Νέα εξάτμιση αγώνων Vespa PK50 & PK125 BigBox TOURING bgm PRO
ΝΕΟ: Exhaust bgm PRO BigBox TOURING για Vespa PK50 & PK125
Κρυφά ένα νέο αγωνιστική εξάτμιση για τη Vespa PK μπήκε στο κατάστημά μας. Σήμερα παρουσιάζουμε τη νέα εξάτμιση Vespa PK από την bgm PRO.
Έχουμε δύο εκδόσεις:
- για Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
Εξάτμιση -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso) - για Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
Εξάτμιση -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)
Η ιστορία αυτού του συστήματος εξάτμισης έγκειται στο γεγονός ότι δεν υπήρχαν αυθεντικά συστήματα εξάτμισης Piaggio για τα μοντέλα PK 50. Κατά την ανάπτυξη μιας νέας εξάτμισης αναγνωρίσαμε το δυναμικού και μπόρεσαν να αναπτύξουν μια σπορ εξάτμιση με αυθεντικά οπτικά, χαμηλού θορύβου επίπεδο και α σημαντική αύξηση της απόδοσης. Η εξάτμιση ποιότητας bgm PRO είναι τώρα χειροποίητα στην Ευρώπη και είναι διαθέσιμο αμέσως: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
Στο δυναμόμετρο μοιάζει με αυτό:
bgm PRO BigBox για το Vespa PK σας
Εξάτμιση Vespa PK με περισσότερη ισχύ, διακριτική εμφάνιση και χαμηλό θόρυβο
Η εξάτμιση bgm PRO στην έκδοση TOURING παρέχει έτσι τη διακριτική εμφάνιση και την ακουστική μιας πρωτότυπης εξάτμισης Vespa, σε συνδυασμό με μια σπορ εξάτμιση που χαρακτηρίζει υψηλή ροπή και μεγάλη ζώνη ισχύος. Αυτό το σύστημα σχεδιάστηκε αρχικά ως αντικατάσταση των αρχικών συστημάτων εξάτμισης Piaggio, τα οποία δεν είναι πλέον διαθέσιμα. Εν τω μεταξύ το έχουμε αναπτύξει σε πλήρη, σύγχρονο σπορ σύστημα εξάτμισης.
Δώσαμε μεγάλη σημασία στον α καλή απόδοση με διακριτικό επίπεδο θορύβου καθώς και καλή εφαρμογή.
- Σημαντικά μεγαλύτερη δύναμη
- Ietσυχη αγωνιστική εξάτμιση
- Καλή προσαρμογή
- Πρωτότυπα οπτικά
- Υψηλή και πρώιμη ροπή
- Ευρύ φάσμα ταχύτητας
- Περισσότερη τελική ταχύτητα
- Πολύ διακριτικό
- Ταιριάζει χωρίς τροποποιήσεις
- Χειροποίητο στην Ευρώπη
Το bgm PRO Sport TOURING εναρμονίζεται πολύ καλά με έναν στάνταρ κινητήρα καθώς και με τους κλασικούς κυλίνδρους ρύθμισης όπως
- Πολίνη 75-112,
- DR75-102 ή
- Μαλόσι 75-112
- Πολίνι 133
Εύκολη τοποθέτηση
Η σχετικά πολύ κάτω πολλαπλή διάσπασης επιτρέπει μια γρήγορη αποσυναρμολόγηση του σώματος εξαγωγής χωρίς να χρειάζεται να χαλαρώσετε την πολλαπλή στον κύλινδρο. Η σύνδεση εξασφαλίζεται με ελατήρια τάσης με σταθερό αλλά γρήγορα αποσπώμενο τρόπο.
Για λόγους ασφαλείας συνιστούμε να ξεκινήσετε με 2-4 αριθμούς περισσότερους από μια τυπική εξάτμιση.
ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
- Σώμα εξάτμισης
- Πολλαπλή εξάτμισης
- Ελατήρια εξάτμισης
- Φλάντζα κυλίνδρου / πολλαπλής
Συμβουλή εξάτμισης Vespa PK:
- Ρυθμίστε τον ψεκασμό, δείτε παραπάνω.
- Μερικοί ανθεκτική στη θερμότητα ένωση στεγανοποίησης (Βλ. αξεσουάρ για την εξάτμιση) μεταξύ της πολλαπλής και του σώματος εξαγωγής διατηρεί αυτή την περιοχή μόνιμα καθαρή.
Εξάτμιση PK 50: Αντιστοίχιση Vespa PK
Η εξάτμιση PK ταιριάζει με τα ακόλουθα Vespa PK 50 και Vespa PK 80 μοντέλα:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3 σχέσεων)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4 σχέσεων)
Εξάτμιση PK 125: Αντιστοίχιση Vespa PK
Η εξάτμιση PK ταιριάζει με τα ακόλουθα Vespa PK 125 και Vespa PK 75 μοντέλα:
- Motovespa PK 125 S (κινητήρας 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (κινητήρας 66M)
- Motovespa PK 125 XL (Κινητήρας 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (Κινητήρας 100Μ)
- Motovespa PK 75 S (κινητήρας 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (κινητήρας 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (κινητήρας 72M)
- Motovespa PK 75 XL (Κινητήρας 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (κινητήρας 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
