Δοκιμάστε το Cromate SC, η τοπική λέσχη Lambretta, οργάνωσε μια φοβερή βόλτα στο μαλακοί λόφοι στην περιοχή της Emilia Romagna την Κυριακή ως παράπλευρο πρόγραμμα στο Rimini Lambretta Center Open Day.
Ολόκληρο το βίντεο
Μπορείτε να βρείτε το βίντεο ολόκληρης της βόλτας ξεκινώντας από τη στάση στο Europlastsucci με GPS - μετρημένη οθόνη ταχύτηταςΕ Απολαμβάνω:
Νόστιμο ενδιάμεσο σταθμό
Σε καλά οργανωμένο corso περίπου 50 lambrettas φτάσαμε στον πρώτο μας ενδιάμεσο στόχο μετά από μερικά χιλιόμετρα: τον Europlastsucci. Ένας παλιός πελάτης και κατασκευαστής τμημάτων πλαισίων GRP και όχι μόνο Σπεσιαλιτέ Λαμπρέτα.
Για να ανακτήσουμε τη δύναμη για το υπόλοιπο της βόλτας μας και ως ψυχική προετοιμασία για μεσημεριανό γεύμα έχουμε ένα απεριτίφΕ Αφού προσαρμόσουμε τις στροφές ανατροπής με το Prosecco και άλλα αναψυκτικά χωρίς υγρό, φεύγουμε από την πόλη και διασχίζουμε τα βουνά σε μια υπέροχη διαδρομή.
Lambretta BSG Corse με 45HP και 305cc
Φυσικά είχαμε ήδη την ευκαιρία να οδηγήσουμε πολλά ακραία scooters. Αλλά Του Φίλιππο σκούτερ για το corso ήταν ένα doozie:
BSG Corse Lambretta με κυβισμό 305cc και απόδοση άνω των 50 HP. Το πιο βίαιο που έχουμε οδηγήσει ποτέ. CNC - μπλοκ κινητήρα αλεσμένο από ένα μόνο κομμάτι, Κύλινδρος 305cc BSG Corse, Cyclone5 κιβώτιο 5 ταχυτήτων και BGM Συμπλέκτης PRO SuperstrongΕ Αυτό το τέρας έχει περισσότερους από 50 ίππους. Ο διαδηλωτής μειώθηκε από 51HP σε 45HP μέσω ανάφλεξης για την Open Day της RLC.
Πρώτη εντύπωση:
Το θηρίο έχει άμεσο έλεγχο στο γκάζι και σε ένα κλείσιμο του ματιού ξεπέρασε τα 100 χιλιόμετρα / ώρα. Χάρη σε BGM Συμπλέκτης PRO SUPERSTRONGΗ αλλαγή ταχυτήτων είναι σαφής, εύκολη και πολύ ομαλή, το κιβώτιο 5 ταχυτήτων μεταφέρεται τέλεια. Ισχύς χωρίς όρια και πίεση σε κάθε ταχύτητα.
Lambretta με υψηλή απόδοση
Η Κινητήρα CNC έχει στροφαλοφόρο άξονα με φαρδιές μανιβέλες. Προκειμένου να μεταφερθεί με ασφάλεια η απόδοση των κυλίνδρων 305cc στον δρόμο, τα αποδεδειγμένα εξαρτήματα Αμορτισέρ BGM PRO και BGM αθόρυβα μπλοκ χρησιμοποιούνται για την ανάρτηση του τροχού. Λόγω της τεράστιας κυβικής χωρητικότητας, η εξάτμιση είναι μεγάλη. Ωστόσο, η απόσταση του από το έδαφος είναι αρκετή για να μην πέσει στο δρόμο, ακόμη και σε στροφές φουρκέτας. Ένα όχημα τόσο υψηλής απόδοσης χρειάζεται επίσης ένα ισχυρό σύστημα πέδησης. Το RLC χρησιμοποιεί aa Δισκόφρενο MMW.
Υπάρχει μεγάλη απόδοση σε αυτόν τον κινητήρα, οπότε δεν έρχεται απροσδόκητα ότι το πλαίσιο αγγίζει τα όριά του από τότε ο αρχικός κινητήρας προσφέρει μόνο το ένα πέμπτο της απόδοσης σε σύγκριση με τον κινητήρα BSG Corse
Ευχαριστώ τον Dean Orton για αυτή την καταπληκτική εμπειρία! Και χάρη σε Δοκιμάστε το Cromate SC για αυτή την όμορφη μέρα!
Scooter Center ταξίδι στην Ιταλία - Μέρος 1 Κέντρο Rimini Lambretta
Η Scooter Center-Ομάδα σε ταξίδι στην Ιταλία: Το περασμένο Σαββατοκύριακο ο Όλιβερ, ο Φίλιππος και ο Χέικο ξεκίνησαν το ταξίδι τους στην Ιταλία. Είχαν ένα σφιχτό πρόγραμμα, αλλά ο μακρύς δρόμος έπρεπε να αποδώσει: κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου πέρασαν περισσότερα από 3,000 χιλιόμετρα.
Σταματά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους στην Ιταλία:
Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
Ακολουθώντας τα ίχνη της ιστορίας του Scooter Center από το Lago di Garda
Βίντεο από το πρώτο σκέλος
Η λίμνη Γκάρντα ήταν ο πρώτος ενδιάμεσος στόχος. Επισκεφθήκαμε παλιούς φίλους, απολαύσαμε την Ιταλία και βυθίσαμε στις αναμνήσεις. Στα 23 χρόνια της ιστορία του Scooter Center Η λίμνη Γκάρντα παίζει καθοριστικό ρόλο.
Τότε, ο Όλιβερ Κλούγκερ αγόρασε το το πρώτο σκούτερ for Scooter Center και το μετέφερε στη Γερμανία. Το σκούτερ ήταν α Vespa Rally TS 125. Αργότερα, η Vespa επεξεργάστηκε στην Κολωνία και μεταπωλήθηκε στον Volker, ο οποίος την οδηγεί ακόμα και σήμερα. Ήταν ο πρώτος μας πελάτης και φυσικά κολλάει σε εμάς. Μάλλον μας γνωρίζετε για γρήγορη παράδοση ανταλλακτικών και συντονισμού scooters. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή έχουμε αρκετές χρησιμοποιημένη Vespa scooters σε προσφορά.
