Egig Performance Vespa Tuning

,
Egig Performance Vespa Tuning

Egig Performance Vespa Tuning Shop

Έχουμε πολλά δημοφιλή ανταλλακτικά συντονισμού Vespa στο κατάστημά μας από Egig απόδοση. Εδώ σας παρουσιάζουμε τον κατασκευαστή και τις καλύτερες στιγμές στο πρόγραμμά μας.

Έριχ, ψευδώνυμο Έγκιγκ

Το Egig, που εδρεύει στον παράδεισο των σκούτερ του Νότιου Τιρόλου, δημιουργήθηκε από Πάθος για βίδωμα. Ο Egig οδηγείται από τη γοητεία στο συνδυασμό της τελευταίας τεχνολογίας δίχρονων, συσκευασμένων στο παλιό κασσίτερο. Ο ιδιοκτήτης Έριχ, ψευδώνυμος Έγκιγκ, βίδωνε τα πράγματα από τα 2 του (!!) Smallframe Σκούτερ Vespa και το έχει τελειοποιήσει από χρόνο σε χρόνο με τα δικά του αγωνιστικά και road scooter και το απέδειξε εντυπωσιακά.

Η Εταιρεία Egig απόδοση δημιουργήθηκε πολλά χρόνια αργότερα, όταν παρατήρησε ότι τα στοιχεία συντονισμού που ήταν διαθέσιμα στην αγορά δεν ήταν πλέον ικανοποιητικά ως προς την ποιότητα ή την απόδοση. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ένα καλό χαρτοφυλάκιο Προϊόντα συντονισμού υψηλής ποιότητας Vespa γύρω από το Smallframe. Τα καινοτόμα μέρη συντονισμού από αυτήν τη γκάμα προϊόντων Egig τελειοποιούνται συνεχώς, αναπτύσσονται και διευρύνονται.

 

Στιγμιότυπα προϊόντος

 

Αθλητική εξάτμιση EGIG PERFORMANCE 'Super Banana Sport' για Vespa Smallframe PV125 / ET3

Αθλητική εξάτμιση EGIG PERFORMANCE 'Super Banana Sport' για Vespa Smallframe PV125 / ET3

Καλούπι EGIG PERFORMANCE SUPERBANANA Τα συστήματα εξάτμισης είναι ιδανικά για δυσδιάκριτα αλλά ισχυρά SmallframeΜηχανές. Σκοράρουν με υψηλή απόδοση, καλή οδηγική ικανότητα και μεγάλο εύρος ταχύτητας.

Η Superbanana από την EGIG PERFORMACE είναι μια εξάτμιση αντήχησης, βασισμένη στην εμφάνιση μιας συμβατικής εξάτμισης μπανάνας, όπως χρησιμοποιείται ήδη από την Piaggio στα δημοφιλή μοντέλα SS50 / 90 και ET3. Το Superbanana έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ισχυρούς κινητήρες από 125cc με εξάτμιση που δεν είναι εμφανής τόσο οπτικά όσο και ηχητικά, αλλά δρα στο επίπεδο μιας κλασικής εξάτμισης αντήχησης.

Λεπτομέρειες για την superbanana

ΗΧΟΜΟΝΩΣΗ

Στο εσωτερικό υπάρχει σιγαστήρας που μειώνει την ένταση στο μικρότερο δυνατό επίπεδο χωρίς να προκαλεί απώλεια απόδοσης ή συσσώρευση θερμότητας. Η διαφορά στην ανάπτυξη θορύβου σε σύγκριση με μια πρωτότυπη ή άλλη κλασική «μπανάνα» είναι μόνο μερικά ακόμη DB και αυτή με + 50% ή και περισσότερες επιδόσεις, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ SUPER BANANA SPORT

  • Για κυλίνδρους με μοντέρνα διάταξη (π.χ. Quattrini, Polini Evo, W-Force, Egig170)
  • Μονοκόμματα ή πολυκόμματα πρίζες
  • Γωνία υπερέντασης: 126 ° -128 °
  • Γωνία εξόδου: 185 ° -192 °
  • Γωνία προφόρτισης: 29-32 °
  • Αγκώνας Ø32mm
  • Κατάλληλο για χώρους αποσκευών
  • Ελαστικά έως 3.50 πλάτος
  • Απόσταση στηρίγματος 54-62mm *
  • δεν είναι κατάλληλο για Vespa PK (με δυνατότητα κοπής του συγκροτήματος πλευρικής πλάκας επίσης σε μοντέλα PK)

* Εάν η Superbanana είναι εγκατεστημένη στα 54mm, το περικόχλιο κολάρο M8 με μέγεθος κλειδιού 10mm που περικλείεται με την εξάτμιση πρέπει να χρησιμοποιείται στο εσωτερικό της πολλαπλής.

Τα συστήματα εξάτμισης Superbanana έχουν σχεδιαστεί ως το τελευταίο στάδιο επέκτασης για κινητήρες γρήγορου δρόμου. Συνεπώς, χρειάζεστε επίσης το κατάλληλο περιβάλλον για να αποδώσετε την κατάλληλη απόδοση. Εάν ο κινητήρας είναι ακόμα σε παραγωγή (ή έχει κατασκευαστεί μάλλον συντηρητικά παρά τον κύλινδρο των 133cc), η εξάτμιση μπορεί να επέμβει μόνο σε περιορισμένο βαθμό. Εδώ θα προτείναμε μάλλον ένα BGM Touring ή ένα BGM Sport Banana, καθώς αυτά μπορούν να υποστηρίξουν τον κινητήρα πολύ καλύτερα σε ένα τέτοιο περιβάλλον.
Ωστόσο, εάν οι συνθήκες είναι κατάλληλες (κύλινδρος, αναθεώρηση εισαγωγής, μέγεθος καρμπυρατέρ κ.λπ.), το Superbanana προσφέρει σήμερα την υψηλότερη αύξηση απόδοσης που μπορεί να επιτευχθεί με ένα μη εμφανές σύστημα εξάτμισης.

