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Il motore della Vespa - il cuore di Πλατωνικά - ha ricevuto gli angoli di controllo desiderati dell'albero motore nell'ultimo articolo

Ρυθμίστε τα κανάλια του τρακτέρ του κυλίνδρου στον κινητήρα για να ρυθμίσετε την πίεση

Vespa Tuning: Prima che il montaggio completeo del motore possa avvenire, tutto il lavoro che genera και chip deve essere fatto prima. Solo allora l'alloggiamento può essere pulito.

Το Nella fase successiva questo περιλαμβάνει i canali di sovracorrente del cilindro nel motore.
Il BGM177 progettato in modo che il cilindro funzioni perfettamente anche sui canali di sovracorrente originali.
Nel nostro progetto, tuttavia, abbiamo colto l'occasione per adattare direttamente il caso. Un migliore riempimento del cilindro σημείωση semper una maggiore coppia δυνατό.

Κατά trasferire il contorno dei canali di trabocco all'alloggiamento del motore, il modo più semplice è quello di posizionare la guarnizione corrispondente della base del cilindro sull'alloggiamento e quindi trasferire il contorno all'alloggiamento.

Το superficie di tenuta è meglio contrassegnata con una penna a foglio. Πόι ιλ Contorno dei canali di Trabocco viene segnato con l'aiuto della guarnizione della base del cilindro.

Una fresa viene poi utilizzata per adattare il contorno nel corpo del motore. Non -needario fresare il canale esattamente alla stessa profondità dell'alloggiamento originale del motore.

Il cilindro BGM 177 è progettato a partire dalla costruzione di base in modo tale che il pistone offra una sezione trasversale mjafte.
La superficie generata del canale adattato può essere fresata grezza. Non -needaria un'ulteriore lucidatura. Finché non ci sono più angoli e spigoli ruvidi, una superficie leggermente ruvida è perfetta.

Dopo la fresatura dei canali e la pulizia dell'alloggiamento, il processo di montaggio Continua

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Έλα si misura il punto di pizzicamento della testa del cilindro;

Nel nostro secondo tutorial descriviamo έλα misurare e regolare το σημείο του pizzicamento σε ένα cilindro bgm177Ε Naturalmente, la procedura è εφαρμόζοντας ένα tutti gli altri cilindri, ma le dimensioni possono variare notevolmente a seconda del produttore ή dell'applicazione desiderata del cilindro και possono differentire dalle nostre dimensioni nel video.

Για την καρδιά του Platoika mountiamo prima il cilindro bgm177 ένα secco
Ciò signa che il pistone viene montato prima senza fasce elastiche e solo con il cuscinetto a manovella superiore. Quindi, se il cilindro deve essere assemblato più volte per ottenere la giusta dimensione di compressione, avvitare le fasce elastiche dei pistoni fino ad evitare l'assemblaggio finale.

Ο κύλινδρος bgm177 viene fornito con ποικίλες σφραγίδες ανά βάση del cilindro con diversi spessori di 0,2, 0,4 e 0,6 mm.

Ο κύλινδρος είναι τοποθετημένος στο ίδιο επίπεδο με τη βάση του κυλίνδρου. Πιο σπάνια η διάσταση της πίεσης στις ΗΠΑ είναι μια saldatura morbida με διάμετρο 2 mm.

La lunghezza del pezzo di saldatura deve corrispondere al diametro del foro. Un po 'più di lunghezza non fa male posizionare lo stagno di saldatura con il nastro adesivo sul pistone, parallellaments allo spinotto del pistone.

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La testa del cilindro viene montata e fissata insieme alla guarnizione. Quando l'albero motore viene ruotato, il pistone viene girato una volta sopra il TDC = Top Dead Center. Qui la saldatura tra la corona del pistone e la superficie di compressione della testa del cilindro viene serrata alla dimensione di compressione e rappresenta quindi la διαστάσεις di συμπιεστικό εφέτιβα.
Αυτό σημαίνει ότι η δοκιμή του κυλίνδρου είναι πλέον νέα, η ισορροπία είναι tenuta può essere misurata all estremità semplicemente με το διαμέτρημαΕ Nel nostro esempio si ottiene una dimensione σε 0,62 mm.
Il Χέρι del nostro cilindro bgm177 ci fornisce come raccomandazione un μανόμετρο και συμπίεση di 1 mm.

Έλα si cambia la dimensione della stampa;

Προς ανάλυση 1 mm con la dimensione di compressione esistente di 0,62 mm, si deve aggiungere una guarnizione di base del cilindro di 0,4 mm? per raggiungere la dimensione desiderata di 1 mm solo mediante calcolo.

 

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