ΜΠΕΛ κράνος μοτοσυκλέτας έκπτωση 50%
Χρειαζόμαστε χώρο και τώρα πουλάμε όλα τα κράνη BELL σε απόθεμα: Αγοράστε το νέο σας Κράνος BELL τώρα με 50% έκπτωση στο RRP.
Αγοράστε το νέο κράνος BELL τώρα με έκπτωση 50%
Χρειαζόμαστε χώρο και τώρα πουλάμε όλα τα κράνη BELL σε απόθεμα: Αγοράστε το νέο σας Κράνος BELL τώρα με 50% έκπτωση στο RRP.
Αγοράστε το νέο κράνος BELL τώρα με έκπτωση 50%
Το κράνος σας είναι ακόμα ασφαλές; Or μήπως θέλετε να έχετε μια νέα εμφάνιση;
Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα μπορείτε να πάρετε έκπτωση 20% σε όλα Κράνη και αξεσουάρ BELL σε απόθεμα!!!
Σε όλα ΚΑΛΩΔΙΑ ΚΡΑΝΗ και αξεσουάρ τώρα 50% έκπτωση! Μόνο τον Ιούλιο και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων!
Εξοικονομήστε 20% με το BELLΗ σούπερ συμφωνία BELL: αν μπορείτε να εγκαταλείψετε την τσάντα από κράμα από συνθετικό δέρμα Bell και μια απλή τσάντα κράνους είναι εντάξει για εσάς, τότε μην χάσετε την ειδική προσφορά μας!
Η κανονική μας τιμή για κράνος Bell Custom 500 jet με τσάντα από συνθετικό δέρμα είναι 220 ευρώ, χωρίς τσάντα 169 ευρώ.
Με την προώθηση 20% BELL παίρνετε το Κράνος BELL 500 χωρίς τσάντα σε διαφορετικό χρώμα για 135.20 ευρώ.
- μαύρο γυαλιστερό
- μαύρο ματ
- vintage λευκό
Il tuo vecchio casco è ancora sicuro; O forse hai voglia di cambiare styles; Approfitta ora: 20% di sconto su tutti i caschi e αξεσουάρ BELL!!
Su tutti i CASCHI BELL και gli accessori nel nostro shop ora il 20% έκπτωση! Solo a luglio e fino a esaurimento scorte! Αφρετάτη!
Έκπτωση 20% σε μετρητά BELLΗ σούπερ υπόθεση BELL: se per te non è un problema rinunciare alla borsa porta casco in ecopelle della Bell, ma ti basta una semplice borsa portacasco, abbiamo per te una fantastica Offerta!
Il nostro prezzo al pubblico per un casco jet Bell Custom 500 con borsa portacasco è di 220 ευρώ, senza borsa 169 ευρώ.
Ora, con l'offerta BELL 20%, potrai acquisistare un casco BELL 500 σε απόθεμα σε διάφορα χρώματα ένα soli 135,20 ευρώ.
- nero lucido
- νερο ματ
- bianco vintage
Είναι το παλιό σας κράνος ακόμα ασφαλές; Ταιριάζεις ακόμα στην παλιά μπάλα; Και το στυλ ταιριάζει ακόμη και με το σκούτερ σας;
Έχουμε τώρα έκπτωση 20% σε όλους BELL BALL - Κράνη & Αξεσουάρ!!
όλα ΚΑΛΩΔΙΑ ΚΡΑΝΗ & Τα αξεσουάρ βρίσκονται τώρα στο κατάστημα Το 20% μειώθηκε! Μόνο τον Ιούλιο και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων!
Εξοικονομήστε 20% στο BELL τώραΗ σούπερ συμφωνία BELL: Εάν μια κανονική τσάντα κράνους είναι αρκετή για εσάς και μπορείτε να το κάνετε χωρίς την υπέροχη δερμάτινη τσάντα μπόουλινγκ, έχουμε μια μεγάλη ευκαιρία για εσάς εδώ:
Η κανονική μας τιμή για το κράνος Bell Custom 500 jet με τσάντα μπόουλινγκ από τεχνητό δέρμα είναι 220 ευρώ, χωρίς την τσάντα 169 ευρώ.
Για την προώθηση 20% BELL υπάρχει το BELL 500 χωρίς τσάντα μπόουλινγκ σε επιλεγμένα χρώματα τώρα για μόνο 135,20 ευρώ:
- Μαύρο γυαλιστερό
- Μαύρο Ματ
- vintage λευκό
Ξεκινά, βρισκόμαστε στο Eicma στο Μιλάνο και σας παρέχουμε το live ticker της έκθεσης:
Όπως αναφέρθηκε ήδη από εμάς εδώ, το προέρχεται από το Piaggio Ηλεκτρικό Vespa.
Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που εμφανίζονται ταιριάζουν με την κινητική ιδέα της e-Vespa. Το Piaggio Wi-Bike είναι πλήρως συνδεδεμένο και μπορεί να λειτουργήσει με μια εφαρμογή. Υπάρχει επίσης προστασία από κλοπή GPS. Η ηλεκτροκίνηση φαίνεται να έχει πάρει σημαντικό μέρος στο χαρτοφυλάκιο της Piaggio εδώ.
Είχαμε αλλαγές στον κινητήρα (Euro 4) στις ειδήσεις της εμπορικής έκθεσης Intermot στην Κολωνία συζητήθηκε ήδη. Στο Μιλάνο, η Piaggio δείχνει νέα χρώματα και πολύ τρόπο ζωής.
Ένα ιδιαίτερο μοντέλο του Vespa GTS 300 Super σε πράσινο μεταλλικό με εφαρμογές αλουμινίου σε στυλ CNC, π.χ. καταρράκτη, θηλές φτερού. Ενδιαφέρων καταρράκτης με ένα ακόμη πιο ενδιαφέρον τμήμα κόρνας - οι απόψεις θα διαφέρουν σε αυτό ;-)
Καθέκαστα: Αμορτισέρ Bitubo μπροστά, μόνο για την έκθεση ή τη σειρά; Σε κάθε περίπτωση, οι ρυθμιζόμενοι μοχλοί είναι στάνταρ! Υποπόδια CNC, καθρέφτες σε σχεδιασμό CNC, νέα βίδα ελέγχου λαδιού και κάλυμμα vario.
Προσωπικά, μου αρέσει πολύ η Vespa Seigiorni. Το Piaggio συνδέεται έτσι με τις αρχές της δεκαετίας του 50, επειδή τα σπορ μοντέλα της Vespa παράγονται παράλληλα με τα οχήματα της σειράς από το 1947. Η Vespa Sport, γνωστή ως «Sei Giorni» από το μοντέλο που σημείωσε μεγάλη επιτυχία στον ομώνυμο διεθνή αγώνα κανονικότητας του 1951. Ένα πρωτότυπο Vespa Sei Giorni είναι απίστευτα πολύτιμο.
Η DellOrto είναι ο βασικός προμηθευτής της ιταλικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών και σκούτερ από το 1933. Η Dell'Orto ήταν ο μεγαλύτερος προμηθευτής δικύκλων καρμπυρατέρ στην Ευρώπη από τη δεκαετία του 1960 έως τη δεκαετία του 1980. σήμερα η εταιρεία συνεργάζεται στενά με τη Bosch και τη Mikuni. Στο Scooter Center Φυσικά θα τα έχετε όλα διαθέσιμα Καρμπυρατέρ DellOrto και ανταλλακτικά DellOrto όπως ακροφύσια, βελόνες καρμπυρατέρ και διαφάνειες γρήγορα και φθηνά.
Καλούπι Scomadi με 300cc δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ. Οι φήμες λένε ότι η Piaggio αρνήθηκε να προμηθεύσει κινητήρες 300cc σε ανταγωνιστικό προϊόν. Σήμερα ένα πρωτότυπο μαζί μου 400ccΕ Αυτή τη στιγμή όλοι στο Scomadi είναι πολύ απασχολημένοι, θα προσπαθήσουμε να μάθουμε αργότερα ποιος κινητήρας εγκαθίσταται.
Η Polini έχει ξανά όμορφα scooter στο περίπτερο Νέα από την Polini: π.χ. τοποθετημένη πλάκα πίεσης για το Smallframe.
Κράνη Bell - Τα προσωπικά μας αγαπημένα κράνη - Τα Bell Custom 500 και Bullit είναι πλέον διαθέσιμα και σε σχέδιο scrambler.
Gogoro: πρωτοποριακό ηλεκτρικό σκούτερ με σύστημα αντικατάστασης μπαταρίας. Η ιδέα είναι πιθανώς το μέλλον, ο σχεδιασμός είναι θέμα γούστου.
Επίσης στο Malossi: όμορφα σκούτερ στο περίπτερο. Για πολλούς από εμάς αυτή ήταν η αρχή της ιππασίας σκούτερ: το Ciao.
Ο Malossi εξακολουθεί να προσφέρει ένα εκτεταμένο πρόγραμμα συντονισμού, το οποίο μπορείτε να λάβετε από εμάς: Ανταλλακτικά Piaggio Ciao
Κλασική καινοτομία Vespa στο Malossi - μια κύρια μετάδοση με ίσια οδόντωση για τον συμπλέκτη Vespa Cosa.
