Ο κύλινδρος μας 177cc είναι και πάλι διαθέσιμος
Σήμερα λάβαμε μεγάλο αριθμό κύλινδροι bgm 177 κ.εκ.
Αγορά τώρα
Αγορά τώρα
Ζάντες αλουμινίου χωρίς σωλήνες BGM PRO για την κλασική Vespa
Σύγχρονη τεχνολογία για κλασικά αυτοκίνητα scooters. Μια λύση που δεν είναι προσαρμοσμένη μόνο για Vespa scooters και που επιτρέπει την προσαρμογή της παλιάς τεχνολογίας στις ανάγκες της σημερινής οδικής κυκλοφορίας.
Σε αντίθεση με τη γοητεία μιας παλιάς γνήσιας χαλύβδινης ζάντας (ίσως και σκουριασμένης), η νέα ζάντα τροχών BGM διαθέτει πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα που προσφέρει η σύγχρονη τεχνολογία.
Αυτή η στιβαρή ζάντα τροχού από αλουμίνιο σας επιτρέπει να τοποθετήσετε ελαστικά χωρίς σωλήνες που χρησιμοποιούνται συνήθως στον τομέα της μοτοσυκλέτας και αντικαθιστά τη γνήσια ζάντα χωρίς καμία απαραίτητη τροποποίηση.
- Μείωση βάρους 40%
- Περισσότερη ασφάλεια χάρη στο διπλό καμπούρι
- Βελτιωμένη ανταπόκριση των αναρτήσεων
- Καλή συγκέντρωση
- Ανοξείδωτος
ΜΕΙΩΣΗ ΒΑΡΟΥΣ
Σε σύγκριση με τη γνήσια χαλύβδινη ζάντα της Vespa PX, η ζάντα BGM PRO είναι 600g ελαφρύτερη. Δεδομένου ότι δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε ένα ελαστικό τύπου σωλήνα, θα έχετε περίπου 370g λιγότερο. Το μη αναρτημένο βάρος μειώνεται σχεδόν 1 κιλό για κάθε άξονα (πάνω από 64%). Η απόκριση του πλαισίου βελτιώνεται αισθητά.
ΑΣΦΆΛΕΙΑ
Χάρη στη διπλή καμπούρα στη ζάντα, το ελαστικό δένει πάντα με ασφάλεια στη ζάντα. Όπως και για την πιο πρόσφατη τεχνολογία runflat στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, εάν το ελαστικό τρυπηθεί για παράδειγμα από ένα καρφί, χάνει αέρα, αλλά αργά και χωρίς ολίσθηση από τη ζάντα. Το ελαστικό συνεχίζει να υποστηρίζει το βάρος του οχήματος και αυτό σας επιτρέπει να διατηρείτε τον έλεγχο του οχήματος. Το χείλος του τροχού διαθέτει επίσης εγκοπές μεταξύ των σημείων στερέωσης. Η ψύξη του φρένου βελτιώνεται.
ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ
Η ζάντα αλουμινίου BGM PRO αντικαθιστά ένα προς ένα τη γνήσια ζάντα και ταιριάζει σχεδόν σε όλα τα vintage scooters με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων όπως π.χ
Vespa Smallframe: V50, 50N, Special, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
Vespa Largeframe: Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
Αγοράστε εδώ
ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΊΖΩ:
Διατίθεται νέα, βελτιωμένη και ακόμη πιο όμορφη έκδοση: Δερμάτινη τσάντα Vespa / topcase 2020
Στις νέες τσάντες
Η εναλλακτική μας για την κορυφαία τσάντα: η τσάντα σε ρολό σε vintage στιλ για τη Vespa & Co.
Η ρολό τσάντα Moto Nostra σε vintage στιλ είναι η ιδανική εναλλακτική λύση στο top boxΕ Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις της, αυτή η κομψή τσάντα είναι πολύ μεγάλη. Διατίθεται σε καφέ, μαύρο και μπλε χρώμα. Τέλεια λοιπόν ιδέα δώρου για σκούτερ!
Τρομερή τσάντα ρολού σε vintage στυλ για ράφι αποσκευών
Ταιριάζει τέλεια σε όλα τα vintage scooters και τους δίνει ένα εντυπωσιακό στυλ!
Ακόμη και όταν είναι άδεια, η τσάντα είναι σταθερή και επίσης ανθεκτική στο νερό.
Το προϊόν περιλαμβάνει ένα κάλυμμα βροχής, ιδανικό εάν η τσάντα εκτίθεται συχνά στη βροχή.
- Υλικό της τσάντας: νάιλον (αδιάβροχο)
- Πλαϊνές τσέπες με φερμουάρ
- Αδιάβροχο
- Με λαβή
- Vintage εμφάνιση
- Η τσάντα μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα στο ράφι / πιάτο αποσκευών χρησιμοποιώντας τους (αφαιρούμενους) ιμάντες της τσάντας
Προμηθευτείτε την τσάντα σας εδώ!
Εύκολη τοποθέτηση στο ράφι αποσκευών
Χάρη στους αφαιρούμενους ιμάντες, η τσάντα ρολού μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα στο σχάρα αποσκευών ή πιάτο.
Αποκλειστική σπορ εξάτμιση της REMUS για τη Vespa GTS NOTTE μαύρη έκδοση
Εξάτμιση Remus για Vespa GTS - Κατασκευάζεται στην Αυστρία. Αυτή η περιορισμένη έκδοση με μαύρο ματ θυμίζει το στυλ της Vespa Notte.
Με τον ουσιαστικό και κομψό σχεδιασμό της, αυτή η εξάτμιση μπορεί να συνδυαστεί τέλεια με το μαύρο Vespa GTS Notte, αλλά φυσικά ταιριάζει απόλυτα και σε άλλα χρώματα.
Περιορισμένη έκδοση
Αν ψάχνετε για μια αποκλειστική εξάτμιση με πρωτότυπο στυλ, κάτι πραγματικά αντισυμβατικό, τότε ο Remus είναι η εξάτμιση που ψάχνετε!
Περιορισμένη έκδοση: υπάρχουν μόνο 500 από αυτά στον κόσμο!