Η νύχτα ήταν σύντομη και το ταξίδι συνεχίστηκε νωρίς το πρωί του Σαββάτου, με κατεύθυνση στο ΡίμινιΕ Το κομμάτι για να ταξιδέψουμε ακούγεται σαν μουσική στα αυτιά μας: "Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini". Η προσμονή μας μεγαλώνει, όσο πλησιάζουμε στον προορισμό μας.
Η Κιβώτιο 5 σχέσεων Lambretta είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό μέρος ενός σκούτερ στον Dean. Το γνωρίζετε μόλις το είδατε ΚΥΚΛΩΝΙΟ 5 τατουάζ στον πήχη του. Προμηθεύουμε κυρίως Προϊόντα BGM προς RLC, τα οποία χρησιμοποιούνται για τις αποκαταστάσεις τους. Οι αποκαταστάσεις Lambretta είναι η κύρια δουλειά του Dean Orton και της ομάδας του. Η RLC αγαπά και ζει τη Lambretta. Συντριπτική Λαμπρέτα scooters δημιουργούνται σε ένα εντυπωσιακό γκαράζ. Η προσμονή και οι προσδοκίες μας ήταν τεράστιες και δεν πρέπει να απογοητευτούμε.
Ρίμινι στην περιοχή Emilia Romagna
«Ρίμινι: η Αδριατική, κέντρο τουριστικού παραλιακού - παραθαλάσσιο θέρετρο με μακρά παράδοση, παραλία, ήλιος, θάλασσα». Είχαμε όμως πιο σημαντικά πράγματα να κάνουμε! Ο προορισμός μας ήταν η Zona Industriale: Η 20η επέτειος και Ανοιχτή Ημέρα του Κέντρου Lambretta Rimini.
Μετά από ένα θερμό καλωσόρισμα από πολλούς παλιούς φίλους, ξεκινήσαμε να ανεβάζουμε τον πάγκο μας. Αυτό επιτεύχθηκε γρήγορα, αφού ο Philipp είχε στείλει τα προϊόντα που θέλαμε να εμφανίσουμε σε λάθος διεύθυνση ... :-) Ευτυχώς μας επιτράπηκε να προβάλλουμε προϊόντα από τα αποθέματα RLC.
Rimini Lambretta Center Open Day
Οι χώροι γύρω από το RLC γέμισαν γρήγορα με κυρίως ιταλικά και αγγλικά Lambrettisti. Υπήρχαν συνολικά 500 επισκέπτες με περίπου 120 λαμπρέττες και μόνο μια χούφτα βέσπας.
Ο Ντιν πραγματικά τρελάθηκε για το 20η επέτειος του RLCΕ Μπαίνοντας στο κατάστημα σας υποδέχτηκε ο α παγκόσμιο ρεκόρ Lambretta: Η πλήρως εκθεσιακή Lambretta που έσπασε το 200 km / h όριο στις 8 Αυγούστου 1951. Ο Ρομόλο Φέρρι έκανε το παγκόσμιο ρεκόρ σε αυτοκινητόδρομο που αποκλείστηκε από την κυκλοφορία μεταξύ Ingνγκολσταντ και Μονάχου. Ο μηχανικά υπερτροφοδοτούμενος Κινητήρας 125cc λέγεται ότι είχε περίπου 21 HP.
Μια τεράστια μεταφερόμενη πιτσαρία παρείχε τις καλύτερες σπεσιαλιτέ από την περιοχή, συμπεριλαμβανομένου επαρκούς οίνου, νερού, μπύρας και καφέ.
Συντριπτική δοκιμαστική οδήγηση Lambretta
Η RLC είχε καταφέρει να αποκλείσει ένα κύκλωμα από την κυκλοφορία, έτσι ώστε να μπορέσετε να δοκιμάσετε το αυτοκίνητο scooters εντός της βιομηχανικής περιοχής.
Παράλληλα scooters, τα οποία έχουν αποκατασταθεί από το RLC, υπήρχαν κυρίως scooters από τη συλλογή Casa Lambretta που διατίθεται για δοκιμαστικές βόλτες. Τα δύο Δύο κύλινδρα πρωτότυπα Lambretta Innocenti ήταν στο επίκεντρο της προσοχής. Τους προηγούμενους μήνες αυτά αποκαταστάθηκαν από RLC για Βιτόριο ΤεσέραΕ Η έκδοση του Ιουνίου του Σκούτερθα παρουσιάσει την αποκατάσταση του εσωτερικού των κινητήρων. Κάναμε επίσης μια δοκιμαστική βόλτα με τα δίκλινα πρωτότυπα Innocenti. Μπορούμε μόνο να πούμε: Πολύ λυπηρό που δεν μπήκαν σε σειριακή παραγωγή.
Lambretta με 305cc και 50HP
305cc και περισσότερα από 50HP - το πιο βίαιο scooter που έχουμε οδηγήσει ποτέ: Πρωτότυπο BSG CasaPerformance 305ccΕ Μπλοκ κινητήρα CNC με κύλινδρο 305cc BSG, Cyclone5 κιβώτιο 5 ταχυτήτων και Συμπλέκτης BGM PRO SuperstrongΕ Αυτό το τέρας έχει άνω των 50 HPΕ Η προγραμματιζόμενη ανάφλεξη του Lambretta μειώθηκε στους 45 HP για τις μονάδες δοκιμής. Στην κρουαζιέρα μας την Κυριακή μπορέσαμε να το δοκιμάσουμε εκτενώς. Το κατάλληλο βίντεο θα ακολουθήσει στο δεύτερο μέρος αυτού του άρθρου. Προσέξτε αυτόν τον χώρο!
BSG Corse έφερε scooters με συντριπτική απόδοση. βέσπα Smallframeήταν αυτά scooters που κυνηγούσε γύρω από την πίστα με τεράστιες στροφές. Αυτά αργότερα ενώθηκαν από τον θρυλικό Signore Angelo Zirri και σχεδόν ολόκληρο Smallframe σκηνή συντονισμού.
Ακόμα και τα μεγαλύτερα γεγονότα πρέπει να τελειώσουν. Έτσι σε κάποια φάση έπρεπε να διαλύσουμε τα πάντα. Αλλά ευτυχώς είχαμε ακόμα ένα κοινό τσάι και νυχτερινό με φανταστική θέα στα βουνά που έμειναν!
