«210.000 km και 100 χώρες κατασκευάστηκαν (μέχρι τώρα) από τη VESPA από τον Σεπτέμβριο του 2017 NON STOP”. Κάπως έτσι υποδέχονται τα social media του Ilario Lavarra όλους τους φανατικούς της Vespa που ονειρεύονται ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Αλλά η μεγάλη απόσταση εδώ αποκτά ένα άλλο τεράστιο νόημα, που εξηγείται εν συντομία: Όλος ο κόσμος!!!
Γιόρτασε την 100η χώρα του ταξιδιού του τον Οκτώβριο του 2023 και μας έστειλε αυτή την όμορφη καρτ ποστάλ, γι' αυτό θέλαμε να του αποτίσουμε φόρο τιμής λέγοντας λίγο την ιστορία ενός #RealScooterist, στην προκειμένη περίπτωση: ο ταξιδιώτης! ;)
«Στους φίλους μου από το SC, που υποστηρίζουν αυτή τη Grand Tour σε όλο τον κόσμο με βέσπα! Μια μεγάλη αγκαλιά από αυτή την απίστευτη χώρα, το #100 μου ασταμάτητα»
Ιλάριο Λαβάρα
«Πρώτο» μακρινό ταξίδι
"21 Americhe" - σόλο ταξίδι σε μια παλιά βέσπα-
Πώς συναντάμε τον Ιλάριο;
Καθώς χιλιάδες χιλιόμετρα αποδεικνύονται χιλιάδες φίλοι, και ήμουν ένας από τους τυχερούς που πέρασα το δρόμο του :)
Πίσω στο 2010, όταν ήταν στη μέση του ταξιδιού του: «21 Αμερικανοίσε μια βέσπα 40 ετών (Σπριντ Βέλοτς), 82.000 χιλιόμετρα από την Αρκτική στην Ανταρκτική και πίσω (εδώ το βίντεο). Μπήκε σε κολομβιανό έδαφος και για εμάς ήταν ένας από τους πρώτους ταξιδιώτες που μας επισκέφτηκαν. Όπως συμβαίνει συνήθως, μαζευτήκαμε όλοι για να ακούσουμε τις αμέτρητες ιστορίες που συσσώρευσε μαζί με τα χιλιόμετρα του και η φιλία μας έγινε.
7 χρόνια αργότερα, ήταν η σειρά μου να κάνω ένα μεγαλύτερο ταξίδι Vespa, δυστυχώς όχι στο Vespertine μου (το PX μου εκεί). Αλλά χάρη σε αυτόν, περάσαμε από τη Μόντενα, τη Μπολόνια, τη Βερόνα και τη Ρώμη. Έτσι ήξερα τα σχέδιά του για ένα νέο ταξίδι, αλλά αυτή τη φορά «λίγο πιο μακριά»…
Τρέχον ταξίδι
"Le Grand Tour'" - Το μεγαλύτερο ταξίδι ποτέ με βέσπα
«Le Grand Tour» ήταν το όνομα που δόθηκε στο εκπαιδευτικό ταξίδι που έγινε μόδα στα τέλη του 17ου αιώνα. Εξαιρετικό όνομα αν με ρωτάτε, γιατί δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος να γνωρίσετε τον κόσμο από το να τον ζήσετε! και το περιγράφει τέλεια ως εξής:
«Είναι ένα προσωπικό ταξίδι γνώσης σε πολιτισμούς και γεωγραφικά πλάτη. Και αυτή η γνώση με κάνει χαρούμενο».
Τώρα βρίσκεται στο 2/3 του ταξιδιού. Ευρώπη και Αφρική έχει ήδη τελειώσει! και τώρα βρίσκει μέσα Μπουτάν, η χώρα νούμερο 100 ως μέρος της φάσης Ασίας και Ωκεανίας, αργότερα θα επαναλάβει την Αμερική.
Η Vespa που επιλέχθηκε δεν θα μπορούσε να είναι μια άλλη φυσικά που μια Granturismo, η GT 1968 με το όνομα: Ardimentosa
Τα πρώτα 100.000 χλμ
και όπως σε μια μικρή περίληψη των 100 χιλιάδων χιλιομέτρων του, ο Ilario μας λέει τα θαύματα που έχει δει:
«Λατρεύω αυτή τη βέσπα, που ονομάζεται Ardimentosa, η οποία γλιστράει πάνω από τον κόσμο μέτρο προς μέτρο. Σιγά σιγά, με χαρά. Και εγώ μαζί της. Στην παγωμένη σκανδιναβική τούνδρα με τα φώτα του βόρειου σέλας. Στη φθινοπωρινή ζεστασιά των αφρικανικών ερήμων της Δυτικής Σαχάρας. Στους χωματόδρομους του Bissau και του Conakry. Στην ακτή του Ατλαντικού προς τη Νιγηρία. Για τον πόλεμο του Καμερούν και τα τροπικά δάση της Γκαμπόν και των δύο Κονγκό. Στα χρώματα των ερήμων της Ναμίμπια και στους υφάλους της Νότιας Αφρικής. Στις καμένες σαβάνες του ανατολικού τμήματος, στα χωριά των καλύβων και στις μπανανοφυτείες των χιλίων λόφων. Στις ζεστές σιωπές της πέτρας λάβας του Κέρατος της Αφρικής, στα κοπτικά μοναστήρια, στις πυραμίδες. Στις νεράιδες καμινάδες και στις κορυφές μέχρι σχεδόν 5000 μέτρα της Μ. Ασίας. Πάνω στο χιόνι του βασιλείου της Περσίας και τώρα στον κόλπο μπροστά στην αραβική χερσόνησο. Εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα. Όλε!»
