Νέος ανορθωτής για Vespa (ανορθωτής κόρνας) bgm PRO

Vespa rectifier bgm PRO: ο γνήσιος ανορθωτής Piaggio για Vespa PX και PK δεν παράγεται πλέον από την Piaggio, αλλά μην ανησυχείτε! Εδώ σας παρουσιάζουμε τον νέο μας ανορθωτή bgm PRO για Vespa scooters με εναλλασσόμενη τάση 12V (AC).

Πολύ περισσότερο από μια αντικατάσταση για τον γνήσιο ανορθωτή!

Οι νέοι ανορθωτές bgm PRO είναι ήδη διαθέσιμο στο ηλεκτρονικό μας κατάστημαΕ Εδώ είναι μερικά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά:

  • Ο ανορθωτής κόρνας ως αντικατάσταση του γνήσιου ανορθωτή για το Vespa PX / PK δεν διατίθεται πλέον από την Piaggio
  • Εσωτερική διακοπή ως προστασία από βραχυκύκλωμα
  • Ενσωματωμένο ρελέ αναλαμπής για ενδεικτικές λυχνίες LED (πλήρως φορτωμένο ανεξάρτητα !!)
  • Έξοδος USB για κινητό τηλέφωνο ή sat-nav
  • Κατασκευασμένο στην Γερμανία (όλα τα αντικείμενα δοκιμάστηκαν ξεχωριστά και παρέχονται με πρωτόκολλο δοκιμής)

Χρήση του ανορθωτή

Ο ανορθωτής κόρνας bgm PRO έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε οχήματα με τάση εναλλασσόμενου ρεύματος 12V (AC) επί του σκάφους και η χρήση του δεν περιορίζεται σε Vespa ή / και PX / PK. Ο ανορθωτής δεν είναι συνδεδεμένος με τη γη, πράγμα που σημαίνει ότι το ρεύμα ρέει απευθείας στην κόρνα (μέσω διακόπτη) και η έξοδος κόρνας μπορεί να συνδεθεί απευθείας στο πλαίσιο του οχήματος.

Δεν είναι εύκολο να βρεθούν πλήρως φορτωμένα ανεξάρτητα ρελέ αναλαμπής LED. Ο ενσωματωμένος ρελέ λειτουργεί επίσης με LED που καταναλώνουν λιγότερο ευχαριστώ 1W.

Φορτίστε κινητό τηλέφωνο και κάθισμα πλοήγησης από τη Vespa σας

Τώρα μπορείτε να φορτίσετε το κινητό σας τηλέφωνο ή το sat-nav ενώ βρίσκεστε σε βόλτα και χωρίς μπαταρία. Απλά συνδέστε το ανορθωτής έξοδος στο USB φορτιστή (12V) και η έξοδος γείωσης του φορτιστή στο πλαίσιο. Η συσκευή θα φορτωθεί με έως και 3Α - αυτό είναι αρκετό για τις περισσότερες συσκευές για φόρτιση από 0 έως 100% σε 60 λεπτά (η φόρτιση αποσυνδέεται κατά το χτύπημα της κόρνας).

Υποδοχή USB για Vespa

 

Μικρότερη φόρμα τοποθέτησης

Ο ανορθωτής κόρνας bgm PRO είναι πολύ μικρότερος από το γνήσιο Piaggio ή αντίγραφα. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε παλαιότερα οχήματα με μετατροπή σε τάση 12V επί του σκάφους χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσετε το γνήσιο κέρατο με κέρατο AC.

 

ανορθωτής κόρνας bgm PRO - χαρακτηριστικά:

Ο ανορθωτής κόρνας BGM Pro είναι μια υψηλής ποιότητας αντικατάσταση του γνήσιου τμήματος των μοντέλων Vespa PK, PX, T5 και Cosa που δεν παράγεται πλέον από την Piaggio. Επιπλέον, αυτός ο ανορθωτής διαθέτει επίσης ένα ενσωματωμένο ρελέ αναλαμπής για ενδείξεις LED και έξοδο USB.

  • Ελεγχόμενη έξοδος συνεχούς ρεύματος για κόρνα (12V DC)
  • Έξοδος USB 12V χωρητικότητας φόρτισης έως 3Α
  • Ρελέ αναβοσβήματος 12V για ενδεικτικές λυχνίες LED
  • Εσωτερική, προσωρινή διακοπή ασφαλείας εάν ρέει περισσότερη από 2Α ισχύος
  • Κάθε ανορθωτής δοκιμάζεται ξεχωριστά και παρέχεται με ένα πρωτόκολλο δοκιμής
  • Μόνο για εναλλασσόμενο ρεύμα 12 volt επί του σκάφους (AC)
  • Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στη Γερμανία

Ο ανορθωτής bgm PRO δεν είναι απλώς μια αντικατάσταση, αφού έχει μια λειτουργία διόρθωσης για την κόρνα συνεχούς ρεύματος, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε μια κόρνα με εναλλασσόμενο ρεύμα. Ενώ βρίσκεστε σε βόλτα, μπορείτε να φορτίζετε αποτελεσματικά τις συσκευές σας, όπως κινητό τηλέφωνο ή σύστημα πλοήγησης. Οι ενδεικτικές λυχνίες LED μπορούν να συνδεθούν απευθείας με τον ανορθωτή και επομένως δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε το συμβατικό ρελέ αναλαμπής. Ο ανορθωτής μπορεί να χρησιμοποιηθεί τέλεια με τον πλήρη αργαλειό καλωδίωσης bgm PRO (για μετατροπή σε 12V και ηλεκτρονική ανάφλεξη για Vespa V50, PV, Sprint, Rally, VBB, κ.λπ.).

Διατίθεται σε τρεις εκδόσεις:

  • BGM6710KT1 - με σύρμα προσαρμογέα για ενσωμάτωση σε ήδη τοποθετημένο αργαλειό καλωδίωσης, συμπεριλαμβανομένων αδιάβροχων βυσμάτων βύσματος
  • BGM6710KT2 - με βύσματα σύνδεσης για μονή καλωδίωση με άμεση σύνδεση με τον ανορθωτή
  • BGM6710 - έκδοση χωρίς βύσματα σύνδεσης (ως αντικατάσταση για αντικείμενα BGM6710KT1 / KT2 ή εάν είναι ήδη τοποθετημένο βύσμα σύνδεσης)

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον ανορθωτή είναι εδώ: ανορθωτής κόρνας για Vespa - οδηγίες τοποθέτησης

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ο ανορθωτής δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για φόρτιση μπαταρίας 12V

Αγοράστε εδώ ανορθωτή Vespa

Αυτά τα στοιχεία μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν:

Φορτιστής USB, διπλής θύρας, στρογγυλός, αδιάβροχος -bgm PRO

Φορτιστής USB, οφειλόμενη -θύρα, αδιάβροχη -OEM QUALITY

Ρυθμιστής τάσης

Οθόνη Vespa GTS Sport

Flyscreen MOTO NOSTRA για Vespa GTS

Τα Flyscreen MOTO NOSTRA για Vespa GTS με πιστοποίηση TÜV αναμένεται να είναι σε απόθεμα από τα μέσα Μαΐου.

Θα σας κρατάμε ενήμερους!

Οθόνη Vespa GTS Sport

Vespa GTS αλεξήνεμο αλεξήνεμο Sport με έγκριση / TÜV Vespa

Είδη Vespa GTS

Η νέα οθόνη Vespa και πολλά άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία για το Vespa GTS σας είναι διαθέσιμα στο νέο μας φυλλάδιο:

[3d-flip-book mode = ”thumbnail-lightbox” urlparam = ”fb3d-page” id = ”58357 ″ title =” false ”lightbox =” dark ”]

Σύντομη αθλητική οθόνη για Vespa GTS με πιστοποιητικό TÜV

Vespa GTS εξάτμιση από SPARK σε ειδική τιμή!

LML – ο τελευταίος κατασκευαστής κλασικών κινητήρων με γρανάζια scooters

Πήραμε θλιβερά νέα από το αγγλικό διαδικτυακό περιοδικό σκούτερ Απενεργοποιώ .

LML, ο τελευταίος κατασκευαστής κλασικών εγχειριδίων στον κόσμο scooters, φαίνεται να βρίσκεται στα πρόθυρα ενός οριστικού τέλους, αλλά ελπίζουμε ότι η παλίρροια εξακολουθεί να αλλάζει.

Ποιος δεν γνωρίζει το ιστορικό του LML "κλικ"(https://de.wikipedia.org/wiki/Lohia_Machinery_Limited). Στην ιστορία της, η LML έχει δημιουργήσει αδειοδοτημένες παραγωγές από τα δημοφιλή μοντέλα Vespa:

Κυρίως πολύ κοντά στο αρχικό, μερικές φορές λίγο πιο ιδιόμορφα, ήταν πάντα δημοφιλή μοντέλα χαμηλού κόστους αρχικού επιπέδου, τα οποία διακρίνονταν ιδιαίτερα από την οικονομία τους. Η ινδική πραγματικότητα απλώς απαιτούσε διαφορετικές προτεραιότητες και έτσι η μακροζωία και η οικονομία ήταν ένα σαφές επιχείρημα πωλήσεων.

Σε ώρες αιχμής, 30,000 scooters έβγαινε από τη γραμμή συναρμολόγησης κάθε μήνα και έτσι η LML δεν εξυπηρετούσε μόνο την ινδική αγορά. Τα κλασικά μοντέλα PX ήταν επίσης πάντα πολύ δημοφιλή στην Ασία, το Ιράν και διάφορες αφρικανικές χώρες. Η Αίγυπτος ήταν μια από τις κύριες αγορές της LML, η οποία δυστυχώς έγινε η πτώση της: Η υποτίμηση της αιγυπτιακής λίρας έγινε το 2016 scooters τόσο ακριβό που αυτή η αγορά κατέρρευσε. Δυστυχώς, καμία αγορά δεν μπόρεσε να απορροφήσει αυτή την τρύπα και έτσι η LML σκόνταψε ακόμη περισσότερο.