Nighter στα βουνά στην περιοχή της Emilia Romagna
Το κοινό γεύμα και όλο το βράδυ πραγματοποιήθηκε σε μια Οστερία στο βουνό. Ένας φανταστικός χώρος με θέα στα φώτα του Ρίμινι και του Αγίου Μαρίνου σε απόσταση.
Πολλές ευγενικές ομιλίες, πολλά ιταλικά σνακ και μερικά φλιτζάνια κρασί αργότερα πέσαμε στα κρεβάτια μας τις πρώτες πρωινές ώρες. Wasταν μια σύντομη νύχτα με λίγη χαλάρωση. Μόνο αρκετές ώρες αργότερα επρόκειτο να φτάσουμε στο επόμενο highlight. Στην κρουαζιέρα μπορέσαμε να δοκιμάσουμε τα πρωτότυπα 305 κυβικών εκατοστών για τα τοποθετημένα εξαρτήματά τους BGM.
Όλες οι φωτογραφίες από το πρώτο σκέλος του ταξιδιού μας στην Ιταλία:
Στις 18 Απριλίου 2015, η AVR - παλιά λαμαρίνα Vespa Ruhr, ένας τοπικός σύλλογος σκούτερ, διοργανώνει την έναρξη της σεζόν του στο Έσσεν.
Όσο για τη σεζόν που έκλεισε το 2014 πέρυσι, το σύνολο των εσόδων θα διατεθεί σε μια κοινωνική οργάνωση. Πέρυσι, δωρήθηκαν 1,050 ευρώ στο Kinderhospiz Regenbogenland, παιδική φιλοξενία, στο Ντίσελντορφ.
Οι φετινές δωρεές θα πάνε σε Friedensdorf στο Oberhausen, το οποίο πετάει σε παιδιά από περιοχές πολέμου ή κρίσης και στη συνέχεια παρέχει ιατρική φροντίδα. Αυτή η ένωση χρηματοδοτείται απλώς από δωρεές, χωρίς συνεισφορές από το κράτος. Συνεπώς κάθε ευρώ μετράει!
Ημερήσιας Διάταξης:
11 στην αρχή
Δημοπρασία 1 μ.μ
2 μ.μ. επίσημο τέλος
Η εκδήλωση ξεκινά στις 11 το πρωί και τελειώνει επίσημα στις 2 το μεσημέρι.
Στη 1 το μεσημέρι θα υπάρχει δημοπρασία φοβερών, εκπληκτικών πραγμάτων! Επιπλέον θα υπάρχει ένα κλήρωση με περισσότερες από 100 τιμές (χωρίς κενά).
Ζωντανή κλασική κοινότητα σκούτερ στην περιοχή Ruhr
Πολλοί οδηγοί, αλλά και σύλλογοι από την περιοχή υποστηρίζουν το AVR. Μεταξύ άλλων,
Αλλαγή φίλων σκούτερ Meiderich από Duisburg,
Vesparados από το Ντόρτμουντ,
Βεσπαρτιανοί από το Μπόχουμ,
Scooterboys Gelsenkirchen και
Dusselvespen
θα λάβει μέρος στην εκδήλωση. Βλέπετε, η κλασική κοινότητα σκούτερ στην περιοχή Ruhr είναι ζωντανό και ενεργό! Scooter Center υποστηρίζει το άνοιγμα της σεζόν στο Έσσεν! Επιτεθείτε λοιπόν στον κουμπαρά σας και υποστηρίξτε το AVR στο Έσσεν.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/vespa-season-opening-essen.jpg301600Τζένι Χαςhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΤζένι Χας2015-04-17 17:35:212015-04-17 17:35:21Έναρξη σεζόν στο Έσσεν για καλό σκοπό
Ρίξτε μια ματιά στις φωτογραφίες του Scooter Center Customshow 2015 στην Κολωνία! Κάντε κλικ εδώ για να φτάσετε στις φωτογραφίες της φωτογράφισης και εδώ αν θέλετε να δείτε τις φωτογραφίες των νικητών.
Η Scootersπώς - μας Scooter Center Scooter Customshow - έλαβε χώρα στις 21 Μαρτίου 2015. Και πάλι μας έχει ενθουσιάσει το πάθος για scooters. Δεν έχει σημασία αν είναι αυτόματο ή κλασικό. Για άλλη μια φορά, υπέροχο scooters και μεγάλοι άνθρωποι ήταν μέρος του. Weδη προετοιμαζόμαστε για το Scooter Customshow 2016 στην Κολωνία.
η 8th SCOOTERSΠΩΣ το '15 είδε 150 scooters και 1,500 επισκέπτες, εκθέτες και πωλητές από τη Γερμανία, την Ολλανδία, το Βέλγιο, τη Γαλλία, την Αυστρία, την Ελβετία και την Πολωνία. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ!!!
Η νέα σεζόν ξεκινά με ένα μεγάλο σεζόν που ανοίγει στις 6 Μαΐου στο Άαχεν και στις 12 Απριλίου στην Κολωνία. Ακόμα και πριν από αυτό, Βέσπα φωλιά Άαχενκαι Διακόπτης Ρήνου Κολόνια οργανώστε ένα κοινό σκούτερ κορσέ στο SCOOTERSHOW´15 στην Κολωνία, 21 Μαρτίου 2015Ε Για περισσότερες πληροφορίες, κάντε κλικ εδώ. Facebook-Εκδήλωση.
Τα μέλη του Rheinschalters είναι πραγματικά αγόρια και κορίτσια, επομένως θα συναντήσουν, όπως είναι το τυπικό, τους φίλους τους από το Άαχεν στις πύλες της Κολωνίας. Και μετά θα τους συνοδεύσουν SCOOTERSΠΩΣ'15 - το Διεθνές Scooter Center Customshow στην Κολωνία Kalk.
Σημείο συνάντησης για όλους τους σκούτερ της Κολωνίας:
Σημείο συνάντησης Κολωνία: 9:00 π.μ. στο Rudolfplatz Αναχώρηση: στις 9:15 π.μ. κατεύθυνση Frechen Σημείο συνάντησης σκούτερ Aachen / Κολωνία: περίπου 10:00 π.μ. με τη Vespa -Nest Aachen στο βενζινάδικο AVEX (Bonnstrasse 15 - 17, 50226 Frechen)
Περίπου στις 10:30 το πρωί αναχώρηση για μια σύντομη, κοινή διαδρομή στα περίχωρα της Κολωνίας, με κατεύθυνση το Scooter Center Τελωνειακή έκθεση SCOOTERSHOW'15 σε αίθουσες περιπέτειας lime; άφιξη περίπου στις 11:30 π.μ.
