Δημοσιεύσεις

Σχέδιο / σχέδιο για πρωτότυπα πρωτότυπα Innocenti Lambretta

Λωρίδες Lambretta footboard από το Casa Lambretta

Casa Lambretta footboard strip set set Li οικογένεια

Η προμήθεια ανταλλακτικών για τη Lambretta είναι μάλλον καλύτερη σήμερα από ό, τι ήταν εδώ και πενήντα χρόνια. Η γκάμα των ανταλλακτικών από διάφορους κατασκευαστές γίνεται μεγαλύτερη και πιο πολύχρωμη.

Θυμόμαστε με τρόμο την προμήθεια ανταλλακτικών τη στιγμή που το κάναμε Scooter Center Ξεκίνησε το 1992. Ακόμα κι αν τα μέρη ταιριάζουν, για παράδειγμα οι γκρι αποχρώσεις των ελαστικών τμημάτων μιας σειράς 3 άλλαξαν από υπόλευκο κίτρινο σε ανθρακί. Η παράδοση των σειρών 1 και 2 εξαρτημάτων ήταν δύσκολο να φανταστεί κανείς.

Είμαστε αντιπρόσωποι Casa Lambretta για τη Γερμανία

Scooter Center Ομάδα με τον Vittorio Tessera

Ευτυχώς, είμαστε από τις αρχές της νέας χιλιετίας Αντιπρόσωπος Casa Lambretta για τη ΓερμανίαΕ Μια ωραία έκθεση για την ιστορία του Βιτόριο Τεσέρα και το Casa Lambretta μπορείτε να το βρείτε στο τεύχος Νοεμβρίου και Δεκεμβρίου 2017 του Scootering. Η αναφορά είναι προς το παρόν διαθέσιμη και διαδικτυακά:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Υπάρχει ένα περίγραμμα της ιστορίας του Casa Lambretta, που ξεκίνησε το 1979/80. Έτσι, όχι πολύ καιρό μετά το τέλος της παραγωγής της σειράς dl / GP. Ο παραλληλισμός μεταξύ των εμπειριών του Vittorio με τη Lambretta τις πρώτες μέρες και αυτών των οδηγών Lambretta στις αρχές της δεκαετίας του 'XNUMX είναι ιδιαίτερα όμορφος. Όπου μια μειοψηφία έπρεπε να αποκτήσει ένα παχύ δέρμα για να δικαιολογήσει τη Λαμπρέτα. Αλλά φαίνεται να ξεφεύγουμε ...

Στην πραγματικότητα, πρόκειται για τις ράγες από το Casa Lambretta για την οικογένεια Li. Ας το κάνουμε χρονολογικά.

Lambretta TV 175 σειρά 1

Είναι πολύ εύκολο για την τηλεόραση 175 Series 1. Για το κορυφαίο μοντέλο της Innocenti, το οποίο κατασκευάστηκε περίπου 10.000 φορές μεταξύ 1957 και 1958, υπάρχει το

Σειρά Lambretta LI 1

Με τη σειρά Li 1 υπάρχει διάκριση μεταξύ των μοντέλων των 125 cc και των 150 cc. Το Li 125 έρχεται με συνεχείς λωρίδες αλουμινίου μπροστά και τις γκρι πλαστικές λωρίδες στις σανίδες:

Το Li 150 Series 1 έχει λωρίδες αλουμινίου στο μπροστινό μέρος, μέσα στις οποίες εισάγονται οι λαστιχένιες λωρίδες πέλματος και οι οποίες κλείνονται από τα τελειώματα της ταινίας πέλματος:

Lambretta LI & TV Series 2

Αφού έχουν κατασκευαστεί περισσότερες από 150.000 σειρές Lambrettas, η σειρά 1 είναι η διάδοχος. Η λύση για τη διαβάθμιση των μοντέλων - μεταξύ άλλων - διατηρείται η σκάλα. Το TV 2 Series 175 διαθέτει τις ίδιες λωρίδες δαπέδου και τελειώματα με το Li 2.

Σειρά Lambretta LI 3

Με τη σειρά 3, είναι πολύ εύκολο. Εδώ, όλα τα μοντέλα παίρνουν το ίδιο σετ από πλαστικό σε γκρι χρώμα, σε συνδυασμό με εσωτερικές λωρίδες αλουμινίου με λαστιχένιο ένθετο και τελειώματα τελικής σιδηροτροχιάς ως τελική πινελιά:

Lambretta dl/GP

Στην περίπτωση της σειράς dl / GP, εκτός από το χρώμα - μαύρο αντί γκρι - μόνο ο σχεδιασμός των τελικών κομματιών του πέλματος και φυσικά τα συγκεκριμένα μήκη στο μπροστινό μέρος για την άλλη ασπίδα ποδιών του dl / GP σε σύγκριση με σειρά 3 αλλαγές:

Χτισμένο σύμφωνα με τα αρχικά σχέδια της Innocenti

Σχέδιο / σχέδιο για πρωτότυπα πρωτότυπα Innocenti Lambretta

Το ωραίο με τα μέρη του Casa Lambretta είναι δίπλα εξαιρετική ποιότητα το γεγονός ότι πολλά μέρη μετά το πρωτότυπα σχέδια Innocenti κατασκευάζονται. Το σωστό υλικό στερέωσης περιλαμβάνεται στο πεδίο παράδοσης.

