Κιβώτιο Benelli για Vespa Smallframe

Νέα από την Benelli: BULL-6 Benelli κιβώτιο ταχυτήτων για τη Vespa Smallframe

, ,

Νέο κιβώτιο ταχυτήτων BULL-6 Benelli για Vespa Smallframe

Νέα για την έναρξη της σεζόν 2018: νέα Κιβώτιο ταχυτήτων Benelli για τη Βέσπα Smallframe.

Ο Stefano Benelli από τον Ιταλό κατασκευαστή κιβωτίων ταχυτήτων θα κυκλοφορήσει σύντομα ένα ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων για τη Vespa Smallframe κινητήρες.

Επιλογέας ταχυτήτων με 6 βραχίονες και νέους τροχούς

Η Κιβώτιο ταχυτήτων BULL-6 αποτελείται από έναν ειδικά σχεδιασμένο επιλογέα ταχυτήτων και τροχούς Benelli.

Ο συγκεκριμένος επιλογέας ταχυτήτων Vespa με έξι βραχίονες μπορεί να κατανείμει το φορτίο σε μια ευρύτερη επιφάνεια.

 

 

Καθαρή αλλαγή ταχυτήτων, μειωμένη φθορά - το κιβώτιο ταχυτήτων 50HP +

Σύμφωνα με τον Stefano Benelli, ο έξι βραχίονας επιλογέας ταχυτήτων του νέου Κιβώτιο ταχυτήτων Benelli για Smallframe μειώνει τη φθορά και βελτιώνει την ευκολία επιλογής ταχυτήτων καθώς και την αξιοπιστία του κιβωτίου ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει ήδη δοκιμαστεί από τους αναβάτες σκούτερ των κατηγοριών υψηλότερων επιδόσεων του ιταλικού διαγωνισμού IDC. ο Κιβώτιο ταχυτήτων BULL-6 ταιριάζει επίσης σε κινητήρες με ισχύ άνω των 50 ίππων.

 

Πλήρες κιβώτιο ταχυτήτων με άξονα μετάδοσης κίνησης

Το κιβώτιο ταχυτήτων plug-and-play συμπεριλαμβανομένου του ενισχυμένος άξονας μετάδοσης κίνησης διατίθεται στην ήδη γνωστή αναλογία του GPR και Κιβώτιο ταχυτήτων BULL.

  • 1η ταχύτητα: 12-58
  • 2η ταχύτητα: 13-42
  • 3η ταχύτητα: 15-38
  • 4η ταχύτητα: 17-37

Η τιμή του πλήρους κιβωτίου BULL-6 θα είναι πιθανότατα γύρω στα 980 €. Μπορείτε να παραγγείλετε το νέο Κιβώτιο Benelli για Vespa Smallframe στο δικό μας Scooter Center ηλεκτρονικό κατάστημα:

Αγοράστε εδώ κιβώτιο Benelli Vespa

 

/0 Σχόλια /by

Speedo drive για Vespa V50 9 ιντσών

, ,

Κινητήρας Speedo για Vespa V50 με ζάντες 9 ιντσών

Η ταχύτητα μετάδοσης κίνησης για τη Vespa 50 είναι πλέον διαθέσιμη στο κατάστημά μας ως μονό ανταλλακτικό ή σειρά.

Σετ εργαλείων κίνησης Speedo Vespa V50 9 ″, αρ. Ανταλλακτικού. 1079157KT

Σετ ταχυτήτων Speedo -SCOOTER CENTER- Vespa 10 δόντια, Ø = 21,8mm, μέταλλο + 9 δόντια, l = 31mm, 2,7mm τετράγωνο, μαύρο (ταιριάζει με ταχύτητες 9 δοντιών) - (για Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, ζάντες 9 ιντσών) )

Vespa speedometer worm set-1079157KT (3)Vespa speedometer worm set-1079157KT (3)
Vespa speedometer worm set-1079157KT (1)Vespa speedometer worm set-1079157KT (1)
Σετ σκουληκιών ταχύμετρο Vespa-1079157KTΣετ σκουληκιών ταχύμετρο Vespa-1079157KT
Αγοράστε εδώ σετ ταχυτήτων ταχύτητας

 

Ταχύτητα μετάδοσης κίνησης Speedo, τμήμα αρ. 1079157A, αντιστοιχεί στο τμήμα Piaggio αρ. 79158

Speedo κιβώτιο ταχυτήτων -SCOOTER CENTER- Vespa 9 δόντια, l = 31mm, 2,7mm τετράγωνο, μαύρο (για Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, ζάντες 9 ιντσών)

speedo-auger-vespa-9-inch_1079157A_2speedo-auger-vespa-9-inch_1079157A_2
speedo-auger-vespa-9-inch_1079157A_1speedo-auger-vespa-9-inch_1079157A_1
speedo-screw-vespa-9-inch_1079157Aspeedo-screw-vespa-9-inch_1079157A
Αγοράστε εδώ ταχύτητες ταχύτητας

Ταχύτητα μετάδοσης κίνησης Speedo στο διανομέα, τμήμα αρ. 1079157B, αντιστοιχεί στο τμήμα Piaggio αρ. 79157

Speedo κιβώτιο ταχυτήτων στο διανομέα -SCOOTER CENTER- Vespa 10 δόντια, Ø = 21,8 mm, μέταλλο (ταιριάζει με ταχύτητα μετάδοσης κίνησης 9 δόντια) - (για Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, ζάντες 9 ιντσών)

Vespa-speedometer-worm-on-shaft-1079157B (3)Vespa-speedometer-worm-on-shaft-1079157B (3)
Vespa-speedometer-worm-on-shaft-1079157B (1)Vespa-speedometer-worm-on-shaft-1079157B (1)
Vespa-ταχύμετρο-σκουλήκι-σε-άξονα-1079157BVespa-ταχύμετρο-σκουλήκι-σε-άξονα-1079157B
Αγοράστε εδώ εργαλεία ταχύτητας στο διανομέα

Η συμβουλή μας: αντικατάσταση καλωδίου speedo

Καλώδιο Speedo bgm PRO Vespa V50

BGM PRO Τα καλώδια speedo αντιστοιχούν στα τυπικά καλώδια, αλλά διαθέτουν χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας σε βολική τιμή. Για κάθε μοντέλο οχήματος, το μήκος του καλωδίου είναι το ίδιο με το τυπικό, έτσι ώστε να μην απαιτείται τροποποίηση για την τοποθέτησή τους. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε σε λεπτομέρειες υψηλής ποιότητας που επιτρέπουν μια εύκολη και γρήγορη τοποθέτηση: μανίκι υψηλής ποιότητας και καλώς πιεσμένο καλώδιο σε τετράγωνη μορφή. ήδη λιπανμένο καλώδιο speedo τα αποτελέσματα επομένως εύκολα και γρήγορα.


Ταχύμετρο καλώδιο_vespa_v50-BGM6440SCΤαχύμετρο καλώδιο_vespa_v50-BGM6440SC
Καλώδιο ταχύμετρου vespa v50-BGM6440SC (3)Καλώδιο ταχύμετρου vespa v50-BGM6440SC (3)
Καλώδιο ταχύμετρου vespa v50-BGM6440SC (2)Καλώδιο ταχύμετρου vespa v50-BGM6440SC (2)
Καλώδιο ταχύμετρου vespa v50-BGM6440SC (1)Καλώδιο ταχύμετρου vespa v50-BGM6440SC (1)
Αγοράστε εδώ καλώδιο speedo

Το καλώδιο Speedo Vespa ταιριάζει στα ακόλουθα μοντέλα:

Vespa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T - 1963)
  • 50 S (V5A1T - 1964)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)

Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα μπορείτε επίσης να βρείτε ταχύμετρα for Vespa V50.

 

/0 Σχόλια /by

Vespa στροφαλοφόροι άξονες bgm PRO πίσω στο απόθεμα

, ,

Στροφαλοφόρος άξονας bgm PRO Vespa

Το ψαγμένο bgm PRO στροφαλοφόροι άξονες Vespa  για τη Vespa PX, η Vespa PK και η Vespa V50 είναι πλέον διαθέσιμα.

bgm PRO στροφαλοφόρος άξονας Vespa στο Scooter Center διαθέσιμος!

Αγοράστε τώρα Vespa άρρωστα

Πρακτικά κιτ σέρβις για κινητήρα Vespa

Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα θα βρείτε επίσης κιτ επισκευής σε βολική τιμή. Τα πρακτικά και χρήσιμα σετ περιλαμβάνουν όλα τα ανταλλακτικά που χρειάζεστε για την επισκευή του κινητήρα Vespa: Κιτ επισκευής Vesps

Κιτ αναθεώρησης Vespa

Συνιστάται επίσης: γάντια προστασίας bgm PRO

Για να προστατέψετε τα χέρια σας από τραυματισμούς ή βρωμιά προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε το δικό μας γάντια εργασίας από το bgm PRO.

