Κλασική συλλογή Castrol και ενοχλητικό αίτημα χορηγίας στο Castrol

Castrol Classic Koopwaar

Wij bieden een reek's classic άρθρα van hoge kwaliteit, van olieblikken / oliekannen dead magnets en muurborden, always met het iconic Λογότυπο Castrol Classic uit 1946. Από το het nu in de werkplaats είναι του thuis, τα νοσταλγικά μας μυρωδιά συνδυάζονται με zowel retrostijl ως λειτουργικότητα. Με τους άλλους Werkplaatsaccessoires, τον Kleding en Meer, είναι πολύ καλός πατέρας του -liefhebber wel iets te vinden.

Το Castrol Classic Merchandise όχι μόνο για τους οπαδούς της Vespa & Lambretta

Of het nu een cadeau is voor een fanatieke scooterist of een cadeau voor jezelf, je vindt het perfecte στην επιλογή μας!

su_spacer]

Η ιδέα του ricinusolie

Το Castrol θα κριθεί από τον Charles "Cheers" Wakefield με το όνομα "CC Wakefield & Company". Το 1899, ο Γουέικφιλντ έφυγε από το εργοστάσιο με το Vacuum Oil ή τη δική του στέρηση που ξεκίνησε με τις μηχανές verkoop van smeermiddelen voor de spoorwegen en zware. In het begin van de 20e eeuw kreeg Charles belangstelling voor twee nieuwe gemotoriseerde voertuigen: de automobiel en het vfluguig. Ο Zijn bedrijf ξεκίνησε τα oliën te ontwikkelen voor de nieuwe motors. Deze oliën moesten dun genoeg zijn om koud te start en dik genoeg om bij υψηλές θερμοκρασίες te functioneren. Το πρόβλημα αυτό λύθηκε καστορέλαιο toe te voegen, een plantaardige olie the van ricinuszaden is made. Ze noemden het nieuwe προϊόν«Καστρόλ". Το 1919 γεννήθηκαν ο Τζον Άλκοκ και ο Άρθουρ Μπράουν Castrol-olie tijdens de eerste non-stop trans-Atlantic vlucht in de geschiedenis.

Η ιδέα του Heiko συνάντησε το Castrol χορηγό & snel naar langzaam

CC Wakefield vond niet alleen και nieuw τύπου motorolie uit, maar ook een nieuwe τρόπο om potential klanten voor zijn προϊόν που κερδίζετε: χορηγίες. Ντε Ναάμ Castrol scheen op spandoeken και vlaggen bij luchtraces, autoraces en snelheidsrecordpogingen. Na verloop van tijd become de merknaam van de motorolie veel got dan die van de oprichter / onderneming. Ο Λέιντ έλαβε τέλος το 1960 και πέθανε από το "CC Wakefield & Company" στην Castrol Ltd. su_spacer]

Ik rij al meer dan 32 jaar op Vespa's en Lambretta's. Het begon allemaal with a rode Vespa PK50S, το οποίο, tweedehands μαγείρεψε, al in the garage van mijn ouders stond te wachten op mijn rijbewijs. Maar het τι αλ σνελ τε τρα ag voor mij. Πρώτος βασικός κανόνας ρύθμισης τι het monteren van een dure 50km / h uitlaat. Maar het hielp niet veel, de brommer jongens passeerden me nog steeds αριστερά και δεξιά. Είστε πολύ μαγειρεμένοι εδώ και το ενδιαφέρον μου πήγε μέχρι και ένα μαύρο PX 80 Lusso, στο γεμάτο erg duur στο de verzekering. Tijdens de testrit vlogen de versnellingen he steeds uit. Το Maar ik ήταν blij dat mijn moeder zo ver ήταν om me deze scooter te mogen copen…. trouwens, mijn vader ήταν op zakenreis en wist niets van de nieuwe “80”. Dus: nu of nooit! Το σκούτερ Dus de μαγειρεύεται με το "μικρό κρυμμένο στολίδι".

Scooter Shop, Scootering & Mods, Scooterboys en Scootersδείπνα

Γνωρίζουμε πάντα τι ήταν λάθος με τον κινητήρα: μιλήστε για het ongecontroleerd schakelen, τι het versleten “ronde” schakelkruis. Ο επόμενος αντιπρόσωπος της Vespa wild 700 DM για αλλαγή, ο προϋπολογισμός της αγοράς για την κενή ενημέρωση του σκούτερ μου. Είμαι σε επαφή με άλλους οδηγούς σκούτερ. Η Ean van hen ήταν skater και skateboard και δεν σχεδίαζε gemotoriseerd για την παγκόσμια Vespa PX 80 Lusso. Εν συνεχεία, θα μπορούσα να το κάνω και να το κάνω, να το πάρω και να το κάνω, αλλά δεν θα συναντήσω τον εαυτό μου, δεν θα συναντήσω τους περισσότερους από τους επιστήμονες της Βέσπα. Το παρακάτω keer dat ik hem zag, miste hij de help van zijn scooter en ook de bovenkant van zijn hoofd. In plaats van mooie leren schoenen en een pak, droeg hij nu rode laarzen tot aan zijn kneen, και camouflage broek en een bomberjack. Op zijn hoofd what van zijn “poppermanen” alleen nog een hoorntje hair over dat lusteloos in zijn gezicht wapperde nadat hij zijn helm had afgezet. Enigszins geïrriteerd vroeg ik hem of hij een ongelukje had gehad met de scooter en waarom hij zo raar keek. Το Scooterboy ήταν ένα σκούτερ για το CutDown! Hij had het waarschijnlijk al eerder ontdekt, voor mij was het toen nieuw: de ΜΟΤΟΡΕΤΤΑ, de Scootermag en nog wel in zwart-wit. Ο En zo πήγε τη συμμορία του kwaad zijn. Τώρα θα υπάρξει ook de jaren '80 με άλλο τρόπο τε τραag voor mij, οι συμμαθητές συναντήθηκαν με τους DT, RD, MBX & Co en zelfs enkele Mofa, ήταν πιο γρήγοροι. You as ik toch de versnellingspook verander en de motor eruit haal en demonteer, kan ik de motor net zo goed een beetje sneller maken… Intussen had ik ook de Κατάλογος ROLLERSHOP ανακαλύπτω en de ΣΚΟΥΤΕΡ. Προσαρμοσμένες εργασίες βαφής και γυαλιστερά περιοδικά με γοήτευσαν για τη δεκαετία του '80 μου "kidkamer" πήγαινε να δουλέψω και να δουλέψω με δύο χαρτιά που σέρνονταν. Yes ga je gang en lach, dit zijn mijn verzamelde werken: su_spacer]

Η Castrol χορηγεί το "Castrol Vespa Racer"

Αντιμετωπίζετε άλλον τρόπο για την προσαρμοσμένη εργασία βαφής σε πραγματικές συνθήκες, θα μπορούσατε αργότερα να ξεκινήσετε με το Castrol και με χορηγούς. Eerlijk gezegd voel ik me daar nu een beetje ongemakkelijk bij: ik was he vrij zeker van dat ik dat op 16-year leeftijd had gedaan. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Castrol, το ik στο terrowvond μου "Scooter Scene doos", τι ήθελα να δω σε αυτή τη στιγμή που θα συναντήσω το taakstraf.

