LML - πλήρεις κινητήρες και περιβλήματα κινητήρων

Διατίθεται μεμβράνη PX 125/150

Περίβλημα κινητήρα PX 150

Τα πλεονεκτήματα αυτού του νέου περιβλήματος κινητήρα είναι προφανή:

• Νέοι κινητήρες, φρέσκοι από το εργοστάσιο
• Είσοδος διαφράγματος και στα δύο μισά
• Κινητήρας 3 καναλιών
• Πλήρης με καρφιά

Ιδανικό αν θέλετε να δώσετε στον Vespa PX ή στο oldie έναν ταχύτερο κινητήρα και δεν θέλετε να μετατρέψετε τον αρχικό κινητήρα ή εάν ο αρχικός κινητήρας έχει εξαντληθεί.

Η είσοδος της μεμβράνης μπορεί να επεκταθεί και να είναι ισχυρή ακροφύσιο παχιάς μεμβράνης οδηγείτε ή φτιάξατε το αρχική μεμβράνη LML με Καρμπυρατέρ 24 SI.

Πλήρης κινητήρας PX 150

Προσφέρουμε επίσης έτοιμους προς εγκατάσταση πλήρεις κινητήρες για γρήγορη αντικατάσταση. Οι κινητήρες παραδίδονται με εξάτμιση, CDI και εκκινητή.

Σετ με νέα ανάφλεξη BGM.

Για να απλοποιήσουμε τη σύνδεση με τη Vespa, παραδίδουμε τους κινητήρες με μια νέα πλάκα ανάφλεξης BGM. Εδώ προσφέρουμε 2 παραλλαγές,

1. Πλήρης κινητήρας για Vespa PX Lusso
με επιπλέον ανάφλεξη bgm (9021012) 5 καλώδια (PX από το 1985)

2. Πλήρης κινητήρας για Vespa PX old
με επιπλέον ανάφλεξη bgm (9021011) 7 καλώδια (PX έως 1984)

Τροχός πολωνού PX / PK λεπτή ισορροπία

Ελαφρύς τροχός ανεμιστήρα για Vespa PX FINE BALANCED-

Ρολό τροχού -VESPA- τροποποιημένο για Vespa PK XL, Vespa PX (1650g) - ισορροπημένο
Ο λεπτό ισορροπημένος τροχός ανεμιστήρα παρέχεται έτοιμο για εγκατάσταση για εγκατάσταση σε κινητήρες PX και PK XL με ηλεκτρονική ανάφλεξη.

Κατά τη συναρμολόγηση, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται το σωστό των δύο υφιστάμενων αυλακώσεων (κατάλληλο για PK και PX). Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να συγκρίνετε τη θέση του κλειδιού με τον πελάτη για την παραλαβή στον παλιό τροχό ανεμιστήρα με τη νέα.
Συνιστούμε να αναβοσβήνετε την ανάφλεξη για να είστε στην ασφαλή πλευρά.

Τα πλεονεκτήματα του τροχού ανεμιστήρα είναι:

• Ιδανικά ισορροπημένο σε γερμανική εξειδικευμένη εταιρεία
• καλύτερη επιτάχυνση
• υψηλότερες επιδόσεις
• πιο τοξική απόκριση στο γκάζι
• χαμηλότερο φορτίο στον στροφαλοφόρο λόγω χαμηλότερου βάρους και τέλειας εξισορρόπησης

Προειδοποίηση ακατάλληλη για Polini 207 - Mehr lesen

Ανταλλακτικά καουτσούκ χρωμίου και ανοξείδωτου χάλυβα για Vespa

Κυλινδρικές κουκούλες

Αλλαγή καλύμματα μανταλιών

Κάλυμμα σκεύους καρμπυρατέρ

Καλύμματα τροχών ανεμιστήρα

Σετ σκαλοπατιών

Schwalbe Weatherman 3.50-10

- Σούπερ ελαστικά παντός καιρού

Τα σκούτερ δεν οδηγούν μόνο στο Fehmarn και τη λίμνη Κωνσταντία, τα μέρη της Γερμανίας με τις περισσότερες ώρες ηλιοφάνειας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Schwalbe ανέπτυξε το Weatherman. Ένα ελαστικό ειδικά σχεδιασμένο για μεταβαλλόμενο και επίσης δροσερό καιρό. Το προφίλ του βελτιστοποιείται στα ακόλουθα σημεία:

