Vespa Polini 210, bgm PRO 60mm, Dellorto SI26 - Δοκιμαστική μηχανή ρύθμισης - Μέρος 1

Με την εμφάνιση του Polini 210, ένα όνειρο έγινε πραγματικότητα για πολλούς αναβάτες σκούτερ.

Αποδεδειγμένη ροπή Polini σε φόρεμα αλουμινίου από το υπόγειο ταχύτητας με λίγη προσπάθεια. Στον πρώτο «κινητήρα δοκιμής» με διαδρομή 57 mm, αυτή η υπόθεση επιβεβαιώθηκε με συνέπεια.

Η Polini άρχισε πρόσφατα να προσφέρει άλλα ενδιαφέροντα παιχνίδια για να αυξήσει την απόδοση και, κυρίως, να αυξήσει την οδηγική απόλαυση. Εκτός από το ήδη διαθέσιμο Χωνί εισαγωγής για το αρχικό καρμπυρατέρ SI, Η Polini ανακοίνωσε την εμφάνιση ενός νέου κυλίνδρου ειδικά σχεδιασμένου για διαδρομή 60mm μαζί με έναν αντίστοιχο στροφαλοφόρο άξονα 60mm, οπότε μια Polini 221.

Εμπνευσμένοι από αυτές τις εξελίξεις, αποφασίσαμε να κατασκευάσουμε έναν πλήρη κινητήρα για σκοπούς δοκιμής. Πρώτα με το 210 Polini, αυτό θα δώσει τη θέση του στον μεγάλο αδελφό που ελπίζουμε να είναι σύντομα διαθέσιμο.

Έτσι, σύρουμε πρώτα τα παρακάτω παιχνίδια στη δοκιμαστική μας βάση, ή πρώτα απ 'όλα στο συνεργείο για συναρμολόγηση.

Κυλινδρικό κιτ Polini 210, κυλινδροκεφαλή MMW και Worb5, πολλαπλή εισαγωγής Polini για καρμπυρατέρ SI, καρμπυρατέρ 26 mm SI και στροφαλοφόρος άξονας bgm PRO Διαδρομή 60mm.

Ρίχνουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε όλα τα μέρη και προετοιμάζουμε τα πάντα για εγκατάσταση.

Η πρώτη σκέψη είναι το περίβλημα του κινητήρα, εδώ θα μετακινηθούν όλα τα παιχνίδια αργότερα.

Τα νέα περιβλήματα κινητήρα PX200 διατίθενται προς το παρόν μόνο από το Malossi. Εκτός από το κανάλι διανομής, τίποτα δεν έχει αλλάξει στο περίβλημα του κινητήρα.

Δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στην είσοδο της περιστροφικής βαλβίδας. Για να μην εμποδίσουμε πολύ τα φρέσκα αέρια που ρέουν γρήγορα, αφαιρούμε τις εργοστασιακές γούστες και τις άκρες. Επιπλέον, η είσοδος δεν θα αναθεωρηθεί.

Στην καρδιά του κινητήρα, χρησιμοποιούμε το δοκιμασμένο Στροφαλοφόρος άξονας BGMΕ Οι βέλτιστες γωνίες ελέγχου εισαγωγής θα βοηθήσουν τον δοκιμαστικό μας κινητήρα να λειτουργεί πολύ ομαλά σε ένα ευρύ φάσμα στροφών.

Ο στροφαλοφόρος άξονας BGM προσφέρει επίσης την επιλογή εγκατάστασης δακτυλίου στεγανοποίησης άξονα FPM με χείλος σκόνης στην πλευρά του εναλλάκτη χάρη σε μεγαλύτερη επιφάνεια στεγανοποίησης στον κώνο του εναλλάκτη. Σε σύγκριση με τις συνήθεις σφραγίδες φρεατίων κατασκευασμένες από NBR, το Σφραγίδες άξονα FPM σημαντικά υψηλότερη διάρκεια ζωής.

Στη συνέχεια, ας ρίξουμε μια ματιά στο "Χωνί Polini" ...