Scooter Center επίσκεψη στο εργοστάσιο LML

Επισκεφθήκαμε για πρώτη φορά την LML το 2014 και μπορέσαμε να δούμε ζωντανά την παραγωγή στο εργοστάσιο Kanpur.

Εργοστάσιο LML Scooter

Αυτό που είδαμε μας εντυπωσίασε πολύ και ταυτόχρονα μας άγγιξε, γιατί το να βλέπεις ένα αμάξωμα αυτοκινήτου PX φτιαγμένο από ένα τεράστιο ρολό από φύλλο χάλυβα ήταν μια εντύπωση που μας έκανε χτυπήματα χήνας. Weμασταν πολύ εντυπωσιασμένοι και ήταν απίστευτο να είμαστε εκεί ζωντανά στη γέννηση ενός σκούτερ.

Το LML έχει δυνατότητες

Εκείνη την εποχή, ήμασταν πεπεισμένοι ότι «η LML έχει δυνατότητες! Παρόλο που το απτικό ορισμένων εξαρτημάτων LML μπορεί να μην ανταποκρίνεται πλήρως στις προσδοκίες μας, είναι της υψηλότερης ποιότητας. Τα κιβώτια LML εγκαταστάθηκαν σε κινητήρες 30 HP στο συνεργείο μας χωρίς κανένα πρόβλημα.

η πλήρης Κινητήρες LML είναι ασυναγώνιστοι στη σχέση τιμής-απόδοσης και τα βαμμένα Σύνολα πλαισίων LML αποτελούν εξαιρετική αφετηρία για μια νέα κατασκευή. Τα υπόλοιπα αυθεντικά μέρη είναι επίσης πολύ δημοφιλή σε εμάς. Δυστυχώς, υπάρχουν πολλές απομιμήσεις στην Ινδία και τα κατώτερα ανταλλακτικά πωλούνται απλά σε πλαστές συσκευασίες LML. Θα πρέπει να δώσετε μεγάλη προσοχή σε αυτό και εάν λάβετε μια αμφίβολη προσφορά, θα πρέπει να κρατήσετε τα χέρια σας μακριά.

Η LML όχι μόνο παρήγαγε μοντέλα Piaggio με άδεια, αλλά επίσης έκανε πολλές περαιτέρω εξελίξεις στις οποίες πρέπει να υποκλιθεί το πρωτότυπο: Βαλβίδα υπερχείλισης XXL περιβλήματος κινητήραΕ Ανακαλύψαμε αυτά τα περιβλήματα κινητήρων τυχαία στο εργοστάσιο. Μέχρι σήμερα δεν μπορούσαμε πραγματικά να διευκρινίσουμε πού εγκαταστάθηκαν.

Θύρα μεταφοράς LML Motor XXL

Από τη μία έχουν Υ HIGHΗΛΕΣ ΑΝΤΙΘΕΣΕΙΣ (γιατί να τα συγκολλήσετε και να τα αλέσετε ;!) Από την άλλη η βάση του κυλίνδρου ήταν μικρότερη από ό, τι στους κινητήρες Piaggio. (προσφέρουμε τα περιβλήματα που είναι ήδη στριμωγμένα στο μέγεθος Piaggio: Σωλήνας μεταφοράς XXL περιβλήματος κινητήρα)

Επιπλέον, η ανάπτυξη ενός τετράχρονου κινητήρα τεσσάρων ταχυτήτων στο LML PX φόρεμα δεν πρέπει να παραμένει χωρίς αναφορά, διότι μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούν να τηρηθούν οι αυστηρές τιμές εκπομπών καυσαερίων και η αλλαγή ταχυτήτων έχει (έχει) μέλλον.

Ως κορωνίδα ήμασταν εκεί όταν ξαναχτίστηκε η παραγωγή του LML PK. Η ιδέα ήταν πραγματικά καλή. Ένα μικρό πλαίσιο με αυτόματο μοτέρ και δισκόφρενο. Θα είχε σίγουρα μέλλον, τουλάχιστον π.χ. στα 50 στη Γερμανία. Μοιραία ήταν διαθέσιμο μόνο ως 125cc και δεν υπήρχε μαζική αγορά. Μας είχε σταλεί ένα πιρούνι (συντομευμένο πιρούνι Lusso) ως δείγμα και είδαμε μεγάλες δυνατότητες για μετατροπές V50, VBB και Rally / Sprint, αλλά δυστυχώς αυτό δεν συνέβη ποτέ.

Η LML πρόσφατα επιδίωξε τη σωτηρία στην παραγωγή ενός τρίκυκλου για την ινδική αγορά http://lml3wheelers.com/. Δυστυχώς, αυτό το έργο δεν φαίνεται να έχει φέρει την απαραίτητη επιτυχία και τα πράγματα μοιάζουν ζοφερά αυτή τη στιγμή.

Κρατάμε τα δάχτυλά μας σταυρωμένα για LML, ότι θα βρεθεί ένας επενδυτής που αναγνωρίζει τις δυνατότητες. Θα ήταν κρίμα αν μια τόσο μεγάλη εταιρεία με ενθουσιώδεις υπαλλήλους απλώς εξαφανιζόταν.

Ούλφ Σρέντερ, Scooter Center

 

https://blog.scooter-center.com/sichere-dir-jetzt-die-letzten-lml-motorgehaeuse-fuer-vespa-produktion-eingestellt/

https://blog.scooter-center.com/neuer-lml-rahmen-statt-nur-eine-neue-lackierung/

Moto Nostra LED Vespa χειριζόμενοι δείκτες τέλους σετ και με σήμα Ε

Τα Ένδειξη LED άκρου τιμονιού Moto Nostra Vespa διαθέτουν τον κλασικό σχεδιασμό των γνήσιων δεικτών HELLA και τη σύγχρονη τεχνολογία LED. Οι δείκτες έχουν LED υψηλής ισχύος και στις δύο πλευρές μιας πλάκας και εκπέμπουν πολύ πιο έντονο φως σε σύγκριση με τον συμβατικό φωτισμό

Οι ενδεικτικές λυχνίες LED για τη Vespa διατίθενται μεμονωμένα ή σετ με το γκάζι και το σωλήνα αλλαγής ταχυτήτων. Οι ενδεικτικοί φακοί διατίθενται ως αντικαταστάτες και σε διαφορετικά χρώματα.

Αγοράστε εδώ ενδεικτικές λυχνίες LED άκρου τιμονιού Vespa

Vespa LED δείκτες χειρός πορτοκαλί κίτρινο πρωτότυπο

Δείκτες άκρου τιμονιού LED Vespa, μαύρου χρώματος Οι ενδεικτικές λυχνίες άκρου τιμονιού LED Vespa διαυγές λευκό

 

ΑΜΕΣΟ ΡΕΥΜΑ / ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΡΕΥΜΑ

Οι δείκτες ταιριάζουν σε όλες τις πηγές ρεύματος 6 ή 12 Volt, συνεχές ρεύμα (DC) ή εναλλασσόμενο ρεύμα (AC). Διαθέτουν επίσης ενσωματωμένη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που επιτρέπει την επιλογή και των δύο τύπων τάσης. Ακόμη και σε χαμηλή τάση (π.χ. σε χαμηλό εύρος στροφών) οι δείκτες εκπέμπουν σταθερό σήμα.

Ε-ΜΑΡΚ

Οι φακοί διατίθενται σε διαφορετικά χρώματα και φυσικά εμφανίζουν το σήμα E, πράγμα που σημαίνει ότι οι δείκτες είναι αναγνωρίστηκε για χρήση σε δημόσιους δρόμους και δεν χρειάζεται περαιτέρω επιθεώρηση από την ΚΤΟ.

Αγοράστε εδώ ενδεικτικές λυχνίες LED άκρου τιμονιού Vespa

ΧΡΗΣΗ

Τα φλας ταιριάζουν σε όλα τα μοντέλα που είναι εργοστασιακά εξοπλισμένα με δείκτες τιμονιού. για πολλές βέσπες scooters με έτος κατασκευής περίπου πριν το 1980 η αντικατάσταση των δεικτών δεν είναι προβληματική αφού σας προσφέρουμε και τα κατάλληλα κιτ μετατροπής.

  • ΤΥΠΟΣ: δείκτες άκρου τιμονιού (χρησιμοποιήθηκε αρχικά για V50, 90 Racer, ET3, Sprint, Rally)
  • ΦΩΤΙΣΜΟΣ: LED
  • ΤΑΣΗ: 6V και 12V AC / DC διαθέσιμα
  • WATTAGE: 1.5 και 3.6Watt (+ αντίσταση σειράς)
  • ΟΜΟΛΟΓΙΑ: E-mark (E4)
  • ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΧΡΩΜΑΤΑ
    • γνήσιο (πορτοκαλί),
    • καπνός (μαύρος)
    • άχρωμος

ΣΎΝΑΨΗ: ΧΕΙΡΟΛΟΓΟΣ ΤΕΛΟΣ LED ΔΕΙΚΤΗΣ ΓΙΑ VESPA

  1. περισσότερη ασφάλεια
  2. μοντέρνα τεχνολογία
  3. αμετάβλητη κλασική εμφάνιση
  4. πιο μοντέρνα εμφάνιση με καπνό ή άχρωμους φακούς
  5. αναγνωρίστηκε για χρήση σε δημόσιους δρόμους

Χρήσιμη αναβάθμιση για τη vintage Vespa σας. Υψηλής ποιότητας τεχνολογία LED, κλασική αυθεντική εμφάνιση και ασφάλεια για τη βόλτα σας.

