ΚΑΡΜΠΥΡΕΤΡΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΛΟΥΚΟΥΔΙΟΥ BGM PRO ΓΙΑ ΑΦΑΙΡΕΣΤΙΚΕΣ ΑΣΦΑΛΕΣ ABA

Νέο gomas de conexión del carburador de bgm PRO

Σε αναρίθμητα carreras de larga y corta distancia y kilómetros de prueba, las abrazaderas de manguera de 12 mm de ancho de ABA SAFE han demostrado su eficacia. Το abrazadera ABA Safe ™ aprovecha la elasticidad de la goma de Administration y protege esta manguera de goma relativamente blanda de posibles daños. La fuerza de apriete se incrementa en los cordones del perfil, no hay bordes afilados por lo que la abrazaderas de 12 mm de ancho se ajustan firmemente sin estresar la goma de conexión del carburador.

bgm ελαστικά σύνδεσης καρμπυρατέρ για 12mm ABA Αποθήκευση ελαστικών καρμπυρατέρ σφιγκτήρων Vespa & co.

Ahora hemos desarrollado nuevos gomas de conexion bgm Desarrollados, que son lo suficientemente anchos para tomar estas abrazaderas de manguera de 12 mm de ancho limpiamente.

Ελαστικά σύνδεσης καρμπυρατέρ bgm PRO

Gomas για τη θύρα του καρμπυρατέρ bgm PRO

Εκτός από αυτό, μπορείτε να δείτε για τι πράγμα μιλάμε gomas de conexion bgm Το καρμπυρατέρ διαθέτει συλλέκτη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη χορήγηση υλικό muy tolerante al aceite y la gasolinaΤο Esto hace que las gomas de conexión del carburador sean una μέρος πολύ fiable και duradera en su σκούτερ.

Διαθέσιμα στοιχεία και μετατροπή

  1. Goma de conexion28,5mm carburador / colector de administration -BGM PRO- CS = 28,5 / 28,5mm
    • Polini CP
  2. Goma de conexion30mm carburador / colector de administration -BGM PRO- CS = 30 / 30mm
    • Dellorto PHBL
    • MikuniTM 24
  3. goma de conexion de35mm carburador / colector de administration -BGM PRO- CS = 35 / 35mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • Dell Orto VHSH 30
    • MikuniTM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Πολίνι 28/30
  4. Goma de conexion40mm carburador / colector de administration -BGM PRO- CS = 40 / 40mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Κόσο 28-34
  5. 35/40 χιλιοστά Conversión goma de conexión carburador / colector de admisión -BGM PRO- CS = 35 / 40mm
    • 35mm
    • 40mm

Συμβουλές:

  1. Το καρμπουράντορ και ο συλλέκτης για την παρακολούθηση των επιλογών και των εγκαταστάσεων.
  2. Además, las abrazaderas de manguera ABA SAFE από 12 mm χωρίς deben apretarse en exceso.
Bollag Motos Vespa Wideframe Κούρδισμα

Bollag Motos en la tienda de Vespa Scooter Center

Be trata de Ralph Bollag, un simpático piloto de scooter suizo que sabe mucho sobre los models de Vespa más antiguos y, sobre todo, es el fundador de Bollag Motos.

Το teaser βίντεο του BollagMoto
Σε μας Tienda Bollag Motos Υπάρχει μια επιλογή προϊόντων για το μοντέλο Vespa Wideframe / Faro Basso / λάμπα παρακάτω.
Elijah aquí su modelo de Vespa:

Βούρτσες Lessmann Κατασκευασμένες στη Γερμανία

Όχι todos los cepillos son iguales

Seguro que tienes un cepillo de acero clásico en tu kit de herramientas. Este cepillo de bricolaje es práctico y tiene muchos campos de application, pero con poco esfuerzo puede ser mucho mejor: Aquí te muestro 4 pequeños Cepillos de alambre de LESSMANN (Made in Germany) para aplicaciones especiales, que lehtan el trabajo en tu scooter durante la reparación y el mantenimiento

 

Λογότυπο πινέλου LESSMANN

1. The cepillo de limpieza de archivos

Ατσάλινη βούρτσα για τον καθαρισμό αρχείων.

Cepillo de acero para limpiar las limas. No es necesario comprar una nueva lima si ya no tiene el efecto esperado, ¡a menudo basta con una limpieza de la lima! Este cepillo especial de Lessmann es adecuado para limpiar los trazos de las limas metálicas, de modo que el efecto de corte vuelva a estar διαθέσιμο εν su su totalidad. El cepillo de limpieza de limas es especialmente adecuado para eliminar virutas y metales fuertemente adheridos como el cobre, el latón, el bronce y el aluminio.

2. El cepillo borrador de oxido

Γόμα σκουριάς με χαλύβδινες τρίχες από τον γερμανικό κατασκευαστή ποιότητας Lessmann

Goma de borrar de alta calidad con cerdas de acero. El cepillo es ideal para una reparación cuidadosa de su vehículo con pintura original con la chapa parcial está oxidada, que no debe ser lijada plana. Palavera clave: Ο-βαφή διάσωσηςΕ Σχετικά με το oksido, το partículas de óxido se pueden eliminar sin esfuerzo, συμπεριλαμβανομένων των επιφανειών των μαρκαδιών. Las cerdas de ambos lados tienen diferentes grosores para un trabajo preciso. Después, la zona puede pasivarse con un agente adecuado (por ejemplo, una película múltiple). ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Εξαιρετικό εργαλείο με μεγάλο αποτέλεσμα και παράγοντα διαφοροποίησης

3. Το cepillo de acero για το las cosas difíciles

Ατσάλινη βούρτσα για απομάκρυνση χονδροειδών βρωμιών όπως σκουριά

Este cepillo de acero de calidad es especialmente adecuado para eliminar la suciedad gruesa, como el óxido. No es adecuado para su uso en superficies de plástico, aluminio, cobre κ.λπ.

4. El cepillo de laton para la limpieza de bujías

Βούρτσα από ορείχαλκο για τον καθαρισμό των ηλεκτροδίων γείωσης και κέντρου των μπουζί.

Cepillo de latón para limpiar los electrodos de tierra y centrales de las bujías. Ya que los cepillos de acero hacen innecesariamente áspera la superficie y así la nueva suciedad se adhiere aún mejor que antes, para la limpieza de las bujías debe utilisarse siempre un cepillo de un material más blando que el acero.