Η Faco είναι ένας αποδεδειγμένος πάροχος για Αξεσουάρ σκούτερ και αξεσουάρ χρωμίου εν τω μεταξύ, φυσικά, και για τα μοντέρνα μοντέλα Vespa όπως GT, GTS & Co.
Εκτός από την Polini και τον Malossi, ένας άλλος ειδικός συντονισμού με πλεονέκτημα έδρας στο Eicma: Pinasco
Τα τελευταία χρόνια η Pinasco προσφέρει το νέο Θήκες κινητήρα για Vespa Αλλάξτε σκούτερ ή στροφαλοφόρους άξονες με εναλλάξιμα βάρη εξισορρόπησης, πάλι καθαρά στο αέριο.
Είμαστε για εσάς στο Intermot στην Κολωνία
Τέρμα το γκάζι! Όταν εκατοντάδες χιλιάδες σκούτερ και λάτρεις των μοτοσυκλετών από όλο τον κόσμο συγκεντρώνονται στην Κολωνία τον Οκτώβριο του 2016 και για πέντε ημέρες τίποτα δεν μετράει εκτός από μετατόπιση, ιπποδύναμη και πολύ αέριο - τότε τελικά είναι ξανά INTERMOT και αυτό Scooter Center είναι στην αρχή για εσάς!
Το Vespa PX είναι ιστορία. Ακόμα κι αν εκτίθεται ξανά στο Intermot 2016, ανήκει στο «παλιό σίδερο» με το πρότυπο Euro 3. Όλες οι παραγγελίες που είχαν παραληφθεί μέχρι τον Ιούνιο του 2016 θα εξακολουθούν να παραδίδονται σύμφωνα με την Piaggio.
Με τη μετατροπή σε Ευρώ 4, το Vespa Gts 300 έχασε μισή ιπποδύναμη και τώρα είναι μαζί του 21,5 PS παραδόθηκε
Η Vespa GTS125 έρχεται επίσης με Euro4 και διαθέτει έναν εντελώς νέο κινητήρα από το Piaggio medley 125 πάρετε.
Νέα αρχή για το Schwalbe το 2017; Με την τελευταία τεχνολογία ιόντων λιθίου της Bosch και α Εμβέλεια 150 χλμ θα πρέπει να καταπιεί το 2017 σε τιμή ευρώ 5.000 έλα στην αγορά. Προσωπικά μου αρέσει αυτό Ηλεκτρική Βέσπα καλύτερη.
Remus ολίσθηση-on RSC Dual Row (άνθρακας με EG / ABE)
Τώρα διαθέσιμο από εμάς:
Κράνη καμπάνας είναι λατρευτικά και αυτά είναι τα νέα σχέδια του κράνους jet 500 Custom:
Ο Wilbers - γνωστός ως κατασκευαστής ανάρτησης μοτοσυκλετών υψηλών προδιαγραφών - τώρα διαθέτει επίσης εμπρός αμορτισέρ για τη Vespa GTS στη γκάμα του. Η ABE και η εγγύηση 5 ετών μπορεί να το δικαιολογήσουν υψηλή τιμή 799 € για το μπροστινό αμορτισέρ.
Κάντε κλικ εδώ για το bgm Αμορτισέρ για τη Vespa GTS με ΑΒΕ.
Το Moto Guzzi παρουσιάζει το νέο του MGX 21 tourer
Έτσι, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, μια λήψη της εξάτμισης Polini σε ένα GTS. Το είχαμε Polini αλλά κατά τη διάρκεια της επίσκεψής μας σας είχαμε ήδη γνωρίσει την εξάτμιση εδώ: Polini εξάτμιση Vespa GTS
Αυτά για σήμερα! Δυστυχώς δεν υπάρχουν νέα για τον κλασικό Vesps μέχρι στιγμής. Εκτός από το γεγονός ότι το Vespa PX διακόπτεται τελικά, δείτε παραπάνω.
Καλό βράδυ! Αύριο θα επιστρέψουμε ξανά στην κοντινή έκθεση της Κολωνίας για να δείτε το Intermot για εσάς ...
Στο μεγάλο Scooter Center Έχουμε ένα υπέροχο παιχνίδι Advent ανάμεσα σε όλες τις σωστές καταχωρήσεις Κράνος με ανοιχτό πρόσωπο κληρώθηκε. Όχι οποιοδήποτε κράνος ανοιχτού προσώπου, αλλά ένα πραγματικό κλασικό: το Bell Custom 500. Κράνη καμπάνας είναι θρυλικές για την εμφάνισή τους σε σχέση με την εφαρμογή και την ασφάλεια. Τα κράνη Bell δεν είναι ρετρό - αυτό είναι πρωτότυπο πράγμα!