γάντια συναρμολόγησης προστασίας bgm

 

Αγοράστε τώρα Vespa άρρωστα
/0 Σχόλια /by

Νέα bgm PRO Vespa τύμπανα φρένων Vespa Wideframe 8 ιντσών και Vespa V50 10 ιντσών

, ,

Νέοι κόμβοι φρένων bgm PRO Vespa - από σκούτερ για σκούτερ

Διατριβή Βέσπα bgm PRO τύμπανα φρένων έχουν αναπτυχθεί από Scooter CenterΕ Ενώ εργάζονταν σε ένα έργο για τη Vespa Wideframe Ο Άλεξ παρατήρησε ότι ο διακόπτης φρένων απαιτούσε κάποιες βελτιώσεις.

Αυτό οδήγησε στην ανάπτυξη ενός νέου τυμπάνου φρένων, Κατασκευασμένο στην Γερμανία, κατασκευασμένο από ισχυρό υλικό και με κορυφαία δύναμη πέδησης. Ταυτόχρονα, αναπτύξαμε επίσης το νέο τύμπανο φρένων για το Vespa V50 με ελαστικά 9 και 10 ιντσών. Η απόδοση των νέων τυμπάνων φρένων ήταν επιτυχής, ακόμη και σε σκληρές δοκιμές:

Τα τύμπανα φρένων λειτουργούν τέλεια !!!!!!!!! Πήρα μέρος στο ράλι Vespa Vespina (με ελαττωματική σφράγιση λαδιού πίσω και πολύ κακό πίσω φρένο), πάνω και κάτω μέσα από τα βουνά, με διαφορά ύψους σχεδόν 1,000 μέτρων, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά το μπροστινό φρένο, χωρίς υπερθέρμανση, τέλεια δύναμη πέδησης, εκπληκτική !!!!!!!!!!Παράθεση: Zini, Stoffis Garage

 

Μπροστινό τύμπανο φρένων Vespa 8 ″ -BGM PRO-

Μπροστινό τύμπανο φρένου 8 ″ -BGM PRO χυτοσίδηρος- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Μπροστινό τύμπανο φρένων "Made in Germany" της Strohspeed για το BGM PRO.
Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa με ελαστικά 8 ιντσών (εκτός από το Vespa Super VNC / VBC).

BGM5300 (4)BGM5300 (4)
BGM5300 (3)BGM5300 (3)
BGM5300 (2)BGM5300 (2)
BGM5300 (1)BGM5300 (1)
BGM5300BGM5300

Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο κορυφαίας ποιότητας, αυτό το τύμπανο φρένων προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τα συμβατικά τύμπανα φρένων από λεπτό φύλλο χάλυβα:

  • ταιριάζει στις γνήσιες και χωρίς σωλήνες ζάντες
  • καμία παραμόρφωση που προκαλείται από τη θέρμανση
  • τέλειο γύρο χάρη στο ακριβές κεντράρισμα στον άξονα (ανοχή 0.2 mm!)
  • χωρίς γρύλισμα φρεναρίσματος
  • βελτιωμένη διάχυση θερμότητας χάρη στα πτερύγια ψύξης
  • περισσότερη σταθερότητα χάρη στο αυξημένο συνολικό πάχος τοιχώματος
  • ενισχυμένο με πτερύγια ψύξης
  • δεν ξεθωριάζει το φρένο που προκαλείται από τη θέρμανση (μέγιστη θερμοκρασία 200-240 °)

Με αυτό το τύμπανο φρένων ακόμη και α Vespa με Ελαστικά 8 ιντσών θα έχει βελτιωμένη ισχύ πέδησης!

Αγοράστε εδώ τύμπανο φρένων Vespa 8 ιντσών

 

Μπροστινό τύμπανο φρένων Vespa V50 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T έως αρ. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Τύμπανο φρένων "Made in Germany" της Strohspeed για το BGM PRO. Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa V50 με στεφάνη τροχού 4 οπών.

3332266 (4)3332266 (4)
3332266 (3)3332266 (3)
3332266 (2)3332266 (2)
3332266 (1)3332266 (1)
33322663332266

Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο κορυφαίας ποιότητας, αυτό το τύμπανο φρένων προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τα συμβατικά τύμπανα φρένων από λεπτό ατσάλινο περίβλημα:

  • καμία παραμόρφωση που προκαλείται από τη θέρμανση
  • τέλειο γύρο χάρη στο ακριβές κεντράρισμα στον άξονα (ανοχή 0.2 mm!)
  • χωρίς γρύλισμα φρεναρίσματος
  • βελτιωμένη διάχυση θερμότητας χάρη στα πτερύγια ψύξης
  • μεγαλύτερη σταθερότητα χάρη στο συνολικό πάχος τοιχώματος 11.5 mm (6.5 mm εκ των οποίων είναι πτερύγια ψύξης)
  • ενισχυμένο με πτερύγια ψύξης
  • δεν έχει ξεθωριάσει το φρένο που προκαλείται από τη θέρμανση (μέγιστη θερμοκρασία 200-240 ° C)

Με αυτό το τύμπανο φρένων ακόμη και α Vespa V50 θα έχει βελτιωμένη ισχύ πέδησης!

Αγοράστε εδώ τύμπανο φρένων Vespa V50

Λάβετε υπόψη: τα τύμπανα φρένων είναι επικαλυμμένα με αντιδιαβρωτικό λάδι. Πριν τοποθετήσετε το τύμπανο φρένων, αφαιρέστε τυχόν ίχνος λαδιού (π.χ. με καθαριστικό φρένων, δείτε σχετικά αντικείμενα). Όπως όλα τα τύμπανα φρένων από χυτοσίδηρο, αυτά τα τύμπανα διαβρώνονται αν δεν προστατεύονται και αν εκτίθενται σε υγρασία. Για να προστατέψετε την εξωτερική επιφάνεια του τυμπάνου φρένων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ανθεκτική στη θερμότητα βαφή εξάτμισης.

 

 

/0 Σχόλια /by

Φίλτρο αέρα bgm PRO για καρμπυρατέρ Polini CP Vespa / Lambretta

, , ,

Νέο επιπλέον επίπεδο φίλτρο αέρα bgm PRO για καμπυλωτές CP

bgm PRO φίλτρο αέρα για καρμπυρατέρ Polini CP

Φίλτρο διπλού στρώματος BGM PRO κατασκευασμένο από την Marchald για καρμπυρατέρ Polini CP

Extra flat φίλτρο αέρα ειδικά σχεδιασμένο για καρμπυρατέρ Polini CP. Διατίθεται σε δύο μεγέθη:

Με πάχος μόνο 30mm, αυτό το φίλτρο είναι ιδανικό για Vespa Wideframe ή συντονισμένη Λαμπρέττα.
Η έκδοση 55mm είναι επίσης μια καλή επιλογή για Vespa Smallframe.
Το φίλτρο BGM έχει αναπτυχθεί ειδικά για καρμπυρατέρ CP. Το λάστιχο του φίλτρου αέρα ακολουθεί τέλεια το σχήμα του καρμπυρατέρ και αυτό αποτρέπει κάθε κίνδυνο ολίσθησης.

Το στόμιο του κουδουνιού ταιριάζει απόλυτα στο καρμπυρατέρ και επομένως έχει ένα βελτιωμένη μορφήΕ Χάρη στη συμπαγή μορφή και την υψηλή διαπερατότητα του υλικού φίλτρου, αυτό το φίλτρο είναι η καλύτερη επιλογή εάν θέλετε να έχετε μια τέλεια εισαγωγή αέρα χωρίς απώλεια ισχύος.

Χαρακτηριστικά του φίλτρου αέρα Marchald Power Double Layer

  • εύκολο και γρήγορο στη συναρμολόγηση
  • υψηλή απόδοση φιλτραρίσματος και βελτιστοποιημένη ροή αέρα χάρη στον αφρό υψηλής τεχνολογίας διπλού στρώματος
  • υπέροχο αεροστεγές καουτσούκ, χωρίς κίνδυνο διαρροής αέρα
  • ανθεκτικό στο νερό - ακόμη και μετά από πλήρη διαβροχή το φίλτρο δεν πρέπει να αντικατασταθεί
  • δυνάμενος να πλυθεί
  • χάρη στην πολύ επίπεδη σχεδίαση, αυτό το φίλτρο μπορεί να χωρέσει στον μικρότερο χώρο
  • ενσωματωμένο στόμιο καμπάνας για καλύτερη εισροή του καρμπυρατέρ

Το μήκος αναφέρεται στο επιπλέον μήκος (χιλιοστά) της ομάδας καρμπυρατέρ / φίλτρου μετά την τοποθέτηση του φίλτρου.

