prova di prototipi di scarico a risonanza di Lambretta και di big box
Μια δοκιμή του scarico della Lambretta: la nuova e prossima Lambretta big box è attualmente in production. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna.
Έχω ένα σύστημα για την ενεργοποίηση της Lambretta nella prova
Prima di inviare il campione finale in Spagna, abbiamo messo alla prova la nuova scatola. Test di scarico della Lambretta: in altro prototipo di box del nostro amico Chalky di Replay Scooters e JPP andato direttamente al banco di prova:
- bgm PRO BigBox Proto
- Πρωτότυπο κουτιού JPP
Ακολουθώ τις οδηγίες από το Corse of Risonanza Hanno Gareggiato ενάντια στο κουτί:
- το TSR Evo,
- il JL3 e il
- σε MB3
Αυτό και τρία συστήματα λίπους Hanno ελέγχουν τη σκατόλα της ποσότητας του aspettati!
Ο κινητήρας Lambretta
Το motore di prova è stato costruito έρχεται segue:
- Κιλίνδρο: κυνδρό RT225 μετατροπή σε διάφραγμα (BGM2225NR)
- Albero a Gomiti: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- Συμπαραστάτης: bgm PRO accensione elettronica AC (BGM210900KT)
- Καρβατουρέ Dellorto PHBH 30
- Συλλογή Aspiration: MBD με diaframma a 6 lamella (7672617KT)
- Frizione: frizione bgm PRO και 6 δίσκοι (BGM8011NR46)
Αποτελεσματικό συμπέρασμα δοκιμής
Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la εξουσία αλλά και με molta coppia rispetto agli “scarichi da corsa”. Proprio questo rende le scatole bgm PRO so belle da guidare. Semper abbastanza potenza disponibile, senza dover lottare con problemi di collegamento degli ingranaggi o girare l'acceleratore come un matto, in modo che vada anche in avanti. I valori di Consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm sono un ulteriore vantaggio, oltre all'ottica originale, un piacevole rumore di fondo. Un'altra caratteristica eccezionale è il sistema di montaggio protetto con possibilità di regolazione sia in direzione orizzontale che verticale. Ciò consente di compensare le tolleranze e soprattutto και distanziatori utilizzati per le different corse e lunghezze delle bielle.
Διάγραμμα του prestazioni της prova di scarico della lambretta
Qui potete trovare i diagrams delle prestazioni σε μορφή PDF:
Το capo έχει escogitato qualcosa: Lambretta Lui dyno days!
Fin dall'inizio - dal 1992 - la Lambretta è stata un punto fisso del nostro Centro Scooter. Molto è cambiato in quasi tre decenni. Mentre negli anni '90 era principalmente il GP e, se needario, altri modelli della Serie 3, la gamma completea della Serie 1 e 2, i modelli cardanici e la Lambretta 'Smallframes ' * è diventata più popolare che mai.
Soprattutto le Lambretta di piccole dimensioni con cilindrata σε 50 cc erano completeamente inutili fino al rilascio del cilindro 75 Casa Lambretta all'inizio del 2009 a causa del chilometraggio estremamente modesto.Ο τραπεζικός λογαριασμός του Ulfs Lui Lambretta
Abbiamo colto l'occasione del soft-lockdown per mettere alla prova una parte della collegezione Lui di Ulf. Siamo stati particolarmente ενδιαφέρθηκε a come il cilindro Casa da 75 κ.εκ συμπεριφέρεται μετρητής il κύλινδρο αυθεντικό Innocenti da 75 ccΕ E sono rimasti addirittura sorpresi da quanto bene si sia comportato il cilindro σε αλουμίνιο 75 κ.εκ με rivestimento Nikasil.
σε διάγραμμα delle prestazioni si vede nell'angolo blu un lui 50 C complete originale. The curva di potenza con 2,1 CV di potenza “di picco” si deve cercare all'altezza della curva di coppia dei due 75. The curva verde con 4,5 CV a about 5.500 giri / min ha consegnato un Vega originale con carburatore SH20. La curva rossa un motore 75 Casa. Το cilindro è stato sparato με το κιτ del carburatore 15 SHA (getto principale 68). Una caratteristica speciale del motore è lo scarico dei models 75cc, che purtroppo non -available nuovo e molto ricercato.
Configurator di sintonia Lambretta LUI
Το motore LUI è stato assemblato useizzando questo configuratore:
Διαμορφωτής συντονισμού LUIIl risultato: un motore facile da guidare che rende lo lui davvero adatto all'uso quotidiano. Se volete saperne di più sulla series lui, qui trovate la ιστορία του μοντέλου: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821
Casa Performance Lui Tuning
Se tutto questo non bastasse, dovreste assolutamente dare un'occhiata ai kit per l'accordatura e alle parti dei nostri amici riminesi di Απόδοση στο casa ... per tenerci Occati:
C'è molto di più! Για αυτό το λόγο θέλετε να το δοκιμάσετε lui dyno giorni...