Αγοράστε εδώ ενδεικτικές λυχνίες LED άκρου τιμονιού Vespa

Η ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΜΑΣ

Οι δείκτες είναι εφοδιασμένοι με μια σειρά αντιστάσεων για τη σωστή λειτουργία του συμβατικού (μηχανικού) ρελέ φλας και για την επίτευξη τακτικής διακοπής. Εάν έχετε βελτιστοποιήσει ή θέλετε να βελτιστοποιήσετε το ηλεκτρικό σύστημα της Vespa σας και χρησιμοποιείτε ένα ηλεκτρονικό ρελέ φλας, μπορείτε να αφαιρέσετε την αντίσταση σειράς (αυτή τοποθετείται στο καλώδιο τροφοδοσίας έξω από το σώμα ένδειξης). Οι φακοί ένδειξης ταιριάζουν επίσης με τους γνήσιους δείκτες, αλλά το σήμα E είναι έγκυρο μόνο εάν χρησιμοποιείτε ενδεικτικές λυχνίες LED Moto Nostra.

Αμορτισέρ πίσω -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - μαύρο Στοιχείο αρ. BGM7755B

Πίσω αμορτισέρ για Vespa Wideframe

Ο συντονισμός της Vespa Wideframe μοντέλα (π.χ. "Faro Basso" (μοντέλα ράβδου), Vespa GS3 ή ACMA) γίνεται όλο και πιο δημοφιλές. Επίσης οι ιταλικές εταιρείες συντονισμού προσφέρουν τώρα εξαρτήματα συντονισμού όπως Wideframe κύλινδρος. Για ασφαλέστερη οδήγηση έχουμε αναπτύξει αμορτισέρ με πιστοποίηση TÜV-Rheinland.

Αμορτισέρ BGM Pro SC SPORT για τη Vespa Wideframe

Το πίσω αμορτισέρ BGM Pro SC SPORT για τη Vespa Wideframe ταιριάζει στα ακόλουθα μοντέλα: Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS ...

 

Αμορτισέρ πίσω -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - μαύρο Στοιχείο αρ. BGM7755B

 

Αθλητικό, άνετο, ρυθμιζόμενο και με ομολογία

Τα αμορτισέρ bgm PRO έχουν εργοστασιακά προεπιλεγμένη απόσβεση και ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου χωρίς βήμα. Ατομικά ρυθμιζόμενο: η προφόρτιση αυτού του πίσω αμορτισέρ είναι ρυθμιζόμενη χωρίς βήματα.

Το bmg PRO SPORT αντικαθιστά τέλεια το γνήσιο αμορτισέρ όλων Wideframe μοντέλα από το 1955 και μετά. Για μοντέλα μέχρι το έτος κατασκευής 1954 τα ελατήρια και τα αμορτισέρ διαχωρίζονται. Μια λύση εδώ είναι ο επάνω βραχίονας στερέωσης των μεταγενέστερων μοντέλων. ο Vespa Wideframe βάση διατίθεται χωριστά και επομένως το αμορτισέρ bgm PRO μπορεί επίσης να τοποθετηθεί scooters πριν από το 1955. Το είδος περιλαμβάνει δύο αντάπτορες (M8 και M9) που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανάλογα στα αντίστοιχα μοντέλα. Επιπλέον, το αμορτισέρ είναι ρυθμιζόμενο σε ύψος για μήκος 385 – 420 mm.

Αμορτισέρ πίσω -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - μαύρο Στοιχείο αρ. BGM7755B

 

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ:

  • Με αναγνώριση KBA / ABE (απαιτείται έλεγχος TÜV / Dekra)
  • Αλουμίνιο υψηλής αντοχής, επεξεργασμένο με CNC
  • Σκληρές ανοδιωμένες επιφάνειες για τέλεια προστασία
  • Τεχνολογία απόσβεσης για σπορ και άνετη βόλτα
  • Εξαρτήματα υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας ζωής
  • Στερεά ράβδος εμβόλου με διάμετρο 12,5mm
  • ΣΥΝΔΕΣΤΕ και ΠΑΙΞΤΕ
  • Διακριτικός σχεδιασμός, ταιριάζει απόλυτα στο vintage στιλ της Vespa
  • Συμπερίληψη προσαρμογέας για διαφορετικούς επάνω βραχίονες στερέωσης
  • Ρύθμιση ύψους (385-420mm)
Αγοράστε εδώ το νέο σας αμορτισέρ Vespa με TÜV

ΑΡΜΟΝΙΚΟΣ

Το BGM Pro SC SPORT αμορτισέρ για Vespa Wideframe έχει αναπτυχθεί για την αθλητική βόλτα στο δρόμο, η συγκεκριμένη προκαθορισμένη απόσβεση και ο ρυθμός ελατηρίου καθιστούν αυτό το αμορτισέρ ιδανικό για σπορ βόλτα καθώς και για καθημερινή χρήση.

ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ

Το αμορτισέρ BGM Pro SC SPORT μειώνει το τυπικό φαινόμενο κατάδυσης κατά το φρενάρισμα, καθώς και την κίνηση που κινείται κατά μήκος του διαμήκους άξονα κατά την επιτάχυνση. Η ομαλότητα και ο σπορ χειρισμός εξασφαλίζουν μια άνετη και ασφαλή οδήγηση.

ΕΓΚΡΙΣΗ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ

Τα αμορτισέρ BGM Pro SC SPORT διαθέτουν πιστοποίηση KBA από το γερμανικό ομοσπονδιακό γραφείο για μηχανοκίνητα οχήματα και αναγνώριση ABE.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Η σειρά SPORT έχει κληρονομήσει τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά της από τα αμορτισέρ BGM Pro SC COMPETITION: η έκδοση SPORT έχει επομένως την ίδια στερεή ράβδο εμβόλου με διάμετρο 12,5mm καθώς και αμάξωμα αλουμινίου ανθεκτικό στη διάβρωση με σκληρή ανοδίωση και μαύρο ματ.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Σπορ και άνετο αμορτισέρ με ομολογία για χρήση σε δημόσιους δρόμους και ασυναγώνιστη σχέση κόστους / οφέλους!

ACMA Vespa με πίσω αμορτισέρ bgm PRO Sport

  • Εναιώρημα
    • Αμορτισέρ
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

Βοήθεια ελιγμών σκούτερ με Lambretta

Scooter dolly χειροποίητο στην Ιταλία

Η κούκλα μας με σκούτερ ήταν χειροποίητη στην Ιταλία. Ένα πολύ πρακτικό και υψηλής ποιότητας αντικείμενο από χάλυβα και με γαλβανισμένη επιφάνεια. Βρίσκουμε αυτό το κουτάκι σκούτερ πολύ χρήσιμο και το χρησιμοποιούμε επίσης στο δικό μας Scooter Center κατάστημα.

Βοήθεια ελιγμών σκούτερ στο Scooter Center τραπέζιΒοήθεια ελιγμών σκούτερ κάτω από σκούτερ με κύρια βάση Βοήθεια ελιγμών σκούτερ με λευκή Vespa PX Βοήθεια ελιγμών σκούτερ με μπλε Vespa PX Βοήθεια ελιγμών σκούτερ με Lambretta

Σκούτερ κουκλίτσα πίσω στο απόθεμα

Αυτό το πρακτικό εργαλείο για σας εργαστήριο, γκαράζ ή διαμέρισμα ήταν ένα πολύ ζητούμενο δώρο για τους αναβάτες σκούτερ και σύντομα εξαντλήθηκε.

Η κούκλα σκούτερ είναι τώρα διαθέσιμη:

ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΕΔΩ

 

  • Κούκλα με τροχούς τροχού για εύκολο χειρισμό και στάθμευση ακόμη και σε περιοχές με περιορισμένο χώρο.
  • Η κουκλίτσα μπορεί να τοποθετηθεί ακριβώς κάτω από το σκούτερ, το οποίο στη συνέχεια μπορεί να τοποθετηθεί στο κεντρικό σταντ, αυτό θα σας επιτρέψει να μετακινήσετε ή να σταθμεύσετε εύκολα το σκούτερ σας.
  • Πολύ συμπαγής δομή, γαλβανισμένη, άφθαρτος.
  • Ευρύ και ρυθμιζόμενο πλάτος βάσης: min 34cm - max.62cm.
  • Κατάλληλο για σχεδόν όλα τα μοντέλα σκούτερ με κεντρική βάση όπως η Vespa και η Leambretta.
  • Η κουκλίτσα έχει χωρητικότητα φορτίου έως 200 κιλά, καθώς κάθε κύλινδρος μπορεί να μεταφέρει έως και 50 κιλά.

Ο έξυπνος Scooter Center κουκλίτσα για όλα τα κλασικά σκούτερ Vespa και Lambretta με κεντρικό σταντ. Πολύ πρακτικό και ιδανικό για να παρκάρετε εύκολα το σκούτερ σας στο γκαράζ σας.

[wpanchor id = ”φόρτωση”]
ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΕΔΩ

 

Πώς να χρησιμοποιήσετε την κουκλίτσα μας με σκούτερ

Εδώ ο Όλιβερ σας δείχνει πώς να χρησιμοποιείτε το δικό μας κουκλίτσα και μετακινήστε το scooters εκτίθενται στο κατάστημά μας:

Βοήθεια ελιγμών για τη Vespa και τη Lambretta καθώς και πολλά άλλα σκούτερ

 

 

Κιβώτιο Benelli για Vespa Smallframe

Νέο κιβώτιο ταχυτήτων BULL-6 Benelli για Vespa Smallframe

Νέα για την έναρξη της σεζόν 2018: νέα Κιβώτιο ταχυτήτων Benelli για τη Βέσπα Smallframe.

Ο Stefano Benelli από τον Ιταλό κατασκευαστή κιβωτίων ταχυτήτων θα κυκλοφορήσει σύντομα ένα ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων για τη Vespa Smallframe κινητήρες.

Επιλογέας ταχυτήτων με 6 βραχίονες και νέους τροχούς

Η Κιβώτιο ταχυτήτων BULL-6 αποτελείται από έναν ειδικά σχεδιασμένο επιλογέα ταχυτήτων και τροχούς Benelli.

Ο συγκεκριμένος επιλογέας ταχυτήτων Vespa με έξι βραχίονες μπορεί να κατανείμει το φορτίο σε μια ευρύτερη επιφάνεια.

