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bgm PRO Vespa Wideframe στροφαλοφόρου άξονα

Vilebrequin tuning de bgm PRO με Vespa Wideframe

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Vilebrequin de tuning για τη Vespa Wideframe

L'aspect du vilo de bgm PRO est basé sur le design des années 50, le tout en offrant tous les avantages des matériaux et metods de production modern. Avec une πορεία 57mm και μια bielle 110 mm ce vilebrequin είναι ιδανικό για passer les moteurs à 2 μεταφορές d'une course de 54mm à 57mm afin de permettre le montage d'un cylindre de tuning.

Nous avons developpé un vilebrequin de tuning extrêmement résistant qui répond aux plus haues exigences!

Les masses forgées sont dotées de forages d'équilibrage pour le contre poids pour s'adapter tant à un cylindre qu'à un piston de tuning compatibles. Même à haut régime et en cas de moteurs pêchus, le vilebrequin tourne parfaitement rond. La haute qualité de finition offre un aspectactionnant et les surfaces poncées garantissent une longue vie des joints spy ainsi qu'un siège fiable des roulements de vilebrequin.

Des κομμάτια brutes à forger hautement allées ont service de point de départ au ανάπτυξη σας vilebrequin bgm PRO pour les modèles Βέσπα WideframeΕ Celui-ci peut être combination parfaitement avec le κύλινδρος συντονισμού BGM PRO de 150cc.

Ne souhaitez-vous pas τροποποιείτε τη βέσπα σας; Aucun soucis! Car ce vilebrequin pratiquement άφθαρτο convient également aux moteurs originalaux.

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Le vilebrequin de bgm PRO est équipé d'une bielle renforcée et des roulements de haute qualité. La tête de bielle est encadrée par des rondelles résistentes, la rendant optimal pour des hauts régimes et des hautes παραστάσεις. Des fentes dans la bielle et des renfoncements latéraux de lubrification assurent l'approvisionnement optimal du roulement inférieur en lubrifiant. L'axe de piston du vilebrequin de bgm PRO est équipé d'un roulement à aiguilles au lieu d'un bague en laiton rouge, ce qui lui confère un avantage quant à la durabilité d'un moteur assez puissant. Le pied de bielle est percé afin d'améliorer la lubrification du roulement de l'axe de piston.

Σύγχρονη τεχνολογία pour un moteur ancien

Une des plus grandes avantages du vilebrequin de bgm PRO est la bielle de haute qualité équipée d'un roulement à aiguilles (au lieu d'un palier lisse) και disposant des fentes de lubrification au niveau de la tête de bielle. Ceci réduit la consommation d'huile de manière qu'un rapport de melange 1:50 ne pose also problem, compte tenu de la haute qualité des huiles actuellement disponibles sur le Marché.

Le facteur d'équilibrage a été amélioré grâce à un maneton creux.

  • πορεία: 57mm
  • bielle: 110mm
  • axe de piston: Ø = 15mm
  • roulements bielle: igu aiguilles (tête et pied)

Συμβατό με Vespa des moteurs Wideframe de 125 και 150cc

Le vilebrequin peut être monté à tous les moteurs d'une cylindrée de 125cc et 150cc. Puisque les moteurs de série de 125cc disposent d'une course de 54mm, il vous faudra un cylindre conçu pour une une course de 57mm (comme p. Ex. La réf. BGM1550 ή le cylinder Pinasco North Cape).

Le vilebrequin de bgm PRO για τη Vespa Wideframe είναι συμβατό με τα μοντέλα που ταιριάζουν:

  1. Vespa VM, VN
  2. ACMA 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Συμβούλιο:

Vous trouverez davantage de produits ενδιαφέροντα για τη Vespa σας στον κατάλογό μας για Vespa Wideframe : ΛΗΨΗ

Achetez vilebrequin για Vespa Wideframe

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Στροφαλοφόρος άξονας Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm διαδρομή, συνδετική ράβδος 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Αρ. Αντικειμένου: BGM11058N

Νέα vilebrequins de bgm PRO pour Lambretta

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bgm PRO Competition - the nouveaux vilebrequins de bgm pour Lambretta

Nous ambitionnons d'améliorer continellement nos produits.

bgm PRO

Nous avons amélioré nos vilebrequins pour Lambretta. Maintenant nous les faisons fabriquer chez un autre fabricant et le processus complete -depuis l'idée jusqu'au lancement- a pris presque trois ans, mais nous sommes très satisffaits avec le résultat! Οι δοκιμές ont pris autant de temps que le processus de development.

Les nouveaux vilos sont disponibles avec une course de 58mm et 60mm et une bielle de 107mm, 110mm και 115mm de largeur:

Προυβέ στο κύκλωμα

Darren Conneely du Team Replay a testé le nouveau vilebrequin bgm PRO Competition lors des course BSSO το 2018. Paul “Chalkie” White du Επανάληψη ομάδας s'est concocté la Lambretta Group 4 Racer avec un cylindre bgm RT 195 et le nouveau vilo bgm PRO Competition, avec plus de 30ch à la roue arrière et un plage de régime jusqu'à 11.000 tr / min C'était donc une véritable mise l'épreuve.