25 χρόνια Lambretta Club Στοκχόλμη
Από τις 5 έως τις 6 Σεπτεμβρίου, θα σας βοηθήσω να λάβετε δεδομένα από το Lambretta Club της Στοκχόλμης και θα σας βοηθήσουν να το δείτε 25 ° Anniversario. Aausa delle restrizioni di Covid, l'anniversario è diventato un evento interno al club.
Πρόγραμμα Sul erano:
- Incontro e partenza da Stoccolma
- Uscita a cavallo con pranzo
- Concorsi (αργός αγώνας, gymkhana, migliore Lambretta)
- Cena vicino all'acqua nella vecchia casa di polvere da sparo “Kruthuset
- Τελετή βράβευσης
- 4 DJ και musica Northern Soul dalle 21:00 fino a tardi
IlCentro Scooter και Casa Lambretta stato un onore kontribuire con i saluti sotto forma di articoli per le borse regalo.
Ο Eravamo έχει επίσης μεγάλο ενθουσιασμό για τις φωτογραφίες από τους φίλους και την οικογένειά μας, και γιορτάζουν με τη Stessi και τη Lambretta.
L'accensione della Lambretta
L'accensione della Lambretta bgm PRO è stato uno dei primi dei nostri prodotti bgm. Ora è διαθέσιμο l'ultima versione 4.5 con cavo σε σιλικόνη: piastra di base di accensione bgm PRO
Το primo campione delle piastre di base per l'accensione è stato presentato sul nostro στάθηκε all'Eurolambretta '07 di Neckarsulm. La piastra di base delle nostre accensioni si basa sull'accensione elettronica, εισαγωγικό έτος 1970 con la Lambretta dl 200 elettronica. In seguito questa piastra base di accensione Innocenti è stata “adattata” da Piaggio per la Vespa. Questo tipo di accensione è probabilmente il modello più diffuso.
Nel αντιμετωπίζει το diretto, la piastra base di accensione bgm PRO fornisce una scintilla di accensione επακρώς σταθερός και το massima potenza luminosa grace al numero di giri e al cablaggio ottimizzato.
bgm Acquista accensione Lambretta qui [su_spaziobgm PRO Piastra di base per l'accensione della Lambretta 4,5
Con la versione 4.5 della piastra base di accensione della Lambretta, le cose belle diventano ancora più belle. Le buone e comprovate caratteristiche della nostra accensione rimangono e sono state ottimizzate in molti piccoli dettagli:
- 120W με forte power luminosa grace al number massimo di vvolgimenti
- Bobina di eccitazione collaudata con piastra di rame per la massive affidabilità
- Παραλαβή με strato barriera di carbonio per un impulso di accensione pulito
- Bobine di luce lavorate in modo pulito
- Giunti a saldare υψηλής ποιότητας
- Tubo bougier grigio e nero
- Lunghezza del cavo mjafte per il cablaggio individualuale
- Επιλογές απόστασης ανά regolare l'altezza del pickup quando utilizzato con altre ruote a palo ποικίλες dal rotors bgm PRO.
Νέα χαρακτηριστικά
- Piastra di βάση σε nero
- Scala con grado di scala esatta per una rapida regolazione dell'accensione quando lampeggia
- Cavi σε σιλικόνη: estremamente flessibili e resistenti alle suhu (από -40 ° C έως + 250 ° C).
Gli alternatori sono disponibili στην έκδοση AC e DC:
-
-
- AC = corrente alternata = εναλλακτική λύση luce tramite
- DC = corrente Continua = luce tramite batteria
-
Lambretta molto grande
Il LUI doveva anticipare il disegno del XXI secolo. Rispetto a tutti gli altri scooter costruiti in precedenza, το σχέδιο è notevolmente snellito e ottotto. Η υλοποίηση αυτής της ιδέας è stata affidata al Bertone Design Studio. Bertone ha creato un design davvero all'avanguardia con le serie LUI e Verga. Ancora oggi, LUI e Vega sembrano freschi come nella primavera del 1968, quando fu pubblicizzato lo slogan «Tutto per Lui, e Lui ανά tutti". Solo le prestazioni del LUI με motore da 50 cc sono inferiori all aspettative di 38 km / h.
I piccoli modelli di Lambretta J, Lui, Vega e Cometa godono di grande popolarità sin dall'introduzione delle μέρος του Casa Performance.
Ιστορία του μοντέλου της Lambretta και δεδομένα του Veicolo
Η νέα μας ιδιοκτήτρια Lambretta troverete non solo una vasta gamma di ricambi, tuning e accessories, also una Η ιστορία των μοντέλων με την τεχνολογία τους the questi veicoli:
- Lambretta Innocenti J 100 (Cento)
- Lambretta Innocenti J125
- Lambretta Innocenti J50
- Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
- Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Panchina ανά Lambretta LUI
Per noi scooteristi, oltre alle prestazioni, l'aspetto dei nostri scooter è semper stato importante. Le πάγκοι sono un importante espediente stilistico in questo caso, με la seduta giusta possiamo sostenere ed enfatizzare la forma dei nostri amati scooter. Dovrebbero anche essere il più confortevole δυνατό. Abbiamo ora progettato una nuova seduta per i Modelli Lambretta Smallframe.
