Δημοσιεύσεις

HOOFDSTUK 4 / Project Platónika - Το Perfectie είναι σε λεπτομέρειες

,

Όταν η τεχνολογία είναι ήδη ανοιχτή, είναι νεκρή με την παραμικρή λεπτομέρεια aan te pakken. Λεπτομέρειες που γνωρίζουν οι Vespa, ότι το volledig είναι opgebouwd uit nieuwe onderdelen en zal een van de few zijn the niet uit een van de fabrieken come.

Όλο το woorden zijn overbodig καθώς εμείς καταλήξαμε στο van de uren in de werkplaats in een goed humeur kunnen zien, want de montage was bijna net zo leuk as het rijden.

 

4 Η τελειότητα βρίσκεται στις λεπτομέρειες - Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Λεπτομέρειες zoals:

  • Εγκαταστάσεις αποσκευών LML - 5050038L
  • Grips -PIAGGIO - CM08380KT
  • Σετ λουρίδων - 5821017
  • Tractieset -BGM ORIGINAL, PE binnenvoering -Vespa PX Lusso (1984-) - bgm6412n
  • Προφυλακτήρας - πλαισίωση - σπάτουλα - 15769690090
  • Zijafdekking rubberen set -BGM - 7676534
  • Δεξαμενή -PIAGGIO- Vespa PX (1984 και αργότερα) - versie met aparte smering - Αναφ .: 5250011
  • Βενζινο -γερανός sleutel BGM - BGM3035
  • Σετ τοποθέτησης stuuronderstel - 3333483
  • Remhendel + koppelingshendel (σετ) -BGM PRO CNC -schijfrem (GRIMECA) -Vespa PX (jaar 1998-2003), LML Star, Stella -Zwart mat - BGM4551KT

Λεπτομέρειες από Πλατόνικα

Μούζεκ:

Kunstenaar: DJ Freedem

Τίτλος: Snijden Het Sluiten

/by

Είναι ζωντανή! - Vespa Platónika PX bgm 177

Είναι ζωντανή!

Καθαρό από το in het beroemde verhaal van Mary Shelley (Φρανκενστάιν) γκρινιάζω Μαριζαμπέλ ook delen van verschillende afkomst bij elkaar om a legend dead leven te brengen

Een central onderdeel van Πλατωνικά είναι de Σύνολο πλαισίων LML. Ένα σετ αποτελούμενο από όλες τις πινακίδες του Vespa PX που περιγράφονται άμεσα. Ορίζει τα helaas slechts στο beperkte hoeveelheden beschikbaar zijn, aangezien LML are 2018 niet meer beschikbaar is.

Έχουμε απέτυχε:

Maar terug naar de Platónika plot: One of our LML framesets vervangt het oude en verroeste Vespa frame, Vienna's goal het overneemt door het oude frame number in te hameren

Ο εσωτερικός υπεύθυνος του van Platónika ήταν πολύ προσεκτικός Το bgm PRO ενημερώθηκεΕ Zoals bijvoorbeeld uit de laatste evolutionaire fase van de πλάκες βάσης bgm PRO ontstekings. Ο πλήρης στάτης είναι για μικρές λεπτομέρειες και για πιο γρήγορες ρυθμίσεις, καθώς και για ταχύτερη ρύθμιση των καλωδίων πυριτίου, των duurzamer zijn, gemakkelijker te installeren en veel temperatuurbestendiger

Άσε το φως να φύγει!

Σε κάθε περίπτωση υπάρχει ένα υψηλό σημείο του ηλεκτρικού συστήματος Λαμπτήρες κεφαλής LED του Moto Nostra. Vergeleken met de conventionele BA20d-lamp με 35 watt overtuigt hij συνάντησε μια δυτική μεγαλύτερη ένταση φωτός (1300 lumens σε plaats van 400 lumens) σε ένα verbruik van slechts 20 watt

 

Het duurde geruime tijd om het electric systeem, dat are omgezet in gelijkstroom, tot leven te brengen. Zeven maanden om precies te zijn, was Mr. Stroh en ik - zijn trouwe assist - our nogal beperkte vrije tijd gebruikten om Everything op orde te creatgen

3 Είναι ζωντανή! - Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Nadat de ruwe constructie σαφές τι, σηκώσαμε τις λεπτομέρειες που παρέχονται σε όλα τα λάστιχα, αξεσουάρ και άλλες συσκευές άκρων στην αρχή

Μούζεκ:

Kunstenaar: Kevin MacLeod Τίτλος: Georges Bizet: Habanera Άλμπουμ: Classical Sampler License: CC-BY

Πρωτότυπη ηχητική ταινία "The Bride of Frankenstein" TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

 

/by

Wat en vooral wie zit er echter het Platónika-project;

,

Πώς, τι, σκαπάνη ΠΛΑΤΟΝΙΚΑ;

Βρένουμε τα δεδομένα Πρόγραμμα Platónika έχει μακρύ ντουέτο και φυλαγμένο. Maar we blijven σκληρές δουλειές όγδοο de schermen. Το έργο βασίζεται σε ένα aantal SC σεμινάρια για κατασκευαστές.