Helaas heb ik de schetsen van myjn«Castrol Racer”Met 20 pk en beoogde 130-140 km / u niet θάλασσα. Νομίζω ότι το ik de tekeningen είχε επιλέξει να επιλέξει το Castrol, μετά το Motorsport. Uit de letter vond ik nog deze proefdruk συναντήθηκαν διορθώσεις. Maar ik heb UHU en NUTELLA zeker niet schreven, MÜHLEN KÖLSCH; Misschien Ik weet het niet Meer… Ο Maar de meneer van Castrol ήταν erg aardig, με έδειξε να χρησιμοποιήσω το IFMA στα κλαμπ και να με εκτυπώσω, και να ξεφύγω στο φορτηγό de Castrol, μερικά αυτοκόλλητα Castrol στο χέρι. Αν κάποιος από το Castrol θέλει να μελετήσει εδώ: mijn aanbod geldt nog steeds! Αυτό είναι το bijvoorbeeld mijn Augsburg Vespa T4:

Γωνία Klassieke Castrol

Χρειάζεστε περισσότερους χορηγούς για τα προϊόντα μας Classic Castrol, αλλά και για δροσερά ρετρό προϊόντα Castrol Racing για υπέροχα δώρα Κλασικό κατάστημα Castrol δημιουργη: Κλασικά προϊόντα Castrol Κλασικά προϊόντα Castrol

Καθρέφτης φρένων Vespa GTS Porco Nero Power

Porco Nero rembekrachtiging Vespa GTS - Super rembekrachtiging

Όπως je snel rijdt, je ook snel μπορεί να ανεχθεί. Geen problem, want bij ons krijgt u de Porco Nero Power τετράπλευρο remklauwen van Spiegler. Σπόροι συναντήθηκαν de σασί bgm PRO για Vespa GTS με TÜV, ντεμέ ρεμέν μπιεντέν και ένα μοναδικό σασί άνεση εν όψει βορδελλ βορ ή βέσπα GTS. Nieuw zijn nu de twee kleuren zilver & blauw!

Φρένο Vespa GTS Porco Nero Power / SPIEGLER με TÜV - Φρένο SuperPower

Πίσω GTS:

Αριθμός στοιχείου: Χρώμα
PRN002BL2 μπλε
PRN002GD2 χρυσός
PRN002RD2 στρέμμα
PRN002BK2 μαύρος
PRN002SL2 ασημί

GTS πριν:

Αρθρο αρ .: Χρώμα
PRN001BL2 μπλε
PRN001GD2 χρυσός
PRN001RD2 στρέμμα
PRN001BK2 μαύρος
PRN001SL2 ασημί

Το Vespa GTS rem αναθεωρήθηκε

  1. Waarom u uw rem στο ieder geval moet vervangen: Porco Nero Vespa GTS Rem
  2. Εγκαταστήστε το hoe de remmen te: Εγκατάσταση στο βίντεο Porco Nero Vespa GTS rem

Μετατροπή φρένων Vespa Porco Nero bgm

Ontworpen για όλα τα μοντέρνα μοντέλα Vespa GT GTS

  • Πριν από το voor- en achterwiel, με en zonder ABS.
  • Τιμές που αναφέρονται στο GTS rempomp: για έναν ορισμένο αριθμό rempunts.
  • Kortere remweg - σε vergelijking με de serie, maar επίσης με concurrerende προϊόντα και αξεσουάρ
  • Εντελώς CNC gefreesd: Εξοικονόμηση βάρους ontmoet hoge stijfheid zonder enige torsie.
  • Hard geanodiseerd σε zwart, rood, goud, zilver, blauw: vervaagt niet, gemakkelijk schoon te maken.
  • Geen adapter nodig: de remklauw wordt Rechtsstreeks op de standaardsteun schroefd.
  • Geschikt για 12 en 13 ιντσών velgen.
  • Uitgerust met sintered remblokken: voor een zeer korte remweg en goede feedback.
  • Wrijvingsarme remzuigers: για uitstekende remprestaties, γραμμικός δακτύλιος δοσολογίας.
  • Speciale verzegelingen: Ένα παπούτσι rubberen χείλος προβλέπει ένα soepele loop van de remzuigers με εγγυημένη πλήρη απομάκρυνση - ook op long termijn.
  • Το πιστοποιητικό TÜV ανανεώθηκε

Vespa GTS rem με πιστοποιητικό TÜV

Εδώ έχουμε πιστοποιητικά TÜV για το Porco Nero Power / Spiegler rem ως λήψη:

De rem πέρα ​​από τα παρακάτω μοντέλα

Σημείωση: Τα remmen δεν ταιριάζουν στα μοντέλα GTV και GTS SeiGiorni με το Koplamp στο spat board. Το Deze voertuigen ανυψώνει ένα σύστημα ABS που δεν είναι συμβατό με το μηχανικό oogpunt, είναι συμβατό με το Spiegler / Porco Nero Power remklauw (ruimteproblemen).


ΚΑΡΜΠΥΡΕΤΡΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΛΟΥΚΟΥΔΙΟΥ BGM PRO ΓΙΑ ΑΦΑΙΡΕΣΤΙΚΕΣ ΑΣΦΑΛΕΣ ABA

Νέα ελαστικά σύνδεσης carburateur van bgm PRO

Σε αγώνες μεγάλων και μικρών αποστάσεων ontelbaren και δοκιμαστικά χιλιόμετρα ανυψώστε τα 12 mm brede slangklemmen van ABA SAFE zich bewezen. Ο σφιγκτήρας ABA Safe is χρησιμοποιείται για την ελαστικότητα του ένθετου ελαστικού και το σχετικό ασθενές καουτσούκ είναι κατεστραμμένο. Το aandraaikracht αντιμετωπίζεται με τις αυλακώσεις του προφίλ.

bgm ελαστικά σύνδεσης καρμπυρατέρ για 12mm ABA Αποθήκευση ελαστικών καρμπυρατέρ σφιγκτήρων Vespa & co.

