Αρχείο ετικετών για: μπανάνα

Τι φέρνει η μπανάνα MALOSSI;

Με τη Βέσπα Largeframe έχουν ισχυρά συστήματα εξάτμισης, τα λεγόμενα Συστήματα εξάτμισης κουτιού, καθιερωμένο σε μια σχεδόν πρωτότυπη εμφάνιση. Έχουμε με το bgm PRO BigBox Touring και το Big Box Sports 2 βελτιστοποιημένα BigBox στο πρόγραμμα.

Scooter Center - σπίτι του bgm

Αυτή η εξέλιξη ισχύει και για τη Vespa Smallframe Οδοντώ.

Αφού είμαστε με το bgm PRO BigBox Banana δουλεύουμε επίσης σε ένα τέτοιο σύστημα εξάτμισης, τα έχουμε Μπανάνα Malossi χρησιμοποιείται απευθείας για σύγκριση.

Μπανάνες μεταξύ τους: Malossi VS Road Banana

Εδώ σε άμεση σύγκριση με την παλαιότερα διαθέσιμη μπανάνα δρόμου.

Από καθαρά οπτική άποψη, τα δύο συστήματα εξάτμισης διαφέρουν αρχικά στην συμπιεσμένη πολλαπλή στο Malossi και στην πολλαπλή που αποτελείται από τμήματα στο οδικό σύστημα.

Η δοκιμαστική μηχανή για τις μπανάνες

Για τις δοκιμές μας χρησιμοποιήσαμε έναν αποδεδειγμένο κινητήρα, όπως αυτόν της κλάσης 5 (Κ5) του European Scooter Challenge περίεργο.
Με γνωστά εξαρτήματα που μπορούν να συνδεθούν μόνο σε αυτήν την κατηγορία, αυτή η έννοια του κινητήρα είναι απλή και ανθεκτική και μπορεί να αναπαραχθεί ανά πάσα στιγμή. Οπότε καμία εξαιρετική σούπερ ειδική επαγγελματική μονάδα, αλλά απλή σπιτική μαγειρική που είναι μόνιμα διασκεδαστική και μπορεί εύκολα να ρυθμιστεί από οποιονδήποτε.

Συνεπώς, ο κινητήρας δοκιμής μας αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα που επηρεάζουν την απόδοση:

• Στροφαλοφόρος άξονας: Mazzuchelli Racing, ETS
• Κύλινδρος: Polini 133 Racing
• Κιτ καρμπυρατέρ: Μεμβράνη Polini με Dellorto PHBL24

Στο διάγραμμα μπορείτε να δείτε ότι το Μπανάνα Malossi είναι λίγο πάνω από την μπανάνα του δρόμου.
Στο εύρος μεταξύ 5500 rpm και περίπου 6700 rpm, η εξάτμιση Malossi είναι ελαφρώς μπροστά.

Γεμάτη μπανάνα!

bgm PRO BigBox Banana

Δεδομένου ότι εργαζόμαστε επίσης σε μια εξάτμιση για το Smallframe δουλειά, η άμεση σύγκριση με την μπανάνα Malossi ήταν φυσικά πολύ συναρπαστική.

Από πάνω προς τα κάτω:

• Μπανάνα Malossi
• Μπανάνα δρόμου
• bgm PRO BigBox Banana

Ως σημείο διαχωρισμού για την πολλαπλή, αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε μια θέση για το BGM-Banana, για καλύτερη προσβασιμότητα, η οποία μπορεί επίσης να επιτευχθεί εύκολα με το γάντζο με ελατήριο στο κλασικό V50 και το Primavera και όμως δεν είναι στο άμεσο πεδίο της όρασης. Το κάτω στήριγμα έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε δύο ελατήρια να μπορούν να γαντζωθούν εδώ χωρίς κανένα πρόβλημα.

Η σούπερ μπανάνα: bgm PRO μπανάνα φέρνει 2PS

Η μπανάνα BGM κόβει ήδη μια εξαιρετική φιγούρα στον κινητήρα δοκιμής. Μέχρι στιγμής είμαστε αρκετά ικανοποιημένοι με τα αποτελέσματα ...

Μεταξύ 5700rpm και 8700rpm, η bgm Pro-Banana έχει κατά μέσο όρο σχεδόν 2HP πάνω από το Malossi.
Η ροπή, η οποία είναι σημαντική για την πρόωση, είναι επίσης σαφώς σε αυτό το εύρος ταχύτητας πάνω από αυτό των άλλων υποκειμένων δοκιμής.

Ημερομηνία παράδοσης bgm Pro BigBox Banana

Ελπίζουμε ότι θα έχουμε έτοιμη την εξάτμιση για εσάς μέχρι την έναρξη της σεζόν 2018.