Πλάκα άγκυρας φρένων Little Kong Crazy Monkey Development

CMD Plaque d'ancrage de frein Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong est la plaque d'ancrage de frein moderne et modulaire de Ανάπτυξη τραγουδάς τέσσερα για μικρό μοτέρ της VespaΕ Η πλάκα Cette belle d'ancrage de frein διατίθεται για τα μοντέλα Vespa PV / V50 και Vespa PK. Wolfgang de CMD a développé avec le Μικρό Κονγκ une plaque d'ancrage de frein extrêmement plate, qui s'adapte également sur les moteurs avec couvercle d'embrayage placé sous le moteur. Une autre caractéristique est qu'en changeant simplement le support de la mâchoire de frein, il est facile de passer des tambours de frein PV aux tambours PK. La conception modulaire de cette noble partie le rend possible!

  • Υλικό: αλουμίνιο à υψηλή αντίσταση (EN AW-7075), acier à outils
  • Contenu de la livraison: plaque d'ancrage du frein, support de mâchoire de frein, support de came de frein, circlip

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ:

ΥΠΟΔΕΙΞΗ! Λύση professionalnelle pour les moteurs de course et de série et très belle pièce!

Μικρό Κονγκ

Il s'adapte: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK
Υλικά : αλουμίνιο, υψηλή αντίσταση, acier à outils
Πληροφορίες
Plaque d'ancrage de frein modulaire pour les petits moteurs Vespa de type Vespa PV? /? V50 ainsi que PK. Η σύλληψη πλάκας εξώθησης permet l'utilisation du plateau de frein sans modification sur les moteurs avec couvercle d'embrayage placé sous le moteur. Il est facile de passer d'un tambour de frein PV à un tambour de frein PK en remplaçant le support de mâchoire de frein.

Boîte de vitesses Vespa pour la Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1 en Wideframe

900 ευρώ semblent être beaucoup d'argent pour une boîte de vitesses Vespa a première vue. De même, sur la deuxième vue, le montant ne diminue pas, mais les parties demission de notre ami Italy Στέφανο Μπενέλι jouissent d'une εξαιρετική επανάληψη και valent chaque centime! Ils sont indispensables si vous voulez une boîte de vitesses fiable qui a été testée en course.

Συντονισμός Benelli Vespa
Alors si vous cherchez un boîtier de réglage haut de gamme avec une fiable technology για την αρχαία σας Vespa, vous le trouverez ici! Διάρκεια 60 HRC en moyenne, les pièces Benelli offrent le parfait équilibre entre une dureté suffisante et l'élasticité nécessaire pour résister aux énormes contraintes d'un moteur de course.

Boîte de vitesses ολοκληρωμένη Βέσπα Wideframe

Stefano offre maintenanceeant son expérience et son énorme expertise sous la forme d'une boîte de vitesses complète pour les modèles WideframeΕ Cela comprend les quatre vitesses, l'arbre auxiliaire, l'essieu de l'arbre auxiliaire ainsi qu'une croix de changement de vitesse comprenant le coussinet de l'axe de chancement de vitesse. Tous les details vous pouvez trouver ici directement sur le produit Benelli Wideframe κιβώτιο ταχυτήτων

Τσάντα εργαλείων Moto Nostra oldtimer ρετρό εμφάνιση

Sac à outils MOTO NOSTRA ρίξτε, για παράδειγμα, Vespa & Lambretta

Nous propozons de nouveaux τσάντες με αξεσουάρ της MOTO NOSTRA - και comme d'habitude à ces στιγμές-là, nous avons aujourd'hui une présentation de produit depuis le bureau à domicile!

Τσάντα à outils de style rétro | Τουαλέτα cirée

Pour les voitures classiques et les voitures anciennes, για παράδειγμα, qui veulent avoir du style avec leur rangement d'outils, nous propozons ce porte-outils pratique. Bien sûr, ils s'adaptent aussi parfaitement à une Vespa GTS ou à une moto modern. Sac à outils στιβαρό en toile cirée, un matériauu ανθεκτικό και hydrofuge. Le sac à outils comporte 5 compartiments spacieux avec de grandes fermetures éclair solides. Ainsi, les outils restent là où vous les avez mis. Les nombreux compartiments créent de l'ordre et offrent un accès rapide en cas d'urgence. Une fois enroulé, le sac peut être fermé de manière sûre à l'aide d'une large sangle et d'un clip robust, et comprimé de manière aussi pratique que possible. Ο σάκος a trois poignées και δύο oeillets pour l'attacher ou le suspre. Διατίθεται σε brun et noir et bientôt aussi préemballé avec des outils specifiques au modèle.

Συμβούλιο: Commandez également un sac pour la dame de la maison, car les sacs peuvent επίσης θα χρησιμοποιήσει το avec style comme trousse de toilette. Τσάντα τουαλέτας Vespa

  • Rouleau d'outils with compartiments à fermeture éclair et boucle en καφέ
  • Rouleau d'outils with fermeture éclair, compartiments et boucle en noir

LAMP D'URGENCE

Vous pouvez trouver le raccord de la lamp de secours εδώ: Βίντεο de la lampe:

Φακός έκτακτης ανάγκης LED / φως εργασίας COB LED από την MOTO NOSTRA

 

SACS RETRO DE MOTO NOSTRA

Θα βρείτε εδώles sacs assortis de Moto Nostra Vidéo MOTO NOSTRA σακούλες:

Νέες τσάντες για σκούτερ bags Τσάντες Moto Nostra για σκούτερ

 

Vespa & Lambretta Ταϊλάνδη Μπανγκόκ
Vespa & Lambretta Ταϊλάνδη Μπανγκόκ

Αποστολή παράδοσης με Lambretta TV 175 και Vespa GTS στην Μπανγκόκ

Récit de voyage Thaïlande, Μπανγκόκ 2018

Nous sommes en janvier 2021 et il nous manque encore le mode de vie Associé au mode de vie que nous avons choisi. Pas de Runs, pas de Nighters, pas de Racing et parfois, on a l'impression que ce n'est rien d'autre que du Covid. Ainsi, l'autre jour, nous discutions dans la réunion de Skype l'heure du déjeuner du sujet de nos voyages d'affaires.

Nous avons fait beaucoup de choses et la plupart ont fini par être en sueur et couverts de poussière et de graisse ou trop fatigués sur surees autoroutes avec une gueule de bois au retour.

Το L'un des moment forts de tous les σας ταξιδεύει Scooter Center a été celui à Μπανγκόκ το 2018. Nous avions prévu de visiter les concessionnaires la-bas et de mieux connaître la scène thaïlandaise. Nous sommes en général très loin d'tre hypercritiques et nous voyons les choses positives plutôt que négatives. Beaucoup de plaintes dans l'hémisphère occidental ne sont pas très armancs et les préjugés habituels lorsqu'il s'agit de l'Asie sont - soyons réalistes - des imitationurs.

Buddy Seat Lambretta Garage

Nous étions vraiment impaients de voir ce qui nous attendait. Notre premier arrêt après l'atterrissage a été la visite du Garage Lambretta de Buddy seat. Un endroit fantastique avec des gabarits de cadre et de Fourche et un niveau d'artisanat incroyable. Avec nos yeux étoilés, nous avons simplement essayé de trouver l'endroit par nous-mêmes. L'essai s'est avéré infructueux et nous avons dû demander à un chauffeur de taxi d'appeler le magasin pour le trouver. Comme les choses n'étaient pas faciles, le propriétaire du magasin est venu lui-même nous guider. Et voilà, nous sommes en ville depuis moins de deux heures et nous sommes escortés par une Lambretta TV 200 jusqu'au magasin. Ce n'est pas un mauvais début pour ce voyage d'affaires de sept jours. La barrière de la langue était malheureusement là, mais les gestes entre quelques noix de Lambretta ont bien fonctionné et nous avons fait la talk de cette façon.

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Lambretta Thailand Cafe

Comme nous ne voulons pas vous ennuyer mourir avec tous les λεπτομέρειες, nous faisons court. Notre deuxième arrêt était le Lambretta Thailand Café qui accueille également le Lambretta Thailand Shop de notre bon ami Toon, il parle parfaitement anglais et s'est dagirkeré de nous pendant le reste de notre séjour à BKK. Il a vraiment fait le voyage d'affaires pour des vacances parfaites, du moins pour Philip. Peut-être même pour Ulf.

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Παράδοση ανταλλακτικών σκούτερ στη Μπανγκόκ με Lambretta TV 175 και Vespa GTS

Εν συν τοις άλλοις εκτρέπονται τα μενταγιόν των περιοδικών και επισκεπτών les marchands, Toon nous a montré tous les endroits sympas.

Les endroits où il nous a emmenés nous ont profondément εντυπωσιακές και ont montré en même temps à quel point les gens là-bas sont passionnés et obsédés par tout ce qui concerne la Vespa et la Lambretta.