Δεν σηκώνουμε πλέον πια bgm aansluitrubbers ontwikkeld, η φυλή genoeg zijn om deze 12mm brede slangklemmen netjes aan te sluiten.

Ελαστικά σύνδεσης καρμπυρατέρ bgm PRO

Carburateur poort λάστιχα bgm PRO

Ένα άλλο vordeel είναι τώρα λάστιχα σύνδεσης bgm van de carburator after het inlaatspruitstuk σύμφωνα με τον zijn van een zeer olie- en ανθεκτικό στη βενζίνη. Το maakt de carburateur συνδέει λάστιχα και zeer απατεώνας en duurzame onderdeel σκούτερ op uw

Φορτιζόμενα ελαστικά για κουβέρτες και συνομιλίες

  1. 28,5mm σύνδεσμος από καουτσούκ καρμπυρατέρ / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 28.5 / 28.5mm
    • Polini CP
  2. 30mm aansluitrubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 30 / 30mm
    • Dellorto PHBL
    • MikuniTM 24
  3. 35mm aansluitrubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 35 / 35mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • Dell Orto VHSH 30
    • MikuniTM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Πολίνι 28/30
  4. 40mm aansluitrubber carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW = 40 / 40mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Κόσο 28-34
  5. 35/40 χιλιοστά Ombouw συνδετικό καουτσούκ carburateur / inlaatspruitstuk -BGM PRO- CS = 35 / 40mm
    • 35mm
    • 40mm

Συμβουλές:

  1. Το Carburateur en inlaatspruitstuk πρέπει να είναι ontvet για την εγκατάσταση.
  2. Οι μακριές σφιγκτήρες Ook de 12mm ABA SAFE δεν πρέπει να καρφώνονται ευθεία.
Bollag Motos Vespa Wideframe Κούρδισμα

Bollag Motos στο de Scooter Center Κατάστημα Vespa

Πρόκειται για τον Ralph Bollag, έναν συμπαθητικό σκούτερ της Zwitserse, ο οποίος έχει περάσει από τα μοντέλα της Vespa de zeer oude. Bollag Motos.

Το teaser βίντεο του BollagMoto
Σε μας Κατάστημα Bollag Motos vindt u μια επιλογή προϊόντων Bollag για uw oude Vespa Wideframe / Faro Basso / Λαμπτήρες κάτω από μοντέλα.

Kies here uw Vespa μοντέλο:

Πλαίσιο για πίσω φως μαύρο MOTO NOSTRA Vespa GTS Notte

Τα εγγόνια αχτέρλιχτο πλαίσιο για μοντέλα GTS HPE / iJet -

Τα τρέχοντα μοντέλα Vespa GTS έχουν κατασκευαστεί με χρωμιωμένο οπίσθιο πλαίσιο φωτισμού. Dit is, zoals zoveel things, een kwestie van smaak - als het niet aan uw smaak voldoet, hebben wij nu een mooie oplossing voor u!

Η ανιψιά μας ακατέρλιχτο φορτηγό φορτηγό MOTO NOSTRA σε μαύρο από άνθρακα εμφάνιση πριν

de Vespa GTS Notte, GTV dwz Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS dwz Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M) Beschikbaar voor Selectie:

Vespa GTS πίσω φωτιστικό πλαίσιο μαύρο ΆΚΡΟ: Η Vespa / Piaggio δεν προσφέρει το πλαίσιο για το αρχικό achterlicht ως μεμονωμένος έφεδρος. Nu Verkrijgbaar bij uw Scooter Centrum!

Εύκολη συναρμολόγηση.

Marc van Scooteria Αν δεν έχετε πια σκεφτεί το έργο "ACE", μπορείτε να το παρακολουθήσετε και να εγκαταστήσετε.

ΝΕΕΣ ενδείξεις LED για την Vespa GTS 300 - μετατροπή μέρος 10

VESPA - NOTTE - STYLE

Veel meer zwarte onderdelen voor uw Vespa GTS vindt u here GTS NOTTE

Τα εγγόνια αχτέρλιχτο πλαίσιο για τα παρακάτω μοντέλα Vespa GTS:

Βούρτσες Lessmann Κατασκευασμένες στη Γερμανία

Niet all borstels zijn hetzelfde!

U heeft waarschijnlijk een Klassieke staalborstel in uw gereedschapskist. Το Zo'n all-round borstel van de doe-het-zelfzaak είναι πρακτικό και μετά από veel toepassingsgebieden, maar met little moeite kan het nog veel beter: Here laat ik u 4 small Συρμάτινες βούρτσες από την LESSMANN (Made in Germany) for speciale toepassingen, die het werk aan uw scooter gemakkelijker maken tijdens reparatie en onderhoud!

 

Λογότυπο πινέλου LESSMANN

1. De vijlcleaningsborstel

Ατσάλινη βούρτσα για τον καθαρισμό αρχείων. Staalborstel voor het schoonmaken van vijlen. Πάντως υπήρχε στο Copen as het niet sea het overcast effect heeft, vaak is een opschoning van het seine al voldoende! Το συγκεκριμένο borstel van Lessmann αποστέλλεται για καθαρισμό και αποθήκευση, είναι πλήρως διαθέσιμο. Το vijlreinigingsborstel είναι bijzonder voor het Verwijderen van spanen en sterk hechtende metals zoals koper, ορείχαλκος, μπρούνια και αλουμίνιο.