Είσοδος / άνοιγμα του Customshow από το μεσημέρι, είσοδος μόνο 5 Ευρώ
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/03/corso-to-customshow.jpg301600Τζένι Χαςhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΤζένι Χας2015-03-24 10:14:502015-03-24 10:14:50Corso να Scooter Center Customshow Κολωνία
Jetsons Lambretta Club 25η ασημένια ειδική επέτειος
14-16.8.2014 Αυγούστου XNUMX στο Πάντερμπορν
Το Jetsons Lambretta Club γιορτάζει φέτος την 25η επέτειό του. Ένα πράγμα πρέπει να είναι σαφές σε όποιον γνωρίζει τους Jetsons: θα γιορταστεί δυναμικά. Ενώ οι δεξαμενές είναι άδειες κατά καιρούς, εδώ τα ποτήρια είναι πάντα μισογεμάτα. Γιορτάζεται από τις 14 έως τις 16 Αυγούστου στην ιδρυτική πόλη του Πάντερμπορν.
Στην καρδιά της Ανατολικής Βεστφαλίας, η τοπική φιλοξενία προσφέρει υπέροχες συνομιλίες με μεθυσμένους στο μπαρ, γνήσια κουζίνα Βεστφαλίας (λουκάνικο κάρυ με τηγανητές πατάτες και άλλα νεκρά ζώα από τη σχάρα) και, φυσικά, ο ενθουσιασμός των σκούτερ από λαμαρίνα πρώτη προτεραιότητα! Καλεσμένοι είναι φυσικά όλοι οι αναβάτες Lambretta, όλοι οι αναβάτες Vespa, όλοι οι Carsuckers και επίσης οι αναβάτες / μέσα από όλα τα περίεργα οχήματα.
Κερδίστε μια Λαμπρέτα
Ως ιδιαίτερο χαρακτηριστικό, οι Jetsons έχουν προγραμματίσει να κληρώσουν ένα όμορφα ανακαινισμένο και πλήρως λειτουργικό Lambretta 125 series 2 από την Ελβετία.
Πρωτότυπο κομμάτι Jetsons:
Το Jetsons Lambretta Club θα κληρώσει μια αυθεντική, τεχνικά ανακαινισμένη και αξιόπιστη Lambretta το βράδυ του Σαββάτου. Με λίγη τύχη, ένας από εσάς, που έφτασε εδώ καβάλα στη Βέσπα, θα έχετε μια αλλαγή για να επιστρέψετε στο σπίτι σας με μια Λαμπρέτα! Δεν θα μπορούσε κανείς να μετατρέψει τη μελαγχολία σε μια ευτυχισμένη ζωή ευκολότερα και γρηγορότερα.Λέσχη Jetsons Lambretta
Σε μια πολύ συνωμοτική συνάντηση με τον Χάνσι, η συμφωνία σφραγίστηκε. Οι Jetsons σχεδιάζουν ένα άλλο βαθύ ράφι στο bgm και μαστροπείας κινητήρα, ανάρτηση, ηλεκτρικάΕ Έχουμε διαθέσει ανταλλακτικά από Casa Lambretta για την αποκατάσταση της Λαμπρέττας. Τα αποτελέσματα φαίνονται τώρα εδώ και η πρόοδος του έργου θα παρουσιαστεί τις επόμενες εβδομάδες.
Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν παντού, όπου εκτίθεται η Lambretta, είτε στο Προσαρμοσμένες εκπομπές ή συναντήσεις σκούτερ και, φυσικά, στο Ασημένια ειδική επέτειος!
Το πρώτο ραντεβού θα είναι στο Kalkar στο SCOOTERIST MELTDOWN! Δεδομένου ότι η στάση μας είναι δίπλα -δίπλα με τους Jetsons, είμαστε έτοιμοι να απαντήσουμε σε ερωτήσεις για όλα όσα μπορεί να έχετε στο μυαλό σας. Το περιμένουμε με ανυπομονησία!
Στις 21 Μαρτίου 2015, ξεκινάμε το όγδοη Διεθνής Scooter Center Τελωνειακή έκθεση για κλασικό και αυτόματο σκούτερ στην Κολωνία.
Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX
Η ιστορία του Scooter Center Οι προσαρμοσμένες εκπομπές πηγαίνουν πολύ πίσω στο χρόνο. Πριν περάσουμε στην εκπληκτική τοποθεσία της AbenteuerHallenKALK, είχαμε ήδη οργανώσει Customshows σε εξωτερικούς χώρους για πάνω από 10 χρόνια. Ως μέρος της θρυλικής μας εκδήλωσης Opendays μπροστά από το Scooter Center Κατάστημα στο Μπέργκχαϊμ. Αυτά τα Customshows δεν ήταν τότε τόσο μεγάλα όσο η σημερινή εκπομπή - αλλά το πνεύμα ήταν το ίδιο!
Πάντα είχαμε φοβερά scooters στην εκπομπή. ο scooters έχουν ανακαινιστεί με αγάπη με μεγάλη δημιουργικότητα και τεχνική ικανότητα με άπειρο χρονικό διάστημα και συχνά με πολλά χρήματα που χρησιμοποιούνται για πραγματικά καυτά Τελωνειακά. Φανερά τελειώματα, χρυσό, χρώμιο. Αερογράφος, πολύχρωμος, μακρύτερος, πιο κοντός, υψηλότερος, βαθύτερος, πιο δυνατός και συνήθως ταχύτερος από ό, τι επιτρέπει η αστυνομία ή εξαιρετικά σπάνιος και πολύ παλαιότερος από τους ίδιους τους ιδιοκτήτες. Αυτή είναι μια ποικίλη προσαρμοσμένη σκηνή. ΚΑΘΑΡΟ ΣΚΟΥΤΕΡ
Συναντιόμαστε όλοι μία φορά το χρόνο στην Κολωνία SCOOTERSΠΩΣ – η Διεθνής Έκθεση Scooter στην Κολωνία. Οι αλλαγές σκούτερ, προστέθηκαν πολλά νέα scooters εκεί. Πολλά προσαρμοσμένα έργα έχουν υποστεί μια πραγματική εξέλιξη και σταδιακά αναπτύχθηκαν περαιτέρω. Άλλο θρυλικό έθιμο scooters ανασύρονται από το υπόγειο και θυμούνται σήμερα τις άγριες απαρχές του Classic Scootersσκηνή των δεκαετιών του '80 και του '90.