Έτσι ο κλήρος ψήφισε και ο Κάρστεν κέρδισε. Πολύ κατάλληλο, όπως νομίζουμε, γιατί ο Karsten δεν έχει κερδίσει ποτέ άλλοτε και οδηγεί επίσης ένα πραγματικό κλασικό: α Ράλι Vespa - το κράνος ταιριάζει απόλυτα!
Αυτό είναι το κράνος, ως συνήθως, το κράνος μπήκε στη μεγάλη τσάντα και ο Κάρστεν υποσχέθηκε να μας στείλει μια φωτογραφία με το ράλι του Βέσπα.
Λέμε: Συγχαρητήρια και καλή διασκέδαση με το νέο, φοβερό κράνος Bell!
Το έχουμε τώρα τα πιο δροσερά κράνη για αναβάτες σκούτερ στο πρόγραμμα.
Το νέο Κράνη καμπάνας (Full face κράνος BULLITT & open face κράνος CUSTOM 500) βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στα μοντέλα τους από τη δεκαετία του '60. Όσον αφορά την ασφάλεια, είναι ενημερωμένα και, φυσικά, έχουν το πρότυπο ECE!
Ο σχεδιασμός του Bell παραμένει ασύγκριτος μέχρι σήμερα. Τα κράνη Bell από τη δεκαετία του '70 ανήκουν στην απογραφή του Μουσείου Μοντέρνας Τέχνης στη Νέα Υόρκη. Φυσικά, εικόνες όπως ο Στιβ ΜακΚουίν φορούσαν κράνος Bell.
Τα κράνη που προσφέρουμε έχουν το πρότυπο ECE και μοιάζουν πολύ με τα θρυλικά μοντέλα τους από τη δεκαετία του '60 και του '70. Αλλά τα κράνη είναι εντελώς νέα σχέδια με ευρύ οπτικό πεδίο και σύγχρονη άνεση και βάρος. Ο Bell μπορεί να ανατρέξει σε πάνω από 60 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη κράνων και ήταν ήδη τότε Οδηγός καινοτομίας:
ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΚΡΑΝΗ ΚΟΥΜΠΟΥ ΕΔΩΣήμερα όλα είναι στάνταρ - ευχαριστώ BELL!
Το Bell Custom 500 είναι μια υπέροχη επιστροφή στις παλιές καλές εποχές. Ο Μπελ δεν πηδάει σε ρετρό πίστα, είναι Το πρωτότυπο. Με τη διαφορά ότι αυτό το κλασικό σχέδιο είναι στιλιστικά ΚΑΙ τεχνικά στο υψηλότερο επίπεδο. 100% αυθεντική εμφάνιση από τον εφευρέτη του κράνους ανοιχτού προσώπου, σε συνδυασμό με τη σύγχρονη τεχνολογία.
Μια πραγματικά καλή εφαρμογή, ευγενή υλικά και υψηλή ποιότητα κατασκευής, που σπάνια συναντάται αυτές τις μέρες, ανεβάζουν το Custom 500 στο θρόνο των κράνη ανοιχτού προσώπου.
Ένα από τα διακριτικά χαρακτηριστικά του 500 είναι το πολύ λεπτή, μη ογκώδης σιλουέταΕ Το Bell χρησιμοποιεί πέντε διαφορετικά κελύφη κράνους για έξι μεγέθη κράνους. Όλα αυτά με πολύ καλά χαρακτηριστικά ασφαλείας που φυσικά συμμορφώνονται με όλα τα ισχύοντα πρότυπα ECE.
ΥΓ: Το Custom 500 παραδίδεται σε μια πολύ ωραία τσάντα μπόουλινγκ από μαύρο συνθετικό δέρμα.