Naar aanleiding van διάφορες ερωτήσεις όπως η Maryzabel είναι en hoe ze bij ons είναι gekomen, vroeg Alex Lanz om μια συνέντευξη op de bank van het Scooter Center.

Διαζευγμένες καθαρές ζωές elke Vespa zijn, heeft elke vrouwelijke Vespa-rijder en natuurlijk ook de mannelijke tegenhangers hun διαζευγμένες. Ένα πράγμα είναι παλιό και ενδιαφέρον, ήρθα από τη Vespa. En waarom van all things om open scooter te rijden. Στο δίχτυ τότε το duidelijk dat het misschien de Vespa είναι το πρώτο σπέρμα. Στο τέλος της ημέρας ο belangrijker en sterker είναι τότε τα πράγματα που μπορούν να χωρίσουν.

Ο Hoewel απογειώνεται εδώ στο ιστολόγιο άλλων καναλιών, αλλά και ανυψώνεται, ανυψώνουμε τη θάλασσα πάνω από το Mij en de Vespa en ook Κολομβία στην κορυφή του λατινικού gaan. Ένα χερσαίο veel mensen zeker alleen ξέρει van de media en het Platónika-project. Το Maar dat είναι επίσης ένα dat dat σε δίχρονους δίσκους.

συνέντευξη

Στον καναπέ στο Scooter Center | Συνέντευξη - Alex & Maryzabel Vespa Platónika

Εσπερινός

Laat me je voorstellen aan Vespertine. Mijn eerste fielde, το πρώτο σκούτερ που μαγειρεύει στο ik mijn hele leven zal houden. Well hair kwam “la pelada” nog a PX uit 1994, maar ik ben geen verzamelaar, dus my ambitie is omniet meer te hebben. Το Hoewel het εδώ στο Duitsland τακούνι είναι τα δεδομένα που ταιριάζουν. Dus nu zullen we een platonic rande opbouwen en met de tijd zullen we zien wat he come ...

 

Βεσπερτίνη 1Βεσπερτίνη 1
Βεσπερτίνη 3Βεσπερτίνη 3
Βεσπερτίνη 6Βεσπερτίνη 6
Βεσπερτίνη 8Βεσπερτίνη 8
Βεσπερτίνη 5Βεσπερτίνη 5
Βεσπερτίνη 2Βεσπερτίνη 2
εγώ και η Vespertineεγώ και η Vespertine
Mods Vs Rockers ΚολομβίαMods Vs Rockers Κολομβία
/by

TUTORIAAL - Meten van de aanzuigtijd Vespa PX

, , ,

Χρόνος εισαγωγής Vespa

Βίντεο στο blog από vandaag gaat over het meten van de opnamehoek, επίσης welo-timing genoemd.
Το De aanzuighoeken πρέπει να βρίσκεται εντός ενός bepaald bereik liggen dat in graden krukas wordt aangegeven. De metingen ξεκινήσει ως τώρα, καθώς ήταν τεράστιο punt vanuit het bovenste dode centrum, kortweg OT genoemd.
Το Het aanzuigbereik θα δοθεί σε de waarden "voor TDC" και "na TDC", άνοιξε το omdat de aanzuigopening voor het bovenste dode center και το επόμενο passeren van het bovenste dode center πιλοτήθηκε.

ATDCATDC

Για ένα μοτέρ Vespa με έναν δραματικό έλεγχο περίπου 100 ° FTO και 65 ° NTO de best waarden voor a goed touring concept.
Για πιάτα ζεστού γοήτρου, η ιδέα ότι πρέπει να προταθεί, μπορεί επίσης να μειωθεί. 120 ° fod en tot 75 ° nod zijn here te vinden. Το inlaathoeken πρέπει να έχει επιλεγεί βάσει της έννοιας gewenste. Η αρχή είναι om de aanzuigruimte zo large en zo small mogelijk te maken om de gewenste waarden te bereiken.
Het tweetakthart van Platonika moet a krachtige eenheid zijn en daarom moet de inlaat in het bereik van 100 ° FTO tot 65 ° NTO liggen.

