Δημοσιεύσεις

Πλαίσιο για οπίσθιο μαύρο MOTO NOSTRA Vespa GTS Notte

Πίσω πλαίσιο Vespa GTS 2020 μαύρο

Μονό πίσω πλαίσιο φωτισμού για μοντέλα GTS HPE / iJet

Τα τρέχοντα μοντέλα Vespa GTS παραδίδονται με χρωμιωμένο πλαίσιο πίσω φωτισμού. Όπως και πολλά άλλα πράγματα, αυτό είναι θέμα γούστου - αν δεν ταιριάζει στο γούστο σας, τώρα έχουμε μια ωραία λύση για εσάς!

Το καινούργιο μας Πίσω πλαίσιο από MOTO NOSTRA σε μαύρο ή carbon χρώμα για τα Vespa GTS Notte, GTV δηλαδή Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS δηλαδή Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M)

Μπορείτε να επιλέξετε από:

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Η Vespa / Piaggio δεν προσφέρει καν το πλαίσιο για το αρχικό πίσω φως ως μεμονωμένα διαθέσιμο ανταλλακτικό. Τώρα με το δικό σου Scooter Center Διαθέσιμο!

Εύκολη συναρμολόγηση - υπέροχη εμφάνιση!

Marc από τη Scooteria μόλις εγκατέστησε το πλαίσιο στο τρέχον έργο του "ACE", για παράδειγμα. Σε αυτό το βίντεο σας δείχνει πόσο εύκολο είναι να συναρμολογηθεί.

ΝΕΕΣ ενδείξεις LED για την Vespa GTS 300 - μετατροπή μέρος 10

NEUE LED Blinker für die Vespa GTS 300 - Umbau Teil 10

Watch this video on YouTube

VESPA - NOTTE - STYLE

Μπορείτε να βρείτε πολλά περισσότερα μαύρα μέρη για το Vespa GTS σας εδώ GTS NOTTE

Μονό πίσω πλαίσιο για τα παρακάτω μοντέλα Vespa GTS:

19/04/2021/by Χέικο Λέπκε

EICMA 2017

Largeframe, Νέα, Vespa

Motorcycle & Scooter Fair EICMA 2017 στο Μιλάνο

2017 = 25 χρόνια Scooter Center, Νιώθουμε ότι βρισκόμαστε στην EICMA για τουλάχιστον 25η φορά.

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessories, Διεθνής έκθεση για μοτοσικλέτες και αξεσουάρ μοτοσικλετών και ως εκ τούτου επίσης η πιο σημαντική εμπορική έκθεση για Καινοτομίες σκούτερ.

Σύμφωνα με το σύνθημα ενός τραγουδιού τίτλου του βίντεο Eicma: "DON´T STOP":
Πιστεύουμε ότι είναι υπέροχο που τα παλιά μας σκούτερ συνεχίζουν να αναπτύσσουν ανταλλακτικά. Με τη δική μας μάρκα bgm εμείς οι ίδιοι συμβάλλουμε σημαντικά σε αυτό. Και δεν μπορούμε και δεν θέλουμε να κλείσουμε τον εαυτό μας από την ανάπτυξη νέων οχημάτων / concept.

Σε αυτό το ticker:

Lambretta
Vespa
Pinasco
χελιδόνι
NIU

Βίντεο σκούτερ Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter & Parts

Watch this video on YouTube

Scooter Center Έκθεση ζωντανής έκθεσης EICMA 2017

[wpanchor id = "lambretta"]

ΛΑΜΠΡΕΤΑ

Σήμερα ο δρόμος μας στο Hall 9 μας οδήγησε πρώτα στο "νέο" Lambretta over - οι φίλοι μας από το Rimini Lambretta Center είχαν ετοιμάσει μια νέα Lambretta σε RLC Race Style ειδικά για τον Vittorio.

Επιπλέον, το νέο Απόδοση Casa Παρουσιάστηκαν μέρη. Η πίσω ζάντα με εσωτερικό δίσκο φρένων τραβάει αμέσως το βλέμμα,

Eicma 2017-11-08 στις 11-51-55

Eicma 2017-11-08 at 11-53-13(1)

Eicma 2017-11-08 στις 11-53-12

Eicma 2017-11-08 στις 11-53-14

Eicma 2017-11-08 at 11-53-13(2)

Eicma 2017-11-08 στις 11-53-13

Eicma 2017-11-08 at 11-53-12(1)

[wpanchor id = "vespa"]

VESPA

Η Piaggio παρουσιάζει το νέο Vespa Primavera - το όνομα τα λέει όλα - σε όμορφα ανοιξιάτικα χρώματα.