Cepillos de calidad LESSMANN | Κατασκευάζεται στη Γερμανία

Πινέλα Lessmann

En Scooter Center θα πάρεις Cepillos LessmanΒρήκατε ειδικό εξοπλισμό και δοκιμές στην τρέχουσα εργασία σας diario de taller y reparación / puesta a punto de scooters. Un cepillo tan pequeño puede ser muy útil y facilitar realmente el trabajo de limpieza en su scooter / Vespa / Lambretta, κ.λπ.

7 On the Road - Vespa bgm έργο Platónika από Scooter Center

Cómo se diria en Colombia, ahora si "estoy en mi salsa" Recibí a Platónika con 18 kilometers y precamente 15 días despues, tenia mil km más.

Emocionada porque la primavera dió sus primeros atisbos, comencé a rodar, y προετοιμάζοντας το incluso un kit de moto Nostra.

Cupula con soporte negro

MN2514BB

Porta Equipage abatible trasero

TW3223B

Ωστόσο, θα μπορούσα να σκεφτώ, θα σας βοηθήσω να συνεχίσω.

Φωτογραφίες από, βίντεο από, pero aún así creo que me empieza a hacer falta algo, el "porque" me enamore de esta escena, efectivamente: sus vespistas.

No habiendo encuentros, ni reuniones a la vista "rodaré entonces con mis compañeros de trabajo" pensé. Εγκρίνει την αξιολόγηση των πιθανών μηνυμάτων και των εμπορικών προγραμμάτων που μου αρέσουν, σόλο και ντο Λαμπρέτιστας…

Y bueno… ¿porqué όχι;

 

Χάσατε κάποιο κεφάλαιο; εδώ θα βρείτε ολόκληρη την ιστορία:

Πρόγραμμα Platónika - η πλήρης ιστορία - Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer με 50cc Vespa και κοστούμι

VESPA GENTLEMAN GIRO

¿QUIÉN ESTÁ DETRÁS;

Markus André Mayer, από 44 años es un apasionado de la Vespa del bello Allgäu.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer με 50cc Vespa και κοστούμι

Το 2017, Markus pudo combinar 3 de sus pasiones (la Vespa, la labour benéfica y las redes sociales) en el Giro GermanicoΕ Con la ayuda de los clubs de Vespa de los países de habla alemana, fue capaz de generar más de 25.000 ευρώ en donaciones para el Forest Pirate Camp de la Fundación Alemana contra el Cáncer Infantil, durante un viaje de 42 días para recaudar fondos. Por supuesto, Scooter Center επίσης formaba parte de su Giro Germanico y apoyamos la campaña.

Η Ahora Markus είναι νέα στο mente, y Scooter Center le apoyara de nuevo. Para nosotros es una cuestión de corazón. Esta vez somos el patrocinador principal y apoyamos ampliamente su nueva mission.

Aqui en el Blog de Scooter Center te mantendremos al tanto de la mission de este año en los próximos meses. Empezamos hoy con la primera presentación del VESPA GENTLEMAN GIRO, esperamos una συνέντευξη και ένα κατασκευή του κινητήρα que construimos para Mark.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer

CUÁL ES LA MISIÓN;

Ο Μάρκους έχει αποφασίσει να κάνει το πρώτο του έτος 2021 και να ολοκληρώσει μια ανάκτηση των χρημάτων του για να χάσει τη συνεισφορά του. Comenzará con 3 iniciativas para generar las donaciones para 40 organizationses contra el cáncer en 40 países de Europa:

  • Una grand ruta europea de recaudación de fondos.
  • 10 carreras de relevos σε διαφορετικές παύλες.
  • 1 Record mundial de carrera de póquer (εξήγηση)

Así que para 2021 está planeando una acción mucho más grande: dentro de 8 meses quiere unir a toda la escena europea de la Vespa a través de un gran viaje de recaudación de fondos alrededor de toda Europa con varias accinces vinculadas para recaudar 250.000 € για 40 Fundaciones nacionales de cáncer y centres de atenciónΕ Για την ολοκλήρωσή σας, χρειάζεστε συνολικά 14 μηνύματα συνολικά.

Άλλα από τα μεγάλα έργα του viajes fueron:

  • 80 das alrededor del mundo en 2018,
  • USA Crossing το 2017,
  • o Giro Europea το 2014,

Con ellos, le fue genible ganar mucha εμπειρίες και sodo todo hacer muchos contactos con pilotos de scooter de todo el mundo.

Los contactos con los clubes nacionales de toda Europa allowen identificar con antelación los objetivos de donación adecuados, como la Liga contra Cancro en Portugal, και συντονιστής las medidas y eventos previstos en los respectivos paises. Durante el viaje, Markus tiene previsto batir 3 ρεκόρ Γκίνες y así atraer el interés del público y los medios de comunicación hacia la organización, los clubs y la campaña de recaudación de fondos.

CUÁL ES LA RUTA;

Διαδρομή Vespa Gentleman Giro Europa

25.000 km a través de 40 países europeos. La ruta real será καθορίστηκε για περισσότερες από 200 λέσχες που έκαναν ερωτήσεις για τις δωρεές.

Aunque todavía no aparezca en este mapa: por supuesto que está prevista una parada en Scooter Center, ¡Te mantendremos informado!

¿CON QUÉ VEHÍCULO;

"Eleanore" - la Vespa SmallframeΕ Para el recorrido utilizará a Vespa V50N από το 1971. ¡Será the recorrido more largo en scooter de 50cc de la historia!

Markus με Eleonore Vespa V50 N

Actualmente nos estamos ocupando del motor de la Vespa, ¿curiosidad; pronto περισσότερες πληροφορίες για το blog.

¿PUEDES AYUDAR;

Sí, por supuesto que se puede ayudar! Markus depende del apoyo y se alegra de las donaciones a las distintas organizaciones, περισσότερες πληροφορίες y Opción de donación aquíΕ Το También puedes compartir este post με τον χρήστη στο través του Facebook, Whatsapp κ.λπ.

Κινούμενα σχέδια Vespa PX Seat

La ansiedad se hace insostenible cuando se está tan cerca al resultado, y sobretodo si lo que hacia falta, dependía de la burocracia. Aunque desde hace más de 10 años tengo la licencia de conducción colombiana, Alemania exige un examen teórico y práctico, así que tan pronto comenzó el proyecto empece a estudiar las 800 preguntas que podían entrar a la prueba, una vez super exado, dio a la vez que Platónika presentaría al TÜV (la approbación técnico-mecánica en Alemania). Tanto ella, como yo aprobamos con creces el papeleo.