 

 

Καθαρή αλλαγή ταχυτήτων, μειωμένη φθορά - το κιβώτιο ταχυτήτων 50HP +

Σύμφωνα με τον Stefano Benelli, ο έξι βραχίονας επιλογέας ταχυτήτων του νέου Κιβώτιο ταχυτήτων Benelli για Smallframe μειώνει τη φθορά και βελτιώνει την ευκολία επιλογής ταχυτήτων καθώς και την αξιοπιστία του κιβωτίου ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει ήδη δοκιμαστεί από τους αναβάτες σκούτερ των κατηγοριών υψηλότερων επιδόσεων του ιταλικού διαγωνισμού IDC. ο Κιβώτιο ταχυτήτων BULL-6 ταιριάζει επίσης σε κινητήρες με ισχύ άνω των 50 ίππων.

 

Πλήρες κιβώτιο ταχυτήτων με άξονα μετάδοσης κίνησης

Το κιβώτιο ταχυτήτων plug-and-play συμπεριλαμβανομένου του ενισχυμένος άξονας μετάδοσης κίνησης διατίθεται στην ήδη γνωστή αναλογία του GPR και Κιβώτιο ταχυτήτων BULL.

  • 1η ταχύτητα: 12-58
  • 2η ταχύτητα: 13-42
  • 3η ταχύτητα: 15-38
  • 4η ταχύτητα: 17-37

Η τιμή του πλήρους κιβωτίου BULL-6 θα είναι πιθανότατα γύρω στα 980 €. Μπορείτε να παραγγείλετε το νέο Κιβώτιο Benelli για Vespa Smallframe στο δικό μας Scooter Center ηλεκτρονικό κατάστημα:

Αγοράστε εδώ κιβώτιο Benelli Vespa

 

Ραφιέρα για Vespa

Το ράφι για Vespa της Motonostra είναι η τέλεια λύση για τη μεταφορά ογκωδών και μεγάλων φορτίων (όπως κιβώτια ποτών) σε απόλυτη ασφάλεια και σταθερότητα. Επίσης πολύ χρήσιμα για τη μεταφορά είναι τα δικά μας τεντωμένες ζώνες και ιμάντες το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με τον μεταφορέα αποσκευών.

Χάρη στις τεράστιες χαλύβδινες ράβδους με διάμετρο 10 mm, αυτά τα ράφια ποδιών είναι εξαιρετικά συμπαγή και ως εκ τούτου ιδανικά για βαρύτερα φορτία.

Ράφια ποδιών διαθέσιμα σε τρία χρώματα

Ακόμα και χωρίς αποσκευές, αυτό το ράφι ενισχύει το Vespa σας με ένα πρωτότυπο στυλ και διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις:

Οι μαύρες εκδόσεις είναι επικαλυμμένες με πούδρα και επομένως είναι επίσης ανθεκτικές στις κρούσεις, ενώ η επένδυση από χρώμιο της άλλης έκδοσης προστατεύει το μέταλλο από τη σκουριά.

Αγοράστε εδώ το ράφι σας για Vespa!

 

Πέρασμα ράφι αποσκευών Vespa για το ποδόσφαιρο Vespa PX Lusso

Εύκολη εγκατάσταση

Οι βίδες που παρέχονται με το ράφι είναι μεγαλύτερες από τις γνήσιες, αυτό σας επιτρέπει να στερεώσετε το στρώμα δαπέδου και το ράφι αποσκευών μαζί ταυτόχρονα. Εναλλακτικά, μπορείτε να τοποθετήσετε το ράφι χωρίς το γνήσιο πατάκι. Οι βίδες παρέχονται επίσης με πλαστικά καλύμματα που καθιστούν τις κεφαλές βιδών ανθεκτικές στις καιρικές συνθήκες.

Τεχνικές προδιαγραφές:

  • Μήκος: 290 mm
  • Πλάτος, πίσω: 175 mm
  • Πλάτος, εμπρός: 80 mm
  • Heψος: 10 mm (στα άκρα 20 mm)
  • Διατίθεται σε: γυαλιστερό μαύρο, μαύρο ματ, χρώμιο
  • Συμπερίληψη στερέωση: 4 βίδες 3,9x25 mm + καπάκια βιδών
  • Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa PX από το 1984 και μετά: PX EFL, PX Disc, PX My, PX2011, κ.λπ.

Νέα σχάρα για Vespa PX

Τα μοντέλα Vespa PX είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για να μεταφέρουν βαριές αποσκευές και οι παγκοσμιοποιητές το γνωρίζουν πολύ καλά! Σε σύγκριση με το άλλο Largeframe μοντέλα, το PX EFL, που κυκλοφόρησε στην αγορά το 1984, έχει το πιο στιβαρό και σταθερό πλαίσιο. Το μέγιστο βάρος άδειας είναι 310 Kg. Αν λάβουμε υπόψη το βάρος χωρίς φορτίο του οχήματος και το βάρος του οδηγού (80 Kg), έχετε ακόμα 120 Kg φορτίο που μπορείτε να μεταφέρετε στη Vespa σας.

Το ράφι ποδιών είναι μια τέλεια εναλλακτική λύση για το μπροστινό ή το πίσω ράφι και σας επιτρέπει να αξιοποιήσετε πλήρως τον διαθέσιμο χώρο στο footboard.

Αγοράστε εδώ το ράφι σας για Vespa!

Ταιριάζει στα παρακάτω μοντέλα Vespa:

  • Vespa 80 PX E EFL (V8X1T - 1983-)
  • Vespa80 PX E EFL Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • Vespa150 PX E EFL (VLX1T - 1984-97)
  • Vespa125 PX E EFL (VNX2T - 1984-97)
  • Vespa125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 200 PX E EFL (VSX1T - 1984-97)
  • Vespa 125 PX E EFL (ZAPM09300 - yom '98 -'00)
  • Vespa 125 PX E EFL (ZAPM09302 - yom '01 -'10)
  • Vespa Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09400 - yom '98 -'00)
  • Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09401 - yom '01 -'10)
  • Vespa 200 PX E EFL (ZAPM18 - 1998-)

Διαθέσιμο ράφι ποδιών επίσης για Vespa GT, GTS, GTV και GTL

Ο πεζόδρομος Moto Nostra Το ράφι είναι επίσης διαθέσιμο για το Vespa GTS, πολύ χρήσιμο για τη μεταφορά ογκωδών ή μεγάλων φορτίων, εξωραΐζει τον σχεδιασμό της Vespa σας ενισχύοντας το στιλ της.

Χάρη στις στρογγυλές χαλύβδινες ράβδους του, αυτό το ράφι ποδιών έχει μια πολύ στιβαρή δομή, ιδανικό για τη φόρτωση ογκωδών αποσκευών. Διατίθεται σε μαύρη επίστρωση σε σκόνη ή σε γυαλιστερό χρώμιο.

Το ράφι ποδιών ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa GT, GTS, GTV και GTL (όλα τα χρόνια κατασκευής)

Πολύ εύκολη τοποθέτηση και στερέωση που περιλαμβάνονται στο αντικείμενο.

Αγοράστε εδώ το ράφι ποδιών σας για Vespa GTS!

 

 

Scooter dolly: πάρκινγκ, κίνηση, ελιγμοί

Τα σκούτερ κουκλίτσα είναι πολύ χρήσιμο για εύκολο χειρισμό, στάθμευση ή εργασίες συντήρησης για το σκούτερ σας. Ακόμα και σε περιοχές με περιορισμένο χώρο, μπορείτε εύκολα να μετακινήσετε το σκούτερ σας προς όλες τις κατευθύνσεις και να το χειριστείτε, όπου ο χώρος είναι περιορισμένος.

 
Αγοράστε εδώ την κούκλα του σκούτερ σας!

Απλά πρέπει να τοποθετήσετε την κουκλίτσα ακριβώς κάτω από το σκούτερ σας και στη συνέχεια να πάρετε το σκούτερ σας στο κεντρικό περίπτεροΕ Χάρη στους τροχούς και την ενισχυμένη δομή, η κουκλίτσα ενισχύει μεγαλύτερη σταθερότητα όταν μετακινείτε το σκούτερ σας. Αυτό το κεντρικό σταντ κουκλί ταιριάζει σχεδόν σε όλα scooters με κεντρικό σταντ.

Βοήθεια ελιγμών για τη Vespa και τη Lambretta καθώς και πολλά άλλα σκούτερ

Κεντρική κουκλίτσα για τη Vespa και τη Lambretta

Αυτή η κούκλα σκούτερ είναι ιδανική για Βέσπα και Λαμπρέττα scooters με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτωνΕ Ιδανικό για να παρκάρετε ή να μετακινήσετε εύκολα το σκούτερ σας στο εργαστήριο ή το γκαράζ σας χωρίς να χρειαστεί να το κατεβάσετε από την κεντρική βάση.

  • Ρυθμιζόμενο πλάτος, επομένως λειτουργεί με πολλά οχήματα
  • Πλάτος βάσης: min 34cm - max.62cm
  • Στερεά γαλβανισμένη χαλύβδινη κατασκευή
  • Η κουκλίτσα έχει χωρητικότητα φορτίου έως 200 κιλά, καθώς κάθε κύλινδρος μπορεί να μεταφέρει έως και 50 κιλά.
Αγοράστε εδώ την κούκλα του σκούτερ σας!

Μια εναλλακτική βάση συναρμολόγησης για ασφαλή χειρισμό του σκούτερ σας με αποσυναρμολογημένο κινητήρα είναι διαθέσιμη εδώ: Βάση συναρμολόγησης Vespa

 

Κινητήρας Speedo για Vespa V50 με ζάντες 9 ιντσών

Η ταχύτητα μετάδοσης κίνησης για τη Vespa 50 είναι πλέον διαθέσιμη στο κατάστημά μας ως μονό ανταλλακτικό ή σειρά.