Από την ακριβή άποψη μιας θέσης στο bepalen, για ένα μικρό μέρος της αποθήκης και των υλικών nodig.
--
κρουκας-
en
ανδρείκελα zuigerlager

στο κιβώτιο του κινητήρα

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_613912_25x62x12mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_antriebseite_vespa_px_t5_125cc_rally180_vsd1t_rally200_vslagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_613912_25x62x12mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_antriebseite_vespa_px_t5_125cc_rally180_vsd1t_rally200_vs
lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_ralllagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_rall

Achtergrondmusiek PRO- 613912 (25x62x12 mm) Achtergrondmuziek PRO-NBI 253815 (25x38x15 mm)

- Meetklok με χούντερ

πληκτρολογήστε indicator_universal_0_01_10mm_with_halter_8099009πληκτρολογήστε indicator_universal_0_01_10mm_with_halter_8099009

- Graajijf του gelijkaardig meettoestel

digital_grade_disc_d_n_performance_360_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_control_angle_at_2_takt_motoren_pt360digital_grade_disc_d_n_performance_360_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_control_angle_at_2_takt_motoren_pt360

Ανδρείκελα Ντράγκεντε

Omdat het zeer waarschijnlijk is dat het inlaatgebied in het motorhuis moet has created by the hoeken te bereiken, wordt het Gebruik van zogenaamde lagerdummy's aanbevolen.
Με το deze dummy's μπορείτε να χρησιμοποιείτε τη θήκη του κινητήρα για να χρησιμοποιείτε το deze zo vaak ως wenst te bewerken zonder de lagerzittingen van de krukas της de motor case telkens te load en zonder slijtage, zelfs voordat de motor in werking wordt gesteld.

Το lagerpoppen zijn beschikbaar voor elke maat van de gangbare lager στη σειρά Vespa και Lambretta.
Το πρώτο βήμα είναι το het plaatsen van de lagerdummy's στο het motorhuis. Vervolgens wordt de krukas gewoon in de lagerpoppen stoken en wordt de motor case via de tapbouten in de stator case schroefd.

Εκθέσεις

Om de TDC te bepalen zijn de cilinder en de zuiger nodig. Om de werkzaamheden soepel te laten verlopen, wordt de zuiger zonder rings in de cilinder geduwd. Το wijzerplaat πληρώθηκε με de houder op de cilinder geschroefd en zo kan de TDC van de krukas.
Η εναλλακτική λύση είναι ντε κρούκας είναι ένας από τους ψηφιακούς gradenboog. He zijn veel verschillende mogelijkheden. Het gemakkelijkst te hanteren zijn digital συναντήσουμε όργανα zoals de Buzz Wangle Βαθμός μετρητών το geen referentiepunt naar de motorbehuizing nodig heeft.
Ως de krukas στην κατάσταση TDC, wordt de gradenschijf, zowel digital as analog, op "0" sigzet en then de krukas gedraaid om de aanzuiging te start en te beëindigen. De waarde, af te lezen op de draaiknop, geeft dan aan wanneer de aanzuiging open of slotted is.

Verhoging van de opnametijd

Om de inlaat op de gewenste maat te brengen, wordt de krukas vervolgens naar de gewenste waarde en go de positie van het krukasweefsel op de motorbehuizing նշված.
Καθώς το TDC είναι γενικό, έχει ανοίξει ο δρόμος για την αυτοκινητοβιομηχανία και χάρη στις θετικές ουσίες που χρησιμοποιήθηκαν.
Ο Voorzichtigheid είναι μπιμπερό στο het aanzuiggebied. Το oppervlakken the draaiklep adichten δεν μπορεί να επικαλύπτεται λιγότερο από 1 mm με το krukas aan de zijkanten.

1mm1mm

Ο καθαρισμός του χαρτιού καθαρίζεται από τον ερασιτέχνη στρατόπολο, από την αρχή του χρόνου.
Ο δείκτης χρησιμοποιείται στη συνέχεια για τον έλεγχο του ελέγχου της περιοχής ελέγχου είναι απαραίτητος.

Scooter Center Φροντιστήριο - Ρύθμιση του χρονισμού εισόδου Vespa PX

/by

Κινητήρας αγωγού Overloop Vespa PX

, , , ,

De Vespa motor - het hart van Πλατωνικά - άκρη στο άρθρο het laatste de wernste stuurhoeken van de krukas kregen

Ρυθμίστε τα κανάλια του κυλίνδρου που βλέπουν στον κινητήρα για να βελτιστοποιήσετε τις προτεραιότητες

Πριν από την πλήρη συναρμολόγηση του μοτέρ μπορεί να δημιουργηθεί, έχουν δημιουργηθεί άλλες εργασίες δεδομένων. Το δρομάκι τότε μπορεί να καθαριστεί.