Ως ειδικά μοντέλα υπάρχουν φέτος, εκτός από το ήδη γνωστό "Sei Giorni" - το Vespa GTS300 "Notte" - πολλά από αυτά που κατά τα άλλα διατηρούνται σε χρώμιο Ανταλλακτικά Vespa GTS σε μαύρο χρώμα παρουσιάζει. Θα υπάρξει το νέο μας μικρός δίσκος Vespa ναι για να ταιριάζει πολύ καλά!

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-07

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-08

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-12

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-14

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-16

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-17

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-18

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-19

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-22

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-04

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-16

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-17

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-19

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-20

[wpanchor id = ”pinasco”]

ΠΙΝΑΣΚΟ

Το FARO BASSO εισέρχεται στην είσοδο μεμβράνης:

Παρουσιάστηκε για Wideframe / Λαμπτήρας κάτω από μοντέλα (faro basso) ο αποδεδειγμένος κύλινδρος Nordkap με μεμβράνη (η μεμβράνη είναι καινούργια). Φυσικά υπάρχει μια πολλαπλή εισαγωγής που ταιριάζει, αλλά αυτή τη φορά όχι για το καρμπυρατέρ Polini CP αλλά για ένα καρμπυρατέρ Dellorto 22mm, το οποίο θα προσφέρεται από την Pinasco στο μέλλον, ήδη μετατρεπόμενο σε rocker.

Εμφανίστηκε, εκτός από το ήδη μέσα Celle εμφανίζεται το αρχικό περίβλημα του κινητήρα με 3 μπουλόνια και πιθανή είσοδο μεμβράνης στο περίβλημα, επίσης μια παραλλαγή με 4 μπουλόνια με μπουλόνι, που επιτρέπει τη συναρμολόγηση του καθενός Κύλινδρος συντονισμού PX 177 ermöglicht.

Για τις αναφλέξεις flytech, εμφανίστηκε ένας τροχός zamak pole για faro basso και κινητήρες GS150

Vespa GS160 / SS180

Ο ανακοινωμένος κύλινδρος GS160 / SS180 με άμεση είσοδο φάνηκε ότι ήταν ένας κύλινδρος διπλού καρμπυρατέρ με οβάλ οπές / επιμήκεις οπές των 200 μοντέλων.

Vespa Smallframe:

Παρουσιάστηκαν τα νέα Περίβλημα κινητήρα Pinasco και οι στροφαλοφόροι άξονες που λείπουν αυτή τη στιγμή. Επιπλέον, στροφαλοφόροι άξονες με εναλλάξιμα βάρη εξισορρόπησης.

Vespa Largeframe:

Μας εξέπληξε ο διπλός άξονας περιστροφικής βαλβίδας που δεν υπήρχε ποτέ πριν.

Το Pinasco προσφέρει τώρα προσυναρμολογημένα 225cc κινητήρες στο. Τα βασικά δεδομένα είναι το 60ο κύμα, 225ccm, 21,5PS στα 26 NM. 10-13-17-20 / 35 Χριστουγεννιάτικο δέντρο με αναλογία μετάδοσης 23/64. Το Ignition είναι ένα flytech με 1,4kg. Λείπουν: καρμπυρατέρ, σκεύος καρμπυρατέρ, κάλυμμα συμπλέκτη, κάλυμμα τροχού ανεμιστήρα και πλήρες φρένο.

Καλούπι Καρμπυρατέρ Si28 έρχονται τώρα ως παραλλαγή VRX-R με μικρό φίλτρο αφρού.

Μοτοποδήλατο Vespa

Όλοι οι οπαδοί των μοντέλων Ciao, Si, Bravo και boxer θα είναι χαρούμενοι που υπήρχαν και εδώ νέα προϊόντα:

[wpanchor id = "swallow"]

ΚΑΤΑΠΙΕΙ

E-Schwalbe με μοτέρ Bosch. Οι μπαταρίες μπορούν να αφαιρεθούν για να φορτιστούν στο διαμέρισμα ή: υπάρχει επίσης ένα ενσωματωμένο καλώδιο φόρτισης κάτω από τον πάγκο.

