siège de sport bgm PRO "Sport" που κατασκευάζεται από τη Nisa Italie
Sur la base du très δημοφιλής αγορά "Sport 20" de Nisa, nous avons conçu un ειδικο σπορ pour les Vespas classiques dans le design bgm et avons fait fabriquer le siège par le fabricant de sièges Ιταλία NISA en version bgm. Το Le nouveau siège sport bgm PRO είναι διαθέσιμο για τη Vespa Largeframe και βέσπα Smallframe et είναι διαθέσιμες σε deux εκδόσεις:
- με passepoil gris Largeframe | Smallframe
- με passepoil noir Largeframe | Smallframe
Siège sport au look αυθεντικό
Le siège BGM Pro Sport est doté d'un magnifique revêtement Alfatex (motif gaufré en relief) sur les côtés et à l'arrière et est également available avec un passepoil gris. Le siège a également un revêtement lisse avec des coutures longitudinales parallèles. Ρίξτε μια επιφάνεια ανεπίτρεπτη, ils sont gaufrés et non cousus. Ainsi, το BGM Pro Sport rappelle fortement dans son apparence les bosses de selle classiques des années 70 et transmet un unir de course cool même en position debout.
Configurator de siège Vespa
Vous pouvez également trouver le siege dans le Κεντρικός διαμορφωτής για σκούτερSi vous n'avez pas de siège, jetez un coup d'œil au siège de votre modèle Vespa:
- VESPA GL | GT | GTR | TS | ΤΡΕΧΩ
- VESPA PX / P / LUSSO | ΣΤΕΛΛΑ | LML | MOTOVESPA
- Vespa GS4 | SS180 | Rally180 | 200
Siège de sport adapté un use quotidien
Dans la pratique de tous les jours, elle est, malgré son look sportif, très agréable à conduire. La banquette est dotée d'un rembourrage en mousse de taille agréable sur lequel même les longues tournées sont agréables. La bosse entièrement rembourrée est une caractéristique agréable. Elle offre un bon soutien lors de la conduite en solo, mais peut également être utilisée comme siège passager en cas de besoin.
Fermeture magnétique μοντέρνα
Une autre caractéristique intelligent est la fermeture magnétique du banc par un aimant en néodyme extreme puissant. Cela permet d'ouvrir facilement le banc d'une seule main, tout en assurant une meilleure tenue qu'une fermeture à βελονάκι κλασικό. Το κύριο avantage de la technologie magnétique est que le banc repose sans bruit sur la plaque de montage fournie, qui est fermement vissée au cadre. La force magnétique est si élevée que les personnes non averties qui tentent d'ouvrir le siège supposent que celui-ci est verrouillé.
Qualité supérieure - fabriqué à la main en Italie
Le cadre du banc est fabriqué en en plastique ABS ανθεκτικό aux chocs και ανθεκτικό. La couverture est agrafée tout autour et donc fixée de manière très sûre et permanente (au lieu d'être simplement collée comme c'est généralement le cas). Le cadre est équipé de six patins en caoutchouc. Cela répartit très bien la charge sur l'ensemble du cadre et donne au banc une sensation de solidité et d'assise complète. La charnière de banc est typiquement Nisa très mass et solid et donc très résistante. De plus, il est vissé et peut être remplacé (dans le cas très απίθανο d'un défaut). Διαθέσιμο pour Vespa Smallframe et Largeframe (les modelèles Largeframe avec réservoir haut (GS160, SS180, Rally180 / 200 ont besoin du réservoir plat des modèles Sprint / PX sans réservoir d'huile)
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Belle selle plate avec un look racing mais des qualités touring!
Σημείωση pour la version Largeframe και Vespa PX Pour les modèles PX, convient uniquement aux versions de réservoirs avec couvercle à charnière. Ne convient pas aux modèles Lusso / véhicules avec réservoir d'huile.
Siège de commande:
- με passepoil gris Largeframe | Smallframe
- με passepoil noir Largeframe | Smallframe