Ella por su parte registró el reemplazo de su viejo y oxidado chasis de px (φωτογραφίες) junto con los αναβαθμίζει την απόδοση. Pero aún faltaba la placa ...

pues and days antes de mi prueba la vespa lucía así:

por lo que mis esperanzas de manejarla de immediateto, se desvanecieron.

Απαγορεύεται το εμπόριο Alex y el equipo de trabajo decidió sorprenderme, haciendo el trámite y alistando los últimos detalles por su cuenta, recogiéndome cuando supere la prueba práctica.

Armar Platónika tomó casi un año, temas como grabar cada paso a paso de la construcción, la pandema, entre otras, dilataron el proyecto, pero llegó el tan esperado día.

6 Έτοιμο να ξεκινήσει το έργο Vespa bgm Platónika από Scooter Center

Lo cierto es que esta historia no termina acá, lo siguiente sera conocer la escena vespista europea en su compañía y poner a prueba todos los productos TOP que le fueron puestos. Todo tipo de pruebas y aventuras serán registradas y te lo contare de primera mano, acá.

Esperemos que estos tiempos extraños de distanciamiento κοινωνικά ραντεβού και podamos recuperar los abrazos perdidos, las rutas compartidas y el contacto con la carretera, que es de lo que se nutre esta pasión.

Nos vemos en la ruta!

Maryzabel & Platónika

Πλατωνικά μέρη

Διαμορφωτής καθίσματος Vespa
Μάνικα 3.00 10

Camera de aire Vespa y Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Para las nuevas cámaras de aire bgm PRO hemos optado por un contenido de butilo muy liftado en aras de una mejor calidad και δήμαρχος seguridad, υ por lo tanto por una medida de cámara separada para neumáticos hasta 3,00-10 y 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Otras cámaras de aire con un menor contenido de butilo tienen más flexibilidad debido a un Mayor contenido de caucho. Sirven para una gama más amplia de tamaños de neumáticos posibles (hasta 130 / 90-10), αλλά πολύ γρήγορα, με την ευκαιρία να λάβετε υπόψη σας ότι είναι απαραίτητο να αντιμετωπίσετε τους πινέζους.

Nuestras mangueras bgm PRO según según nuestras especificaciones especificamente para las necesidades de las scooters Βέσπα και Λαμπρέτα. Ο Το contenido de butilo είναι ανώτερο από 55%, lo que las hace extremadamente hermeticas y absolutamente fiables. El alto contenido de butilo hace que la manguera sea más cara de product, pero el resultado justifica el esfuerzo Sin embargo, ofrecemos esta manguera de alta calidad a un gran τιμή:

Οδηγίες συναρμολόγησης Tubo και neumatico de montaje

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ: Nuestras cámaras de scooter bgm PRO pueden utilizarse en muchos vehículos con neumáticos tubulares de 10 pulgadas. Προς το παρόν del montaje, introzca los neumáticos en the talón con pasta de montaje y espolvoree the interior del neumático con polvos de talco. La pasta de montaje asegura la correcta posición final del neumático, mientras que el talco minimiza la fricción de la cámara. Esto maximiza la seguridad y la vida útil del tubo. Οδηγίες για την τοποθέτηση νευρικών σε Vespa

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

Vespa Wideframe Κούρδισμα

bgm SUPERSTRONG Βέσπα Wideframe GS

Το probado embrague bgm SUPERSTRONG ahora también διατίθεται για los modelos Vespa GS150 / GS160 y SS180. bgm SUPERSTRONG συμπλέκτης Vespa Wideframe

Embrague listo para installar para su Vespa Wideframe

El embrague bgm PRO se entrega listo para instalar. Αποζημίωση de la entrega incluye

  1. το embrague montado,
  2. μια νέα αραντέλα ντε σεγκουριντάντ,
  3. Junta de la tapa del embrague y
  4. Cuña de media luna

Ο También συνιστά sustituir la placa de presión y el separator, aquí διαθέσιμο σε un práctico conjunto El embrague Superstrong GS υποστηρίζει την αγορά της σειράς μοντέλων GS / SS 1: 1 y, por lo general *, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να πραγματοποιήσει τις τροποποιήσεις. Διαθέσιμο con 22 δόντια (como el original) o συν 23 δόντια (relación más larga). Engranaje helicoidal para utilizar con la rueda primaria estándar de 67 serve.

El embrague bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube συνδυασμός:

  • Extrema durabilidad,
  • fiabilidad absoluta y
  • εύκολος χειρισμός

It la base de cualquier κούρδισμα Solda del Κινητήρας Vespa. Το cesta de embrague mecanizada για το CNC είναι ένα εξαιρετικό συγκεντρωτικό, καθώς και ένα τεράστιο άκαμπτο a la torsión. De este modo, el embrague Vespa ofrece un comportamiento de embrague perfecto, con un punto de afilado claramente definido y una separación limpia de los forros del embrague. Puede ser utilizado por πιλότοι του τουρισμού que valoran la alta calidad, así como por δρομείς ambiciosos que buscan un embrague extremadamente ανθεκτικό y estable.

Vespa Wideframe Κούρδισμα

ULTRALUBE

Η απόλυτη γενιά embragues Superstrong cuenta ahora con una νέα και πρωτοποριακή τεχνολογία: Ultralube. Ultralube suministra (a través de orificios definidos con precisión y fuerza centrífuga) aceite para engranajes tanto al perfil del cubo Sometido a grandes esfuerzos (entre la cesta del embrague y el cubo del embrague) como a los propios revestimue provestos revestim Έστα tecnología, icanica en el τομέα Vespa, hace que el legendario embrague Superstrong 2.0 sea aún more estable de lo que ya es. Ένα embrague σχεδιασμένο για την αιωνιότητα.

ΕΚΤΕΛΕΣΗ

El embrague listo para instalar está ajustado para un rango de potencia de hasta aproximadamente 20 CV / 22 Nm mediante los muelles de embrague montados. Los muelles reforzados (διαθέσιμο για separado, bgm PRO XXL Ενισχυμένο ελατήριο συμπλέκτη) το εύρος ισχύος του embrague είναι μεγαλύτερο από 40 CV. Al mismo tiempo, sigue siendo fácil de manejar.

ALCANCE ΤΗΣ ENTREGA

Se incluye el embrague complete, listo para instalar, con forros de embrague bgm PRO Cosa y diez muelles BGM PRO XL. También se incluye una nueva junta tórica para la tapa del embrague y una nueva cuña de media luna.

