Πέρυσι διάσημος μία από τις παλαιότερες, μεγαλύτερες και πιο δημοφιλείς εκδηλώσεις σκούτερ που γιορτάζουν τα 20α γενέθλιά του: The ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΚΟΥΤΕΡΕ Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες εδώ: www.carssuck.de

Καλούπι Vespa T5 γιορτάζει φέτος είναι τα 25 της και αυτό SCOOTER CENTER γιορτάζει να είναι ήδη του χρόνου 20η επέτειος.

Γιορτάζω! Γιορτάζω! Γιορτάζω! - αυτό θα είναι επίσης το σύνθημα της 21ης ​​κατάδυσης σκούτερ. Φέτος με μια νέα, γνωστή τοποθεσία: τα ερείπια του κάστρου Leerodt κοντά στο Άαχεν.

15-17. Ιούλιος 2011 - ξεκινά ήδη σήμερα. Η συμβουλή μας! Υποχρεωτική ημερομηνία.

Ο SCOOTER CENTER βρίσκεται στο χώρο με τον πάγκο δοκιμών.

 

 

Κύλινδρος Polini 207cc αλουμίνιο Vespa PX 200 Rally 200

Κύλινδρος Polini 207cc αλουμίνιο Vespa PX 200 Rally 200... ακριβέστερα κύλινδρος αλουμινίου Polini 210cc - επειδή ο νέος κύλινδρος έχει τα ακόλουθα δεδομένα: Οπή: 68,10 / διαδρομή 57

Η Polini παρουσιάζει τον νέο κύλινδρο αλουμινίου για όλα τα Piaggio Vespa PX 200 και Rally 200!

Ο πόλεμος της πίστης Μαλούσι 2011 ή Πολίνι 207 ή Πινάσκο 213 Στην κατηγορία μέγιστου κυβισμού, το σκούτερ Vespa με 200ccm λαμβάνει νέα επιχειρήματα.

Ο σχεδιασμός του Polini207 με ατμό σε ατμό σε όλες τις καταστάσεις αγαπήθηκε από πολλούς. Αλλά όπως συμβαίνει πάντα με την αγάπη, υπάρχουν επίσης μέρες που τα πράγματα δεν πάνε τόσο ομαλά σε μια συνεργασία.
Λάθος πίδακες καρμπυρατέρ, κακή ρύθμιση ανάφλεξης ή άλλα προβλήματα ρύθμισης οδήγησαν γρήγορα τον παλιό κύλινδρο Polini στα θερμικά του όρια, και στη χειρότερη περίπτωση ακόμη και πέρα.
Αυτό εξασφάλισε τη φήμη του αιώνιου σφιγκτήρα εμβόλου, το οποίο θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί με βίδες ειδικών.
Τώρα η Polini κάνει τη ζωή και το βίδωμα πιο εύκολο για όλους μας, και τον ανταγωνισμό σκληρότερο για τον ανταγωνισμό.
Ο επιτυχημένος σχεδιασμός του Polini 207ccm είναι πλέον κατασκευασμένος από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας. Με μια οπή 68.5 mm και ένα μεγάλο έμβολο με δύο δακτυλίους εμβόλου, για σταθερή καθοδήγηση και καλή διάχυση θερμότητας, δημιουργείται ένα θερμικά πολύ πιο σταθερό σημείο εκκίνησης για περιηγήσεις και συντονισμό αγώνα.
Είτε απλά με η εξάτμιση Vespa Sito + , ή παχύ Αναρροφητής μεμβράνης και Σύστημα εξάτμισης συντονισμού , Είμαστε περίεργοι τι θα ζήσουμε με την Polini για τις αξίες απόδοσης.
Επισκεφθείτε το - ένα κατάστημα σκούτερ - και αναζητήστε τα σωστά συστατικά για τον κινητήρα σας.

Παραγγείλαμε μια παλέτα και ελπίζουμε ότι θα είναι εδώ το συντομότερο δυνατό. Θα σας κρατάμε ενήμερους!

Piaggio Vespa T5 125cc

Piaggio Vespa T5 125ccΣυγχαρητήρια Vespa T5 για τα 25α γενέθλια!

- ο κινητήρας με πέντε υπερρεύματα (Traversi5) όπως από το δίχρονο βιβλίο εικόνων,
- άνετη θέση καθίσματος για οδηγό και συνοδηγό,
- ένας μικρός δίσκος που παρακάμπτει έξυπνα την αναταραχή του ανέμου δίπλα από το κράνος,
- στροφόμετρο που τεκμηριώνει επιστημονικά τις οργίες του κινητήρα,
- μαύρη αεροτομή κάτω από την ασπίδα των ποδιών
- και οδηγός αγώνων Nelson Piquet ως εκπρόσωπος της pole position.

Κανείς δεν μπορεί να πει ότι το 1986, ο Piaggio δεν προσπάθησε πολύ για να εξοπλίσει το νεότερο άλογο αγώνα στο στάβλο.
Λόγω των ατυχών απαιτήσεων για άδεια οδήγησης και της σύγχρονης εμφάνισης, η αντίδραση στη Γερμανία ήταν μάλλον συγκρατημένη. Οι άγριοι έφηβοι είχαν την άδεια οδήγησής τους στα 80ccm και βασάνιζαν τη ζωή τους με το γενναίο αλλά κουτσό PX 80, και για τα μεγαλύτερα παιδιά ο αντρικός χαρακτήρας και η σπορ εμφάνιση των πέντε ήταν μάλλον λίγο πολύ μοντέρνα.
Στη Μεγάλη Βρετανία και την Ιταλία, λόγω άλλων νομικών διατάξεων, ξεκίνησε μια πραγματική άνθηση.
Αλλά το T5 έκανε επίσης το άλμα σε ένα κλασικό εδώ στη χώρα. Λόγω των εξαιρετικών χαρακτηριστικών του κινητήρα τους. Τα 12HP από 125ccm έφτιαξαν και κάνουν το Vesps μεγαλύτερης χωρητικότητας να φαίνεται παλιό, και αυτό με μια μοναδική οδηγική εμπειρία, χάρη στην ταχύτητα που μοιάζει με στροβίλους.
Το T5 και ο κινητήρας του έχουν γίνει απαραίτητα για ταξίδια, κλαμπ, συγκεντρώσεις ή κρυμμένα με παράξενα ρούχα στις πίστες.

Λόγω πολλών εισαγωγών από Ιταλία, Ισπανία και Μεγάλη Βρετανία, μπορείτε να δείτε περισσότερα σκούτερ T5 στους δρόμους μας σήμερα από ό, τι στη δεκαετία του '80. Εάν πέσετε πάνω σε ένα καλό δείγμα, μην διστάσετε και χτυπήστε.

 

[youtube] uKp0FNMBwFQ [/ youtube]

 

Λέμε και συγχαρητήρια Vespa T5 και έχουμε πολλά προϊόντα στο πρόγραμμά μας για να διατηρήσουμε αυτό το κλασικό. Είτε πρόκειται για τα σπάνια πρωτότυπα συστήματα εξάτμισης, συγκεκριμένα πλαίσια / πρόσθετα μέρη είτε για στοιχεία συντονισμού, όπως το δημοφιλές Malossi 172. Είτε πρόκειται για πρωτότυπο είτε για μετατροπή, η καρδιά μας χτυπά για το T5.
Μια μικρή επιλογή από το one scooter shop για τη διατήρηση ενός υπέροχου σκούτερ.