Ο σχεδιασμός του questo sedile bgm per la Lambretta Lui è il risultato perfetto del nostro team di progettazione. Il sedile riprende la linea del serbatoio come se nessun altro sedile fosse may stato progettato per questo scooter.
La bashkëporanea e pregiata copertina Alfatex sui lati della panchina completea quadro. La qualità, la robustezza e le finiture sono al solito alto level dei nostri banchi, naturalmente MADE in ITALY.
Il nostro collaudato meccanismo magnetico viene utilizzato anche per bloccare e sbloccare questo banco. Siamo semper stupiti di quanto sia ingegnosamente semplice la manipolazione e di quanto bene il banco si inserisca nella serratura.
Συμπέρασμα sul banco bgm
Questa panchina probabilmente non avrebbe potuto essere progettata meglio da Bertone, qui possiamo solo mostrarvi delle foto, per toccare, sedersi, cadere nella serratura da solos: Si prega di ordinare qui!
Ordina un posto
pneumatici bgm MADE in GERMANIA
Το 1992, το Centro Scooter può vantare una grande esperienza στο settore dei ricambi με σκούτερ, αξεσουάρ και είδη από το tuning. Forniamo concessionari, officine e scooteristi in tutto il mondo.
Nel nostro Marchio bgm lasciamo fluire tutto il nostro τεχνογνωσία per lo sviluppo di nuovi prodotti. Nuovi di zecca sono i pneumatici bgm "Sport" και "Classic". Δεν κάνω pneumatici με σκούτερ sono naturalmente Made in Germany! I nostri pneumatici sono disponibili in due diversi profili, αρχικά nella misura 3,50 / 10, quindi soprattutto pneumatici από σκούτερ Vespa classiche e Lambretta.
Η έκδοση του "Sport" είναι πολύ καλή fino a 180 km / h e il pneumatico “Classic” με battistrada classico fino a 150 km / h.
Perché abbiamo sviluppato pneumatici ανά scooter ολοκληρώνοντας το νέο σας;
Το νέο αντικείμενο είναι η πηγή της τροφοδοσίας των πνευματικών Σικουρί da guidare sul βρεγμένος και συνεχώςστεγνός ε έτσι στην καμπύλη. Le επίδοση Οι σύγχρονες ιδέες των πλούσιων κινητήρων είναι inoltre και ελευθέρωση παλιό Velocità fino 180 χλμ. / Ώρα. So le gomme dovrebbero avere un bell'aspetto!
Tutto secondo il nuovo slogan della bgm: "RASSING CLASSIC, RIDING FAST ”.
Tutto sommato, questi liftati requisiti hanno permesso solo un nuovo e coerente sviluppo dei moderni pneumatici με σκούτερ!
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Le gomme bgm sono σχεδιασμένο εδώ senza kompromessi e sviluppate e prodotte στη Γερμανία. Παρέχει εγγύηση για τη διαδικασία της σύγχρονης συνείδησης των υψηλών επιπέδων, που επισημαίνει το επίπεδο της τεχνολογίας. La mescola di materiale appositamente formulata con mescola ad alto περιεχόμενο di silice assicura un 'εξαιρετική τενούτα δείτε asciutto e bagnato.
Carcassa stable e produione complessa
La carcassa estremamente robusta offre una superba guidabilità in linea retta και un'eccellente tenuta di linea durante le curve veloci. Di solito gli pneumatici degli scooter sono semplicemente pressati in forma da uno strato di gomma. I pneumatici bgm sono molto più complessi da produrre e consistono di diversi strati. Il risultato è un perfetto pneumatico ανά σκούτερ με il più alto indice di velocità sul mercato!
The battistrada bgm Classic è un omaggio al tipo di battistrada scelto come primo equipaggiamento su molti models di Vespa και Lambretta. Combina perfettamente un battistrada classico senza tempo con la tecnologia dei pneumatici del 21 ° secolo.
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Χαρακτηριστικά:
- Le omologazioni fino a 180 km / h (sport) e fino a 150 km / h (classic) sono ideali per motori potenti και relative immatricolazioni
- Ulterior marcatura REINFORZATA.
- Carcassa estremamente robusta per una perfetta guidabilità in linea retta και un'eccellente tenuta della linea durante le curve veloci.
- Forma a V invece che a U. Di conseguenza, il pneumatico sterza molto meglio in curva e offfre una maggiore area di contatto ad angoli di inclinazione.
- Mescola di silice appositamente formulata per un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
- Prodotto στη Γερμανία.
Εκτέλεση:
- Pneumatici classici -BGM Classic- 3,50 - 10 pollici TT 59P (rinforzato) BGM35010CT
- Pneumatici sportivi tubeless -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
- Pneumatici sportivi camera d'aria -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TT 59S (rinforzato) BGM35010ST
SC Specials Lambretta
Siamo sempre stati in prima linea in Germania per quanto riguarda la Lambretta. Abbiamo iniziato la nostra attività quasi 30 anni fa con il trasporto di Lambretta e Vespa dall'Italia e dall'Inghilterra in Germania. E con questo abbiamo fatto un sacco di aiuti allo sviluppo. Dopo aver importato un sacco di scooter, abbiamo iniziato ad organizzare anche i pezzi di ricambio ei pezzi di ricambio.