Στα επόμενα στάδια υπήρχαν επίσης κανάλια υπερβολικού δωματίου van de cilinder στο de motor meegenomen.
De BGM177 είναι zo ontworpen dat de cilinder perfect functioneert, zelfs από τα αρχικά κανάλια overloop.
Στο έργο, ταιριάζουμε πραγματικά με την εταιρεία, σύμφωνα με τον de zaak direct aan te. Een betere vulling van de cilinder betekent altijd een σύζευξη hoger mogelijk.

Om de contouren van de overstroomkanalen over te brengen naar de motorbehuizing is het het eenvoudigst om de bijpassende cilinderbasispakking op de behuizing te plaatsen en zo de contouren over te brengen naar de behuizing.

1 χούντα εν cilindro1 χούντα εν cilindro
1 χούντα carcasa1 χούντα carcasa

Το Het sealoppervlak μπορεί να επισημανθεί καλύτερα με αλουμινόχαρτο. Vervolgens wordt de περίγραμμα των καναλιών υπερπλήρωσης σημειωμένο με behulp van de pakking van de cilinderbodem.

2 βαθμοί2 βαθμοί

Με ένα δωρεάν wordt και το περίγραμμα στο de motorbehuizing προσαρμόστηκε. Het is niet nietig om het kanaal precies zo diep te frezen als in de oorspronkelijke motorbehuizing.

3 μέσα3 μέσα

Ο βασικός σχεδιασμός του BGM 177-κύλινδρος είναι zodanig dat de zuiger voldoende doorsnede biedt.
Το Het Gegenereerde oppervlak van het aangepaste kanaal kan ruw απελευθερώθηκε. Το Verder polijsten δεν είναι απαραίτητο. Τόσο καιρό που είναι πολύ καλό, είναι τέλειο.

Nadat de kanalen zijn gefreesd en de behuizing weer is schoongemaakt, gaat de montage verder ..

Scooter Center Φροντιστήριο Vespa PX - Τροποποίηση των μεταφορών (ενεργοποίηση υποτίτλων)

/by

Het hard - VESPA PLATÓNIKA BGM 177

, ,

diepe

Ik heb het geluk dat ik direct toegang heb tot het bgm-ontwikkelingsteam. Το jongens die de BGM 177 van het first prototype naar a product dat klaar is voor productie hebben донесе zijn er om mij met raad en daad bij te staan. Πήγε πολύ σκληρά για την Πλατόνικα.
Het hele SC-ομάδα που διατυπώθηκε με ενθουσιασμό για scooters. Velen Rijden Zelf al Tientallen Jaren Op scooters en weten wat het best work, waarom, hoe en met wilted doel. Σε συνδυασμό με 27 χρόνια εμπειρίας ως van de toonaangvende scooterluiken an onverslaanbare combinatie. Τα σωστά δέντρα στα προϊόντα bgm ρέουν.

Ντε Ντελέν!

Όπως το Πίσω από αυτόν τον κύλινδρο PRO 177το leven in de motor blaast. Τερματικά, σπασμένα zuigers δαχτυλιδιών behoren dankzij het moderne design en het uitgekiende concept tot het verleden:

Of de BGM PRO BigBox TOURING (BBT),
Dankzij zijn klassieke uiterlijk wordt de prestatie van dit systeem volledig onderschat. Zowel de standaardoptiek as het matige geluid doen je bijna vergeten dat dit het het referentiesysteem voor luidsprekers is.

In het besef dat een λίγους βαθμούς het verschil kunnen maken, de Krukas Achterbrug Pro Touring με έξυπνο έλεγχο. Αυτό διασφαλίζει ότι το vulling over het gehele snelheidsbereik είναι σωστό είναι εν γένει spitback uit de carburateur wordt geëlimineerd.

Το καλύτερο είναι ότι το προϊόν έχει αλλάξει ontwikkeld και έχει χρησιμοποιηθεί mogelijk. Καθώς θέλετε να τα ξεχάσετε όλα, τότε δεν μπορείτε να χάσετε τα σεμινάρια μας.

2 The Heart - Vespa Platónika από Scooter Center

Jahzzar - Spoorwegen Whisky CoArtist
: JahzzarΤίτλος
: Spoorwegen Whisky CoAlbum
: Αρχική σελίδα (ExcerptLicense
: CC-BY-SA)

Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, René
Βαν Winkler Scooter CenterΤραγούδι
: code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

/by

Εκρηκτικό Onderdelen! TetrisChallenge - Vespa PX bgm 177 - Πλατωνικά

, ,
Το απίστευτα απολαυστικό έργο van het Platónika πέρασε από το het kiezen van de juiste onderdelen.

