Carburatori SI FASTER FLOW di BGM PRO για Vespa veloce
Η σειρά καρμπυρατέρ SI è un progetto comprovato milioni di volte con un elevato δυναμικά.
Negli ultimi anni i καρμπυρατέρ, grazie alla Struttura compatta e al condotto di aspirazione più corto, sono tornati in auge also per i motori con prestazioni superiori.
Δείτε και το prestazioni του κινητήρα okorre anche adeguare gli getti nel carburatore. Οι πρόσθετοι κινητήρες δεν είναι πολύ σπάνιοι και έχουν μεγάλες διαστάσεις ανώτερες από 140. Είναι εγγυημένο mandata interrotta di carburante nel caso di getti massimi maggiorati, si deve ricorrere a carburatori con una elaborazione più dispendiosa o pari a quella dei carburatori di nostra produione.
Carburatore συντονίζοντας το Vespa SI FASTER FLOW
Per il progetto del tuo motore possiamo offrirti il carburatore elaborato in modo ottimale. Avrai il carburatore SI originale come backup and riceverai un carburatore elaborato in modo professionalale. Qui trovi il nostro carburatore SI PRO ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗ ΡΟΗ
- BGM8573 | Carburatore -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26 / 26mm SI E- Vespa PX200 (Tipo senza lubrificazione separata)
- BGM8571 | Carburatore -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24 / 24mm SI E- Vespa PX200 (Tipo senza lubrificazione separata)
- BGM8572 | Carburatore -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26 / 26mm SI E- Vespa PX200 (Tipo con lubrificazione separata)
- BGM8570 | Carburatore -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24 / 24mm SI E- Vespa PX200 (Tipo con lubrificazione separata)
Viaggiare ασφαλές και spensierati με μικρό τρόπο
Con il carburatore ottimizzato Faster Flow di BGM PRO è possibile ottenere επίσης rendimenti nettamente superiori ai 20 CV a pieno καθεστώς συνεχούς Senza smagrimento ή άλλα προβλήματα.
Λεπτομέρειες των καρμπυρατέρ SI 26 ottimizzati
Nel tuning dei carburatori, elaboriamo in modo professionalale coperchio per camera del galleggiante, porta ghetto e fori.
Nello specifico, il foro per l'ago del galleggiante viene ingrandito a 2,8 mm e la guida dell'ago del galleggiante è dotata di due ulteriori fori per velocizzare l'apporto di carburante.
Σημαντικό: la superficie di tenuta della sede dell'ago del galleggiante viene rilavorata con un utensile approntato appositamente dopo aver praticato il foro. 
Συντονισμός με ακρίβεια: il level del galleggiante viene controllato και impostato su 32 mm. 
L'ago del galleggiante di 5,2 mm è caricato a molla per una maggiore durata - in un'ora deve interrompere e ripristinare il flusso di benzina διάφορα migliaia di volte.
Flusso di carburante Rapid e Constante con getto massimo fino a 180
Ευχαριστίες al foro valvola maggiorato nella sede dell'ago del galleggiante e ai fori supplementari praticati nella guida per l'ago del galleggiante, il carburante scorre senza impedimenti. In valley modo il level del carburante nella camera del galleggiante si mantiene costante.
Συμπληρώστε την ικανότητά σας να μεταφέρετε επαρκή ποσότητα στο porta getto, για να πραγματοποιήσετε μια κάμερα από τη γκαλερί σας από το 1,2 έως το 1,8 mm. Questo diametro deve essere paragonato a quello di un Ghetto massimo Dell'Orto da 180 - se needario, possiamo fornire anche getti di questo formato.
Attualmente, tuttavia, non siamo a conoscenza di motori che richiedono un getto massimo da 180. Il flusso più Rapido in questo range pone ancora delle riserve.
Ρύθμιση per il touring con 25 CV e getto massimo fino a 160
Negli attuali motori per il touring con περίπου. 20-25 CV spesso sono montati getti massimi da 135-160. 
Con la giusta dotazione di getti, uno smagrimento in stage di accelerazione o uno “sbuffo” per mancanza di carburante al cambio di carico appartengono al passato.
I carburetori da 25 sono i migliori carburatori SI da 26
Ένα un'osservazione più attenta constaterai che il carburatore indicato έρχεται 26/26 σε πραγματική παρουσίαση για 25 mm. 
I carburatori SI για Vespa με foro di Αποτελεσματικός τένοντας 26 mm για γρήγορη και πρόωρη χρήση στο corrispondenza delle alette di guida della valvola gas “piatta”. Se quest'area molto sensibile si usura, il carburatore sarà inutilizzabile.
La scarsa copertura di valvola gas “piatta” e alette di guida di foro da 26 mm, determina la penetrazione di ulteriore aria nelle aree usurate della corsia, influencando negative in il funzionamento del motore.
Si possono verificare un fuorigiri involontario και un evidente smagrimento in fase di accelerazione.
Προς αναζήτηση κίνητρο και καρμπυρατέρ Si da 26 di bgm PRO presentano un foro ottimale di 25 mm.
Πρόταση: erogatore di carburante Faster Flow di BGM PRO
Insieme coni nostri Erogatori di carburante Faster Flow di BGM PRO, i carburatori elaborati sono un sistema perfetto per garantire un'alimentazione di carburante sicura e affidabile.