Anteprima και προτάσεις per la Lambretta
Proprio in tempo per l'Eurolambretta a Zakopane abbiamo finito il nostro nuovo opuscolo di vendita della Lambretta. Qui trovate alcuni punti salienti delle parti di ricambio per Lambretta disponibili e un accenno a ciò che vi aspetta online δείτε παρακάτω www.scooter-center.com Potete ordinare il nostro Lambretta Special qui qui e επίσης sfogliare απευθείας online qui:
CASA LAMBRETTA - IL MUSEO SCOOTER & LAMBRETTA
Al piano superiore dell'azienda Casa Lambretta si trova il Museo Scooter & LambrettaΕ Στο un edificio sobrio Vittorio Tessera è riuscito a mettere su una collegezione di scooter unica nel suo genere, sia per quantità che per qualità.
Fondato nel 2001 in Cooperazione con il comune di Rodano, il museo, allora ancora nella sua sede origaria, fu inserito nel 2004 nel Circuito Musei di Impresa della Provincia di Milano “Milano Città del Progetto” και dal 2010 και nell'attuale sede.
Ι ΜΟΝΤΕΛΙ ΣΤΗΝ ΕΠΟΣΩΣΗ
Περίπου 160 μοντέλα στο esposizione che documentano σε σκούτερ modo esemplare la storia dello. I primi scooter furono costruiti prima della seconda guerra mondiale, mentre και models più “πρόσφατη” risalgono agli anni '70. Oltre alle marche italiane Vittorio ha anche esposto scooter di costruttori provenienti da Inghilterra, Germania, Austria, Spagna, Stati Uniti, Ρωσία, Francia, Giappone, Belgio, Repubblica Ceca e Svizzera.
Nelle prime delle cinque sale ci sono circa dieci Vespe dal V98 ai modelli più πρόσφατη. Proseguendo verso le altre sale possiamo ammirare tre scooter Belmondo risalenti agli anni '40, probabilmente ciò che ispirò la realizzazione del Paperino della Piaggio.
Nelle sale 2 e 3 ci sono i diversi scooter categorizzati secondo anno di costruzione e paese di produione. Lo stato dei models esposti è impeccabile, da restauri perfetti, scooter appena trovati in un granaio a models perfettamente conservati ή quasi nuovi nel loro stato originale. Qui c'è praticamente di tutto. Tra i modelli più rari abbiamo la Honda Juno K (il primo scooter della Honda risalente al 1954), il Nibbio costruito στη Λομβαρδία το 1947, il Bastert e anche l'Auto-Fauteuil (il primo esemplare di scooter del 1908).
LA COLLEZIONE ΛΑΜΠΡΕΤΤΑ
Το cuore della collegezione è rappresentato dalle due sale αφιερώνει alla Lambretta. Από το 1947 έως το 1971, nella vicina fabbrica a Lambrate, la Innocenti costruì più di quattro milioni di Lambrette. Se si aggiungono anche i modelli costruiti su licenza e provenienti da India, Spagna, Germania, Francia, Asia e America Latina, la Lambretta, con i suoi modelli derivati, rappresenta uno degli scooter più diffusi su scala mondiale.
Grazie alla sua passione decennale, Vittorio è riuscito a crea una colzione unica di esemplari della Lambretta: dai primi, più noti modelli A con numero telaio 2, dal modello FB cassonato a 3 ruote del 1949 fino a due Lambrette series 2 orig per vernici i giochi olimpici tenutisi a Roma nel 1960, il modello TV 175 σειρές 3 ολοκληρώνοντας τη δουλειά μου για την Τζέιν Μάνσφιλντ τελειώνοντας όλες τις διαφορετικές Lambrette di colore giallo con quadrifoglio riservate allla famiglia Innocenti.
Particolarmente ενδιαφέρουσα ηχητική και πρωτότυπη και πεζική κοινότητα, senza l'intervento di Vittorio avvenuto per tempo, sarebbero andati perduti.
ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ ΕΙΚΟΝΙΚΟ
http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale
ΠΩΣ ΝΑ ΠΑΡΕΙ
Casa Lambretta si trova a Rodano, una comune della città metropolitana di Milano. Non molto distante dall'aeroporto di Linate περίπου 15 λεπτά από το Centro Studi e dalla ex fabbrica della Innocenti di Lambrate.
Il museo e Casa Lambretta απόσταση περίπου 11 χιλιόμετρα από το κέντρο του Μιλάνου, διευκολύνοντας τη διαδρομή στο αυτοκίνητο. Se si viaggia στο ταξί il costo è περίπου 30 ευρώ.
L'entrata al museo è δωρεάν.
Se arrive da più lonano vi consigliamo invece di prenotare la vostra visita telefonicamente.
ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Lunedì -venerdì 9:00 π.μ. - 12:00 μ.μ. / 14:30 μ.μ. - 18:00 μ.μ
Sabato e domenica su richiesta ανά ομάδα
QUALI ALTRI MUSEI È ΠΙΘΑΝΗ ΕΠΙΣΚΕΗ NELLE VICINANZE;
- Μουσείο Alfa Romeo stefano.agazzi@alfaromeo.com www.museoalfaromeo.com
- MUMAC http://www.mumac.it/
- Museo Kartell - info@museokartell.it www.kartell.it
- Συλλογή Museo Zucchi infocollection@zucchicollection.org www.zucchicollection.org
- Spazio Iso Rivolta Via Vittorio Veneto, 66 Bresso (MI)
- Fondazione ADI για il Design Italiano www.fondazioneadi.org
- Fondazione FAAR - Centro Studi CSAR
Πάρτι υπέροχο: chi è Casa Lambretta;
Το Casa Lambretta έχει ένα fondata 1980 da Βιτόριο Τεσέρα per easilare la ricerca dei ricambi per la Lambretta in un periodo in cui, non solo in Italia, la Lambretta era quasi in penombra. Quasi quarant'anni dopo la Lambretta è più che mai popolare e Casa Lambretta ha ampliato e arricchito il suo assortimento con una vastissima gamma di ricambi, dal Μοντέλο A fino alla 200 είναι δυνατό να γίνουν σχεδόν όλα: κατάστημα Casa Lambretta.
Είναι σημαντικό να θυμόμαστε τον κόσμο
Casa Lambretta non -solo, probabilmente, Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε το Lambretta σε παγκόσμια κλίμακα, είναι το ίδιο με το più. Αυτή είναι η ίδια με την τάση ρεύματος.
Το Casa Lambretta έχει sede a Rodano, comune della città metropolitana di Milano. Non molto distante dall'aeroporto di Linate ea circa 15 λεπτά από το Centro Studi e dall'ex stabilimento della Innocenti a Lambrate.
E proprio qui nella sua terra di origine che nasce la great passione di Vittorio per la Lambretta che ci racconta:
Casa Lambratta si è trasferita nell'attuale sede nel 2010. Poco dopo il trasferimento siamo andati a trovarlo in estate, prima delle ferie, per fare scorta dei suoi ricambi e per aiutare la nostra Julia nell'acquisto della sua prima laimabretta, (εδώ il relative articolo).
Παράγεται στην Ιταλία
L'edificio della ditta si estende su 800mq dove si trovano il magazinezino dei ricambi, l'officina dove lavorano i tre restauratori Mario, Maurizio e Fabio, impiegati presso la sua azienda, e il nuovo ufficio di Vittorio. Το 95% του ricambi Casa Lambretta κατασκευάζεται στην ΙταλίαΕ La piccola sedîuale di articoli aquistata da terzi è indicata solitamente con la sigla di provenienza A (Ασία). La moglie di Vittorio, Orietta, si occupa invece degli ordini dei concessionari di Casa Lambretta.
Museo Scooter & Lambretta
Al piano superior si trova il Museo Scooter & LambrettaΕ Ne avevamo già parlato in un άρθρο, ma presenteremo ancora una volta in dettaglio il museo, la sua storia e gli scooter eposti.
Παραχωρησιούχος Casa Lambretta per la Germania
Ένα partire dall'Eurolambretta 2003 Scooter Center είναι concessionario di Casa Lambretta για ΓερμανίαΕ E conserviamo ancora il bel ricordo di quando con i nostri amici Roberto Graupner e Markus Fröschen abbiamo concluso ad Assisi l'affare con Vittorio. Η αναφορά είναι εμπορική e dall'amore per la Lambretta è nata una lunga e profonda amicizia.
Κατάστημα Casa Lambretta
I ricambi per la Lambretta sono διαθέσιμο στο nostro shop: ricambi Casa Lambretta.
Κατάλογος Casa Lambretta
Στην ευκαιρία dell'Eurolambretta, tenutasi quest'anno in Spagna, Vittorio ha presentato il katalogo ricambi del 2018.
Κατάλογος è anche scaricabile σε μορφή PDF με δυνατότητα ανάκτησης σε formato cartaceo κατάστημα nel nostro.
Tutti and ricambi Casa Lambretta
Se cercate dei ricambi non ancora presenti nel nostro shop, scriveteci all'indirizzo email lambretta@scooter-center.com e cerceremo di procurarveli nel più breve tempo δυνατό.
E la storia Continua ...
Nei prossimi articoli vogliamo raccontarvi e mostrarvi con alcuni esempi come si è evoluta la qualità dei prodotti di Casa Lambretta. Vi presenteremo in dettaglio il museo e gli esemplari esposti e vi offriremo una panoramica sugli esordi dell'azienda Casa Lambretta, in particolare di come Vittorio sia riuscito a salvare in tempo la preziosa documentazione e gli scauter della fabla.
Γύρω από την betta, τη Lambretta!
Υπέροχη ιδέα regalo Lambretta per gli amanti delle due ruote
Finalmente nel nostro online shop οπότε δεν υπάρχει διαθέσιμη στο gadget ufficiali Lambretta della Forme. Πρωτότυπη ιδέα regalo per i fan della Lambretta.
Di seguito troverai διάφορες ιδέες regalo με λογότυπο o icona della Lambretta. Perfette per qualsiasi ευκαιρίαe, sono semper un regalo speciale!