Beenταν μόνο ένα από τα πιο δημοφιλή στοιχεία της επιθεώρησης!

Tot mijn verbazing kreeg ik een enormous doos vol met Vespa-onderdelen op dezelfde dag dat ik orderelde. Μπορείτε να το βρείτε και να το βρείτε σε πολύ γρήγορη συναρμολόγηση. Πραγματικά, όπως πάντα, δεν μπορούσα να κρατήσω μακροχρόνια πακέτα στο χέρι; Precies! Scheur het onmiddellijk open en haal all onderdelen eruit om ze te inspeeren. Το Plotseling ήταν ik met duizenden onderdelen op de grond en kon het niet διαφορετικό από το #tetrischallenge accepteren. Ρίξτε μια ματιά στο βίντεο και πείτε τι μπορείτε να γνωρίζετε για μια εκρηκτική εμφάνιση στην πραγματική ζωή του σκάφους.

Αναλυτική προβολή Vespa px bgm 177 - Project Platónika by Scooter Center

Kunstenaar: τίτλος Juanitos
: Exotica Album
: Άδεια Exotica
: CC BY

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

/by

ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ PLATÓNIKA VESPA BGM 177

, , , ,

Θα υγρανθεί κανείς το onderdelen op de Vespa Platónika;

 

1 The Wishlist - Έργο PLAT ProjectNIKA Vespa px bgm 177

Alleen het best van het best, υπάρχει ένα διαφορετικό ειδικό προϊόν ontwikkelde από το het merk bgm. Het zou voor mij niet gemakkelijk zijn geweest om the best products uit te kiezen, maar success heeft de Technical afdeling van het Scooter Center mij εδώ ondersteund en heeft in a couple uur tijd een indeloze lijst met λεπτομέρειες opgesteld.

Het zou maanden geduurd hebben, want het gaat niet alleen om de de cilinder -BGM PRO 177 κ.εκ, de χαλύβδινο BGM Pro SportTouring ή το schodempers - BGM PRO SC F1 SPORT, maar πραγματικά ΟΛΟΙ onderdelen, van de sluitring tot het σασί Volledig LML StarΕ Dankzij de wishlistfunctie van de online shop τώρα και όλα τα άλλα αντικείμενα που έχουν χρησιμοποιηθεί στο de Platónika:

Η Platónika απαιτεί

Tip: Maak Verlanglijstjes en deel ze met je vrienden, zodat ze kunnen voor cadeaus om je dit jaar met Kerstmis te geven.

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/

/by

ΕΡΓΟ PLATÓNIKA: VESPA PX BGM 177CC

, , , ,

Γεια σας, ik ben Maryzabel!

Ik been een stagiair in het Scooter Center. Ik kom uit Colombia en neem je mee op mijn blog naar mijn grote en small avonturen, neem een ​​kijkje achter de schermen van het Scooter Center Και δεν χρειάζεται να πάω στο σκούτερ.

Βέσπα Πλατόνικα

Ο δρόμος μου μέχρι το τελευταίο φάση εκπαίδευσης gaf me a diepgaand inzicht in de τεχνική ενίσχυση. Ik heb mijn notitieboekje bewisseld voor werkhandschoenen en in plaats van aantekeningen te maken maak ik nu video's van wat ik heb leererd.

Εν ολίγοις, ακόμη και αν θέλετε, η διαμονή σας στην κατασκευή μιας βέσπα έχει γίνει πολύ καλή. Δημιουργούμε την ιδέα του om Συναρμολογήστε πλήρως μια Vespa vanaf. Το έργο συνεχίζει να δουλεύει σύμφωνα με αυτό που προσφέρουμε ταινίες με unboxing, κριτικές και σεμινάρια.

Deze nieuwe Vespa testfiets zal all onderdelen raise the waarschijnlijk elke Vespa-rijder zou raise, dus hopelijk zal er nieten alleen een Vespa maar ook een Platonic Liefde ήταν gecreëerd!

Εδώ μπορείτε να διαβάσετε το teaser μας για το voorproefje te creatgen van the project. Zodat jij, net as ik, je kunt deze magnificent ervaring van Dichtbij meemaken.

TEASER - Vespa Project Platónika - Κατασκευή Vespa PX bgm 177

 

 

/by

Συγκρότημα μπάντας BGM Klassieke

, , ,

Hoe monteer ik de banden op een Vespa / Lambretta;

Συνάντησε τον ονζέ Κλασικές μπάντες BGM ως voorbeeld tonen we de juiste montage van de band (splitvelg).

