Δημοσιεύσεις

Σκούτερ: ελαστικά bgm CLASSIC

“BGM RELANCE AND CLASSIQUE

Le Περιοδικά σκούτερ ένα également notre nouveau ελαστικά bgm n'a pas échappé. Le numéro actuel contic donc un beau reportage sur nos pneus Classic, les voici compares au légendaire MICHELIN ACS, δικαιολογημένα.

ελαστικά bgm Classic Michelin ACS

 

“BGM RELANCE AND CLASSIQUE

Η bgm a λάνσαρε ένα νέο ελαστικό που είναι μια επιθεώρηση των παλιών εποχών του αγωγού στα σκούτερ, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία. Appelée simplement Classic, το γλυπτό του bande de roulement est similaire à celle de Michelin ACS. Pour ceux qui ne se suviennent pas: L'ACS est l'une des meilleures γλυπτά jamais conçues pour le scooter et offer de bonnes performance non seulement sur le sec mais aussi sur le mouillé. Pendant des années, elle a été la norme sur la Vespa et la Lambretta. Même aujourd'hui, les scooters ACS d'origine peuvent encore rapporter d'énormes sommes d'argent car les propriétaires veulent ce look rétro.

Michelin a déjà détruit les moules à la fin des années 1980 et a donc été relégué dans les livres d'histoire. Heureusement, BGM l'a fait revivre avec le nouveau design de la société. Le Classic a une vitesse de 150 km / h, ce qui est très εντυπωσιακό. Cela est dû à une carcasse renforcée, qui améliore non seulement la stabilité à grande vitesse, mais also dans les virages. La forme en V du pro? Le, par rapport à la forme en U, διευκολύνουμε το encore plus les virages et permet un meilleur contact avec la surface, car l'angle d'inclinaison είναι πολύ σημαντικό. Χρησιμοποιείται για τη σύνθεση και την άριστη τήρηση σε συνθήκες toutes les. Cela signifie que non seulement les propriétaires de machines standard qui veulent avoir l'aspect classique des pneus peuvent profer des avantages, mais aussi ceux qui ont des moteurs optimisés. Το Classic είναι fabriqué en Allemagne και διατίθεται στο taille tradnelle 3,50-10. Ces pneus sont maintenanceenant vendus au Royaume-Uni et de nombreux revendeurs les ont déjà en stock.

Pour plus d'informations: www.scooter-center.com ”

Πρωτότυπο κείμενο Scootering (EN) ... ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η BGM ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΙ ΚΛΑΣΙΚΟ

Η bgm κυκλοφόρησε ένα νέο ελαστικό που είναι μια επιστροφή στα παλιά χρόνια του σκούτερ αλλά χρησιμοποιώντας σύγχρονη τεχνολογία. Απλώς με την ένδειξη Classic, το μοτίβο πέλματος είναι παρόμοιο με αυτό του Michelin ACS. Για όσους δεν μπορούν να θυμηθούν, το ACS ήταν ένα από τα καλύτερα μοτίβα πέλματος που σχεδιάστηκε ποτέ για το σκούτερ, δίνοντας όχι μόνο καλές ιδιότητες οδικής συμπεριφοράς σε ξηρές αλλά και σε υγρές συνθήκες. Για χρόνια ήταν εξοπλισμός τυπικής έκδοσης τόσο για τη Vespa όσο και για τη Lambretta. Ακόμα και σήμερα, πρωτότυπα παραδείγματα του ACS μπορούν να αποκομίσουν τεράστια ποσά καθώς οι ιδιοκτήτες θέλουν αυτό το ρετρό look. Η Michelin κατέστρεψε τα καλούπια στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και έτσι αποδόθηκε στα βιβλία ιστορίας. Ευτυχώς η BGM το έφερε ξανά στη ζωή με το νέο σχέδιο της εταιρείας. Το Classic έχει ταχύτητα έως 150kmh / 93mph, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό. Αυτό οφείλεται σε ένα ενισχυμένο σφάγιο το οποίο όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες αλλά και κατά τις στροφές. Η γωνία βοηθά ακόμη περισσότερο από το σχήμα V του pro? Le σε σύγκριση με το σχήμα U, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερη επαφή επιφάνειας καθώς αυξάνεται η κλίση. Χρησιμοποιώντας μια αναθεωρημένη ένωση, είναι εξαιρετικά γκριπίστικες σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Όχι μόνο αυτό σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες με τυπικά μηχανήματα που θέλουν αυτό το κλασικό look ελαστικών θα ωφεληθούν; Τ, αλλά και εκείνοι με συντονισμένους κινητήρες μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν επίσης. Το Classic κατασκευάζεται στη Γερμανία και διατίθεται στο παραδοσιακό μέγεθος 3.50-10. Αυτά τα ελαστικά διανέμονται τώρα στο Ηνωμένο Βασίλειο με πολλούς εμπόρους να τα διαθέτουν ήδη. Για περισσότερες πληροφορίες: www.scooter-center.com