ΣΥΣΤΑΣΗ

Συνιστάται να γίνουν εγγραφές για την είσοδο της πόλης σε σχέση με το API GL3 / GL4, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων και των επιλογών για την εξόρυξή τους στην αγκαλιά, συμπεριλαμβανομένων των bajo cargas extremas. Esto también se aplica a nuestros embragues bgm Superstrong. Το antigua especificación de aceite de motor SAE30 αντιστοιχεί σε μια πραγματική ειδική απόδοση του cambé de cambios SAE 85W / 90. Como lubricante recomendamos el aceite de caja de cambios bgm PRO Street (BGM2025, αντιστοιχούν σε ένα ειδικό API GL-3). * en algunos casos puede ser necesario retocar un poco la tapa y el brazo del embrague, ver οδηγίες y βίντεο:

Οδηγίες εγκατάστασης και μοντάζ

También puedehabenrar las instrucciones de instalación aquí: Οδηγίες

Κατάλογος της Herramientas:

ΆΚΡΟ: Herramienta Toptul

  • Carraca? SW10
  • Destornillador de ranura de tamaño 5 και 6
  • Carraca? SW14
  • Llave de boca SW19
  • Llave dinamométrica hasta 100 Nm
  • Herramienta de retncion del embrague
  • Embrague extractor

Lista de artículos, alternatives y accesorios

Πλάκα άγκυρας φρένων Little Kong Crazy Monkey Development

Πλάκα φρένων CMD Little Kong Vespa Smallframe

Το Little Kong es la moderna placa de anclaje de frenos modular de Desarrollo de Crazy Monkey για μοτέρ Vespa smallframe. Esta hermosa placa de anclaje de freno είναι διαθέσιμο για μοντέλο Vespa PV / V50 y Vespa PK. Wolfgang de CMD ha desarrollado con el Λίγο Kong una placa de anclaje de freno extremadamente plana, que también se adapta a los motores con cubierta de embrague subyacente. Otra característica es que, simplemente cambiando el soporte de la zapata de freno, es fácil cambiar entre tambores de freno PV y PK. El design modular de esta noble pieza lo hace posible

  • Υλικό: Aluminio de alta resistencia (EN AW-7075), acero para herramientas
  • Volume de suministro: placa de anclaje del freno, soporte de la zapata de freno, soporte de la leva de freno, anillo de seguridad

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ:

ΥΠΟΔΕΙΞΗ! Solución professional for motores de serie y de competición y pieza muy bonita!

Μικρό Κονγκ

Προσαρμόστε ένα: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK Υλικό: Αλουμίνιο υψηλής αντοχής, acero para herramientas
πληροφορίες
Αρθρωτή πλάκα σύνδεσης φρένων για κινητήρες Vespa smallframe del tipo Vespa PV? /? V50 así como PK. El diseño extremadamente plano permite el uso de la placa de anclaje del freno sin modificaciones en los motores con cubierta de embrague subyacente. Es fácil cambiar entre los tambores de freno PV y PK sustituyendo el soporte de la zapata de freno.

Caja de cambios Vespa para la Vespa wideframe επίσης V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 ευρώ parece mucho dinero por una caja de cambios de Vespa a primera vista. También en la segunda vista la cantidad no se намали, sin embargo las partes de transmisión de nuestro amigo italiano Στέφανο Μπενέλι gozan de una great reputación y valen cada céntimo Son indispensables si se quiere una caja de cambios fiable que haya sido probada en el uso de carreras.

Συντονισμός Benelli Vespa
Παρακαλώ, όπως είναι, μπορείτε να επισκεφθείτε την κάμερα του άλτα γκάμα με την τεχνολογία figu para su antigua Vespa, laounterrará aquá Endurecidas a una media de 60 HRC, las piezas Benelli ofrecen el equilibrio perfecto entre la dureza suficiente y lafureza suficiente εντάσεις κινητήρα ανταγωνισμού.

Caja de cambios completea Vespa Wideframe

Ο Stefano ofrece ahora su Experencia y sus τεράστιες συνέπειες en forma de una caja de cambios completea για los modelos WideframeΕ Esto incluye las cuatro marchas, el eje auxiliar, el eje auxiliar, así como una cruz de cambio que incluye el casquillo del pasador de cambio. Todos los detalles se puedenounter aquí directamente en el producto Caja de cambios Benelli Wideframe

Τσάντα εργαλείων Moto Nostra oldtimer ρετρό εμφάνιση

Bolsa de herramientas MOTO NOSTRA for, por ejemplo, Vespa y Lambretta

Έχουμε καινούργια Bolsas de herramientas de MOTO NOSTRA en oferta - y como es habitual en estas fechas, ¡hoy tenemos una presentación de producto desde la oficina central!

Bolsa de herramientas en estilo retro | Lona encerada

Παρά, για παράδειγμα, los coches clásicos y los veteranos, que quieren ser elegantes con su almacenamiento de herramientas, ofrecemos este práctico rollo de herramientas. Για supuesto, μπορείτε να προσαρμόσετε το Vespa GTS ή άλλο moto moderna. Robusta bolsa de herramientas fabricada en Waxes Canvas, un material duradero και hidrófugo. La bolsa de herramientas cuenta con 5 espaciosos compartimentos con grandes y robustas cremalleras. Para que las herramientas se queden donde las has puesto. Los numerosos compartimentos crean orden y ofrecen un acceso rápido en caso de emergencia. Una vez enrollada, la bolsa puede cerrarse de forma segura con una correa ancha y un clip ανθεκτικό και σε σύγκριση από τη μορφή του más práctica posible. La bolsa tiene tres asas y dos ojales para sujetarla o colgarla. Διατίθεται σε χρώμα marrón y negro y pronto también preempaquetado con herramientas específicas del modelo.

Συμβούλιο: pida también una bolsa para la senora de la casa, ya que las bolsas también pueden utilizarse con estilo como neceser. Τσάντα τουαλέτας Vespa

  • Rollo de herramientas with compartmentos de cremallera y hebilla en καφέ χρώμα
  • Rollo de Herramientas con cremallera, compartimentos y hebilla en μαύρος

ΛΑΜΠΑΡΑ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ

Θα βρείτε το accesorio de la lámpara de emergencia Aquí: Βίντεο της λάμπας: https://www.youtube.com/watch?v=RXwde5xPvT0

ΤΣΑΝΤΕΣ MOTO NOSTRA RETRO

Συνέδρια Las bolsas a juego de Moto Nostra las Aquí Βίντεο Bolsas MOTO NOSTRA: https://www.youtube.com/watch?v=-MJqowHW_X0

Vespa & Lambretta Ταϊλάνδη Μπανγκόκ
Vespa & Lambretta Ταϊλάνδη Μπανγκόκ

Misión de entrega con Lambretta TV 175 y Vespa GTS στην Μπανγκόκ

Cuaderno de viaje de Tailandia, Μπανγκόκ 2018

Estamos en enero de 2021 y seguimos echando de menos el estilo de vida asociado a nuestro modo de vida elegido. Χωρίς χορτοφάγους σανό, χωρίς νότες για άχυρα, χωρίς χορτοφάγους για χόρτα από veces parece que no hay nada más que Covid. Así que el otro día estuvimos discutiendo en la reunión de la hora del almuerzo por Skype el tema de nuestros viajes de negocios.

