Δημοσιεύσεις
Το αφεντικό έχει βρει κάτι: Lambretta Lui dyno days!
Από την αρχή - από το 1992 - το Lambretta υπήρξε προσάρτημα στην εταιρεία μας Scooter Center. Πολλά έχουν αλλάξει σε σχεδόν τρεις δεκαετίες. Στη δεκαετία του '90 ήταν κυρίως το GP και, εάν ήταν απαραίτητο, άλλα μοντέλα της Σειράς 3, στο μεταξύ η πλήρης γκάμα είναι διαθέσιμη από τις Σειρές 1 και 2, τα μοντέλα cardan και μέχρι το Lambretta 'Smallframes ' * πιο δημοφιλές από ποτέ.
Βαθμολογήστε το μικρές Λαμπρέτες με κυβισμό 50 κ.εκ ήταν μέχρι την εμφάνιση του Κύλινδρος 75 Casa Lambretta Εντελώς άχρηστο στις αρχές του 2009 λόγω της εξαιρετικά μέτριας απόδοσης.
Ο Ulfs Lui Lambrettas δοκιμάστηκε
Εκμεταλλευτήκαμε το απαλό κλείδωμα ως ευκαιρία να βάλουμε μέρος της συλλογής Lui της Ulf στους ρυθμούς της. Μας ενδιέφερε ιδιαίτερα το πώς Κύλινδρος 75 κ.εκ. Casa έναντι του γνήσιου Innocenti 75 κ.εκ χτυπά
Και εξεπλάγην από το πόσο καλό ήταν Κύλινδρος αλουμινίου 75 κ.εκ με επίστρωση Nikasil.
Im Διάγραμμα απόδοσης Στην μπλε γωνία μπορείτε να δείτε ένα εντελώς πρωτότυπο lui 50 C. Η καμπύλη απόδοσης με απόδοση 2,1 HP "κορυφαία" δυστυχώς πρέπει να αναζητήσετε στο ύψος της καμπύλης ροπής των δύο 75s.
Η πράσινη καμπύλη με 4,5 HP στις 5.500 σ.α.λ. παραδόθηκε από ένα αυθεντικό Vega με καρμπυρατέρ SH20.
Η κόκκινη καμπύλη είναι κινητήρας Casa του '75. Ο κύλινδρος πυροδοτήθηκε με το κιτ καρμπυρατέρ 15 SHA (κύριο ακροφύσιο 68). Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του κινητήρα είναι η εξάτμιση των 75 μοντέλων, η οποία δυστυχώς δεν είναι διαθέσιμη και είναι πολύ δημοφιλής.
Διαμορφωτής συντονισμού Lambretta LUI
Ο κινητήρας LUI έχει συναρμολογηθεί με τη βοήθεια αυτού του διαμορφωτή:
Διαμορφωτής συντονισμού LUI
Το αποτέλεσμα: ένας εύκολος οδηγός κινητήρας που επιτρέπει πραγματικά το lui για καθημερινή χρήση.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για τη σειρά lui, μπορείτε να τη βρείτε εδώ Ιστορία μοντέλου αυτό:
https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821
Casa Performance Lui Tuning
Εάν όλα αυτά δεν είναι αρκετά για εσάς, θα πρέπει οπωσδήποτε να δείτε τα κιτ και τα μέρη συντονισμού από τους φίλους μας από το Ρίμινι από Απόδοση Casa ασχολούμαι:
Υπάρχουν πολύ περισσότερα πιθανά! Maybeσως όμως περισσότερα για αυτό στη συνέχεια lui dyno μέρες ...
Η μικρή Lambretta πραγματικά μεγάλη
Το LUI προοριζόταν να προβλέψει το σχεδιασμό του 21ου αιώνα. Σε σύγκριση με όλα τα άλλα παλιότερα σκούτερ, ο σχεδιασμός μειώνεται σημαντικά και μειώνεται. Η υλοποίηση αυτής της ιδέας ήταν στα χέρια του στούντιο σχεδιασμού Bertone. Με τις σειρές LUI και Verga, ο Bertone δημιούργησε ένα πραγματικά πρωτοποριακό σχέδιο. Μέχρι σήμερα, η LUI και η Vega φαίνονται τόσο φρέσκες όσο ήταν την άνοιξη του 1968, όταν με το σύνθημα "Όλα για τον Λούι και Λούι για όλους»Διαφημίστηκε. Μόνο η απόδοση του LUI με κινητήρα 50 cc παραμένει κάτω από τις προσδοκίες (και σπάνια επιτυγχάνεται στην πραγματικότητα) στα 38 km / h.
Το αργότερο από εντελώς νέες δυνατότητες στον συντονισμό του ουρανού μέσω του Μέρη Casa Performance Τα μικρά μοντέλα Lambretta J, Lui, Vega και Cometa απολαμβάνουν μεγάλη δημοτικότητα.