 

ελαστικά bgm

bgm Classic ελαστικά σκούτερ στο βίντεο

λάστιχα bgm ρίξτε scooters bgm CLASSIC 3,50 /10

Σε βίντεο cette, Alex vous présente le pneu bgm ΚΛΑΣΙΚΟ, ένα μοντέρνο ελαστικό με bande de roulement classique pour scooters. No soyez donc pas irrité par la bande de roulement : à première vue, elle ne se διακεκριμένος pas des pneus Vespa & Lambretta de première monte des années 60, mais le pneu n'est pas seulement quelque chose à «conduire lambretta devant leavec πολύ".

Grâce un développement moderne du pneu Made in Germany et à des composants de haute qualité, le bgm CLASSIC est un pneu très performant pour toutes les καταστάσεις de la vie dans les angles d'inclinaison, ce qui est clairement evident dans son dégagement de vitesse jusqu'à 150km / h και το σφραγίδα renforcé.

Commandez your nouveau pneu bgm CLASSIC ici

Συναρμολόγηση ελαστικών Vespa / Lambretta

Des conseils pour le montage des pneus sur une jante divisible, comme on peut en trouver sur une Vespa ou une Lambretta classique par models, nous avons ici pour vous: Συναρμολόγηση του ελαστικού Vespa

#bgmtyres

Τα νέα ελαστικά de scooter de bgm !

ελαστικά #bgmtyres bgm Vespa & Lambrett

Σχόλιο monter les tires sur une Vespa / Lambretta;

Εν χρήσει αρ ελαστικά bgm Classic comme παράδειγμα, nous montrons le montage correct du pneu (jante fendue).

1. Réduire les τριβές

La chambre à air est soumise à une flexion lorsque le pneu est déroulé et il est donc conseillé de réduire la friction à l'intérieur de la chambre à air par du τάλκης.
La poudre blanche réduit le frottement entre la chambre à air et le pneu et donc l'usure de la chambre à air.

Une petite quantité de talc est répandue à l'intérieur du pneu et la chambre à air est remplie d'air juste assez pour qu'elle ne se dilate pas encore et également saupoudrée d'un peu de talc.

2. Ο επαληθευτής διαβάζει την αίσθηση της περιστροφής

Avant de monter la chambre à air, veuillez d'abord vérifier que le pneu a un sens de rotation καθορισμένο par le fabricant.
Ένδειξη Cette se trouve sur notre pneu bgm Classic sous la forme d'une flèche sur le flanc du pneu et pointe dans le sens de rotation du pneu lors de la conduite.
La chambre à air est ensuite insérée pour αντιστοιχία με την αίσθηση της περιστροφής du pneu, de sorte que la valve pointe vers la gauche dans le sens de la conduite, ce qui est typique de la Vespa.

3. Μοντάζ

Ρίξτε το συγκρότημα του ελαστικού στο jante, la πατέ μοντάζ est une aide précieuse. Το permet de pousser le pneu très loin sur la jante. Il est ainsi beaucoup plus facile de visser la jante en deux parties.

Insérez d'abord la valve dans la moitié large de la jante, puis enfoncez-la dans le pneu.
Το La moitié étroite de la jante comporte également une ouverture par laquelle la valve είναι προσβάσιμο. Lorsque vous insérez the valve dans le pneu, assurez-vous que le jeu de la valve is congruent avec celui de la moitié de la jante large.

Μας Jantes και aier ανοξείδωτο ατσάλι you BGM ont des boulons εναλλάξιμα. Veuillez vous assurer que la tête du boulon est insérée dans le carré pour la protection anti-torsion.

Το cinq écrous des moitiés de jante sont fixés en croix avec 16 - 18NmΕ Lors de la fixation, veillez à ce que le σωλήνας ne soit pas collé entre les moitiés de jante.
Γκονφλέζ ensuite le pneu 2 μπαρ et verifiez que le pneu et la valve sont correctement placés dans la jante.

Ετοιμος

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μουσική: Επίπεδο Rene Winkler de SC / NXT Τίτλος: Το πρώτο dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Riding Classic Riding Fast - ελαστικά σκούτερ bgm

ελαστικά bgm κατασκευασμένα στη Γερμανία

Από το 1992, το Scooter Center PUT SE Prévaloir d'une μεγάλη τεχνογνωσία στο le commerce des piece detachées, αξεσουάρ και άρθρα de tuning pour scooters. Nous fournissons des concessionnaires, des ateliers et des conductors de scooters παγκοσμίως.
Sous notre propre marque bgm, nous laissons affluer tout notre savoir-faire pour le ανάπτυξη νέων προϊόντων. ανάγνωση ελαστικά bgm "Sport" και "Classic" sont tout nouveaux. Les nouveaux ελαστικά σκούτερ sont bien sûr Made in Germany! Nos pneus sont disponibles en deux profils différents, initialement en waist 3,50 / 10, donc surtout des λάστιχα pour les scooters κλασική Vespa και Lambretta.