Hicimos muchos y la Mayoría acabamos sudados y cubiertos de polvo y grasa o sobrecansados ​​en algunas autopistas con resaca a la vuelta.

Uno de los ultimos moments de todos los viajes de Scooter Center Έχει sido el de Bangkok το 2018. Teníamos the plan de visitar los concesionarios de allí y conocer mejor the panorama de Tailandia. Γενικά estamos muy lejos de ser hipercríticos y vemos las cosas positivas más que las negativas. Muchas de las quejas en el hemisferio occidental no son muy objetivas y el preduicio habitual cuando se trata de Asia es -admitámoslo- los imitadores.

 

Buddy Seat Lambretta Garage

Teníamos muchas ganas de ver lo que nos esperaba. Nuestra primera parada después de aterrizar fue visitar el taller de Lambretta de Buddy seat. Un lugar fantástico, con cuadros y horquillas y un nivel de artesanía increíble. Con los ojos estrellados como estamos, simplemente purposeamos habenrar el lugar nosotros mismos. El purposeo fue sin éxito y tuvimos que pedirle a un taxista que llamara a la tienda para Finderarla. Como la cosa no era fácil, το propio dueño de la tienda vino a guiarnos. Y, ola hola!, Estamos en la ciudad en menos de dos horas y nos acompaña una Lambretta TV 200 hasta la tienda. No es un mal comienzo para el viaje de negocios de siete días. La barrera del idioma estaba tristemente presente, pero los gestos entre algunos locos de la Lambretta funcionaron bien y así entablamos la conversación.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100205″]

Lambretta Thailand Cafe

Como no queremos aburriros hasta la saciedad con cada uno de los detalles, lo hacemos corto. Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Lambretta Thailand Café que alberga también la Lambretta Thailand Shop to nuestro buen amigo Toon, που δεν είναι πλέον ιδανικό για εσάς και δεν χρειάζεται να επισκεφθείτε το BKK. Πραγματοποιήστε τη συνέντευξή σας μέσω των διαπραγματεύσεων για μια τέλεια κατάσταση, για τον Φίλιππο. Valley vez incluso Ulf.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100211″]

Entrega de piezas de scooter en Bangkok with Lambretta TV 175 y Vespa GTS

Además de entretenernos durante el día visitando concesionarios, Toon nos enseñó todos los lugares ενδιαφέροντα.

Los lugares a los que nos llevó nos impresionaron deep y mostraron al mismo tiempo lo pasionados y obsesionados que están los de allí και με τα δύο lo do lo relacionado με Vespa y Lambretta.

 

Αποστολή παράδοσης

[αναγνωριστικό ενότητας=”100214″]

Coleccionistas de scooters

Los coleccionistas que hemos visitado son realmente una class propia y están ligados a sus scooters ya sus pristinas αρχικές συνθήκες. Echa un vistazo a los divertidos accesorios.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100216″]

Νυχτερινή αγορά Ratchada

Otro punto destacado y un lugar en el que podríamos habernos quedado una eternidad es el mercado nocturno de Ratchada. Un lugar con algunas pequeñas tiendas de Lambretta, muchas tiendas de coches antiguos, cosas y ropa de época. Cafés, bars, entre otros, una antigua estación de servicio americana (desmontada en Estados Unidos, traída y montada de nuevo) y un montón de cosas para ver, comer y beber.

[αναγνωριστικό ενότητας=”100218″]

ΠΑΤΕ ΣΤΟ SCOOTER συνάντηση στην Μπανγκόκ

También es el lugar donde se realizan las carreras de GO TO SCOOTER y ese es nuestro máximo sueño para la época post Corona estar allí. Compruébalo στο Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΣΤΟ ΣΚΟΥΤΕΡ V.6

 

 

 

Όλες οι φωτογραφίες

Aquí puedeshabenrar todas las photos del viaje.

Σύγχρονος αντιπρόσωπος Vespa

 

Motoclub Big Daddy

ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ

Κύριε Μπέλον

Μ autopart

Αντιπρόσωποι Lambretta και Vespa

Ωχ βέσπα

Buddy Seat Lambretta Garage

Μηχανές στο κέντρο της πόλης

Λαμπρέτα Ρέστο

Lambretta Crafts

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Αποστολές Lambretta Delivery, Streetlife & Collectors

Αποστολή παράδοσης 1

Αποστολή παράδοσης 2

Ζωή στο δρόμο

 

Νυχτερινή αγορά Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

The Camp Vintage Υπαίθρια Αγορά

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Συλλέκτες Lambretta

Συλλέκτες 1

Συλλέκτες 2

Σφραγίδες λαδιού Vespa bgm PRO

bgm PRO sellos de aceite de alta calidad y resistes al etanol (E10) FKM / Viton® *

¡Ahora también παράγρ Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso κ.λπ.!

Hemos ampliado nuestro portfoliofolio de retenedores bgm con modernos sellos de aceite hechos de FKM / Viton® para casi todas las Vespas clasicas:

TAMANO PERFECTO

Ο bgm PRO retenedors Αυτές οι διαστάσεις είναι τέλειες ως εγγύηση για ένα f instcil instalación, ένα función óptima y una larga vida útil.

Για παράδειγμα, sΗ alguna vez έχει αποσυναρμολογήσει έναν κινητήρα antiguo y original de Vespa, habrás notado que el sello grande de πετρέλαιο tiene una altura de 7mm instalado de fábrica, it por ello que el de Το bgm PRO αντιστοιχεί σε μια esta altura (7 mm), αντί 6,5 mm de los otros fabricantes? basádose en las especificaciones originales de fábrica de Piaggio.

 

[su_espacio]

CIGÜEÑAL FLOTANT

En los motores antiguos el cojinete del cigüeñal está “flotando”, esto σημασίας που σημαίνει ότι δεν έχει σχέση με την αρχή (horizontalmente de lado) en el alojamiento del motor. Este desplazamiento se product, por ejemplo, bajo carga debido a la fuerza axial ejercida por el accionamiento primario de serve helicoidales. Si el cigüeñal se mueve demasiado, esto puede tener un efecto en el encendido y también en la función del embrague. Por lo tanto, el objetivo debe ser: tener el menor número posible de juegos innecesarios.