Πλάκα με γράμματα -VESPA- T5- Vespa T5
1050020
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642270928&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Εξάτμιση -PIAGGIO ORIGINAL- Vespa T5
9021000
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641324176&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Γυάλινο ταχύμετρο -PIAGGIO- Vespa T5
455001
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642713888&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Πίσω φως -VESPA- T5
4550017
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641440048&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Ραφιέρα χώρου αποσκευών με γράμματα -VESPA- Pole Position - Vespa T5
4550015
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642271424&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Αποθήκευση σε εναέρια κάδο -VESPA- T5
4550013
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641678320&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Παράθυρο πιλοτηρίου -VESPA- Τ5
4550001
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641674336&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Προβολείς -VESPA ορθογώνιο- T5
4550016
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641521376&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Περιοχή ταχύμετρου -VESPA- T5
4550002
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641651936&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Σετ Cascade -VESPA- T5 - άβαφο
1050006
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641679872&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Κεντρική βάση -VESPA- PX, T5 - μαύρο
4350054
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288666782429376&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Κάλυμμα κυλίνδρου -VESPA- T5
4350040
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642743792&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Κύλινδρος -MALOSSI 172ccm- Vespa T5
1120020
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643578384&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Σετ κυλίνδρων κλειδώματος -VESPA- Vespa PX Lusso (από το 1983), PK S-XL, T5
4350066
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621638385664&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Πάγκος -VESPA- Τ5
7900116
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289442597034624&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Vespa Smallframe αναβάθμισηΕιδικά οι V50 και PK 50 S Vespas απολαμβάνουν απίστευτη δημοτικότητα εδώ και χρόνια.

Ωστόσο, τα εξαρτήματα ανάφλεξης είναι ελάχιστα διαθέσιμα. Επιπλέον, η ανάφλεξη επαφής είναι επιρρεπής σε αστοχία και συντήρηση. Το λάκτισμα δέκα φορές στο κέντρο της πόλης μέχρι να λειτουργήσει ο κινητήρας είναι επίσης αρκετά άψυχο.

Σας προσφέρουμε το έσχατη λύση το πρόβλημα:
Ένα πλήρες και καλά μελετημένο κιτ με το οποίο μπορείτε εύκολα να έχετε πρόσβαση σε ένα χωρίς συντήρηση Ανάφλεξη με ισχυρή 12 V Μπορείτε να μετατρέψετε τον εναλλάκτη. Τα εξαρτήματα είναι σταθερά τα καλύτερα που μπορείτε να φανταστείτε:

• Γνήσιος τροχός ανεμιστήρα Ducati με ειδικά κατασκευασμένο κώνο CNC για τον στροφαλοφόρο άξονα του V 50-90, PV, ET3, PK S Vespas
• Βασική πλάκα ανάφλεξης υψηλής απόδοσης bgm με ειδικά εναλλασσόμενα πηνία από τη Vespa Cosa
• παραλαβή bgm για τέλεια συμπεριφορά εκκίνησης και καθαρό παλμό ανάφλεξης
• Μονάδα BGM CDI
• Ρυθμιστής τάσης BGM με εκτεταμένες οδηγίες εγκατάστασης

Ο ρυθμιστής τάσης παρέχει στη Vespa σας εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) για τα ηλεκτρικά του σκάφους. Επιπλέον, έχετε προαιρετική έξοδο συνεχούς ρεύματος (DC) για τη λειτουργία του συστήματος πλοήγησης, φορτιστή κινητού τηλεφώνου ή άλλων παιχνιδιών 12V.
Με το κιτ έχετε μια ανάφλεξη που ικανοποιεί όλες τις επιθυμίες σας. Καλή εκκίνηση κινητήρα, ισχυρή έξοδος φωτός 12V, χωρίς συντήρηση και απίστευτη αξιοπιστία.

Και όλα αυτά για μια εξαιρετικά ελκυστική τιμή all-inclusive μόνο 249 €.

7673183 | Σετ ανάφλεξης -BGM Pro- Vespa V 50-90, PV, ET3, PK S | 249,00 ευρώ

Μπορείτε φυσικά να βρείτε επίσης τα εξαρτήματα ξεχωριστά στο δικό σας ένα κατάστημα σκούτερ!

7671464 | Ρολό τροχού -BGM Pro Electronic 1650g- Vespa PK S, V 50, ET3, PV, μυτερός κώνος | 129,00 ευρώ


BGM6690 | Ρυθμιστής τάσης -4 ακίδων BGM PRO 12V AC / DC- universal | 24,90 ευρώ

9110018 | CDI -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Rally, PK XL, ET3 | 26,00 ευρώ

Η συναρμολόγηση είναι παιδικό παιχνίδι και μπορείτε να βρείτε συμβουλές και κόλπα για αυτό στον κατάλογό μας Vespa. Εάν δεν το έχετε ακόμα, είναι καλύτερο να το παραγγείλετε ταυτόχρονα: Κατάλογοι Vespa.

Σκέψου το αύριο σήμερα.

Το καλοκαίρι μόλις ξεκίνησε σωστά, έτσι μπορούμε να σας το προσφέρουμε Ημερολόγιο για την προσφορά του 2012. Και τι ένα!

Μαζί με τον καλλιτέχνη φωτογραφίας Christoph Gabler, δημιουργήσαμε ένα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας ημερολόγιο χαρτιού χρησιμοποιώντας τη λακαρισμένη πολυτελή διαδικασία εκτύπωσης σατέν.

Με τις διαστάσεις 32 / 32εκ., Ταιριάζει σε κάθε εργαστήριο, αλλά κόβει και μια λεπτή φιγούρα στο σαλόνι.

Ο καλλιτέχνης άνοιξε νέο έδαφος τόσο ως προς το μοτίβο όσο και ως προς την επιλογή της προοπτικής. Αναζωογονητικό σε όλο αυτό.

Πραγματικά σκούτερ που μερικές φορές μπορούν να έχουν πατίνα και με γωνίες που άλλοτε είναι οικείες και άλλοτε εκπληκτικές, αλλά ποτέ βαρετές.

 

Βολικά, το ημερολόγιο είναι επίσης εξοπλισμένο με μια μικρή επισκόπηση του έτους για το 2011, έτσι ώστε να μπορείτε να το απολαύσετε τώρα ή να εισαγάγετε σημαντικές ημερομηνίες που θα αναληφθούν, όπως γενέθλια.

 

 

 

 

Λόγω της υψηλής ποιότητας κατασκευής, θα μπορείτε να εκτιμήσετε αυτό το ημερολόγιο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ακολουθεί μια μικρή προεπισκόπηση των μοτίβων - περισσότερα μοτίβα εμφανίζονται σε ακανόνιστα διαστήματα, επειδή δεν θέλουμε να σας κλέψουμε την προσμονή!

Το καλοκαίρι είναι ώρα κύματος !!!!!!