 

Αποστολή παράδοσης

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Συλλέκτες σκούτερ

Les collectionneurs that nous avons visits sont vraiment une classe à part et sont liés à leurs scooters et à leurs condition d'origine. Jetez un coup d'oeil aux accessories funky.

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Νυχτερινή αγορά Ratchada

Un autre grand moment et un endroit où nous aurions pu rester pour l'éternité est le Marché de la nuit de Ratchada. Un endroit avec quelques petits magasins de Lambretta, beaucoup de magasins de voitures anciennes, de trucs et de vêtements vintage. Το café, το bar, entre autres une ancienne station-service américaine (démontée aux Etats-Unis, ramenée et remontée) et plein d'autres choses à voir, à manger et à boire.

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ΠΑΤΕ ΣΤΟ SCOOTER συνάντηση στην Μπανγκόκ

C'est also l'endroit où se déroulent les course de GO TO SCOOTER et c'est notre rêve ultime pour l'après-Corona d'y être. Allez voir στο Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΣΤΟ ΣΚΟΥΤΕΡ V.6

 

 

 

Όλες οι φωτογραφίες

Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες από το ταξίδι σας.

Σύγχρονος αντιπρόσωπος Vespa

 

Motoclub Big Daddy

ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ

Κύριε Μπέλον

Μ autopart

Αντιπρόσωποι Lambretta και Vespa

Ωχ βέσπα

Buddy Seat Lambretta Garage

Μηχανές στο κέντρο της πόλης

Λαμπρέτα Ρέστο

Lambretta Crafts

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Αποστολές Lambretta Delivery, Streetlife & Collectors

Αποστολή παράδοσης 1

Αποστολή παράδοσης 2

Ζωή στο δρόμο

 

Νυχτερινή αγορά Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

The Camp Vintage Υπαίθρια Αγορά

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Συλλέκτες Lambretta

Συλλέκτες 1

Συλλέκτες 2

Ο Ulf Schröder και ο Oliver Kluger

Ο Όλιβερ Κλούγκερ τέρμα στο κέντρο του scooters apres 29 ans. Ulf Schröder poursuit ce qu'ils ont κατασκευασμένο σύνολο.

Είμαστε μέσα 1992 et l'organe central de la σκηνή germanophone du scooter – la Motoretta – δημοσίευση la nouvelle qu'Oliver va maintenant officiellement diriger le commerce des scooters et des κομμάτια detachées de manière professionnelle. Il n'est pas seulement connu pour sa Vespa GS/4 Καλό Θ ing à moteur Malossi, mais pour un commerce anime avec tout ce qui fait battre plus fort le cœur du scooteriste dans les les années 90

Scooter Center Κολωνία -> Scooter Center Köln
Les voyages permanents en Ιταλία Permettent de s'approvisionner et la libre κυκλοφορία des marchandises dans l'UE en 1993 apporte un élan supplémentaire. Mais l'Italie ne suffit pas et Oliver prend le risque de Commander un conteneur de nouveaux SIL GP 200 el Ινδία. L'audace est récompensée et les Lambrettas sont effectment livrées en mai 1993. Dans un délai de trois semaines, la livraison complète des 25 scooters est ανακοίνωση. Scooter Center Κολωνία 1. Διαφήμιση Motoretta 1992

παράλληλη και μη λοίν ντε λα, Ulf a développé un modèle εμπορική ομοιότητα. Ici, cependant, l 'έμφαση est moins sur l'Italie et beaucoup plus sur l 'Αγγλία, quasi l'autre mère patrie du culte des scooters ιταλικός. Juste à temps pour la sortie du Scootering - presque le Motoretta pour l'Angleterre, mais plus vieux et plus grand - il se rend chaque mois sur le ferry. Les petites annoces προσφέρουν un potentiel suffisant pour commencer le voyage de retour avec de plus en plus de Λαμπρέττες, Βέσπες και κομμάτια κουρδίσματος des grands magasins anglais.

Scooter Center Ulf & Oliver με σκούτερ και ανταλλακτικά από την Αγγλία
Τον Ιανουάριο 1994, Oliver and Ulf unissent leurs forces et conductor désormais le Scooter Center Κολωνία στον κήπο με τα τριαντάφυλλα. Les scooters συμβατικός Βέσπα και Λαμπρέττα διαφορετικά επανενώνει par les μοντέλα automatiques ντε Πιάτζιο. Soudain, il ya une address électronique pour Commander et puis il ya, πιθανότητα πρεμιέρα μπουτίκ en ligne de pièces détachées pour scooters στον κόσμο.
Scooter Center Ιστοσελίδα από το 1998
Μια αξιοσημείωτη ιστορία à succès prend son envol. Ce qui a commencé comme une sous-culture autour des scooters est en τρένο devenir un culte mondial autour des transports à petites roues et à passage libre. Et le Center Scooter les approvisionne tous de manière fiable chaque jour.
3.1.1994 Διαφήμιση Motoretta Scooter Center Άνοιγμα καταστήματος
Mais près de trois décennies, c'est long, και Oliver ξεκινούν à manquer l'ambiance des jours fondateurs. D'une manière ou d'une autre, il veut le refaire. L'amour pour les icônes italiennes et les voyages est intact et nous pouvons être curieux de savoir avec quoi Oli va nous surprendre. Ulf prendra seul les rênes du Center Scooter à partir de 2021 et est bien équipé pour les trente prochaines années avec son équipe de longue date, qui a joué un rôle majeur dans la réussite de l'entreprise.
Επιχειρηματικοί εταίροι για σχεδόν τρεις δεκαετίες, φίλοι ισόβια.

Ulf Schröder (gauche) & Oliver Kluger (droite)

Nous souhaitons tous nos clients et amis une bonne santé et une heureuse année 2021. Votre Oliver & Ulf

Αναμνηστικά Nous y avons trouvé de beaux, παραδείγματα:

Aperçu des tatouages ​​d'Oliver, l'histoire Lambretta de Ulf & Oliver dans Motoretta…. et saviez-vous qu'Oliver et Ulf étaient présents fond la fondation du Lambretta Club Germany et qu'ils étaient αντίστοιχες ενέργειες en tant que sportif et trésorier; Jetez un pupp d'œil ici:

Ουάου - πηγή année!

Des chicanes difficiles onté mises en place pour nous tous. Mais nous avons traversé ce parcours sinueux avec beaucoup d'engagement et surtout à genoux. Σε εξοπλίζω Scooter Center s'est montrée très soudée et a fait un travail incroyable. Dans le cadre du verrouillage, notre boutique a été et est encore fermée, notre solution: nous offrons maintenanceen un υπηρεσία Click & Collect! Il suffit de Commander en ligne et de pensionr le courrier sans contact, le jour même, dans le magasin - σημαντικό: presentre la levée du courrier. Et le staff du magasin soutient maintenanceen l'équipe de soutien. Dans le LockDown, il y avait des mondiales, notre λύση: nous sommes passés, για παράδειγμα, από DHL à UPS για συνεχόμενους à ικανοποιητικούς πελάτες.

Nous voulons vous rendre heureux aussi en 2021 et faire tout pour cela!

Toute l'équipe du Scooter Center vous remercie de votre fidélité et se réjouit de vous consagner το 2021!

Αναθεώρηση 2020

Διαβάστε περισσότερα άρθρα στο blog à partir de 2020, nous commençons en janvier:

Ανάφλεξη Lambretta BGM PRO

Νέα ανάφλεξη Lambretta από το bgm PRO

Η ανάφλεξη Lambretta
Η ανάφλεξη bgm PRO Lambretta ήταν μία ...
05/05/2020/από τον Heiko Lepke
Ανάφλεξη Lambretta BGM PRO

Νέα Lambretta allumée par bgm PRO

L'allumage de la Lambretta
L'allumage de la Lambretta PRO de ...
05/05/2020/από τον Heiko Lepke
Ανάφλεξη Lambretta BGM PRO

Νέα πρόσφυση Lambretta da bgm PRO

L'accensione della Lambretta
L'accensione della Lambretta bgm ...
05/05/2020/από τον Heiko Lepke
Ανάφλεξη Lambretta BGM PRO

Νέα ανάφλεξη Lambretta de bgm PRO

La ignition de Lambretta
El encendido de la Lambretta bgm PRO ...
05/05/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Ομάδα υποστήριξης

Διαθεσιμότητα τηλεφώνου - νέες ώρες λειτουργίας

Νέο ωράριο λειτουργίας Scooter Center
Παρακαλώ σημειώστε το νέο μας ...
06/05/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Ομάδα υποστήριξης

Τηλέφωνο bereikbaarheid - nieuwe openingstijden

Νέο άνοιγμα Scooter Center
Ας ανοίξουμε ...
06/05/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Ομάδα υποστήριξης

