Pneus PMT – des pneus de sport et de course sans compromise pour les scooters
Avez-vous déjà roulé avec les νέα ελαστικά PMT ? Si vous participez également à des courses de scooters, ξέρεις ότι les pneus sont d'une σημασία κεφάλαιο.
Ce n'est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon mélange de caoutchouc. Le pneu optimal est réglé:
- en fonction de la meteo
- adapté la piste
- adapté au vehicule
- Adapté au style και à la capacité de conduite
Nous disposons désormais d'une large gamme de pneus de PMT Ελαστικά
L'énorme différence de performance des pneus dans le αθλητικά αυτοκίνητα est immédiatement évidente pour quiconque a essayé les legendaires πνευμονική PMT.
Κατασκευάζεται στην Ιταλία: ελαστικά PMT
Ο κατασκευαστής ελαστικών στην Ιταλία PMT (Pauselli Model Tires) υπήρχε το 1990. Η παραγωγή των γνήσιων ελαστικών για το RC και η δημοφιλής σειρά μαθημάτων για mini-motos στην Ιταλία. Comme ils ont également développé des ελαστικά για motos et surtout des λάστιχα de φυσικά ρίξτε scooters, ils ont très vite atteint a position de pointe parmi les pneus préférés des pilotes de course. ανάγνωση πνευμονική PMT Διατίθεται επίσης στις συνθέσεις σύνθεσης parfaits pour les տարբեր συνθήκες de sol, de temps et de température.
Lisse, σύνθεση: μείζων
La nappe avec un composé dur est idéale pour les pistes où la temperature de l'asphalte est élevée et où la tension is importante en raison des nombreux virages d'échange et des manœuvres de freinage. Le composé dur est le plus résistant à l'abrasion et est donc très adapté aux course d'endurance / longue distance. Η φάση της επαναρρύθμισης της θερμοκρασίας του βέλτιστου συντονισμού (~ 80 ° C) είναι καθαρή, συν το longue avec ce composé qu'avec le composé “moyen” ή “mou”.
La pression d'air recommandée est 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.
Slick, mélange: moyen
Le milieu fait le pont entre le mélange dur et persistent ainsi que le mélange mou qui adhère extreme bien mais qui s'use quickement. Le support couvre donc un très large éventail d'applications. Σχετικά με τη βέλτιστη λειτουργία της θερμοκρασίας στους 75 βαθμούς Κελσίου και σε συνδυασμό με τη μείζονα συνάρτηση, δεν θα χρειαστεί να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία της διάθλασης καθώς και τη μεγάλη σύνθεση που θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία.
Η προτεινόμενη πίεση είναι 1,2 à 1,3 bar pour l'avant και de 1,4 à 1,9 bar pour l'arrière.
Slick, σύνθεση: doux
Le composé PMT souple offre une adherence totale même à basse température. Il s'use donc quickement temp des températures plus élevées et n'offre plus une adherence totale. D'autre part, il atteint très quickement sa temperature optimum de fonctionnement από 70 ° C.
Η προτεινόμενη πίεση είναι 1,2 à 1,3 bar pour l'avant και de 1,4 à 1,9 bar pour l'arrière.
La pluie, la neige
Το PMT προτείνει avec le Rain Slick une nouvelle interprétation d'un intermédiaire. Sur la base du composé de caoutchouc du pneu de pluie pur, un intermédiaire avec une bande de roulement lisse a été créé. Il est ideal pour des kushtet météorologiques changeantes avec la même ratio de section humides et sèches.
La pression de gonflage recommandée είναι 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.
Μάθημα ενάντια στο la pluie
Le pneu de pluie de la PMT joue dans la plus haute ligue des expert en pluie pour le circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d'une bonne excuse s'il n'a pas fonctionné avec un bon placement ...
La pression d'air recommandée est 1,2-1,3 bar pour l'avant et de 1,4-1,9 bar pour l'arrière
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Μάθημα του dragster
Ο αγώνας έλξης pneus de PMT sont idéaux pour tous les moteurs de quart de tour.
Ici, aucune adhérence n'est perdue et toute la puissance est transférée sur l'asphalte sans glisser.
Cela signifie également qu'il n'y a pas de pitié pour l'embrayage ou la boîte de vitesses ..