Πλήρες σετ
Το αντικείμενο είναι ένα πλήρες σύνολο και περιλαμβάνει:
- σωλήνας εξάτμισης
- Db δολοφόνος
- καταλύτης
- χαρτιά
Ομολογημένη εξάτμιση για Vespa GTS
Η σπορ εξάτμιση Remus “Notte” είναι αναγνωρισμένη για όλα τα Vespas GTS300 Euro4 (από το 2016, ZAPMA3300)
Παράγεται από τον θρυλικό κατασκευαστή καυσαερίων και αντιπροσωπεύει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- ποιότητα
- σχέδιο
- ήχος
- λειτουργικότητα
Εξάτμιση με πλούσιο ήχο αλλά όχι δυνατό, ελκυστικό σχεδιασμό, εντελώς σε μαύρο χρώμα και σε στιλ GTS Notte, θερμική ασπίδα.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ: αμορτισέρ bgm για Vespa GTS
Γενικά προτείνουμε να αντικαταστήσετε τα γνήσια αμορτισέρ Vespa.
Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής που πραγματοποιήθηκε από το περιοδικό Scooter & Sport (τεύχος 06/2018) τα αμορτισέρ μας για το GTS σχεδιάστηκαν ως "προτείνεται από το συντακτικό προσωπικό".
Vespa tuning parts by Scooter & Service τώρα in Scooter Center κατάστημα
Ανταλλακτικά συντονισμού Vespa από Scooter & Service είναι πλέον διαθέσιμα στο Scooter Center κατάστημα!
Σκούτερ & σέρβις αποτελούσε σημείο αναφοράς εδώ και δεκαετίες όλα σχετικά με τη VespaΕ Ο Wool και τα παιδιά του έγιναν διάσημα για τα απίστευτα έργα μετατροπής τους. Στο παρόν Σκούτερ & σέρβις ειδικεύεται στην Ρύθμιση Vespa, προσαρμογή και παραγωγή της δικής τους σειράς οχημάτων, το Σκούτερ και σέρβις Σειρά Superflow, Η οποία περιλαμβάνει scooters κατασκευάζονται κατόπιν ζήτησης των πελατών.
Το Scooter and Service είναι ένα άρτια εξοπλισμένο εργαστήριο με χώρο συγκόλλησης και αμαξώματος, ευρύ χώρο για επισκευές και έργα και χώρο που παρέχεται με το Amerschläger P4 δυναμόμετρο. Επιπλέον, το Scooter and Service διαθέτει επίσης ένα κατάστημα με μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών και δικά τους Προσαρμοσμένα ανταλλακτικά Scooter & Service.
Επίδειξη συντονισμού Vespa
Το πιο διάσημο του Wolle scooters είναι η Vespa 250N Special με υδρόψυκτο κύλινδρο Husquarna και το αριστούργημά του, το θρυλικό Προσαρμοσμένο Vespa PS240.
Η πρώτη βέσπα του Μαλλί
Η πρώτη Vespa του Wool ήταν μια Vespa Sprint από την οποία αγόρασε Scooter Center, εκείνη την εποχή ακόμα στην πρώτη τοποθεσία στο Rosengarten.
Ο Olive Kluger και ο Ulf Schröder μπροστά στο παλιό τους Scooter Center κατάστημα στο Bergheim Glessen
Η πρώτη Scooter Center κατάστημα στη δεκαετία του '90.
Σε αυτόν τον ναό του σκούτερ δουλεύει η ομάδα έθιμο scooters και ισχυρούς κινητήρες VespaΕ Εδώ μερικές φωτογραφίες που δείχνουν πώς Σειρά Superflow αναπτύσσονται. Το μαλλί δηλώνει:
«Πάντα προσπαθούσαμε να διευρύνουμε τα όρια του εφικτού. Η αντίληψή μας για τον συντονισμό και την ανάρτηση εξασφαλίζει σε κάθε συντονισμένη Vespa μια εξαιρετική διαδρομή. "Μαλλί, σκούτερ & σέρβις
Weμασταν πολύ χαρούμενοι που το είδαμε αμορτισέρ bgm χρησιμοποιούνται στο Σειρά Superflow και ότι όλο και περισσότερα εξαρτήματα bgm χρησιμοποιούνται στους κινητήρες και scooters.
Scooter & Service - εργαστήριο Wolle, όπου δεν παράγονται μόνο οι καλύτερες εξατμίσεις
Τα παιδιά από το Scooter and Service είναι πάντα σε επιφυλακή τεχνικά τέλειες λύσεις και ως εκ τούτου αναπτύσσουν πολλά δικά τους προϊόντα που είναι ποιοτικά τα καλύτερα στην αγορά. Γι 'αυτό είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας προσφέρουμε την κορυφαία ποιότητα στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα Προσαρμοσμένα ανταλλακτικά Scooter & Service.
S&S - ανταλλακτικά συντονισμού Vespa στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα:
(τελευταία ενημέρωση 10/2018) Η προσφορά επεκτείνεται συνεχώς.
Άρθρο για το Scooter Center Sei Giorni στο περιοδικό Scootering
Το σκούτερ ήθελε επίσης να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά στο δικό μας Scooter Center Σέι ΓκιόρνιΕ Μπορείτε να διαβάσετε μια αναφορά σχετικά με το Scootering Road Test στο τρέχον περιοδικό σκούτερ.
PREVIEW
Έκθεση του Motoretta για το SeiGiorni μας Προσαρμοσμένο εδώ.
Ολοκληρωμένη ένδειξη λήξης τιμονιού για τη Vespa
Εκτός από το άριστης ποιότητας χειριστήριο μας LED ενδείξεις by MOTO NOSTRA., Διατίθεται με πορτοκαλί, μαύρους και άχρωμους φακούς και με σήμα E, τώρα σας προσφέρουμε επίσης το χρήσιμο κιτ μετατροπής δεικτών για δείκτες άκρου τιμονιού:
- 6V σύνολο μετατροπής δείκτη για δείκτες τέλους τιμονιού
- 12V σύνολο μετατροπής δείκτη για δείκτες τέλους τιμονιού
Με αυτό το σετ μπορείτε εύκολα να μετασκευάσετε τους δείκτες άκρου του τιμονιού στη Vespa σας. Εάν επαναφέρετε το σκούτερ σας, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αυτό το κιτ μετατροπής για να αντικαταστήσετε τους δείκτες.