2. Τρίχες τσίχλας De roest

Γόμα σκουριάς με χαλύβδινες τρίχες από τον γερμανικό κατασκευαστή ποιότητας Lessmann

Hoge kwaliteit roest gum met stalen borstelharen. Το borstel είναι ιδανικό για zorgvuldige reparatie van uw voertuig με πρωτότυπο lak waarbij het gedeeltelijke plaatwerk είναι ψητό, ότι το niet vlak έχει καταστραφεί. Sleutelwoord: O-ave κοκκινίζει. Met de roestgum can oxidedeeltjes moeiteloos bewijderd, zelfs op καλάμια κατεστραμμένα oppervlakken. Και για τους δύο, μπορείτε να εργαστείτε. Το Daarna kan het gebied πέρασε με ένα Geschikt middel (bv multifilm). ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Geweldig μικρό geredschap με ένα αποτέλεσμα groot en plezierfactor

3. Η ατσάλινη βούρτσα για το άλσος εργοστάσιο

Ατσάλινη βούρτσα για απομάκρυνση χονδροειδών βρωμιών όπως σκουριά

Deze kwaliteitsstaalborstel is bijzonder geschikt voor het Verwijderen van large vuil zoals roest. Το Het is niet geschikt voor gebruik op opvrvlakken van plastic, aluminium, koper, enz.

4. De messing borstel voor bougie καθαρισμός

Βούρτσα από ορείχαλκο για τον καθαρισμό των ηλεκτροδίων γείωσης και κέντρου των μπουζί.

Ορειχάλκινη τρίχα voor het clean van de massa- en middenelectrodes van bougies. Omdat borstels van staal het oppervlak onnodig ruw maken, hecht nieuw vuil zich nog beter dan voorheen, voor het clean van bougies moet altijd een borstel van een zachter materiaal dan staal έχουν χρησιμοποιηθεί.

LESSMANN kwaliteitspenselen | Κατασκευάζεται στη Γερμανία

Πινέλα Lessmann

Στο Scooter Center παίρνεις Ο Lessmann μετακινείταιΗ ιστορία του κτιρίου θα συζητηθεί και θα επεξεργαστεί επίσης στο μέλλον στο συνεργείο και στις εργασίες επισκευής/επισκευής του βαν scooters. Έτσι, οι μικρές τρίχες μπορούν να είναι χρήσιμες.

Διαμορφωτής καθίσματος Vespa GL GT GTR TS Sprint
Vespa Gentleman Giro Markus Mayer με 50cc Vespa και κοστούμι

VESPA GENTLEMAN GIRO

ΣΑΣ Αρέσει το ZIT ERACHTER;

Markus André Mayer, 44 ετών, ούτ και εν γένει, Vespa fan uit het mooie Allgäu.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer με 50cc Vespa και κοστούμι

Το 2017, το Markus 3 van zijn passies (Vespa, liefdadigheidswerk en social media) συνδυάζεται σε de Giro Germanica om ze te στενό. Με το hulp van Vespaclubs uit Duitstalige στεγάζεται αυτό που βρίσκεται στην κατάσταση της θάλασσας 25.000 ευρώ aan donaties te genereren voor het Waldpiratencamp van de Duitse Stichting voor Kinderkanker tijdens een 42-daagse rit om geld in te zamelen. Natuurlijk what het Scooter Centrum επίσης een deel van zijn Giro Germanica En wij stand de campagne.

Τώρα ο Markus στέκεται στο Gedachten, και μάλιστα με το Scooter Centrum να απομακρύνεται. Het is een zaak van het hart voor ons! Deze keer zijn wij de hoofdsponsor en steunen en sponsoren wij zijn nieuwe missie uitgebreid.

Εδώ στο het Scooter Center Κλείσιμο ιστολογίου θα σας ζητήσουμε να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πώς μπορείτε να κάνετε αυτό. Ξεκινάμε με την πρώτη παρουσίαση του VESPA GENTLEMAN GIRO, kijk uit naar een συνέντευξη και ένα κατασκευή van de motor το we voor Markus bouwen.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΙΣΣΙΕ;

Ο Markus heeft σχεδιάζει όλα τα σχέδιά του μέχρι το 2021, γιατί θα σας βοηθήσει να συναντήσετε τον κακάνερ. Το Hij zal ξεκινά με τις 3 πρωτοβουλίες όλων των δωρεών που γεννήθηκαν για 40 kankerorganisaties σε 40 χώρες στην Ευρώπη:

  • Grote Europa fondsenwerving αγώνας
  • Γη 10 estafettelopes στο verschillende
  • 1 Wereldrecord Poker Run(έξω)

Το Dus voor 2021 σχεδιάζει να παίξει μια μεγαλύτερη δράση: μέσα σε 8 χρόνια, θα περάσετε από την ευρωπαϊκή σκηνή της Βέσπα, μέσα από το middel van een grote fondsenwervingstocht πόρτα φτέρνα Ευρώπη με διάφορες συζευγμένες ενέργειες σε δέκα λεπτά 250.000 ευρώ op te halen voor 40 εθνικά kankerstichtingen en zorgcentra. Om dit hard-warming project te voltooien zal hij in totaal ongeveer 14 maanden nodig hebben. over schillende grote reisprojecten, zoals zijn

  • 80 ημέρες rond de wereld το 2018,
  • USA Crossing το 2017,
  • της ευρωπαϊκής περιοδείας το 2014,

τι het voor hem al mogelijk om veel ervaring op te doen en vooral veel contacten te leggen met scooterrijders over de hele wereld.

Οι επαφές με τα εθνικά σωματεία της Ευρώπης καθιστούν τις ιστορικές δωρεές τεράστιες περιοχές, zoals de Liga contra Cancro στην Πορτογαλία, en de geplande acties en evenementen in de respectieve landen te coördineren. Το Tijdens de reis είναι ο Markus van plan 3 Βιβλίο Ρεκόρ Γκίνες op te zetten en zo επίσης de concerns van het publiek και de media te wekken voor de faciliteiten, de clubs en de inzamelingsactie.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΑΔΡΟΜΗ;

Διαδρομή Vespa Gentleman Giro Europa

Γη 25.000 χλμ. 40 Ευρωπαικών. Η διαδρομή Eigenlijke zal έχει πληρωθεί από τη θάλασσα και 200 ​​κλαμπ το ik onderweg wil ontmoeten om donaties στο te zamelen.

Ook al ziet het he op deze kaart nog niet zo uit: natuurlijk is he weer een stop bij het Scooter Center Προγραμματισμένο, χουντίσαμε την jullie op de hoogte!

MET WELK VOERTUIG;

"Eleanore" - de Smallframe Βέσπα. Πριν ξεκινήσει η περιοδεία με μια Vespa V50N που κατασκευάστηκε το 1971. Het zal de longest scooterrit op 50cc ooit!

Markus με Eleonore Vespa V50 N

Τρελαίνουμε με το μηχανοκίνητο van de Vespa, benieuwd, εσωτερική θάλασσα εδώ εδώ στο blog.

KUN JE HELP;

Yes natuurlijk kunt u helpen, Markus is afhankelijk van steun en is blij met donaties aan de verschillende organisaties, περισσότερες πληροφορίες en donatie mogelijkheid εδώ. Μπορείτε να αναφέρετε όλες τις αναφορές σας για να γνωρίσετε τους φίλους σας μέσω Facebook, Whatsapp κ.λπ.

Κινούμενα σχέδια Vespa PX Seat
Διαμορφωτής καθίσματος Vespa
Toptul εργαλεία για προγράμματα οδήγησης σκούτερ - εργαλεία για επισκευές και εργαστήρια σκούτερ

Top tul hulpmiddel για εξεταστές σκούτερ

Σηκώνουμε ένα μεγάλο μοχλικό ontvangen, dus de populaire TOPTUL reedschappen Είναι εύκολο να πάρεις πληροφορίες.

TOPTUL εργαλεία για αναβάτες σκούτερ

Κέντρο σκούτερ TOP TUL γωνία

Η TOPTUL παράγει στη θάλασσα στο 20ο έτος λειτουργίας της υψηλής ποιότητας και είναι απολύτως διαθέσιμη σε μία τιμή/prestatie vergelijking. TOPTUL προϊόντα zijn bij ons al jaren in dagelijks Gebruik op Vespa, Lambretta & Co. en overtuigen keer op keer.

Kijk bijvoorbeeld maar eens naar de fijn verdeelde tanden van de rates. Het massieve en robuuste ontwerp συνάντησε 72 tanden bereikt a hechting van bad 5 βαθμών (1/72 σκωρία). Είναι γνωστό ότι μπορεί να γίνει ξεχωριστός χώρος, ακόμα κι αν δεν υπάρχουν μέρη, με μια μικρή διαδρομή για το ποσοστό. Η TOPTUL είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή προτύπων όπως DIN / ISO / ANSI ή την υπέρβασή τους. Ο εσωτερικός ποιοτικός έλεγχος είναι πολύ αυστηρός και εξακολουθεί να υπάρχει προθεσμία σε ένα ατομικό πρωτόκολλο συνάντησης που χρησιμοποιείται κάθε στιγμή. Με τη δική μας εμπειρία μπορούμε να δούμε τα προϊόντα TOPTUL σε κάθε έναν από τους «εντατικοποιημένους φόρτους εργασίας» με ενσωματωμένο σχεδιασμό.

Εδώ είναι το hoogtepunten από το βίντεο:

  • Dopsleutelset (ratelbox) -TOPTUL 1/4″- 4mm-14mm + bits – 49 τεμάχια Αριθμός είδους: GCAI4901

Επιπλέον, δεν υπάρχουν σετ σετ, όπως deze:

  • Schroevendraaierset -TOPTUL Pro Series- 20 τεμάχια Αριθμός είδους: GZC2005
  • Σετ δαχτυλίδι τανγκ Zee -TOPTUL- 4 τμχ αρ. αντικειμένου: GPAQ0401
  • Σετ κλειδιών Άλεν -TOPTUL- 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm – 9 τεμάχια αρ. αντικειμένου: GAAL0916

ΆΚΡΟ: Aangezien άνδρες τότε σε δύο ό,τι καινούργιο, στολή και σε anantrekkelijk voorkomen heeft! Μπορείτε επίσης να έχετε περισσότερα αιτήματα για TOPTUL εδώ στο κατάστημά μας Scooter Center Επισκεφθείτε το ιστολόγιο: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Όλα τα σχέδια πωλήσεων Toptul για αναβάτες σκούτερ βρίσκονται σε ένα μέρος Κατάστημα TOPTUL

Μάνικα 3.00 10

Vespa & Lambretta Smallframe εσωτερική ζώνη 3.00 x 10 bgm PRO

Wij hebben gekozen voor een zeer high buty περιεχόμενο για τις εσωτερικές συμμορίες nieuwe bgm PRO προς όφελος του van Καλύτερη ποιότητα και μεγαλύτερο πέπλο, en daarom een ξεχωριστή εσωτερική ζώνη maat voor δεμένη συνολικά 3.00-10 el 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Άλλες εσωτερικές συμμορίες με περιεκτικότητα σε βουτύλιο αυξάνουν την ευελιξία μέσω υψηλότερης περιεκτικότητας σε καουτσούκ. Zij bieden a breder scala van mogelijke bandenmaten (tot 130 / 90-10), maar as groot nadeel μια φτωχότερη στεγανότητα και το lekbestendigheid θα πρέπει να είναι χαμηλότερο.

Το bgm PRO slangen zijn vervaardigd αυξάνει τις ιδιαιτερότητές μας Ειδικά για τις ανάγκες των Vespa και Lambretta scootersΕ Het περιεκτικότητα σε βουτύλιο denragt Meer dan 55%, waardoor ze uiterst luminous en absolut betrouwbaar zijn. Αποκτήστε υψηλή περιεκτικότητα σε βουτύλιο, καθώς και αργκό για την παραγωγή, για να ελέγξετε τον έλεγχο! Niettemin bieden wij deze slang van hoge kwaliteit aan tegen een scherpe prijs:

Οδηγίες συναρμολόγησης συναρμολόγηση εσωτερικής ταινίας & ταινίας

TIP: Οι εσωτερικοί ιμάντες σκούτερ bgm PRO μπορούν να χρησιμοποιηθούν πλήρως με σωληνωτούς ιμάντες 10 ιντσών. Bij de montage de banden bij de hiel met montagepasta insmeren en de binnenkant van de band met talkpoeder bestuiven. Η montagepasta παρέχει μια θετική συνεισφορά από το συγκρότημα, ενώ η ομιλία του de de binnenband ελαχιστοποιήθηκε.

Το ανώτατο όριο για τη μετακίνηση. Οδηγίες συναρμολόγησης ταινιών Vespa

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

Vespa Wideframe Κούρδισμα

bgm SUPERSTRONG Βέσπα Wideframe GS

Ο σύνδεσμος bewezen bgm SUPERSTRONG διατίθεται μόνο για μοντέλα Vespa GS150 / GS160 και SS180. bgm SUPERSTRONG συμπλέκτης Vespa Wideframe

Klaar om koppeling voor κ.λπ. Wideframe Εγκαταστήστε το Vespa te

De ζεύξη bgm PRO wordt klaar voor εγκατάσταση geleverd. De leveringsomvang omvat

  1. de gemonteerde kupplunging,
  2. en nieuwe borgring,
  3. Καπάκι ζεύξης pakking en
  4. Halve maan περούκα

We raden επίσης aan om de πλάκα εκτύπωσης en de separator te vangen πωλείται εδώ σε πρακτικό σετ! Η σύζευξη Superstrong GS απαιτεί την τυπική σύζευξη των μοντέλων GS / SS 1: 1 και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διαφορετικές τροποποιήσεις. Ο Βέρκιγκμπαρ συναντήθηκε 22 εκδηλώσεις (zoals origineel) του met 23 εκδηλώσεις (μακρύτερο φράσιμο). Schuine vertanding voor gebruik met het standaard 67-tands voorwiel.