 

Κατά τη διάρκεια του χειμώνα καταβάλουμε μεγάλη προσπάθεια για να κλείσουμε ένα άλλο αδύναμο σημείο στην περιοχή συντονισμού υψηλών προδιαγραφών. Με αυτούς τους νέους στροφαλοφόρους άξονες σας προσφέρουμε μια κορυφαία βάση για δεσμευμένους Smallframe Κούρδισμα!

 

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro Racing full cheek 54mm διαδρομή, 105mm συνδετική ράβδος


 

 

 

 

 

 

 

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro Racing full cheek 51mm διαδρομή, 105mm συνδετική ράβδος


 

 

 

 

 

 

Η έκρηξη της απόδοσης στο smallframe Ο τομέας συντονισμού με τις τελευταίες γενιές κυλίνδρων από Falc, Parmakit, Polini και άλλους πιέζει μια σειρά εξαρτημάτων κινητήρα στα όριά τους.

Η τεράστια ισχύς που αναπτύσσουν αυτοί οι κύλινδροι έστριψαν έναν αριθμό στροφαλοφόρων αξόνων.

Ως εκ τούτου, οι προγραμματιστές της BGM ακολούθησαν μια σταθερή πορεία και δημιούργησαν τεράστια μάγουλα, τα οποία έχουν περισσότερο υλικό γύρω από τον πείρο του στροφάλου και έτσι προστατεύονται από το στρίψιμο και το σπάσιμο.

 

 

 

 

Συμπληρωμένα από τυπικά χαρακτηριστικά της BGM, όπως υψηλή ποιότητα κατασκευής, υλικά υψηλής ποιότητας και καλή εφαρμογή, προσφέρουν μια εξαιρετική βάση για εξελιγμένο συντονισμό πέρα ​​από το όριο των 20 ίππων. Για τους ογκώδεις άξονες πλήρους μάγουλας, το περίβλημα πρέπει να στραγγιστεί στα 88mm.

Τα κιτ στροφαλοφόρου άξονα έρχονται με μακρύτερους πείρους M7 και αποστάτη κυλίνδρου ποδιών 8 mm, έτσι ώστε οι υπάρχοντες κύλινδροι να μπορούν εύκολα να αναβαθμιστούν με αυτούς τους άξονες χωρίς να αλλάξει ο χρόνος της βαλβίδας.

 

 

 

 

Το πραγματικό άλμα στην ανάπτυξη είναι η ενισχυμένη ράβδος CNC μήκους 105 χιλιοστών. Ο μαζικός σχεδιασμός της συνδετικής ράβδου και η υψηλή ποιότητα κατασκευής της θέτουν σε σκιά πολλά ανταγωνιστικά προϊόντα.

Αυτό το αποτέλεσμα προστατεύει τα ρουλεμάν της ράβδου σύνδεσης και το έμβολο, γεγονός που οδηγεί σε καλύτερη θερμική κατάσταση του κυλίνδρου και περισσότερη ισχύ.

Η συμπεριφορά ροής του μείγματος κατά τη μετάβαση του περιβλήματος μπορεί επίσης να βελτιστοποιηθεί καλύτερα, γεγονός που οδηγεί σε καλύτερη εσωτερική ψύξη και συνεπώς επίσης περισσότερη ισχύ.

Η γνωστή και στιβαρή αποθήκη ETS, η οποία είναι εύκολο να προμηθευτεί και να συναρμολογηθεί, λειτουργεί στην πλευρά της Λίμα. Φυσικά, οι άξονες μπορούν επίσης να εγκατασταθούν σε περιβλήματα V50 / Primavera χρησιμοποιώντας το δικό μας Ειδικά ρουλεμάν και Τσιμούχα άξονα Ε Έτσι, το σταθερό και αξιόπιστο, παχύ κούτσουρο ETS Lima κάνει τη δουλειά του σε όλες τις παραλλαγές και προστατεύει τη Vespa από ζημιές στην περιοχή ανάφλεξης

 

 

 

 

 

 

 

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM original- Vespa PK125 XL2, ETS125

Επίσης για φίλους του πιο κλασικού Smallframe Οι άνθρωποι BGM έχουν μια μεγάλη καινοτομία για ρύθμιση μέσω περιστροφικής βαλβίδας. Με βάση την τεχνική διάταξη του άξονα Vespa ETS / PK 125 XL2, αυτό είναι πλέον διαθέσιμο Στάνταρ άξονας περιστροφικής βαλβίδας ETS σε ποιότητα BGM.


Ορισμένοι αντίγραφοι άξονες ήταν εξοπλισμένοι με χρονισμό βαλβίδας εισαγωγής που ήταν πολύ μεγάλος και έτσι προσέφεραν κακές συνθήκες για τον περιστροφικό συντονισμό βαλβίδων.

Ο άξονας ETS με τα μάγουλα υψηλής ποιότητας, το μεγάλο κούτσουρο της Λίμα, μια ράβδος σύνδεσης με λογικές σχισμές / τρύπες λίπανσης και τα μεγάλα πλυντήρια στόχων λύνει τα προβλήματα των ανταγωνιστικών προϊόντων.

Προσφέρει επομένως μια καλή βάση για τη δημοφιλή ρύθμιση περιστροφικής βαλβίδας.

 

 

Στροφαλοφόρος άξονας -RACING- Vespa PX 80

Και στην Ιταλία, οι άνθρωποι εργάστηκαν σκληρά το χειμώνα, και έτσι ο αγωνιστικός στροφαλοφόρος άξονας για το PX 80, που κατασκευάζεται στην Ιταλία από τον Mazzuchelli, μόλις έφτασε.

 

 

 

 

Η προσεγμένη κατασκευή, ο εκτεταμένος χρόνος εισαγωγής και η καλή λίπανση καθιστούν αυτόν τον στροφαλοφόρο άξονα έναν αξιόπιστο σύντροφο για κάθε συντονισμό PX 80. Ειδικά με τους Malossi, DR, Pinasco και τα παρόμοια. αυτό το κύμα εναρμονίζεται υπέροχα. Μπορεί λοιπόν να έρθει το καλοκαίρι

 

Ακριβώς την ώρα για τα 65α γενέθλια της Vespa, το πρώτο, επανέκδοση, νέο PX cavort στους δρόμους μας.

Ως επίσημος αντιπρόσωπος της Piaggio, συγκεντρώσαμε ενδιαφέροντα αντικείμενα από τη νέα γκάμα αξεσουάρ για εσάς.

Εκτός από το γεγονός ότι σχεδόν όλα τα παλαιότερα, διαθέσιμα αξεσουάρ της σειράς PX ταιριάζουν επίσης στο νέο 2011er και μπορείτε να κάνετε κάτι μοναδικό, η νέα σειρά αξεσουάρ προσφέρει επίσης πολύ πρακτικές καινοτομίες για όλους όσους ταξιδεύουν με ένα παλαιότερο PX!

Παρατηρήσαμε ιδιαίτερα το νέο πίσω ράφι αποσκευών, τη θήκη topcase, την οθόνη cruiser και τη νέα σειρά κράνους Pxential.