Για να ικανοποιήσετε διαφορετικές απαιτήσεις εδώ, υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι, οι εκδόσεις Sport και Touring... Διαβάστε περισσότερα

 

Συμπλέκτης -EGIG PERFORMANCE- One Finger Clutch 5 -discs - Vespa V50, PK ...

Συμπλέκτης -EGIG PERFORMANCE- One Finger Clutch 5 -discs - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

Σπορ συμπλέκτης EGIG PERFORMANCE - One Finger Clutch - ομαλός συμπλέκτης για Smallframe Κινητήρες έως 30HP

Σε αντίθεση με έναν συμπλέκτη 3 ή 4 πιάτων, ο αριθμός των ελατηρίων μπορεί να μειωθεί με τον συμπλέκτη 5 πιάτων. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα συμπλέκτη που είναι πολύ εύκολο στη λειτουργία.
Σε σχέση με ένα κάλυμμα PK XL2 (ή εναλλακτικά ένα διαχωριστικό ζεύξης Crimaz) τραβάτε τη ζεύξη με ένα δάχτυλο. Με 6 φτερά με το μικρό δάχτυλο.

Λεπτομέρειες σχετικά με τον συμπλέκτη με το ένα δάχτυλο
  • 5 δίσκοι από φελλό
  • 4 ροδέλες από χάλυβα
  • τοποθετημένη πλάκα πίεσης
  • Ταιριάζει επίσης σε ένα αρχικό δημοτικό χωρίς repkit
  • μόνο για repkits βιδωμένα από πίσω (με repkits βιδωμένα από έξω, οι κεφαλές βιδών μπορεί να βρίσκονται στο εσωτερικό καλάθι)
  • Λάδι 400-500ml SAE 30
  • δεν χρειάζονται αποστάτες
  • Τα τακάκια των δίσκων Xl2 / HP 4 μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ή δίσκοι άνθρακα Fabbri 4s

... Διαβάστε περισσότερα

Εξάτμιση -EGIG PERFORMANCE Mamba Vespa ET3, PV125

Εξάτμιση -EGIG PERFORMANCE Mamba Ø = 32mm (απόσταση 54-60mm μεταξύ καρφιών), βιδωτός πίσω σιγαστήρας (Ø70mm) -Vespa ET3, PV125

Αγωνιστική εξάτμιση -EGIG PERFORMANCE- Mamba - εξάτμιση μεσαίας κατηγορίας για δυνατό συντονισμό δρόμου για τη Vespa Smallframe

Κλασική εξάτμιση αντήχησης που παράγει μια πολύ ωραία γκάμα επιδόσεων με υψηλή απόδοση και περιστροφή στο κατάλληλο περιβάλλον ενός αναθεωρημένου κινητήρα.

Η αγωνιστική εξάτμιση Mamba από την EGIG PERFORMANCE από το South Tyrol είναι ένα εξαιρετικό σύστημα μεσαίας κατηγορίας που βρίσκεται μεταξύ Python και Cobra.

Λεπτομέρειες για το mamba

Το πολύ καλά επεξεργασμένο σύστημα εξάτμισης συντονισμού έχει σχεδιαστεί για κινητήρες μεταξύ 100-144ccm.
Λειτουργεί πολύ καλά σε ισχυρούς κυλίνδρους όπως το Quattrini M1L60 ή το Polini Evo. Η εξάτμιση ανταμείβει τη σωστή γωνία ελέγχου του κυλίνδρου με ευρεία πλάκα ισχύος και πλούσια ροπή. Κατανάλωση ενέργειας από περίπου 6000 σ.α.λ., μέγιστη ισχύς περίπου 8000 σ.α.λ., η οποία, ωστόσο, διατηρείται πάνω από τις 1500 σ.α.λ.

  • Υλικό εξάτμισης: ατσάλι, άβαφο (συνιστάται βαφή ή γαλβανική επεξεργασία για προστασία από τη σκουριά)
  • Σιγαστήρας: αλουμίνιο, Ø70mm
  • Απόσταση μεταξύ πρίζας μπουλονιών: 54-60mm
  • Διάμετρος αγκώνα: Ø32mm
  • συγκρίσιμο με π.χ. L&S Franz, LTH Midrange, VSP Road
  • Προτεινόμενη γωνία διεύθυνσης: 127 ° / 184-188 °
  • Κατάλληλο για οχήματα με χώρο αποσκευών: όχι

... Διαβάστε περισσότερα

Κύλινδρος 170cc -EGIG PERFORMANCE ET3, PV125

Κύλινδρος Vespa Egig 170cc

Προεπισκόπηση - εδώ στο blog μας σύντομα περισσότερες πληροφορίες, εικόνες, δοκιμές, καμπύλη απόδοσης του κυλίνδρου 170cc από την EGIG PERFORMANCE

Παραγγείλετε απόδοση Egig.