Στο dyno bgm TEST BIKE RaceTour 230cc kitted Lambretta για δοκιμή εξάτμισης - Μέρος 3

Μετά τη δοκιμή του bgm PRO MRB Big Box Clubman σε κινητήρες TS1, σκεφτήκαμε ότι θα ήταν καλή ιδέα να δοκιμάσουμε τους σωλήνες στη δοκιμαστική μοτοσυκλέτα.

Ο κινητήρας του είναι εφοδιασμένος με το κιτ bgm PRO MRB RaceTour 225, στροφαλοφόρο άξονα bgm PRO 60 mm και υδατάνθρακες 30 mm. Το κιτ κυλίνδρων δεν έχει τροποποιηθεί και θα είναι σε σειριακή παραγωγή.

Δίπλα στο Big Box Clubman έχουμε το JL3 και το Ancillotti.

Αυτό είναι το bgm PRO Clubman εναντίον του Sito Ancillotti

Όπως το είδαμε στο TS1 δοκιμάζοντας τα πλεονεκτήματα ισχύος και ροπής του Big Box Clubman είναι εκεί. Μέχρι 7.000 σ.α.λ. υπάρχει 1 ίππος και 2 Nm ροπής για το Clubman.

bgm PRO MRB Big Box εναντίον JL KRP3

Από 4.500 σ.α.λ. έως 8.500 σ.α.λ. (!) Το Clubman έχει περισσότερους από 1 ίππους παραπάνω. Δεν υπάρχει πιθανότητα για το JL 3 ακόμη και αν λάβετε υπόψη σας την μικρή πτώση στη ροπή.

Το συμπέρασμα είναι ότι το bgm PRO Clubman είναι μια καλή επιλογή για φορητές και μη μεταφερόμενες κυλινδρικές συσκευές. Ειδικά η ροπή και η παροχή ισχύος το καθιστά την επιλογή του όπλου σε όλες τις οδικές εφαρμογές!