Οι πραγματικοί ήρωες
Κλασικό σκούτερ & αυτόματο σκούτερ. Vespa, Lambretta - Streetracer, Leiter, Dragscoot, Cupracer, Streesleeper, Speedfight, Aerox and Co - οι αληθινοί ήρωες είναι αυτοί που στέκονται πίσω από το scooters!
Αυτό είσαι, αυτό που είσαι και το εκτιμούμε πραγματικά! Σχεδιάζουμε και οργανώνουμε τώρα και ήδη ανυπομονούμε για μια μεγάλη προσαρμοσμένη παράσταση.
Ανυπομονούμε να σας δούμε στο SCOOTERSHOW'15 στις 21.03.2015 Μαρτίου XNUMX στην Κολωνία.
Εκτός από την έκθεση του scooters, υπάρχουν πολλά να δείτε και να ζήσετε. Στην Κολωνία, η σκηνή των σκούτερ θα χτυπήσει στην αρχή της σεζόν. ο Scooter Center και η bgm θα παρουσιάσει νέα προϊόντα Scootertuning και οι κυνηγοί ευκαιριών θα ξαναβρούν εκεί πολλά μεγάλα και μικρά σταντ ανταλλακτικών. Και, φυσικά, παρέχεται επίσης ένας υπέροχος μπουφές.
Όσο μεγάλες και αν είναι οι ομοιότητες - επίσης η μουσική συχνά μοιράζεται τα πνεύματα. Μάθαμε πολλά και στην εκδήλωση του 2015, παρέχουμε επομένως δύο ξεχωριστές αίθουσες με μουσική - 2 ορόφους.
Vespa Raid Maroc 2014: Ο πιο δύσκολος αγώνας Vespa στον κόσμο!
Φέτος ήταν η τρίτη φορά για το Vespa Raid στο Μαρόκο. Ένας αγώνας έξι ημερών πάνω από βουνά και σε όλη την έρημο. Αλλά πάντα τυλίγοντας πίστες και σλάλομ μέσα από ογκόλιθους μεγέθους ποδοσφαίρου και άλλα εμπόδια.
Εκτός από την απόλυτη φυσική κατάσταση, που πρέπει να έχει ο οδηγός, η μέση ταχύτητα που επιτυγχάνεται μετράει λιγότερο από τις δεξιότητες πλοήγησης. Γιατί μόνο με την επιτυχή οδήγηση σε όλα τα σημεία ελέγχου θα έχετε την υψηλότερη βαθμολογία.
Κολλάει στις άφθαρτες ζάντες bgm PRO από ανοξείδωτο ατσάλι μέσα στην έρημο
Για όλη την αντιπαλότητα μεταξύ των ομάδων, εξασκείται η ατμόσφαιρα του fair play και η μεγάλη εξυπηρέτηση μεταξύ τους. Η μεγαλύτερη μάχη είναι ενάντια στις αντιξοότητες της φύσης και όχι ενάντια στους συναγωνιστές.
Ο Ferran, ένας από τους διοργανωτές, διέθεσε στον Sticky μια ροζ Vespa PX στο δρόμο για να του επιτρέψει να επεκτείνει το ευρύ χαρτοφυλάκιο των ιπποδρομιών του. Το Vespa PX είναι καλά προετοιμασμένο για αυτόν τον τύπο αγώνα και έχει αποδειχθεί σε τρεις εποχές αγώνων στην έρημο. Συμπεριλαμβανομένου του Παναφρικανικού Ράλι 2011, το οποίο είναι η έμπνευση για τον διοργανωτή του Μαρόκου Ράλλυ.
Χρησιμοποίησα τη ζάντα BGM στον μπροστινό τροχό για 5 ημέρες και στο πίσω μέρος τις τελευταίες δύο ημέρες, Αρχικά ανησυχούσα ότι το πίσω ελαστικό μπορεί να γυρίσει στην ομαλή στεφάνη και να σκίσει τη βαλβίδα όταν λειτουργεί σε χαμηλές πιέσεις, αλλά δεν το έκανε ποτέ Ε Την ημέρα 6 οδήγησα στο σημείο ελέγχου με ένα ξεφούσκωμα μπροστινού ελαστικού σε μια ζάντα BGM, αλλά παρά το χτύπημα μερικών μεγάλων βράχων, το χείλος ήταν ακόμα καλό όταν άλλαξα τον σωλήνα. Το χείλος στην εξωτερική άκρη του χείλους είναι πολύ παχύτερο και ισχυρότερο από το κανονικό. Η αλλαγή ελαστικών και σωλήνων με αυτές τις ανοξείδωτες ζάντες είναι πολύ πιο εύκολη από ό, τι με χαλαρή βαφή και σκουριασμένο ατσάλι ή με ρόδες χωρίς σωλήνες. Εάν οι ζάντες BGM αποδειχθούν αξιόπιστες μακροπρόθεσμα, τότε θα περιμένατε ότι κάθε αλλαγή ελαστικών θα είναι τόσο εύκολη. " Κολλώδης
Παρά τα προβλήματα υγείας (τα οποία μπορεί να είχαν αντίκτυπο στο κορυφαίο πάθος του), τραβάει μέχρι και 200 χιλιόμετρα την ημέρα με τη Vespa.
