Cavo del cambio, della frizione ή del freno της Vespa e Lambretta

I cavi della frizione o del cambio della Vespa si sono rotti;

Se si rompe il cavo del freno, del cambio o della frizione signa che è giunta l'ora di dare una controllatina anche agli altri cavi e alle guaine.

Ovviamente in caso di restauro è needario un set di cavi complete, ma spesso se si rompe un solo cavo Bowden signa che anche gli altri non stanno messi un gran che bene.

Το επόμενο consiglio: i cavi από Vespa και Lambretta di BGM

I ορίστε BGM Αυτή η ιδέα εκφράζεται από αυτά τα οχήματα μοτοσυκλέτας και το περιεχόμενο αυτού cavi e le guaine needarie nella lunghezza giusta. Το κιτ περιλαμβάνει i cavi del freno, della frizione και del cambioΚ.λπ.

Εγώ χαβιά BGM PRO Corrispondono alla specifica di officina e si caratterizzano per la qualità estremamente elevata και il prezzo altrettanto contenuto. Tutti i cavi presentano lunghezze specifiche per i veicoli a cui sono destinati e, pertanto, possono essere utilizzati senza bisogno di apportare modifiche.

Ποιότητα στην κορυφή

Cavo BGM με λεπτομέρειες pregio, quali

• terminali crimpati doppi
• nipplo senza bavature
• ακραίο ψευδάργυρο cavi (cavo ritorto).

Tutte caratteristiche che rendono l'installazione facile e veloce.

Per rendere i comandi più semplici e precisi, le guaine esterne di freno anteriore, cambio, acceleratore e frizione sono rivestite all'interno con uno strato στο PTFE ad attrito ridotto.
Κατά εγγύηση un funzionamento άψογη, δυνατότητα oliare o ingrassare i cavi interni.