Ιστορικό μοντέλου Lambretta & δεδομένα οχήματος
Στο κατάστημά μας Lambretta δεν θα βρείτε μόνο μια μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών, συντονισμού και αξεσουάρ, αλλά και ένα Ιστορικό μοντέλου που περιλαμβάνει τεχνικά δεδομένα αυτών των οχημάτων:
- Innocenti Lambretta J 100 (Cento)
- Innocenti Lambretta J125
- Innocenti Lambretta J50
- Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
- Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Πάγκος για Lambretta LUI
Για εμάς τους οδηγούς σκούτερ, εκτός από τις επιδόσεις, η εμφάνιση των σκούτερ μας ήταν πάντα σημαντική. παγκάκια είναι μια σημαντική στιλιστική συσκευή εδώ, με το σωστό κάθισμα μπορούμε να υποστηρίξουμε και να υπογραμμίσουμε το σχήμα των αγαπημένων μας σκούτερ. Επιπλέον, θα πρέπει φυσικά να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετα. Έχουμε τώρα έναν νέο πάγκο για τη Lambretta Smallframe-Σχεδιασμένα μοντέλα.
Η διαμόρφωση αυτού bgm Η ομάδα σχεδιασμού μας πέτυχε τέλεια με τον πάγκο του Lambretta Lui. Ο πάγκος ακολουθεί τη γραμμή του ρεζερβουάρ σαν να μην προοριζόταν ποτέ άλλος πάγκος για αυτό το σκούτερ.
Το σύγχρονο και υψηλής ποιότητας κάλυμμα Alfatex στα πλάγια του πάγκου στρογγυλεύει την εικόνα. Η ποιότητα, η στιβαρότητα και η φινέτσα είναι στο συνηθισμένο υψηλό επίπεδο των πάγκων μας, φυσικά φτιαγμένο στην ΙΤΑΛΙΑ.
Ο δοκιμασμένος μαγνητικός μηχανισμός μας χρησιμοποιείται επίσης για να κλειδώσει και να κλειδώσει αυτόν τον πάγκο. Είμαστε πάντα έκπληκτοι από το πόσο ευφυώς είναι εύκολο να χρησιμοποιηθεί και πόσο όμορφα ο πάγκος πέφτει στην κλειδαριά.
Συμπέρασμα για τον πάγκο bgm
Αυτός ο πάγκος πιθανότατα δεν θα είχε σχεδιαστεί καλύτερα στο Bertone, μπορούμε να σας δείξουμε μόνο εικόνες εδώ, να αγγίξετε, να καθίσετε, να αφήσετε τον εαυτό σας να πέσει στο κάστρο: Παρακαλώ παραγγείλετε εδώ!
Παραγγείλετε έναν πάγκο
Porte roue de secours στο στιλ de Vigano pour Lambretta Lui
Aujourd'hui on vous permet de jeter un coup d'œil dans les coulisses du Scooter Center :
Comme vous le savez sureement, le Scooter Center ένα deux gérants. Les deux ont grandi avec Les Vespas και Lambrettas de manière qu'aujourd'hui ils disposent de συν 30 έτη εμπειρίας στο cette domaine.
Si on les connaît mieux, on constate que pour Oliver les Vespas sont sa véritable passion tandis qu'Ulf donne la préférence aux Lambrettas. De cette manière le Scooter Center επίτευξη μη ισορροπίας. On pourrait même affirmer qu'Ulf est un fétichiste des Lambrettas Lui.
Il est donc plus qu'évident lequel des deux a souhaité lancé le présent produit. En tant que passionné et collectionneur avec beaucoup d'expérience, Ulf sait qu'on ne peut trouver Ένα porte roue de secours original de Vigano pour la Lui μηδενικό μέρος.
Αναπαραγωγή parfaite de haute qualité - Made in Germany
Heureusement, Ulf a trouvé un exemplaire original dans sa big συλλογή lequel a servi de modèle pour une reproduction du porte roue de secours en Allemagne. Το Celui-ci διατίθεται σε δύο εκδόσεις: ψευδάργυρο ή ανοξείδωτο ατσάλι.
Συμβατό με :
- Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
- Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Ανταλλακτική θήκη από ανοξείδωτο ατσάλι Lambretta Lui σε στιλ Vigano
Μια γρήγορη ματιά πίσω από το Scooter Center Backdrops:
Ο Scooter Center ως γνωστόν, έχει 2 αφεντικά. Και τα δύο είναι με Vespa και Lambretta μεγάλωσε και στο μεταξύ πολύ πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας.
Αν τους παρασύρετε και τους δύο από τα αποθέματά τους, μπορείτε να μάθετε ότι η καρδιά του Όλιβερ χτυπάει περισσότερο για τη Βέσπα και του Ούλφ περισσότερο για τη Λαμπρέττα. Αυτό ισορροπεί ξανά και έχουμε μια μεγάλη ισορροπία στη διαχείριση. Εάν ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά, μπορείτε να πιστοποιήσετε ότι το Ulf έχει ένα μικρό φετίχ Lambretta-Lui.
Δεν είναι δύσκολο να μαντέψουμε ποιος είναι υπεύθυνος για αυτό το πολύ ιδιαίτερο προϊόν. Ως έμπειρος συλλέκτης, ο Ulf γνωρίζει ότι το γνήσιο στήριγμα εφεδρικού τροχού Vigano πρακτικά δεν είναι πλέον διαθέσιμο για το Lui & Co.
Τέλειο αντίγραφο σε ποιότητα πρώτης κατηγορίας - Κατασκευάζεται στη Γερμανία
Ευτυχώς, ο φετιχιστής Lui είχε ένα πρότυπο στην άπειρη πισίνα του εδώ στο σπίτι, το οποίο εμείς in Deutschland είχαν αναπαραχθεί ακριβώς σύμφωνα με το πρωτότυπο.
Κατάλληλο για:
- Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
- Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Παραγγείλετε μια βάση για εφεδρικό τροχό