Αγοράστε φίλτρο αέρα τώρα
BGM4490 (3)BGM4490 (3)
BGM4490 (2)BGM4490 (2)
BGM4491BGM4491
BGM4491 (1)BGM4491 (1)
BGM4491 (2)BGM4491 (2)
BGM4491 (3)BGM4491 (3)
BGM4490 (1)BGM4490 (1)
BGM4490 (1)BGM4490 (1)
BGM4490BGM4490

Καρμπυρατέρ Polini CP

Η Πολίνι Καρμπυρατέρ CP, που χαρακτηρίζονται από τον συμπαγή σχεδιασμό τους, είναι πολύ δημοφιλή και χρησιμοποιούνται ευρέως.

 

Ο καρμπυρατέρ CP μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντικατάσταση του γνήσιου καρμπυρατέρ του Smallframe μοντέλα ή για να αποκτήσει περισσότερη ισχύ στους κινητήρες Vespa και Lambretta: πράγματι, χαρακτηρίζεται από α συμπαγής σχεδιασμός και επομένως προσφέρει πολύ καλύτερες επιλογές ρύθμισης από τα καρμπυρατέρ SHB.

bgm PRO / Marchald συνεργασία

Αποφασίσαμε να συνεργαστούμε με την ιταλική εταιρεία Marchald, εξειδικευμένη στα φίλτρα αέρα, και να αναπτύξουμε μαζί αυτό που θεωρούμε το τέλειο φίλτρο αέρα για τα καρμπυρατέρ CP.

 

Υψηλής ποιότητας και ευρεία εμπειρία στην ανάπτυξη φίλτρων αέρα

Το υψηλής ποιότητας καουτσούκ, το οποίο χρησιμοποιεί η Marchald εδώ και χρόνια, μπορεί να αντισταθεί σε σταθερή μηχανική καταπόνηση και χημική έκθεση.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η τέλεια προσκόλληση και να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος ολίσθησης, το λάστιχο ακολουθεί τέλεια το σχήμα του καρμπυρατέρ.
Χάρη στις δύο αυλακώσεις στο λάστιχο και τον σφιγκτήρα (περιλαμβάνεται επίσης στο αντικείμενο), το φίλτρο αέρα είναι σταθερά στερεωμένο στη θέση του.

Μαζί με το στόμιο της καμπάνας, το λάστιχο προσαρμόζεται τέλεια στο ειδικό σχήμα του καρμπυρατέρ CP, ένα σχήμα που αυξάνει την απόδοση του καρμπυρατέρ.

 

Φίλτρο αέρα διαθέσιμο σε δύο μεγέθη

Ανάλογα με τον διαθέσιμο χώρο για την τοποθέτηση του φίλτρου, σχεδιάσαμε αυτό το φίλτρο αέρα σε δύο εκδόσεις.

Το μήκος που αναφέρεται στην περιγραφή του στοιχείου αναφέρεται στο μήκος του φίλτρου μόλις τοποθετηθεί στο καρμπυρατέρ.

Τα φίλτρα αέρα BGM ταιριάζουν σε όλα Καρμπυρατέρ Polini CP από Ø17,5 έως Ø24mm και διατίθενται σε δύο μεγέθη: 30mm και 55mm.

 

 

Για τη Vespa Smallframe: Φίλτρο αέρα 55mm

Η Έκδοση 55mm είναι μια καλή επιλογή για το Smallframe μοντέλα. Παρόλο που το αμορτισέρ εκτρέπεται πλήρως, υπάρχει ακόμα πολύς χώρος μεταξύ του φίλτρου αέρα και του πλαισίου.

Για τη Vespa Wideframe, Smallframe και Λαμπρέττα:

Η Έκδοση 30mm είναι ιδιαίτερα ιδανικό για τις Vespas Wideframe αφού μπορούν να τοποθετηθούν ακόμη και σε μικρούς χώρους.

Με μήκος μόνο 30mm, αυτό το φίλτρο είναι αρκετά μικρό για να αποφύγετε τυχόν πρόσκρουση ή πίεση στο πτερύγιο του καρμπυρατέρ.

 

 

Εάν χρησιμοποιείτε αυτό το φίλτρο σε Vespa Smallframe θα έχετε πολύ περισσότερο χώρο γύρω από το καρμπυρατέρ.

Αγοράστε φίλτρο αέρα τώρα

 

/0 Σχόλια /by

Μέτρηση χρονισμού θυρών με ψηφιακό τροχό βαθμού

, , , , ,

DN Performance 360 ​​° Port Timing Tool

Πώς να μετρήσετε με ακρίβεια το χρονισμό της θύρας του δίχρονου κινητήρα σας;
Μέχρι στιγμής η μέτρηση του χρονισμού του λιμανιού για Vespa, Lambretta & co. ήταν μια πολύπλοκη διαδικασία, αλλά τώρα μπορείτε να κάνετε μια ακριβή μέτρηση χάρη στη δική μας τροχός ψηφιακού βαθμού -DN Performance 360 ​​° Port Timing Tool.

Nηφιακός μετρητής χρονισμού DNperformance PT360

Digitalηφιακό εργαλείο DNperformance για μέτρηση χρονισμού θυρών PT360

Το νέο Εργαλείο χρονισμού λιμένων από την DN Performance είναι πολύ εύκολο στη χρήση, κατάλληλο για σχεδόν κάθε κινητήρα και με βαθμό ακρίβειας ίσο με 0,05 °.

Όχι πιο αμήχανη ρύθμιση του τροχού βαθμού, ούτε παράλλαξη (σφάλμα ανάγνωσης λόγω της πλευρικής όψης), πολύ γρήγορα και πολύ ακριβές!
Απλώς στερεώστε τον ψηφιακό τροχό βαθμού στο περίβλημα του κινητήρα και συνδέστε τον με τον στροφαλοφόρο άξονα με ένα κατάλληλο γαλλικό κλειδί.

Αγοράστε εδώ τον ψηφιακό σας τροχό βαθμού PT360

ΆΚΡΟ: σας προτείνουμε επίσης να χρησιμοποιήσετε το δικό μας μανόμετρο για τη μέτρηση του άνω νεκρού κέντρου.

Μετρητής κλήσης -UNIVERSAL 0,01-10mm- με αγκύλη

Αριθμός ανταλλακτικού 8099009: εργαλείο μέτρησης ακριβείας για τον προσδιορισμό του άνω νεκρού κέντρου και του χρονισμού ανάφλεξης. Το στοιχείο είναι επίσης εφοδιασμένο με ένα στήριγμα στερέωσης το οποίο πρέπει να τοποθετηθεί αντί για την κυλινδροκεφαλή.

Μετρητής κλήσης -UNIVERSAL 0,01-10mm- με αντικείμενο συγκράτησης αρ. 8099009

Βίντεο - μέτρηση χρονισμού θυρών

Ρίξτε μια ματιά σε αυτό το βίντεο και δείτε πώς μπορείτε να μετρήσετε γρήγορα το χρονισμό της θύρας του κινητήρα σας!

Nηφιακός μετρητής χρονισμού DNperformance PT360

Αγοράστε εδώ τον ψηφιακό σας τροχό βαθμού PT360

Nηφιακός μετρητής χρονισμού DNperformance PT360 Nηφιακός μετρητής χρονισμού DNperformance PT360 Nηφιακός μετρητής χρονισμού DNperformance PT360 Nηφιακός μετρητής χρονισμού DNperformance PT360

 

/0 Σχόλια /by

VWD17 -Vespa - Κερδίστε μια Vespa στις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa στο Celle της Γερμανίας

, , ,

Κλήρωση δώρου: κερδίστε Vespa V50!

Στις Παγκόσμιες Ημέρες Vespa στο Celle Scooter Center θα θέσει σε κίνδυνο μια πρόσφατα ανακαινισμένη Vespa V50. Τα έσοδα από τα εισιτήρια που πουλήθηκαν θα διατεθούν σε φιλανθρωπικό οργανισμό. Τα εισιτήρια για την κλήρωση θα είναι διαθέσιμα κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης. Εδώ μπορείτε να αποφασίσετε πώς θα μοιάζει η Vespa! Διακυβεύονται επίσης 3 κουπόνια αξίας 100 Ευρώ για εξαργύρωση στα δικά μας Scooter Center online shop!

Χρησιμοποιήστε το πρόγραμμα διαμόρφωσης για να έχετε μια προεπισκόπηση και προσαρμόστε την εμφάνιση της Vespa που διακυβεύεται στις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa!