Σετ εργαλείων κίνησης Speedo Vespa V50 9 ″, αρ. Ανταλλακτικού. 1079157KT

Σετ ταχυτήτων Speedo -SCOOTER CENTER- Vespa 10 δόντια, Ø = 21,8mm, μέταλλο + 9 δόντια, l = 31mm, 2,7mm τετράγωνο, μαύρο (ταιριάζει με ταχύτητες 9 δοντιών) - (για Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, ζάντες 9 ιντσών) )

Αγοράστε εδώ σετ ταχυτήτων ταχύτητας

 

Ταχύτητα μετάδοσης κίνησης Speedo, τμήμα αρ. 1079157A, αντιστοιχεί στο τμήμα Piaggio αρ. 79158

Speedo κιβώτιο ταχυτήτων -SCOOTER CENTER- Vespa 9 δόντια, l = 31mm, 2,7mm τετράγωνο, μαύρο (για Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, ζάντες 9 ιντσών)

Αγοράστε εδώ ταχύτητες ταχύτητας

Ταχύτητα μετάδοσης κίνησης Speedo στο διανομέα, τμήμα αρ. 1079157B, αντιστοιχεί στο τμήμα Piaggio αρ. 79157

Speedo κιβώτιο ταχυτήτων στο διανομέα -SCOOTER CENTER- Vespa 10 δόντια, Ø = 21,8 mm, μέταλλο (ταιριάζει με ταχύτητα μετάδοσης κίνησης 9 δόντια) - (για Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, ζάντες 9 ιντσών)

Αγοράστε εδώ εργαλεία ταχύτητας στο διανομέα

Η συμβουλή μας: αντικατάσταση καλωδίου speedo

Καλώδιο Speedo bgm PRO Vespa V50

BGM PRO Τα καλώδια speedo αντιστοιχούν στα τυπικά καλώδια, αλλά διαθέτουν χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας σε βολική τιμή. Για κάθε μοντέλο οχήματος, το μήκος του καλωδίου είναι το ίδιο με το τυπικό, έτσι ώστε να μην απαιτείται τροποποίηση για την τοποθέτησή τους. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε σε λεπτομέρειες υψηλής ποιότητας που επιτρέπουν μια εύκολη και γρήγορη τοποθέτηση: μανίκι υψηλής ποιότητας και καλώς πιεσμένο καλώδιο σε τετράγωνη μορφή. ήδη λιπανμένο καλώδιο speedo τα αποτελέσματα επομένως εύκολα και γρήγορα.


Αγοράστε εδώ καλώδιο speedo

Το καλώδιο Speedo Vespa ταιριάζει στα ακόλουθα μοντέλα:

Vespa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T - 1963)
  • 50 S (V5A1T - 1964)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)

Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα μπορείτε επίσης να βρείτε ταχύμετρα for Vespa V50.

 

EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), η διεθνής έκθεση μοτοσικλετών και ανταλλακτικών, είναι η πιο σημαντική έκθεση για να εξερευνήσετε τα τελευταία νεωτερισμοί από το σκούτερ κόσμος και εμείς από Scooter Center είναι επίσης εκεί! Είμαστε υπερήφανοι για τη συνεχή εξέλιξή μας bgm είδη για vintage και μοντέρνα scooters.

Εδώ μια επισκόπηση των μυθιστορημάτων της EICMA:

  1. Lambretta
  2. Vespa
  3. Pinasco
  4. χελιδόνι
  5. NIU

Βίντεο σκούτερ Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter & Parts

[wpanchor id = "lambretta"]

ΛΑΜΠΡΕΤΑ

Σήμερα επισκεφθήκαμε για πρώτη φορά την αίθουσα 9 για να ρίξουμε μια ματιά στη «νέα» Λαμπρέττα. Οι φίλοι μας από το Rimini Lambretta Center παρουσιάζουν τη νέα Lambretta προσαρμοσμένη για το Vittorio σε στυλ αγώνα RLC καθώς και τη νέα Απόδοση Casa ανταλλακτικά. Ιδιαίτερα ενδιαφέρον ήταν το χείλος του πίσω τροχού με εσωτερικό δίσκο φρένων.

 

 

[wpanchor id = "vespa"]

ΠΙΝΑΣΚΟ

Μοντέλα ράβδων Vespa με εισαγωγή βαλβίδας καλαμιού

Για Wideframe/ μοντέλα ράβδων (χαμηλοί προβολείς) Το Pinasco παρουσίασε τον κύλινδρο Nordkapp με το νέο του χαρακτηριστικό: την εισαγωγή της βαλβίδας καλαμιού. Φυσικά υπάρχει και ένας συλλέκτης εισαγωγής, αυτή τη φορά όχι για καρμπυρατέρ Polini CP, αλλά για καρμπυρατέρ Dell'Orto 22mm που θα προσφέρει το Pinasco με μοχλό γκαζιού.

Εκτός από το γνήσιο περίβλημα του κινητήρα με τρία στηρίγματα και την πιθανή εισαγωγή βαλβίδας καλαμιού, όπως έχει ήδη δείξει στις παγκόσμιες ημέρες της Vespa στο Celle, Ο Pinasco παρουσίασε επίσης το περίβλημα του κινητήρα με τέσσερα στηρίγματα: χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό είναι δυνατή η τοποθέτηση όλων Κύλινδροι συντονισμού PX 177.

Επιπλέον, ο Pinasco παρουσίασε επίσης τον ρότορα Zamak για την ανάφλεξη Flytech που ταιριάζει στα μοντέλα ράβδων (faro basso) και στους κινητήρες GS150.

Vespa GS160 / SS180

Ο κύλινδρος GS160 / SS180 με άμεση εισαγωγή έμοιαζε με κύλινδρο διπλού καρμπυρατέρ με οβάλ / μεγάλες οπές για μοντέλα 200cc.

Vespa Smallframe

Για τη Vespa Smallframe τα μοντέλα Pinasco παρουσίασε επίσης το νέο Περιβλήματα κινητήρα Pinasco και τους στροφαλοφόρους που δεν είναι ακόμη διαθέσιμοι. Στην οθόνη επίσης επιπλέον στροφαλοθάλαμοι με αντικαταστάσιμα βάρη ζυγοστάθμισης.

Vespa Largeframe

Ιδιαίτερα ενδιαφέρον ήταν ο νέος στροφαλοφόρος άξονας για διπλή εισαγωγή.

Το Pinasco προσφέρει τώρα προεξοχή 225 κ.εκ μηχανέςΕ 60mm διαδρομή, 225cc, 21,5PS στα 26 NM. Σύμπλεγμα 10-13-17-20 / 35 με σχέση μετάδοσης 23/64. Ανάφλεξη Flytech 1,4kg. Το προϊόν δεν περιλαμβάνει: καρμπυρατέρ, περίβλημα καρμπυρατέρ, κάλυμμα συμπλέκτη, κάλυμμα σφόνδυλου και πλήρες φρένο.

Η Καρμπυρατέρ Si28 είναι τώρα σε έκδοση VRX-R με μικρό φίλτρο αφρού.

Μοτοποδήλατα

Επίσης για τα μοντέλα Ciao, Si, Bravo και Boxer υπάρχουν νέα ανταλλακτικά:

 

 

[wpanchor id = "swallow"]

ΚΑΤΑΠΙΕΙ

Ηλεκτρονικό Schwalbe με κινητήρα Bosch. Οι μπαταρίες του μπορούν να αφαιρεθούν και να φορτωθούν στο σπίτι ή χρησιμοποιώντας το καλώδιο φορτιστή που τοποθετείται κάτω από το κάθισμα.

 

[wpanchor id = "niu"]

Ηλεκτρικό σκούτερ Niu

Niu, το ταϊβανέζικο ηλεκτρικό σκούτερ με Μοτέρ διανομέα Bosch και αντικαταστάσιμες μπαταρίες.

 

 

Στροφαλοφόρος άξονας bgm PRO Vespa

Το ψαγμένο bgm PRO στροφαλοφόροι άξονες Vespa  για τη Vespa PX, η Vespa PK και η Vespa V50 είναι πλέον διαθέσιμα.

bgm PRO στροφαλοφόρος άξονας Vespa στο Scooter Center διαθέσιμος!

Αγοράστε τώρα Vespa άρρωστα

Πρακτικά κιτ σέρβις για κινητήρα Vespa

Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα θα βρείτε επίσης κιτ επισκευής σε βολική τιμή. Τα πρακτικά και χρήσιμα σετ περιλαμβάνουν όλα τα ανταλλακτικά που χρειάζεστε για την επισκευή του κινητήρα Vespa: Κιτ επισκευής Vesps

Κιτ αναθεώρησης Vespa

Συνιστάται επίσης: γάντια προστασίας bgm PRO

Για να προστατέψετε τα χέρια σας από τραυματισμούς ή βρωμιά προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε το δικό μας γάντια εργασίας από το bgm PRO.

γάντια συναρμολόγησης προστασίας bgm

 

Αγοράστε τώρα Vespa άρρωστα

Flyscreen Moto Nostra με πιστοποιητικό TÜV για Vespa GTS

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ της οθόνης GTS

Η αθλητική μας οθόνη Vespa πέρασε με επιτυχία όλες τις απαραίτητες δοκιμές TÜV.

Το τρέχον μοντέλο απαιτεί πλαίσιο, αλλά επειδή προτιμούμε μια οθόνη αφής χωρίς πλαίσιο, αποφασίσαμε να τροποποιήσουμε για άλλη μια φορά το υλικό της οθόνης.

Η οθόνη αφής θα είναι παχύτερη μόνο 1 mm και ως εκ τούτου δεν απαιτείται πλαίσιο. Δεδομένου ότι η λεπτότερη οθόνη οθόνης έχει περάσει τις δοκιμές υλικού TÜV, είμαστε αρκετά σίγουροι ότι επίσης η νέα έκδοση θα περάσει τις απαραίτητες δοκιμές.

Σας ενημερώνουμε.

