Δημοσιεύσεις

Βίδα ρύθμισης μείγματος αέρα καρμπυρατέρ Vespa Si

Vespa Conversion μίγμα ρύθμισης βίδα bgm PRO για καρμπυρατέρ SI Dell´Orto & Spaco

Βίδα ρύθμισης μείγματος bgm PRO για μετατροπή καρμπυρατέρ Dell'Orto SI με βίδα ρύθμισης μεγάλου εξαγωνικού μίγματος σε βίδα βραχείας σχισμής.

Αυτή η μετατροπή bgm PRO Βίδα ρύθμισης μείγματος αέρα χρησιμοποιείται για τη χρήση καρμπυρατέρ με μεγάλη βίδα ρύθμισης εξάγωνου μείγματος σε παλαιότερους κινητήρες (με μπουλόνια για τη στερέωση του καρμπυρατέρ). Αντικαθιστά τη βίδα ρύθμισης που είναι πολύ μεγάλη σε νέα καρμπυρατέρ Spaco και Dell'Orto SI και επιτρέπει την εγκατάσταση του καρμπυρατέρ χωρίς προβλήματα.

Λόγω της μικρότερης βίδας, το τηγάνι του καρμπυρατέρ μπορεί να παραμείνει στην αρχική του κατάσταση!

Κατάλληλο για όλα τα καρμπυρατέρ με μεγάλη βίδα ρύθμισης εξάγωνου μίγματος.
(Χρησιμοποιείται πρώην σε μοντέλα PX από το 1989 περίπου και σε όλα τα νέα καρμπυρατέρ Dell'Orto / Spaco SI.)

Vespa SI καρμπυρατέρ βίδα ρύθμισης μίγματος αέρα bgm PRO, κοντό SI20 SI24 Dell'Orto Spaco

Βίδα ρύθμισης μείγματος αέρα καρμπυρατέρ πολύ μεγάλη;

Ένα καρμπυρατέρ είναι επίσης μέρος φθοράς και μερικές φορές δεν αρκεί για να καθαρίσετε ένα καρμπυρατέρ, χρειάζεστε ένα νέο.

Ειδικά αν θέλετε λίγο περισσότερη ισχύ και προσαρμόσετε τη ρύθμιση του κινητήρα σας, συνήθως χρειάζεστε ένα νέο, μεγαλύτερο καρμπυρατέρ. Παρακάτω θα βρείτε οδηγίες για την εγκατάσταση του καρμπυρατέρ SI.

Καρμπυρατέρ Vespa SI

Καρμπυρατέρ SI για Vespa

Σήμερα όλα τα νέα καρμπυρατέρ προέρχονται από το SPACO, ακόμα κι αν λέει Dell'Orto. Τα νέα καρμπυρατέρ SI, ανεξάρτητα από το αν προέρχονται από την Dell'Orto ή από το Spaco, παραδίδονται πάντα με μια μακρά βίδα ρύθμισης εξαγωνικού μίγματος (χρώματος ορείχαλκου).

Εξαίρεση αποτελούν τα καρμπυρατέρ bgm PRO Faster Flow - αλλά περισσότερα παρακάτω.

 

Πρόβλημα με τη βίδα ρύθμισης του μείγματος αέρα που είναι πολύ μεγάλη

Στην περίπτωση ταψιών καρμπυρατέρ για κινητήρες χωρίς ξεχωριστή λίπανση, αυτό μας παρουσιάζει ένα μικρό πρόβλημα, επειδή:

  • τα καρμπυρατέρ δεν ταιριάζουν σωστά στη μπανιέρα
  • αν κατά κάποιο τρόπο το έχετε μπερδέψει, καμία λαστιχένια σφραγίδα δεν ταιριάζει σε αυτό
  • και είναι δύσκολο να κατέβεις

Με τη βίδα μείγματος που είναι πολύ μεγάλη μοιάζει με αυτό:

Και κάπως έτσι πρέπει να μοιάζει:

 