Προσαρμόστε την εμφάνιση της Vespa που διακυβεύεται VWD2017

 

Η διοργάνωση των παγκόσμιων ημερών της Vespa

Η Παγκόσμια Ημέρα της Vespa είναι μια εκδήλωση που διοργανώνεται από την Piaggio και πραγματοποιείται κάθε χρόνο σε διαφορετική χώρα. Η χώρα ή ο τοπικός σύλλογος υποβάλλει στο Vespa World Club αίτηση για τη διοργάνωση της εκδήλωσης. Για το 2017 το Vespa Club Celle προτάθηκε ως διοργανωτής της εκδήλωσης.

Το Vespa World Club αποτελείται, για το ήμισυ, από υπαλλήλους της Piaggio, ενώ το άλλο μισό εκπροσωπείται από τα διορισμένα μέλη των εθνικών συλλόγων.

Το Vespa World Club όρισε το γερμανικό Vespa Club για τη διοργάνωση του VWD 2017 και αυτό, με τη σειρά του, όρισε το Vespa Club Celle. 

Παγκόσμια Ημέρα Βέσπα 2017 Celle

Παγκόσμια Ημέρα Vespa: το μεγάλο διεθνές ράλι

Θα θέλατε να συμμετάσχετε στο μεγαλύτερο ράλι Vespa; Μπορείτε να συμμετάσχετε ως εγγεγραμμένος επισκέπτης και να λάβετε πολλές υπηρεσίες ή να συμμετάσχετε ελεύθερη είσοδος ως καθημερινός επισκέπτηςΕ Οι καθημερινοί επισκέπτες είναι επίσης ευπρόσδεκτοι και μπορούν να επισκεφθούν ολόκληρο τον χώρο εκδηλώσεων με πολλά περίπτερα και εκθέσεις ανταλλακτικών. Μπορείτε ακόμη να συμμετάσχετε στη δίνη της Βέσπας. Οι εκδηλώσεις το βράδυ, για παράδειγμα, είναι μόνο για εγγεγραμμένους επισκέπτες.

Όπως μπορείτε να δείτε, οι Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa δεν είναι μόνο ένα ράλι. Piaggio καθορίζει ακριβή κανόνες και αυτά αναφέρονται στη σύμβαση με το Vespa Club Celle. Ακολουθούν δύο σημαντικά σημεία:

  1. Η εγγραφή για τις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa είναι δυνατή μόνο με το διαδικτυακό εργαλείο του Vespa World Club.
  2. Τα δεδομένα σύνδεσης για το εργαλείο δίνονται σε κάθε εθνικό σύλλογο ή τοπικό σύλλογο που οργανώνεται στον αντίστοιχο εθνικό σύλλογο.

Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορείτε να εγγραφείτε για τις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa εάν δεν είστε μέλος οργανωμένου συλλόγουΕ Πώς να συμμετάσχετε στην εκδήλωση; Έχετε δύο δυνατότητες: μπορείτε να εγγραφείτε σε ένα οργανωμένο κλαμπ ή να ιδρύσετε ένα νέο κλαμπ. Αν λοιπόν επιθυμείτε να συμμετάσχετε, επικοινωνήστε με τον εθνικό σας σύλλογο για περισσότερες πληροφορίες.

Γιατί να εγγραφείτε;

Το Vespa Club Celle υποχρεούται συμβατικά να κάνει διάκριση μεταξύ εγγεγραμμένων και μη εγγεγραμμένων επισκεπτών. 

  • Όλοι οι επισκέπτες έχουν πρόσβαση στο Vespa Village.
  • Όλοι οι επισκέπτες μπορούν να συμμετάσχουν στη δίνη της Vespa.

Υπηρεσίες για εγγεγραμμένους επισκέπτες:

  • Κράτηση κάμπινγκ
  • Πρόσβαση σε πάρτι και συναυλίες που πραγματοποιούνται το βράδυ
  • Πρόσβαση στον χώρο στάθμευσης σκούτερ στον χώρο εκδηλώσεων

Για περισσότερες πληροφορίες, ρίξτε μια ματιά στην ενότητα Συχνές ερωτήσεις στον ιστότοπο του VWD2017:

http://vespaworlddays2017.com/registration-for-the-vespa-world-days-2017-celle/faq/

Η εγγραφή για τα εισιτήρια "Light-Entry" ξεκίνησε στις 28 Ιανουαρίου. Περισσότερα από 3,000 εισιτήρια ήταν ακόμα διαθέσιμα.

Για περισσότερες ερωτήσεις, επικοινωνήστε με το Vespa Club Celle μέσω e-mail (info@vespaworlddays2017.com) ή μέσω Facebook (https://www.facebook.com/vwd2017), δεν είναι δυνατή η τηλεφωνική επικοινωνία με τον σύλλογο.

Προσαρμόστε την εμφάνιση της Vespa που διακυβεύεται VWD2017
/0 Σχόλια /by

Συμπλέκτης συμπλέκτη και συμπιεστής συμπλέκτη BGM PRO Vespa Largeframe, Smallframe

, , ,

Εργαλείο συμπλέκτη για Vespa

Το νέο μας εργαλείο συμπλέκτη είναι ένας εξαγωγέας συμπλέκτη για τη Vespa Largeframe και συμπιεστή συμπλέκτη για μεγάλα και Smallframe Την ίδια στιγμή. Αυτό το εξαιρετικά μικρό και εύχρηστο εργαλείο μέσα ποιότητα εργαστηρίου πρέπει να είναι μέρος κάθε σετ εργαλείων επί του σκάφους και κάθε γκαράζ!

Γρήγορη, ασφαλής και χαλαρή χαλάρωση των σφιχτών συμπλεγμάτων!

bgm συμπλέκτης εξολκέας συμπλέκτης συμπλέκτης (15)

Ένα παξιμάδι στερέωσης σφίγγει τους λεγόμενους 6 και 7 ελαστικούς συμπλέκτες της Vespa Largeframe-μοντέλα.

Αυτή η βιδωτή σύνδεση συχνά δεν είναι αρκετά ισχυρή για μετάδοση ισχύος.
Προκαλώντας το ξύλινο κλειδί να κουρευτεί και το πλήκτρο συμπλέκτη να παραμορφωθεί στον στροφαλοφόρο άξονα. "Βιδωμένο" στο κωνικό με αυτόν τον τρόπο, δεν θα μπορείτε να χαλαρώσετε ολόκληρο τον συμπλέκτη αφού χαλαρώσετε το παξιμάδι στερέωσης του στροφαλοφόρου όπως συνήθως. Θα πρέπει μάλλον να περιμένετε σφοδρή αντίσταση.

Ιχνος: Θέλετε να συνεχίσετε να οδηγείτε με συμπλέκτη ελατηρίου 6 ή 7 πηνίων; Χρήση το ειδικό μας καρύδι με εξάγωνο κεφάλι για να σφίξετε τον συμπλέκτη. Η χρήση αυτού είναι πολύ πιο εύκολη και ασφαλέστερη από ένα συνηθισμένο παξιμάδι ασφάλισης.

Συμπλέκτης για Vespa Largeframe

Ο εξαγωγέας μας BGM PRO χαλαρώνει επίσης πολύ ανθεκτικούς συμπλέκτες και καθιστά εύκολη την αποσυναρμολόγηση. bgm συμπλέκτης εξολκέας συμπλέκτης συμπλέκτης (2)

Δεν θα χρειάζεστε πλέον βαριά εργαλεία, μεγάλους μοχλούς, που καταστρέφουν την επιφάνεια στεγανοποίησης του καλύμματος του συμπλέκτη. Το ίδιο ισχύει για την εργασία ή ακόμη και την καταστροφή ολόκληρου του συμπλέκτη.

Αγοράστε εργαλείο συμπλέκτη για Vespa
Ο εξαγωγέας είναι κατασκευασμένος από χάλυβας υψηλής αντοχήςΤο Εμπλέκεται με την αράχνη συμπλέκτη, πιάνει σφιχτά και απομακρύνει τη σφήνα του συμπλέκτη από τον στροφαλοφόρο άξονα.

bgm συμπλέκτης εξολκέας συμπλέκτης συμπλέκτης (17)

Συμπιεστής συμπλέκτη για Vespa Smallframe και Largeframe

Το μικρό εργαλείο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως συμπιεστή συμπλέκτη για ανταλλαγή δίσκων και ελατηρίων of Largeframe- Και Smallframe-συμπλέκτες συμπλέκτης bgm συμπλέκτης συμπλέκτης 002

Αυτό το εύχρηστο εργαλείο είναι μικρό και χωράει σε οποιοδήποτε κουτί εργαλείων. Δεν φεύγουμε πια χωρίς ...

Αγοράστε εργαλείο συμπλέκτη για Vespa
/0 Σχόλια /by

Συμπλέκτης BGM για Vespa και πάλι διαθέσιμος

, ,

Οι συμπλέκτες BGM PRO SUPERSTRONG επιστρέφουν στο απόθεμα

Κάντε κλικ εδώ και ρίξτε μια ματιά στα συμπλέγματα Superstrong στο Scooter Center Κατάστημα συμπλέκτης bgm

/0 Σχόλια /by

Γκάζι γρήγορης δράσης έναντι κυλίνδρου γκαζιού CMD TheSloth

, ,
Διάβασε περισσότερα
/0 Σχόλια /by

Δοχείο Jerry για γάντι Vespa

, , , , ,

FuelFriend, το μικρότερο μπιτόνι της αγοράς, το οποίο είναι συμβατό με ακροφύσια καυσίμου!

Είμαστε πολύ στην εποχή! Πολλοί σκούτερ είναι επί του παρόντος στο δρόμο για το Παγκόσμια Ημέρα Vespa στο Saint Tropez / νότια Γαλλία. Το επόμενο έτος η απόσταση θα είναι μικρότερη για τους οπαδούς της Vespa που έρχονται από τη Γερμανία. Παγκόσμια Ημέρα Vespa 2017 θα πραγματοποιηθεί στο Celle / Γερμανία.

Όπου και να το κάνετε, μια περιήγηση με σκούτερ με φίλους είναι πάντα υπέροχη διασκέδαση. Και το τέλειος εξοπλισμός προσθέτει στη διασκέδαση και κάνει επίσης το ταξίδι πολύ πιο ασφαλές!

Μεταφορά αποσκευών με Vespa

Η σωστή συσκευασία είναι ζωτικής σημασίας. Πρέπει να σφίξετε τις αποσκευές σας όσο το δυνατόν πιο κεντρικά και με ασφάλεια στο σκούτερ σας. Το καλύτερο θα ήταν μια τσάντα, η οποία θα διαρκέσει τουλάχιστον όσο η Vespa σας: η SEA'N'SAND T-Bag Τσάντα ταξιδιού Vespa.

Η τσάντα ταξιδιού Vespa είναι τώρα διαθέσιμη

Αυξήστε το φάσμα της Vespa σας

Είχατε ποτέ βλάβη λόγω άδειας δεξαμενής; Ο αγαπημένος μας scooters συχνά δεν έχουν το μεγαλύτερο εύρος, το οποίο μπορεί να είναι ακόμη μικρότερο μετά από κάποιο συντονισμό. Συνιστούμε λοιπόν: το ανθεκτικό και ασφαλές μίνι αποθεματικό καυσίμου, το οποίο επίσης χωράει στις μικρότερες αποσκευές ή κουτί κράνους! Τα δοχεία τζέρυ σκούτερ με χωρητικότητα 1, 2 ή 3 λίτρων στο ντουλαπάκι ενός Vespa PX, T5 κ.λπ. Δείτε τις εικόνες:

Το Jerry can FuelFriend PLUS 1L

  • το μικρότερο δοχείο ζέρρι στην αγορά, το οποίο είναι συμβατό με τα ακροφύσια καυσίμου!
  • το αποθεματικό έκτακτης ανάγκης για μοτοσικλέτες, scooters, τετραπλοί και άλλοι κινητήρες μικρής ισχύος
  • μικρό μέγεθος, εξαιρετικά στιβαρό, πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας
  • με οπές στα πλάγια για να στερεώσετε τους ιμάντες σύσφιξης κ.λπ.
  • Συμβατό με E10
  • εμβέλεια: έως 30 χλμ
  • μαύρο καπάκι
  • σωλήνας εκκένωσης διαθέσιμος ξεχωριστά:

Διαστάσεις Vespa jerry μπορεί 1 λίτρο

  • εσωτερικό ø του ακροφυσίου = 29mm
  • βάθος = 65mm
  • πλάτος = 125 mm
  • ύψος = 165mm
Αγοράστε scooter jerry can εδώ

Διατίθεται επίσης ως δοχείο 2 λίτρων jerry ή μεγαλύτερο:

τζέρυ

/0 Σχόλια /by

Σετ κινητήρα Silentblock -BGM PRO- Vespa Small- και Largeframe

, , ,

Σιωπηλό μπλοκ Vespa

Να είστε ειλικρινείς - έχετε ποτέ αντικατέστησε τα σιωπηλά μπλοκ της Vespa σας; Ακόμη και κατά τη διάρκεια μιας συνολικής δημιουργίας, αυτό είναι το μέρος, το οποίο συχνά παραμελείται.

Μπορεί να συμβεί, μετά από πολλά χιλιόμετρα στο δρόμο, το θέαμα της πιο όμορφης πίσω πλευράς της γης να είναι λίγο περίεργο.

Ρίξτε μια ματιά στον πίσω τροχό από πίσω. Εάν είναι σε μικρή γωνία, το σιωπηλά μπλοκ στο περίβλημα του κινητήρα θα έχουν περάσει οι καλύτερες μέρες τους.

Γιατί σιωπηλά λάστιχα;

Τα σιωπηλά λάστιχα εκπληρώνουν ένα δύσκολο έργο: Έχουν σκοπό να εξαλείψουν τα δυσάρεστα δονήσεις του βραχίονα περιστροφής της μονάδας κίνησης και, ταυτόχρονα, δώστε μια αξιόπιστη και ασφαλής οδηγός του πίσω τροχού. Το σιωπηλό καουτσούκ στα δεξιά πρέπει επιπλέον να φέρει το μεγαλύτερο μέρος του βάρους του κινητήρα. Επομένως, το σωστό σιωπηλό καουτσούκ αντέχει περισσότερο φορτίο και φθείρεται γρηγορότερα.

Ένα νέο σύνολο σιωπηλών ελαστικών θα πρέπει να αντιμετωπίσει αυτό το ζήτημα. Τουλάχιστον αυτό νομίζετε ...

Να είστε προσεκτικοί με την "ποιότητα OEM"

Φαίνεται ότι, ας τους πούμε, «άλλοι» προμηθευτές έχουν πλέον βρει το δρόμο τους στην τσάντα Piaggio.
Τα αυθεντικά αθόρυβα λάστιχα είναι μερικές φορές πολύ μαλακά, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να είναι υπό γωνία με το πλαίσιο, μόνο με το βάρος του. Φορτωμένο, που σημαίνει ότι με τον οδηγό, δεν θα γίνει καλύτερο. Ταχύτερες Vespas με φθαρμένα ή πολύ μαλακά σιωπηλά μπλοκ τείνουν μερικές φορές να κινούνται από και προς τον διαμήκη άξονα με μεγαλύτερη ταχύτητα.

Λύση: αθόρυβα μπλοκ προσανατολισμένα στο φορτίο

Επομένως, επιλέξαμε ένα κάπως πιο σκληρό καουτσούκ για το Αθόρυβα μπλοκ BGM PRO και αποφάσισε για ένα ακόμη πιο σκληρό καουτσούκ για την τεντωμένη πλευρά, που πρέπει να φέρει τον κινητήρα.

Η σκληρότερη, δεξιά πλευρά, επομένως, παίζει το βάρος του κινητήρα και είναι ένας ασφαλής οδηγός για τον περιστρεφόμενο βραχίονα της μονάδας κίνησης.

Τα σιωπηλά μπλοκ BGM PRO για κινητήρες Vespa είναι σημειωμένο με χρώματα:

BGM7952 (1)

  • ΠΡΑΣΙΝΟ επισημαίνει το σκληρότερο σιωπηλό καουτσούκ για τη δεξιά πλευρά (φαίνεται στην κατεύθυνση του ταξιδιού)
  • ΚΟΚΚΙΝΟ επισημαίνει το σιωπηλό μπλοκ για την αριστερή πλευρά.

Σιωπηλό μπλοκ Vespa

Εύκολη συναρμολόγηση αθόρυβων μπλοκ

Κατά τον προσδιορισμό του σχήματος των αθόρυβων μπλοκ, αποφασίσαμε για μια έκδοση με δύο μέρη.

Αυτό καθιστά την τοποθέτηση των σιωπηλών ελαστικών πολύ πιο εύκολη.
Πάστα τοποθέτησης ελαστικών βοηθά στην τοποθέτηση των ελαστικών.
Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε γράσο.