1. Μειώστε την περιστροφή

Bij het afrollen van de band is de binnenband onderhevig aan doorbuiging en daarom is het raadzaam om de wrijving the wordt veroorzaakt door het κοινή πούδρα στο de band te μειωθεί.
Ο Het witte poeder μειώνει το wrijving tussen de binnenband en de band και daarmee de slijtage van de binnenband.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Ελαστικά ταλκΕλαστικά ταλκ

Λίγο hoeveelheid talkpoeder γράφτηκε στο συγκρότημα gestrooid en de binnenband ήταν καθαρά απολαυσμένο με μια καλή ιδέα για το bestrooid με wat talkpoeder.

2. Κατεύθυνση του χειριστηρίου περιστροφής

Voordat u de εσωτερικό συγκρότημα συναρμολογημένο, εξυπηρετεί τους πρώτους ελεγκτές του συγκροτήματος από τον κατασκευαστή opgegeven draairichting heeft.
Αυτή η ένδειξη είναι te vinden op onze bgm Classic μπάντα στο μπροστινό μέρος ενός pijl op a zijwand van a band en wijst στο draping της μπάντας tijdens het rijden.
Η εσωτερική ζώνη χρησιμοποιείται στη συνέχεια στο draairichting van de band, που είναι χαρακτηριστικό για τη Vespa.

Κατεύθυνση 0Κατεύθυνση 0

3. Συναρμολόγηση

Om de band op de velg te monteren is de drawnaamde ζυμαρικά συναρμολόγησης πραγματικό κόλπο. Hiermee kan de band zeer ver op de velg been duwd. Το maakt het veel gemakkelijker om de tweedelige rand in elkaar te schroeven.

συναρμολόγηση ελαστικών paste_white_runge_150ml_3330366συναρμολόγηση ελαστικών paste_white_runge_150ml_3330366

Πρώτα απ 'όλα η πόρτα του εξαερισμού de brede help van de velg gestoken en vervolgens wordt de velg in de band geduwd.
De small help van de velg heeft also an opening waardoor het ventiel toegankelijk is. Let him bij het inbrengen van het ventiel in de band op dat de ruimte voor het ventiel is uitgelijnd met de ruimte in de brede velghelft.

Το bgm μας roestvrijstalen velgen ανυψώσιμες μπουτίκ. Αφήστε τον να επιλέξει το μοντάζ στο dat de kop van de bout στο τετράγωνο wordt gestoken om de rotatie tegen te gaan.

Ταινίες & TV 24Ταινίες & TV 24

De vijf moeren van de velghelften zijn kruislings bevestigd με 16 - 18Nm. Zorg ervoor dat de αργκό niet tussen de velghelften wordt clamped.
Pomp de band runs op met 2 bar en controleer de juiste zitting van de band en het ventiel in de velg.

όχι εντάξειόχι εντάξει

Afgewerked

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μούζεκ: Rene Winkler από το SC / NXT Level Τίτλος: Πρώτο één dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

/by

TUTORIAAL - τελείωμα Vespa PX

,

Hoe meet ik het knijppunt op de cilinderkop;

Στο σεμινάριό μας στο tweede κάνουμε κακό het knijpunt van ένα bgm177-κύλινδρος μπορώ προσαρμόζω meten en aΕ Η Natuurlijk είναι σε θέση να περάσει από όλους τους άλλους κυλίνδρους, να μάθει πώς να τις μεταχειριστείτε, να τις αποδεχτείτε και να τις ξεπεράσετε στο βίντεο.

zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770nzylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n

For het hart van Platónika we eerst de κύλινδρος bgm177 droog gemonteerd.
Αυτό είπε ότι το zuiger in eerste instantie zonder zuigerringen en alleen met het het bovenste lager van de krukas είναι τοποθετημένο. Όταν η ζωγραφική de cilinder dus meerdere πρέπει να έχει τεθεί στη θέση της de juiste knijpmaat, de schroefdraad van de zuigerringen omzeild tot de ein Montage.

De κύλινδρος bgm177 λέξη geleverd met verschillende συσκευασία voor de cilindervoet συνάντησε verschillende dictes 0,2, 0,4 και 0,6 mm.

BGM1770G (1) (1)BGM1770G (1) (1)

Ο κύλινδρος είναι πολύ δημοφιλής με τη βοήθεια του κυλίνδρου. Om de knijpmaat in kaart te brengen gebruiken we η ζαχτ πρέπει να έχει διάμετρο 2mm.

Το μήκος του stuk soldeer moet overeenkomen με τη διάμετρο της πύλης. Λίγο overmaat kan geen kwaad om de soldeertin με ταινία αφίσας op de zuiger te plaatsen, παράλληλα με de zuigerpen.