Flyscreen Moto Nostra

Scooter Center παρουσιάζει το τελευταίο του Flyscreen Moto Nostra που θα έχει επίσης πιστοποίηση για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Η νέα οθόνη αφής ταιριάζει με γνήσιο μπρακέτο για το cruiser flyscreen αλλά έχει πολλά πιο συμπαγής μορφή από το σπορ καταδρομικό Vespa.

Παρακάτω θα βρείτε τη φόρμα μας για ένα μη δεσμευτική προπαραγγελίαΕ Θα ενημερωθείτε για την ημερομηνία διαθεσιμότητας τον Δεκέμβριο, ώστε να μπορείτε να παραγγείλετε την οθόνη αφής στη δική μας online shop ή αγοράστε απευθείας στο κατάστημά μας.

ΠΡΟ-ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ VESPA GTS FLYSCREEN
Vespa GTS αλεξήνεμο αλεξήνεμο Sport με έγκριση / TÜV Vespa

Μαύρο, άχρωμο, απόχρωση καπνού, χρώμιο

Επιλέξτε την οθόνη αφής που ταιριάζει καλύτερα στο σκούτερ σας! Το παρμπρίζ για το Vespa GTS διατίθεται στις ακόλουθες εκδόσεις:

  • άχρωμη οθόνη
  • οθόνη καπνίσματος
  • μαύρη οθόνη
  • με χρωμιωμένη αγκύλη
  • με μαύρη αγκύλη
  • χωρίς αγκύλη
[wpanchor id = ”αποθεματικό”]

Νέοι κόμβοι φρένων bgm PRO Vespa - από σκούτερ για σκούτερ

Διατριβή Βέσπα bgm PRO τύμπανα φρένων έχουν αναπτυχθεί από Scooter CenterΕ Ενώ εργάζονταν σε ένα έργο για τη Vespa Wideframe Ο Άλεξ παρατήρησε ότι ο διακόπτης φρένων απαιτούσε κάποιες βελτιώσεις.

Αυτό οδήγησε στην ανάπτυξη ενός νέου τυμπάνου φρένων, Κατασκευασμένο στην Γερμανία, κατασκευασμένο από ισχυρό υλικό και με κορυφαία δύναμη πέδησης. Ταυτόχρονα, αναπτύξαμε επίσης το νέο τύμπανο φρένων για το Vespa V50 με ελαστικά 9 και 10 ιντσών. Η απόδοση των νέων τυμπάνων φρένων ήταν επιτυχής, ακόμη και σε σκληρές δοκιμές:

Τα τύμπανα φρένων λειτουργούν τέλεια !!!!!!!!! Πήρα μέρος στο ράλι Vespa Vespina (με ελαττωματική σφράγιση λαδιού πίσω και πολύ κακό πίσω φρένο), πάνω και κάτω μέσα από τα βουνά, με διαφορά ύψους σχεδόν 1,000 μέτρων, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά το μπροστινό φρένο, χωρίς υπερθέρμανση, τέλεια δύναμη πέδησης, εκπληκτική !!!!!!!!!!Παράθεση: Zini, Stoffis Garage

 

Μπροστινό τύμπανο φρένων Vespa 8 ″ -BGM PRO-

Μπροστινό τύμπανο φρένου 8 ″ -BGM PRO χυτοσίδηρος- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Μπροστινό τύμπανο φρένων "Made in Germany" της Strohspeed για το BGM PRO.
Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa με ελαστικά 8 ιντσών (εκτός από το Vespa Super VNC / VBC).

Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο κορυφαίας ποιότητας, αυτό το τύμπανο φρένων προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τα συμβατικά τύμπανα φρένων από λεπτό φύλλο χάλυβα:

  • ταιριάζει στις γνήσιες και χωρίς σωλήνες ζάντες
  • καμία παραμόρφωση που προκαλείται από τη θέρμανση
  • τέλειο γύρο χάρη στο ακριβές κεντράρισμα στον άξονα (ανοχή 0.2 mm!)
  • χωρίς γρύλισμα φρεναρίσματος
  • βελτιωμένη διάχυση θερμότητας χάρη στα πτερύγια ψύξης
  • περισσότερη σταθερότητα χάρη στο αυξημένο συνολικό πάχος τοιχώματος
  • ενισχυμένο με πτερύγια ψύξης
  • δεν ξεθωριάζει το φρένο που προκαλείται από τη θέρμανση (μέγιστη θερμοκρασία 200-240 °)

Με αυτό το τύμπανο φρένων ακόμη και α Vespa με Ελαστικά 8 ιντσών θα έχει βελτιωμένη ισχύ πέδησης!

Αγοράστε εδώ τύμπανο φρένων Vespa 8 ιντσών

 

Μπροστινό τύμπανο φρένων Vespa V50 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T έως αρ. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Τύμπανο φρένων "Made in Germany" της Strohspeed για το BGM PRO. Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa V50 με στεφάνη τροχού 4 οπών.

Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο κορυφαίας ποιότητας, αυτό το τύμπανο φρένων προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τα συμβατικά τύμπανα φρένων από λεπτό ατσάλινο περίβλημα:

  • καμία παραμόρφωση που προκαλείται από τη θέρμανση
  • τέλειο γύρο χάρη στο ακριβές κεντράρισμα στον άξονα (ανοχή 0.2 mm!)
  • χωρίς γρύλισμα φρεναρίσματος
  • βελτιωμένη διάχυση θερμότητας χάρη στα πτερύγια ψύξης
  • μεγαλύτερη σταθερότητα χάρη στο συνολικό πάχος τοιχώματος 11.5 mm (6.5 mm εκ των οποίων είναι πτερύγια ψύξης)
  • ενισχυμένο με πτερύγια ψύξης
  • δεν έχει ξεθωριάσει το φρένο που προκαλείται από τη θέρμανση (μέγιστη θερμοκρασία 200-240 ° C)

Με αυτό το τύμπανο φρένων ακόμη και α Vespa V50 θα έχει βελτιωμένη ισχύ πέδησης!

Αγοράστε εδώ τύμπανο φρένων Vespa V50

Λάβετε υπόψη: τα τύμπανα φρένων είναι επικαλυμμένα με αντιδιαβρωτικό λάδι. Πριν τοποθετήσετε το τύμπανο φρένων, αφαιρέστε τυχόν ίχνος λαδιού (π.χ. με καθαριστικό φρένων, δείτε σχετικά αντικείμενα). Όπως όλα τα τύμπανα φρένων από χυτοσίδηρο, αυτά τα τύμπανα διαβρώνονται αν δεν προστατεύονται και αν εκτίθενται σε υγρασία. Για να προστατέψετε την εξωτερική επιφάνεια του τυμπάνου φρένων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ανθεκτική στη θερμότητα βαφή εξάτμισης.

 

 

Αποκλειστικά στο δικό μας Scooter Center Αγορά - το επίσημο εμπόρευμα της Vespa World Days 2017

Η Παγκόσμια Ημέρα Vespa 2017 στο Celle της Γερμανίας ήταν για άλλη μια φορά μια μεγάλη και επιτυχημένη εκδήλωση! Οι λάτρεις της Vespa από όλο τον κόσμο συναντήθηκαν στο Celle και ήμασταν επίσης εκεί με τη δική μας Scooter Center στεκόταν. Το Vespa Club Celle συνέβαλε στη λαμπρή οργάνωση του VWD. Εδώ θα βρείτε μια αναφορά, πολλές φωτογραφίες και το βίντεο της Παγκόσμια Ημέρα Vespa 2017.

Scooter Center ήταν ο κύριος χορηγός του VWD17, αλλά εξακολουθούμε να προσφέρουμε την υποστήριξή μας ακόμη και μετά την εκδήλωση. Λόγω των κακών καιρικών συνθηκών την τελευταία μέρα, το Vespa Club Celle δεν μπόρεσε να πουλήσει πολλά από αυτά Είδη εμπορευμάτων Vespa και τώρα τους βοηθάμε να τα πουλήσουν αναμνηστικά υψηλής ποιότητας των θρυλικών παγκόσμιων ημερών της Vespa στο Celle.

Αγοράστε εδώ τα επίσημα προϊόντα της Vespa World Days!

Μια μεγάλη γκάμα αντικειμένων όπως μπλουζάκια, κουκούλες για γυναίκες και άνδρες, μπαντάνα, καπάκια, εργαλεία, κούπες μπύρας κ.λπ. Κάντε κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο για να δείτε όλα τα είδη: Εμπορεύματα Vespa World Days

Η Επίσημη συλλογή Παγκόσμια Ημέρα Vespa αποκλειστικά διαθέσιμα στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα: Εμπορεύματα Vespa World Days 

Αγοράστε εδώ τα επίσημα προϊόντα της Vespa World Days!

Η επίδειξη και ο κατάλογός μας Vespa GTS 300

Για περισσότερο από ό, τι 25 χρόνια εργαζόμαστε για την προμήθεια και ανάπτυξη ανταλλακτικών για το vintage βέσπα. Ωστόσο, κοιτάμε επίσης το μέλλον και δεν το αγνοούμε πρόσφατες εξελίξεις του σύγχρονου Vespa.

Αγοράσαμε το GTS 300 το 2008 και αυτό είναι ένα από τα «μοντέλα» που χρησιμοποιήθηκαν για το πρώτο μας σύγχρονος κατάλογος Vespa.

On Scooter Center25η Ιωβηλαία, το 2017, εκμεταλλευτήκαμε την ευκαιρία να βελτιώσουμε το Vespa μας και να του δώσουμε μια νέα, σκληρή εμφάνιση. Στόχος μας ήταν να συνδυάσουμε το μοντέρνο σχεδιασμό και την ξεχωριστή δεξιοτεχνία για να δημιουργήσουμε ένα Vespa με διακριτικό στιλ και, ταυτόχρονα, τεχνολογία αιχμής.

Ρίξτε μια ματιά στα αποτελέσματα!