Ασφαλής οδήγηση με μοντέρνα τεχνολογία LED σε vintage εμφάνιση
Αυτοί οι δείκτες αναγνωρίζονται για χρήση σε δημόσιους δρόμους (E-mark). Χάρη στην τεχνολογία LED, οι δείκτες διαθέτουν πιο έντονο φως. Οι ενδεικτικοί φακοί διατίθενται σε άχρωμη, μαύρη και κλασική πορτοκαλί έκδοση και είναι επίσης διαθέσιμοι ως μονό ανταλλακτικό.
Ολοκληρωμένη ένδειξη για τη Vespa
Σετ έτοιμο για τοποθέτηση με όλα τα μέρη που χρειάζεστε. Ο σωλήνας αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να βαφτεί με τον τρόπο που προτιμάτε:
- Σωλήνας αλλαγής ταχυτήτων / σωλήνας πεταλούδας
- Ενδεικτικές λυχνίες LED με σήμα E
- Κύλινδρος αλλαγής ταχυτήτων και κύλινδρος γκαζιού
- Διακόπτης ένδειξης
- Καλώδιο αργαλειού
- Μικρά μέρη
Συμπέρασμα: ασφαλής βόλτα χάρη στα μοντέρνα LED indicatos σε vintage εμφάνιση και με ομολογία για χρήση σε δημόσιους δρόμους.
Τα κιτ μετατροπής δείκτη τιμονιού ταιριάζουν στα ακόλουθα μοντέλα:
- Vespa 125 ET3 (VMB1T)
- Vespa 125 GT (VNL2T)
- Vespa 125 Nuova (VMA1T)
- Vespa 125 Primavera (VMA2T)
- Vespa 125 Super (VNC1T)
- Vespa 125 TS (VNL3T)
- Vespa 150 GL (VLA1T)
- Vespa 150 Sprint (VLB1T)
- Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- Vespa 150 Super (VBC1T)
- Vespa 180 Rally (VSD1T)
- Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
- Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
- Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Τα αγαπημένα μας μέρη για τη Vespa σας Largeframe μέχρι 1977
Εμπνευστείτε από το δικό μας Scooter Center Μπροσούρα ειδικών για τη Vespa σας! Έχετε Vespa Rally, Sprint, T4 ή VNB; Στη συνέχεια, θα βρείτε εδώ να βρείτε πολλά ενδιαφέροντα αντικείμενα για το σκούτερ σας!
Μπορείς να προσθέστε στην παραγγελία σας αυτό το φυλλάδιο δωρεάν. Μπορείτε επίσης να το περιηγηθείτε στο διαδίκτυο ή απλά να το κατεβάσετε: Vespa Largeframe μέχρι 1977.
Έχετε παλαιότερη Vespa με ευρύτερο travers κινητήρα; Ελέγξτε το δικό μας Vespa Wideframe κατάλογος (διατίθεται μόνο στα Γερμανικά). Εάν έχετε μια πιο πρόσφατη Vespa, ρίξτε μια ματιά στα μέρη που αναφέρονται στα παρακάτω φυλλάδια:
Ειδικές προσφορές της Vespa PX | Vespa GTS Special
Όλα Scooter Center Οι κατάλογοι είναι διαθέσιμοι στην ενότητα "Κατάλογοι"Από το ηλεκτρονικό μας κατάστημα.
Τοποθέτηση προβολέα LED στο Vespa PX / P / PE
Ο εξαιρετικά φωτεινός προβολέας MOTO NOSTRA LED είναι ένας νόμιμος και κορυφαίας ποιότητας προβολέας συντονισμού.
Πριν από μερικά χρόνια το πολύ φωτεινό και λευκό φως ήταν αποκλειστικό χαρακτηριστικό της Audi, της BMW και της Mercedes. Η ακριβή τεχνολογία xenon αντικαταστάθηκε σταδιακά από τη σύγχρονη και ευέλικτη τεχνολογία LED. Αυτή η σημαντική καινοτομία στην τεχνολογία φωτισμού ωφελεί τώρα και τους αναβάτες σκούτερ.
Ο προβολέας LED με σήμα Ε μπορεί πλέον να αντικαταστήσει νόμιμα έναν κοινό φακό μοτοσικλέτας ή σκούτερ.
Για να χρησιμοποιήσουμε το δικό μας Head 143mm προβολέας LED υψηλής ισχύος από την MOTO NOSTRA στα μοντέλα Vespa PX, που εξακολουθούν να είναι τόσο αγαπημένα στις μέρες μας, έχουμε αναπτύξει ένα δακτύλιος προσαρμογέα με αγκύλες, επίσης ένα στοιχείο MOTO NOSTRA.
Χάρη σε αυτόν τον προσαρμογέα, ο προβολέας μπορεί να τοποθετηθεί στην κεφαλή του τιμονιού σαν ένας τυπικός προβολέας.
Μπορεί επίσης να υπάρχουν λεπτομερείς οδηγίες τοποθέτησης Κατεβάσετε.
Ο προβολέας LED διαθέτει πάνω από τρεις φορές φωτεινότερη έξοδο φωτός (1,300 lumens). Η κατανάλωση ενέργειας είναι μόνο 20 watt.
Αυτό αντιστοιχεί στην απόδοση φωτός ενός κοινού προβολέα 100 watt.
Με το διαθέσιμο στάτορα / τροφοδοτικό μπορείτε να έχετε πολύ καλύτερη απόδοση φωτός. Επιπλέον, έχετε περισσότερη ενέργεια για άλλους ηλεκτρικούς καταναλωτές.