ΑΓΟΡΑ ΚΡΑΝΟΣ BELL JET ΕΔΩΤεχνικά Χαρακτηριστικά
• Διατίθεται σε έξι μεγέθη
• Κέλυφος κράνους από GRP (fiberglass) σε πέντε μεγέθη για λεπτή σιλουέτα
• Εσωτερικό κέλυφος κατασκευασμένο από EPS (διογκωμένο πολυστυρόλιο με διαφορετικές πυκνότητες για βελτιστοποιημένη απορρόφηση κραδασμών)
• Βάρος: περίπου 1200 γραμμάρια
• ECE 22.05
• Εγγύηση 5 ετών
Χαρακτηριστικά άνεσης
• Διπλή κλειδαριά από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας
• Λουράκι από δέρμα
• εσωτερική επένδυση υψηλής ποιότητας
• με στηρίγματα τύπου
• επιπλέον μαλακό λουράκι για το σαγόνι
Προαιρετικά αξεσουάρ (κουμπωτό κούμπωμα)
• Προστατευτικό κράνος
• Πτυσσόμενα γείσα (καθαρά και φιμέ)
• προστατευτικά φούσκας (καθαρά και χρωματισμένα σε χρώμα)
Στυλ: 1970 - Τεχνολογία: 2014
Η Bell (ΗΠΑ, Καλιφόρνια), κατασκευαστής κράνους από το 1954, έφερε τη θρυλική δεκαετία του 70 στο παρόν με βάση το κλασικό της Bell Star. Δεν είναι εύκολο έργο αν λάβετε υπόψη την τεχνική προσπάθεια που απαιτείται για την ενσωμάτωση της σύγχρονης τεχνολογίας σε ένα κέλυφος κράνους με τις διαστάσεις της εποχής.
Το σύνθετο υλικό από υαλοβάμβακα επιτρέπει πολύ μικρότερο βάρος από ό, τι ήταν δυνατό πριν από δεκαετίες. Το κράνος λοιπόν ζυγίζει μόνο 1400 γραμμάρια. Το εσωτερικό κέλυφος είναι κατασκευασμένο από διογκωμένο πολυστυρόλιο με διαφορετικές πυκνότητες. Η ενέργεια πρόσκρουσης απορροφάται μόνο από τα τεράστια εξωτερικά στρώματα και ο εσωτερικός πυρήνας εξασφαλίζει μαλακή προστασία. Η εφαρμογή είναι πραγματικά υπέροχη χάρη στα τρισδιάστατα εξαρτήματα διακοπτών. Είναι αυτονόητο ότι θα τηρηθούν όλα τα ισχύοντα πρότυπα ECE.
Πάντα κουλ τύπος
Εκτός από την πλήρη αναδιάρθρωση του εσωτερικού του κράνους, ο εξαερισμός έχει φυσικά μετατραπεί σε ένα σύγχρονο και υψηλής απόδοσης σύστημα. Κάθε σοβαρός δρομέας γνωρίζει τα οφέλη του καλού αερισμού. Και εδώ, ο Bell επιδεικνύει εντυπωσιακά τον επαγγελματισμό του. Για χάρη του σχεδιασμού, μια τεχνική πτυχή δεν παραβλέπεται σε καμία περίπτωση εδώ. Οι αγωνιστικές ρίζες του Bell δεν αφήνουν χώρο για το chichi. Το Bullitt έχει τέσσερις εισόδους αέρα στο μέτωπο και μία (κλείσιμο από μέσα) στην περιοχή του πηγουνιού.
Ο αέρας εξάτμισης πραγματοποιείται μέσω μιας κεντρικής εξόδου στο πίσω μέρος του κράνους.
Ένα ιδιαίτερο κόλπο είναι η μαγνητική κλειδαριά του γείσου, κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τον Bell. Δεν είναι ένα κουμπί αλλά ένας ισχυρός μαγνήτης. Αυτό είναι πάντα γρήγορο και εύκολο να το καταλάβετε και όμως μπορεί να κλειδωθεί γρήγορα και με ασφάλεια όταν απαιτείται.
τεχνικός
• Κέλυφος κράνους από ελαφρύ υαλοβάμβακα (GRP)
• Εσωτερικό κέλυφος κατασκευασμένο από πολυστρωματικό EPS για βέλτιστη απορρόφηση κραδασμών
• Διπλή κλειδαριά από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας
• 3 δίσκοι 3 σύστημα EPS
• Βάρος περίπου: 1400 γραμμάρια
• ECE 22.05
Ανετος
• 4 μεταλλικοί αεραγωγοί και 1 εξαερισμός
• πλενόμενο εσωτερικό (αντιβακτηριακό)
• Μικροδιάτρητη εσωτερική επένδυση
• Τρισδιάστατα μαξιλάρια στο εσωτερικό (ενσωματωμένες εσοχές για μεγάφωνα)
• Κλειδαριά μαγνητικού γείσου
• Διατίθενται διαφορετικά γείσα για μεμονωμένη εμφάνιση
Προαιρετικά εξαρτήματα
• προστατευτικά φούσκας (καθαρά και χρωματισμένα σε χρώμα)
Όλοι οι άλλοι Κράνη Vespa και scooter μπορείτε να βρείτε εδώ.