Προσβασιμότητα μέσω τηλεφώνου - νέες ώρες λειτουργίας

Νέο ωράριο λειτουργίας Scooter Center
Παρακαλώ σημειώστε το νέο μας κατάστημα που ανοίγει ...
06/05/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Ομάδα υποστήριξης

Προσβασιμότητα μέσω τηλεφώνου - nouvelles heures d'ouverture

Nouvelles heures d'ouverture du center de scooters
Βέιγκεζ ...
06/05/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Ομάδα υποστήριξης

Raggiungibilità μέσω τηλεφώνου - nuovi orari di apertura

Nuovi orari di διάφραγμα Scooter Center
Σίγουρα δεν μπορώ να ...
06/05/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Ομάδα υποστήριξης

Alcance por teléfono - νέο horario de apertura

New horario de apertura del Scooter Center
Για χάρη, τένγκα ...
06/05/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Ομάδα υποστήριξης

Προσβασιμότητα μέσω τηλεφώνου - nouvelles heures d'ouverture

Nouvelles heures d'ouverture du center de scooters
Βέιγκεζ ...
06/05/2020/από τον Heiko Lepke
Μπροστινή σχάρα CIao

Ράφι αποσκευών Ciao μπροστά

Ράφι αποσκευών Ciao μπροστά
Τι είναι αυτό? Σε μεγάλη ζήτηση, πουθενά ...
06/05/2020/από τον Heiko Lepke

Μοτοποδήλατο Piaggio - ρύθμιση και ρύθμιση

Πληροφορίες συντονισμού μοτοποδηλάτου Piaggio
Το θέμα του συντονισμού Ciao και Piaggio Mofa ...
12/05/2020/από τον Heiko Lepke
Μπροστινή σχάρα CIao

Bagagedrager Ciao μπροστά

Bagagedrager Ciao μπροστά
Τι ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Zeer veel gevraagd, ...
14/05/2020/από τον Heiko Lepke
Μπροστινή σχάρα CIao

Porte-bagages Ciao μπροστά

Porte-bagages Ciao μπροστά
Qu'est-ce que c'est; Très demandé, ...
18/05/2020/από τον Heiko Lepke
Μπροστινή σχάρα CIao

Portabagagli Ciao davanti

Portabagagli Ciao davanti
Τσε κοσ; Molto richiesti, nessun ...
18/05/2020/από τον Heiko Lepke
Μπροστινή σχάρα CIao

Portaequipajes Ciao frontalmente

[su_espacio]
Portaequipajes Ciao frontalmente
¿Qué es eso; ...
18/05/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Ons Scooter Center Vespa Sei Giorni

Ένα Vespa Sei Giorni;
Ένα πραγματικό Vespa Sei Giorni -> Vespa ...
18/05/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Το κέντρο μας του scooters Vespa Be Giorni

Une Vespa Sei Giorni;
Une vraie Vespa Sei Giorni -> L'histoire ...
18/05/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Εμείς Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

Una Vespa Sei Giorni;
Una vera e propria Vespa Sei Giorni -> ...
18/05/2020/από τον Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

μας Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

¿Una Vespa Sei Giorni;
Una verdadera Vespa Sei Giorni -> ...
18/05/2020/από τον Heiko Lepke
το ελαστικό bgm PRO SPORT στο χέρι

Tire bgm SPORT Tubeless 3.50-10 τώρα διαθέσιμο!

Τα ελαστικά BGM SPORT είναι τώρα διαθέσιμα στην έκδοση χωρίς σωλήνες (TL)
Τώρα…
19/05/2020/από τον Heiko Lepke
το ελαστικό bgm PRO SPORT στο χέρι

Banden bgm SPORT Tubeless 3.50-10 διαθέσιμο μόνο για πώληση!

bgm SPORT - δεσμοί nu Verkrijgbaar in de tubeless-versie (TL)
Όχι ...
20/05/2020/από τον Heiko Lepke
το ελαστικό bgm PRO SPORT στο χέρι

Ελαστικά bgm SPORT Tubeless 3.50-10 τώρα διαθέσιμο!

Ελαστικά bgm SPORT τώρα διαθέσιμα στην έκδοση χωρίς σωλήνες (TL)
Τώρα…
20/05/2020/από τον Heiko Lepke
το ελαστικό bgm PRO SPORT στο χέρι

Les pneus bgm SPORT Tubeless 3.50-10 sont maintenancent διαθέσιμο!

Το pneus bgm SPORT sont désormais διατίθεται στην έκδοση ...
20/05/2020/από τον Heiko Lepke
το ελαστικό bgm PRO SPORT στο χέρι

Pneumatici bgm SPORT Tubeless 3,50-10 ή διαθέσιμο!

pneumatici bgm SPORT ora disponibili nella versione tubeless ...
20/05/2020/από τον Heiko Lepke
το ελαστικό bgm PRO SPORT στο χέρι

Neumáticos bgm SPORT Tubeless 3.50-10 ahora διαθέσιμο!

los neumáticos SPORT de bgm ahora están διαθέσιμο σε έκδοση ...
20/05/2020/από τον Heiko Lepke
bgm Classic ελαστικά σκούτερ στο βίντεο

Παρουσίαση ελαστικών σκούτερ bgm CLASSIC

ελαστικά σκούτερ bgm CLASSIC 3.50 / 10
Σέ αυτό τό βίντεο ...
25/05/2020/από τον Heiko Lepke
bgm Classic ελαστικά σκούτερ στο βίντεο

Presentatie bgm CLASSIC μπάντα σκούτερ

bgm CLASSIC ζώνες σκούτερ 3,50 / 10
Στο βίντεο deze, ο Άλεξ ποτέ ...
25/05/2020/από τον Heiko Lepke
bgm Classic ελαστικά σκούτερ στο βίντεο

Παρουσίαση ελαστικό σκούτερ bgm CLASSIC

ελαστικά σκούτερ bgm CLASSIC 3.50 / 10
Σε αυτό το βίντεο ο Alex παρουσιάζει ...
25/05/2020/από τον Heiko Lepke
bgm Classic ελαστικά σκούτερ στο βίντεο

Παρουσίαση du pneu για scooter bgm CLASSIC de bgm

λάστιχα bgm ρίξτε scooters bgm CLASSIC 3,50 /10
Dans cette vidéo, ...
25/05/2020/από τον Heiko Lepke
bgm Classic ελαστικά σκούτερ στο βίντεο

Presentazione bgm CLASSIC pneumatico από σκούτερ

pneumatici ανά σκούτερ bgm CLASSIC 3,50 / 10
Σέ αυτό τό βίντεο ...
25/05/2020/από τον Heiko Lepke

Παρουσίαση neumático de la scooter bgm CLASSIC

βγμ Νευματικός παράγρ scooters bgm CLASSIC 3.50 /10
Ένα βίντεο ...
25/05/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO μπουκάλι λαδιού

Το 2χρονο λάδι bgm PRO μας παίρνει ένα νέο μπουκάλι με το EasyFill

λάδι bgm PRO με νέο σχεδιασμό της φιάλης
Τα δίχρονα λάδια bgm μας ...
29/05/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO μπουκάλι λαδιού

Το bgm PRO 2-takt olie krijgt μας και άλλες νέες υπηρεσίες με το EasyFill

bgm PRO-olie γνώρισε το νέο σχέδιο
Onze bgm tweetaktoliën σχόλια…
08/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO μπουκάλι λαδιού

Το 2χρονο λάδι bgm PRO μας παίρνει ένα νέο μπουκάλι με το EasyFill

λάδι bgm PRO με νέο σχεδιασμό μπουκαλιών
Τα δίχρονα λάδια bgm μας τώρα ...
08/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO μπουκάλι λαδιού

Το Notre huile bgm PRO 2 temps ετοιμάστε ένα νέο μπουκάλι με EasyFill

l'huile bgm PRO avec un nouveau design de bouteille
Όχι χούιλ ...
08/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO μπουκάλι λαδιού

Il nostro olio bgm PRO a 2 tempi ottiene una new bottiglia with EasyFill

bgm PRO Oil με νέο σχέδιο della bottiglia
I nostri oli bgm ...
08/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO μπουκάλι λαδιού

Nuestro aceite bgm PRO de 2 φορές recibe una new botella με EasyFill

el aceite bgm PRO με νέο σχεδιασμό της botella
Nuestros aceites ...
08/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu Vespa επένδυση συμπλέκτη Cosa

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu πιάτα συμπλέκτη CR80 Plug & Play

Πλάκες συμπλέκτη Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Περιήγηση ...
15/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppeling facings CR80 Plug & Play

Vespa Cosa ζεύγη προσόψεων bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Περιήγηση ...
15/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu πιάτα συμπλέκτη CR80 Plug & Play