Ειδικά αμορτισέρ, ζάντες και ελαστικά και το εύθραυστο περίβλημα του κινητήρα κινδυνεύει να υποστεί μόνιμη ζημιά ή να καταστραφεί εντελώς. Σε αυτήν την εικόνα, το ωραίο αρχικό μαύρο τυπικό χείλος δεν άντεξε στο άγχος:
Την ημέρα 5 είναι μέχρι στιγμής και ο Sticky παίρνει μια διάτρηση και σπασμένη θήκη πλοήγησης σε μικτό έδαφος. Η θήκη πλοήγησης αντικαθίσταται από ταινία γκάφας και οι αρχικές ζάντες Piaggio Vespa αντικαθίστανται από ζάντες bgm PRO από ανοξείδωτο ατσάλιΤο Η σωστή απόφαση! Όχι μόνο σταθερή, αλλά και όμορφη, οι νέες ζάντες από ανοξείδωτο ατσάλι bgm PRO - ποιος χρειάζεται ακόμα ζάντες χρωμίου;
Σε αντίθεση με τις εντελώς παραμορφωμένες και κυματιστές ζάντες, το πρότυπό μας ζάντες από ανοξείδωτο ατσάλι bgm εμφανίζονται στο τέλος του αγώνα ακόμα σαν καινούργιο και σε κατάσταση χωρίς χτυπήματα!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/11/Vespa-Felge-0397.jpg675900Χέικο Λέπκεhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΧέικο Λέπκε2014-11-24 03:47:152014-11-28 13:31:11Με ζάντες bgm PRO Vespa από ανοξείδωτο ατσάλι μέσα στην έρημο
10ωρο σκούτερ αντέχει στους αγώνες σκούτερ αντοχής στο Magny Cours
Η τρίτη αντοχή, που διοργανώθηκε από την Ένωση Scootentole και Retro Scooter Nivernais στη μεγάλη πίστα Club του Magny Cours, εισήλθε σε μια νέα φάση:
34 ομάδες στην αρχή,
περίπου 130 πιλότοι του
έξι διαφορετικές εθνικότητες.
Η αρχή: Ξεκινήστε την Κυριακή το πρωί στις 9:00, τελειώνοντας 10 ώρες αργότερα. Ο πρώτος κάτω από την καρό σημαία κερδίζει. Απλός!
Ωραίος καιρός, όμορφη πίστα, η εκδήλωση είναι γεμάτη υποσχέσεις. Προκριματικά το Σάββατο είδε την αντιπαράθεση "επίσημων ομάδων" κατά τη διάρκεια της οποίας, το 225SS Casa Lambretta κλέβει το κοντάρι στο γρήγορο »γεμάτο Quattrini ”Υγρόψυκτη βέσπα. Ακριβώς πίσω, η ομάδα Burzock LML PX 215 Pinasco ο κινητήρας δημιούργησε μια έκπληξη κερδίζοντας το Squadra Corse Mito Lambretta (AF Rayspeed RB20 ) και η Γερμανική Ομάδα Αγωνιστικών Βελιών ΠΚ 150 Polini Evo...
Την Κυριακή, προς χαρά των οδηγών και των θεατών, από την αρχή του αγώνα, ξεκίνησε μια μάχη πίστας που αντιτάχθηκε στους καλύτερους Λαμπρέττας ενάντια στους καλύτερους Βέπας. Από την πλευρά της Lambretta, μέσα στην πρώτη ώρα, τα αγόρια Casa Lambretta είχαν σπασμένο στροφαλοφόρο άξονα, ενώ το MitoLambretta Rayspeed AF ήταν ακόμα στην πρώτη γραμμή και το Lambretta-Authentik (RT195 MB Dev) κρατούσε την 4η θέση ... πριν σπάσει η εξάτμισή του. Φαίνεται ότι η Vespas επρόκειτο να κερδίσει τον αγώνα φέτος!
Η Vespa Pugenti Corsa Quattrini οδήγησε τον αγώνα από την αρχή μέχρι το τέλος, τεράστια για μια πρώτη συμμετοχή! Για τη δεύτερη θέση, η μάχη για το βάθρο μεταξύ τεσσάρων αντιπάλων, είδε τους Γερμανούς του Dart Racing να έχουν το πλεονέκτημα έναντι του γαλλικού LML-Pinasco-Burzock (τρίτο και πρώτο largeframe), ακολουθούμενη από την ισπανική PK Racing Rolando Quattrini και την ιταλική ομάδα του Mito Lambretta. Κατατάχθηκε κατά τη διάρκεια μιας χρονιάς στο top 5, το PK του SPRT (Quattrini), το PK του PRT-Korona (Falc), το PX Authentik (210 Malossi) και το Old Scoot Racing (Parmakit 177) και το μικρό Pinasco VSP21, λόγω σε πτώσεις ή μηχανικά προβλήματα, αναγκάστηκαν να κάνουν πίσω στην κατάταξη. ... Παρά τη μεγάλη διαδρομή (σκληρή για τους κινητήρες) και τον καυτό ήλιο, οι περισσότερες ομάδες κατατάχθηκαν στο πρώτο μέρος του πίνακα κατάταξης, εκείνες που δεν αντιμετώπισαν μεγάλα μηχανικά προβλήματα!
Όπως και τα προηγούμενα χρόνια, αυτό το γεγονός πήγε τέλεια, και τι χαρά ήταν να βλέπεις τη χαρά των ομάδων που κατάφεραν να περάσουν τη γραμμή του τερματισμού. Αυτός ο αγώνας είναι ήδη κλασικός. Οι διοργανωτές ελπίζουν ότι μια πιθανή επέκταση του grid σε 45 ομάδες θα έκανε τα πράγματα ακόμα πιο συναρπαστικά! Τα λέμε του χρόνου!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/10/10HMC14m.jpg337600Χέικο Λέπκεhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΧέικο Λέπκε2014-10-13 14:26:222014-10-13 14:26:22Scooter Racing στο Magny Cours 2014
Mirecourt Vespa & Lambretta αγώνες 2014 στη Γαλλία
Wasταν μια εξαιρετική έκδοση του κλασικού πλέον Challenge Scootentole Mirecourt, 2014 εγκαινίων της σεζόν ESC, όπου οι καλύτεροι vintage οδηγοί σκούτερ από την Ευρώπη συγκεντρώθηκαν το μεγάλο Σαββατοκύριακο της 31ης Μαΐου.
ΛΗΗ ΓΩΝΙΑΣ με 135χλμ / ώρα ΣΕ VESPA
Περίπου 120 αναβάτες είχαν εγγραφεί και οι περισσότεροι έφτασαν ήδη την Πέμπτη για να ξεκινήσουν την προπόνηση στην πίστα.
Μιλώντας για αυτό, η καινοτομία για το 2014 ήταν μια νέα καμπύλη υψηλής ταχύτητας πριν από την ευθεία γραμμή. Αυτή η αλλαγή διαμόρφωσης επέτρεψε σε ορισμένα από τα ταχύτερα προγράμματα οδήγησης να λειτουργήσουν το ίδιο γρήγορα 135 χλμ / ώρα!
