Rally de Vespa Marruecos 2014: ¡la carrera de Vespas más dura del mundo!

En lo que llevamos de año ya se han celebrado tres Rallys de Vespa en Marruecos. Una competición de seis días que discurre por un trazado montañoso a través del desierto. Con todo, un recorrido serpenteante por el que hay que sortear peñascos del tamaño de pelotas de fútbol y obstáculos ομοιότητες.

Además de la condición física excepcional de la que deben hacer gala los pilotos, los promedios de velocidad de crucero alcanzados cuentan más bien poco. Το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να ελέγξετε τις ρυθμίσεις.

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Κολλάει με τα άφθαρτα llantas de acero bgm PRO στην έρημο

Η αντιπαλότητα μεταξύ των ομάδων είναι impregnada de una atmósfera de juego limpio y una predisposición general de ayuda mutua. La gran batalla se libra contra las dificultades de la naturaleza, more que entre los pilotos.
Ferran, uno de los organizadores, puso a disposición de Sticky una Vespa PX rosa para que ampliase su dilatado historical de participaciones en circuitos carreras. La Vespa PX está bien equipada para este tipo de carreras y ha demostrado su eficacia en tres temporadas de competiciones por el desierto. Εκ των πραγμάτων, δεν υπήρχαν προτάσεις για το ράλι του 2011, οι οποίοι συμμετείχαν στην οργάνωση των συγκεντρώσεων του Marruecos.

 

Χρησιμοποίησα τη ζάντα BGM στον μπροστινό τροχό για 5 ημέρες και στο πίσω μέρος τις τελευταίες δύο ημέρες, Αρχικά ανησυχούσα ότι το πίσω ελαστικό μπορεί να γυρίσει στην ομαλή στεφάνη και να σκίσει τη βαλβίδα όταν λειτουργεί σε χαμηλές πιέσεις, αλλά δεν το έκανε ποτέ Ε Την ημέρα 6 οδήγησα στο σημείο ελέγχου με ένα ξεφούσκωμα μπροστινού ελαστικού σε μια ζάντα BGM, αλλά παρά το χτύπημα μερικών μεγάλων βράχων, το χείλος ήταν ακόμα καλό όταν άλλαξα τον σωλήνα. Το χείλος στην εξωτερική άκρη του χείλους είναι πολύ παχύτερο και ισχυρότερο από το κανονικό. Η αλλαγή ελαστικών και σωλήνων με αυτές τις ανοξείδωτες ζάντες είναι πολύ πιο εύκολη από ό, τι με χαλαρή βαφή και σκουριασμένο ατσάλι ή με ρόδες χωρίς σωλήνες. Εάν οι ζάντες BGM αποδειχθούν αξιόπιστες μακροπρόθεσμα, τότε θα περιμένατε ότι κάθε αλλαγή ελαστικών θα είναι τόσο εύκολη. " Κολλώδης

 

A pesar de los problemas de salud (que también podrían haber afectado a su pasión conseguir siempre la carta ganadora), it capaz de recorrer unos 200 kilometers al día a bordo de su Vespa.

Precision los amortiguadores, λάντας υ νευματικός, así como las delicadas carcasas del motor están constantemente expuesta a daños o acaban completeamente shkatërzadzadas. En la siguiente imagen εκτιμήθηκε una llantas negras estándar original que no han soportado las cargas:

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El quinto día Sticky lleva ya recorrida una large distancia y sufre daños en las llantas. Además, se le rompe el soporte del GPS en pleno terreno semidesértico. El soporte del GPS se vuelve a sujetar con cinta americana y las llantas originales de la Vespa Piaggio se cambian por unas llantas de acero ανοξείδωτο bgm PROΕ Απεριόριστη συναυλία. Con la estabilidad y estética de las nuevas llantas de acero inoxidable bgm PRO, ¿quién va a necesitar llantas cromadas;
Llantas-de-Vespa-6975
Al final de la Carrera, διαβάστε llantas de acero ανοξείδωτο bgm Είναι πρακτικό σαν καινούργιο και σε abolladuras, ώστε να μην εμφανίζεται με το llantas estándar. Υπάρχουν παραμορφώσεις και παραμορφώσεις.

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El Scooter Center Δείτε τη λίστα Trustpilot κατηγορία σκούτερΕ Έκδοση Νοέμβριος 2014.

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Casco Bell για amantes del scooter

Κατάλογος Ya está en nuestro Το casco más vacilón para pilotos de scooter.