Πλάκες συμπλέκτη Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Περιήγηση ...
15/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Parements d'embrayage en alu CR80 Plug & Play

Vespa Cosa revêtements d'embrayage bgm PRO Touring Alu
bgm ...
15/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu rivestimento frizione CR80 Plug & Play

Vespa Cosa rivestimenti frizione bgm PRO Touring Alu
bgm PRO ...
15/06/2020/από τον Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu revestimiento de embrague CR80 Plug & Play

Συμπλέκτης Vespa Cosa προσώπου bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Περιήγηση ...
15/06/2020/από τον Heiko Lepke
Programa en directo jueves 18 junio a las 22.30 μ.μ. με τη Maryzabel Cárdenas

Maryzabel en una revista sobre Platónika en Turismo en Vespa

Entrevista de Platónika Vespa με τη Maryzabel
De todos los viajes ...
17/06/2020/από τον Heiko Lepke
Κράνος καμπάνας 50% ΠΩΛΗΣΗ

Πώληση κράνους BELL -50% έκπτωση

ΜΠΕΛ κράνος μοτοσυκλέτας έκπτωση 50%
Χρειαζόμαστε χώρο και ...
17/06/2020/από τον Heiko Lepke
Κράνος καμπάνας 50% ΠΩΛΗΣΗ

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κράνος κινητήρα BELL πωλήσεις 50% corting
Εμείς hebben ruimte nodig ...
17/06/2020/από τον Heiko Lepke
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ΠΩΛΗΣΗ ΚΡΑΝΟΥ ΚΑΜΠΕΛΑ -50% ΕΚΠΤΩΣΗ

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Χρειαζόμαστε χώρο και ...
17/06/2020/από τον Heiko Lepke
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VENTE DE BELL CASQUE -50% DE RÉDUCTION

Vente de casques de moto BELL - 50% έκπτωση
Nous avons ...
17/06/2020/από τον Heiko Lepke
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17/06/2020/από τον Heiko Lepke
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17/06/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Φουλάρι

Πολυλειτουργικό πανί Bandana Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Μαντήλι Bandana με Scooter Center Κίνητρα
Αυτό το σκούτερ ...
18/06/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Φουλάρι

Bandana πολυλειτουργικό doek Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Συναντήθηκε η Μπαντάνα sjaal Scooter Center- Μηχανή
Αυτό Scooter Center...
19/06/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Φουλάρι

Πολυλειτουργικό πανί Bandana Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Μαντήλι Bandana με Scooter Center κίνητρα
Αυτός ο διαλογισμός στα Scooter Center...
19/06/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Φουλάρι

Πολυλειτουργική Bandana en tissueu Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Foulard in bandana με μοτίβα de Scooter Center
Cette écharpe ...
19/06/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Φουλάρι

Bandana panno πολυλειτουργικό Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Sciarpa bandana με motivi Scooter Center
Questa sciarpa tubolare ...
19/06/2020/από τον Heiko Lepke
Scooter Center Φουλάρι

Bandana de tela πολυλειτουργικό Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Bufanda με motivos del Scooter Center
Esta bufanda de tubo ...
19/06/2020/από τον Heiko Lepke
Σταθερό ατσάλινο σκούτερ ελιγμών για Vespa, Lambretta κ.λπ.

Βοήθεια ελιγμών για σκούτερ με κύρια βάση Vespa, Lambretta κ.λπ.

Βοήθεια ελιγμών bgm για σκούτερ τελικά διαθέσιμη ξανά!

Σκούτερ ...
23/06/2020/από τον Heiko Lepke
Βοήθεια ελιγμών σκούτερ Vespa, Lambretta κ.λπ.

Rangeerhulp μπροστά scooters με Hoofdstand Vespa, Lambretta κ.λπ.

bgm-manoeuvreerhulp voor scooters Τώρα είμαστε πραγματικά έτοιμοι!

Σκούτερ ...
23/06/2020/από τον Heiko Lepke
Βοήθεια ελιγμών σκούτερ Vespa, Lambretta κ.λπ.

Βοήθημα ελιγμών για scooters με κεντρικό περίπτερο Vespa, Lambretta κ.λπ.

Βοήθημα δακτυλίου ελιγμών bgm για scooters τώρα επιτέλους διαθέσιμο ξανά!

Σκούτερ ...
23/06/2020/από τον Heiko Lepke
Βοήθεια ελιγμών σκούτερ Vespa, Lambretta κ.λπ.

Άιντε α λα ελιγμούς scooters με την tribune principale Vespa, Lambretta κ.α.

l'aide aux maneuvers de bgm pour les scooters Είναι το πιο πρόσφατο...
23/06/2020/από τον Heiko Lepke
Βοήθεια ελιγμών σκούτερ Vespa, Lambretta κ.λπ.

Aiuto alla manovra από σκούτερ με κύρια βάση Vespa, Lambretta ecc.

bgm aiuto all manovers per gli scooter ora finalmente di nuovo ...
23/06/2020/από τον Heiko Lepke
Βοήθεια ελιγμών σκούτερ Vespa, Lambretta κ.λπ.

Ayuda de maniobra παρ scooters με κύριο Vespa, Lambretta, κ.λπ.

la ayuda para maniobras de bgm para scooters η τελική…
23/06/2020/από τον Heiko Lepke
κλασική τσάντα ως εναλλακτική λύση στην κορυφαία θήκη

Τσάντες και θήκες ως εναλλακτική λύση στην κορυφαία θήκη -MOTO NOSTRA Classic «κερωμένος καμβάς» π.χ. για Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX / LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera

Νέες τσάντες και θήκες Moto Nostra Vintage στο πρόγραμμα παράδοσης
Moto ...
24/06/2020/από τον Uwe
VESPA V50 SHOCK ABSORBER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME ΚΕΙΜΕΝΟ

Vespa V50 προσαρμογέας αμορτισέρ CMD Joe Possum - Smallframe πίσω

Vespa V50 προσαρμογέας αμορτισέρ CMD Joe Possum
Υπήρχε ο Βόλφγκανγκ ...
25/06/2020/από τον Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 Η ΠΕΙΡΕΛΛΗ ΕΧΕΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ - ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟ

PIRELLI SL26 3.50-10 Η Pirelli έχει σταματήσει την παραγωγή - η εναλλακτική λύση

PIRELLI SL26 3.50-10 εναλλακτική λύση
Η Pirelli έχει την παραγωγή ...
25/06/2020/από τον Heiko Lepke
VESPA V50 SHOCK ABSORBER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME ΚΕΙΜΕΝΟ

Προσαρμογέας Vespa V50 schokdemper CMD Joe Possum - μικρό πλαίσιο achterzijde

Προσαρμογέας Vespa V50 schokdemper CMD Joe Possum
Νταρ τι Βόλφγκανγκ ...
25/06/2020/από τον Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 Η ΠΕΙΡΕΛΛΗ ΕΧΕΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ - ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟ

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli heeft de productie stopgezet - het alternatief

PIRELLI SL26 3.50-10 εναλλακτική λύση
Pirelli heeft nu de productie ...
25/06/2020/από τον Heiko Lepke
VESPA V50 SHOCK ABSORBER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME ΚΕΙΜΕΝΟ

Vespa V50 προσαρμογέας αμορτισέρ CMD Joe Possum - μικρό πλαίσιο πίσω

Vespa V50 προσαρμογέας αμορτισέρ CMD Joe Possum
Εκεί ο Βόλφγκανγκ ...
25/06/2020/από τον Heiko Lepke

Νέα εξάτμιση αγώνων Vespa PK50 & PK125 BigBox TOURING bgm PRO

ΝΕΟ: exhaust bgm PRO BigBox TOURING για Vespa PK50 & PK125
Αρκετά…
29/06/2020/από τον Heiko Lepke
Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nieuwe uitlaat Vespa PK50 & PK125 race-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO

NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING για Vespa PK50 & PK125
Σε…
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Νέα εξάτμιση αγώνων Vespa PK50 & PK125 BigBox TOURING bgm PRO

ΝΕΟ: Exhaust bgm PRO BigBox TOURING για Vespa PK50 & PK125
Αρκετά ...
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nouveaux échappements Vespa PK50 & PK125 de course BigBox TOURING bgm PRO

NOUVEAU: Escapement bgm PRO BigBox TOURING pour Vespa PK50 ...
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nuovo scarico Vespa PK50 & PK125 scarico racing BigBox TOURING bgm PRO

NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING της Vespa PK50 & ...
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nuevo escape Vespa PK50 & PK125 escape de carreras BigBox TOURING bgm PRO

NUEVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING για Vespa PK50 και PK125
Σε…
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Μειώθηκε ο ΦΠΑ - ενεργοποιούμε τις τιμές

Μείωση ΦΠΑ στη Γερμανία από 19% σε 16%

Μείωση ΦΠΑ 3%
Από 1 Ιουλίου 2020: ΦΠΑ ...
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Μειώθηκε ο ΦΠΑ - ενεργοποιούμε τις τιμές