Κατασκευασμένο με αυθεντικά εργαλεία

Μηχανή / εργαλείο για σανίδες γνήσια Innocenti Lambretta

Στην περίπτωση των πλαστικών λωρίδων για τη σειρά 3, η προσοχή στη λεπτομέρεια μπορεί να προχωρήσει ακόμη περισσότερο. Είναι χυμένα στα αυθεντικά εργαλεία από έναν από τους γνήσιους κατασκευαστές του Innocenti. Έτσι αντιστοιχούν ακριβώς στο πρωτότυπο από κάθε άποψη. Επίσης όσον αφορά την κυμάτωση στην κορυφή. Ένα πλεονέκτημα που δεν πρέπει να υποτιμηθεί σε μια ακριβή αποκατάσταση.

Philipp
Scooter Center

Κάλυμμα καθισμάτων Lambretta από το Casa Lambretta

Scooter Center πάει Ιταλία - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum

/0 Σχόλια /by
Κάλυμμα πάγκου Casa Lambretta Lambretta

Κάλυμμα καθισμάτων Lambretta από το Casa Lambretta

Made in Italy: χειροποίητα καλύμματα πάγκου από την Casa Lambretta

Συνεργαζόμαστε πολύ στενά με τον Vittorio Tessera από το Casa Lambretta εδώ και πολλά χρόνια. Η συνεργασία μας βασίζεται σε φιλική σχέση και αγάπη για τα οχήματα από το Μιλάνο.

Η Casa Lambretta παράγει Ανταλλακτικά Lambretta για την οικογένεια Li (Li, TV, LiS, GT, SX, dl και GP) τα μικρά Lambrettas Junior και LUI καθώς και για τα πρώτα μοντέλα cardan.

Εκτός από την αναπαραγωγή τμημάτων, ο Vittorio Tessera διαθέτει μια σημαντική συλλογή από διάφορα σκούτερ που κάνει διαθέσιμα στο κοινό στο Museo Scooter & Lambretta. Κατά κανόνα, του αρέσει επίσης να αφιερώνει χρόνο για μια προσωπική περιοδεία:

Μουσείο Lambretta Museo Italy Milano Vittorio Tessera: η παλαιότερη Λαμπρέτα στον κόσμο

Scooter Center πάει Ιταλία - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum

 

Λογοτεχνία Λαμπρέτα

Σαν να μην έφτανε αυτό, ο Βιτόριο έγραψε επίσης τα τυποποιημένα έργα με θέμα τη Λαμπρέττα. Εδώ θα βρείτε σχεδόν όλες τις πληροφορίες σχετικά με τη Lambretta και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των οχημάτων, καθώς και αλλαγές στη σειρά μοντέλων.

Βιβλία Λαμπρέτα του Βιτόριο

Βιβλία Βιτόριο Τεσέρα

 

Συντονισμός Lambretta

Εδώ και αρκετό καιρό, ο Vittorio έχει επίσης ασχοληθεί με το θέμα του tuning και είναι μαζί με Ντιν Όρτον το κεφάλι πίσω από το Απόδοση Casa Μερίδιο.

Απόδοση Casa

Casa Lambretta Tuning Casa Performance Lambretta Parts

Χειροποίητα καλύμματα καθισμάτων Lambretta

Καλούπι Κάλυμμα καθισμάτων Casa Lambretta είναι χειροποίητα στην Ιταλία. Τα εξώφυλλα για την οικογένεια Λι έρχονται στάνταρ με το Ασπίδα INNOCENTI όπως χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1968:

Κάλυμμα καθίσματος LAmbretta με σήμα Innocenti

Αγοράστε το κάλυμμα καθίσματος Casa Lambretta εδώ

INNOCENTI - υπογράψτε μέχρι το 1968

Το σήμα INNOCENTI είναι φυσικά διαθέσιμο και μεμονωμένα:

Πάγκος με γράμματα -LAMBRETTA- Innocenti -

INNOCENTI - πινακίδα από το 1968

Η πινακίδα που χρησιμοποιήθηκε από το 1968 είναι φυσικά διαθέσιμη.