Τα νέα Cascos - Bell (cascos integral BULLITT y open face κράνος CUSTOM 500) tienen la clara impronta de los modelos de los 60. A su vez, siguen kriterios de calidad y seguridad actuales y, como es lógico, cumplen la normativa ECE.

Σχέδιο

Los diseños de Bell siguen siendo insperables. Los cascos Bell de los 70 pertenecen, por así decirlo, al fondo museográfico del Museo de Arte Moderno de Nueva York. Iconos como Steve McQueen lucieron, como no podía ser de otra manera, un casco Bell.

ασφάλεια

Nuestros cascos cumplen la normativa ECE y lucen un aspecto muy similar al de los modelos existentes en los años 60 y 70. Con todo, los cascos se fabrican mediante procesos totalmente nuevos que amplían el campo de visión y modernizan la comodido de uso y el peso Ε Bell hace gala de 60 años de Experencia en la fabricación de cascos y jamás ha dejado de marcas las pautas de la καινοτομία:

  • Το primer casco με carcasa de fiber de vidrio
  • Ενσωματωμένο El primer casco.
  • Ενσωματωμένη θήκη αστάρι με σχεδιασμό aerodinámico optimizado.
  • La Primera visera de casco antivaho.
  • Ο κύριος αερισμός ρυθμίζεται στο calota del casco

Conforme a la normativa moderna - ¡Gracias BELL!

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Κράνος ανοιχτού προσώπου Casco BELL CUSTOM 500

Casco Bell Custom 500

ΠΟΛΥ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ. NADA RETRO.

Το El casco Bell Custom 500 είναι una célebre reminiscencia de los buenos, viejos tiempos. En este sentido, Bell no sigue una línea carca, por es la MARCA προέλευσης. La diferencia está en que este diseño clásico se sitúa en el máximo nivel tecnológico y estético. Κοιτάξτε 100% auténtico de la mano del inventor del casco de piloto para caza σε συνδυασμό με la tecnología moderna.
Μπορείτε να προσαρμόσετε την πραγματική σας κατάσταση, οι ευγενείς των υλικών μπορούν να φτάσουν στο επίπεδο των επιπέδων κατασκευής και να εντοπίσουν το Finderar hoy en día hacen del Custom 500 el rey de los cascos para piloto de caza.
Χαρακτηριστικό είναι ότι το destaca en the modelo Custom 500 βρίσκεται παρακάτω contorno ligero y comodo de llevarΕ Para ello, Bell ofrece seis tamaños de casco y cinco calotas diferentes. A su vez, ofrecen niveles de seguridad excepcionales que, lógicamente, cumplen la normativa ECE vigente.

Σημείωση: το μοντέλο 500 se suministra en una elegant bolsa de bolo cuero sintético negro.

Η COMPRAR διαθέτει επίσης το ΚΡΑΝΟΣ CASCO JET της BELL

τεχνικά δεδομένα
• Διατίθεται σε seis tamaños
• Calota de fibra de vidrio de cinco tamaños para ofrecer contornos de maximum ligereza
• Calota interior de poliestireno expandido de diferentes grosores para mejorar la absorption de impactos
• Πέσο: 1200 gramos aproximadamente
• ECE 22/05
• 5 χρόνια εγγύηση

Prestaciones de comfort
• Cierre double de acero inoxidable de high calidad
• Correas de game
• Acolchado interior de high calidad
• Με κουμπιά πίεσης
• Correas de la barbilla εξαιρετικά εύκαμπτο

Πρακτικά αξεσουάρ (cierre por botón de presión)
• Visera
• Visera complete (διαφανής y tintada)
• Visera ovalada (διαφανής y tintada)

Casco ενσωματωμένο Bell Bullet

Ενσωματωμένο Casco Bell Bullit

Ολοκλήρωμα EL casco

Estilo: 1970 - Τεχνολογία: 2014
Bell (EE. UU, Καλιφόρνια), κατασκευάστηκε στο cascos desde το 1954, και απέκτησε ένα πραγματικό έδαφος στο κέντρο της ζωής του 70 στο part XNUMX για να παίξει το κλασικό Bell Star. No es tarea fácil desarrollar un esfuerzo tecnológico conducente a integrar la tecnología moderna en una calota con las dimensiones de aquel entonces.
Το υλικό compuesto de fibra de vidrio permite crear unidades con un peso sustancesmente inferior al genible hace varias decadas. De ahí que el casco marque solo 1400 gramos en la balanza. La calota interior está formada por varias capas de poliestireno expandido. De la absorption de la energía de los impactos se encargan varias capas gruesas y el núcleo interno se encarga de garantizar una suave amortiguación. Gracias a las piezas de la calota diseñadas en 3D se adaptada maravillosamente. Como no podía ser de otra manera el casco cumple la normativa ECE vigente.