Ο μαύρος πλαστικός δακτύλιος λειτουργεί ως πλαίσιο γύρω από τους προβολείς καθώς και ως ρυθμιστής της φωτεινής περιοχής. Οι αγκύλες με λέιζερ εγγυώνται σφιχτή στερέωση στα γνήσια σημεία στερέωσης στην κεφαλή του τιμονιού.
Το κιτ στερέωσης με τον προβολέα ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa PX από το 1977 και μετά.
ΠΑΡΑΚΑΛΏ ΣΗΜΕΙΏΣΤΕ: ο προβολέας απαιτεί συνεχές ρεύμα 12 volt (DC) (μπαταρία οχήματος). Δεν μπορεί να συνδεθεί με το τυπικό ηλεκτρικό σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) των μοντέλων PX.
Πάρτε εδώ τους προβολείς LED σας Πάρτε εδώ τον δακτύλιο τοποθέτησής σας για προβολείς LED
Αυτό σίγουρα το ξέρεις. Θέλετε να αποθηκεύσετε πολλά πράγματα αλλά ο αποθηκευτικός χώρος σας είναι ήδη γεμάτος: κράνος, εργαλεία, λάδι ...
Η συμβατική λύση: το συνηθισμένο άκαμπτο top box.
Πολύ πρακτική, αλλά στην πραγματικότητα όχι πάντα η πιο κομψή επιλογή ...
Η Λύση Moto Nostra: ρολό τσάντα σε vintage στιλ, απαλό και εύκαμπτο, αλλά ταυτόχρονα πολύ σταθερό. Ταιριάζει απόλυτα σε κάθε σκούτερ.
Η vintage ρολό τσάντα Moto Nostra είναι μια ιδανική και κομψή εναλλακτική λύση στην άκαμπτη κορυφαία θήκη. Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις της, αυτή η τσάντα είναι πολύ χωρητική.
Ταιριάζει τέλεια σε όλα τα vintage scooters και τους δίνει ένα εντυπωσιακό στυλ.
Η τσάντα είναι ανθεκτική στο νερό, αλλά είναι επίσης εφοδιασμένη με κάλυμμα βροχής, ιδανική αν η τσάντα εκτίθεται συχνά στη βροχή.
- Υλικό της τσάντας: νάιλον (αδιάβροχο)
- Πλαϊνές τσέπες με φερμουάρ
- Αδιάβροχο
- Με λαβή
- Vintage εμφάνιση
- Η τσάντα μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα στο ράφι / πιάτο αποσκευών χρησιμοποιώντας τους (αφαιρούμενους) ιμάντες της τσάντας
- Μέγεθος: 330x190x180mm
Μια topcase με αποκλειστικό σχεδιασμό;
Τώρα μπορείτε να το βρείτε στο κατάστημά μας Vespa: εκτός από τις πλαστικές βαλίτσες σας προσφέρουμε επίσης αυτήν την υπέροχη κορυφαία βαλίτσα για τη Vespa σε ειδική τιμή!
Γνήσια τσάντα / topcase για κράνη Piaggio σχεδιασμού για Vespa
Η τιμή καταλόγου που συνιστά η Piaggio ήταν 279 ευρώ. Τώρα το πουλάμε σε ειδική τιμή στο κατάστημά μας Vespa.
Τσάντα Vespa σε ειδική τιμήΑυτή η ωραία τσάντα από συνθετικό δέρμα είναι πολύ περισσότερο από "απλά" μια βαλίτσα.
Αυτή η εύχρηστη τσάντα έχει στρογγυλό σχήμα που θυμίζει το σχήμα ενός ελαστικού. Στο παρελθόν ήταν συνηθισμένο να στερεώνουμε έναν εφεδρικό τροχό στο πίσω ράφι αποσκευών. Σήμερα μπορείτε να τοποθετήσετε αυτήν την κορυφαία θήκη στο ράφι της σύγχρονης Vespa σας. Μια επεκτάσιμη βαλίτσα που γίνεται τσάντα κράνους.
Πολύ πρακτικό! Τρία σε ένα: τσάντα, τσάντα κράνους και βαλίτσα
Χάρη στις κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας συνδέσεις, μπορείτε να στερεώσετε γρήγορα την επάνω θήκη στο πίσω ράφι και να την ξεβιδώσετε εύκολα. Η λαβή σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε αυτήν την κομψή topcase ως εύχρηστη τσάντα.
Πάρτε εδώ την τσάντα σας με κράνη VespaΤροποποίηση και τοποθέτηση στο σκούτερ σας
Αυτή η πρωτότυπη βαλίτσα από συνθετικό δέρμα ήταν ειδικά σχεδιασμένο για τα 946 μοντέλα Vespa. Ωστόσο, με ορισμένες τροποποιήσεις, ταιριάζει σε πολλές άλλες scooters επισης. Οδηγίες τοποθέτησης περιλαμβάνονται στο αντικείμενο. Εάν δεν διαθέτετε Vespa 946, πρέπει απλώς να δημιουργήσετε έναν προσαρμογέα για τις βίδες στερέωσης που χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση της επάνω θήκης.
Σύστημα LOXX
Η τσάντα Vespa παρέχεται με το σύστημα βιδών LOXX:
Το αντικείμενο περιλαμβάνει τις γνήσιες βίδες LOXX (R) M5x22mm.
Εδώ σας δείχνουμε πώς να φτιάξετε έναν προσαρμογέα για το πίσω ράφι σας που σας επιτρέπει να τοποθετήσετε την κορυφαία θήκη. Οι συνδετήρες LOXX είναι πολύ εύχρηστοι:
Τσάντα Vespa με σύστημα LOXX
Τσοκ τροχού για τρέιλερ - βάση σκούτερ για μπροστινό τροχό
Ο τροχός μας είναι πολύ χρήσιμος για τη μεταφορά του σκούτερ σας και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στο σπίτι ή στο γκαράζ σας ως βάση για να σταθμεύσετε με ασφάλεια το σκούτερ σας.
Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα
- Ανθεκτική δομή
- Βάρος: περίπου 7 κιλά
- Διαστάσεις (ΠxΥxΒ): περ. 29x48x31εκ
- Υλικό: χάλυβας
- Τρύπες για τη στερέωση του τσοκ στο έδαφος: 4x Ø10mm
Χρήση: μεταφορά και στάση σκούτερ
Το bgm PRO που αντιπροσωπεύει τις μοτοσικλέτες σας επιτρέπει να σταθμεύετε εύκολα το σκούτερ σας στο γκαράζ, το φορείο σας κ.λπ.
Ιδανικό για να μεταφέρετε το σκούτερ σας σε τρέιλερ, πλατφόρμα μεταφοράς ή επίσης ανυψωτικό. Το δέσιμο του σκούτερ σας γίνεται εύκολη υπόθεση για ένα άτομο.
Το τσοκ υποστηρίζει με ασφάλεια το σκούτερ σας σε όρθια θέση σε όλες τις πλατφόρμες μεταφοράς, π.χ. ρυμουλκούμενου ή βαν.
Εύκολη και ασφαλής στερέωση του προηγούμενου τροχού
Η στερέωση του πρώην τροχού είναι αρκετά εύκολη: απλά πρέπει να σπρώξετε ή να οδηγήσετε το σκούτερ σας στη βάση του τσοκ. Το λίκνο διπλώνει προς τα εμπρός με τον μπροστινό τροχό και σφίγγει πάνω στο ελαστικό κρατώντας τη μοτοσικλέτα όρθια.
Εάν θέλετε να βιδώσετε το τσοκ στο έδαφος, το τσοκ διαθέτει τέσσερις οπές.
Φιλοξενεί μπροστινά ελαστικά από 8 έως 13 ίντσες και ελαστικά πλάτους 90 έως 130 mm.
ΠΑΡΑΚΑΛΏ ΣΗΜΕΙΏΣΤΕ
Ιμάντες δέσμευσης για μεταφορά δεν περιλαμβάνονται στο προϊόν, αλλά είναι διαθέσιμα στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα.
Τοποθέτηση: εύκολη, γρήγορη και ασφαλής
Το περίπτερο παραδίδεται μη συναρμολογημένο. Για να στερεώσετε το τσοκ χρειάζεστε μόνο 6 βίδες και 3 μπουλόνια (δείτε το βίντεο).
BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Modern Vespa, ελαστικά 8 έως 13 ιντσών για γρήγορη και ασφαλή στερέωση του σκούτερ σε γκαράζ, φορείο, ρυμουλκούμενο ή βαν, απαιτεί ένα άτομο
ALL YOU NEED - το νέο μας κατάστημα Vespa
Στο νέο μας Scooter Center στο ηλεκτρονικό κατάστημα μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών σκούτερ, αντικείμενα συντονισμού, αξεσουάρ, κράνη, εργαλεία, εργαλεία αναβάτη και όλα όσα χρειάζεστε για τη συντήρηση και επισκευή του σκούτερ σας. Πάνω από 40,000 είδη, τα περισσότερα από τα οποία είναι ήδη διαθέσιμα ή μπορούν να παραγγελθούν κατόπιν αιτήματος.
Παγκόσμια ναυτιλία
Οι παραγγελίες που γίνονται μέχρι τις 4:00 από Δευτέρα έως Παρασκευή αποστέλλονται την ίδια ημέρα.
Κατάστημα Vespa
Στο κατάστημά μας μπορείτε να βρείτε μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών για πολλά μοντέλα σκούτερ όπως κλασική Vespa, μοντέρνα Vespa, Lambretta και αυτόματο scooters έως 100cc ή από 125cc.
Σήμερα θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε το δικό μας Κατάστημα VespaΤο Επιλέξτε πρώτα το μοντέλο του σκούτερ σας και στη συνέχεια φιλτράρετε τα στοιχεία που χρειάζεστε.
Απλό και γρήγορο: απλώς τοποθετήστε το ποντίκι πάνω από την ενότητα «Vespa» και επιλέξτε το μοντέλο του σκούτερ. Εάν έχετε αναζητήσει ένα όχημα στο παρελθόν, αυτό θα αποθηκευτεί στις "ΠΡΩΤΕΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΕΙΣ" και εάν έχετε Scooter Center λογαριασμός Μπορείτε ακόμη και να αποθηκεύσετε τα μοντέλα σκούτερ σας στην περιοχή «ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΟΥ».
Smallframe, Largeframe και Wideframe?
Εδώ στο άρθρο του ιστολογίου μας έχουμε ομαδοποιήσει τα κλασικά μοντέλα Vespa σε τρεις κατηγορίες:
- Vespa Smallframe
- Vespa Largeframe
- Vespa Wideframe
Η κύρια διαφορά αντιπροσωπεύεται από το μέγεθος του πλαισίου τους. Largeframe τα μοντέλα έχουν για παράδειγμα μεγαλύτερο πλαίσιο και είναι βαρύτερα σε σύγκριση με το Smallframe μοντέλα.
Vespa Smallframe | SFVespa Largeframe PX, Rally Sprint κ.λπ. | LFVespa Wideframe GS, μοντέλο Rod, κλπ. | WF
Vespa Smallframe
Τα γνήσια μικρά μοντέλα Vespa παρέχονται με κυβισμό έως 125cc, π.χ. Vespa PK 125 ή Vespa Primavera / ET3.
Ωστόσο, ο όρος Smallframe συνήθως δείχνει 50cc scooters. Τα πλαίσια του Smallframe τα μοντέλα είναι πιο στενά και ελαφρύτερα. Στην πλευρά του κινητήρα υπάρχει μόνο ένα πτερύγιο για να φτάσετε στο μπουζί και σε άλλα μέρη.
Smallframe Τα μοντέλα περιλαμβάνουν για παράδειγμα τα ακόλουθα οχήματα:
- Vespa V50
- Vespa PK
- Vespa Primavera
Vespa V50, V90, PV, ET3
Vespa PK, PKS, PKXL
Vespa PK αυτόματο
Vespa Largeframe
Largeframe είναι μοντέλα Vespa με μέγιστη ισχύ: 80-200cc και έως 12HP. Το πλαϊνό πλαίσιο στην πλευρά του κινητήρα μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς. Largeframe τα μοντέλα περιλαμβάνουν για παράδειγμα:
- Vespa PX
- συλλαλητήριο
- σπριντ
- ΔΣΟ
- Τ4, κλπ.