χελιδόνι-eicma-121057-1

swallow-eicma-121057

χελιδόνι-eicma-121056_1

swallow-eicma-121056

[wpanchor id = "niu"]

Ηλεκτρονικό σκούτερ Niu

Niu, e-scooter από την Ταϊβάν με Κινητήρας τροχού Bosch και ανταλλακτικές μπαταρίες.

niu-e-scooter-eicma-12.14.26-1

niu-e-scooter-eicma-12.14.26

niu-e-scooter-eicma-12.14.24

niu-e-scooter-eicma-12.14.23-4

niu-e-scooter-eicma-12.14.23-3

niu-e-scooter-eicma-12.14.23-1

niu-e-scooter-eicma-12.14.23

niu-e-scooter-eicma-12.14.07

08/11/2017/1 Σχόλια/by Χέικο Λέπκε

Μαύρο ματ - το trend χρώμα - τώρα και καθρέφτες Vespa σε μαύρο ματ

Δροσεροί καθρέφτες για τη νέα Vespas: GTS, GT κ.λπ. και Primavera 50 και Sprint 50

Σύγχρονη Vespa, Νέα, Vespa

Νέοι καθρέφτες σε μαύρο ματ με πρότυπο ECE για τη νέα σας Vespa

Το μαύρο ματ είναι ακριβώς στην τάση. Με αυτόν τον καθρέφτη για τα μοντέρνα μοντέλα Vespa, παρέχουμε ένα προϊόν πολύ υψηλής ποιότητας με αυθεντική εμφάνιση. Το ιδιαίτερο με αυτούς τους καθρέφτες είναι ότι διακριτική, υψηλής ποιότητας εμφάνιση σε μαύρο ματ χρώμα.

Φυσικά με Ηλεκτρονική σήμανση - εγκεκριμένο για οδική κυκλοφορία!

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Φθηνό και εξαιρετική εναλλακτική λύση για το αρχικό μέρος!

Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης:

1 καθρέφτης
Βραχίονας τοποθέτησης
Υλικό στερέωσης (παξιμάδι, καουτσούκ κ.λπ.).

Διατίθεται για τα ακόλουθα μοντέλα:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 κ.λπ.

Mirror Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) -ματ μαύρο - δεξιά / αριστερά UNIVESAL!
Κωδικός προϊόντος: 3331420

Vespa Primavera 50/125

Mirror Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - ματ μαύρο - ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ
Κωδικός προϊόντος: 3331429
Mirror Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - ματ μαύρο - rechts
Κωδικός προϊόντος: 3331428

Vespa Sprint 50/125

Mirror Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - ματ μαύρο - ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ
Κωδικός προϊόντος: 3331433
Mirror Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - ματ μαύρο - rechts
Κωδικός προϊόντος: 3331432

Καθρέφτης χρωμίου Vespa

Το προτιμάτε 100% στην αρχική εμφάνιση; Προσφέρουμε επίσης αυτόν τον καθρέφτη σε χρώμιο!

Chrome καθρέφτης Vespa - όπως το πρωτότυπο!

Μαύροι καθρέφτες, γιατί: Το Chrome δεν θα σας πάει σπίτι

Διατίθενται μαύροι καθρέφτες για πολλά σκούτερ:

Μαύρος καθρέφτης για σκούτερ όπως η Vespa unc Co.

ΠΟΣΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ΣΤΟ ΣΚΟΥΤΕΡ;

Μερικοί καθρέφτες κανόνες για όσους ενδιαφέρονται.

Συγκεντρώσαμε μερικές πληροφορίες σχετικά με τους καθρέφτες στη Vespa / σκούτερ για εσάς:

Απαιτείται στη Γερμανία, σύμφωνα με το StVZO 56, οποιοδήποτε μηχανοκίνητο όχημα (που περιλαμβάνουν και μοτοποδήλατα) τουλάχιστον ένα, στην αριστερή πλευρά του καθρέφτη του οχήματος. Καθρέφτης με Ηλεκτρονικό σήμα είναι αυτόματα συμβατά με το TÜV επειδή έχουν επαρκή επιφάνεια καθρέφτη. Είναι εγκεκριμένα στην περιοχή του StVZO. ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Τα οχήματα μετά την πρώτη ταξινόμηση 01.01.1990 με μέγιστη καταχωρημένη ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 100 km / h, χρειάζονται μόνο ΕΝΑ αριστερό καθρέφτη. Σύμφωνα με το ECE R 81, ο καθρέφτης πρέπει να αντανακλά στα 69 τετραγωνικά εκατοστά και ο στρογγυλός καθρέφτης πρέπει να έχει διάμετρο μεταξύ 94 - 150 mm. Ένας κύκλος με διάμετρο 78 χιλιοστά πρέπει να μπορεί να εισαχθεί σε μη στρογγυλούς καθρέφτες. Οι εξωτερικές διαστάσεις του καθρέφτη δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 120 x 200 χιλιοστά.

