Νέα από το PLC Corse

Δεξαμενή πάγκου Vespa PK

Στην ESC και τις άλλες ευρωπαϊκές σειρές αγώνων, όλο και περισσότερα μοντέλα Vespa PK μετατρέπονται σε αγωνιστικά σκούτερ. Δίπλα στο Γυρίστε τις ουρές για τη σειρά PK, κατάλληλο για το Piaggio ή τα ευρύτερα Quattrini Vespa Smallframe Περίβλημα κινητήρα, χρησιμοποιείται επίσης από το PLC Δεξαμενή πάγκου για το PK προσφέρεται. Όπως και με το Δεξαμενές πάγκων των μοντέλων V50 / Primaveraθα είναι επίσης το Δεξαμενή πάγκου για τη Vespa PK βιδώνεται στο πλαίσιο σε 2 σημεία. Το πεδίο παράδοσης περιλαμβάνει ένα κατάλληλα κομμένο μαξιλάρι καθίσματος και μια βρύση καυσίμου Fast Flow. Οπτικά, το ρεζερβουάρ προσαρμόζεται πολύ καλά στο περίγραμμα του πλαισίου και, σχεδιασμένο για αγώνες, διατηρείται επίσης αρκετά επίπεδο.

Σιωπηλά λάστιχα Vespa PX200 & T5

Μια άλλη καινοτομία είναι τα κάπως πιο σκληρά σιωπηλά καουτσούκ για το Vespa PX200 και κινητήρες Vespa T5. Εν τω μεταξύ, το Largeframe Κινητήρες με διαχειρίσιμη προσπάθεια πάνω από 40hpΕ Τα σιωπηλά λάστιχα PLC είναι πολύ κατάλληλα για να φέρουν αυτήν την απόδοση στο δρόμο χωρίς το πίσω άκρο να τρέχει σε κάπαρη. Σε αλληλεπίδραση με το δικό μας ευρύτερο σιωπηλό καουτσούκ για τη βάση του αμορτισέρ πίσω, είναι τα σκληρά αθόρυβα λάστιχα από το PLC Corse ένα πραγματικό πλεονέκτημα στην οδηγική ασφάλεια.

Περισσότερα PLC Corse News

Αλλά αυτό δεν ήταν όλα τα νέα του PLC. Τις επόμενες ημέρες θα λάβουμε περισσότερα νέα άρθρα από την Ιταλία. Θα σας κρατάμε ενήμερους. Ανταλλακτικά PLC Corse Racing ο Scooter Center