Δημοσίευση από το BTW στο Duitsland από 19% έως 16%

3% μείωση του BTW
Vanaf 1 Ιουλίου 2020 wordt de بوجھ ...
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Μειώθηκε ο ΦΠΑ - ενεργοποιούμε τις τιμές

Μείωση του ΦΠΑ στη Γερμανία από 19% σε 16%

3% μείωση του φόρου προστιθέμενης αξίας
Από την 1η Ιουλίου 2020: η αξία ...
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Μειώθηκε ο ΦΠΑ - ενεργοποιούμε τις τιμές

Reduction de la taxe sur la valeur ajoutée en Allemagne de 19% à 16

Μείωση 3% de la taxe sur la valeur ajoutée
Ένα μέρος ...
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Μειώθηκε ο ΦΠΑ - ενεργοποιούμε τις τιμές

Riduzione dell'imposta sul valore aggiunto στη Γερμανία από 19% έως 16%

Riduzione del 3% dell'imposta sul valore aggiunto
Dal 1 ° luglio ...
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Μειώθηκε ο ΦΠΑ - ενεργοποιούμε τις τιμές

Μείωση του impuesto sobre η τιμή añadido στην Alemania del 19% στα 16

Μείωση 3% του impuesto sobre elor añadido
Ένα μέρος ...
30/06/2020/από τον Heiko Lepke
Εξατμίσεις Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 εξάτμιση "OTTO" από τους Ludwig & Scherer

Νέα εξάτμιση Ludwig & Scherer για κυλίνδρους Quattrini M200 ...
01/07/2020/από τον Heiko Lepke
Εξατμίσεις Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat "OTTO" των Ludwig & Schererer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 ...
01/07/2020/από τον Heiko Lepke
Εξατμίσεις Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat "OTTO" των Ludwig & Schererer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 ...
01/07/2020/από τον Heiko Lepke
Εξατμίσεις Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Escapement Quattrini M200 «OTTO» από τους Ludwig & Scherer

Nouveau système d'échappement Ludwig & Scherer pour le ...
01/07/2020/από τον Heiko Lepke
Εξατμίσεις Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Scarico Quattrini M200 "OTTO" των Ludwig & Schererer

Nuovo scarico Ludwig & Schererer per il cilindro Quattrini ...
01/07/2020/από τον Heiko Lepke
Εξατμίσεις Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

El escape del Quattrini M200 “OTTO” de Ludwig & Scherer

Nuevo escape Ludwig & Scherer para el cilindro Quattrini ...
01/07/2020/από τον Heiko Lepke
bgm SPORT ελαστικά 3.50-10 σωληνοειδή ελαστικά διαθέσιμα

bgm SPORT 3.50-10 σωληνοειδή ελαστικά διαθέσιμα - ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 τώρα διαθέσιμο και ως σωληνωτό ελαστικό!
Η ...
02/07/2020/από τον Heiko Lepke
bgm SPORT ελαστικά 3.50-10 σωληνοειδή ελαστικά διαθέσιμα

bgm SPORT 3.50-10 buisbanden Beschikbaar - ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 τώρα διατίθεται επίσης ως σωλήνας!
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ...
02/07/2020/από τον Heiko Lepke
bgm SPORT ελαστικά 3.50-10 σωληνοειδή ελαστικά διαθέσιμα

bgm SPORT 3.50-10 σωληνοειδή ελαστικά διαθέσιμα - ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 τώρα διαθέσιμο και ως σωληνωτό ελαστικό!
Το bgm ...
02/07/2020/από τον Heiko Lepke
bgm SPORT ελαστικά 3.50-10 σωληνοειδή ελαστικά διαθέσιμα

bgm SPORT 3.50-10 neumáticos tubulares διαθέσιμο - REFORZADO 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 ahora también διαθέσιμο como neumático tubular!
Αυτός…
02/07/2020/από τον Heiko Lepke
bgm SPORT ελαστικά 3.50-10 σωληνοειδή ελαστικά διαθέσιμα

bgm SPORT 3,50-10 pneumatici tubolari disponibili - RINFORZATO 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 ή διαθέσιμα pneumatico tubolare!
Ιλ ...
02/07/2020/από τον Heiko Lepke
bgm SPORT ελαστικά 3.50-10 σωληνοειδή ελαστικά διαθέσιμα

bgm SPORT 3.50-10 διαθέσιμα ελαστικά - RENFORCEMENT 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 συντηρητής επίσης διαθέσιμος sous forme de pneu ...
02/07/2020/από τον Heiko Lepke

Περιοδικό Scootering για τα ελαστικά μας bgm CLASSIC (Michelin ACS)

"Η BGM φέρνει μια κλασική επιστροφή στην αγορά"
Επίσης το περιοδικό Scootering ...
06/07/2020/από τον Heiko Lepke
Εξατμίσεις Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 εξάτμιση "OTTO" από τους Ludwig & Scherer

Νέα εξάτμιση Ludwig & Scherer για τον κύλινδρο Quattrini M200 ...
09/07/2020/από τον Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 Η ΠΕΙΡΕΛΛΗ ΕΧΕΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ - ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟ

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli a arrêté la παραγωγή - η εναλλακτική λύση

PIRELLI SL26 3.50-10 εναλλακτική λύση
Pirelli a maintenanceer arrêté ...
09/07/2020/από τον Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 Η ΠΕΙΡΕΛΛΗ ΕΧΕΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ - ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟ

PIRELLI SL26 3.50-10 Η Pirelli έχει σταματήσει την παραγωγή - η εναλλακτική λύση

PIRELLI SL26 3.50-10 εναλλακτική λύση
Η Pirelli έχει σταματήσει τώρα την παραγωγή ...
09/07/2020/από τον Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 Η ΠΕΙΡΕΛΛΗ ΕΧΕΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ - ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟ

PIRELLI SL26 3,50-10 Pirelli ha interrotto la produione - l'alternativa

PIRELLI SL26 3,50-10 εναλλακτικά α
Η Pirelli έχει παραγωγή interrotto la ...
09/07/2020/από τον Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 Η ΠΕΙΡΕΛΛΗ ΕΧΕΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ - ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟ

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli has detenido la producción - la alternativa

Εναλλακτική λύση PIRELLI SL26 3.50-10
Pirelli ha detenido la producción ...
09/07/2020/από τον Heiko Lepke
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Frohe Weihnachten!

Καλά Χριστούγεννα !

Toute l'équipe du Scooter Center vous souhaite, vous et à your famille, un χαρούμενα Χριστούγεννα! Profitez au maximum de ce Noël spécial et de la ընտրել la plus importante: restez en bonne santé!

Frohe Weihnachten!

Encore besoin d'un cadeau pour scooteriste;

Αυτό το année en particulier, un καλός cadeau instantané en ligne est μια εξαιρετική ιδέα, μια γρήγορη λύση και είναι μια εξαιρετική λύση cadeau pour les conducteurs de scooters. Avec un peu de chan, vous pouvez gagner vous-même un bon d'achat dans notre Ημερολόγιο Advent, que nous avons bien caché là parmi d'autres προσφορές - la grande finale: ça vaut le πραξικόπημα! Scooter Center κουπόνι

Δοκιμή εξάτμισης Lambretta Big Box Reso

Essai d'un échappement à résonance Lambretta et d'un prototype de big box

A test d'échappement Lambretta: la nouvelle et prochaine Lambretta big box est actuellement en production. Malheureusement, la date de livraison n'est pas encore connue. Δοκιμή εξάτμισης στο Scooter Center Πάγκος δοκιμής απόδοσης

Το σύστημα Lambretta στη δοκιμή

Avant d'envoyer l'échantillon final en Espagne, nous avons mis la new boîte à l'épreuve. Test de l'échappement Lambretta: ένα άλλο πρωτότυπο de boîte de notre ami Chalky chez Replay Scooters et JPP est passé directement au banc d'essai:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Proto box JPP

Les échappements suivants de la course de résonance se sont affrontés aux boîtes:

  • la TSR Evo,
  • le JL3 κ.λπ
  • σε MB3

Et les trois systèmes de reso ont fait mieux contre les boîtes que ce à quoi on aurait pu s'attendre! Τα συστήματα εξάτμισης Lambretta

Le motor Lambretta

Le moteur d'essai a été construit comme κοστούμι:

Αποτέλεσμα και συμπέρασμα που δοκιμάζετε

Il est facile de voir a quel point la boîte est παραστάσεις dès le départ, όχι seulement en termes de ισχύς, Αλλά και ζευγάρι, με αναφορά aux “échappements de course”. C'est ce qui rend les boîtes PRO de bgm si agréables à conduire. Toujours assez de puissance available, sans avoir à se battre avec desproblemèmes de connexion de vitesses ou à tourner l'accélérateur comme un fou, pour qu'il avance aussi. Les valeurs de consommation modérées des concept de moteur avec les boîtes bgm sont un autre avantage, outre l'optique d'origine, le bruit de fond agréable. Une autre caractéristique remarquable est le système de montage protégé avec des possibilités de réglage tant dans le sens horizontal que vertical. Cela permet de compenser les tolérances et surtout les entretoises utilisées pour les სხვადასხვა μαθήματα και longueurs de bielles.