Πάγκος με γράμματα -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - μαύρο Αρ. Αρ. 8050085

 

Lambretta πάγκος πινακίδα dl / GP

Δεν πρέπει να συγχέεται με το σύμβολο για το dl / GP:

Πάγκος με γράμματα -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Αρ. Αρ. 8050121

Το μαξιλάρι καθισμάτων bgm PRO για μεγαλύτερη άνεση

Μια ωραία προσθήκη για την αύξηση της άνεσης στην οδήγηση σε μεγαλύτερες περιηγήσεις είναι το μαξιλάρι καθισμάτων bgm PRO:

Μαξιλάρι καθίσματος (αφρός) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - για τυπικό είδος καθίσματος αρ. 3330894

Αποκατάσταση του πάγκου Lambretta

Ένα παλιό πλαίσιο μπορεί επίσης να ανακαινιστεί με νέα ελατήρια εάν είναι απαραίτητο:

Σετ ελατηρίου πάγκου -Κατασκευασμένο στην Ιταλία- Lambretta LI, LI S, SX, TV Αρ. Άρθρου. 7676765

Σύνδεσμος ελατηρίου κιτ: http://www.scooter-center.com/product/7676765

Νέο πλαίσιο πάγκου Lambretta

Φυσικά, τα πλαίσια πάγκου είναι επίσης διαθέσιμα σε εντελώς νέα:

Νέο πλαίσιο πάγκου Lambretta

Χρώμα των ραφών στο κάλυμμα καθίσματος της Lambretta

Μια δημοφιλής και αμφιλεγόμενη ερώτηση είναι το χρώμα των ραφών στα καλύμματα των καθισμάτων. Θα έπρεπε οι ραφές να είναι λευκές ή ίδιες με το χρώμα του καθίσματος; Για το σκοπό αυτό, ο Vittorio μας έστειλε μερικές πρωτότυπες φωτογραφίες από το Innocenti, οι οποίες δείχνουν το χρώμα των ραφών. Χαίρομαι που βλέπω στη φωτογραφία με τα δύο Silver Specials ότι και τα δύο άκρα της ζώνης ασφαλείας χρησιμοποιήθηκαν κατά την παραγωγή.

Κάλυμμα πάγκου Casa Lambretta Lambretta Κάλυμμα πάγκου Casa Lambretta Lambretta Κάλυμμα πάγκου Casa Lambretta Lambretta

Αγοράστε το κάλυμμα καθίσματος Casa Lambretta εδώ
/1 Σχόλια/by

Η ομάδα αγώνων Casa Lambretta ήταν επιτυχής με ανταλλακτικά bgm PRO

bgm PRO tuning ανταλλακτικά από την αγωνιστική ομάδα Casa Lambretta

Κινούμενα σχέδια Lambretta Racing

Lambretta Racing

Ομάδα αγώνων Casa Lambretta

Παρέχουμε την Casa Lambretta Racing Team από το Vittorio Tessera με μια επιλογή υψηλής ποιότητας bgm PRO Lambretta-Το προϊόν.

Η αγωνιστική ομάδα είναι πολύ επιτυχημένη και αυτή τη στιγμή καθαρίζει όλα τα βραβεία σε όλη την Ευρώπη. Είμαστε ευχαριστημένοι που μπορούμε να συμβάλουμε σε αυτό με τα μέρη bgm. Τα ακόλουθα μέρη είναι ενσωματωμένα στο Rennlambrettas:

