Embrague BGM PRO Superstrong CR για Vespa

NOVEDAD: Embrague BGM PRO Superstrong “CR” για τη Vespa

Hemos τροποποιημένος και mejorado nuestro αγκαλιάστε BGM PRO superstrong για κινητήρες των μοντέλων Vespa LargeframeΕ Έκδοση La ventaja de la "Superstrong CR«Είναι δυνατή η συλλογή κομματιών ντίσκο ντεγκρατέ CR CR ten tener que modificarles anteriormente.

Αγκαλιάστε το entero

Η ανώτερη ντίσκο είναι προσαρμοσμένη στη μανέρα που απαιτεί το ρεφουέρζο της ανώτερης ντίσκο.
Los pasos del montaje del embrague en si no han cambiado.

Σύγκριση embrague BGM PRO Superstrong CR

Εύκολη συναρμολόγηση

Για γενικές γραμμές, αρκεί να λάβετε υπόψη σας την εκδοχή Cosa del embrague Superstrong, modificar la tapa del embrague. Vas a Finderar todo lo que necesitas saber en la pestaña "descargas”En la página web del Artículo (στα αγγλικά).

El diámetro exterior de la carcasa de embrague de la version CR no ha sido cambiado, pero sí el contorno para que quepan los discos.

Todas las demás piezas, tal como el buje, el piñón o los separadores de embrague, son iguales a aquellas de la version Cosa del embrague Superstrong.

Νέες αγκαλιές για τη Vespa:

Los siguientes modelos del embrague Superstrong CR están διαθέσιμο:

Plug & Play

Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (σερβίρεται el piñón elástico debe tener 67 ή 68)

Vespa PX200 (el piñón elástico debe tener 65 σερβίρεται o debe ser el piñón de BGM de 64 σερβίρεται)

Εξαρτήματα

Μπορείτε επίσης να συγκρίνετε τα εξαρτήματα του embrague CR και να τοποθετήσετε αυτό το mismo.

Συνιστάται για την αύξηση της ροπής

Si tu μοτέρ tiene un alto ροπή και pusiste un piñón elástico de 64 σερβίρεται, te recomendamos montar también un παιχνίδι planchas puesto que en σύγκριση με los muelles originales, los muelles reforzados aguantan mejor el alto par motor.

Ventajas de los discos CR

Στο άρθρο για το παιχνίδι ντίσκο ya te hemos explicado las ventajas de los discos CR en motores muy potentes. Aqua un extracto:

¿Cómo es posible que un forro tan fino tenga un mejor rendimiento que el forro de corcho más grande;
Una razón es la coeficiente de fricción y other es el radio eficaz, it decir lo que realmente importa es el diámetro exterior, el ancho del forro y el consiguiente radio.

¿Qué indica en concreto; La palanca es más larga aunque el diámetro exterior de los dos discos es el mismo, puesto que el centro del forro está más lejos del centro de rotación. Εκεί nada más y nada menos que la ley de la palanca. Για παράδειγμα, το ντισκοτέκ CR ενθουσιάζει περισσότερο τη ροπή.

Για τη μεταφορά της ροής του υλικού, μπορείτε να μεταφέρετε τη ροή του υλικού σας.

Las ventajas de un juego de discos CR son un embrague que separa bien y un cambio de marchas simple y seguro incluso a altas revoluciones.

Σύγκριση embrague BGM PRO Superstrong CR