Vespa P / PE / PX, T5, Cosa
Ρέλι Vespa, σπριντ, GT
Vespa GS160, SS180
Vespa VNA, VNB, VBA, VBB
Vespa Wideframe
Η Wideframe Τα μοντέλα είναι οι Vespas από τις αρχές της δεκαετίας του '50: τα πρώτα μοντέλα με μεγάλα πλαϊνά πάνελ και συχνά με τιμόνι σωλήνα ή προβολέα στο λασπωτήρα όπως στα μοντέλα ράβδου "Faro Basso". Όλες οι Vespas με πτερύγιο κάτω από το κάθισμα είναι οι Wideframe μοντέλα. Τα πλαίσια είναι μεγάλα λόγω της μεγάλης τοποθέτησης του κινητήρα. Εδώ είναι μερικά παραδείγματα αυτής της σειράς Vespa:
- Μοντέλο ράβδου ("Faro Basso"), χειρίζεται με σωλήνα
- Vespa T1 "Struzzo", T2, T3
- Vespa GS1, GS2, GS3. ...
Vespa GS150, VL, VB
Μοντέλο ράβδου Vespa / Faro Basso / σωλήνας χειρός
Κατηγορίες ειδών Vespa
- Ρουλεμάν
- φρένα
- Καρμπυρατέρ
- Φάκελοι
- Στροφαλοθάλαμος
- Στροφαλοφόρος άξων
- Κύλινδρος
- Κινητήρες
- Εξάτμιση
- Φλάντζες
- κιβώτιο ταχυτήτων
- Ανάφλεξη
- Εξαρτήματα από καουτσούκ
- Υπηρεσία
Όλα τα ανταλλακτικά για τη Vespa σας
Όλα τα ανταλλακτικά για τη Vespa σας είναι διαθέσιμα στη δική μας εκρηγμένες απόψεις.
MOTO NOSTRA σπορ flyscreen για Vespa GTS και PX τώρα σε απόθεμα
Τα Flyscreen MOTO NOSTRA για Vespa GTS με πιστοποιητικό TÜV είναι τώρα διαθέσιμο και με αγκύλες.
Αγοράστε εδώ την οθόνη αφής MOTO NOSTRA
Φέιγ βολάν Vespa GTS
Η νέα οθόνη Vespa και πολλά άλλα ενδιαφέροντα ανταλλακτικά για το Vespa GTS αναφέρονται στο νέο μας φυλλάδιο:
bgm κατάλογος Vespa και Lambretta
Το νέο μας Κατάλογος bgm για Vespa, Lambretta και αυτόματη scooters είναι τώρα διαθέσιμο! Στα αγγλικά, συμπαγής και με 200 σελίδες, ο νέος κατάλογος είναι επίσης διαθέσιμος σε έντυπη έκδοση.
Ο κατάλογος bgm δεν μπορεί να παραγγελθεί ως ένα μόνο στοιχείο, αλλά μπορείτε προσθέστε το δωρεάν στην παραγγελία σας.
Σας ευχόμαστε μια ευχάριστη ανάγνωση!
Πάρτε τον κατάλογό σας bgm εδώ!
Vespa GTS Specials 2018
Scooter CenterΤο φυλλάδιο Vespa GTS Specials είναι πλέον διαθέσιμο σε πέντε γλώσσες.
Το νέο μας φυλλάδιο δείχνει μόνο μια επιλογή από τη μεγάλη γκάμα των ειδών μας. Ωστόσο, ελπίζουμε να σας εμπνεύσουμε και να σας βοηθήσουμε να προσαρμόσετε το GTS σας! Μπορείτε επίσης να ρίξετε μια ματιά στο δικό μας Scooter Center Διαδηλωτής GTS με μπάρα πτώσης.
Τα είδη που εμφανίζονται στο φυλλάδιο είναι διαθέσιμα στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα: www.scooter-center.com
Scooter Center Vespa GTS Special σε ψηφιακή έκδοση
Teaser βίντεο Προσφορές Vespa GTS
Κατεβάστε το φυλλάδιο GTS Specials!
- ΑΠΟ: φυλλάδιο_GTS_A3
- EN: Vespa_GTS_A3_Αγγλικά
- ΤΟ: Vespa_GTS_A3_Italian
- FR: Vespa_GTS_A3_Γαλλικά
- ΤΟ: Vespa_GTS_A3_Ισπανικά
Μπροσούρα Pictures GTS Specials
Άλλα άρθρα ιστολογίου που μπορεί να σας ενδιαφέρουν:
ALL YOU NEED - τα πάντα για τη Vespa σας!
Για τη Vespa των 90s έχουμε μια μεγάλη γκάμα ειδών. Στο δικό μας Scooter Center στο κατάστημα μπορείτε να βρείτε οποιοδήποτε ανταλλακτικό για το vespa P / PX σας, από τη μικρότερη βίδα μέχρι το πλαίσιο, τους κινητήρες plug and play καθώς και μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ.
Scooter Center Ειδικές προσφορές της Vespa PX
Έχουμε κυκλοφορήσει ένα νέο φυλλάδιο για το Vespa PX όπου μπορείτε να βρείτε τα καλύτερα αντικείμενα με το δικό μας bgm και MOTO NOSTRA μάρκες. Εμπνέομαι!
Ο κατάλογος bgm είναι διαθέσιμος εδώΕ Όλα τα μέρη για το δικό σας Vespa PX είναι διαθέσιμα στο δικό μας online shop.