Ηλάριο
Ένα νέο κεφάλαιο - ΙΝΔΙΑ
Τότε, στην Ινδία, ο Ιλάριο πληροφορήθηκε ότι Scooter Center ήταν εκεί πριν από λίγο καιρό κάνοντας κάποιες αγορές για το δικό του NOS τμήμα και όταν προέκυψαν κάποια προβλήματα στον κινητήρα, δεν αμφέβαλλε να μας φτάσει. Αλλά τι έκπληξη και για τους δυο μας όταν έλαβα το email του, γιατί δεν ήξερε ότι δουλεύω εδώ.
Έχει μια φιλοσοφία χωρίς χορηγούς, άρα μπορεί να ταξιδεύει δωρεάν, αλλά απαντήσαμε, όχι ως χορηγοί, αλλά ως συνεργάτες, και ο καλύτερος τρόπος με τον οποίο μπορούμε να συνεισφέρουμε στην εκπλήρωση του ονείρου του είναι με τα μέρη που χρειάζεται.
Στη μέση της ινδικής ζούγκλας μου στέλνει ένα μήνυμα, κουρασμένος από το δύσκολο ταξίδι:
«Ετοιμάζομαι να διασχίσω το Θιβέτ, θα φύγω από το Νεπάλ για να φτάσω στο Λάος. Καθώς το Θιβέτ είναι μια κινεζική προβληματική περιοχή, θα μου πάρει λίγο χρόνο για να λάβω τη βίζα μου.
Στο Θιβέτ θα οδηγήσω για μια εβδομάδα σε περίπου 5000μ υψόμετρο, πιθανότατα Οκτώβριο/Νοέμβριο.
Οι κινεζικές αρχές θέλουν χειμερινά ελαστικά, υποχρεωτικά το χειμώνα στο Θιβέτ».
Του στέλνουμε λοιπόν κάποια άλλα εξαρτήματα που χρειάζονται:
Και πιστέψτε με, η Ινδία δεν είναι μεγάλη, είναι τεράστια!!! Η ΙΝΔΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΚΟΣΜΟΣ, η χώρα με τέτοια ποικιλομορφία και πυκνότητα πολιτιστικών, θρησκευτικών, εθνοτικών, γεωγραφικών πτυχών κ.λπ. που σε άλλη χώρα είναι ΑΔΥΝΑΤΟ να βρεις. Από το Ladakh στην καρδιά των Ιμαλαΐων στα 8000 μέτρα ύψος, στο βουδιστικό Arunachal Pradesh και το Sikkim τόσο κοντά στο Θιβέτ, την Ανατολική Ινδία και τις φυλές της με χωριά από μπαμπού ανάμεσα σε δυσπρόσιτα βουνά (που φαίνεται ήδη να είναι στην Ανατολική Ασία), Sickh Punjab και η απέραντη υπερκατοικημένη πεδιάδα του Γάγγη, στις αγροτικές και συναρπαστικές αγροτικές ινδουιστικές πολιτείες της κεντρικής Ινδίας, και στη συνέχεια στις περιοχές με μουσουλμανική πλειοψηφία κοντά στο Πακιστάν ή το Μπαγκλαντές, μέχρι τις φυτείες τσαγιού της χριστιανικής Κεράλα, για να πηδήξουν επιτέλους στη νότια κορυφή που είναι το Kanyakumari. Ένα άπειρο παζλ με δισεκατομμύρια κομμάτια διαφορετικά μεταξύ τους, για να το απολαύσετε ένα προς ένα. Αργά.
Του ευχόμαστε καλή τύχη, αν και γνωρίζουμε ότι περιβάλλεται από αυτήν χάρη στη μαγεία της Vespa, το χάρισμά του και την υπέροχη ιστορία του.
Θα μας κρατά ενήμερους για το ταξίδι του. Στο μεταξύ, μπορείτε να ενημερωθείτε για την ιστορία του με τα βίντεο και τις αναρτήσεις του, που δεν είναι μόνο εκπληκτικά, αλλά και διασκεδαστικά.
θα βρείτε τα τελευταία νέα του ταξιδιού του στην ιστοσελίδα του: Vespanda.com
και το Instagram του: @vespanda_ilario.lavarra
και facebook: βεσπάντα
