Είναι 1954 και στην ισπανική πόλη Eibar Η αδειοδοτημένη παραγωγή του Lambretta ξεκινά το Lambretta Locomociones SA. Το αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων μεταξύ της ήδη υπάρχουσας ισπανικής εταιρείας ALFA και της Innocenti.
Το αποτέλεσμα είναι το δεύτερο σκούτερ που κατασκευάστηκε με άδεια στην Ισπανία. Η παραγωγή τελείωσε το 1989 και κατά την περίοδο εκείνη οι Λαμπρέτες παράγονταν με διαφορετικά ονόματα.
Αν θέλετε να μάθετε όλες τις λεπτομέρειες, και εννοώ πραγματικά όλες τις λεπτομέρειες, δεν μπορείτε να αποφύγετε την εγκυκλοπαίδεια του Jaime Supereibar σχετικά με το θέμα:
Και τα δύο βιβλία δεν είναι μόνο απολύτως απαραίτητο για ανάγνωση, αλλά και εμπλουτισμός για κάθε τραπεζάκι σαλονιού.
Η ιστορία της Lambretta που κατασκευάστηκε στο Eibar μπορεί να χωριστεί χονδρικά ως εξής:
Η Lambretta κατασκευάστηκε στο Eibar 1954 – 1989
Lambretta Locomociones SA (LL) (1954)
Serveta Industrial S.A. (1972)
Lambretta SAL (1982)
ORBAR (1986)
εξαρτήματα
Δεδομένου ότι το ισπανικό αρθρωτό σύστημα είναι αρκετά συμβατό με το ιταλικό, σχεδόν όλα τα τεχνικά και κουρδιστικά μέρη είναι συμβατά μεταξύ τους. Φυσικά υπήρχαν κάποιες ιδιαιτερότητες. Και σας προσφέρουμε ήδη πολλά: φίλτρο αέρα– Lambretta Serveta 8006864 28,90 ευρώ αναρρόφηση-LAMBRETTA- Serveta (Σειρά 3) 8006955 16,12 ευρώ επαφές ανάφλεξης-MOTOPLAT- Serveta (Lambretta Ισπανία) 8012350 20,90 ευρώ Πυκνωτής-MOTOPLAT- Serveta (Lambretta Ισπανία) 8012421 11,90 ευρώ
με τα οποία μπορούν να συνδεθούν καρμπυρατέρ όπως το Mikuni TM24, το Dellorto SH22 αλλά και το Keihin PWK28 και το Polini 28 mm και 30 mm στο αρχικό κουτί φίλτρου αέρα Serveta.