Το golpe y por lo tanto el juego de este cojinete flotante solo esta determinado por los sellos de aceite del eje en los motores Vespa. Οι ανοχές των κινητήρων αντίκες είναι μεγάλες και για το μοντέλο, σήμερα χρησιμοποιήσαμε τις σφραγίδες στο κουφάρι με περισσότερα μεγέθη, ταυτόχρονα στάλθηκε και στα retenedors των 7mm!

POR QUÉ FKM / VITON

Το υλικό FKM (caucho de fluorocarbono) αυτό extremeadamente ανθεκτικό κατά:

  • Η ζέστη
  • La frición
  • Το καύσιμο
  • y el αιθανόλη

Συμπεριλαμβανομένης της εξαιρετικά εύφλεκτης de gasolina E5 στην Alemania, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε 5% από τη μέταλλο αιθανόλης, με το E10 να συμπεριλαμβάνεται και στο 10%, τείνοντας περισσότερο. Y sabías que esto puede variar de un país a otro; ¿Has notado en Francia, por ejemplo, que tu motor funciona de manera diferente; En otros países, el contenido de etanol / alcohol puede ser σημασιακή δήμαρχος. Πωλήσεις βενζίνης συμβατικές, δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν μια εθνοτική ουσία ή μια εθνοτική ουσία ή να εισέλθουν σε επαφή με καύσιμα που περιέχουν αιθανόλη, για παράδειγμα. Los sellos de eje bgm PRO FKM / Viton®, por otro lado, ofrecen una προστασία duradera. Además, nuestro retenedor the Viton® es dos veces είναι ανθεκτική σε θερμοκρασία la que los sellos de eje contractcionales (azules) de NBR.

Άλλα ventajas de estos modernos sellos de eje son:

  • Son Extremadamente αδιαπέραστο al gas
  • y son muy ανθεκτικό al envejecimiento.

¿ADECUADO PARA QUÉ; Ε10;

Bien, así que nuestros sellos de eje radial de bgm έχουν

  1. Διαστάσεις óptimas.
  2. Τα υλικά είναι πιο μοντέρνα.

pero ¿para qué son adecuados ahora; Un motor equipado con juntas de eje bgm PRO FKM / Viton® también puede utilizarse sin probleme in motores que funcionan con καύσιμο E10 (10% de contenido de alkool)Ε El moderno y de alta calidad material de sellado de Viton® * marrón es:

  • Μόνιμα στοιχεία ανθεκτικά αλ αιθανόλη / αλκοόλη
  • Adecuado para motors con υψηλή θερμοκρασία
  • Υψηλός βελοκιδάδες.

por lo tanto, los sellos de eje bgm PRO FKM / Viton® son adecuadosγια όλους τους κινητήρες! Sólo ver a lo seguro e instala estos modernos retenedores de inmediato, ya sea para motores originales, con leves reformas o bien con un afinamiento extremeo o motores deportivos.

Για λόγους προστασίας της μεσαίας περιβαλλοντικής ευνοίας από την ευελιξία της ευελιξίας των εργαστηρίων, δεν υπάρχουν αποκτήσεις για την επαναπροσδιορισμό των διαφημίσεων με PTFE / Teflón® *

DOBLE SEGURO

Los sellos del eje bgm PRO ofrecen doble sellado como una characteristica adicional: todos los sellos del eje que sellan al exterior, a la atmósfera, tienen un llamado labio de polvoΕ Se coloca delante del labio de sellado real y mantiene el sello alejado de:

  • πολβο,
  • Suciedad y
  • Υγρασία.

Αυτό σημαίνει επίσης περισσότερη καλή σταθερότητα.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

El game de sellado de aceite bgm PRO mejora el espacio de instalación y ofrece una vida extremtil extremadamente larga, gracias a los excelentes materiales modernos FKM / Viton®, συνδυάζει τέλεια συμβατότητα με καύσιμα: inc es incluso ανθεκτικά με E10! Los sellos de aceite reemplazan a los viejos y por supuesto encajan sin modificaciones.

Συμβούλιο: ¡Ofrecemos los sellos, tanto individualmente, como en juego y conjunto con los retenedores!

* Viton® / Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

Ρύθμιση της ανάφλεξης Vespa με πιστόλι ανάφλεξης στροβοσκοπίου

Ajustar el encendido de la Vespa - pero correctamente!

Η σωστή ώρα για να ξεκινήσει το σημαντικό για τη θερμομόνωση του κινητήρα:

  • Αξιοπιστία
  • Durabilidad y
  • total entrega de potencia

Quién afine su Vespa o lo recruya en el curso de una restaurantción, no debe confiar en las marcas existentes en el alojamiento del motor, el magneto y la placa base de encendido para el adjuste del encendido, sino que debe medirlo el mismo y προσαρμόστε το encendido de la Vespa correctamente. Ο διορθώθηκε del encendido en su motor Vespa es facilmente posible con estas Pistolas de sincronización de encendido electrónico para motores de gasolina con encendido por contacto o electrónico -> sistema de encendido por transistor (encendido CDI como en serie con ET3, PK, PX, Cosa, T5 κ.λπ.) Por supuesto, esto tambiosn funciona Λαμπρέτα. Con estas pistolas de encendido Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να ρυθμίσετε το encendido Lambretta. Con estas pistolas estroboscópicas puedes ajustar tanto los viejos encendidos de 6 voltios como los modernos de 12 voltios!

A las pistolas de luz de ignición en la tienda
Ένα σεμινάριο βίντεο Ρυθμίστε την ισχύ της Vespa te mostramos como Maryzabel y Alex ajustaron el encendido de nuestra Vespa Platonica: [su_espacio] https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s [su_espacio]

Σύγκριση πιστολιών estroboscópicas ανάφλεξης για Vespa και Lambretta

3 εκδόσεις: grande, pequeña y con batería interna o externa

Ένα σωρευτικό superbrillante y una lente convergente especial garantizan una visibilidad óptima de las marcas fijas de estas pistolas de luz de ignición: συμπεριλαμβανομένου ενός velocidades superiores a 8000 rpm en el campo cercano. La pistola se conecta por medio de una pinza inductiva en el cable de la bujía directamente al aislamiento de goma, αμαρτία άμεση επαφή con el καλώδιο trenzado. Nuestras pistolas de tiempo de ignición están equipadas con un revestimiento de κόμμι en la lente. Este protector protege la carcasa de plástico así como la lente y asegura el şaredar tiempo posible de disfrute del producto.

1. Manejable, κινητό, operado con cellulas mono

Pistola de luz de ignición TRISCO-ProLITE (doble-D) (- l pistmpara estroboscópica pistola de flash- ignición 6V / 12V Artículo Nº: ΜΝ911Β Πιστόλι ανάφλεξης -MOTO NOSTRA (double -D) ( - πιστόλι λάμπας στροβοσκοπίου - ανάφλεξη 6V / 12V Moto Nostra Αρ. Άρθρου: MN911B No seceses una fuente de alimentación externa. Se utilizan dos baterías D (Mono, LR20, MN1300) για το suministro de energía, ¡no están incluidas en elcance del suministro! Pero puedes pedirlos aqui mismo. Además de su uso aso pistola de luz de ignición, también puede ser usada como lampara de work

  • pequeño y manjable
  • Baterías a Bordo
  • Funcion de la linterna
  • Προστάτης de goma

2η έκδοση PROLITE για το ambicioso tuner

Pistola de luz de ignición TRISCO -ProLite - lámpara estroboscópica pistola de flash - ignición 6V / 12V Artículo No.: MN922 Πιστόλι ανάφλεξης -MOTO NOSTRA- πιστόλι ελαφρού φλας - ανάφλεξη 6V / 12V Moto Nostra Αριθμός αντικειμένου: MN912 Esta es la pistola más grande que se ajusta perfectamente a tu mano. El cable con las dos pinzas cocodrilo es un robusto y práctico cable en espiral, que se conecta a un enchufe de la pistola. Pistola óptima para el ambicioso destornillador y afinador - έκδοση PROLITE. Δεν απαιτείται εισαγωγή από 6V ή 12V, όπως απαιτείται Υπάρχει εξωτερική πηγή ενέργειας για 12V (για ejemplo, la batería de un coche), ένα men que que el vehículo ya tenga una.

  • Απαιτεί μια εξωτερική πηγή ενέργειας 12
  • πρακτικό καλώδιο en espiral
  • Καλώδιο διαχωρίσιμο de la carcasa / enchufe
  • για το ambicioso destornillador
  • Προστάτης de goma

3. Έκδοση práctica y barata de 12V

Pistola de luz de ignición Pistola de flash con lámpara estroboscópica TRISCO -ProLite - ignición 6V / 12V Artículo No.: MN912 Πιστόλι ανάφλεξης -MOTO NOSTRA- πιστόλι ελαφρού φλας - ανάφλεξη 6V / 12V Moto Nostra Αριθμός αντικειμένου: MN912 Για την προώθηση των περιπτώσεων που ενδυναμώνουν τη σχέση τους και τη λειτουργία του πιστόλου για το TRISCO-ProLite στο πρόγραμμα σας. Está bien en la mano y por supuesto también tiene el protector de goma. Η Los Cables ίδρυσε την firmemente conectados a la carcasa de la pistola. Δεν απαιτείται εισαγωγή από 6V ή 12V, όπως απαιτείται Υπάρχει εξωτερική πηγή ενέργειας για 12V (για ejemplo, la batería de un coche), ένα men que que el vehículo ya tenga una.

  • Απαιτεί μια εξωτερική πηγή ενέργειας 12
  • για τον τομέα de los pasatiempos
  • έκδοση barata
  • Προστάτης de goma
A las pistolas de luz de ignición en la tienda
[su_espaciador] [su_espaciador] [su_espaciador] [su_espaciador] Estos son para las motos Vespa y Lambretta: Strobo o Stroboscope - Lamp también Strobolamp se abrevia coloquialmente entre los conductores de motos también ZZ No te preocupes, no necesitas una licencia de armas para esta pistola, controlas con esta pistola de tiempo de ignición también pistola estroboscópica / estroboscópica o pistola estroboscópica y el estroboscópico parpadea el tiempo de ignición des lación des lación des lación de la la sco puedes entonces configurar la ignición y luego apagar el flash para controlar la configuración de ignición.

Δοκιμή και εγκατάσταση Vespa GTS καυσαερίων

Τα συστήματα διαφυγής ARROW είναι διαθέσιμα για το Vespa GTS

Με nosotros ahora tambiénes εκτός από αποδράσεις από το FLECHA . Valley vez ya has notado con nuestra Vespa GTS - Custom -Special que la Mayoría de las motos custom de Cafe Racer 69 Υπάρχει ένα σύστημα διαφυγής de flecha instalado. Esto seguramente no es sin razón, el equipo de personalización de Vespa de Berlin sabe lo que hace! Hazte una φωτογραφία, Σκούτερια έχω ένα καλό βίντεο για τη σύγκριση και τη σύγκριση του escape original de la Vespa GTS de Piaggio με το escape de ARROW:

Prueba ARROW VS. Escape Vespa GTS

Η Vespa GTS Arrow είναι διαθέσιμη

Gianelli και ARROYO Historia

Ο Giorgio Giannelli fundó ARROW SPECIAL PARTS en 1985 και η κατασκευή πολλών συστημάτων διαφυγής από τη συμμετοχή σε επαγγελματίες. Στον τομέα των 4 και 2 φορές, το pilotos de varias clases ganaron títulos de campeonato mundial con los sistemas de escape Arrow. Mientras tanto, Gianelli y Arrow traen a la carretera sus conocimientos adquiridos en las carreras y ofrecen sistemas de escape para la Vespa GTS. El sonido, la mano de obra y el rendimiento lo convieren para muchos en el mejor escape για το Vespa GTSΕ Por supuesto, διατίθεται με ηλεκτρικό μαρκαδόρο και aprobación

Instalación de la ARROW σε βίντεο

Η Vespa GTS Arrow είναι διαθέσιμη
Primo Kids Kick Σκούτερ

Gran idea de regalo para los niños de 1 έως 5 años

PRIMO ελ Scooter para niños ρετρό es el regalo perfecto para niños y niñas de hasta 5 años de edad. Μίας χρήσης en el Scooter Center Οι Αρχές του Diciembre, έχουν το pedido por adelantado y asegure su copia a tiempo para Navidad, con franqueo gratuito para casi toda Ευρώπη.