• Μπλοκ προφίλ στη μέση του πέλματος για την πιο σταθερή ευθεία σταθερότητα, χαμηλή αντίσταση κύλισης, υψηλή άνεση κύλισης και μέγιστη διάρκεια ζωής.
• Τα πτερύγια στον ώμο του ελαστικού παρέχουν επιπλέον πρόσφυση στις στροφές - ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες. Κυριολεκτικά δαγκώνεις το δρόμο σου στην άσφαλτο.

Επωφεληθείτε από την πρώτη χρήση πυριτίας, η οποία δίνει στο καουτσούκ των ελαστικών σε αυτό το μείγμα όχι μόνο υγρή πρόσφυση αλλά και πολύ ιδιαίτερη απόσταση σε μίλια.
Με αυτές τις ιδιότητες, το Schwalbe Weatherman είναι ιδανικό για εκτεταμένες περιηγήσεις με σκούτερ σε διαφορετικές κλιματικές ζώνες σε κάθε άνεμο και καιρό.

Κοντές σανίδες από ανοξείδωτο ατσάλι

- Σειρά Lambretta 3-

Πίσω σετ ποδιών -LAMBRETTA κοντό / καμπύλο- LI (σειρά 3), LIS, SX, τηλεόραση (σειρά 3), DL, GP - από ανοξείδωτο ατσάλι

Εάν θέλετε ή πρέπει να χρησιμοποιήσετε κοντύτερες σανίδες τρεξίματος στο Lambretta σας, π.χ. λόγω της εξάτμισής σας, δεν χρειάζεται πλέον να δώσετε ένα χέρι:

Έχουμε τώρα συντομευμένες σανίδες λειτουργίας στη γκάμα μας σε πολύ ελκυστική τιμή. Έτοιμο για συναρμολόγηση και bling bling - από ανοξείδωτο ατσάλι!

Αυτό σημαίνει ότι διατηρούνται οι αρχικοί πίνακες τρεξίματος.

Νέος τροχός πόλων AF Lambretta

- Μεσαίου βάρους -

Ο νέος στύλος από την AF RAYSPEED για την ηλεκτρονική ανάφλεξη των βημάτων Lambretta GP / DL με το 1.950g im μέτριου βάρους στο:

είναι πολύ ευκολότερο από

• πρωτότυπο Ινδικός τροχός ανεμιστήρα (2.650g)
  μόνο ελαφρώς ελαφρύτερο ως
• ο τρελός SIL - τροχός ανεμιστήρα (2.000 g) και
• το wacky και ενισχυμένο Τροχός ανεμιστήρα MB (2.000 γραμμάρια) και βαρύτερο ως
• το οικείο, εύκολο Τροχός ανεμιστήρα AF (1.380g)

Καυσαέρια εξάτμισης

- Μεσαίου βάρους -

Εξάτμιση -CHISELSPEED ADS1- σειρά Lambretta 1-3

Καλή ποιότητα κατασκευής και καλή εφαρμογήΕ Παρόμοια με τα συστήματα Taffspeed. Ωστόσο, κατασκευασμένο από λεπτότερο λαμαρίνα.

Προσφορές ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα στο κάτω μέρος και υψηλή ροπή. Συνεπώς, μπορεί να μεταφραστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και έτσι επιτρέπει υψηλές ταχύτητες ταξιδιού.

2ο διεθνές κύπελλο σκούτερ Nürburgring