Ένας τύπος με στυλ, siempre
Además de la restructuración total del interior del casco también se ha entgrado un sistema de ventiration moderno y con gran capacidad de rendimiento. Todo buen piloto conoce las ventajas de una buena ventilación. Además, en este componentente Bell muestra un ejemplo de su profesionalidad. En esta parte el diseño no ha pasado por alto ningún aspecto técnico. Εμπειρία σε ανταγωνισμούς de Bell no deja espacio para tonterías. Το μοντέλο Bullitt dispone de cuatro entradas de aire en la frente, así como una en la zona de la barbilla que se puede cerrar desde dentro.
El tiro se discurre por una salida central situada en la parte trasera del casco.
Un elemento que marca la diferencia es el cierre magnético de la visera patentado por Bell. No se trata de un botón de presión, sino de un imán de gran potencia. Este sistema ofrece una agarre más rápido y fácil. Δεν υπάρχουν εμπόδια, en caso de necesidad se cierra de una forma más rápida y segura.

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τεχνικά δεδομένα
• Calota de fibra de vidrio ligera (GRP)
• Calota interior formada por varias capas de poliestireno expandido para mejorar la absorbing de impactos
• Cierre double de acero inoxidable de high calidad
• 3 calotas με 3 sistemas EPS
• Πεζό προσέγγιση: 1400 γραμμάρια
• ECE 22/05

Ανετος
• 4 ανοίγματα εξαερισμού από μέταλλο και ένα salida de escape
• Forro interno lavable (tejido αντιβακτηριδιακό)
• Forro εσωτερικό micro perforado
• Almohadillas interiores con diseño 3D (προεγκατάσταση για την ενσωμάτωση altavoces)
• Cierre de visera magnetico
• Disponibles διαφορετικά viseras para crear un look personalizado

Συμπληρωματικές επιλογές
• Visera ovalada (διαφανής y tintada)

Μπορείτε να βρείτε άλλα μοντέλα μοντέλων Vespa και scooter.

Menos de 40 ευρώ - Amortiguadores para Vespa económicos y buenos

Amortiguadores για Vespa bgm PRO

Ο νέες αμορτιγουαδόρες για βέσπα Το de bgm PRO είναι το dotados de un alto valor añadido y, αμαρτία εμπάργκο, ofrecen una posibilidad económicaΝα βελτίωση Sustentialmente el comportamiento en carretera de tu Vespa.

Το Amortiguadores είναι ρυθμιζόμενο για τη Vespa BGM7716X
El Amortiguador για Vespa BGM PRO SC / F16 y SC / R12 estrena look ΝΕΟ: Amortiguadores negros για Vespa Hemos renovado the prestigiosa tecnología de nuestros amortiguadores BGMPRO SC…Ιούλιος 25 2014blog.scooter-center.comAdemás de incluir riostras originales de Vespa, la mejora en la amortiguación de la amortiguación facilita una conducción deportiva con suficiente margins para evitar girîngable la pérdida de estabilidad.
El pretensado del muelle ajustable de este amortiguador moderno también permite adaptar el chasis al peso del conductor de forma precisa. Ιδανικό για περιόδους συνήθειας σε συνδυασμό με πακέτα.

Τα Los amortiguadores διατίθενται σε διαφορετικά χρώματα.

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  • Tipo de amortiguación: aceite a presión
  • Pretensado del muelle: 5 πόντος de ajuste
  • Μήκος: 255 mm
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  • Cuerpo: acero, lacado
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Corona dentada - BGM PRO - Vespa PX, Vespa Cosa 2, con 23 σερβίρεται και 24 σερβίρεται

Ya hemos introducido en the catálogo de bgm coronas dentadas nuevas para ti.

14.10.2014 059

Le hemos dado una importancia especial a la selección de materiales, la manufactura ya la fase final de tattamiento y prueba de los piñones.

15.10.2014 020

De momento, podemos ofrecerte piñones con 23 δόντια y 24 δόντια, απτος παρα λα Rueda primaria de la PX200 με 65 σερβιρισμένα.