Με ήπια βροχή την Παρασκευή, ο καιρός βελτιώθηκε στο τέλος της εβδομάδας και το Σάββατο ήταν μια μεγάλη μέρα για αγώνες, χωρίς σοβαρό ατύχημα, σε στεγνή πίστα.
ΠΑΙΔΙΚΟ ΑΓΩΝΑ
t πρέπει να σημειωθεί ότι η κοπέλα (C7 / K7) είχε 13 συμμετέχοντες και η C2S / K5 39 οδηγούς !!
ΚΛΗΡΩΣΗ
Μετά το βάθρο, την τυχερή κλήρωση που χρηματοδοτήθηκε από το SCK και το περίφημο «apero», το πάρτι το βράδυ του Σαββάτου αυτοσχεδιάστηκε την τελευταία στιγμή και αποδείχθηκε και πάλι ότι ήταν ένας πολύ καλός τρόπος για να συνδεθούν οι άνθρωποι μαζί.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/06/r1dl.jpg322600Χέικο Λέπκεhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΧέικο Λέπκε2014-06-20 12:32:052014-06-20 12:32:05Vespa Racing Mirecourt Challenge Scootentole France
Σας προσκαλούμε να περάσετε μαζί μας την Κλασική Ημέρα για τους πελάτες μας Vespa και Lambretta. Τοποθεσία -όπως πάντα- στο δικό μας Scooter Center κατάστημα.
Ζεστό από τη σχάρα και δροσερό από το μπαρ
Υπάρχει μια δημοφιλής ψησταριά και το σχεδόν δημοφιλές φρέσκο κρύο Kölsch και αναψυκτικά.
Φέρτε το σκούτερ σας!
Στις Scooter Center δοκιμή μπορείτε να δοκιμάσετε την απόδοση και το σκούτερ με τη μεγαλύτερη δύναμη μέσα στην ημέρα για να πάρετε ένα τρόπαιο.
Προβολέας θέατρου
Καθαρίζουμε το στρατόπεδό μας και υπάρχουν πολλά μέρη σκούτερ σε ειδικές τιμές: ευκαιρίες, κλείσιμο, B-stock. Στα μέρη της ιδιωτικής αγοράς μπορείτε να κολλήσετε τον εαυτό σας ή να πουλήσετε κοσμήματα και συλλεκτικά αντικείμενα.
Πολλοί ωραίοι άνθρωποι
Ανυπομονούμε για εσάς και επίσης για τις υπέροχες συνομιλίες με πολλούς άλλους σκούτερ!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/scooter-center-classic-day-2013.jpg7281000Χέικο Λέπκεhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΧέικο Λέπκε2013-07-25 16:03:522013-07-25 16:03:52Scooter Center Κλασική Ημέρα 2013
Είχαμε ήδη αναφέρει ότι οι Παγκόσμιες Ημέρες Vespa 2017 θα πραγματοποιηθούν ξανά στη Γερμανία. Οι πληροφορίες ήταν ακόμα τόσο καυτές που δεν υπήρχαν περισσότερες λεπτομέρειες.
Το Vespa Club Celle είχε υποβάλει αίτηση στις φετινές Παγκόσμιες Ημέρες Vespa 2013 στο Χάσελτ του Βελγίου και είχε αναθέσει το συμβόλαιο για αυτή τη μεγάλη διοργάνωση το 2017. Κορυφή!
Εν τω μεταξύ, το VC Celle έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες: Ημερομηνία Παγκόσμια Ημέρα Vespa 2017 είναι:
Ημερομηνία: 22-25 Ιουνίου 2017
Τοποθεσία: Παγκόσμια Ημέρα Vespa, Celle / Κάτω Σαξονία / Γερμανία.
Ο ακριβής χώρος πρέπει φυσικά να επιβεβαιωθεί, αλλά μέχρι τότε είναι ακόμα χρόνος. Θα σας κρατήσουμε ενήμερους εδώ.
Η Scooter Center εύχεται στο VC Celle να έχει ημερομηνία Vespa World Days 2017 τώρα:
super Vespa Super Wolrd Days φυσικά
ο καλύτερος καιρός για
χαρούμενη Βέσπιστη από όλο τον κόσμο
Διασκεδάστε με τις προετοιμασίες
και ομαλή διεξαγωγή της εκδήλωσης.
Οι οδηγοί που θέλουν να βγάλουν μια εικόνα του VC Celle απλώς επισκέπτονται το legenday Heidetreffen. Η συνάντηση Vespa θα πραγματοποιηθεί από τις 23-25 Αυγούστου 2013 ήδη για 17η φορά, δηλαδή ένα χρόνο πριν από τις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa 2016, θα μπορούσε να είναι μια πρόβα νυφικών με την 20ή επέτειο της συνάντησης της Celle Heath.
FYI για όσους ενδιαφέρονται που δεν μπορούν να φανταστούν τίποτα κάτω από τις ημέρες Vespa Wolrd. Οι Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa είναι οι διάδοχοι της Euro Vespa, της μεγαλύτερης συνάντησης Vespa στον κόσμο. Μια λίστα με τους χώρους και το έτος της εκδήλωσης που έχουμε βάλει μαζί εδώ.
Έτσι: Ημερομηνία Παγκόσμια Ημέρα Vespa είναι 22 - 25 Ιουνίου 2017. Μέχρι τότε, ανυπομονούμε για την επόμενη συνάντηση:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/vcvd.jpg396395Χέικο Λέπκεhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΧέικο Λέπκε2013-06-26 14:26:582018-03-03 07:31:11Οι μέρες της Vespa World 2017 στο Celle
Mirecourt, France, ESC 2013 season opening and 13th Challenge Scootentole, 155 οδηγοί αποφάσισαν να γράψουν ιστορία!
Όλες οι κατηγορίες ήταν αρκετά γεμάτες για δίκαιη δράση και καλή διασκέδαση!