29/06/2016/0 Σχόλια /by Χέικο Λέπκε

Πίσω αμορτισέρ -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT , GTR125 (VNL2T), V125, PV, ET2 - μαύρο

Αμορτισέρ Vespa BGM PRO SC / F16 και SC / R12 σε νέα εμφάνιση

Νέα, Vespa

ΝΕΟ: Μαύρα αμορτισέρ Vespa

Βάλαμε την αποδεδειγμένη τεχνολογία των αμορτισέρ BGMPRO SC σε νέα ρούχα.

Νομίζω ότι το μικρό μαύρο φόρεμα, με λευκά γράμματα, το καλύτερο αμορτισέρ Vespa - επίσης με TÜV - φαίνεται πολύ καλό!alex

Αμορτισέρ Vespa διαθέσιμα μπροστά και πίσω

Προς το παρόν μπορούμε να σας προσφέρουμε τα αμορτισέρ BGM PRO SC για τα μοντέλα Vespa PX κατάλληλα για το εμπρός και το πίσω μέρος, καθώς και για τα μοντέλα Vespa V50 και Primavera (VMA1T, VMA2T) στο πίσω μέρος.

Η τεχνολογία παραμένει αμετάβλητη. Ως συνήθως, οι αποσβεστήρες είναι εξοπλισμένοι με 16 φορές ρύθμιση του σταδίου συμπίεσης και ανάκαμψης μπροστά και 12 φορές ρύθμιση για το πίσω μέρος.

Ένα έγκυρο Πιστοποιητικό TÜV είναι εξίσου μέρος του πεδίου παράδοσης με το κατάλληλο, μικρό εργαλείο για τη ρύθμιση της προφόρτισης του ελατηρίου.

Μπροστινό αμορτισέρ bgm PRO Vespa μαύρο

Μπροστινό αμορτισέρ -BGM PRO SC / F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - μαύρο

Αγορά Vespa μπροστινό αμορτισέρ μαύρο

Πίσω αμορτισέρ bgm PRO Vespa μαύρο

Πίσω αμορτισέρ -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT , GTR125 (VNL2T), V125, PV, ET2 - μαύρο

Αγοράστε Vespa πίσω αμορτισέρ μαύρο

Τα αμορτισέρ της σειράς BGM PRO SC είναι THE coilover kit για τη Vespa με TÜV!
Το πλαίσιο που αναπτύχθηκε από την BGM στη Γερμανία είναι εξοπλισμένο με α ABE διατίθεται για σχεδόν όλα τα σκούτερ Vespa.
Τα αμορτισέρ είναι πλήρως ρυθμιζόμενα και προσφέρουν μια ασύγκριτη οδηγική εμπειρία που ήταν προηγουμένως ανήκουστη από ένα σκούτερ.

με ΑΒΕ
Διατίθεται μεμονωμένα ή σετ
επιδεικτικός
άνετος
πλήρως ρυθμιζόμενο
πολύ ανθεκτικό
τεράστιο σώμα CNC, ανοδιωμένο
αλουμίνιο υψηλής αντοχής για χαμηλό βάρος
μεγάλη δεξαμενή διαστολής απευθείας στο περίβλημα
Απόσβεση επαναφοράς 12/16 φορές ρυθμιζόμενη
μαζική ράβδος εμβόλου 13,5 mm
απρόσκοπτη ρύθμιση της προφόρτισης του ελατηρίου
εγγυημένη ποιότητα bgm

Από πολύ άνετα έως σπορ και σταθερά, οι αποσβεστήρες BGM PRO SC μπορούν! Γνωστοί οδηγοί αγώνων επιβεβαιώνουν την εξαιρετική λειτουργικότητα και την εξαιρετική ποιότητα αυτών των αντηρίδων σε πολυάριθμους αγώνες.
Συμπεριλαμβάνεται συνημμένο ABE και οδηγίες ρύθμισης.

Μπροστινό αμορτισέρ ταιριάζει Vespa 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984 -97) 150 PX E (VLX1T -1981-83) 125 PX (VNX1T --1983) 125 PX E Lusso (VNX2T -1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T --1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98 -'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01 -'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98 -'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01 -'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Πίσω αμορτισέρ ταιριάζει Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4 160 GS (VSB1T - 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - YOC '98 - '00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.01 -'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98 -'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01 -'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) 200 Rally (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T - 1963) 50 S (V5A1T - 1964) 50 Special (V5A2T) 50 Special Elestart (V5A3T) 50 Special (V5B1T ) 50 Special Elestart (V5B2T) 50 Special (V 5B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T - -1975) 50 SR (V5SS2T - 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

25/07/2014/0 Σχόλια /by alex

Αρχεία ετικετών για: μαύρο