Παιδικό σκούτερ Vespa διαθέσιμο σε 4 χρώματα

El scooter για παιδιά PRIMO combina el diseño clasico italiano con la mejor Artesanía για τη δημιουργία ενός ενδιάμεσου σκούτερ.
Más que un simple juguete: el diseño classico lo converted en una pieza de colección para todo amante de los scooters κλασικά.
CONSEJO: Πήγαινε scooters también son un gran objeto de design en la sala de estar, si it necesario con pátina cuando la nueva γενιά haya crecido.

[su_espacio]
AMBOSSTOYS βόλτα με το παιχνίδι PRIMO 2020 - Οδηγήστε διαχρονικά παιχνίδια σχεδιασμού!

[su_espacio]

Καλύτερο παιχνίδι 2019

Αυτό το βραβείο από την ASTRA (Asociación Americana de Venta de Juguetes Especiales) κέρδισε ένα βραβείο που είναι hermosos scooters για παιδιά.

Marco de metal artesanal και recubierto de polvo

El cuadro del triciclo clásico está hecho de láminas de metal sólido y soldado a mano de siete partes individualuales, lo que garantiza la más alta calidad y durabilidad. El marco terminado está cubierto de polvo. Alrededor del protector de piernas hay una cubierta de aluminio que proporciona estabilidad, protección y un aspecto vintage. Όσο για το tubo de monoslot en la Vespa "πραγματικό".

Haga su pedido aqui

Diversion sin mantenimiento

Χωρίς μπαταρία σανού, όχι βενζίνη, δεν έχει κιβώτιο ταχυτήτων, δεν έχει καμία μπαταρία. Pero una mano de obra de alta calidad que puede soportar mucho:

Λας Λάντας ντε μέταλλο Gris recubiertas de polvo están montadas con 4 tornillos de acero ανοξείδωτο. Ο neumaticos de pared blanca están hechos de plastico negro. Las ruedas ruedan sin mantenimiento sobre ejes de plastico montados sobre un eje από μέταλλοΕ El manubrio, la suspension trasera y la horquilla son σωληνάρια από μέταλλο doblados a mano. Το Cada pieza είναι soldada a mano y luego recubierta de polvo en gris. Το απαλό asiento tapizado είναι cubierto με imitación de δέρμα για τη μέγιστη άνεση και ένα αντικείμενο anticuado. Las manijas están hechas de plástico negro.

Haga su pedido aqui

Όχι esquinas σανό - όχι σανό μπορντές

La forma sigue a la función: Además de todo el diseño, se le dio gran importancia a la implementación para los niños ya un juguete seguro y divertido para jugar Como un τρίκυκλο, το σκούτερ είναι estable y no puede volcar. Ο συντονισμός της ισορροπίας και της ισορροπίας πρέπει να είναι σημαντικός με την εκτίμησή του. Con la ayuda de este juguete apropiado para la edad, puedes promover el desarrollo de las habilidades motoras de una manera lúdica. Además, los jóvenes pueden montar en un vehículo que está en la misma liga que su propio scooter!

 

Primo Ride on Scooter Girl & Boys

Διαστάσεις: 64 εκατοστά x 30 εκατοστά x 32 εκατοστά
Βάρος: 5.9kg
Aptitud: niñas y niños, περ. 1-5 αι
Κατασκευή: hecha a mano
Υλικό: μέταλλο, imitación de cuero, plástico
Μέγιστη. πέσο επιτρέποντας: 20 κιλά
Κατασκευαστής: AnvilToys US
Entrega: προεγκατεστημένο συμπεριλαμβανομένων εργαλείων, σε πακέτο, αποστέλλεται δωρεάν a casi toda Europe a través της υπηρεσίας της διανομή της επιλογής σας

 

Οδηγίες μοντάζ

Οδηγίες συναρμολόγησης παιχνιδιών Ambosstoys PRIMO και τσάντα PRIMO Special rack & hand bag.

 

Πλαίσιο με μεταλλικά φύλλα σώματος LML για Vespa PX

LML Piaggio Vespa με άδεια παραγωγής στην Ινδία

“Lohia Machinery Limited” es la abreviatura LML. ¿Lo sabías; Y sabías que Scooter Center viajó a conocer la fabrica LML en la India en 2014 για παραγωγή conocer la και visitar la fábrica de LML στο Καμπούρ?

New “souvenir” fue un contenedor lleno de marcos LML complete, con todas las piezas de chapa necesarias, ya pintadas. Estos juegos de carrocería son un Gran reemplazo para los marcos de la Vespa PX.

Αυτή η ιστορία του επιτυχία sigue su curso, ¿pero habrá también un final feliz;

Τα τελευταία σύνολα πλαισίων LML για VESPA PX - Timeline LML Vespa PX

En 2015 pudimos abrir las primeras κουτιά y ofrecer estos populares σύνολα εστιατορίων για τη σειρά PX.

Ναι, υπάρχουν φήμες και η alguna manera era de esperarse, pero estuvimos muy consternados al enterarnos del fin de LML , después de tan solo 2 χρόνια después de nuestra visita
2016Ε So quedan restos de las piezas, que o fueron en su şaredía una buena, ya menudo, la única alternativa para las piezas originales de Piaggio Vespa.

En 2019 Η Maryzabel comenzó είναι κατασκευαστής Πλατωνικά Basada en un conjunto de LML y una de las últimas carcasas de motor LML y horquilla LML para frenos de disco, adicionando muchas piezas de bgm PRO, como el cilindro de 187cc, que sería το corazón de todo el proyecto.

2020 - l ylegó momento! Como tenía que llegar. Pero el fin también se acerca para nuestro stock de chasis LML; justo a tiempo para el comienzo del otoño, tienes la oportunidad de pedir los últimos kits para tu PX.

New consejo: Compra ahora, antes de que sea demasiado tarde.

Guarda uno de los ultimos conjuntos de marcos LML ahora

Marco LML για Vespa PX en prueba

Nosotros mismos utilizamos el marco para nuestro projecto Platónica. Αυτό είναι ο νεαρός Kevin, de Savage Scooters, que adquirio este chasis como reemplazo de un chasis de Vespa PX deformado y oxidado, y συνειδητοποίησα αυτό το βίντεο, dónde muestra como lo desempaca y los detalles de calidad al recibirlo, pero también el gran resultado final, (que e gran resultado final), (que e gran resultado final) :

PX Garage Nienburg | Σετ πλαισίων PX 200 | LML frameset B-αγαθά

 

Συγκρίνετε το σετ marcos LML για το chasis del Vespa PX aquí

Συμπληρώστε το últimos conjuntos de marcos LML για τη Vespa PX, για να ολοκληρώσετε το pintado y con todas las partes de la carrocería Vespa PX!