ανταλλακτικά bgm PRO

  • Πίσω αμορτισέρ -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP-μαύρο άρθρο αρ. BGM7772
    Η τελευταία έκδοση του αμορτισέρ Lambretta bgm. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, πολλές λεπτομέρειες βελτιστοποιήθηκαν περαιτέρω.
    Η μεγαλύτερη καινοτομία είναι η δυνατότητα ρύθμισης του ύψους του αμορτισέρ κατά 10 mm. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να δημιουργηθεί επιπλέον χώρος μεταξύ του πλαισίου και της βεντούζας.
    Νέα χαρακτηριστικά:
    -     Δαχτυλίδια με σιωπηλά λάστιχα τοποθετημένα
    - προοδευτικά τυλιγμένο ελατήριο
    - Απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης με σήμανση σκληρού -> μαλακού
    - Ρύθμιση μήκους κατά 10 mmΤα αποδεδειγμένα χαρακτηριστικά έχουν παραμείνει:
    -     μαζική ράβδος εμβόλου 14 mm
    - Ρύθμιση της προφόρτισης του ελατηρίου
    - τεράστιο σώμα CNC, ανοδιωμένο
  • Συμπλέκτης -BGM PRO Superstrong 6 δίσκοι, 10 ελατήρια- Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP - άρθρο 47 δοντιών αρ. BGM8011NR47
    Καλούπι bgm PRO Superstrong Η σύζευξη Lambretta είναι η λύση plug & play - Made in Germany.
    Ο πλήρης συμπλέκτης διαθέτει έξι επενδύσεις συμπλέκτη bgm PRO, δέκα ελατήρια ειδικά κατασκευασμένα για αυτόν τον συμπλέκτη και πέντε χαλύβδινες πλάκες 1.5 mm. Ο σύνδεσμος ταιριάζει στο plug & play χωρίς διαχωριστικά ή άλλα παζάρια.
    Η επιφάνεια τριβής των έξι δίσκων σε σχέση με τα παρεχόμενα ελατήρια υπολογίζεται ότι μεταδίδει ροπή 60 Nm. Για πιο μέτριες ρυθμίσεις, προαιρετικά προσφέρουμε πιο μαλακά ελατήρια.
    Εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθούν άλλα ελατήρια, βεβαιωθείτε ότι το μέγεθος του μπλοκ τους δεν υπερβαίνει τα 15mm. Όλα τα εξαρτήματα του συμπλέκτη που έχουν υποστεί επεξεργασία με CNC είναι κατασκευασμένα από 42CrMo4.
  • Ελατήρια συμπλέκτη -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP - σκληρό (5,5 στροφές) - 10 τεμάχια Άρθρο Αρ. BGM8010FX
    Τα ελατήρια συμπλέκτη bgm PRO κατασκευάζονται στη Γερμανία και υπόκεινται σε συνεχείς ποιοτικούς ελέγχους. Το υλικό Oteva70® που χρησιμοποιείται καθιστά τα ελατήρια σταθερά στο μπλοκ και αληθινά στο μέγεθος. Το ελατήριο δεν εκτρέπεται λοξά μέχρι να μπλοκαριστεί · όταν ανακουφιστεί, επιστρέφει στο αρχικό του μήκος. Το ελατήριο συμπλέκτη διατηρεί την πλήρη δύναμη του ελατηρίου του. Ο ρυθμός ελατηρίου είναι σημαντικά πιο σφιχτός από αυτόν ενός αρχικού ελατηρίου - ιδανικός για κινητήρες με αυξημένη απόδοση.
  • Σετ επενδύσεων συμπλέκτη που περιλαμβάνουν χαλύβδινες πλάκες -BGM PRO Superstrong Racing Red- Lambretta LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GP-6-πιάτων αντικείμενο αρ. BGM8006KT
    Οι επενδύσεις συμπλέκτη bgm PRO Superstrong στην έκδοση "Racing Red" είναι από τις επενδύσεις με την καλύτερη απόδοση στην αγορά. Το βαρέως τύπου μίγμα οργανικών μαξιλαριών δημιουργείται για τις υψηλές πιέσεις και τις υψηλές θερμοκρασίες στους αγώνες. Το υψηλής ποιότητας υλικό κάλυψης είναι λεπτότερο από ένα συμβατικό κάλυμμα φελλού. Αυτό επιτρέπει την εγκατάσταση ενός επιπλέον δίσκου τριβής σε ολόκληρο το πακέτο Racing Red pad.
  • Σετ καλωδίων -BGM PRO- Lambretta DL, GP Αρ. Αρ. BGM6401N
    Αναθεωρημένη έκδοση του δοκιμασμένου σετ καλωδίων Lambretta bgm PRO. Τα γνωστά χαρακτηριστικά όπως το σωστό μήκος του εξωτερικού και του εσωτερικού χιτωνίου, το εξωτερικό καλώδιο με θήκη PTFE για ομαλή λειτουργία και το λεπτομερές σχέδιο τοποθέτησης των καλωδίων έχουν φυσικά διατηρηθεί Τα εσωτερικά καλώδια είναι λιγότερο επιρρεπή στη φθορά. Η ντίζα συμπλέκτη και η ντίζα του μπροστινού φρένου έχουν πλέον εσωτερικά καλώδια με προσαρμογείς θηλής αχλαδιού. Αυτό εξασφαλίζει σημαντικά χαμηλότερο φορτίο στο καλώδιο στην κάννη στην περιοχή του μοχλού. Αυτό σημαίνει ότι τα σκισμένα καλώδια συμπλέκτη ανήκουν στο παρελθόν. Το πεδίο παράδοσης περιλαμβάνει τα ακόλουθα καλώδια: αλλαγή ταχυτήτων (2x), συμπλέκτης, μπροστινό φρένο, πίσω φρένο, καλώδιο αερίου, ένα επιπλέον μακρύ εσωτερικό καλώδιο αερίου για χρήση μεγαλύτερων καρμπυρατέρ, τσοκ καλώδιο και θηλή συγκόλλησης για τη ρύθμιση του μήκους των μη γνήσιων καρμπυρατέρ.
  • Υποδοχή ζεύξης -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), αρθρο DL / GP αρ. BGM8010B
    Η πρίζα ζεύξης bgm Pro είναι μια άλλη καινοτομία στον τομέα της τεχνολογίας ζεύξης Lambretta. Ένα υψηλής ποιότητας, ειδικό υλικό εξασφαλίζει πάντα τη βέλτιστη συμπεριφορά ολίσθησης. Η πρίζα επιτρέπει τον διαχωρισμό του συμπλέκτη πολύ καθαρά και η συμπεριφορά εκκίνησης βελτιστοποιείται. Το αποτέλεσμα είναι μια καθαρή σύζευξη χωρίς κριτή, ακόμη και με πολύ ισχυρούς κινητήρες. Ο δακτύλιος κατασκευάζεται από bgm από ειδικό υλικό (για λειτουργία με λίγο λιπαντικό) με υψηλή ακρίβεια από το στερεό.
    - Ειδικό υλικό βαρέως τύπου
    - Κατασκευασμένο στη Γερμανία
    - Καθαρή συμπεριφορά διαχωρισμού της ζεύξης
    - Εκκίνηση χωρίς φλυαρία
    - Περιμετρική αυλάκωση λίπανσης
    - Κατάλληλο για Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP

Βίντεο Lambretta Racing

Φωτογραφίες Lambretta Racing

/0 Σχόλια /by
Μουσείο Lambretta Casa Lambretta Vittorio Tessera Itlaia

Scooter Center πάει Ιταλία - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum

,

Lambretta, Lambretta, Lambretta ...

Αυτό είναι το τέταρτο και τελευταίο μέρος του ταξιδιού μας στην Ιταλία:

1. Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
2. Δοκιμάστε το Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Ξενάγηση στο εργοστάσιο Polini / Μπέργκαμο
4. Επίσκεψη Casa Lambretta και Μουσείο Lambretta / Μιλάνο

Μετά το πρωί για το Οδηγός Vespa στην Polini, υπήρχε το πρόγραμμα αποζημίωσης στο Casa Lambretta το απόγευμα.

Ανταλλακτικά, αξεσουάρ και ανταλλακτικά για όλα τα σκούτερ Lambretta

 

IMG_1060-lambretta-museum-vittorio-tessera-ital

Με Casa Lambretta σας τα παραδίδουμε όλα Ανταλλακτικά αποκατάστασης Lambretta. Η σειρά Casa Lambretta εκτείνεται από τα μέρη για τα πολύ παλιά μοντέλα Lambretta cardan m (A) έως F, μέχρι τη Lambretta Smallframe Ανταλλακτικά για τα μοντέλα Junior και Lui έως ανταλλακτικά για την οικογένεια Li. Επόμενο Ανταλλακτικά "Made In Italy" προσφέρει Βιτόριο Τεσέρα επίσης αξεσουάρ και Τμήματα συντονισμού για όλα τα σκούτερ Lambretta.

Ολόκληρη η επιχείρηση του Casa είναι πολύ προσκολλημένη στον Vittorio και είναι η βάση για όλες τις αναπαραγωγές. Στο πρόσφατο παρελθόν έχουν γίνει Ο Ντιν Όρτον και αυτό Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα προσφέρεται ως εξωτερικός ποιοτικός έλεγχος για το Casa. Έτσι φτιάχνονται τα προϊόντα Casa βελτιώνεται συνεχώς. Το τελευταίο παράδειγμα είναι αυτό Κλείδωμα εργαλειοθήκης για τη σειρά 3, η οποία έχει έναν νέο κύλινδρο κλειδώματος και τώρα επιτέλους δεν προσελκύει πλέον την προσοχή με τους θορύβους.

Εκτός από την ανάγκη αποκατάστασης, το Vittorio Tessera έχει αρκετά Βιβλία για τη Λαμπρέτα και γράφτηκε γενικά για τα σκούτερ. Με το βιβλίο Innocenti The Οριστική ιστορία το έχει ο Βιτόριο; Τυπική εργασία στη Lambretta δημιουργήθηκε. Το βιβλίο επεκτάθηκε αργότερα για να συμπεριλάβει τον Οδηγό αποκατάστασης. Όλες οι λεπτομέρειες σχετικά με την αποκατάσταση των διαφόρων μοντέλων Lambretta εξηγούνται εδώ:

  • Ιδιαιτερότητες,
  • Χρώματα βαφής,
  • γαλβανική διαδικασία
  • και τι άλλο πρέπει να λάβετε υπόψη

Μουσείο Lambretta

 

Μουσείο Lambretta Vittorio Tessera italia

Σαν να μην έφτανε αυτό, υπάρχει και το μουσείο. Ορόσημα στην ανάπτυξη της ιστορίας των σκούτερ μπορούν να βρεθούν εδώ · αυτά έχουν συλλεχθεί παγκοσμίως και, εάν είναι απαραίτητο, έχουν επίσης αποκατασταθεί. Η εστίαση είναι σαφώς στη Lambretta και υπάρχουν πολλά να θαυμάσετε εδώ, από την παλαιότερη Lambretta έως τα πρωτότυπα, τα οποία εξετάζονται επίσης στο Innocenti The Definitive History.

