Ομάδα Berghem / Italia

Μια πολύ ιδιαίτερη υπόθεση στη δική μας Φεστιβάλ Max Speed ήταν η ιταλική ομάδα αγώνων από το Μπέργκεμ. Οι εκπληκτικές σπριντ Lambrettas ήταν ένα πράγμα, ακόμη πιο ωραία ήταν τα παλικάρια που οδηγούν αυτά τα θηρία.

Οι Sauro 'Tiranno' Roncelli, Francesco 'Magher' Mazzoleni, Fabrizio 'Nonna Vittoria' Gotti και Marco 'Zio Mario' Cortinovis βρήκαν πολλούς νέους φίλους στη Γερμανία. Και οι περισσότεροι από εμάς θαυμάσαμε τη δουλειά τους και τη χαλαρή στάση απέναντι στη ζωή. Μετά τους Διαδρομή 800 χλμ από τα περίχωρα του Μιλάνου, το πήραν χαλαρά το πρωί και το μεσημέρι. Η τεχνική έγκριση (τυπικότητα) και η ματιά στη διαδικασία των αγώνων ήταν αρκετή μέχρι το μεσημεριανό γεύμα. Πάντως ήταν η πρώτη τους φορά σε πίστα με τόσο μεγάλη απόσταση. Η συνήθης απόσταση για συναντήσεις σπριντ στην Ιταλία είναι 150 μέτρα.

Ο χρόνος του μεσημεριανού ήταν ένα γρήγορο μάθημα για αρχάριους 'Η Ντόλτσε Βίτα'Ε Με πολύ ενθουσιασμό έδωσαν ιταλικό κρασί, λουκάνικα και ποτό. Ενώ η φιλοξενία και η συνομιλία ήταν σε πλήρη εξέλιξη, η γεννήτρια έκτακτης ανάγκης ξεκίνησε. Αυτός ήταν ο τρόπος λειτουργίας του ιταλικού μηχανήματος Cafe. Εάν θέλετε, ο καφές διορθώθηκε.

Μετά το μεσημεριανό φρένο, είδαν την πίστα και έκαναν μερικά τρεξίματα. Με την εμπιστοσύνη να αυξάνεται, οι χρόνοι που επιτεύχθηκαν ήταν καλύτεροι και καλύτεροι. Ο Sauro έκανε τον δεύτερο καλύτερο συνολικό χρόνο για τον Lambrettas. 155,3 km / h για την πρώτη προσπάθεια σε μεγαλύτερη απόσταση. Συγχαρητήρια!

Εδώ είναι οι συντομεύσεις των τεχνικών χαρακτηριστικών τους scooters:

"Tiranno" -
Οδηγός: Sauro Roncelli

Κύλινδρος: 250 cc KTM αέρας ψύξης 1983 (κυλινδρική επένδυση χυτοσίδηρος), διάμετρος 70 mm (με γνήσιο έμβολο Mahle), CR 12: 1
Στροφαλοφόρος άξονας: Χειροποίητο κτύπημα 62 mm
Κυλινδροκεφαλή: χειροποίητη
Καρμπυρατέρ: 38 PHBG
Εξάτμιση: Jollymoto

"Μάγερ" -
Οδηγός: Francesco Mazzoleni

Κύλινδρος: 250 cc Husqvarna (πρώην υγρόψυκτο) 2001, διάμετρος 70 mm, CR 12.5: 1
Στροφαλοφόρος άξονας: Χειροποίητο κτύπημα 64mm
Κυλινδροκεφαλή: Χειροποίητη
Καρμπυρατέρ: Keihin 38 PWM
Εξάτμιση: Jollymoto

“Nonna Vittoria”
- Οδηγός: Fabrizio Gotti

Κύλινδρος: 225 κ.εκ. TS1 διάμετρος 70 mm
Στροφαλοφόρος άξονας: Χειροποίητο κτύπημα 62mm
Κυλινδροκεφαλή: Χειροποίητη, CR 12.5: 1
Καρμπυρατέρ: Dellorto 38 PHBH
Εξάτμιση: Jollymoto

“Ζίο Μάριο”
Οδηγός: Marco Cortinovis

Κύλινδρος: 225 κ.εκ. TS1 διάμετρος 70 mm
Στροφαλοφόρος άξονας: Πρωτότυπη τηλεόραση 175, διαδρομή 58mm (επανεξετασμένη διάταξη ράβδων σύνδεσης ...)
Κυλινδροκεφαλή: Χειροποίητη, CR 12.5: 1
Καρμπυρατέρ: Dellorto 38 PHBH
Εξάτμιση: Jollymoto

Οι φωτογραφίες: