Κύλινδρος Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 Vespa PV125, ET3 125, PK125
Κύλινδρος Vespa MALOSSI 136 κ.εκ. MK 2 τώρα διαθέσιμος
Ο Malossi έχει τον σχεδιασμό του καναλιού του κυλίνδρου 136cc για τη Vespa Smallframeμοντέλα (PV125, ET3, PK80-125) αναθεωρήθηκαν και εκσυγχρονίστηκαν σημαντικά. Ο νέος κύλινδρος λοιπόν φέρει Κύλινδρος Vespa MALOSSI 136 κ.εκ. MK 2 με τίτλο "MK 2"
Η άμεση είσοδος είναι τώρα πολύ μεγαλύτερη, το κανάλι στήριξης (ενισχυτική θύρα) χωρίζεται σε δύο μέρη και τροφοδοτείται απευθείας μέσω του καναλιού εισόδου (ο προκάτοχος εδώ είχε μόνο τρεις τσέπες αλεσμένες στην πίστα).
Άμεση αναρρόφηση ή μεμβράνη
Αυτό έμεινε καθολική χρηστικότητα είτε ως συσκευή άμεσης αναρρόφησης (μέσω ενός προαιρετικά διαθέσιμου ακροφυσίου αναρρόφησης με εσωτερική μεμβράνη) είτε, συμβατικά, μέσω του τυπικού ελέγχου περιστροφικής εισόδου βαλβίδας. Εάν ο κύλινδρος πρόκειται να ελεγχθεί μέσω της απευθείας εισόδου, η παρεχόμενη πλάκα στεγανοποίησης χρησιμοποιείται για το κλείσιμο της περιστροφικής βαλβίδας. Η πολλαπλή βαλβίδας καλαμιού έχει επίσης αναπτυχθεί πρόσφατα και είναι μεγαλύτερη, δηλαδή οι παλιοί κύλινδροι των 136cc δυστυχώς δεν ταιριάζουν πλέον εδώ.
Η άμεση είσοδος προσφέρει τη δυνατότητα επίτευξης υψηλών βασικών επιδόσεων χωρίς να χρειάζεται επανεπεξεργασία του περιβλήματος του κινητήρα. Το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα CVF2 με διαπερατή φούστα εμβόλου επιτρέπει την καλή πλήρωση, ακόμη και στο ανώτερο εύρος στροφών, χωρίς απαραίτητα να χρειάζεται να ρυθμίσετε τις περιοχές υπερέντασης στον κινητήρα.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ:
Ο κύλινδρος Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 είναι μια υψηλής ποιότητας και ισχυρή Vespa Smallframe Κύλινδρος στην κατηγορία του γκρι χυτοσιδήρου, ο οποίος προσφέρει ήδη πολύ καλές επιδόσεις εκτός κουτιού. Μπορεί να συνδυαστεί ιδανικά με PM40, VSP ή Συστήματα εξάτμισης "Franz".
Κύλινδρος Vespa MALOSSI 136 κ.εκ. MK 2 κατάλληλο για Vespa
- 50 L (V5A1T)
- 50 N (V5A1T)
- 50 (V5A1T - 1963)
- 50 S (V5A1T - 1964)
- 50 Special (V5A2T)
- 50 Special Elestart (V5A3T)
- 50 Special (V5B1T)
- 50 Special Elestart (V5B2T)
- 50 Special (V5B3T)
- 50 Special Elestart (V5B4T)
- 50PK XL2 (V5N1T)
- 50 PK XL2 HP (V5N2T)
- 50 PK SS (V5S1T)
- 50PK XLS (V5S2T)
- 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
- 50 SR (V5SS2T - 1975-)
- 50 PK (V5X1T)
- 50 PK S (V5X2T)
- 50 PK S Lusso (V5X2T)
- 50 PK XL (V5X3T)
- 50 PK XL Rush (V5X4T)
- 50 PK N (V5X5T)
- 50PK XL2 (V5X3T)
- 80 PK S (V8X5T)
- 90 (V9A1T)
- 90 Super Sprint (V9SS1T)
- 125 Nuova (VMA1T)
- 125 Primavera (VMA2T)
- 125 ET3 (VMB1T)
- 125 PK ETS (VMS1T)
- 125 PK (VMX1T)
- 125 PK S (VMX5T)
Αφήστε μια απάντηση
Θέλετε να συμμετάσχετε στη συζήτηση;Μη διστάσετε να συνεισφέρουν!