Μουσείο Lambretta Museo Italy Milano Vittorio Tessera: η παλαιότερη Λαμπρέτα στον κόσμο

Πληροφορίες, εικόνες, ιστορία και εικονική περιήγηση: www.museoscooter.it/

 

Κατάστημα και αποθήκη Casa Lambretta

Μετά από μια εντατική και εκτεταμένη καθοδήγηση μέσω του Μουσείου Roller, πηγαίνει έναν όροφο κάτω στο Casa Lambretta Κατάστημα και αποθήκη.

Εδώ ο Βιτόριο μας δείχνει όλα τα νέα Ανταλλακτικά Lambrettaπου έχει ξεκινήσει από την τελευταία μας επίσκεψη ή που βρίσκονται σε εξέλιξη.

Για παράδειγμα:

  • όλα τα ανταλλακτικά για τα καρμπυρατέρ SH συμπεριλαμβανομένων των σωλήνων ανάμειξης,
  • όλα τα ανταλλακτικά,
  • όλα τα ελατήρια για τους προβολείς,
  • Κύλινδροι αερίου και μεταγωγής από ορείχαλκο,
  • Σωλήνας μεταγωγής σειράς 2

... είναι μόνο μερικά από τα νέα ανταλλακτικά Casa Lambretta που σύντομα θα μας προμηθεύσει ο Vittorio.

Όλες οι φωτογραφίες

/2 Σχόλια /by
Lambretta Scooter Center ιταλικά

Scooter Center πάει Ιταλία - 1 Rimini Lambretta Center

,

Scooter Center Ταξίδι στην Ιταλία - Μέρος 1 Κέντρο Rimini Lambretta

Ο Scooter Center-Ομάδα στην περιοδεία της Ιταλίας: Ο Όλιβερ, ο Φίλιππος και ο Χέικο πήραν το δρόμο για την Ιταλία το Σαββατοκύριακο. Το πρόγραμμα ήταν αρκετά γεμάτο, ο μακρύς δρόμος έπρεπε να αξίζει τον κόπο: πάνω από 3.000 χιλιόμετρα ήταν ακόμη ρολόι από το Σαββατοκύριακο.

 

IMG_0750rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0757rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Οι σταθμοί της Ιταλικής περιοδείας:

  1. Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
  2. Δοκιμάστε το Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
  3. Ξενάγηση στο εργοστάσιο Polini / Μπέργκαμο
  4. Επίσκεψη Casa Lambretta και Μουσείο Lambretta / Μιλάνο

Μέρος 1

Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα
20η επέτειος Open Day / Ρίμινι

Στα χνάρια του Scooter Center Ιστορία στη λίμνη Γκάρντα

 

Το βίντεο για το πρώτο στάδιο

Ο πρώτος προορισμός ήταν η λίμνη Γκάρντα. Εδώ επισκεφθήκαμε παλιούς φίλους, απολαύσαμε την Ιταλία και θυμηθήκαμε με χαρά τις παλιές ιστορίες. Η λίμνη Γκάρντα παίζει σημαντικό ρόλο στην 23χρονη Ιστορία του Scooter Centers .

IMG_0782rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0780rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Στο Malcesine, ο Oliver Kluger το είχε τότε το πρώτο σκούτερ για αυτό Scooter Center αγοράστηκε και μεταφέρθηκε στη Γερμανία - ήταν ένα Vespa Rally TS 125Ε Η Vespa ανακαινίστηκε αργότερα και πωλήθηκε στην Κολωνία. Ο Volker το αγόρασε τότε και το οδηγεί ακόμα και σήμερα. Είναι ο πρώτος μας πελάτης και φυσικά εξακολουθεί να είναι πιστός σε εμάς σήμερα. Ενώ είμαστε περισσότερο γνωστοί για τη γρήγορη παράδοση ανταλλακτικών σκούτερ, συντονισμού και ανταλλακτικών, έχουμε και πάλι δυναμική προς το παρόν χρησιμοποιημένα σκούτερ Vespa σε προσφορά.

Μετά από μια σύντομη νύχτα, ξεκινά πολύ νωρίς το Σάββατο στο ΡίμινιΕ Η διαδρομή ακούγεται σαν μουσική στα αυτιά σας: «Βερόνα, Μάντοβα, Μόντενα, Μπολόνια, Ιμόλα, Ρίμινι» και όσο πλησιάζουμε στον στόχο, τόσο μεγαλύτερη είναι η προσμονή.

IMG_0798rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0800rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0811rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Το Rimini Lambretta Center και ο Dean Orton

Ο Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα είναι καλός πελάτης εδώ και χρόνια και μας προμηθεύει με το CYCLONE 5τάχυτο κιβώτιο Lambretta, Η Πολλαπλή εισαγωγής Maxi Flusso Lambretta και το καινούργιο Κύλινδροι Casa Lambretta Performance.

Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα

Οτι αυτό Κιβώτιο ταχυτήτων Lambretta 5 ταχυτήτων είναι κάτι περισσότερο από ένα μέρος σκούτερ για τον Dean, μπορείτε επίσης να το διακρίνετε ΚΥΚΛΩΝΙΟ 5 Τατουάζ στο αντιβράχιο του. Προμηθεύουμε κυρίως το Ρίμινι με το δικό μας προϊόντα bgm, τα οποία επίσης χρησιμοποιούν για τις αποκαταστάσεις τους. Οι αποκαταστάσεις Lambretta είναι επίσης η κύρια δραστηριότητα της ομάδας γύρω από τον Dean Orton. Το RLC αγαπά και ζει τη LambrettaΕ Στο εντυπωσιακό εργαστήριο δημιουργούνται εντυπωσιακά σκούτερ Lambretta. Έτσι, η προσμονή και οι προσδοκίες μας ήταν μεγάλες και δεν πρέπει να απογοητευτούμε ...

Ρίμινι στην Emilia Romagna

«Ρίμινι: Αδριατική θάλασσα, κέντρο τουριστικού κολύμβησης - ένα κολυμβητικό θέρετρο με μεγάλη παράδοση, άμμος, ήλιος, παραλία, θάλασσα». Υπάρχουν όμως πιο σημαντικά πράγματα για εμάς! Και αυτό είναι στη Zona Industriale: ο 20α γενέθλια και OpenDay του κέντρου Rimini Lambretta.
Μετά από ένα θερμό καλωσόρισμα από πολλούς παλιούς φίλους, ήρθε η ώρα να στήσουμε το περίπτερο. Αυτό γίνεται πολύ γρήγορα επειδή ο Philipp έστειλε τα προϊόντα για το περίπτερο σε λάθος διεύθυνση ... :-) Ευτυχώς, μπορέσαμε να βοηθήσουμε τον εαυτό μας από την αποθήκη RLC και να εξοπλίσουμε το περίπτερο.

συντονισμός bgm Scooter Center στο Ρίμινι στο Rimini Lambretta Center

Rimini Lambretta Center OpenDay

Η περιοχή γύρω από το RLC γεμίζει γρήγορα με κυρίως ιταλικά και αγγλικά Lambrettisti. Ταν περίπου 500 επισκέπτες επί τόπου με περίπου 120 λαμπρέττες και μια χούφτα βέσπες.

Ο Ντιν πρέπει XNUMXη επέτειος του RLC αρκετά εμφανίστηκε. Όταν μπαίνετε στο κατάστημα, συναντάτε πρώτα έναν Παγκόσμιο αυτοκίνητο ρεκόρ Lambretta Λήφθηκε: Η πλήρως μεταμφιεσμένη Lambretta που πέθανε στις 8 Αυγούστου 1951 200 km / h Σπασμένο σημάδι πάνω από το ιπτάμενο χιλιόμετρο. Ο Ρομόλο Φέρι έχει το παγκόσμιο ρεκόρ οδήγησε στον κλειστό αυτοκινητόδρομο μεταξύ Ingνγκολσταντ και Μονάχου. Το μηχανικά φορτισμένο Ο κινητήρας των 125 κ.εκ. θα πρέπει να έχει περίπου 21 ίππους είχα.

Μια τεράστια κινητή πιτσαρία προμήθευε τους επισκέπτες με τις καλύτερες σπεσιαλιτέ της περιοχής, υπήρχε επίσης άφθονο vino, aqua, μπύρα και ένα καφέ.

Θεαματική δοκιμαστική οδήγηση Lambretta

Το RLC είχε κλείσει ένα κύκλωμα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, έτσι ώστε τα σκούτερ να μπορούν να δοκιμαστούν - μια φορά γύρω από το βιομηχανικό πάρκο.

DSC01225ριμινι-λαμπρέτα-ιταλρίμινι-λαμπρέτα-ιταλ

DSC01228ριμινι-λαμπρέτα-ιταλρίμινι-λαμπρέτα-ιταλ

Εκτός από τα σκούτερ που κατασκευάστηκαν από το RLC, είναι κυρίως σκούτερ από τη συλλογή Casa Lambretta που μπορούν να οδηγηθούν εδώ. Οι δυο τους βρίσκονται στο επίκεντρο των παρευρισκομένων Δύο κύλινδρα πρωτότυπα Lambretta InnocentiΕ Αυτό έχει Βιτόριο Τεσέρα αφήστε το RLC να το επεξεργαστεί τους τελευταίους μήνες. Στο τεύχος Ιουνίου του Σκούτερ θα παρουσιαστεί η ανακαίνιση μέχρι το εσωτερικό του κινητήρα. Δοκιμάσαμε επίσης τα πρωτότυπα δίκυκλα πρωτότυπα Innocenti. Και εδώ μπορείτε να πείτε μόνο: είναι κρίμα που δεν μπήκε σε σειρά παραγωγής.

Lambretta με 305cc και 50PS

305cc και πάνω από 50HP - το πιο δύσκολο που έχουμε οδηγήσει ποτέ: το Πρωτότυπα BSG CasaPerformance 305ccΕ Μπλοκ κινητήρα CNC με κύλινδρο 305cc BSG, κιβώτιο πέντε ταχυτήτων Cyclone5 και συμπλέκτης bgm PRO SuperstrongΕ Αυτό το τέρας φέρνει πάνω από 50 ίππουςΕ Για τις δοκιμαστικές μονάδες, το Lambretta ευνουχίστηκε στους 45 ίππους μέσω της προγραμματιζόμενης ανάφλεξης. Στην έξοδο της Κυριακής είχαμε την ευκαιρία να το δοκιμάσουμε εκτενώς, το βίντεο της εξόδου ακολουθεί στο δεύτερο μέρος. Προσέξτε αυτόν τον χώρο!

bsg 305cc λαμπρέτα

DSC01187ριμινι-λαμπρέτα-ιταλρίμινι-λαμπρέτα-ιταλ

DSC01186ριμινι-λαμπρέτα-ιταλρίμινι-λαμπρέτα-ιταλ

Το BSG Corse είχε σκούτερ με εντυπωσιακές επιδόσεις. Ειδικά η Vespa Smallframeέτρεξε σε όλη την πορεία με ιλιγγιώδεις ταχύτητες. Αργότερα τους προσχώρησε ο θρυλικός Signor Angelo Zirri και σχεδόν ολόκληρος ο Ιταλός Smallframe Σκηνή συντονισμού ήταν στο χώρο.

Αφού δυστυχώς ακόμη και τα πιο όμορφα γεγονότα τελειώνουν, κάποια στιγμή θα είναι αποσυναρμολογητικό!
Ευτυχώς, υπάρχει ακόμα το κοινό δείπνο και το νυχτερινό με υπέροχη θέα στα βουνά!

Nighter στα βουνά της Emilia Romagna

 

Το κοινό γεύμα και το ολονύκτιο πραγματοποιήθηκε σε μια οστερία στο βουνό. Φανταστική τοποθεσία με θέα τα φώτα του Ρίμινι και του Αγίου Μαρίνου σε απόσταση.

allnighter_04rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

allnighter_05rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0908rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0907rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Πολλές ωραίες συνομιλίες, πολλά ιταλικά σνακ και μερικά βίνου αργότερα πέσαμε στο κρεβάτι κάποια στιγμή το πρωί. Τα υπόλοιπα ήταν μόνο σύντομα και η ανάκαμψη μικρή, διότι χρειάστηκαν μόνο μερικές ώρες για να προχωρήσουμε στο επόμενο highlight. Στην έξοδο, είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε το πρωτότυπο 305cc, ειδικά όσον αφορά τα ενσωματωμένα μέρη bgm.

Όλες οι φωτογραφίες από το πρώτο στάδιο του ταξιδιού μας στην Ιταλία:

/3 Σχόλια /by

Κολωνία - Μιλάνο - Gorizia - Ried - Κολωνία

,

Κολωνία - Μιλάνο - Gorizia - Ried - Κολωνία

Στις 23 Ιουλίου γύρω στις XNUMX το βράδυ συνέβη Scooter Center ξεκίνησε για:

    • Για να επισκεφθείτε το Casa Lambretta,
  • να απορρίψουμε δύο σκουριασμένα μοτοποδήλατα Lambretta,
  • παραλάβετε ένα SX 150 στη Γκορίτσια
  • και παραδώστε μια Vespa στο Ried.

Περίπου 2.500 χιλιόμετρα αργότερα, καθίσαμε πίσω στην Κολωνία στις 7 το πρωί της Κυριακής και ρίξαμε μια ματιά πίσω στο ταξίδι σε ένα καφέ.
Διάβασε περισσότερα

/0 Σχόλια /by