BGM6524S (3)

Για τη διευκόλυνση του κόσμου δεν εξυπηρετεί το hace falta contar los. It is importante saber en qué rueda primaria se pueden montar los piñones. Así pues, hemos identificado claramente las ruedas dentadas.

Como es logico, ya hemos mejorado el acoplamiento Superstrong de bgm με 23 δόντια y 24 δόντια con estos pinones nuevos.

BGM8099D

Ενδιαφέρουσες γραφικές παραστάσεις και πίνακες ανταποκρίσεων μπορούν να αντιπροσωπεύσουν διαφορετικές παραλλαγές μετάδοσης.

La combinación formada por una rueda primaria 24/65 ε cuatro marchas cortas de la T5-125 con 36 σερβίρεται αποτέλεσμα μιας ιδιαίτερα ενδιαφέρουσας παρ scooters pares altos
Έννοιες του κινητήρα με συστήματα διαφυγής BigBox και Πολίνι 221 y Μαλούσι 221Ε Con αυτή τη μετάδοση se puede aumentar la velocidad final y
Τοποθετείται με μεγαλύτερη ευκολία στο ύψος της ζυγοστάθμισης σε 3 εμβατήρια και 4 πορείες.

ROJO: 23/65 - 3 marchas - 35 σερβίρισμα // VERDE: 24/65 - 4 marchas - 36 σερβίρισμα

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Από το 1999, atendemos a aficionados a los scooter de todo el mundo en nuestra Scootersάλμα online, suministrándoles piezas de recambio, artículos de tuning y accessories για Vespa, Lambretta y prácticamente cualquier scooter automática.

Ahora, encargar piezas para scooter en la tienda será mucho more cómodo, ya que hemos vuelto a traducir el contenido de la ηλεκτρονικό κατάστημα Scooter Center:

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Tuning de Vespa Tuning y Tuning de Lambretta de bgm en Scooter Center

Scooter Center it la fábrica de ideas y patria de los legendarios products PRO de bgm para Βέσπα και Λαμπρέτα - “cuna de bgm”.

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TODO SCOTTER en Scooter Center

Scootering puro y auténtica passion: ahí está nuestra esencia. Somos aficionados y mecanicos de scooters. Todas las ideas para los products PRO de bgm surgen o nacen a partir de propuestas de los aficionados.

Con los προϊόντα PRO de bgm pretendemos proporcionar piezas para tuning de Vespa και Lambreta de calidad ότι

  • sean faciles de montar sin necesidad de repasos
  • tengan un Mayor uso diario práctico
  • Τα χαρακτηριστικά του είναι εξαιρετικά ανθεκτικά

Tuning de Lambretta Tester του bgm σε Lambretta

Sin biography, pero HECHAS EN ALEMANIA

Para muchos productos recurrimos a provenedores locales de confianza. Su calidad suprema a precios competitivos nos da la razón.

Κατάλογος bgm

Para realizar tu próximo pedido puedes solicitar el nuevo κατάλογος του bgm συνολικά δωρεάν. O si lo deseas puedes echarle un vistazo online:

Vespa Lambretta Classicday 14 βίντεο

Ευχαριστίες για μια τέλεια μέρα με usted!

Guau - eso fue αυξανόμενη. Gran hicieron muchos de ustedes vinieron en Vespa / Lambretta - y este año hemos tenido buen tiempo así que

Tenemos un poco de video y un montón de photos de ClassicDay'14 for usted:

 

Nuevo cigüeñal bgm PRO για Vespa PX 125 y Vespa PX 200

Estamos trabajando en una version nueva del cigüeñal bgm PRO para los motores de la PX. Ya hemos montado los primeros prototipos en nuestros motores para probarlos.

En la nueva version de nuestros populares cigüeñales bgm PRO para Vespa hemos mantenido su functionalidad acreditada y hemos εισήγαγε pocas, a la vez que claras, βελτιώσεις.

Mejoras en la conexion μεταξύ των ejes del cigüeñal

Cigüeñales para Vespa - bgm PRO στο blog Scooter Center.ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣblog.scooter-center.comNos hemos centrado especialmente en la conexion entre el eje y el cigüeñal. La calidad de esta conexión determina la vida útil y la fiabilidad de un cigüeñal.

Para ello hemos repasado la interferencia de ajuste en las dos piezas, las muñequillas y los ejes, για despejar la superficie de contacto y con ello ofrecer una conexión más segura.

Cigüeñal bgm για Vespa PX200 PX125 (5)

El diseño del brazo en la zona de entrada has sido modificado ligeramente.