Η σύζευξη bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube συνδυάζει:

  • ακραίο duurzaamheid,
  • απόλυτη betrouwbaarheid en
  • λειτουργία eenvoudige

Το Het είναι η βάση του στερεού elke Ρύθμιση κινητήρα Vespa. Το CNC-gefreesde koppelingskorf άφησε μια συγκέντρωση σαββατοκύριακου σε μια εξαιρετικά υψηλή στρεβλωτική συμπεριφορά. Το καλύτερο για τη Vespa koppeling ήταν τέλειο aangrijppatroon biedt met een duidelijk gedefinieerd slijppunt en een nice Scheiding van de koppelingsvlakken. Hij kan μπορεί να χρησιμοποιηθεί πόρτα toerrijders die waarde hechten aan hoge kwaliteit, maar ook πόρτα ambitieuze δρομείς το op zoek zijn naar een uiterst verkrachtige και σταθερή σύζευξηΕ su_spacer]

Vespa Wideframe Κούρδισμα

ULTRALUBE

Η νέα γενιά συζεύξεων Superstrong είναι τώρα από μια καινοτόμο νέα τεχνολογία: Ultralube. Ultralube levert (via nauwkeurig bepaalde gaten en centrifugale kracht) tandwielolie aan zowel het zwaar load naafprofiel (tussen koppelingskorf en koppelingsnaaf) as aan de koppelingsfacings zelf. Deze τεχνολογία, uniek in από τον τομέα Vespa, αλλά και το θρυλικό Superstrong 2.0 δεν μπορεί να σταθεροποιηθεί και να εξεταστεί. Μια σύζευξη ontworpen voor de eeuwigheid.

ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ

Το kant-en-klar koppeling δημιουργείται για μια περιουσία ύψους περίπου 20pk / 22Nm μέσω του gemonteerde koppelingsveren. Versterierte veren (afzonderlijk verkrijgbaar, bgm PRO XXL Ενισχυμένο Koppelingsveer) ευρύτατα περιουσιακά στοιχεία από de koppeling από τη νεκρή θάλασσα και 40 pk. Το Tegelijkertijd is hij nog steeds gemakkelijk te serve.

ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ

Το Inbegrepen είναι πλήρες, klaar-om-te-installleren koppeling met bgm PRO Cosa koppelingsfacings en tien BGM PRO XL veren. Ένα nieuwe O-ring voor het koppelingsdeksel en a nieuwe halve maan περούκα zijn ook inbegrepen.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Wij bevelen een laag gelegeerde versnellingsbakolie van de klassen API GL3 / GL4 aan, zelfs voor motors with high prestities, om slippen van de koppeling te voorkomen, zelfs bij extreme stress. Τα χρήματα πληρώνονται επίσης για onze bgm Superstrong koppelingen. De oude motoroliespecificatie SAE30 komt overeen met de huidige versnellingsbakoliespecificatie SAE 85W / 90. Όπως smeermiddel bevelen wij de bgm PRO Street versnellingsbakolie aan (BGM2025, komt overeen met specificatie API GL-3). * in sommige gevallen kan het nodig zijn het koppelingsdeksel en de arm een ​​beetje te bewerken, ze οδηγίες σε βίντεο:

Εγκαταστήστε τις οδηγίες συναρμολόγησης

Μπορείτε επίσης να βρείτε οδηγίες εγκατάστασης εδώ: Οδηγίες

Gereedschap λέει:

ΆΚΡΟ: Εργαλείο Toptul

  • Ratel? SW10
  • Sleufschroevendraaier από 5 έως 6
  • Ratel? SW14
  • Steaksleutel SW19
  • Η στιγμή της μπάλας νεκρή 100 Nm
  • Koppelingsbevestigingsgereedschap
  • Πεζοπόρος Κόπελινγκ

Artikelellijst, εναλλακτικά και αξεσουάρ

Vespa Versnellingsbak για ντε Wideframe Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 ευρώ lijkt op het eerste gezicht veel geld voor een Vespa salesbak. Ook bij de tweede aanblik wet bedrag niet μικρότερο, maar de transmission delen van our Italiaanse φίλος Στέφανο Μπενέλι Αποκτήστε ένα uitstekende reputatie en zijn elke cent waard! Έχουμε δοκιμάσει το δοκιμαστικό in racerij.

Συντονισμός Benelli Vespa
Εσείς, ως op zoek, λυγίσατε ένα high-end tuning versnellingsbak με ελεγχόμενη τεχνολογία για τη χρήση της Vespa, και στη συνέχεια θα βρείτε εδώ! Gehard dead gemiddeld 60 HRC, bieden Benelli onderdelen de perfecte balans tussen voldoende hardheid και de nodige ελαστικό στοιχείο με τεράστια ένταση σε ένα ρακετοκινητήρα. su_spacer]

Πλήρης Vespa Wideframe κιβώτιο ταχυτήτων

Ο Stefano biedt nu zijn προσφέρει μια τεράστια εμπειρία στο ντε ντε Πριν από την ολοκλήρωση του van een Wideframe μοντέλα. Το omvat de four versnellingen, de hulpas, de hulpasas, alsmede een schakelkruis inclusief schakelpenbus. Όλες οι λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε εδώ απευθείας στο προϊόν Benelli Wideframe κιβώτιο ταχυτήτων

Τσάντα εργαλείων Moto Nostra oldtimer ρετρό εμφάνιση

MOTO NOSTRA gereedschapstas voor oa Vespa & Lambretta

We hebben nieuwe Γκουρμέ φλιτζάνια από τη MOTO NOSTRA in de aanbieding - en zoals gebruikelijk op deze tijden, hebben wij vandaag een productpresentatie van het thuiskantoor!