Ταινίες & τηλεόραση 26.02.2020/14/15 03_XNUMX_XNUMXΤαινίες & τηλεόραση 26.02.2020/14/15 03_XNUMX_XNUMX

Οι σπόροι cilinderkop wordt met de pakking gemonteerd en gefixeerd. Door de krukas te draaien is wordt de zuiger één keer over het TDC = bovenste dode punt gedraaid. Daar wordt het soldeer tussen de zuigerkop en het afknijpoppervlak van de cilinderkop tot de knijpmaat geperst en vormt zo de καλό knijpmaat.
Nadat de cilinderkop weer is demonteerd, can het brijzelde soldeer aan de uiteinden eenvoudig met de schuifmaatΕ Στο ons voorbeeld το αποτέλεσμα είναι μια μέτρηση 0,62mm.
De εγχειρίδιο του δικού μας κύλινδρος bgm177 γοητευτικα ως αανμπελινγκ εεν knijpmaat 1mm.

bgm_177 οδηγίεςbgm_177 οδηγίες

Hoe verander ik de knijpmaat;

Om met de bestaande knijpmaat των 0,62 mm και 1 mm te komen, έχει γίνει συσσώρευση κυλίνδρου 0,4 mm. om zuiver rekenkundig dead de were maat van 1 mm te komen.

 

Scooter Center Φροντιστήριο Vespa PX - Έλεγχος του εμβόλου σπασίματος (Ενεργοποίηση υπότιτλων)

 

https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/

 

/by
Εκπαιδευτικό βίντεο Vespa

Vespa φροντιστήριο βίντεο

, , , , ,

Οδηγίες και οδηγίες για τη Vespa PX

Η επόμενη εβδομάδα θα ξεκινήσει συναντήσαμε τον onze Βίντεο εκμάθησης Vespa, μια σειρά van het Vespa Platónika bgm177 project van het Scooter Center.

  • Πώς εγκαθιστάτε έναν κύλινδρο Vespa;
  • Hoe meet ik de knijpspleetcilinder / zuiger / cilinderkop;
  • Πως συναρμολογήθηκε το carburator;
  • Συμβουλές για cilinderoppen op a Vespa!
  • Υπάρχει εγκατεστημένος σύνδεσμος Vespa;
  • Είστε σίγουροι ότι έχετε μετάδοση στο Vespa PX μου;
  • ...
Νέα μαθήματα Vespa PX από Scooter Center εμπνευσμένο από το έργο της Platónika

Βέσπα Πλατωνικά (Πλατόνικα)

Το Platónika είναι de naam van de scooter. Μια Vespa PX, την οποία γνωρίσαμε πλήρως nieuwe onderdelen uit de Scooter Center voorraad. Natuurlijk gebruiken we onze best achtergrondmuziek. Κερδοσκοπός της τεχνογνωσίας μας, δημιουργώντας συμβουλές για τη γνώμη μας.
Volg het project here op de Scooter Center blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss

/by

Εκπαιδευτικό μάθημα για τη Vespa PX

,

Έχετε πατήσει tapbouten σε Vespa;

Στο έργο Platonika dat samen συναντήσαμε τη Maryzabel op de wielen zetten, αλλά δεν είχαμε προηγηθεί κάποια συναρμολόγηση, επίσης σε βίντεο ως σεμινάριο.
Το πρώτο μας σεμινάριο για να μην εξαπλωθεί το αντίγραφο αυτού του μοντάζ.
Veelgestelde vAGEN zoals

  • «Welke kant wordt στο de motorbehuizing geschroefd; "του
  • "Λέτε κάτι για το τεράστιο;"

απαντήθηκε με θόρυβο Φροντιστήριο Vespa.

Στην περιοχή Vespa, τα draden van de original tapbouten έχουν ένα "παχύ" και ένα "λεπτό" zijde.
De draad is aan de dunne kant korter en aan de dikke kant πλέον.

Σύντομο μέρος του καρφιούΣύντομο μέρος του καρφιού

De zijde met de dikkere schroefdraad wordt daarom in het motorhuis schroefd en klemt daar, με το motorhuis ανέπαφο είναι, αυτόματα τεράστιο. Το tapbout είναι dus beveiligd ενάντια στο zelfontlading. De vrije lengte die boven de motorbehuizing blijft, wordt bepaald door de cilinder en cilinderkop.