Περιηγηθείτε ή κατεβάστε το φυλλάδιο μας Vespa P / PX Specials
Φέιγ βολάν Vespa PX Specials
Εικόνες Φέιγ βολάν Vespa PX
Ο νέος μας κατάλογος bgm είναι πλέον διαθέσιμος online
Κατάλογος Vespa, Lambretta και αυτόματος σκούτερ 2018
"Bgm Tuning - ανταλλακτικά σκούτερ υψηλής κατηγορίας κατασκευασμένα στη Γερμανία - οδηγούνται παγκοσμίως"
Με τις 200 σελίδες του, το κατάλογος bgm 2018 μπορεί να περιηγηθεί στο διαδίκτυο:
Όλα τα στοιχεία με το εμπορικό μας σήμα bgm είναι
αναπτύχθηκε από Scooter Center προκειμένου να καλυφθούν οι πραγματικές ανάγκες των αναβατών:
- πλήρως δοκιμασμένο
- βελτίωση των αδύναμων συνδέσμων στον αυθεντικό σχεδιασμό
- αναπτύχθηκε για την υψηλότερη αξιοπιστία
- είτε γερμανικής είτε MRB μηχανικής και
- παράγεται από αξιόπιστους κατασκευαστές παγκοσμίως
Περιεχόμενο του καταλόγου
- ΚΥΤΤΑΡΙΑ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ 004 - 015
- ΛΑΔΙ ΔΙΔΡΟΜΟ 016 - 017
- ΕΚΘΕΣΗ 018-025
- ΣΤΡΟΦΑΛΟΙ 026-033
- ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΡΟΥΛΕΜΑΝ, ΣΕΤ ΓΑΖΑΝΙΟΥ 034 - 037
- CLUTCH, ΚΙΒΩΤΙΟ 038 - 065
- ΑΝΑΠΝΕΥΣΗ 066-085
- CARBURETTORS 086 - 103
- ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΗ ΣΟΚ 104 - 127
- ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΟΡΟΣ 128-131
- ΤΡΟΧΟΙ, ΦΡΕΝΑ 132-145
- ΚΑΛΩΔΙΑ, ΦΩΤΑ, ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ 146-169
- ΕΡΓΑΛΕΙΑ 170 - 185
- AUTOMATIC SCOOTER 186 - 195
τα είδη bgm είναι διαθέσιμα στο δικό μας Scooter Center κατάστημα
(γ) το bgm είναι εμπορικό σήμα της SCOOTER CENTER Ε.Π.Ε.
Μια Vespa Sei Giorni;
Η Vespa Sei Giorni είναι από τα πιο περιζήτητα συλλεκτικά αντικείμενα. ΕΝΑ. Vespa Be Giorni, αλλά περί τίνος πρόκειται;
Το 1951 η αγωνιστική ομάδα της εταιρείας Vespa "Piaggio Squadra Corse" κέρδισε τεράστια προσοχή κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Το «Sei Giorni Internationale» πραγματοποιήθηκε από τις 18 έως τις 23 Σεπτεμβρίου 1951 στο Βαρέζε, στην ενδοχώρα της λίμνης Ματζιόρε στην Ιταλία. Oneταν ένας από τους πιο δύσκολους και πιο σημαντικούς αγώνες εκείνης της εποχής: 220 συμμετέχοντες οδήγησαν πάνω από αρκετά χιλιόμετρα σε περιβάλλον εκτός δρόμου.
Αφήστε τον Giorni = έξι ημέρες
Ακόμα και σήμερα αυτή η δοκιμή αξιοπιστίας έξι ημερών είναι γνωστή ως "International Six Days Enduro". Ο πρώτος αγώνας πραγματοποιήθηκε στην Αγγλία το 1913, μια δοκιμή των ορίων τόσο των τολμηρών δρομέων όσο και των μηχανών. Και το 1951 η Vespa ήταν μόλις 5 ετών!
Για αυτόν τον αγώνα η Piaggio τροποποίησε ένα μικρό μέρος τριακοσίων μοντέλων Vespa των 125 κ.εκ. Με αυτά τα δέκα συμμετείχε η αγωνιστική ομάδα “Piaggio Squadra Corse”. scooters. Πώς θα μπορούσαν όμως οι μικρές Vespas, ειδικά κατασκευασμένες για αυτόν τον αγώνα, να ανταγωνιστούν τις μοτοσυκλέτες μοτοκρός;
Παραδόξως η αγωνιστική ομάδα της εταιρείας Piaggio (δρομείς: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) κέρδισαν τον διαγωνισμό με τις Vespas τους, ξεπερνώντας τις μοτοσικλέτες εκτός δρόμου: 9 στους 10 δρομείς πήραν χρυσό μετάλλιο Ε Το 1951, για αυτή την κορυφαία απόδοση, η Vespa 125 «Sei Giorni» κέρδισε επίσης το βραβείο της ιταλικής ομοσπονδίας μοτοσικλέτας και με τα ιταλικά μοντέλα της Vespa οι τρεις δρομείς Giuseppe Cau, Miro Riva και Bruno Romano έκλεψαν τα φώτα της δημοσιότητας από όλους τους άλλους δρομείς.
Κοντά σε αγώνες σειράς scooters
Η Βέσπα "Sei Giorni" ήταν οπτικά πολύ παρόμοια με το μοντέλο της σειράς. Οι κύριες διαφορές που ήταν ορατές ήταν, για παράδειγμα, περισσότερος όγκος δεξαμενής, βελτιωμένη αεροδυναμική της ασπίδας ποδιών και μεγαλύτερο κάλυμμα κινητήρα.
Vespa Be Giorni 2017
Όπως αναφέραμε από την έκθεση μοτοσικλετών Eicma το 2016, στη μνήμη αυτής της θρυλικής επιτυχίας, ο Piaggio κυκλοφόρησε μια ειδική έκδοση: τη Vespa Sei Giorni 300.
Scooter Centerτης Vespa Sei Giorni
Μετά την επίδειξη moriccycle Eicma 2016, πήραμε την ιδέα να δημιουργήσουμε ένα νέο Scooter Center επίδειξη που αντιπροσωπεύει μια σύντηξη της αυτόματης Vespa και της κλασικής Vespa. Ακριβώς όπως το δικό μας Κατάστημα Vespa όπου μπορείτε απλά να βρείτε όλα όσα χρειάζεστε για τη μοντέρνα ή vintage Vespa σας.