Zerbino sagomato Lambretta
Το καινοτόμο zerbino è un'idea regalo semper molto utile: grazie all'icona e al logo della Lambretta non passerà affatto inosservato, un dettaglio originale per impreziosire l'ingresso della tua casa o dell'officina.
- Υλικά: PVC ανθεκτικό
- Διαστάσεις: 78 × 39 εκ
- Χρώμα: verde o blu
Portachiavi cofano Lambretta
Prezioso portachiavia forma di cofano Lambretta LI 3. Finemente lavorato σε λεπτομέρειες tutti i, από το cofano μέχρι το fanale και το λογότυπο Lambretta.
- Υλικό: μέταλλο
- Διαστάσεις: 5,5x3x3 cm
- Χρώμα: verde, bianco ή rosso
Taze Lambretta
Διατίθεται σε vespisti erano già da tempo ταζέ Βέσπα e ora, per la gioia dei lambretti, sono διαθέσιμο anche le simpatiche tazze con logo e icona della Lambretta.
- Υλικά: κεραμικά
- Διαστάσεις: 8 × 10 εκ
- Χρώμα: bianco / rosso o bianco / blu
Μαγκλιέτα Λαμπρέτα
Λαμπρέτα - ΤΡΟΠΟΣ ΖΩΗΣ
A must per gli amanti della Lambretta e della moda: ecco le επίσημο πουκάμισο του LambrettaΕ Στυλ vintage με icona retrò della Lambretta.
- Υλικά: 100% κοτόν, 140γρ
- Ετικέτες: S-XL
- Χρώμα: μπλε, giallo o verde
L'EICMA rapresenta da semper il più importante salone internazionale αφιέρωσε ένα ciclo, motociclo e accessories, una vetrina per numerose aziende proveienti da tutto il mondo e un'ottima ευκαιρίαe per scoprire le ultimate novità su moto και scooterΕ Ε noi di Scooter Center non potevamo mancare! Siamo orgogliosi di poter continueare a progettare nuovi ricambi a marsio bgm από scooter vintage e moderni.
Σε αυτό το άρθρο θα βρείτε τα εξής:
Σκούτερ βίντεο Eicma 2017
Scatti dall'EICMA 2017
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Manicotto aspirazione bgm PRO per Lambretta: più potenza, avviamento migliorato, design fedele all'originale
Rispetto al suo Equivalente di serie, il manicotto aspirazione bgm è dotato di un τόμος maggiore nella parte antistante al carburatore favorendo in valley modo una maggiore prestazione. Il manicotto è διαθέσιμο σε εύθετο χρόνο με διάφορα misure di attacco del carburatore:
Acquista qui il manicotto aspirazione per Lambretta
Scatola filtro aria ή filtro aria di spugna
L'attacco per il filtro aria è di 42 mm e quindi il manicotto può essere usato sia con la scatola filtro aria originale che con un filtro di spugna.
1,3 Βιογραφικό στο più di potenza
Il nostro test ha potuto mostrare la diffrenza tra il manicotto standard della Lambretta dl / GP e il manicotto bgm grazie al quale si ottiene una potenza decisamente maggiore.
Η αντιπαράθεση et στατιστική χρήση των επιλογών μου:
- Cilindro Racetour 225
- Μοτέρ Albero con corsa 58 χλστ
- Carburatore Keihin 28 PWK
- Scatola filtro aria bgm
- Marmitta BGM Big Box
Avviamento migliorato
Un altro grande vantaggio del manicotto bgm è la pipetta collocata in basso che consente il drenaggio del liquido proveniente dal carburatore impedendo che questo si accumuli nel manicotto ed evitando quindi il blocco del rejîma del minimo.
Attrezzo di montaggio per frizione Superstrong - Lambretta
Per la nostra frizione BGM Superstrong per Lambretta ora è επίσης διαθέσιμο il rispettivo attrezzo di centraggio BGM8011TL2 che vi consirirà, in fase di montaggio, di posizionare con lehtis le molle nella loro sede.
Frizione con σύστημα ενσωμάτωσης συμπίεσης
La frizione BGM Superstrong με Lambretta διαθέτετε για ένα σύστημα συμπίεσης frizione integrato.
La frizione è dotata a tale scopo di due viti e dadi lunghi. Sulla parte anteriore della campana frizione, due delle gambe presentano un puntino che indica la presenza alla loro base del foro filettato per l'inserimento della vite.
Praticissimo και απλό στη χρήση:
Nei fori filettati vanno dunque infilate le viti per il precarico della base.
Le rientranze circolari sulla base dell'attrezzo sono state realizzate appositamente per lasciare mjafte spazio intorno ai dadi alti grazie ai quali la frizione viene precaricata per il montaggio.
Semplicissimo: non appena la frizione è precarica è possibile estrarre l'attrezzo per il centraggio.
