Δημοσιεύσεις

Θεωρήσαμε επίσης ότι ήρθε η ώρα για μια ενημέρωση για το Scooterist Weekender στην Κολωνία στο SC Blog. 

Μπορείτε να βρείτε επιλογές εγγραφής για το σκούτερ σας παρακάτω www.scootersπώς.δε

Υπήρχε ένα πρώτο μέρος εγγεγραμμένων προσαρμοσμένων σκούτερ εδώ ΚΛΙΚ! Και σήμερα το συμπυκνωμένο δεύτερο μέρος και έρχονται κι άλλα!

Στην εκδήλωση μας στο Facebook δημοσιεύουμε ειδήσεις σχεδόν καθημερινά: https://www.facebook.com/events/612754869849458.
Μείνετε συντονισμένοι! 

vespa sidecar hoffmann-spann

Πλευρικό αυτοκίνητο Vespa

Σήμερα παρουσιάζουμε ένα πολύ ιδιαίτερο σκούτερ από το δικό μας Τελωνειακή έκθεση πριν από:

Μια όμορφη ομάδα Βέσπα του Χόφμαν

vespa sidecar hoffmann-spann

Μπορείτε να βρείτε αυτό το σκούτερ και πολλά άλλα μεγάλα παλιά σκούτερ Vespa στο Scooter Center Facebook - CustomshowΕ Η τελετή απονομής θα πραγματοποιηθεί στις Scooter Center Κλασική ημέρα αντ 'αυτού.

Vespa sidecar στο Scooter Center

Όταν Scooter Center Τα Sidecars είναι επίσης διαθέσιμα σε διαφορετικές εκδόσεις για τη Vespa σας:

vespa sidecar άνετο

Ινδικό Cozy Vespa sidecar

Ινδικό Cozy Vespa sidecar / sidecar για όλα τα μοντέλα 10 ″ Vespa με βάση 3 θέσεων.
Αυτά είναι όλα Largeframes από το 1960, με το στενό τραβέρσα PX, δηλαδή PX | PX Lusso | Rally | Sprint | Τ4 και τα παρόμοια.
Τα πλαϊνά αυτοκίνητα Vespa είναι τοποθετημένα στην πλευρά του κινητήρα (δεξιά).
Διαστάσεις 185x75x85 εκ.
Το μερικώς συναρμολογημένο sidecar της Vespa περιλαμβάνει παράθυρο, πορτμπαγκάζ, αποσβεστήρα τιμονιού, μουσαμά καθίσματος και πλήρες σετ συναρμολόγησης.
Τα sidecars της Vespa δεν διαθέτουν πιστοποιητικό TÜV ή ABE και πρέπει να εισαχθούν ξεχωριστά από τον αγοραστή για το όχημά του / ή να παρουσιαστούν στο TÜV.
Η τιμή είναι ex-store. Αποστολή κατόπιν αιτήματος.

Χόφμαν Βέσπα;

Πριν από περίπου 63 χρόνια, η έκρηξη των σκούτερ ξεκίνησε στη Γερμανία. Σχεδόν 50 χιλιόμετρα από το Scooter Center αφαιρέθηκαν τα πρώτα σκούτερ Vespa που κατασκευάστηκαν με άδεια στα έργα Hoffmann στο Lintorf.

Έτσι ήρθε η Vespa στη Γερμανία.

Ως ηττημένες χώρες του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου, η Ιταλία και η Γερμανία υπόκεινται στην αυστηρή απαγόρευση της ανταλλαγής βιομηχανικών προϊόντων. Η Vespa ήταν best seller στην Ιταλία και οι Ιταλοί έψαχναν τρόπο να παρακάμψουν την απαγορευμένη διακίνηση εμπορευμάτων. Έτσι η Piaggio πούλησε άδειες κατασκευής και πώλησης της Vespa. Στη Γερμανία, ο Hoffmann Werke έλαβε αυτήν την άδεια και έφτιαξε 1950 Hoffmann Vespa από το 1954 έως το 40.000.

Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες για το Hoffmann Vespa στη διεύθυνση Μίκα Χαν, ειδικός στο Hoffmann Vespa και συγγραφέας / συν-συγγραφέας διαφόρων βιβλίων, μεταξύ άλλων μαζί με τον Robin Davy.