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Όλα τα μέρη με σύνδεσμο

Scooter Center δεν άφησε τίποτα ανέγγιχτο στον διαδηλωτή της Vespa GTS. Ορισμένες αλλαγές είναι εξαιρετικά λεπτές. Τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν το χειροποίητο dropbar, το τροποποιημένο εμπρός φτερό και το σπορ κάθισμα. Περαιτέρω εξαιρετικά χαρακτηριστικά αυτής της Vespa είναι το πιρούνι, συντομευμένο κατά 4 εκατοστά, οι τροχοί 13 ιντσών και το σύστημα φρένων Brembo.

Σε αυτή τη Scooter Center-Κατάλογος Vespa GTS έχουμε συνδέσει όλα τα είδη (δείτε παρακάτω). Σε αυτόν τον κατάλογο θα βρείτε μόνο μια επιλογή από τα ανταλλακτικά μας και μόνο τα είδη που τοποθετήσαμε στο GTS μας. Εκτός από τα εφάπαξ μέρη, μπορείτε να βρείτε όλα τα στοιχεία στο online shop.

Κατάλογος Vespa GTS


ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Για την demo Vespa μας επιλέξαμε τα καλύτερα ανταλλακτικά και αξεσουάρ. Το κιτ δαγκάνας φρένων Brembo P34 (δαγκάνα 2 εμβόλων Ø 34 mm) βελτιώνει το φρενάρισμα όταν οδηγείτε με ένα εκατομμύριο. Συνδυάζοντας τη δαγκάνα με τα αμορτισέρ bgm PRO / SCR12 Competition, τα οποία ρυθμίζονται ανάλογα με τις ανάγκες του στυλ οδήγησης και τον συνδυασμό ζάντας τροχού / ελαστικών Heidenau K61 (140 / 60-13 σε ζάντα τροχού 3.5 x 13), εσείς όχι μόνο θα κάνει λίφτινγκ της Vespa σας αλλά και βελτίωση των χαρακτηριστικών ασφαλείας της.

  1. Ζάντες τροχών, 3,5 x 13 GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Ελαστικό (πίσω), Heidenau K61, 140 / 60-13 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Ελαστικό (εμπρός), Heidenau K61, 130 / 60-13 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Αμορτισέρ (εμπρός) BGM Vespa PK BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Αμορτισέρ (εμπρός) BGM Vespa GTS BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Αμορτισέρ (πίσω) BGM SC / R12 COMPETITION BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: χρησιμοποιήστε το δικό μας Διαμορφωτής ζάντας Vespa GTS και επιλέξτε τις καλύτερες ζάντες τροχών για τη Vespa σας!

ΦΡΈΝΑ

Η υψηλής ποιότητας τεχνολογία Brembo αγωνιστικών φρένων είναι τώρα διαθέσιμη με γερμανική πιστοποίηση TÜV.
Το σετ φρένων που είναι τοποθετημένο στο Vespa αποτελείται από δαγκάνα φρένων Brembo με 4 έμβολα. Ο ανοδιωμένος προσαρμογέας μαύρου αλουμινίου αναπτύχθηκε από την Scooter Center και διαθέτει πιστοποίηση TÜV.

Εάν θέλετε να εκτιμήσετε την υψηλή απόδοση ενός συστήματος πέδησης κορυφαίας ποιότητας, δεν χρειάζεται να το δοκιμάσετε σε αγωνιστικό όχημα. Από προεπιλογή scooters Οι δαγκάνες φρένων Brembo εγγυώνται επίσης εξαιρετική απόδοση: υψηλή και καλά διαμορφωμένη ισχύς πέδησης.
Διάμετρος εμβόλου 2 x 30 mm + 2 x 34 mm, δύο τεμαχίων, χυτά, CNC. Προσαρμογέας αλουμινίου υψηλής αντοχής, επεξεργασμένος σε CNC, ανοδιωμένος μαύρος, πιστοποίηση TÜV.

Η απόσταση στάσης μιας Vespa GTS με δαγκάνα φρένων Brembo είναι έως και 20% μικρότερη σε σύγκριση με μια Vespa με τυπική δαγκάνα.

  1. Δαγκάνα φρένων Brembo P4 30/34 4 εμβόλων (εμπρός) 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Προσαρμογέας Brembo P4, ανοδιωμένος μαύρος 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Bremo P34 δαγκάνα φρένων 2 εμβόλων με προσαρμογέα (πίσω) 767KT34T 188,99 € http://www.scooter-center.com/en/product/767KT34T
  4. Δισκόπλακα Galfer Skull Design DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Σωλήνες φρένων από ανοξείδωτο ατσάλι Spiegler σε κίτρινα, μαύρα εξαρτήματα (εμπρός) 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Σωλήνες φρένων από ανοξείδωτο ατσάλι Spiegler σε κίτρινα, μαύρα εξαρτήματα (πίσω) 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

ΑΠΟΔΟΣΗ

Scooter Center προσφέρει μια ειδική έκδοση του συστήματος εξάτμισης Scorpion Red Power.Για να παρέχει στο GTS μια αποκλειστική εμφάνιση, το σώμα εξάτμισης και η κατώτατη σωλήνωση εξάτμισης έχουν μια μαύρη κεραμική επίστρωση. Η κάμψη U και η εξάτμιση είναι φορτωμένα με ελατήριο. Η εξάτμιση Scorpion έχει εντυπωσιακό ήχο και φέρει σήμανση Ε.

  1. Ειδική έκδοση Exhaust Scorpion Scooter Center κεραμική επίστρωση 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Παραλλαγή BGM BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Κάλυμμα παραλλαγής, μαύρο, επικαλυμμένο με σκόνη MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Λάδι λαδιού, μαύρο, επικαλυμμένο με σκόνη MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Κάλυμμα αντλίας νερού BGM PRO BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Κάλυμμα πλήρωσης λαδιού BGM PRO με ράβδο μέτρησης BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

ΦΏΤΑ

Το LED χρησιμοποιείται ευρέως στις μέρες μας. Συγκεκριμένα για το GTS είναι τα πίσω φώτα από HD Corse και Moto Nostra διατίθεται σε μαύρο, λευκό ή κόκκινο.

  1. Κιτ μετατροπής ενδεικτικών λυχνιών ημέρας 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Προβολείς GTS 2014 - 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Κορυφή προβολέα MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. HD Corse ουρά ανοιχτό κόκκινο HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    HD Corse ουρά μαύρο HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    HD Corse ουρά ανοιχτό λευκό HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Moto Nostra πίσω φως LED λευκό PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Moto Nostra πίσω φως LED κόκκινο PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Moto Nostra πίσω φως LED μαύρο PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

ΣΤΥΛ ΚΑΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ

Για την προσαρμογή του Vespa επιλέξαμε προϊόντα υψηλής ποιότητας. Τα προστατευτικά ποδιού της Moto Nostra είναι ιδανικά για την αναβάθμιση του Vespa GTS και μαζί με τα άλλα μέρη σε άνθρακα και σε μαύρο χρώμα, ενισχύουν το σπορ στυλ του Vespa μας.

  1. Μανταλάκια ποδιών μαύρα, λαμπερά MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Κάθισμα BGM PRO GTS 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. PM κάλυμμα πιρουνιού συντονισμού PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Το PM Tuning fiber carbon καλύπτει τα PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Κάλυμμα κύριου κυλίνδρου φρένων άνθρακα, χωρίς τρύπες καθρεπτών BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Γάντζος αποσκευών HD Corse HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/en/product/HD1001S
  7. Σετ καθρέφτη, rhs + lhs HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Ράφι για πάτωμα Moto Nostra 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Σετ μοχλού φρένων BGM PRO, αναδιπλούμενο, ρυθμιζόμενο BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Το Moto Nostra κρατάει 128mm PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

ΜΟΝΑΔΙΚΑ ΜΕΡΗ ΤΗΣ SCOOTER CENTER ΕΠΙΔΕΙΞΗ ΒΕΣΠΑ

Drop bar / M-τιμόνι: το τιμόνι κατασκευάστηκε από Scooter Center. Η κλίση τροποποιήθηκε τόσο στη δεξιά όσο και στην αριστερή πλευρά, το κάλυμμα του τιμονιού έγινε με περισσότερα μέρη, προσαρμοσμένο και βαμμένο.

Κάλυμμα κέρατος: Scooter CenterΧειροποίητο αντικείμενο με ανάμειξη τμημάτων του καλύμματος Vespa GT και Primavera.

Προφυλακτήρας: ο σχεδιασμός προσαρμόστηκε και θυμίζει τον κλασικό σχεδιασμό της Vespa T5.

πιρούνι: το μήκος του πιρουνιού μειώθηκε κατά 4 cm για να προσφέρει στο GTS ένα σπορ στυλ.

 

 

 

 

 

Νέο επιπλέον επίπεδο φίλτρο αέρα bgm PRO για καμπυλωτές CP

bgm PRO φίλτρο αέρα για καρμπυρατέρ Polini CP

Φίλτρο διπλού στρώματος BGM PRO κατασκευασμένο από την Marchald για καρμπυρατέρ Polini CP

Extra flat φίλτρο αέρα ειδικά σχεδιασμένο για καρμπυρατέρ Polini CP. Διατίθεται σε δύο μεγέθη:

Με πάχος μόνο 30mm, αυτό το φίλτρο είναι ιδανικό για Vespa Wideframe ή συντονισμένη Λαμπρέττα.
Η έκδοση 55mm είναι επίσης μια καλή επιλογή για Vespa Smallframe.
Το φίλτρο BGM έχει αναπτυχθεί ειδικά για καρμπυρατέρ CP. Το λάστιχο του φίλτρου αέρα ακολουθεί τέλεια το σχήμα του καρμπυρατέρ και αυτό αποτρέπει κάθε κίνδυνο ολίσθησης.

Το στόμιο του κουδουνιού ταιριάζει απόλυτα στο καρμπυρατέρ και επομένως έχει ένα βελτιωμένη μορφήΕ Χάρη στη συμπαγή μορφή και την υψηλή διαπερατότητα του υλικού φίλτρου, αυτό το φίλτρο είναι η καλύτερη επιλογή εάν θέλετε να έχετε μια τέλεια εισαγωγή αέρα χωρίς απώλεια ισχύος.

Χαρακτηριστικά του φίλτρου αέρα Marchald Power Double Layer

  • εύκολο και γρήγορο στη συναρμολόγηση
  • υψηλή απόδοση φιλτραρίσματος και βελτιστοποιημένη ροή αέρα χάρη στον αφρό υψηλής τεχνολογίας διπλού στρώματος
  • υπέροχο αεροστεγές καουτσούκ, χωρίς κίνδυνο διαρροής αέρα
  • ανθεκτικό στο νερό - ακόμη και μετά από πλήρη διαβροχή το φίλτρο δεν πρέπει να αντικατασταθεί
  • δυνάμενος να πλυθεί
  • χάρη στην πολύ επίπεδη σχεδίαση, αυτό το φίλτρο μπορεί να χωρέσει στον μικρότερο χώρο
  • ενσωματωμένο στόμιο καμπάνας για καλύτερη εισροή του καρμπυρατέρ

Το μήκος αναφέρεται στο επιπλέον μήκος (χιλιοστά) της ομάδας καρμπυρατέρ / φίλτρου μετά την τοποθέτηση του φίλτρου.

Αγοράστε φίλτρο αέρα τώρα

Καρμπυρατέρ Polini CP

Η Πολίνι Καρμπυρατέρ CP, που χαρακτηρίζονται από τον συμπαγή σχεδιασμό τους, είναι πολύ δημοφιλή και χρησιμοποιούνται ευρέως.

 

Ο καρμπυρατέρ CP μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντικατάσταση του γνήσιου καρμπυρατέρ του Smallframe μοντέλα ή για να αποκτήσει περισσότερη ισχύ στους κινητήρες Vespa και Lambretta: πράγματι, χαρακτηρίζεται από α συμπαγής σχεδιασμός και επομένως προσφέρει πολύ καλύτερες επιλογές ρύθμισης από τα καρμπυρατέρ SHB.

bgm PRO / Marchald συνεργασία

Αποφασίσαμε να συνεργαστούμε με την ιταλική εταιρεία Marchald, εξειδικευμένη στα φίλτρα αέρα, και να αναπτύξουμε μαζί αυτό που θεωρούμε το τέλειο φίλτρο αέρα για τα καρμπυρατέρ CP.

 

Υψηλής ποιότητας και ευρεία εμπειρία στην ανάπτυξη φίλτρων αέρα

Το υψηλής ποιότητας καουτσούκ, το οποίο χρησιμοποιεί η Marchald εδώ και χρόνια, μπορεί να αντισταθεί σε σταθερή μηχανική καταπόνηση και χημική έκθεση.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η τέλεια προσκόλληση και να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος ολίσθησης, το λάστιχο ακολουθεί τέλεια το σχήμα του καρμπυρατέρ.
Χάρη στις δύο αυλακώσεις στο λάστιχο και τον σφιγκτήρα (περιλαμβάνεται επίσης στο αντικείμενο), το φίλτρο αέρα είναι σταθερά στερεωμένο στη θέση του.

Μαζί με το στόμιο της καμπάνας, το λάστιχο προσαρμόζεται τέλεια στο ειδικό σχήμα του καρμπυρατέρ CP, ένα σχήμα που αυξάνει την απόδοση του καρμπυρατέρ.

 

Φίλτρο αέρα διαθέσιμο σε δύο μεγέθη

Ανάλογα με τον διαθέσιμο χώρο για την τοποθέτηση του φίλτρου, σχεδιάσαμε αυτό το φίλτρο αέρα σε δύο εκδόσεις.

Το μήκος που αναφέρεται στην περιγραφή του στοιχείου αναφέρεται στο μήκος του φίλτρου μόλις τοποθετηθεί στο καρμπυρατέρ.

Τα φίλτρα αέρα BGM ταιριάζουν σε όλα Καρμπυρατέρ Polini CP από Ø17,5 έως Ø24mm και διατίθενται σε δύο μεγέθη: 30mm και 55mm.

 

 

Για τη Vespa Smallframe: Φίλτρο αέρα 55mm

Η Έκδοση 55mm είναι μια καλή επιλογή για το Smallframe μοντέλα. Παρόλο που το αμορτισέρ εκτρέπεται πλήρως, υπάρχει ακόμα πολύς χώρος μεταξύ του φίλτρου αέρα και του πλαισίου.

Για τη Vespa Wideframe, Smallframe και Λαμπρέττα:

Η Έκδοση 30mm είναι ιδιαίτερα ιδανικό για τις Vespas Wideframe αφού μπορούν να τοποθετηθούν ακόμη και σε μικρούς χώρους.

Με μήκος μόνο 30mm, αυτό το φίλτρο είναι αρκετά μικρό για να αποφύγετε τυχόν πρόσκρουση ή πίεση στο πτερύγιο του καρμπυρατέρ.

 

 

Εάν χρησιμοποιείτε αυτό το φίλτρο σε Vespa Smallframe θα έχετε πολύ περισσότερο χώρο γύρω από το καρμπυρατέρ.

Αγοράστε φίλτρο αέρα τώρα

 

Οι Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa με αριθμούς

4 ημέρες Παγκόσμια Ημέρα Vespa
επί 5.000 συμμετέχοντες από

34 χώρες

83 ετών, ο γηραιότερος συμμετέχων

57 χρόνια στο Vespa

2.000 Καλεσμένοι στο εορταστικό δείπνο
3 μενού μαθημάτων
20 μαγειρεύει

70 σερβιτόροι

5 από εμάς φτάσαμε από την Κολωνία με
3 αυτοκίνητα,
5 scooters.
Μοιράσαμε
6.000 Scooter Center σακούλες
6.000 μπρελόκ bgm
10.000 αυτοκόλλητα.
1 Η Vespa διακυβεύεται.
12.070,24 EUR, τα έσοδα από τα εισιτήρια της κλήρωσης, δόθηκαν στο ίδρυμα "Bürgerstiftung Celle".
Συναντηθήκαμε πολλά ευγενικοί και φιλικοί άνθρωποι και είχαν πολλές ενδιαφέρουσες συζητήσεις.
 
Αν είστε επίσης λάτρης της Vespa, ξέρετε, δεν είναι τόσο εύκολο να εξηγήσετε αυτό το μεγάλο πάθος και η θρυλική Vespa είναι πολύ περισσότερο από αριθμούς: 2 ή 4 χτυπήματα, 3 ή 4 σχέσεις, λίγο πολύ HP ή ισχύ.
Ομοίως, το υπέροχες Παγκόσμιες Ημέρες Vespa είναι πολύ περισσότερο από αριθμούς, πρέπει να το ζήσετε!
Ένα μεγάλο ευχαριστώ πηγαίνει στο Vespa Club Celle και σε όλους τους ανθρώπους που βοηθούν στην οργάνωση της εκδήλωσης.
Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε όλους τους παλιούς και νέους πελάτες μας που μας επισκέφθηκαν στο περίπτερο μας!

VWD 2018 Μπέλφαστ

Και τώρα είμαστε έτοιμοι για τις Vespa World Days 2018 in Μπέλφαστ, Βόρεια Ιρλανδία, και όπως φέτος, θα είμαστε εκεί ως κύριος χορηγός με τη δική μας Scooter Center παράγκα.

Βίντεο Vespa Παγκόσμια Ημέρα Celle

Εικόνες των Παγκόσμιων Ημερών της Vespa 2017 στο Celle

Εδώ είναι μερικές εικόνες από το ράλι της Vespa στο Celle:

Τα Scooter Center περίπτερο & bgm στις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa

Ως κύριος χορηγός του μεγαλύτερου ράλι Vespa της χρονιάς, Scooter Center θα είναι στις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa με το τεράστιο περίπτερό της.

Ελα και δες μας! Θα παρουσιάσουμε τα νέα είδη των σημάτων μας bgm και Moto Nostra και φυσικά επίσης πολλά άλλα ανταλλακτικά που μπορείτε να αγοράσετε στο περίπτερό μας.

Scooter Center / bgm στο Vespa Village

Δεν μπορείτε να το χάσετε: το μεγάλο μας Scooter Center / περίπτερο bgm είναι στο Vespa Village, ακριβώς στην είσοδο του χώρου των κερκίδων. Η είσοδος ως καθημερινός επισκέπτης στο VWD17 είναι δωρεάν!

Scooter Center & bgm @ World Vespa Days 2017 Celle

 

Σας περιμένουμε!

Κερδίστε αυτό το υπέροχο Vespa V50!

Επιλέξατε τον τρόπο προσαρμογής του VWD Vespa και το αποκαταστήσαμε όπως το θέλατε!
Το VWD17 Vespa V50 εμφανίστηκε κατά τη διάρκεια του Scooter Center Customshow στην Κολωνία και τώρα θα διακυβευτεί στο Παγκόσμια Ημέρα Vespa στο Celle, Γερμανία.

VWD17 -Vespa - Κερδίστε μια Vespa στις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa στο Celle

Ο Άλεξ έχει τελείως αποσυναρμολογηθεί και αμμοβολή αυτή η Vespa V50. Μετά από έναν υψηλής ποιότητας επαγγελματικό πίνακα, τον κατασκευάσαμε από την αρχή χρησιμοποιώντας τα καλύτερα αντικείμενά μας.

Εδώ το βίντεο της αποκατάστασης Vespa VWD17:

VWD17 Κερδίστε αυτό το VESPA V50S Celle 2017

Μπορείτε να κερδίσετε αυτό το εκπληκτικό σκούτερ στις Παγκόσμιες Ημέρες Vespa στο Celle.

Ελάτε να μας δείτε στο Celle!

Scooter Center θα είναι ο κύριος χορηγός στις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa στη Γερμανία και θα είναι εκεί με ένα τεράστιο περίπτερο.
Για όλες τις πληροφορίες σχετικά με το μεγαλύτερο ράλι Vespa της χρονιάς, κάντε κλικ εδώ: http://en.vespaworlddays2017.com/