Οι περισσότεροι άνθρωποι έφτασαν την Πέμπτη, ενώ μερικοί σκληροπυρηνικοί οδηγοί εκμεταλλεύτηκαν την προνομιακή σχέση που έχουμε με το κύκλωμα του Μιρεκούρ να φτάσει την Τετάρτη !! Πέμπτη και Παρασκευή, η πίστα ήταν διαθέσιμη για εξάσκηση. Δυστυχώς, εκείνη την ημέρα είχαμε ένα μεγάλο ατύχημα βλέποντας έναν οδηγό να σπάει το πόδι του. Η σεζόν δεν ξεκίνησε καν γι 'αυτόν… Κρίμα! Ο καιρός ήταν κρύος, αλλάζοντας με λίγη βροχή από καιρό σε καιρό.
Την επόμενη ημέρα, Σάββατο, την ημέρα του πραγματικού Challenge Scootentole, χωρίσαμε αυθαίρετα τις δύο προκριματικές συνεδρίες C2S το πρωί, προκειμένου να έχουμε ακόμη και ευκαιρίες για καλό χρόνο.
Από εκεί και πέρα, όλα πήγαν πολύ ομαλά και μπορούσαμε να δούμε όμορφους και δίκαιους αγώνες, με καλή βοήθεια από τον καιρό. Στην πραγματικότητα δεν έβρεξε σε καμία από τις συνεδρίες, μόνο στο μεσημεριανό διάλειμμα !! Με μικρή έκπληξη, οι συνηθισμένοι κύριοι της πίστας εμπιστεύτηκαν τις πρώτες θέσεις στην Κ1 και την Κ2, αλλά οι νεοεισερχόμενοι αρχίζουν να πιέζουν σκληρά, όπως ο νεαρός Romain Baguet από το σκούτερ της ομάδας 70s που τερμάτισε 3ος στην Κ4 και 1ος στην Κ5! Η κατηγορία Κ7, η δύναμη του κοριτσιού, η οδήγηση με την Κ6 και η πιο αργή από την Κ5, το πλέγμα γέμισε με 13 κορίτσια, ένας πολλά υποσχόμενος αριθμός για το υπόλοιπο της σεζόν!
Να αναφέρουμε ότι κάθε χρόνο το επίπεδο προετοιμασίας και η ποιότητα όλων scooters βελτιωνεται. Αυτό ίσχυε ακόμα το 2013, με όμορφες ομάδες και σκούτερ που στην πραγματικότητα μοιάζει scooters (οι περικοπές περιορίζονται στο ελάχιστο στο Challenge Scootentole).
Από την πλευρά των παραδόσεων, ήταν ενδιαφέρον να δούμε εν δράσει στο Κ2 το γαλλικό καρέ V5A # 216 από τον Julien Desnuelle, με οδηγό τον Olivier Doussot (και οι δύο από την ομάδα SPRT) την πρώτη αγωνιστική βέσπα εξοπλισμένη με ηλεκτρονική ένεση (Παρακολουθήστε το: Vespa Tuning M1L Quattrini Vespa χωρίς υδατάνθρακες )!
Είδαμε επίσης έναν επίσημο LML 4T Corsa (166 Polini) σε επίδειξη στις συνεδρίες Κ6 / Κ8. Όχι τόσο γρήγορα όσο αναμενόταν, αλλά μερικοί άνθρωποι έδειχναν πολύ ενδιαφέρον για τις δυνατότητες του σωληνωτού πλαισίου ...
Κατά τη διάρκεια της τελετής απονομής και της τυχερής κλήρωσης θα μπορούσαμε να παραδώσουμε μερικά πολύ ωραία δώρα και δώρα χάρη στους χορηγούς μας, και ιδιαίτερα Scooter Center!
Μετά από αυτό, με τη βοήθεια ενός μικρού “apero”, οι περισσότεροι άνθρωποι άρχισαν να χαλαρώνουν και το πάρτι κράτησε πολύ στο κάμπινγκ μέχρι πολύ αργά!
Την επόμενη και τελευταία ημέρα, την Κυριακή, μετά από ένα άξιο «κρουασάν» που προσφέρθηκε από το Challenge Scootentole, όλοι οι άνθρωποι άρχισαν σιγά -σιγά να μαζεύουν και να πηγαίνουν σπίτι, φέρνοντας μαζί τους πολλά υπέροχα αναμνηστικά!
Η Challenge Scootentole θα ήθελε να ευχαριστήσει και πάλι Scooter Center για τη συνεχή υποστήριξή τους!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/vespa-racing_mirecourt-02.jpg6681000Χέικο Λέπκεhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΧέικο Λέπκε2013-05-27 09:39:122013-05-27 09:39:12Vespa Racing ESC Mirecourt Γαλλία
Αυτό είναι ένα M1L Quattrini Smallframe αγωνιστικά - Vespa από τη Γαλλία χωρίς κανένα καρμπυρατέρ.
M1L Quattrini σημαίνει ότι αυτός ο κινητήρας Vespa είναι συντονισμένος με αυτό το κυλινδρικό κιτ: Quattrini M1L.
«Χωρίς κανένα καρμπυρατέρ»; ΝΑΙ!
Τα παιδιά από Αγώνες SPRT βάλτε ένα ηλεκτρονικό δίχρονο άμεση ένεση ΔΙΟΡΘΩΣΗ: Ο Julien μας έστειλε ταχυδρομικά: "Άμεση έγχυση" σημαίνει ότι το μπεκ είναι στην κυλινδροκεφαλή. Δεν είναι η περίπτωσή μας. έμμεση ένεση σχετικά με την Smallframe Vespa από τον Julien Desnuelle.
Επιπλέον:
Ο κύλινδρος είναι ένας παλιός M1L 2008, αυτός με τα μικροσκοπικά καλάμια. Συνδέεται με τη μανιβέλα Mazu πλήρους κύκλου για ETS, ανάφλεξη Vespatronic και εξάτμιση Franz: αυτό είναι μια πραγματικά μικρή ρύθμιση για ένα K2!
Ο υδατάνθρακας έχει αλλάξει για σώμα γκαζιού 28 mm με πεταλούδα.
Παρακολουθήστε το αγωνιστικό σκούτερ με το M1L Quattrini εν δράσει στην πίστα Scootentole Mirecourt.
Οδηγός: Olivier Doussot, SPRT Team.
[youtube] _sjx2i4xFlY [/ youtube]
Αποκτήστε M1L Quattrini Vespa - φιαλίδιο: Scooter Center
Προγραμματισμός παγκόσμιων ημερών vespa 2017.
