Η συμβουλή μας για εργασία σε κινητήρες Vespa και Lambretta
Η στενή συνεργασία κατά την κατασκευή ενός νέου κινητήρα είναι απαραίτητη για ένα καλό αποτέλεσμα.
Η γωνία εισόδου σε περιστρεφόμενες βαλβίδες ή κινητήρες ελεγχόμενους με έμβολο, καθώς και η υπέρταση και η γωνία εξόδου του κυλίνδρου είναι σημαντικά βασικά δεδομένα που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τη δημιουργία ενός κινητήρα.
Στις μέρες μας δεν είναι ασυνήθιστο, ανάλογα με την επιλογή των εξαρτημάτων, ο κύλινδρος και / ή το περίβλημα του κινητήρα να πρέπει να επεξεργαστούν ξανά για να επιτευχθούν οι επιθυμητές γωνίες ελέγχου στην περιοχή εισόδου και στον κύλινδρο. Αυτό δεν μπορεί να επιτευχθεί σε ορισμένες περιπτώσεις απλώς μετρώντας με τη δαγκάνα vernier. Επομένως, είναι σκόπιμο να τοποθετήσετε τον κινητήρα όταν «στεγνώσει» για να καθορίσετε τις απαιτούμενες διαστάσεις. Εάν, ωστόσο, σε περίπτωση αμφιβολίας, το περίβλημα του κινητήρα πρέπει να ξαναδουλευτεί στη συνέχεια, τότε τα ήδη τοποθετημένα ρουλεμάν θα πρέπει να αφαιρεθούν ξανά. Σε όλες σχεδόν τις περιπτώσεις, όμως, αυτό ισοδυναμεί με πρόωρο θάνατο των ευαίσθητων καταυλισμών.
ΝΕΟ: ανδρείκελα που φέρουν
Τα επονομαζόμενα ανδρείκελα στρατοπέδου παρέχουν μια θεραπεία εδώ - μεγάλη δημιουργία λέξεων. Ωστόσο, η γερμανική περιγραφή θα "Ένθετο δακτυλίου για προσομοίωση ρουλεμάν«Μάλλον δεν είναι ούτε εύκολο να ξεκολλήσεις από τη γλώσσα σου…
Πλεονεκτήματα των "ένθετων δακτυλίου για προσομοίωση ρουλεμάν"
Το ανδρείκελο μπορεί να εισαχθεί στο περίβλημα του κινητήρα χωρίς τη συνήθη μέθοδο συρρίκνωσής του.
Όπως τα ρουλεμάν, τα ανδρείκελα είναι εφοδιασμένα με σαφή λοξοτομή για εύκολη εγκατάσταση και αφαίρεση.
Ο στροφαλοφόρος άξονας μπορεί να περιστραφεί ελεύθερα στα ανδρείκελα και έτσι είναι ακόμη δυνατό να προσδιοριστεί η διάσταση θρυμματισμού.
Χρήσιμα βοηθήματα για τη συλλογή αυτών των σημαντικών δεδομένων είναι, για παράδειγμα, ο δίσκος βαθμού bgm σε σχέση με τη φάλαινα. Με αυτόν τον συνδυασμό, όλες οι απαραίτητες γωνίες ελέγχου μπορούν να προσδιοριστούν τέλεια.
Όταν όλα τα δεδομένα έχουν συλλεχθεί με τη χρήση των ανδρεικέλων που φέρουν, τότε ο αναπληρωτής Τα ρουλεμάν μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν ξανά από το περίβλημα του κινητήρα.
Όλα έχουν να κάνουν με το σωστό μέγεθος!
Τώρα έχουμε αναπτύξει τα ομοιώματα bgm PRO που φέρουν. ΜΑΖΙ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Τα ρουλεμάν είναι διαθέσιμα σε όλα τα μεγάλα μεγέθη. Εκτός από τις διαστάσεις των αντίστοιχων ρουλεμάν, οι χαρακτηρισμοί των ρουλεμάν περιλαμβάνονται επίσης στον προσδιορισμό των ομοιωμάτων. Οι προδιαγραφές του μεγέθους διαμορφώνονται ως εξής (ως παράδειγμα το ομοίωμα ρουλεμάν για το ρουλεμάν του εναλλάκτη των Vespa PX και PK ETS):
Ομοίωμα ρουλεμάν στροφαλοφόρου -BGM PRO- NBI 253815 (25x38x15mm)
- NBI 253815 = ονομασία ρουλεμάν κατασκευαστή (Nadella, SKF, κ.λπ.)
- 25 = εσωτερική διάμετρος του ρουλεμάν σε χιλιοστά
- 38 = εξωτερική διάμετρος του ρουλεμάν σε χιλιοστά
- 15 = πλάτος του ρουλεμάν σε χιλιοστά
Όλα τα μεγέθη διαθέσιμα:
Οι διαφορετικοί συνδυασμοί ανά τύπο σκούτερ:
Χρειάζεστε λοιπόν διαφορετικά ανδρείκελα για διαφορετικούς συνδυασμούς κινητήρων και στροφαλοφόρων.
Vespa Sprint 2 καναλιών
- Πλευρά οδήγησης BGM1200TL. Ομοίωμα ρουλεμάν στροφαλοφόρου -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
- Πλευρά ανάφλεξης BGM1200TL. Ομοίωμα ρουλεμάν στροφαλοφόρου -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
Vespa T5
- Πλευρά οδήγησης BGM1200TL. Ομοίωμα ρουλεμάν στροφαλοφόρου -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
- Πλευρά ανάφλεξης BGM1205TL; Ομοίωμα ρουλεμάν στροφαλοφόρου -BGM PRO- N205, NU205, 6205 (25x52x15mm)
Vespa PK 50 με μετατροπή σε στροφαλοφόρο άξονα ETS
- Πλευρά οδήγησης BGM1203TL. Ομοίωμα ρουλεμάν στροφαλοφόρου -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm)
- Πλευρά ανάφλεξης BGM1207TL; Ρουλεμάν στροφαλοφόρου άξονα -BGM PRO- μετατροπή σε ρουλεμάν PK ETS (25x47x12mm)
Lambretta GP
- Πλευρά οδήγησης BGM1204TL. Ομοίωμα ρουλεμάν στροφαλοφόρου -BGM PRO- 6305 (62x25x17mm)
- Πλευρά ανάφλεξης BGM1206TL; Ομοίωμα ρουλεμάν στροφαλοφόρου -BGM PRO- NU2205 (25x52x18mm)
Πλαστικό ανδρείκελο αποθήκευσης
Αυτό επιτρέπει στον στροφαλοφόρο άξονα να τοποθετηθεί και να μετακινηθεί στο περίβλημα του κινητήρα σε δοκιμαστική βάση και χωρίς καμία προσπάθεια. Έτσι, για καθαρούς σκοπούς μέτρησης, ούτε ο στροφαλοφόρος άξονας ούτε τα νέα ρουλεμάν δεν καταπονούνται. Ιδανικό για τον έλεγχο της γωνίας ελέγχου του στροφαλοφόρου άξονα (εισαγωγή περιστροφικής βαλβίδας) ή του κυλίνδρου (γωνία εξάτμισης, γωνία υπερέντασης). Κατασκευασμένο στην Γερμανία
Μπορείτε να προμηθευτείτε τα ανδρείκελα αποθήκευσης από το bgm PRO στο Scooter Center Scootersόπα:
