Ένα Vespa Sei Giorni;

Μια πραγματική Vespa Sei Giorni -> Το μοντέλο Vespa είναι διαιρεμένο een van de meest gewilde verzamelobjecten. Maar wat είναι het nut van een Vespa Be Giorni?

Το 1951 η ομάδα του εργοστασίου της Vespa "Piaggio Squadra Corse" έδωσε μια αίσθηση για έναν αγώνα. Το "Sei Giorni Internationale" από τα plaats van 18 έως 23 Σεπτεμβρίου 1951 στο Varese, στο het achterland van het Lago Maggiore / Ιταλία. Het was een van de moeilijkste en belangrijkste wedstrijden van zijn tijd, voor 220 deelnemers πήγαν να μάθω ντεν ενκέλε χόντρα χιλιόμετρα στο ruw terrein.

Αφήστε τον Giorni = Zes εκεί

Zelfs vandaag de dag state deze betrouwbaarheidsrace, το zes dagen duurt, γνωστό ως «International Six Days Enduro ». Ο πρώτος αγώνας ήταν στην Ένγκελαντ το 1913 και όλα έγιναν από την οριζόντια και την ραμαμηχανή, ο ζέκερ εγκατέλειψε τη βέσπα μετά από 5 χρόνια.

Alleen voor deze race heeft Piaggio προσαρμόστηκε μια μικρή έκδοση 300 μοντέλων Vespa 125cc. Στις 10 της ημέρας το "Piaggio Squadra Corse" θα σκραμπάρει. Maar wat zouden de small Vespa's doen tegen cross motors the speciaal voor deze race zijn χτισμένο;

Ο Enrassend κέρδισε την εργοστασιακή ομάδα van Piaggio (rijders: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) op ​​de Vespa superior έναντι των volgroeide off-road κινητήρων: 9 van de 10 rijders δημιουργούν ένα χρυσό μετάλλιο. Η Vespa 125 «Sei Giorni» κέρδισε επίσης την τιμή της ιταλικής Motorrijdersfederatie voor deze prestatie το 1951, ενώ οι τρεις αγώνες Giuseppe Cau, Miro Riva και Bruno Romano έδειξαν όλα τα άλλα με τα ιταλικά μοντέλα Vespa.

Racemachines κοντά σε σειριακή παραγωγή

Οπτικά τι de Βέσπα "Sei Giorni" nauwelijks te onderscheiden van het seriemodel. Zo ήταν bijvoorbeeld όγκος δεξαμενών θάλασσας, verbeterde aerodynamica in het wereschildgebied σε ένα μεγαλύτερο καπάκι κινητήρα από τα πιο σημαντικά και διακριτικά σημάδια.

Vespa Be Giorni 2017

Soals we al live verslag doen van de Έικμα fietsbeurs 2016, zal Piaggio ή συγκεκριμένο μοντέλο van de Vespa Be Giorni 300 παρουσιάζονται ως θρυλικές επιτυχίες.

Κέντρο σκούτερ Vespa SeiGiorni

Ditταν νωρίτερα το 2016 αυτό που είχε ιδέα για το nieuwe Scooter Center Επίδειξη που συνδυάζει τη σύγχρονη αυτόματη Vespa με την κλασική Vespa. Δίκτυο ως μπιζ στην ποικιλία - στο onze Κατάστημα βέσπας kunt u alles creatgen voor uw Vespa - ανεξάρτητα από το μοντέλο του een nieuwe scooter είναι!

Πραγματοποιήσαμε τη δική μας ιδέα για μια «σύγχρονη» Vespa Αφήστε τον Giorni να συνειδητοποιήσει. Alex Stroh (δεξιά) και Frank Winkel (αριστερά) zijn de hoofden achter ons nieuwe Κέντρο σκούτερ Vespa SeiGiorni.

 

De orprong van het SC SeiGiorni

Η νέα μας επίδειξη Vespa ξεκίνησε ως μια κανονική, ελαφριά συντριβή Vespa GTV. Toen het eerst op de weg much en daarna in our handen, besefte ze waarschijnlijk niet wat we ermee go doen.
Ξεκινάω αυτό που κάνει… Maar we hebben dat snel onder control ...

Συσκευασμένες κατασκευές;

Ο Μάαρ από ποτέ νομίζει ότι ερευνήσαμε τον καλλιτέχνη Χέμπεν ...
Natuurlijk what dit alleen de sjabloon voor Mathias Laubsch van de plaatwerkfabriek στο Neuss http://www.blechwerk.com/ που έχουν ευνοήσει το sjabloon nu op meesterlijke wijze heeft omgezet στο BLECH .

Uitgebreid plaatwerk en verwerk!

Πριν από τα χαρακτηριστικά «neus» χρησιμοποιούμε τον όρο σύμφωνα με ένα repratieplaat, ο οποίος συνήθως αναφέρεται ως όρος που χρησιμοποιείται για ένα Vespa VNA-VNB. «Alleen de richtingaanwijzers en het gat onder het οπίσθιο φως είναι φορτωμένα και μέχρι τις πινακίδες του SeiGiorni…

Όλα τα πλαστικά αντικείμενα έχουν δημιουργηθεί με βάση την ετικέτα zilveren.

Σύμφωνα με αυτό, όλα τα plaatwerk en plastic onderdelen περιγράφονται για πρώτη φορά στο de charactererstics dieprode grondverf που χρησιμοποιούνται στο de jaren vijftig, όπως και στο tweede grondverf in grijs - alvorens uiteindelijk de rode aan te brengen, die gebaseerd is op het van deosportlakellen.

Προσωπικά στοιχεία για μια ετικέτα Vespa

Η βάση της τράπεζας βρίσκεται στο Werkplaats μας "getimmerd" και vervolgens overhandigd aan de bankdokter Holger http://www.sitzbankdoktor.de/. Προσφέραμε να διαλέξουμε τις λειτουργίες μας στο SeiGiorni de perfecte bank voor het lichaam.

Οι αγώνες είναι τόσο καλοί όσο γίνεται!

Ο Het stuur θα εξαφανίσει τον Fehling M stuur.

Η Βέσπα συνάντησε τη ρασπατίνα

Om het gewenste patina te δημιουργgen θα ήθελε να περάσει στο έργο του het schuurpapier!

Ervaring Vespa ζωντανά

Ο καλύτερος τρόπος om de vespa live te zien είναι door er naar te kijken, er zijn nog veel meer μικρές και μεγάλες λεπτομέρειες.

Συναντηθήκαμε με τη Vespa op vele evenementen. Η αρχή με το μεγάλο μας maatwerkshow σε κλαμπ του het Vespa-wereldrecord στο Wesseling. Momenteel zijn συναντήσαμε το scooter op de Vespa ALp Days στο Zell am See / Oostenrijk. Ο Frank Winkel zal u graag ter plekke αντιπροσωπεύει το hoe hij de “SC Sei Giorni” ή το “normal” GTV tevoorschijn heeft getoverd.

Ο Verder είναι ο πρώτος μας Verkrijgbaar in onze winkel στην οδό de Kurt-Schumacher-Str. το 50129 Bergheim-Glessen. Νεκρά ζιέν!