Tandis que nous on a testé le vilo sur la route, Darren l'a testé sur le circuit et il a Occapa la 2e place dans le troupe 4. Επισημάνσεις!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Πορεία 60mm, bielle 110mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Competition course de 60mm, bielle de 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Αναφ. : BGM11060N

Πορεία 60mm, bielle 107mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Competition course de 60mm, bielle de 107mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Réf. : BGM10760N

Vilebrequin -BGM PRO HP Competition course de 60mm, bielle de 107mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Αναφ. : BGM10760N

Πορεία 58mm, bielle 110mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Competition course de 58mm, bielle de 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Réf. : BGM11058N

Vilebrequin -BGM PRO HP Competition course de 58mm, bielle de 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Αναφ. : BGM11058N

 

Bien sûr on n'a pas modifié les caractéristiques éprouvées.

Caractéristiques améliorées, entre outres:

  • Surfaces pressées et polies afin de garantir a maximum de stable of the assemblages pour éviter la torsion du vilebrequin
  • maneton poli et revêtu
  • bielle forgée που χρησιμοποιείται σε CNC
  • logements de roulement et κοινό κατάσκοπος durcis et polis
  • συν τα combinaisons de course et bielle que jamais
  • έλεγχος ποιότητας de chaque vilebrequin, 100% έλεγχος κατασκευαστικών πιστοποιήσεων ISO και QC

Caractéristiques éprouvées et pas modifiées:

  • μάζα για μια προ -συμπίεση συν eelvée
  • flounces forgés
  • moteur presque sans vibrations dû au vilebrequin parfaitement equilibré (grâce aux bouchons cachés à l'intérieur et contrepoids en cuivre et tungstène)
  • bonne lubrification de la tete de bielle grâce à deux grands conduits
  • diamètre du maneton = 22mm

 

15 ans d'expérience dans le développement des vilebrequins

Chaque vilebrequin bgm PRO Competition est l'aboutissement de 15 χρόνια εμπειρίαςΕ Ces vilos ont étés développés et testés pendant trois ans afin de vous garantir un μέγιστη ποιότητα και σταθερότητα.

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Στροφαλοφόρος άξονας bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Vilebrequin bgm PRO για Vespa PX125 και PX200

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Nouveau vilebrequin bgm PRO για Vespa PX 125 και Vespa PX 200

Nous travaillons à une nouvelle έκδοση των vilebrequins bgm PRO pour les moteurs PX. Nous avons déjà installé les premiers modèles sur nos moteurs afin de les tester.

Για τη νέα έκδοση de nos tant convoités vilebrequins bgm PRO pour Vespa, nous sommes restés fideles à ce qui a fait ses preuves et avons διαδικασία προς des βελτιώσεις peu nombreuses mais σημασιακές.

Βελτιστοποίηση των μανέτων των εφοδίων

Vilebrequins Vespa - bgm PRO sur Scooter Center ΙστολόγιοΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣblog.scooter-center.comUne προσοχή ιδίως a été Accordée aux liens entre les manetons et le bras de manivelle. La quality de ce lien détermine la résistance et la fiabilité du vilebrequin.

Nous avons ici entièrement revu l'assemblage des deux pièces, le maneton et la bielle, pour avoir nettement plus de surface de pression et, ce faisant, un lien sécurisé.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (5)

Το Nous avons légèrement τροποποίησε τη σύλληψη των bras de manivelle sur le plan de l'admission.

Η γωνία éprouvé et adaptable reste sur les μοτέρ Vespa PX200, jusqu'à ce que l'admission soit fermée env 65 ° après le point mort.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (6)

La bielle a également été τροποποιήθηκε. Les nouveaux matériaux et les dimension modifiées permettent à la partie la plus sollicitée du moteur Vespa d'être βιώσιμο και σταθερό.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Οι Nous avons διατηρούν τα αρχαία χαρακτηριστικά των vilebrequins bgm PRO.

Avec the large surface de clapet tournament, l'admission dans le carter du moteur peut être plus élevée. En option, on peut également réaliser un plus large recouvrement de la surface d'étanchéité du clapet τουρνουά.

Τα logements des bagues d'étanchéité de l'arbre sont faciles monter. Les lèvres d'étanchéité sont fragiles; il faut absolument éviter qu'elles se εκπτώσεις ou qu'elles soient endommagées. En outre, le logement des bagues d'étanchéité de l'arbre sur l'alternateur est fait de telle sorte que les bagues d'étanchéité FPM pour arbre peuvent être utilisées à bon escient avec une lèvre antipoussière montée en amont.

Nous testons στην πραγματικότητα encore les vilebrequins

Nous ne pouvons malheureusement pas encore dire à partir de quand exactement, la nouvelle version du vilebrequin bgm Pro sera available à l'achat. Nous avons encore quelques kilometer test à parcourir et contrôlons περιλαμβάνουν quelques τροποποιήσεις.

Mais nous sommes sures que nous serons très bientôt de nouveau en mesure de propozer LE vilebrequin à clapet tournant pour ta Vespa.

Nouveautés et avantages ή κορυφαίο πραξικόπημα

  • τουρνουά μεγάλων επιφανειών de clapet
  • position angulaire d'admission optimal pour les moteurs à clapet tournament
  • Είσοδος στο écoulement optimisé du bras de manivelle
  • amélioration de l'ajustement serré
  • logements des bagues d'étanchéité de l'arbre optimisés
  • Stabilité de la bielle avec encoche de remplissage (pour la graisse lubrifiante)
  • Coussinets de bielle inférieurs, revêtement en argent
  • Braces de manivelle και alliage forge

Nouveaux vilebrequins για Vespa PX 125 και Vespa PX 200

La nouvelle έκδοση du vilebrequin bgm PRO sera αντίστοιχες διαθέσιμες σε πορεία 57 mm και 60 mm για κινητήρες PX125 και PX200.

Derniers vilebrequins bgm PRO Vespa
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