Προς το παρόν προσφέρουμε αθόρυβα μπλοκ για τα ακόλουθα μοντέλα Vespa:

BGM7955

Κινητήρας Silentblock -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

BGM7955

BGM7951

Κινητήρας Silentblock -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB,

BGM7951

BGM7952

Αθόρυβο σετ κινητήρα -BGM PRO- Vespa PX200

BGM7952

Σιωπηλή λαστιχένια βάση στήριξης Vespa

Υπόδειξη: Προσφέρουμε επίσης το αθόρυβο καουτσούκ για το κάτω πίσω στήριγμα κραδασμών. Αυτό είναι το ιδανικό πρόσθετο στα σιωπηλά λάστιχα του μπουλονιού του κινητήρα. 1157103 (2)

Το φαρδύ λάστιχο υποστηρίζει τέλεια τα αμορτισέρ και, σε σύγκριση με άλλες εναλλακτικές λύσεις με στενό στήθος, αυτό αντιστέκεται στη φθορά πολύ καλύτερα.
Οι ελαστικοί και δημοφιλείς δακτύλιοι αθόρυβων φραγμών διατίθενται σε αυτά τα σετ:

Σιωπηλά μπλοκ Lambretta

Οι λάτρεις των αλυσίδων Lambrettas μπορούν ήδη να στραφούν σε αθόρυβα σετ μπλοκ για λίγο.
Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης αθόρυβων σετ μπλοκ για τη Vespa έχουμε επωφεληθεί από το θετικές εμπειρίες ανάπτυξης Αθόρυβα λάστιχα για Lambretta με διαφορετικούς βαθμούς σκληρότητας.

BGM7950G

Silentblock set engine -BGM PRO- Lambretta LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP - 29cm μπουλόνι κινητήρα

ImageDocument BGM7950G

/0 Σχόλια /by

Συμβουλή: Σετ από καουτσούκ για βραχίονες και λαστιχένια βύσματα σκούτερ

, , , , , , ,

Grommet και κενό καουτσούκ βύσματος για τη Vespa & Co.

Κατά τη μετατροπή ή αποκατάσταση ενός σκούτερ Συχνά είναι τα μικρά πράγματα που λείπουν και στη συνέχεια μπορεί να αναγκάσουν τον μηχανικό να χάσει την ψυχραιμία του.

Για παράδειγμα: ένα μικρό κενό καουτσούκ βύσμα, γνωστός και ως ροδέλα, λείπει για να συνδέσετε την μπαταρία ή την ένδειξη ή λείπει ένα καουτσούκ για να κλείσετε μια τρύπα που δεν θέλετε πια, επειδή θέλετε να τοποθετήσετε ένα άλλο πίσω φως.

Λαστιχένιο πώμα 003

Είναι ένα πλευρικό σκούπισμα σαν αυτό που πραγματικά χρειάζεται χρόνο και σας νευρώνει.

Λαστιχένιο πώμα 004

Μια ανοιχτή τρύπα σε ένα από τα πλαϊνά πάνελ δεν προσθέτει πραγματικά στην εμφάνιση ενός σκούτερ. Μπορείτε να συγκολλήσετε, να γυαλίσετε και να βάψετε αυτό το κομμάτι. Αλλά θα μπορούσατε να τα αποφύγετε κλείνοντας την ορατή τρύπα με ένα κενό λαστιχένιο βύσμα.

Λαστιχένιο πώμα 006

A σετ κενών λαστιχένιων βυσμάτων ή γρύλων σε βοηθάει σε αυτόν τον σκοπό.

Η συμβουλή για οποιοδήποτε γκαράζ

Τα σετ καλύπτουν μια μεγάλη γκάμα από λάστιχα δημοφιλών διαμέτρων, που χρειάζεστε για τα περισσότερα scooters. Όλα τα βύσματα ταξινομούνται ανάλογα με την εξωτερική τους διάμετρο και διατίθενται σε διαφανές κουτί. Το γκαράζ των σκούτερ σας θα παραμείνει τακτοποιημένο!

Ροδέλα

Αριθμός είδους 3331729
Κενό βύσμα από καουτσούκ σετ -UNIVERSAL, ανοιχτό (τύπος: grommet) 128τεμ. - μαύρο - Ø = 6-24mm
3331729

Κενό καουτσούκ βύσματος

Αριθμός είδους 3331728
Κενό βύσμα από καουτσούκ σετ -UNIVERSAL, κλειστό (τύπος: κενό καουτσούκ βύσματος) 140τμ.- μαύρο-Ø = 7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4mm
3331728

/0 Σχόλια /by

Ένα ειδικό Vespa V50S

, ,

Προσφέρεται ειδική Vespa

Scooter Center εισάγει φορτία εμπορευματοκιβωτίων Vespas από την Ιαπωνία. Και μερικές φορές στέλνουμε ένα συλλεκτικό σκούτερ στο Bergheim-Glessen ή σε άλλες εποχές μερικά παράξενα scooters.

Αυτό το ειδικό σκούτερ είναι ένα μείγμα και των δύο. Πόσο συχνά βλέπετε ένα παλιά Vespa 50S με πραγματικό 334χλμ (τριακόσιες σαράντα τρεις!);

vespa-50-special-- 10

Άριστη γενική κατάσταση

Η γενική κατάσταση αυτού του σκούτερ είναι σύμφωνη με τα χιλιόμετρα ... - αλλά με μια δεύτερη ματιά, δύσκολα πιστεύετε στα μάτια σας: "Αυτό δεν μπορεί να είναι !!"

Ρίχνοντας μια ματιά στην αριστερή πλευρά του σκούτερ, δεν μπορείτε παρά να συνειδητοποιήσετε τι έχει συμβεί: Το πίσω μέρος του σκούτερ πρέπει να είχε σταθεί στο νερό για πολύ καιρό. Αρκετά μακρύ για το νερό να επισημάνει τη στάθμη του στο πλαϊνό πλαίσιο.

Αλλά είναι ακόμα χειρότερο. Λυπηρό αλλά αληθινό: ο πεζόδρομος και τμήματα της σήραγγας πλαισίου πρέπει να ήταν επίσης κάτω από το νερό. Αυτά είναι ακατάστατα. Δυστυχώς υπάρχει και κατάσχεση εμβόλου.

Λοιπόν, αυτό είναι δύο σε ένα:

  • εξαιρετική συλλεκτικό αντικείμενο και την ίδια στιγμή
  • άκρο χρειάζεται αποκατάσταση.

Εάν δεν το αποφεύγετε, μπορείτε να αντικαταστήσετε με ακρίβεια το λαμαρίνα και να διατηρήσετε την αρχική εμφάνιση - ή απλά να το αφήσετε στην άκρη ως αντικείμενο συλλογής.

Αυτή η Vespa V50S πωλείται

Μπορείτε να ρίξετε μια ματιά στο σκούτερ στο Scooter CenterΕ Μπορείτε να το πάρετε σπίτι με αντάλλαγμα 1,600 € ;-)

Θέλετε να το επαναφέρετε; Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα μέρη:

  1. Πλαίσιο τούνελ: http://www.scooter-center.com/en/product/218450
  2. Πόδι: http://www.scooter-center.com/en/product/5320073

Vespas προς πώληση

Αυτό το ειδικό σκούτερ δεν είναι το φλιτζάνι του τσαγιού σας; Προσφέρουμε μεγάλη γκάμα μεταχειρισμένων scooters, με νέα είδη σε τακτική βάση:

Βέσπα από δεύτερο χέρι scooters
/0 Σχόλια /by

Parmakit Raffle

, , ,

Τιμές 850 ευρώ

Το νέο μας λοταρία ξεκινά σήμερα. Ευχαριστούμε τους φίλους μας της Parmakit για τις υπέροχες τιμές!

ΠΑΡΜΑΚΙΤ ΡΑΦΦΛΕ
Κουίζ Parmakit

/0 Σχόλια /by

Περίβλημα κινητήρα LML SE - ταιριάζει σε μεγάλες θύρες μεταφοράς Vespa PK125

, ,

Προσφέρεται: αυτό το περίβλημα κινητήρα για τη Vespa smallframe έχει μεγάλη ζήτηση

Wereμασταν τυχεροί που συμπτωματικά πήραμε μερικά από αυτά τα θρυλικά Περιβλήματα κινητήρα LML SE.

Διατίθεται σε δύο εκδόσεις: με προετοιμασία e-start και χωρίς e-start.

Πολύ μεγαλύτερες θύρες μεταφοράς από πρότυπο

Το περίβλημα του κινητήρα LML SE είναι στην πραγματικότητα συγκρίσιμο με το περίβλημα του κινητήρα μιας Vespa PK125XL2. Με μία μόνο διαφορά: οι θύρες μεταφοράς είναι πολύ μεγαλύτερες από ό, τι στο περίβλημα του κινητήρα Piaggio.

Περίβλημα μοτέρ PK SE μεγάλα κανάλια υπερέντασης 020

Αντικατάσταση ή τέλεια βάση για συντονισμό

Εύκολα εντοπισμένο: Και οι δύο αγωγοί στα πλάγια προσφέρουν άφθονο χώρο για περαιτέρω τροποποιήσεις, γεγονός που διευκολύνει την τοποθέτηση ισχυρών αγωνιστικών κυλίνδρων.

Το αποδείξαμε με ένα Parmakit SP09:

Περίβλημα μοτέρ PK SE μεγάλα κανάλια υπερέντασης 011

Μπορείτε να δείτε ότι υπάρχει χώρος για περαιτέρω τροποποιήσεις της βάσης του κυλίνδρου: Φλάντζες με βάση Parmakit στο LML SE - smallframe.

Περίβλημα μοτέρ PK SE μεγάλα κανάλια υπερέντασης 014

Θα χρειαστεί να επενδύσετε λίγο χρόνο για να ταιριάξετε τέλεια έναν τέτοιο κύλινδρο στις θύρες μεταφοράς - σε αντίθεση με ένα δημοφιλές περίβλημα κινητήρα από την Piaggio.

3-καρφιά πρόσληψη

Το περίβλημα του κινητήρα SE διαθέτει 3 πείρους εισαγωγής.

Περίβλημα μοτέρ PK SE μεγάλα κανάλια υπερέντασης 004

Η επιφάνεια σφράγισης της περιστρεφόμενης βαλβίδας με το μήκος 42mm είναι αρκετά μεγάλη, γεγονός που καθιστά το περίβλημα του κινητήρα μια ενδιαφέρουσα επιλογή ως περιστροφική βαλβίδα για έννοιες κινητήρα προσανατολισμένες στην απόδοση.

Περίβλημα μοτέρ PK SE μεγάλα κανάλια υπερέντασης 003

Σταθερά ρουλεμάν καθίσματα - επιτρέπουν καλύτερους στροφαλοφόρους άξονες

Θα βρείτε το κάθισμα ρουλεμάν και τη δεξαμενή λαδιού για το ρουλεμάν βελόνας NBI στην πλευρά ανάφλεξης, όπως συνήθως για το PK XL 125. Έτσι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απευθείας έναν σταθερό στροφαλοφόρο άξονα PK-ETS με έδρανο ρουλεμάν 25mm.

Περίβλημα μοτέρ PK SE μεγάλα κανάλια υπερέντασης 016

Τα περιβλήματα του κινητήρα αναπτύχθηκαν για το πιρούνι επιλογέα ταχυτήτων ενός XL2 με "σύστημα καλωδίου ενός".

Περίβλημα μοτέρ PK SE μεγάλα κανάλια υπερέντασης 005

Θα θέλατε να τοποθετήσετε το περίβλημα σε μια Vespa με το συνηθισμένο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων 2 σχέσεων; Θα χρειαστείτε ένα σύνολο μετατροπής.
Χάρη στην ακριβή παραγωγή μηχανών του στο μικρές παρτίδες, η αλλαγή ταχυτήτων είναι πιο ακριβής, το οποίο είναι το μεγάλο πλεονέκτημα αυτής της λύσης. Η επιλογή του υψηλής ποιότητας υλικό προλαμβάνει επιπλέον φθορά.

SMALLFRAME ΘΗΚΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ LML SE
Περίβλημα κινητήρα SE125 από την LML India. Το περίβλημα του κινητήρα του ινδικού LML Sensation 125 είναι 99% αληθινό αντίγραφο του περιβλήματος σε Vespa PK125 XL2. Τα νέα περιβλήματα κινητήρα Piaggio που κατασκευάζονται στην Ιταλία δεν είναι διαθέσιμα εδώ και χρόνια. Ένα περίβλημα κινητήρα από LML είναι επομένως μια πολύ καλή εναλλακτική λύση.
Τα περιβλήματα είναι προϊόντα NOS, μερικές φορές μεμβράνη σκουριάς σε μεταλλικά μέρη.

PK125 XL2 / PK125 ETS

Το περίβλημα του κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αντικατάσταση 1: 1 για τα PK125 XL2 και PK125 ETS.
Παραδίδεται με προσαρμογέα για τη σύνδεση καλωδίων αλλαγής ταχυτήτων.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ

  • Τύπος περιβλήματος κινητήρα: PK125 XL2
  • Τύπος στροφαλοφόρου άξονα: PK 125XL2 / PK125 ETS (κώνος 24 / 25mm)
  • Πλευρά ανάφλεξης καθίσματος ρουλεμάν: Ø = 38mm (ρουλεμάν βελόνας PX)
  • Τύπος καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων: 1 άκαμπτο καλώδιο όπως για το PK XL2
  • Πρόσληψη: μεγάλη περιστροφική επιφάνεια βαλβίδας (42mm)
  • Πρόσληψη: 3-stud
  • Θύρα μεταφοράς: μεγαλύτερη από τη σειριακή παραγωγή
ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ SMALLFRAME ΜΠΛΟΚ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Συναρμολόγηση smallframe στροφαλοφόρων αξόνων

Περιστροφική βαλβίδα

Αυτοί οι στροφαλοφόροι άξονες ταιριάζουν (περιστροφική βαλβίδα, από 125cc):

Βαλβίδα καλάμι

Στροφαλοφόροι άξονες για κινητήρες με εισαγωγή καλαμιού και μεγαλύτερο κυβισμό κινητήρα:

 

Σετ ρουλεμάν και παρεμβύσματα

Ένα εξάρτημα σετ ρουλεμάν έρχεται με ρουλεμάν NBI στο πλευρικό σφόνδυλο.

Οι σφραγίδες λαδιού και τα σετ φλάντζας είναι επίσης τα ίδια όπως για την έκδοση Piaggio ETS.

 

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για Vespa

SAE30 - λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για κινητήρες Vespa
Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων BGM PRO STREET SAE30 * - API GL3 παραδοσιακό μονόβαθμο λάδι όπως ορίζεται από την Piaggio για όλες τις κλασικές βέσπες. Καλύπτει τέλεια όλες τις συνήθεις συνθήκες φορτίου και είναι ιδανικό για οποιονδήποτε κινητήρα, είτε πρόκειται για μαζική παραγωγή είτε για συντονισμό υψηλής τεχνολογίας.

  • Mπια κράματα, τέλεια εφαρμογή για συμπλέκτες λαδιού μπάνιου
  • Λιπαντικό φιλμ με καλή πρόσφυση, ανθεκτικό στην πίεση
  • Εξαιρετική σταθερότητα στην οξείδωση
  • Αντι-φθορά

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων Vespa

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Φορέστε γάντια εργαστηρίου

γάντια bgm

Λεπτά πλεκτά γάντια BGM προστασίας

Τα πλεκτά γάντια bgm PROtection είναι η σωστή επιλογή για το εργαστήριο και την εργαλειοθήκη σας. Είναι 100% νάιλον λεπτή πλέξη για τέλεια εφαρμογή και υψηλή άνεση στη φθορά. Το αναπνεύσιμο πίσω μέρος του χεριού δίνει καλό κλίμα. Το εσωτερικό χέρι και τα δάχτυλα προστατεύονται από βρωμιά και λάδι με επίστρωση PU. Τα γάντια ταιριάζουν σαν δεύτερο δέρμα και η αίσθηση της επιφάνειας δεν περιορίζεται με κανέναν τρόπο.

  • 100% μαύρο πολυαμίδιο
  • Μαύρη επίστρωση PU
  • EN388, Κατ. 4 αντοχή στην τριβή
  • EN388, Κατ. 1 αντίσταση κοπής
  • EN388, Κατ. 3 φορτίο διάδοσης δακρύων
  • EN388, Κατ. 1 δύναμη διάτρησης
  • Λεπτή πλέξη, απρόσκοπτη
  • Τέλειο ταίριασμα
  • Προστατεύεται από τη βρωμιά
  • Η αίσθηση της επιφάνειας δεν περιορίζεται
  • Πλένεται στο πλυντήριο
  • Συνδυασμένο σε polybag
/0 Σχόλια /by

Έλεγχος εργαλείων για Vespa Smallframe- εργαλείο τοποθέτησης για κύρια μονάδα δίσκου -BGM PRO- BGM7905TL

, ,

Κύριο εργαλείο ειδικού εργαλείου για Smallframe

Πρόσθετα όπως τα σωστά εργαλεία θα απλοποιήσουν την εργασία σας, δεν θα βλάψουν το υλικό και δεν θα προκαλέσουν άγχος. Σας προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα εργαλείων. Ξεκινώντας με ένα απλό μανόμετρο που τελειώνει με εξοπλισμένα καροτσάκια εργαλείων.

Για να φτιάξετε ολόκληρο τον κινητήρα ενός σκούτερ Vespa, θα χρειαστείτε πολλά πράγματα, για παράδειγμα ειδικά εργαλείαΕ Εύχρηστα εργαλεία όπως το δικό μας βοηθητική βάση, τα βοηθήματα συναρμολόγησης ή το πολυεργαλείο μας ενισχύουν τη διασκέδαση ενώ επισκευάζετε ή συντηρείτε το σκούτερ σας.

Συναρμολόγηση χωρίς ζημιά

Η εργαλείο στερέωσης για κύριους κινητήριους τροχούς της BGM καθιστά δυνατή την έλξη του μεγάλου κύριου τροχού κίνησης στο κάθισμα του ρουλεμάν χωρίς να προκληθεί ζημιά. Λειτουργεί σε οποιοδήποτε Smallframe Βέσπα. Ο δακτύλιος του βοηθήματος συναρμολόγησης στηρίζεται μόνο στον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα υπάρξει καμία πίεση στην ευαίσθητη επιφάνεια εδράνου, στο ίδιο το ρουλεμάν ή στο περίβλημα του κινητήρα.

06.01.2016 021

Το εργαλείο διαμορφώθηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει πίεση σε ευαίσθητα μέρη, όπως ο δακτύλιος από μέταλλο πυροβόλου όπλου ή το ρουλεμάν του κύριου τροχού κίνησης και το κάθισμα εδράνου του 16005 στο περίβλημα του κινητήρα.

06.01.2016 019

06.01.2016 005

Ασφαλής και εύκολος χειρισμός

Η εργαλείο στερέωσης χειρίζεται με ασφάλεια και ευκολία. Επομένως είναι πρακτικά αδύνατο να προκληθεί ζημιά στο περίβλημα του κινητήρα, στον κύριο κινητήρα ή στο ρουλεμάν κατά τη συναρμολόγηση.

Κατάλληλο για κάθε κύριο δίσκο κλασικού Smallframe μοντέλα:

  • Vespa V50, V50N, V50L, V50R
  • Vespa PK50, PK50S, PK50XL, PK50XL2
  • Vespa V125, PV125, ET3
  • Vespa PK125, PK125S, PK125XL, PK125XL2
Αγοράστε εργαλείο για την κύρια μονάδα Vespa εδώ

 

/0 Σχόλια /by

Βρείτε ανταλλακτικά για scooters με τη βοήθεια εκρηκτικών απόψεων

, , , , , ,

Εδώ θα βρείτε όλα τα ανταλλακτικά για Vespa και άλλα scooters

Για κάποιους είναι καρμπυρατέρ, για άλλους καρμπυρατέρ, και για κάποιον άλλον μπορεί να είναι καρμπυρατέρ, καρμπυρατέρ ή καρμπυρατέρ. Η μηχανή αναζήτησης μας ScootersΟ χοπ προσπαθεί να εξαλείψει αυτή την κακία. Ποιους όρους χρησιμοποιείτε; Ανεξάρτητα από τους όρους που χρησιμοποιούνται από άλλους ή αν δεν γνωρίζετε τον σωστό όρο: ανταλλακτικά σκούτερ ανατίναξαν σχέδια προβολής

Απλή αναζήτηση ανταλλακτικών με τη βοήθεια εκρηκτικών προβολών

Τα αποθήκευση ανταλλακτικού το κάνει ακόμα πιο εύκολο: η πλοήγηση οπτικών τμημάτων στις αναπτυγμένες προβολές μας σας βοηθά να βρείτε όλα ανταλλακτικά για το σκούτερ σας χρειάζεσαι.

Δοκιμάστε το αμέσως. Επιλέξτε το μοντέλο του σκούτερ σας εδώ ή ελέγξτε τα όλα εκρηγμένες απόψεις έξω.

/0 Σχόλια /by

Ρυθμίστε την ανάφλεξη Vespa με τη φάλαινα

, , , , ,

Ρυθμίστε την ανάφλεξη μιας Vespa χρησιμοποιώντας "τη φάλαινα"

Η φάλαινα είναι ένα εργαλείο, που σας βοηθά, ακριβώς ρυθμίστε την ανάφλεξη της Vespa σαςΕ "The Whale V-Duo", μια δαγκάνα, είναι κατάλληλο για Vespa largeframe και smallframeΕ Ένα κατάλληλο εργαλείο για τη Lambretta αναπτύσσεται.

Η δαγκάνα αποτελείται από δύο μέρη και συνοδεύεται από άκρες μέτρησης που μπορούν να μετακινηθούν ελεύθερα και αποτελεσματικό εύρος μέτρησης περίπου 40 ° το καθένα. Για να ορίσετε εύκολα το σημείο ανάφλεξης για στατικός και μεταβλητός χρονισμός ανάφλεξης.

  • Κατάλληλο για υπάρχοντα σημεία στερέωσης στο κάλυμμα του σφονδύλου
  • Ρυθμίστε τη θέση 0 ° για να επισημάνετε τέλεια το επάνω κέντρο θανάτου
  • Ανοξείδωτο ατσάλι με ανθεκτική βιομηχανική χάραξη
ΑΓΟΡΑ ΤΟ ΧΟΝΔΡΙΚΟ ΕΔΩ

Οδηγίες βίντεο για τη ρύθμιση της ανάφλεξης Vespa

Αυτή είναι η απόλυτο φροντιστήριο (στα Γερμανικά) από τους Jörg Pien και Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Δείχνουν τρεις τρόπους ρύθμισης της ανάφλεξης της Vespa σας με το "The Whale", το νέο εργαλείο ανάφλεξης για Vespa.

Οδηγίες PDF που ρυθμίζουν την ανάφλεξη Vespa

Εναλλακτικά, μπορείτε να κατεβάσετε τις οδηγίες του Jörg Pien εδώ:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (στα γερμανικά)

ΑΓΟΡΑ ΤΟ ΧΟΝΔΡΙΚΟ ΕΔΩ
Ευχαριστώ CMD, Jörg Pien και Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

/0 Σχόλια /by

Το βοηθητικό σταντ Vespa Scooter είναι τώρα διαθέσιμο και για Vespa V50 και Lambretta

, , , , , , ,

Βοηθητική βάση σκούτερ Προσιτοί προσαρμογείς διατίθενται ξεχωριστά για Lambretta και Vespa Smallframe

Πρόσθετες αγκύλες για το βοηθητικό περίπτερο για Vespa Το V2 -PX GARAGE Nienburg- είναι τώρα διαθέσιμο για τη Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) και Lambretta (S3).

Βοηθητικό περίπτερο σκούτερ για Vespa Largefame, Smallframe και Λαμπρέτα
Προσφέρει αξιόπιστη σταθερότητα και ευέλικτη εργασία στο σκούτερ σας. Χρειάζεστε τα εξής:

Μπορείτε να αγοράσετε το εύχρηστο βοηθητικό σταντ εδώ!

Γρήγορη και εύκολη συναρμολόγηση - αξιόπιστη σταθερότητα

Οι πρόσθετες αγκύλες για το βοηθητική βάση are προσιτές και συναρμολογείται εύκολα, γρήγορα και με ασφάλεια. Προσαρμογέας για βάση στήριξης Lambretta 3331044LS3 Βάση στήριξης βάσης Vespa Smallframe 3331044VSF (

Υποστήριγμα Vespa V50

Το στήριγμα είναι εύκολο στη χρήση για τη Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 κ.λπ. και εμποδίζει το σκούτερ σας να ανατρέψει ακούσια. Κάτοχος V50_2

Μια άλλη επιλογή είναι να στερεώσετε το στήριγμα στο γόνατο πλαισίου. Αυτή είναι ίσως η καλύτερη επιλογή για έργα που απαιτούν περισσότερη δύναμη. Βάση σφιγκτήρα V50

Adaptor για τη σειρά Lambretta 3

Ο βραχίονας για το πίσω άκρο του Lambretta είναι μάλλον μικρός, πράγμα που σημαίνει ότι ο βραχίονας μπορεί να παραμείνει στερεωμένος στο όχημα. Κάτοχος Λαμπρέτα

Το πλαίσιο κρύβει καλά το στήριγμα.

Αγκύλη Lambretta_3

Η βοηθητική βάση και το σφιχτό βίδωμα εγγυώνται αξιόπιστη σταθερότητα για τη Lambretta σας.

Λόγω του ανυψωμένου πίσω μέρους, ακόμη και οι εργασίες με τα πόδια ή την εξάτμιση αποδεικνύονται ευκολότερες. Αγκύλη Lambretta_2

Χάρη στην πρόσθετη βάση για τη Vespa Smallframe και Lambretta, δεν χρειάζεται να τροποποιήσετε το βοηθητικό σταντ και μπορείτε ακόμα να το χρησιμοποιήσετε για σχεδόν οποιοδήποτε κλασικό σκούτερ ανά πάσα στιγμή. Φθηνή βάση στήριξης για σκούτερ

/0 Σχόλια /by