Gereedschapstas in retrostijl | Κερωμένος καμβάς

Για bijv. oldtimers en oldtimers, το hun gereedschap stijlvol sake opbergen, wij deze πρακτικό gereedschapsrol aan. Φυσικά, ταιριάζουν επίσης τέλεια με μια μοντέρνα Vespa GTS ή μοτοσυκλέτες. Στιβαρός εξοπλισμός σύμφωνα με το Waxes Canvas, a duurzaam en waterrafstotend materiaal. De gereedschapstas heeft 5 ruime compartimenten met grote stevige ritsen. Dus het gereedschap blijft waar je het neeretzt. De vele vakken scheppen orde en bieden snelle toegang in geval van nood. Wanneer de tas is opgerold, can hij veilig has slotted with a brede belt and stevige clip en zo handzaam mogelijk is seeded. De tas heeft three handvatten en twee oogjes om vast te maken of op te hangen. Verkrijgbaar in bruin en zwart en binnenkort ook voorverpakt met modelspecifiek gereedschap.

Συμβουλή: Παραγγείλετε πολύ καλά, μπορείτε να πάρετε φλιτζάνια, καθώς χρησιμοποιήθηκαν τουαλέτες. Τσάντα τουαλέτας Vespa

  • Gereedschapsrol met ritsvakken en sp in καφέ
  • Gereedschapsrol met rits, vakken en sp in μαύρος

NOODLAMP

Εφαρμογή Uoder de noodlamp εδώ vinden: Βίντεο της λάμπας: https://www.youtube.com/watch?v=RXwde5xPvT0

ΚΟΝΤΕΣ MOTO NOSTRA RETRO

Ταιριάζουν κούπες από το Moto Nostra vindt u εδώ Βίντεο κύπελλα MOTO NOSTRA: https://www.youtube.com/watch?v=-MJqowHW_X0

Vespa & Lambretta Ταϊλάνδη Μπανγκόκ
Vespa & Lambretta Ταϊλάνδη Μπανγκόκ

Η Missie παραδόθηκε με το Lambretta TV 175 και το Vespa GTS στην Μπανγκόκ

Reisverslag Ταϊλάνδη, Μπανγκόκ 2018

Het is January 2021 en de lockdown is net verlengd en aangescherpt. Aanwezigheid in the winkel wordt beperkt door de ice from het thuiskantoor. Μας λείπει το veel van wat onze levensstijl leuk maakt. Geen loopjes, geen nightbrakers, geen weekender, geen wedstrijden en geen gerstesap-sextetten met maatjes στο de garage. Ο Cazzo Soms είπε επίσης ότι είναι διαφορετικός από τον Covid. Laatst hadden we het over reisactiviteiten voor het Scooter Center tijdens onze Skype lunchpauze. We hebben nogal wat gedaan en zijn meestal zweterig en vies got of met een goed verzorgde kater op te long ritten terug in het busje op de snelweg. Όλες αυτές οι ενέργειες διεγείρουν όλα αυτά που θα γίνουν στην Μπανγκόκ το 2018. Έχουμε ζήσει από την Ινδία και το Βιετνάμ, από τους εμπόρους hebben, τους παραγωγούς και τους LML verschillende keren bezocht. Το Het plan voor Bangkok ήταν vergelijkbaar. Ο ίδιος απολάμβανε τους εμπόρους και τους ντέιλ γκραγκ κουντ Μπέλεν ντε κλασιέκε ντεουρ-τοτ-ντέρ-ντάνσινγκ. Εν τω μεταξύ, είναι καλύτερο να δημιουργήσετε μια σκηνή, καθώς και να κοιτάξουμε λίγο van af wisten. Met met little dat ξέρουμε τι έχει να κάνει με τα βασικά στοιχεία των het westelijk halfrond “alle copycats daar” niet waar kon zijn. Om het voor te lezen en een of twee van jullie een te long leespauze te save: Zelden ontmoette je zuke gepassioneerde scooterists που κάνουν zo ver vooruit zijn en het spul πλήρως leven!

Buddy Seat Lambretta Garage

Η πρώτη στάση του Onze για την προσγείωση ήταν πολύ νωρίς Buddy Seat Lambretta Garage. Een ongelooflijk cooler werkplaats met frame- en vorkbanken op een ongelooflijk υψηλού επιπέδου. Ανεβάζουμε το πόγκινγκ μας, ούτως ή άλλως. Zelfs ένας οδηγός ταξί kon ons alleen maar helpen πόρτα Buddy Seat γαβγίζεις . Hij kwam ons toen ophalen. Ξεκίνησε! Έχουμε πληρώσει για μια τηλεόραση Lambretta 200. Το Geen δεν ξεκινά πριν από την zevendaagse zakenreis. De taalbarrière was helaas erg hoog en de Lambretta praatjes will be met succes met en voeten gevoerd.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100205″]

Lambretta Thailand Cafe

Nu voordat we here gaan vervelen in epic brente: Onze tweede stop was het Lambretta Thailand Cafe, dat επίσης de house βάση είναι van de Γωνία Lambretta Ταϊλάνδη van onze zeer goede φίλος Εμφάνιση. Πήγαμε τέλεια στον Ένγκελς και μετά από αυτό το ταξίδι στη χώρα μας, και μετά από αυτό, δημιουργήσαμε το ζόουντ χέμπεν οπεγκεντάν. Ευχαριστώ, Εμφάνιση Σε κάθε περίπτωση για τον Philipp -λείπει το ίδιο για το αρχείο Ulma ότι υπάρχει μια κλήση για μια θάλασσα σε τέλεια κενή θέση. [module id=”100211″]

Η παράδοση του scooteronderdelen συνάντησε το Lambretta TV 175 και το Vespa GTS στην Μπανγκόκ

Naast ons dagvermaak bij de dealers om te bezoeken, διαβάστε Εμφάνιση ons een aantal behoorlijk cool plekken zien. Plaatsen the ons lieten zien hoe gepassioneerd en geobsedeerd Thais zijn door Vespa en Lambretta. Op een dag we zelfs Vespa GTS-scooteronderdelen te leveren στη Μπανγκόκ met Εμφάνιση en Λερτ op Lambretta TV 175.