Διάγραμμα απόδοσης της δοκιμής Lambretta

Vous trouverez ici les diagrams de performance σε μορφή PDF:

Σφραγίδες λαδιού Vespa bgm PRO

Οι αρθρώσεις à huile bgm PRO sont fabriqués en FKM / Viton® * (E10) de high quality and résistant à l'éthanol

Nouveau: συντηρητής επίσης pour Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso κ.λπ.: Nous avons élargi notre gamme de joints d'arbre avec les Simmerrings modern de bgm et pouvons désormais propozer des joints d 'δέντρο en FKM / Viton® pour presque toutes les Vespa classiques:

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΜΕΣΗΣ

Τα Simmerrings PRO de bgm ont des dimension parfaites qui garantissent une εύκολη εγκατάσταση, un fonctionnement optimal et une longue durée de vie. The grand joint d'arbre côté embrayage, par exemple sur les vieux Vespas, a une hauteur totale de 7 mm στο bgm PRO, αντί 6,5 mm habituellement utilisés par les autres fabricants. Cela signifie que le joint λάδι bgm PRO βασίζεται στις προδιαγραφές d'origine de l'usine Piaggio. Si vous avez déjà démonté un moteur de Vespa ancien et original, vous avez peut-être remarqué qu'un grand joint d'étanchéité à l'huile de 7 mm de hauteur a été installé à l'usine.

ΒΙΛΕΜΠΡΕΚΙΝ ΦΛΟΤΝΤΑΡ

Sur les vieux moteurs, le palier du vilebrequin est "flottant". Cela signifie que le palier n'est pas fixe et qu'il peut être déplacé axialement (horizontalalement et latéralement) dans le carter du moteur. Ce déplacement se produit, για παράδειγμα, sous la charge due à l'effet de force axiale de l'entraînement primaire à dents hélicoïdales. Si le vilebrequin se déplace trop, cela peut bien sûr avoir un effet sur l'allumage et aussi sur le fonctionnement de l'embrayage. L'objectif devrait donc être d'avoir le moins de jeux inutiles possible. L'arrêt et donc le jeu de ce palier flottant ne déterminent dans les moteurs des Vespa que les joints d'étanchéité l'huile. Τα tolérances dans les anciens moteurs sont importantes και par παραδείγματα για τη χρήση των συνόρων καρτέρ και épais, il ya des Simmerring de 7mm de sens!

POURQUOI FKM / VITON®;

Le matériau FKM (καουτσούκ fluorocarboné) est ακραία αντίσταση contre

  • θερμότητα
  • τριβή κλπ
  • καύσιμα
  • αιθανόλη

En Allemagne, même la super thelb E5 contient actuellement jusqu'à 5% d'éthanol, et la E10 jusqu'à 10%, tendence plutôt à la bull market. Et savez-vous que cela peut varier d'un pays à l'autre; Avez-vous déjà remarqué en France, για παράδειγμα, que votre moteur fonctionne différemment; Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcool peut être sensiblement plus élevée. Un joint d'étanchéité conventionnel ne peut pas faire face à cette teneur croissante en éthanol et peut gonfler ou se ramollir au contact de carburants contenant de l'éthanol, για παράδειγμα. Les joints d'arbre PRO FKM / Viton® de bgm Offrent en revanche une προστασία ανθεκτικήΕ Εκτός από την παραγωγή, το Simmering with Viton® est deux fois plus ανθεκτική θερμοκρασία à la Ότι οι σύνδεσμοι d'arbre en NBR (bleu) classiques. Autres avantages de ces joints d'arbre modern:

  • ακραίο αδιαπέραστο aux gaz
  • et très resistant au vieillissement

ADAPTÉ À QUOI; Ε10;

OK, donc nos joint d'arbre radiaux de bgm ont

  1. des dimensional optimal et
  2. les matériaux les plus modern

συντηρητής mais à quoi conviennent-ils; Un moteur équipé de joints d'arbre bgm PRO FKM / Viton® peut également être utilisé sansproblemème dans des moteurs fonctionnant au καρμπυρατέρ Ε10 (teneur en alcool de 10 %). Le matériau d'étanchéité Viton® * brun, modern et de haute qualité, est

  • résistant de façon permanente à l'éthanol / alcool et
  • convient également pour les moteurs υψηλή θερμοκρασία
  • και μεγάλη ταχύτητα.

les joints d'arbrePRO FKM / Viton® debgm conviennent donc όλους τους κινητήρες! Il suffit de jouer la sécurité et d'installer les Simmerrings modern immédiatement. Que ce soit pour un moteur d'origine, un tuning doux ou un tuning extreme et le sport automobile! Pour des raisons de protection de l'environnement et en faveur d'une flexibilité maximal de la lèvre d'étanchéité, nous renonçons délibérément à recouvrir la lèvre d'étanchéité de PTFE / Téflon® *

ΔΙΠΛΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ

Les joints d'arbre PRO de bgm offrent une double étanchéité comme caractéristique supplémentaire: Tous les joints d'arbre qui assurent l'étanchéité vers l'extérieur, vers l'atmosphère, ont une χείλος που ονομάζεται αντι-poussièreΕ Celui-ci est placé devant la lèvre d'étanchéité proprement dite et maintenanceient le joint en place

  • la poussiere,
  • La salete et
  • L'humidité.

Το Cela renforce ενισχύει το très καλή σταθερότητα.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Le jeu de joints d'huile bgm PRO améliore le dégagement à l'installation et offre une durée de vie extrêmement longue grâce aux excellents matériaux modern FKM / Viton®, Associés à une parfaite compatibilité avec le carburant: il est même résistant au E10! Les joints d'huile remplacent les anciens et s'adaptent bien sûr sans modification. Συμβουλή: Nous propozons les Simmerrings à l'unité ainsi que dans un ensemble et dans un ensemble avec roulements!

* Viton® / Teflon® sont des marques déposées de DuPont Dow elastomers

Πάγκος δοκιμών Lambretta Lui

Le patron a trouvé une λύση: les jours de dynastie Lambretta Lui!

Des le début – depuis 1992 – the Lambretta a été un élément permanent de notre center de scooters. Beaucoup de choses ont changé en près de 90 decennies. Alors que dans les années 3, il s'agissait principalement des modèles GP et, le cas échéant, d'autres modèles de la série 1, la gamme complète des séries 2 et XNUMX, les modèles à card "Smallframes ”* Lambretta sont devenus plus δημοφιλές que jamais.

Ειδικότερα, το μικροκαμωμένα lambrettas των 50 cm3 de cylindrée étaient complètement inutiles jusqu'à la sortie du cylinder de 75 Casa Lambretta ντεμπούτο 2009 en raison du kilométrage extrêmement modeste.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 κύλινδροι

Ulfs Lui Lambrettas sur le banc d'essai

Nous avons saisi l'occasion de ce soft-lockdown pour mettre à l'épreuve une partie de la collection Lui de Ulf. Nous avons été particulièrement intéressés par les performances du Cylindre de 75 cm3 de Casa par rapport au κύλινδρος πρωτότυπο de 75 cm3 d'InnocentiΕ Et ils ont même été surpris par les performances du Κύλινδρος σε αλουμίνιο 75 cm3 με revêtement Nikasil. σε διαγράμματα απόδοσης, vous voyez dans le coin bleu un lui 50 C complètement original. La courbe de puissance avec 2,1 CV de puissance “crête” est à recher à la hauteur de la courbe de couple des deux 75. La courbe verte avec 4,5 CV à περίπου 5.500 g / min a livré un Vega original avec carburateur SH20. La courbe rouge est un moteur de 75 Casa. Le cylindre a été mis à feu avec le kit de carburateur 15 SHA (jet principal 68). Une particularité du moteur est l'échappement des modèles 75cc, qui n'est malheureusement pas disponible neuf et très recherché.

Configurator de réglage Lambretta LUI

Le moteur LUI a été assemblé à l'aide de ce configurateur:

[
Διαμορφωτής συντονισμού LUI

Το αποτέλεσμα: un moteur facile à conduire qui rend le lui vraiment adapté à un use quotidien. Si vous voulez en savoir plus sur la série lui, vous trouverez ici l 'historique du modelèle: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Si tout cela ne suffit pas, vous devriez sureement jeter un coup d'œil aux kits de réglage et aux pièces de nos amis de Rimini de Performance de casa ... pour nous tenir Occupes:

Συντονισμός Casa Performance Lambretta LUI

Il ya bien plus que cela! Corn peut-être plus sur ce point les prochains jours lui dyno...