Η έκδοση "Sport" είναι ένα une sortie jusqu'à 180 km / h et le pneu "Classic" with a sculpture classique jusqu 'με 150 χλμ. / ώρα.

Pourquoi avons-nous développé des pneus de scooter entièrement nouveaux;

Notre objectif est de pouvoir propozer des pneus qui permettent de rouler en toute ασφάλεια, επίσης bien sur le δευτ. que sur le βρεγμένος et dans les virages. ανάγνωση παραστάσεις το concept de moteurs modern exigent en outre une Libération σε μεγάλο vitesse pouvant atteindre 180 χλμ. / ώρα. Les pneus doivent aussi être très beaux!
Le tout selon le nouveau slogan de la BGM: "RASSING CLASSIC, RIDING FAST ”.

Στο σύνολο, ces exigences élevées n'ont permis qu'un nouveau development coherent des pneus de scooters μοντέρνα !

Νέα ελαστικά σκούτερ για Vespa, Lambretta & Co. από την bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nouveaux pneus de scooter 10 pouces de bgm, Made in Germany

Η Deux επιλέγει τα απαραίτητα για την παράσταση:

  1. La σύνθεση du caoutchouc et
  2. Η δομή του ελαστικού.

Les tires bgm sont σχεδιαστεί εδώ χωρίς συμβιβασμό και είναι αναπτύχθηκε και παράγεται στη ΓερμανίαΕ Εγγυάται τη διαδικασία σύγχρονης ποιότητας και σταθερότητας, χωρίς ιδιαίτερες λεπτομέρειες και επιπλέον επίπεδο τεχνολογίας δέρματος. Le matériau special formulé avec un composé haute teneur en silice εξασφαλίζει α άριστη τήρηση sur des επιφάνειες sèches et humides.

bgm Κλασική ιππασία Γρήγορη

Σταθερά και συγκροτήματα παραγωγής Carcasse

Το σφάγιο εξαιρετικά συμπαγές προσφέρει εξαιρετική ικανότητα χειρισμού on line droite και εξαιρετικό tenue de route dans les virages rapides. Habituellement, les pneus de scooters Πιέζεται απλά σε μορφή κομματιού στον καναπέ από καουτσούκ. Τα σύμπλοκα Les pneus bgm sont beaucoup plus à product et αποτελούνται από καναπέδες plusieurs. Το αποτέλεσμα είναι ένα pneu de scooter parfait με το meilleure cote de vitesse du marché!

La bande de roulement bgm Classic est un hommage au type de bande de roulement choisi comme équipement d'origine sur de nombreux modèles Βέσπα και Λαμπρέττα. Ο συνδυασμός parfaitement une bande de roulement classique et intemporelle με την τεχνολογία του pneus du 21e siècle.

BGM Commandez des ελαστικά για τα σκούτερ σας BGM Commandez des ελαστικά για τα σκούτερ σας

 

Χαρακτηριστικά:

  • Τα homologations jusqu'à 180 km / h (σπορ) και jusqu'à 150 km / h (κλασικά) sont idéales pour les moteurs puissants et les homologationsrespondentes
  • Marquage supplémentaire ΕΝΙΣΧΥΘΕΙ.
  • Carcasse extreme résistante pour une parfaite conduite en ligne droite et une εξαιρετικό tenue de ligne dans les virages rapides.
  • La forme en V au lieu de la forme en U. Par conséquent, le pneu se dirige beaucoup mieux dans les virages et offre une plus grande surface de contact dans les angles d'inclinaison.
  • Composé de silice special formulé pour une εξαιρετική τήρηση στις συνθήκες sèches et humides.
  • Fabrique en Allemagne.

Εκτέλεση:

  • Pneus classiques -BGM Classic- 3,50 - 10 σακούλες TT 59P (renforcé) BGM35010CT
  • Pneus sport sans room à air -BGM Sport- 3,50 - 10 πουγκές TL 59S (renforcé) BGM35010SL
  • Pneus sport chambre à air -BGM Sport- 3,50 - 10 τεμάχια TT 59S (renforcé) BGM35010ST
Vos καινούργια ελαστικά bgm Vos καινούργια ελαστικά bgm

 

ελαστικά #bgmtyres bgm Vespa & Lambrett