 

Η νέα, πίσω λάμπει σε πλούσιο χρώμιο με ανάγλυφο λογότυπο Vespa Πτυσσόμενα σχάρα αποσκευώνΕ Αυτό κάθεται ψηλότερα, και έτσι επιτρέπει στην κίνηση πίσω σας καλύτερη θέα στο πίσω φως, σε αντίθεση με τα ανταγωνιστικά σχέδια. Ένα θετικό χαρακτηριστικό ασφαλείας εκτός από τη γενική καταλληλότητα για χρήση! Η ποιότητα και η τιμή είναι φυσικά σωστές και ο φορέας μπορεί επίσης να εγκατασταθεί εύκολα από τους λαϊκούς.

 

 

 

 

Αυτό προέρχεται από την ίδια γωνία σχεδιασμού Μεταφορέας topcase σε χρώμιο, στο οποίο μπορούν να εγκατασταθούν όχι μόνο οι βαλίτσες της Vespa, αλλά και θήκες από άλλες μάρκες. Μια στιβαρή κατασκευή που δεν ενδιαφέρει μόνο για τους οπαδούς της κορυφαίας θήκης, αλλά και για τους ανθρώπους που θέλουν να ασφαλίσουν με ασφάλεια τις αποσκευές τους για ταξίδια κλπ. Χάρη στη στιβαρή κατασκευή, δεν υπάρχουν κραδασμοί και πρέπει να σφίγγετε τις αποσκευές σας λιγότερο συχνά. Γένοβα όπως και με το πτυσσόμενο ράφι αποσκευών, το φορτίο βρίσκεται ψηλά πάνω από το πίσω φως.


 

 

Καλούπι Δίσκος κρουαζιέρας αντιπροσωπεύει ένα υγιεινό μείγμα από μικρές οθόνες Modfly και τις εξαιρετικά υψηλές επιφάνειες. Κατευθύνει δυσάρεστους θορύβους ανέμου μεταξύ του ώμου και του κράνους και προσφέρει προστασία από τη βροχή / τον άνεμο χωρίς να καταστρέφει τη γραμμή της Vespa. Διατίθενται επίσης σε μια λεπτή απόχρωση για το καλοκαίρι.


 

 

 

 

Μας αρέσουν ιδιαίτερα τα κράνη του δυνητικός Σειρά. Σε λευκό, μπλε, μαύρο και μαύρο ματ. Οι σκέψεις της Έβελ Κνίβελ και των εβδομήντα εμφανίζονται. Το σχήμα βασίζεται στα δημοφιλή κράνη Bandit και με το απλό τους σχήμα ταιριάζουν υπέροχα με όλες τις Vespas. Το δερμάτινο περίγραμμα δείχνει την εξαιρετική κατασκευή. Φυσικά, εξακολουθεί να είναι ασφαλές με το πρότυπο ECE2205 και τη δυνατότητα να το αρωματίσετε περαιτέρω, για παράδειγμα με την αρχική Vespa Γυαλιά οδηγού.

 

 

 

Απλώς περιηγηθείτε στα πράγματα και δείτε τα νέα Ανταλλακτικά Vespa PX 2011 όπου περιμένουν μερικές λιχουδιές, και που μπορούν να είναι μαζί σας σε χρόνο ρεκόρ !!!!!!

 

για παράδειγμα:

 

- Νέα crash bars

- Νέα φτερά προφυλακτήρα

-Βαλίτσα στο χρώμα του οχήματος

Κουβέρτα προστασίας ποδιών

- Υφασμάτινο γκαράζ

- Μπροστινή σχάρα αποσκευών

 

... και πολλά άλλα - όλα σε ποιότητα ΚΑΕ Piaggio !!!!!!!!!!!!

 

Πριν από λίγες ημέρες, το κορυφαίο ιαπωνικό περιοδικό σκούτερ SCOOTER DAYS ανέφερε το κοινό μας έργο. Με αυτό, η ιστορία έχει γίνει επίσημη και θέλουμε να κάνουμε μια σύντομη επισκόπηση εδώ.

Τάκα από lambretta-magazine-japan.net θα είναι υπεύθυνος για την εφαρμογή αυτού. Μαζί με MB Εξελίξεις θα παράσχουμε τα μέρη για το έργο. Ουσιαστικά, αυτά είναι τα πλήρη γκάμα προϊόντων bgm για το Lambretta.

Ο Τάκα φτιάχνει έναν διαδηλωτή που σχεδιάζει να κάνει δοκιμαστική οδήγηση σε ιαπωνικές συναντήσεις. Αρχικά μια ιταλική σειρά 2 έπρεπε να γίνει ο Rallymaster. Εδώ το πλαίσιο δυστυχώς ήταν τόσο ακατάστατο που δεν απέτυχε εξαιτίας του. Δεδομένου ότι έπρεπε να βρεθεί γρήγορα μια αντικατάσταση, χρησιμοποιείται τώρα ένα SIL GP 200 που εισήχθη επίσημα στην Ιαπωνία. Τα ειδικά χαρακτηριστικά του GP 200 για την τοπική αγορά συνίστανταν κυρίως στη χρήση της κεφαλής τιμονιού SX, ενός συστήματος αναβοσβήματος 4 κατευθύνσεων παρόμοιο με τα μοντέλα Jet και ενός εφεδρικού τροχού.
Τεχνικά, το κουτί πρέπει να ενημερώνεται χωρίς να χάνει την καταλληλότητά του για καθημερινή χρήση. Ο κινητήρας είναι διακοσμημένος με το Racetourkit από MB για το μικρό μπλοκ, τον στροφαλοφόρο άξονα bgm με διαδρομή 60 mm και συνδετική ράβδο Yamaha 110 mm, καρμπυρατέρ bgm 30 mm PWK και εξάτμιση Clubman για μεγάλη ροπή και χαμηλή κατανάλωση. Εξ ου και η χρήση του αναρροφητήρα μεμβράνης MB. Οι ρυθμιστές ανάφλεξης και τάσης BGM χρησιμοποιούνται για την απόλυτη αξιοπιστία και ευελιξία.
Το πλαίσιο και τα φρένα είναι επίσης προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις. Τέχνασμα όπως το σύστημα πλοήγησης στην έξοδο DC του χειριστηρίου, το στροφόμετρο, ο μετρητής καυσίμου και το ένα ή το άλλο τέχνασμα ολοκληρώνουν ολόκληρη την παράσταση.
Μετά τη φοβερή καταστροφή, γρήγορα αποφασίστηκε να δημοπρατηθεί το Lambretta προς όφελος των θυμάτων.

 

Κινητήρας Vespa PX 200
Κινητήρας Vespa PX 200

Πωλείται κινητήρας Vespa PX 200

Ακόμα καταφέραμε να βρούμε μερικά:

Από Μετοχές NOS έχουμε το θρυλικό και εξαιρετικά δημοφιλές Οι κινητήρες PX 200 είναι πλέον διαθέσιμοι ξανά!!
Αρχικό Piaggio (OEM Piaggio: 4870445)

Μπορείτε να βρείτε διαθεσιμότητα και τιμές εδώ στο μαγαζίΕ Παράδοση εντός Γερμανίας μόνο 40 ευρώ - για άλλους προορισμούς ρωτήστε. Or ακριβώς πάνω Κυριακή στην ανοιχτή μέρα συσκευασία στο πορτ μπαγκάζ - εφόσον υπάρχουν ακόμα μερικά εκεί ...

 

 

Κράνη Vespa
Κράνη Vespa

Κράνη Vespa

Εύρεση κράνους

Εδώ μπορείτε να βρείτε το κράνος Vespa special: http://www.vespa-motorroller-helme.de/

 

Σούπερ γρήγορος εντοπιστής προϊόντων για κράνη σκούτερ με διαφορετικές επιλογές φίλτρου.

Για παράδειγμα, μπορείτε να εμφανίσετε όλα τα κράνη στο αγαπημένο σας χρώμα.
Or μόνο κράνη από τον κατασκευαστή που επιθυμείτε σε συγκεκριμένο εύρος τιμών.

Άλλες επιλογές φίλτρου είναι:

- Τύπος κράνους (κράνος jet / full face κράνος)
- Χρώμα (βασικό χρώμα και εφαρμογή / μοτίβο)
- Μέγεθος
- Βάρος
- Κανονισμός ECE ναι / όχι
- τιμή
- Κατασκευαστής

Διασκεδάστε με το νέο SCOOTER CENTER Εύρεση κράνους!

Αγώνας σκούτερ στο Κύπελλο Nürburgring Reinoldus Langstrecken

Hasρθε η ώρα, το 3rd Int. Αλλαγή κυπέλλου σκούτερ Nürburgring ξεκινά το επόμενο Σάββατο 15 Μαΐου 2011!
Ο SCOOTER CENTER υποστηρίζει ξανά την εκδήλωση και είναι χορηγός των αγώνων Vespa και Lambretta στον ιππόδρομο THE ...

Μετά την επιτυχημένη εκκίνηση και την περίφημη επανάληψη πέρυσι, φέτος θα είναι άλλη πραγματική φυλή προς τα κάτω.

Ο ΑΓΩΝΑΣ ΤΗΣ ΜΑΚΡΙΑΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗΣ!

1 × 15 λεπτά προπόνηση και στη συνέχεια αγώνας 1ης ώρας. Οδηγείται μέσα. Οι στάσεις pit είναι ευπρόσδεκτες και απαραίτητες, αλλά όχι υποχρεωτικές.

Η αρχή
Θα είναι πάλι ένα Ξεκινήστε το Le Mans δίνω. Αυτό σημαίνει ότι τα σκούτερ «παρκάρουν» ελαφρώς offset στην αρχή και τερματίζουν ευθεία στο πλάι ή κρατούνται από βοηθούς. Οι οδηγοί αγώνων στέκονται στην απέναντι πλευρά της πίστας. Πυροβολισμός εκκίνησης - ξεκινήστε να τρέχετε - καθίστε - ξεκινήστε ………. Οδηγήστε - προγραμματίστε ένα pit stop - συνεχίστε - ο ταχύτερος κερδίζει …….

 

Και πολύ σημαντικό: Η ΕΣΤΙΑΣΗ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ Περισσότερες πληροφορίες επίσης στο GSF

Η νέα ενημέρωση καταλόγου Vespa είναι εδώ!

τώρα το έχετε παραδώσει δωρεάν με την επόμενη παραγγελία σας

Αφήνουμε τις εικόνες να μιλήσουν ...

 

 

 

Η Polini έχει τώρα τη δική της εφαρμογή. Μπορείτε να κατεβάσετε το APP εδώ. APP STORE

-ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ-
Περισσότερα από 5.000 προϊόντα για σκούτερ, maxi scooter, Vespa.
Εδώ έχετε την ευκαιρία να δείτε τα προϊόντα Polini με φωτογραφίες, περιγραφή, αριθμό αντικειμένου και τιμή πώλησης γρήγορα με ένα κλικ και με μια ματιά.

-ΔΙΚΤΥΟ-
Με τα τελευταία νέα, βίντεο και την ΕΠΙΣΗΜΗ σελίδα της Polini στο FACEBOOK

-Εμπορος-
Όλοι οι αντιπρόσωποι της Polini παγκοσμίως, και φυσικά με το SCOOTER CENTER :-)

 



 

 

65 χρόνια Vespa

65 χρόνια VespaΙστορία και γενέθλια της Vespa

Έτσι στις 23 Απριλίου 1946 65 χρόνια έγινε ο πρώτος Βέσπα από το Piaggio διπλώματα ευρεσιτεχνίας που εκκρεμούν.
Σήμερα η Vespa είναι τόσο διάσημη όσο η Coca Cola και η Piaggio είναι στο χρηματιστήριο. πουλήθηκαν πάνω από 10.000.000 σκούτερ Vespa ...

ο WDR από την Κολωνία έχει προετοιμάσει όμορφα αυτό το θέμα και προσφέρει ένα Podcast σε αυτό.

Ο SCOOTER CENTER γιορτάζει τα γενέθλια της Βέσπα με α Ενημέρωση καταλόγου Vespa, που θα παραδοθεί στις αρχές Μαΐου.

Περισσότερα για Ιστορία της Βέσπα, με ένα πρότυπο ιστορικό και πολλές χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες, μπορείτε να μάθετε στη Βέσπα Βίβλο, τη μεγάλη SCOOTER CENTER Κατάλογος Vespa.
Μπορείτε επίσης να βρείτε αναλυτικές πληροφορίες για το βιβλία όλα για το cult σκούτερ.

Ανταλλακτικά Vespa μπαίνετε στο κατάστημά μας.

κατάλογος vespa 2011

κατάλογος vespa 2011Αυτό είναι το δεύτερη ενημέρωση στο μεγάλο μας SCOOTER CENTER Κατάλογος Vespa.

Εδώ μπορείτε να βρείτε όλα τα ανταλλακτικά που έχουν βγει στην αγορά της Vespa σας από την τελευταία ενημέρωση.
Υπάρχουν μεγάλες καινοτομίες στον τομέα του συντονισμού. Όλες οι διάσημες ιταλικές εταιρείες έχουν πατήσει πραγματικά το γκάζι και υπάρχει κάτι για κάθε Vespa. Από το Fuffi στο Pinasco 225 κ.εκ. Επίσης, έχουμε επεκτείνει σημαντικά τη γκάμα των αυθεντικών ανταλλακτικών της Piaggio. Τι καλύτερο από την ποιότητα του αρχικού κατασκευαστή.

Το επόμενο χαρακτηριστικό είναι σίγουρα τα νέα λαμαρίνα για τέλεια αποκατάσταση.

Η ενημέρωση είναι ήδη σε εκτύπωση και σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε έντυπη έκδοση, αρκεί να μπορείτε να διαβάσετε τον κατάλογο κατεβάστε εδώ ως PDF, ή περιηγηθείτε στο διαδίκτυο:

 

 

[issuu layout = http% 3A% 2F% 2Fskin.issuu.com% 2Fv% 2Fcolor% 2Flayout.xml backgroundcolor = FFFFFF showflipbtn = true documentid = 110415181852-61801745aef043dbaaf9738e735faaaa3 2011Ενημέρωση% 20 showhtmllink = πραγματική ετικέτα = πλάτος καταλόγου = 20 ύψος = 202011 μονάδα = px]

 

Από τον πίνακα περιεχομένων:

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ & ΚΑΤΟΙΚΙΑ
ΚΥΛΙΝΔΡΕΣ & ΚΕΦΑΛΑΙΟΙ ΚΕΦΑΛΕΣ
ΣΤΡΟΦΑΛΟΦΟΡΟΣ ΑΞΩΝ
ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
CARBURETOR
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΕΙΣΟΔΟΥ
ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑ & ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΚΘΕΣΗΣ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗΣ
ΠΛΑΙΣΙΟ & ΦΥΛΛΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΜΕΡΗ
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ
ZUBEHÖR
ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΕΚΡΗΚΜΕΝΑ ΣΧΕΔΙΑ SMALLFRAME
ΕΚΡΗΚΜΕΝΑ ΣΧΕΔΙΑ ΠΑΛΑΙΑ
ΕΚΠΤΩΜΕΝΑ ΣΧΕΔΙΑ P, PX, T5 & COSA
ΕΡΓΑΛΕΙΑ, ΕΛΑΙΑ & ΠΡΟDΟΝΤΑ ΦΡΟΝΤΙΔΑΣ
ΚΡΑΝΕΣ
ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ
LAST MINUTE
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟΣ ΛΕΞΕΙΣ -ΚΛΕΙΔΙΩΝ

Παίρνουμε νέους, πιο ισχυρούς διακομιστές για το ηλεκτρονικό μας κατάστημα.

Κατά τη μετακίνηση του διακομιστή, το SCOOTER CENTER Το κατάστημα μπορεί να μην είναι προσβάσιμο.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, χρησιμοποιήστε το:

Τηλεφωνική αποδοχή παραγγελίας:
+ 49 (0) 2238 30 74 30

 

Σας ευχαριστούμε!

Την Κυριακή, 22 Μαΐου, ήρθε η ώρα: Η επόμενη Open Day μαζί μας στο SCOOTER CENTER απότομος.

Um 12 h ξεκινά με ένα δεύτερο πρωινό από τη σχάρα και μια μπύρα.
Όποιος θέλει μπορεί να προσφέρει τα ανταλλακτικά του δωρεάν στην αγορά ιδιωτικών ανταλλακτικών. Επίσης καθαρίσαμε πολύ πάλι. Έτσι, κυνηγοί ευκαιρίας: ρυθμίστε το ξυπνητήρι!

Ο δοκιμαστικός πάγκος θα επανέλθει φυσικά.

Του 13-16 h τότε ανοίγουμε τις τακτικές πωλήσεις καταστημάτων.

Όταν ο καιρός είναι καλός, οι συζητήσεις για καύσιμα και μπύρα μπορούν να συνεχιστούν!

Ανυπομονούμε

Σας SCOOTER CENTERΟμάδα!!!

SCOOTER CENTER OpenDay
SCOOTER CENTER OpenDay

Ημερολόγιο Vespa 2012
SCOOTER CENTER Kalender 2012

Τώρα ξεκινάει πάλι! Η περασμένη εβδομάδα ήταν η επίσημη αρχή της άνοιξης, χθες τα ρολόγια είχαν ρυθμιστεί για θερινή ώρα και εδώ οι ημερομηνίες για την υποχρεωτική ανατροπή.

Έχετε κάνει ήδη τον πρώτο γύρο στο σκούτερ σας; Είμαστε γεμάτοι πυρετό σκούτερ και έχουμε κάποια νέα εξαρτήματα στην αρχή που θα θέλαμε να σας προτείνουμε σήμερα.

Η εικόνα εξωφύλλου του σημερινού ενημερωτικού δελτίου είναι κάτι πολύ ιδιαίτερο: μαζί με τον φωτογράφο Christoph Gabler, βγάζουμε ένα υπέροχο ημερολόγιο VESPA με τελείως διαφορετικά μοτίβα και ιδιαίτερα υψηλής ποιότητας εκτύπωση. Το ημερολόγιο τώρα πρόκειται να εκτυπωθεί και η έκδοση είναι περιορισμένη - θα σας ενημερώσουμε μόλις είναι διαθέσιμο το ημερολόγιο. 2012 συμπεριλαμβανομένου ενός φύλλου Απριλίου - Δεκεμβρίου 2011 για να κλείσετε αμέσως ;-)

Ορίστε:

Ανάφλεξη -Βασική πλάκα BGM PRO HP V2.0- ηλεκτρονική ανάφλεξη Lambretta

Πλάκα βάσης ανάφλεξης Lambretta V2: επιτέλους έφτασε: η τελική πλάκα βάσης ανάφλεξης Lambretta με επαρκή ισχύ.

Πέντε χρόνια αφότου βγάλαμε την πρώτη πλάκα στάτη Lambretta στην αγορά, είμαστε υπερήφανοι που είμαστε σε θέση να παρουσιάσουμε την περαιτέρω βελτιστοποιημένη έκδοση:
δημιουργία νέων, βελτιστοποιημένων περιελίξεων και βελτιωμένων εξαρτημάτων, ειδικά σε σχέση με τον μετατροπέα τάσης BGM, μια παραγωγή φωτός που δεν ξεπερνά σε καμία.

Wereμασταν ο εαυτός μας έκπληκτος πόσο φωτεινό μπορεί να είναι το φως από τη Λαμπρέτα. Ακόμα και όταν πατάτε το πεντάλ φρένου, η τάση παραμένει σταθερή και το φως είναι συνεχώς εξαιρετικά έντονο.

Ο Markus Fröschen, ο Πρόεδρος της οθόνης LCD, το πέρασε στο δρόμο για το Eurolambretta στην Ισπανία πέρυσι και μπόρεσε να φορτίσει το σύστημα πλοήγησής του μέσω του ρυθμιστή τάσης BGM ΧΩΡΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑ. Θα έπρεπε Πίσω φώτα LED BGM δεν έχετε εγκαταστήσει ακόμη, σας το προτείνουμε ως περαιτέρω βελτιστοποίηση

.

Ανάφλεξη -πλάκα βάσης BGM PRO

 

Ρυθμιστής τάσης -4 ακίδων BGM PRO 12V AC / DC 

Universal: Vespa & Lambretta

Ρυθμιστής τάσης -4-pin BGM PRO 12V AC / DC- universal

Συμπαγής ρυθμιστής τάσης για όλες τις ηλεκτρονικές αναφλέξεις.

Ο ελεγκτής παρέχει εναλλασσόμενο ρεύμα και προαιρετικά επίσης συνεχές ρεύμα. Είναι λοιπόν αυτός τέλεια αντικατάσταση για όλα τα χειριστήρια 3 ακίδων και 5 ακίδων της Ducati καθώς και για το χειριστήριο της Vespa και της Variotronic.

  • Εναλλασσόμενο ρεύμα AC - AC: Είσοδος και έξοδος για το μη ρυθμιζόμενο εναλλασσόμενο ρεύμα της πλάκας βάσης ανάφλεξης και το ρυθμιζόμενο ρεύμα για την πλεξούδα καλωδίωσης.
  • ΑΙΣΘΗΣΗ: Η είσοδος και η έξοδος AC πρέπει να γεφυρωθούν. Η τάση εξόδου συγκρίνεται με μια αναφορά μέσω της γραμμής αίσθησης (γέφυρα). Αυτό σημαίνει ότι η τάση παραμένει σταθερή ακόμη και όταν το φορτίο κυμαίνεται.
  • DC συνεχές ρεύμα: έξοδος με συνεχές ρεύμα για τη φόρτιση της μπαταρίας. Με ένα αντίστοιχα ισχυρό σύστημα ανάφλεξης, οι καταναλωτές μπορούν επίσης να συνδεθούν απευθείας. Για παράδειγμα: συστήματα Satnav, αντλίες νερού, στροφόμετρα, ταχύμετρα και κάθε είδους άλλα παιχνίδια.
  • Γη: Η σύνδεση της γης με το πλαίσιο, μπορεί εύκολα να αναληφθεί από τον παλιό ελεγκτή. Διαφορετικά, συνδέστε τη γείωση εξόδου στο πλαίσιο και, ιδανικά, στο περίβλημα του ελεγκτή.

Η σύνδεση με την υπάρχουσα πλεξούδα καλωδίωσης είναι εφικτή μόλις:

Με πλήρη συστήματα εναλλασσόμενου ρεύματος, το ρυθμιζόμενο ρεύμα εναλλασσόμενου ρεύματος πρέπει απλώς να εφαρμοστεί στις γραμμές για τους ηλεκτρικούς καταναλωτές.

Για συστήματα που λειτουργούν με AC και DC, πρέπει να γίνει διάκριση μόνο μεταξύ AC και DC και να συνδεθεί ανάλογα.

Κάποια παραδείγματα σύνδεσης παρέχονται στα έγγραφα στα δεξιά.

 

Ρυθμιστής τάσης -4 ακίδων BGM PRO 12V AC / DC

 

Ρυθμιστής τάσης -4 ακίδων BGM PRO 12V AC / DC

 

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro Racing 51mm διαδρομή, 105mm συνδετική ράβδος- Vespa PK 80-125XL

Η Vespa Smallframe Ο αγωνιστικός στροφαλοφόρος άξονας BGM Pro Racing με διαδρομή 51 mm είναι ιδανικός για την κατηγορία 1 του ESC.

Εδώ χρησιμοποιούνται τα αποδεδειγμένα πλέγματα στροφάλου του άξονα 54 mm. Η μεγαλύτερη διάμετρος μάγουλου διατηρήθηκε εδώ προκειμένου να επιτευχθεί υψηλότερη επικάλυψη στον πείρο του στροφάλου και πρόσθετη ασφάλεια έναντι της περιστροφής. στο παρθένα σπίτια πρέπει να ανοίξετε το περίβλημα με περιστροφή. Μια μεταγενέστερη άνοδος σε άξονα 54 mm είναι τότε εύκολα δυνατή επειδή οι διάμετροι των μάγουλων είναι πανομοιότυπες.

Αυτό είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα Συνδετική ράβδος μήκους 105 mmΕ Αυτό είναι 125 mm μεγαλύτερο από την τυπική ράβδο σύνδεσης της σειράς 8. Αντίστοιχο διαχωριστικό ώστε ο άξονας να μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με κυλίνδρους που δεν είναι ειδικά σχεδιασμένοι για το σκοπό αυτό, προσφέρουμε επίσης.

Τα πλεονεκτήματα:

  • Πιο ευνοϊκή γωνία εκτροπής και συνεπώς λιγότερη τριβή του εμβόλου στην πίστα και συνεπώς επίσης μεγαλύτερη ισχύ
  • Χαμηλότερη προ-συμπίεση, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική με τα νέα συστήματα Reso Scherer & Ludwig δουλευει τελεια
  • Η μετάβαση στις θύρες μεταφοράς στο περίβλημα του κινητήρα μπορεί να σχεδιαστεί ώστε να είναι πολύ πιο ευνοϊκή από την άποψη της ροής

BGM0223 | Βάση κυλίνδρου αποστάτη -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8mm | 14,90 ευρώ
Μην ξεχάσεις: Σετ stud

Vespa Smallframe PK στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro Racing διαδρομή 51mm,

 

Πιεσμένα πλευρικά πάνελ Υ HIGHΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ Vespa

Δεν θέλαμε να το πιστέψουμε στην αρχή, αλλά αυτές οι κουκούλες πιέζονται. Πέρασαν οι μέρες των άσχημων τερατών σπάτουλας και των υπερβολικών, τσαλακωμένων σωρών σκουριάς σε γνωστούς οίκους δημοπρασιών.

Οι κουκούλες κατασκευάζονται σε ΝΕΑ εργαλεία με μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια και δύσκολα διακρίνονται από τις κουκούλες NOS. Οι απορροφητήρες για τη λάμπα κάτω από τα μοντέλα θα πρέπει να είναι από αλουμίνιο, αλλά η ποιότητα αντισταθμίζει τη μικρή απόκλιση από την αρχική. Παραδίδονται σε αστάρι μεταφοράς το οποίο συνιστούμε να αφαιρέσετε πριν εφαρμόσετε το χρώμα.

 

Σετ πλαϊνών πλαισίων -VESPA-

Vespa VNA, VNB, VBA, VBB

Σετ πλαϊνών πλαισίων -VESPA-

Vespa GS 150 (VS1 έως VS3)

Πιεσμένες πλαϊνές κουκούλες
Πιεσμένες πλαϊνές κουκούλες

Σετ πλαϊνών πλαισίων -VESPA-

Vespa GS 150 (VS4 έως VS5)

Σετ πλαϊνών πλαισίων -VESPA-

Vespa V1 έως V15, V30 έως V33

Πιεσμένες πλαϊνές κουκούλες
Πιεσμένες πλαϊνές κουκούλες

 

Μαλλί εξάτμισης -BGM PRO

Με την πάροδο του χρόνου, κάθε πίσω σιγαστήρας φράζει με αποθέσεις άνθρακα και η εξάτμιση γίνεται πιο δυνατή. Επιπλέον, το Επηρεάζει αρνητικά την απόδοση και φυσικά μαγικά προσελκύετε τους αξιωματικούς επιβολής του νόμου. Εδώ βοηθά μόνο το άνοιγμα του πίσω σιγαστήρα της αγωνιστικής εξάτμισης και η επαναμόνωση του.

Καινούργιο στο πρόγραμμα είναι το μαλλί εξάτμισης BGM, το οποίο είναι ιδανικό για αυτό το σκοπό. Ο πυρήνας του μαλλιού είναι κατασκευασμένος από ανοξείδωτο ατσάλι. Το εξωτερικό στρώμα υαλοβάμβακα με πυκνότητα 80μ.

Το μαλλί μπορεί εύκολα να κοπεί στο σωστό μέγεθος. Ανάλογα με το μέγεθος του σιγαστήρα, το πακέτο είναι αρκετό για μία ή δύο αναπλήρωση.

Μαλλί μόνωσης καυσαερίων -BGM PRO 300x600x8mm- λευκό

Δείτε επίσης στο BGM στο Facebook

 

 

Μονωτικό μαλλί Aupuff

 

 

Καναπές LED

Τώρα τελείωσε με λαμπερά πίσω φώτα και δείκτες:

Σας προσφέρουμε τώρα Sofittes με LED είναι εξοπλισμένα. Το τεράστιο πλεονέκτημα είναι το ουσιαστικό καλύτερη απόδοση φωτός και το ger χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας.

Αυτό σημαίνει ότι διατίθεται περισσότερη ενέργεια σε άλλους καταναλωτές. Τα φώτα οδήγησης ιδιαίτερα ωφελούν και γίνονται πολύ πιο φωτεινά. Συμπέρασμα: Safety Plus!

Καναπές LED

 

Καναπές LED

 

Καουτσούκ σφυρί BGM

Στην αρχή σκεφτήκαμε «Ο καθένας έχει έτσι κι αλλιώς ένα σφυρί». Με μια πιο προσεκτική επιθεώρηση, γνωρίζαμε ότι αυτό μάλλον δεν ισχύει.

Η Izetools είναι ένας διάσημος κατασκευαστής από την Ταϊβάν. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην εργονομία και την καλή "λειτουργία". Ο άξονας είναι αυλακωμένος και το βάρος (1,13 kg) κατανέμεται ομοιόμορφα, έτσι ώστε το σφυρί να βρίσκεται άνετα στο χέρι.

Το πραγματικό χαρακτηριστικό, ωστόσο, είναι ότι το Βάρος λόγω σφαιρών μολύβδου επιτυγχάνεται. Αυτά μπορούν να κινούνται στο κεφάλι και απορροφούν το αντίδωροΕ Με τα συμβατικά ελαστικά σφυριά, ένα μεγάλο μέρος της ενέργειας χάνεται στην ανάκρουση αντί για την πρόσκρουση στον στόχο.

Το λαστιχένιο σφυρί bgm της Izetools δεν πρέπει να λείπει σε κανένα εργαστήριο και το χρώμα θα σας βοηθήσει να το έχετε πάντα στο χέρι ...

Καουτσούκ σφυρί -BGM ORIGINAL- χωρίς κλοτσήματα - 1,13kg

ματσόλα

 

Ληστές κράνη ανοιχτού προσώπου

Συμβουλή στυλ: Ληστικός κράνος ανοιχτού προσώπου

Το κράνος Bandit έχει μια εξαιρετικά στενή περικοπή, ακριβώς όπως το πρωτότυπο: τα κράνη από τη δεκαετία του '60 και του '70. Είναι σφιχτό και έχει μια εξαιρετικά άνετη εφαρμογή και, εκτός από την υπέροχη εμφάνιση, αυτό έχει το πλεονέκτημα ότι τα αυτιά προστατεύονται καλά από τον άνεμο και τους ενοχλητικούς θορύβους.

  • σούπερ στιλάτο
  • πολύ εύκολο
  • μεγάλη εφαρμογή
  • Μπολ από υαλοβάμβακα (GRP)
  • συμπεριλαμβανομένης της αντηλιακής ασπίδας
  • συμπεριλαμβανομένης της τσάντας κράνους
  • ταχείας απελευθέρωσης
  • Ρετρό σχέδιο 60s / 70s
Ληστές κράνη ανοιχτού προσώπου

 

SCOOTER CENTER Λάθος καταλόγου;

Εδώ τα βρίσκεις όλα SCOOTER CENTER Κατάλογοι για online περιήγηση και λήψη.

Είμαστε ήδη ένα βήμα παραπέρα με το νέο Αυτόματος κατάλογοςΕ Η τρέχουσα τιμή και η διαθεσιμότητα εμφανίζονται εδώ και με ένα κλικ είστε αμέσως στο προϊόν στο ηλεκτρονικό κατάστημα.

Εργαζόμαστε σε αυτό και πιθανότατα θα εφαρμόσουμε σταδιακά όλους τους καταλόγους όπως αυτός:

Πώς σας φαίνονται οι κατάλογοι;
Πείτε μας τι σκέφτεστε Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Μπλοκ ελέγχου -MB DEVELOPMENTS V2.0-

 

LED rot LED gelb

Όταν λάβαμε αναφορές για σεισμούς από τους φίλους μας στην Ιαπωνία στα μέσα της περασμένης εβδομάδας, δεν μπορούσαμε να περιμένουμε την απρόβλεπτη καταστροφή. Ειδικά αφού οι σεισμοί συμβαίνουν αρκετά τακτικά στην Ιαπωνία.

Ο τεράστιος σεισμός μεγέθους 9.0 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και το τεράστιο τσουνάμι που έπληξε τις ακτές του νησιού Χονσού ήταν ένα ισχυρό πλήγμα στην περιοχή του στομάχου.
Μετά από μερικά μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και μια μακρά αναμονή, τώρα έχει γίνει τουλάχιστον σαφές ότι οι φίλοι μας πάνε καλά εκεί. Ευτυχώς, τίποτα δεν συνέβη στους εμπόρους σκούτερ στο Τόκιο, όπως τα προϊόντα Kashira και το Lambrettability.

Φυσικά, αυτό δεν κρύβει το γεγονός ότι η κατάσταση στην Ιαπωνία είναι καταστροφική και τρομακτική. Ο φίλος μας ο Τάκα από το lambretta-magazine-japan.net αναφέρει για συνθήκες που μοιάζουν με πόλεμο. Και ότι πολλοί από τους επιζώντες στην περιοχή της καταστροφής υποφέρουν τώρα από υποθερμία και πείνα.
Εδώ είναι το Lievstream: http://www.ustream.tv/channel/nhk-world-tv
Ακόμα κι αν η Ιαπωνία διαθέτει ένα από τα καλύτερα συστήματα πολιτικής προστασίας και δεν έχει ζητήσει ακόμη διεθνή βοήθεια, το θέλουμε εδώ Έκκληση για δωρεές συνδέστε τους κόκκινους σταυρούς:

http://www.drk.de/news/meldung/5544-japan-erdbeben-und-tsunami.html
http://www.redcross.org.uk/Donate-Now/Make-a-single-donation/Japan-Tsunami-Appeal
http://www.amazon.com/b/ref=amb_link_355543322_2?ie=UTF8&node=2673660011&pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_s=right-csm-1&pf_rd_r=01NNG0X6ETKAX691P7GF&pf_rd_t=101&pf_rd_p=1290944142&pf_rd_i=507846

Ανταλλακτικά Vespa; Scootertuning ανταλλακτικά; Τώρα για το καρναβάλι - κανένα πρόβλημα!

Ο SCOOTER CENTER βρίσκεται στη μέση του προπύργιου του Rhenish Carnival.
Παρ 'όλα αυτά, είμαστε ανοιχτοί για τους πελάτες μας κανονικά και συνεχώς!

Ελάτε λοιπόν στο κατάστημα, παραγγείλετε τηλεφωνικά: 02238-307430 ή δώστε το δικό σας Εξαρτήματα σκούτερ Παραγγείλετε online.

Είμαστε εδώ για εσάς!

Alaaf & Helau
Σας SCOOTER CENTER - Ομάδα