Μοντέρνα camere d'aria in butile per Vespa e Lambretta
Le nuove camere d'aria bgm sono state progettate appositamente per le esigenze dei motori classici. Negli ultimi anni c'è stata un'impennata per quanto riguarda le elaborazioni e quindi il potentiamento della prestazione. Ci sono freni a disco moderni e con gli ammortizzatori bgm è possibile ottenere un motociclo dalle ottime prestazioni. Σύμφωνα με την ποσότητα των σκούτερ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα σκούτερ σας για να κάνετε μια νέα εφαρμογή για τις ανάγκες σας. Per le le camere d'aria però non ci sono stati sviluppi per decenni, ma ora vi presentiamo la nostra ultima ειδήσεις:
κάμερα d'aria per Lambretta BGM8700L e κάμερα d'aria ανά Vespa BGM8700V
Differente posizione della valvola delle camere d'aria της Vespa e Lambretta
Le nostre camere d'aria vengono realizzate tenendo conto delle peculiarità della Vespa e della Lambretta:
Ci sono un modello con posizione della valvola a 90 ° per la Vespa & co e una speciale camera d'aria con posizione della valvola a 45 ° per la Lambretta. In questa posizione che è specifica per ciascun modello, le valvole sono vulcanizzate. Το quantità di butile è superiore al 50% e ciò rende le camere d'aria Εξαιρετικά εύθραυστο και σούπερ φερέγγυοΤο L'elevata quantità di butile comporta dei costi di produione più liftati, ma i risultati giustificano tali costi e sono a nostro avviso ottimi.
Camera d'aria της Vespa
Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-posizione valvola Vespa cod. τέχνη. BGM8700V Classica posizione valvola a 90 ° per Vespa e molti altri μοντέλα.
Κάμερα d'aria per Lambretta
Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-posizione valvola Lambretta cod. τέχνη. BGM8700L Βαλβόλα ειδικής θέσης στους 45 °. Για την ασφάλειά σαςΤο In tal modo si avita che la valvola prema sul perno di bielletta e che prima o poi si stacchi.
Λεπτομέρειες για εγγύηση και κλασική εμφάνιση
Per gli amanti del dettaglio abbiamo provveduto non solo alla corretta e sicura angolazione della posizione valvola della camera d'aria per la Lambretta, ma anche al cappuccio in metallo e alla chiave apri valvola. Proprio come per le Lambrette di una volta.
Ποιότητα Ottima και tenuta perfetta
Le camere d'aria con una minore quantità di butile hanno chiaramente una quantità maggiore di gomma e pertanto, offrendo maggiore flessibilità, sono utilizzabili per un numero più ampio di pneumatici (fino a 130 / 90-10), ma lo svantaggio è la loro tenuta ermetica non ottimale. Noi abbiamo optato per una migliore qualità del prodotto e quindi ad una quantità maggiore di butile e per pneumatici fino a 100 / 90-10. Per la tua safezza! Nonostante l'adattabilità perfetta sui cerchi Vespa: la Vespa è rata rata rata rata mad madre di tutti i motorini. Spesso imitata, ma mai alla perfezione. Questo però ha un vantaggio: le camere d'aria bgm per la Vespa sono utilizzabili su molti altri veicoli con pneumatici a camera d'aria da 10 pollici.
Consigli per il montaggio
Την Δευτέρα, applyare l'apposita ζυμαρικά sul tallone dello pneumatico ε cospargere με το talco il rivestimento internoΤο La pasta di montaggio ha la funzione di garantire il giusto posizionamento dello pneumatico, mentre il talco riduce l'attrito con la camera d'aria, accorgimenti needary per assicurare la sicurezza e la lunga vita della camera d'aria!
La pasta montaggio pneumatici permette non solo un montaggio più semplice dello pneumatico sul cerchio, ma consente anche la corretta posizione finale dello pneumatico. Se uno pneumatico viene montato senza l'ausilio di pasta per montaggio, potrebbe non aderire perfettamente su tutto il cerchio e quindi non essere σταθερό.
Εφαρμόσιμο sul fianco dello pneumatico usando semplicemente un pennello.
Secchiello richiudibile έως 1 κιλό.
Il talco in polvere per pneumatici è un ausilio indispensabile per il montaggio di pneumatici con camera d'aria. Senza il talco le camere d'aria tendono a rimanere incastrate negli pneumatici και questo potrebbe comportare l'insorgenza rapida di un difetto nella zona della valvola in quanto, con il movimento del rivestimento interno, la camera d'aria non riesce a muoversi in modo autonomo rispetto allo pneumatico.
- Barattolo con tappo a vite
- Contenuto: 500γρ
Le camere d'aria sono compatibili per i seguenti μοντέλα:
Finalmente a casa: Eurolambretta 2017 στην Ιταλία
Αυτό το appena concluso il grande Ραντούνο Λαμπρέτα a Geiselwind in Germania e sono già in pieno fermento i preparativi per il prossimo anno.
L'Eurolambretta 2017 si terrà dal 2 al 4 giugno in Italia all'Adria International Raceway:
(Località Smergoncino, 7, 45011 Cavanella Po, Adria RO, Italia)
Dépliant / Πληροφορίες Eurolambretta 2017 Italia
Παγκόσμια Ημέρα Vespa 2017
Il raduno dei fan della Vespa si terrà nel 2017 στη Γερμανία: Παγκόσμια Ημέρα Vespa 2017 στο Celle
Lo Scooter Center partecipa all'Eurolambretta con uno stand BGM
L'LCD (Lambretta Club Germany) ha festeggiato con tutti i crismi il suo cinquantesimo anniversario: l'Eurolambretta 2016 wind ένας όμηρος άνεμος!