Στην motors de la Vespa PX200 Η γωνία έχει ασφαλή θέση σε κατάλληλη θέση και λειτουργικότητα, με την τελική κίνηση ενιαία 65 βαθμοί PMS.

Cigüeñal bgm για Vespa PX200 PX125 (6)

También hemos modificado la biela. El nuevo υλικό και las dimensiones modificadas le confieren αξιοπιστία και σταθερότητα a one of the piezas del motor de la Vespa que Mayor carga soporta.

Cigüeñal bgm για Vespa PX200 PX125 (3)

Hemos mantenido las prestaciones que ya poseían los cigüeñales bgm PRO.

La ampliación de la superficie de la válvula giratoria deja una zona de entrada más grande en la carcasa del motor o, incluso si se desea, una Mayor cobertura de la superficie de sellado de dicha válvula.

Los asientos del anillo obturador para arboles estñn diseñados para lehtar su montaje, quedando excluida la posibilidad de dañar o plegar los delicados burletes. Además, el asiento del anillo obturador para árboles está acondicionado en el lado del generador de manera que es prctctico emplear anillos de FPM con labios anti polvo antepuestos.

Seguimos probando los cigüeñales

Lamentamos no poder decir a partir de cuando estará a la venta la new version los cigüeñales bgm Pro. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να ρίξετε μια ματιά στις ράβδους και να αναθεωρήσετε άλλες τροποποιήσεις.

Con todo, estamos seguros de que muy pronto sacaremos LAS valvulas giratorias del cigüeñal para tu Vespa.

Καλή τύχη και νέα θέα

  • Válvula giratoria con superficie amplia
  • ángulo de entrada adecuado para motors de dos tiempos
  • Zona de entrada del brazo με βελτιστοποιημένη ουραία
  • Υψηλότερη πίεση ρύθμισης
  • Asiatos del anillo obturador optimizados
  • Biela estable con ranuras de engrase
  • Cojinete de biela inferior με casquillo de plata
  • Έγις φορτζάδος

Νέα τσιγάρα για Vespa PX 125 και Vespa PX 200

Η νέα έκδοση του cigüeñales bgm PRO διατίθεται για κινητήρες PX125 και PX200 με διάμετρο 57 mm και 60 mm αντίστοιχα.

Cigüeñales actuales bgm PRO για τη Vespa

Funda de asiato para Lambretta

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2700/

Funda de asiento (BGM PRO Alfatex) για Lambretta LI, LI S, SX, TV - negra (prototipo de dos cilindros)
Αριθμός άρθρου BGM2700

Funda de asiento Alfatex για τη Lambretta

 

Funda de asiato bgm PRO Alfatex για asiato de series de Lambretta.

Νέα βάση για την Ασία με σχέδιο Alfatex de los años 60 se empleó en los prototipos de Lambretta de 2 cilindros que no se fabrikaron en serie.

 

EL DISEÑO NO ES RETRO, SINO ORIGINAL - SCOOTER CLÁSICA
Mxima calidad y ajuste. Nunca fue tan fácil renovar un asiento viejo con un nivel de calidad tan alto.
El montaje es realmente sencillo. El effecto te impresionara.

Αυτή η βάση καθίσματος είναι τοποθετημένη στις σειρές 1, 2 και 3 της Lambretta LI, SX, TV.

ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΕΔΩ

 

Vespa Lambretta Classic Day; 14

Scooter Center Classic Day'14 en 27/09/2014

Estamos mirando adelante a: Μια μέρα με los φίλους με los φίλους!
La entrada es gratis και μια γιορτή para los cazadores de gangas.

#PURESCOOTERING La jornada de puertas abiertas en Scooter Center στο Bergheim Glessen / Colonia

Vespa Lambretta Classic Day'14

 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ PROBADO

  • Οταν είσαι έτοιμος Scooter Center Εμπορικός
  • Hot parrilla & amp; Dejar enfriar en el mostrador
  • Pruebas con Copa MaxPower
  • Ofertas, Liquidaciones, B-products
    Τεμάχια
  • Ιδιωτικό Mercado
  • Adecuado para familias con castillo hinchable
  • Una tarde con los amigos con los amigos
  • Πολλά από τα μέρη του σκούτερ είναι πολύ σταθερά ΚΛΑΣΙΚΗ ΗΜΕΡΑ´14 στο FACEBOOK

     

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2. Χρησιμοποιήστε τον κατάλληλο τρόπο για να βελτιώσετε τον κινητήρα σας

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