Κατεύθυνση θήκης κινητήραΚατεύθυνση θήκης κινητήρα

Διαφορετικές παραλλαγές

Naast de verschillende lengtens van de draden zijn he nog other notes about ze te onderscheiden.
Εδώ είναι τα κυριότερα:

-Μετά από παραγκράφ

Δεδομένου ότι μετά από το duidelijk μετακινείται σε ένα tapbout και σε άλλο uiteinde vlak is, wijst de afgeronde zijde naar de cilinderkop en wordt de zijde met het vlakke uiteinde in het motorhuis geschroefd. Ο Stuikbouten με τις ανησυχίες του Schouder έχει επίσης εγκατασταθεί πριν από το ringen en moeren αργότερα gemakkelijker στο cilinderkop.

Boutenset -M7 x 140mm

stehbolzen_set_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vbstehbolzen_set_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vb

-Σήμανση στο άξονα

Το Aan één kant van de tapbout ήταν ένα μαρκάρισμα στο μπροστινό μέρος του van een ring onder de schroefdraad. De gemarkeerde zijde wijst naar de cilinderkop en de zijde zonder markering wordt in de motorbehuizing geschroefd.

Tapout - M8 x 160mm

stehbolzen_m8_x_160mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px200_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_ss180_vsc1t_gs160_gs4_vsb1t_lambrettastehbolzen_m8_x_160mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px200_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_ss180_vsc1t_gs160_gs4_vsb1t_lambretta

-Σκωρία- του puntmarkering op de voorkant

Καθώς έχει επισημανθεί, και όταν έχει επισημανθεί, είναι πολύ πιθανό, και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για άλλη μια φορά.

Tapout -M7 x 59mm- 22-17-20mm

stehbolzen_m7_x_59mm_22_17_20mm_verwendet_f_r_motorgeh_use_vespa_v50_v90_pv125_et3_pk_s_pk_xl_7675543stehbolzen_m7_x_59mm_22_17_20mm_verwendet_f_r_motorgeh_use_vespa_v50_v90_pv125_et3_pk_s_pk_xl_7675543

-stevige schroefvergrendeling

Schroefbouten με πόρτα του κατασκευαστή προσαρτημένο schroefvergrendeling zijn gemakkelijk te από το υλικό. De zijde met het schroefslot, duidelijk zichtbaar in blauw, groen of rood, wordt in de behuizing schroefd. Η σελίδα της σελίδας είναι αδύνατη.

Περίοδος νυχιών -M8 x 165mm

stehbolzen_m8_x_165mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_piaggio_quasar_250_300_ccm_7670297stehbolzen_m8_x_165mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_piaggio_quasar_250_300_ccm_7670297

-Μπιζόντερε παρακαλώ

zijn bijvoorbeeld tapbouten το een duidelijk mark zijde hebben, maar waarvan de montagezijde aan het motorhuis geen dikkere schroefdraad heeft. Το Deze tapeinden πρέπει να έχει τοποθετηθεί με schroefvergrendeling.

Boutenset -M7 x 158mm

stehbolzen_set_m7_x_158mm_polini_verwendet_f_r_zylinder_vespa_v90_pv125_et3_pk80_pk125_mit_kurbelwelle_hub_54mm_p3170111stehbolzen_set_m7_x_158mm_polini_verwendet_f_r_zylinder_vespa_v90_pv125_et3_pk80_pk125_mit_kurbelwelle_hub_54mm_p3170111
βιδωτό κλείδωμα_λοκτίτης_270_υψηλής αντοχής_10ml_3600008βιδωτό κλείδωμα_λοκτίτης_270_υψηλής αντοχής_10ml_3600008

Εγκατάσταση van de tapbouten για τη Vespa

Από το tapbouten veilig te monteren, biden wij deze eenvoudige maar ingenieuze tapboutcelebrationset ααν Το αποτέλεσμα είναι ότι το tapbout bij het vastschroeven goed vastzit en niet zomaar kan doordraaien, zoals vaak het geval is bij twee contramoeren.

Gereedschapsset voor het monteren van tapbouten -BGM PRO- M6 / M7 / M8

Stud_montagewerkzeug_set_bgm_pro_m6m7m8_bgm72ktStud_montagewerkzeug_set_bgm_pro_m6m7m8_bgm72kt

 

SC Tutorial Engine Casing Studs μπουλόνια (ενεργοποίηση υποτίτλων)

Βέσπα Πλατόνικα

Το Platónika είναι de naam van de scooter. Μια Vespa PX, την οποία γνωρίσαμε πλήρως nieuwe onderdelen uit de Scooter Center voorraad. Natuurlijk gebruiken we onze best achtergrondmuziek. Κερδοσκοπός της τεχνογνωσίας μας, δημιουργώντας συμβουλές για τη γνώμη μας.
Έργο Volg het εδώ op de Scooter Center blog

Λήψη όλων των λειτουργιών του βίντεο Κανάλι YouTube

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

/by

Σελίδες