βίδα ρύθμισης μείγματος αέρα bgm PRO μετατροπής

Τώρα θα μπορούσατε να σκεφτείτε την απλή βίδα του παλιού, μικρού κοχλία μικτού αέρα μέσα στα εννέα καρμπυρατέρ. Δυστυχώς, αυτό δεν λειτουργεί επειδή τα νήματα στα νέα καρμπυρατέρ Lusso είναι διαφορετικά. Παρακαλούμε μην προσπαθήσετε με το ζόρι, οι διαφορετικές θέσεις σπειρώματος θα καταστρέψουν το λεπτό σπείρωμα στο νέο καρμπυρατέρ και θα κάνουν τον συντονισμό αδύνατο. Η βίδα μετατροπής μας μπορεί να βοηθήσει:

Με μας κοντή βίδα ρύθμισης μείγματος για κατσαβίδια με σχισμές μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα φθηνά, εύκολα και γρήγορα.

bgm Ταχύτερη καρμπυρατέρ ροής

Εναλλακτικά, μπορείτε επίσης να κάνετε ένα απευθείας bgm Ταχύτερη καρμπυρατέρ ροής χρησιμοποιήστε εάν παραγγέλνετε ήδη νέο, έχουμε ήδη προγραμματίσει την ενημέρωση εδώ.

Για τα μοντέλα χωρίς ξεχωριστή λίπανση, τα καρμπυρατέρ bgm έρχονται απευθείας με τη μικρή βίδα μετατροπής.

bgm Ταχύτερη καρμπυρατέρ ροής

 

Οδηγίες εγκατάστασης καρμπυρατέρ

Vespa PX tutorial SI καρμπυρατέρ bgm συγκρότημα Scooter Center

 

 

Vespa βρύση βρύσης FastflowVespa βρύση βρύσης Fast Flow

Τα προβλήματα με την παροχή ψεκασμού στο σκούτερ Vespa είναι πιθανώς γνωστά σε όλους τους οδηγούς της Vespa που οδηγούν μεγάλα καρμπυρατέρ ή που έχουν φτάσει στο καρμπυρατέρ SI με κύριο τζετ πάνω από 128. Καθώς η στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ μειώνεται, η πίεση καυσίμου μειώνεται επίσης. Αυτό είναι ιδιαίτερα κρίσιμο με τα καρμπυρατέρ που βρίσκονται κοντά στο σημείο μηδέν της δεξαμενής.

Η λύση από τις παλιές καλές εποχές με την αντλία καυσίμου είναι σχετικά πολύπλοκη. Η λύση μας είναι οι Vespa Fastflows με τις οποίες αντισταθμίζονται τα προβλήματα που προκαλούνται από τη χαμηλή πίεση καυσίμου. Το Fastflow που προσαρμόστηκε από τη Lambretta έχει ήδη αποδειχθεί εξαιρετικό και ταυτόχρονα προσφέρει επίσης την επιλογή μιας εφεδρικής οθόνης.

8006604 | Βρύση καυσίμου -UUNIVERSAL elect. Ένδειξη εφεδρείας - τύπος συγκόλλησης Vespa | 29,90 ευρώ
7900036 | Βρύση καυσίμου -UUNIVERSAL elect. Ένδειξη εφεδρείας - τύπος βίδας Vespa | 39,90 ευρώ

Νέο bgm Fast Flow - Besnzinhahn για τη Vespa
Χθες λάβαμε τα πρώτα μας δείγματα bgm CNC Fastflows επιτυγχάνεται. Αυτή η βρύση καυσίμου Fastflow για τη Vespa στρογγυλοποιεί τη γκάμα και προσφέρει τυπικά οπτικά με την απαιτούμενη αυξημένη ροή για ισχυρούς κινητήρες.

SCK TECH TIP:
Ειδικά με καρμπυρατέρ PHB μεγαλύτερη βαλβίδα βελόνας πλωτήρα κωλυσιεργώ. Τα τυπικά 200 γκάζια:

7671189 | Βαλβίδα βελόνας πλωτήρα -DELLORTO- PHBH, PHBL - 250 | 11,90 ευρώ
7671188 | Βαλβίδα βελόνας πλωτήρα -DELLORTO- PHBH, PHBL - 270 | 11,90 ευρώ