Ovviamente c'eravamo anche noi e abbiamo presentato all'universo Lambretta gli ultimi sviluppi di BGM. Complice il tempo splendido, nel nostro stand abbiamo accolto numerosi visitatori interestati και abbiamo avuto tanti colloqui fantastici con i nostri clienti. Abbiamo proposto un'anticipazione esclusiva del nuovo catalogo BGM και un ampio assortimento di componenti per Lambretta. Nel nostro στάθηκε e con il nostro Εξπρές υπηρεσίες sul terreno antistante, abbiamo potuto aiutare alcuni ospiti venuti da lontano. Ecco le nostre impressi su questa magnifica manifestazione:Βίντεο Eurolambretta
Φωτογραφία Eurolambretta
Nuovo catalogo BGM 2016 για Vespa e Lambretta
Dovete pazientare ancora un po ', prima che sia available la versione definitiva del nuovo catalogo BGM 2016.
Oltre agli highlight veramente grandi, come cilindri, impianti di scappamento e componenti del telaio, ci sono anche tanti piccoli highlight, che non balzano subito all'occhio.
Abbiamo scelto per te alcuni dei nuovi “piccoli” προϊόντα της BGM:
Interruttore luci -BGM PRO- Vespa PK S Arcobaleno, PK XL, Vespa PX (1984-1998)- 9 fili (DC, μοντέλο senza batteria, με raddrizzatore cicalino, contatto tipo normalmente aperto)
Κωδικός άρθρου 1231852
I prezzi salgono non solo per i “veri e propri oldies”, Come Rally, Sprint, GS e Co, also the Vespa PX e PK ha ormai raggiunto quotazioni lift. E da tempo επίσης i models PX e PK vengono restaurati con grande dispiego di mezzi. Noi rendiamo nuovamente disponibili componenti da tempo fuori produione, come ad esempio questo interruttore luci από τη Vespa PX e PK, esaurito da anni e oggi rimesso in produione da BGM:
Impianto elettrico της Vespa
Spesso, durante il restauro si bara su quest'argomento. Motore nuovo e veloce, carrozzeria e vernice belle e splendenti - ma i vecchi cavi sono rimasti dov'erano: arrabbiature in vista. Questo non deve accadere!
Da noi troverai i cablaggi elettrici completei perfettamente compatibili con il tuo scooter! Sostituirli sarà un gioco da ragazzi!
- Impianto elettrico -BGM PRO- Vespa Rally180 (modelli tedeschi) με batteria, lampeggiatori e blocchetto di accensione
- Impianto elettrico -BGM PRO- Vespa Rally200 Electronic (modelli tedeschi) με batteria, lampeggiatori e interruttore
- Impianto elettrico -BGM PRO- Vespa Rally200 Electronic (modelli tedeschi) με μπαταρία, lampeggiatori και blocchetto di accensione
- Impianto elettrico -BGM PRO- Vespa Sprint150 (modelli tedeschi) με batteria, lampeggiatori e blocchetto di accensione
- Impianto elettrico -BGM PRO- Vespa V50 (V5A1T) - Στάτες με 2 μπομπίνες, bobina di accensione esterna, senza luce freno
Flessibile del contachilometri της Vespa e Lambretta
Alla gamma di prodotti BGM si sono appena aggiunti και flessibili del contachilometri che abbiamo fatto realizzare sulla base dei modelli utilizzati per la Vespa Piaggio e la Lambretta Innocenti.
Διατίθεται Flessibili del contachilometri:
- Flessibile del contachilometri -BGM PRO- contachilometri italiano e spagnolo Lambretta LI (σειρά 3), LIS, SX, TV (σειρά 3)
- Flessibile del contachilometrie -BGM PRO- contachilometrio italiano Lambretta DL, GP
- Flessibile del contachilometri -BGM PRO- Vespa GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200T) (VSE)
- Flessibile del contachilometri -BGM PRO- Vespa PK XL2 (V5N1T, V5X3T, VMX6T), PK XL2 automatica (V5P2T, VA52T), HP (V5N2T) - nero
- Flessibile del contachilometri -BGM PRO- Vespa PK50 S / XL, PK80 S / XL, PK125 S / XL
- Flessibile del contachilometrie -BGM PRO- Vespa PX Arcobaleno (1984-), T5 125cc, Cosa 125, Cosa 200, PK50 S Arcobaleno, PK80 S Arcobaleno
- Flessibile del contachilometrie -BGM PRO- Vespa V50, PV125
Cablaggio -BGM PRO- Cavo per indicatore level di carburante Vespa PX (1984-) - ανά δείκτη επιπέδου di carburante con tappo στην πλαστική
Κωδικός άρθρου SC5008
Αυτό καλώδιο όχι è più διαθέσιμο επειδή δεν είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί. Adesso potrai finalmente ripristinare il collegamento tra l'indicatore del level del carburante e la relativa visualizzazione nel tachimetro!