Ρύθμιση της ανάφλεξης Vespa με πιστόλι ανάφλεξης στροβοσκοπίου

Ajustez l'allumage de la Vespa - mais correctement!

Το Le bon moment d'allumage είναι σημαντικό για το santé thermique du moteur:

  • Fiabilité
  • Durability et
  • la livraison a plein puissance

Quiconque akorde sa Vespa, recruit le moteur ou le recruit au cours d'une restauration, ne θα πρέπει να Μην να εμπιστεύονται aux marquages ​​υπαρκτα sur le boîtier du moteur, la magnéto et la plaque de base de l'allumage pour le réglage de l'allumage, mais devrait le mesurer lui-même et régler διορθωση l'allumage de la Vespa. Τα réglage σωστό de l'allumage sur votre moteur Vespa est facilement possible avec ces πιστόλια διανομής à allumage électronique pour moteurs à essence à contact ou à allumage électronique -> système d'allumage à transistor (allumage CDI comme en série avec ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.) Bien entendu, cela fonctionne également aégalement 'allumage Lambretta, avec lesquels vous pouvez également régler l'allumage de la Lambretta. Avec ces pistolets stroboscopiques, vous pouvez régler also bien les anciens allumages de 6 volts que les allumages modern de 12 volts!

Aux pistolets d'allumage dans le magasin
Στο βίντεο του tutoriel, nous vous montrons σχολιάζουν Maryzabel et Alex ont réglé l'allumage de notre Vespa Πλατωνική:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Σύγκριση des pistolets d'allumage stroboscopiques pour Vespa & Lambretta

3 εκδόσεις: grande, petite et avec embarquée μπαταρίας ή εξωτερική

Un tube au xénon super brightant και une lentille convergente spéciale garantissent une visibilité optimal des marques fixes de ces pistolets lumineux d'allumage: même à des vitesses supérieures à 8000 g / min en champ proche. Le pistolet est connecté au moyen d'une pince inductive sur le cable de la bougie directement à l'isolation en caoutchouc, χωρίς επαφή απευθείας avec le fil toronné. Χωρίς πιστόλια συγχρονισμού d'allumage sont équipés d'un Revêtement en caoutchouc sur la lentille. Ce Proteeur protège le boîtier en plastique ainsi que l'objectif et assure la plus longue durée de vie possible du produit.

1. Pratique, κινητό, λειτουργικό avec des monocellules

Pistolet d'allumage TRISCO-ProLITE (double-D) (- pistolet à flash à lampe stroboscopique- allumage 6V / 12V Προϊόν n °: ΜΝ911Β Πιστόλι ανάφλεξης -MOTO NOSTRA (double -D) ( - πιστόλι λάμπας στροβοσκοπίου - ανάφλεξη 6V / 12V Moto Nostra Αρ. Άρθρου: MN911B Aucune alimentation électrique external n είναι απαραίτητη. Deux piles D (Mono, LR20, MN1300) δεν χρησιμοποιούνται για τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, το elles ne sont pas περιλαμβάνει dans la livraison! Πουβέζ καλαμποκιού les Commander ici μεμε. Outre son utilization comme pistolet d'allumage, il peut également être utilisé comme lampe de travail!

  • μικρό και πρακτικό
  • Μπαταρίες επί του σκάφους
  • Function de lamp de poche
  • Protector de caoutchouc

2η έκδοση PROLITE pour le tuner ambitieux

Pistolet à lumière d'allumage TRISCO -ProLite - pistolet à flash à lampe stroboscopique - allumage 6V / 12V Προϊόν n °: MN922 Πιστόλι ανάφλεξης -MOTO NOSTRA- πιστόλι ελαφρού φλας - ανάφλεξη 6V / 12V Moto Nostra Αριθμός αντικειμένου: MN912 C'est le plus gros pistolet qui s'adapte parfaitement à votre main. Le cable avec les deux pinces crocodiles est un cable en spirale robust et pratique, qui est connecté à une prive sur le pistolet. Πιστόλι βέλτιστο για l'ambitieux tournevis et Accordeur - έκδοση PROLITE. Peu importe que l'allumage soit de 6 ou 12 V, une source d'alimentation external de 12 V (για παράδειγμα, une batterie de voiture) est toujours nécessaire, sauf si le véhicule en est déjà equipé.

  • πηγή d'alimentation εξωτερικό 12 nécessaire
  • καλώδιο spiralé pratique
  • Câble séparable du boîtier / δελτίο
  • για το le tournevis ambitieux
  • Protector de caoutchouc

3. Έκδοση 12V pratique et bon Marché

Pistolet à lumière d'allumage TRISCO -ProLite λάμπα στροβοσκοπίου λάμπα - allumage 6V / 12V Προϊόν n °: MN912 Πιστόλι ανάφλεξης -MOTO NOSTRA- πιστόλι ελαφρού φλας - ανάφλεξη 6V / 12V Moto Nostra Αριθμός αντικειμένου: MN912 Pour le réglage occasional de l'allumage, nous avons dans notre program ce pistolet léger et maniable à allumage TRISCO-ProLite. Il tient bien dans la main et possède bien sûr aussi le protecteur en caoutchouc. Les câbles sont fermement reliés au boîtier du pistolet. Peu importe que l'allumage soit de 6 ή 12 V, une source d'alimentation external de 12 V (για παράδειγμα, une batterie de voiture) est toujours nécessaire, sauf si le véhicule en est déjà equipé.

  • πηγή d'alimentation εξωτερικό 12 nécessaire
  • pour le sektor des loisirs
  • έκδοση bon marsé
  • Protector de caoutchouc

Aux pistolets d'allumage dans le magasin

Αυτό είναι scooters Vespa et Lambretta : Strobo ή Stroboscope – Lamp également Strobolamp ; il est familièrement abrégé chez les conducteurs de scooters également ZZP. Ne vous inquiétez pas, vous n'avez pas besoin d'un permis de port d'arme pour ce Pistolet, vous control avec ce Pistolet de synchronization de l'allumage également Pistolet stroboscope / stroboscope ou Pistolet stroboscopique et stroboscopel stroboscope 'allumage sur le scooter par des clignotements, το lumière du pistolet de lumière après le réglage de l'allumage vous pouvez alors régler l'allumage puis clignoter pour contrôler le réglage de l'allumage.

Ημερολόγιο Advent -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Αρ. Άρθρου: SC2020AK

 

Scooter Rider Calendrier de l'Avent en chocolat Scooter Center 2020

 

Inspirés par le magnifique calendrier du Lambretta Club Germany avec Dean Ortons (ex chef du center Rimini Lambretta) Speedball Lambretta, nous avons également un calendrier de l'Avent en chocolat pour vous cette année

L'œuvre d'art est de Michael Peltzer (ρίξτε το Instagram : https://www.instagram.com/_peltzer_/?hl=de). Ami de la maison, également conductor de scooter και DJ.

Si vous reconnaissez les trois scooters και leurs μαέστροι, μπορείτε να αποστέλλετε ένα courriel à lambretta@scooter-center.com pour un petit concours special. Petit conseil:

Πλεκτά για σύνδεση

Alors n'hésitez pas et saisissez la chance qu'il vous reste et passez de décembre à Noël avec style dans 24 portes remplies de chocolat au lait.

Adoucissez your season de l'Avent dès maintenance - vous pouvez obtenir le calendrier dans notre μπουτίκ pour seulement 4,99 ευρώ.

ASTUCE: Ένα όμορφο δώρο/μια σημαντική ιδέα για τον κόσμο scooters !

 

À partir de 100 ευρώ, achetez maintenanceeant GRATUITEMENT!

 

Vers le calendrier de l'Avent

Calendrier de l'avent en chocolat du Scooter Center avec 24 portes - design de Μάικλ Πέλτζερ.