Εμπνευστήκαμε από αυτό το νέο μοντέλο και θέλαμε να κυκλοφορήσουμε τη δική μας «μοντέρνα» Vespa Sei Giorni. Ο Alex Stroh (δεξιά) και ο Frank Winkel (αριστερά) εργάστηκαν στο έργο του νέου μας Scooter Center Vespa Be Giorni.
Η γένεση του SC Sei Giorni
Η νέα μας επίδειξη Vespa ήταν μια κανονική, ελαφρώς τραυματισμένη από ατύχημα Vespa GTV…
Γεμισμένος αφρός δόμησης;
Ο γεμισμένος αφρός δόμησης ήταν απλώς ένα πρότυπο για τον Mathias Laubsch από το Blechwerk στο Neuss, http://www.blechwerk.com/, ο οποίος το μετέτρεψε λαμπρά σε μεταλλικό φύλλο.
Τεράστια λαμαρίνα και έργα ζωγραφικής!
Για την τυπική «μύτη» τοποθετήσαμε ένα κάλυμμα κέρατος που χρησιμοποιείται συνήθως σε Vespa VNA-VNB. "Μόλις" συγκολλήσαμε τους δείκτες και την τρύπα κάτω από το πίσω φως και η Vespa Sei Giorni μεταφέρθηκε στον ζωγράφο ...
Όλα τα πλαστικά μέρη πήραν μια ασημένια επίστρωση έτσι ώστε το πατιναρισμένο να μπορεί να κατασκευαστεί σε "μεταλλικό φύλλο" και όχι σε γυμνό πλαστικό.
Στη συνέχεια, όλα τα μεταλλικά και πλαστικά μέρη βάφτηκαν με βαθυκόκκινη επίστρωση που χρησιμοποιήθηκε τη δεκαετία του '50 και μετά πάλι με μια δεύτερη γκρι επίστρωση πριν βαφτεί τελικά με το κόκκινο βερνίκι που θυμίζει την τυπική επίστρωση των πρώτων μοντέλων αγώνων Piaggio.
Κάθισμα Vespa κατά παραγγελία
Ο σκελετός του καθίσματος κατασκευάστηκε στο εργαστήριό μας και δόθηκε στον ειδικό κάθισμα Holger http://www.sitzbankdoktor.de/ που θυσίασε το παλιό δερμάτινο μπουφάν του και έφτιαξε το τέλειο κάθισμα για το Sei Giorni.
Αγώνας χειρισμός!
Η ράβδος λαβής αντικαταστάθηκε με μια ράβδο λαβής σχήματος Μ από τον Fehling.
Βέσπα με πατίνα αγώνα
Για να αποκτήσουμε το εφέ πατίνας χρησιμοποιήσαμε αρχεία και γυαλόχαρτο!
Vespa Be Giorni ζωντανά!
Θέλετε να θαυμάσετε το προσαρμοσμένο μας Vespa Sei Giorni ζωντανά; Στη συνέχεια, προμηθευτείτε και επισκεφτείτε μας στο κατάστημά μας στην οδό Kurt-Schumacher-Str. 1 στο 50129 Bergheim-Glessen, Γερμανία.
BGM PRO SC Competition - το νέο μπροστινό αμορτισέρ bgm PRO για τη Vespa
Η Μπροστινό αμορτισέρ BGM PRO SC Competition για τη Vespa είναι μια περαιτέρω εξέλιξη των επιτυχημένων BGM PRO F16 Sport σειρές.
Οπτικά, η σειρά Competition διαφέρει από την προηγούμενη αφού διαθέτει εξωτερική δεξαμενή. Το νέο μπροστινό αμορτισέρ για Vespa είναι διαθέσιμο σε μαύρος και αργυροι καθώς και σε ένα βολικό σετ.
Μπροστινό αμορτισέρ -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe
Αριθμός ανταλλακτικού BGM7761B (μαύρο) / BGM7761S (ασημί)
Αμορτισέρ με εξωτερική δεξαμενή
Η εξωτερική δεξαμενή του αμορτισέρ αυξάνει τον όγκο αντιστάθμισης και επομένως προσφέρει πολύ καλύτερη απόκριση. Επίσης, το εύρος ρύθμισης απόσβεσης έχει αυξηθεί.
Το αμορτισέρ bgm PRO SC Competition έχει τροποποιημένη βασική ρύθμιση και ως εκ τούτου μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί τέλεια σε συνδυασμό με άκαμπτα σπορ ελατήρια.
Η ρύθμιση συμπίεσης και ανάκαμψης αποτρέπει το φαινόμενο κατάδυσης ή την ταχεία επέκταση όταν οι τροχοί περνούν πάνω από χτυπήματα.
Ως αποτέλεσμα, αυτό το αμορτισέρ είναι επίσης ιδανικό για πιο ισχυρά οχήματα.
Το ευρύ φάσμα ρυθμίσεων απόσβεσης σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε αυτό το αμορτισέρ σε συνδυασμό με ένα τυπικό ελατήριο και με τη σωστή ρύθμιση απόσβεσης μπορείτε να έχετε ακόμα μια άνετη βόλτα.
Αγοράστε εδώ το νέο Competition Vespa αμορτισέρ
Το νέο αμορτισέρ ταιριάζει επίσης σε τροχούς 8 και 10 ιντσών
Χάρη στο βελτιστοποιημένο μέγεθος, 165mmΑυτό το αμορτισέρ ταιριάζει απόλυτα σε όλα τα μοντέλα τροχών 8 ιντσών χωρίς να χρειάζεται να προφορτώσετε το ελατήριο ή να αλλάξετε την κλίση του συνδέσμου του πιρουνιού.
Όταν τοποθετηθεί, η εξωτερική δεξαμενή καλύπτεται από τον λασπωτήρα και η μπροστινή πλευρά της Vespa διατηρεί την αυθεντική της εμφάνιση.
Όπως και για τη σειρά F16 Sport, έτσι και αυτό το αμορτισέρ είναι κατασκευασμένο αλουμίνιο με σκληρό ανοδιωμένο φινίρισμα, διατίθεται σε μαύρο και ασημί χρώμα.
Στέλνουμε το κλίμα ουδέτερο με DHL