Μόχλευση Missie

[αναγνωριστικό ενότητας=”100214″]

Scooterverzamelaars

Οι verzamelaars που θα θέλαμε να είναι bezoeken μπορούν να μην έχουν onvermeld blijven. Ο Dat ήταν πάντοτε έλος grote bioscoop, οι ons daar έγιναν aangeboden. Εν τω zijn altijd verbaasd as naar de foto's kijken.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100216″]

Νυχτερινή αγορά Ratchada

Ένα άλλο σημείο σε ένα duidelijke aanbeveveling για άλλους ανθρώπους από την Μπανγκόκ είναι η νυχτερινή αγορά Ratchada. Μια επιλογή με μερικά μικρά στηρίγματα Lambretta, πολλά vintage στηρίγματα, vintage τροχούς και ρούχα. Καφετέριες, μπαρ, ο σταθμός δεξαμενών oa een oud Amerikaans (in de VS gedemonteerd, meegenomen en weer gezet in elkaar) και πολλά άλλα sea om te zien, te eten en te drinken. [αναγνωριστικό ενότητας=”100218″]

Ga naar de SCOOTER-bijeenkomst στην Μπανγκόκ

Onze droom voor na Corona: naar de next GO TO SCOOTER bijeenkomst στην Μπανγκόκ:

https://www.youtube.com/watch?v=PDeS7N6AjuM
https://www.youtube.com/watch?v=CURiUz8aPp0

Όλες οι φωτογραφίες

Εδώ μπορείτε να βρείτε όλες τις φωτογραφίες από το ρύζι.

Σύγχρονοι αντιπρόσωποι Vespa

Motoclub Big Daddy

ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ

Κύριε Μπέλον

Μ αυτόματο μέρος

Αντιπρόσωπος Lambretta en Vespa

Ωχ βέσπα

Buddy Seat Lambretta Garage

Μηχανές στο κέντρο της πόλης

Λαμπρέτα Ρέστο

Lambretta Crafts

Lambretta Thailand Angle & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/ https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

Lambretta-bezending, straatleven & verzamelaars

Μόχλευση αποστολής 1

Μόχλευση αποστολής 2

Ζωή στο δρόμο

Νυχτερινή αγορά Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

De Camp Vintage Vlooienmarkt

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta verzamelaars

Βερζαμελάαρ 1

Βερζαμελάαρ 2

Ο Ulf Schröder και ο Oliver Kluger

Ο Oliver Kluger ανακοίνωσε Scooter Center καλά 29 χρόνια. Ulf Schröder gaat verder met wat ze samen hebben opgebouwd.

Het jaar what 1992, στο κεντρικό όργανο του Duitstalige scooterscene - de Motoretta - publiceerde het nieuws dat Oliver nu official de scooter- en onderdelenhandel professioneel zou gaan runnen. Κανείς δεν ξέρει για τη Vespa GS/4 Καλό πράγμα Με Malossi motor, maar ook om een ​​levendige trade with everything wat het hart van de scooterist sneller doet kloppen de jaren '90

Scooter Center Κολωνία -> Scooter Center Köln
Μόνιμος ερεθισμός μέχρι Ιταλία brengen voorraden met zich mee en met het vrije verkeer van goederen στην ΕΕ το 1993 πήρε μια επιπλέον ώθηση. Maar Italië is niet genoeg en Oliver neemt het risico om Ένα δοχείο με nieuwe SIL GP 200's στην Ινδία Σειρά. Τα Lambrettas επετράπη να πουληθούν τον Μάιο του 1993. Μέσα σε τρεις εβδομάδες η παράδοση ολοκληρώθηκε στις 25 scooters διαπραγματεύονται. Scooter Center Κολωνία 1. Διαφήμιση Motoretta 1992

Παράλληλη και niet ver weg heeft Ulf είναι πολύ χρήσιμο. Εδώ είναι ο ντε εστία real less op Italië en veel meer op Engeland, quasi het other moederland van de Italiaanse scootercultus. Net op tijd voor de release van Scootering -quasi de Motoretta voor Engeland alleen ouder en groter- is hij maandelijks op weg naar de ferry. Οι αγγελίες bieden like mogelijkheden om de terugreis te ξεκινούν με καλαμάκια στη θάλασσα Lambrettas, Vespa's και tuningonderdelen van de grote Engelse γωνίες.

Scooter Center Ulf & Oliver με σκούτερ και ανταλλακτικά από την Αγγλία
Τον Ιανουάριο του 1994 δέσμη Oliver and Ulf hun συνετρίβη en run vanaf εκείνη τη στιγμή het Scooter Center Κολωνία στο de Rosengarten. Ντε Κλασιέκε Vespa και Lambretta scooters ήταν vergezeld πόρτα de αυτόματα μοντέλα van Piaggio. Το Plotseling είναι μια διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για παραγγελία και στη συνέχεια είναι, de waarschijnlijke Πρώτο διαδικτυακό κατάστημα για scooteronderdelen wereldwijd.
Scooter Center Ιστοσελίδα από το 1998
Ένα opmerkelijk succesverhaal ξεκινά. Το Wat ξεκίνησε ως γύρος υποκουλτούρας scooters είναι ένα wereldwijde cultus aan het been rond de voertuigen met de Kleine wielen en de vrije instap. En het Scooter Center μοχλός ζε allemaal betrouwbaar elke dag.
3.1.1994 Διαφήμιση Motoretta Scooter Center Άνοιγμα καταστήματος
Το Bijna drie decennia είναι αληθινό και πολύ γεμάτο, και ο Oliver ξεκινάει από την ατμόσφαιρα και το γεμίζει από το miss. Με άλλα λόγια, θα μπορούσα να το κάνω. Το τρέξιμο για τα ιταλικά εικονίδια και ο ερεθισμός είναι απελπισμένο εάν μπορούμε να πάμε για άπληστοι. Ulf neemt vanaf 2021 alleen de teugels van het Scooter Center over en is goed uitgerust voor de comende dertig jaar met zijn jarenlange team, dat een grote rol heeft speeld in het succesverhaal.
Επιχειρηματικοί εταίροι για σχεδόν τρεις δεκαετίες, φίλοι ισόβια.

Ulf Schröder (αριστερά) και Oliver Kluger (δεξιά)

Ξέρουμε μόνο πότε θα περάσουμε καλά το 2021. Uw Oliver & Ulf

Εδώ επιλέξαμε το mooie herinneringen gevonden:

Inzichten in de tatoeages van Oliver, het Lambretta-verhaal van Ulf & Oliver στην Motoretta…. wist u dat Oliver en Ulf aanwezig ήταν προτιμότερο για το Lambretta Club Duitsland να ενεργήσει ως αθλητικό σεβασμό στο penningmeester; Kijk εδώ eens: