Pot d'échappement BGM PRO BigBox TOURING για Vespa 200cc

Nouveau pot d'échappement Touring pour Vespa

Aujourd'hui on a reçu le πρωτότυπο Το BigBox Touring pot d'échappement pour les moteurs de 200cc της Vespa PX. Quand on fait l'inspection d'un prototype, on evalue l'aspect, l'ajustement et on teste sa puissance sur notre banc d'essai Scooter Center P4.

Όψη:

Le Coude échappement du BigBox Touring est plus élancé que celui de son grand frère, le Big Box Sports.

Χωρίς το laque noire résistante la chaleur le pot d'échappement a l'air un peu nu mais on tient particulièrement à voir toutes les connexions sans aucun type de revêtement.

Προσαρμογή: Montage d'essai sur une Vespa Sprint με un moteur de 200cc

D'abord on a installé le pot d'échappement sur une Vespa VLB (Sprint)Ε Σε συνδυασμό με un moteur PX de 200cc desproblemèmes d'espace sont possibles, surtout κοντά στο bequille centrale. Τα embouts de la béquille peuvent toucher le coude échappement. Quantum au Big Box Touring on a fait προσοχής é éviter cesproblemèmes d'espace, même si la béquille centrale dispose de deux ressorts (existe seulement en Allemagne). Τα embouts de la béquille gardent donc toujours une καλή απόσταση you coude brûlant.

Comme son grand frère, le Big Box Touring dispose d'un collier de serrage solide et des support supplémentaires pour les ressorts d'échappement. Si vous ne voulez prendre aucun risque, on peut vous recommander notre υποστήριξη avec deux ressorts d'échappement.

Puissance: Diagrams de puissance pot d'échappement pour Vespa

Une fois satisffait de l'aspect, la finition et l'ajustement, on effectue des μετρήσεις ισχύοςΕ Ici on a combination l'échappement avec un κύλινδρος fonte grise Polini de 207cc, μη καρμπυρατέρ SI24 και moteur πρότυπο Vespa PX200.

Ζευγάρι moteur génereux pour des strolls et la vie quotidienne

Pour nous il était important que le couple moteur était διαθέσιμο à des régimes moins élevés pour que le pot d'échappement reçoive beaucoup de pression. Plus tôt et homogène un moteur μετάδοση ζευγαριού γιου, συν agréablement se conduira in la ville. Dans le test avec le cylindre fonte grise Polini, 3900 περιηγήσεις το λεπτό le ζευγάρι avait déjà dépassé les 18 Nm, σημαίνει rouler agréablement με ταχύτητα 50km / h en 4ème vitesse et en meme temps avoir le δυνατές d'accélerer jusqu'au nombre μέγιστες περιηγήσεις.

Αναφορά μετάδοσης συν πολύ καιρό

En fonction du moteur que vous combinz avec le BigBox Touring, un rapport demission primaire plus long peut être πολύ χρήσιμο For réduire le nombre de tours tout en maintenanceenant la vitesse. Η λύση la plus simple αποτελεί. Échanger l'engrenage primaire. Το Nous vos συνιστά l'engrenage primaire BGM pour les embrayages Cosa ou l'embrayage BGM SuperstrongΕ Grâce à un report demission plus long, une vitesse μέγιστη ταχύτητα 5km / h de plus είναι πιθανό en διατηρώντας τον αριθμό των περιηγήσεων.

Αλέζ! Παρακολουθήστε έναν δοκιμαστή - le BigBox Touring!

Αν θέλεις να μάθεις τη δύναμη σου pot d'échappement BGM PRO BigBox Touring pour des guêpes combiné avec votre moteur, n'hésitez pas à nous απεσταλμένος un mail

Το πρωτότυπο του BGM BigBox vous παρακολουθείτε pour être testé.