  • Κουτί των 300 γρ
  • 75 γρ σοκολάτα ή σοκολάτα
  • Διαστάσεις 34,3 x 24 x 1 cm.
  • Καλύτερο πριν από τις 04.2021 Δεκεμβρίου XNUMX

Ευχαριστώ για τις εντολές de plus de 100 ευρώ! Un calendrier gratuit par client: il suffit de mettre le calendrier la page du panier d'achat dans le panier d'achat, le prix de vente de 4,99 ευρώ sera à nouveau déduit, voir:

Δοκιμή και εγκατάσταση Vespa GTS καυσαερίων

Το σύστημα ARROW είναι διαθέσιμο για το Vespa GTS

Avec nous, vous obtenez συντηρητής επίσης à nouveau des échappements ΒΕΛΟΣ. Έχετε κάτι που τώρα παρατηρείται από την σημείωση Vespa GTS - Custom -Special ότι οι περισσότεροι scooters personalnalisés de Cafe Racer 69 sont équipés d'un system d'échappement en flèche. Ce n'est sûrement pas sans raison, l'équipe de personnalisation de la Vespa de Berlin sait ce qu'elle fait! Faites-vous une εικόνα, Σκούτερια a fait une belle vidéo de comparaison ici et σύγκριση l'échappement original de la Piaggio Vespa GTS avec l'échappement ARROW:

Δοκιμή ΒΕΛΟΣ VS. Απόδραση Vespa GTS

ARROW Vespa GTS acheter ici

Gianelli & ARROW Histoire

Giorgio Giannelli a fondé ARROW SPECIAL PARTS en 1985 et a construit avec beaucoup de succès des systèmes d'échappement de course pour la compétition professionalnelle. Dans le secteur des 4 temps et des 2 temps, des pilotes de différentes catégories ont remporté des titres de champion du monde avec les systèmes d'échappement Arrow. Κρεμαστά στοιχεία, Gianelli et Arrow που αναφέρουν το κεκτημένο κατά τη διάρκεια του αυτοκινήτου και προτείνουν τις συστάσεις για την εκμετάλλευση της Vespa GTS. Le son, la fabrication et la performance in font pour beaucoup le meilleur Έξοδος για τη Vespa GTSΕ Bien sûr, available avec le marquage et l'approbation électronique!

Εγκατάσταση του βέλους στο βίντεο

ARROW Vespa GTS acheter ici
Λάμπα COB LED Moto Nostra

Lamp de travail à ΜΠΑΤΑΡΙΑ LED MOTO NOSTRA

Cette pratique lampe de travail d'urgence à LED s'adapte à toutes les boîtes à gants / casques de Vespa, Lambretta και συν. et se trouve bien sûr aussi dans la voiture, la moto et le bateau à utiliser. Pour nous, conduceurs de scooters, il not devrait manquer dans aucun sac à outils: Lamp de poche LED est απλά chargée par un cable USB fourni et peut également être utilisée par une banque d'énergie. En cas d'urgence, il offre un grand éclairage pour les repairs dans l'obscurité, une lumière rouge et un feu rouge clignotant qui sert de signal d'alarme.

Achetez cette lamp de dépannage pratique ici

Lamp de poche d'urgence / lampe de travail COB LED BY MOTO NOSTRA

Η λυχνία Puissante LED aux διαστάσεων συμπιέζεται, à βασικός ματζέντα και mod 5 τρόποι εκτύπωσης. En appuyant sur l'interrupteur marche / arrêt, vous pouvez passer d'une fonction l'autre.

  1. ΦΩΣ - μέγιστο
  2. ECO - mode d'économie de la batterie
  3. Lumière LED ή sommet
  4. Λουμιέρ ρουζ (συντήρηση 3 δευτερόλεπτα)
  5. Φέου ρουζ clignotant

AVEC TROIS OPTIONS DE MONTING

Avec 3 options de montage, la lampe peut être placée n'importe où. Pince à ressort pour vantements et sacs, support avec aimant pour toutes les surfaces métalliques et un crochet comme support universal.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

  • Lumière προσανατολισμένο à 360 °
  • 4 modes d'éclairage: μέγιστο, attenué, rouge et rouge clignotant
  • Υποστηρίξτε μαγνητικό, βελονάκι και στερεωτικό
  • Ηλεκτρική διατροφή μέσω ενσωματωμένης και επαναφορτιζόμενης μπαταρίας Li-Ion
  • Φωτεινότητα: μέγιστο 250 lumens
  • Χρώμα: blanc froid et rouge d'avertissement
  • Διάρκεια φωτισμού: 2 έως 6 ώρες selon le mode
  • Θερμοκρασίες φόρτισης: περίπου 1 ώρα
  • Διαστάσεις: 11 x 4,5 x 2,7cm (plié) / 18,8 cm de haut (déplié)
  • Poids: 64g
  • Marque: Moto Nostra
  • Χρώμα: Μαύρο

VIDEO

ENDTENDUE DE LA PRESTATION

1x λάμπα εύπλαστη
1x καλώδιο φόρτισης MicroUSB

Achetez cette lamp de dépannage pratique ici

Super lampe de poche d'urgence / lampe de montage LED. Η λάμπα LED s'adapte à chaque Vespa. Il est pratique d'avoir une lampe de poche LED avec soi. Σε περίπτωση βλάβης, ce feu de travail d'urgence à LED με τεχνολογία COB LED είναι ανώτερη vo LED. Έξω από μια μπαταρία lampe de travail LED comme test de lampe de travail LED de voiture et surtout lampe Vespa, λάμπα COB, πολυέλαιος LED, κορυφαίο comme lampe d'atelier pour les επισκευές à χρηστής! COB Vespa et LED Vespa τεχνολογίας σύγχρονη λάμπα Scooter COB και LED Scooter!

Primo Kids Kick Σκούτερ

Superbe idée de cadeau pour les enfants για 1 έως 5 χρόνια

PRIMO, λα σκούτερ rétro pour enfants, est le cadeau ideal pour les garçons et les filles, des tout-petits jusqu'à 5 ans. Διαθέσιμο au Scooter Center dès le début du mois de décembre, pré-commandez d maints maintenanceenant et sécurisez votre exemplaire à temps pour Noël, sans frais de port dans presque toute l'Europe.

Παιδικό σκούτερ Vespa διαθέσιμο σε 4 χρώματα

La trottinette pour enfants PRIMO comb le design italy classique avec le meilleur savoir-faire σκούτερ pour créer une promenade intemporelle sur une.
Plus qu'un simple jouet: son design classique en fait un object de collection pour all les amateurs de scooters κλασσικός.
CONSEIL: Διαβάστε scooters Γραμματοσειρά également un εξαιρετικό αντικείμενο σχεδίασης dans le salon, si necessaire patiné lorsque la new generation a grandi.

AMBOSSTOYS βόλτα με το παιχνίδι PRIMO 2020 - Οδηγήστε διαχρονικά παιχνίδια σχεδιασμού!

Καλύτερο Jouet 2019

Ce prix de l'ASTRA (American Specialty Toy Retailing Association) a déjà été décerné à ces magnifiques scooters για παιδιά.

Artisanat Cadre metallique et revêtement en poudre

Le cadre du tricycle classique est fait de tôles solides et soudé main la main à partir de sept pièces individualuales, ce qui garantit la meilleure qualité et la plus grande durabilité. Le cadre fini est recouvert d'une peinture en poudre. Autour du bouclier de la jambe se trouve un couvercle en aluminium qui assure la stabilité, la protection et un aspect vintage. Tout comme le tube monoslot de la “vraie” Vespa.

Διοικητής συντηρητής ici

Μια απόλαυση χωρίς εντάσεις

Pas de battery, pas d'essence, pas d'huile demission, même pas d'air dans les pneus. Corn un travail de haute qualité qui peut résister à beaucoup de choses:

Τα jantes metalliques σηκώνει revêtement από το poudre Sont montées avec 4 vis en acier από ανοξείδωτο χάλυβα. Ο ελαστικά des murs blancs sont en πλαστικό νουάρ. Το roues roulent sans entretien sur des essieux en plastique montés sur un ax μεταλλικός. Le guidon, la suspension arrière et la Fourche sont des Μεταλλικές σωλήνες à la main. Chaque pièce est soudée à la main puis peinte en gris par poudrage. Le siège rembourré και souple est recouvert de δερματίνη ρίξτε μια μέγιστη άνεση και μια πτυχή του παρελθόντος. Το poignées sont en πλαστικό νουάρ.

Διοικητής συντηρητής ici

Pas de νομίσματα - pas de bords

La forme suit la fonction: outre la conception global, une grande important a été harmonée à une mise en œuvre adaptée aux enfants et à un jouet sûr et amusant! Έλα un τρίκυκλο, le scooter est stable και ne peut pas se renverser. Η προώθηση του συντονισμού και της ισορροπίας είναι σημαντική για την ηλικία. À l'aide de ce jouet adapté à l'âge, vous pouvez favoriser le développement des capacités motrices de manière ludique. De plus, les jeunes peuvent rouler sur un véhicule qui est dans la même ligue que votre propre scooter!

 

Primo Ride on Scooter Girl & Boys

Διαστάσεις: 64cm x 30cm x 32cm
Βάρη: 5,9 κιλά.
Πιστώσεις: filles et garçons, περίπου 1 à 5 ans
Κατασκευή: artisanale
Matériau: metal, similicuir, plastique
Poids μέγιστη εξουσιοδότηση: 20 kg
κατασκευαστής: AnvilToys ΗΠΑ
Livraison: προσυναρμολογημένο με εξοπλισμό, σε συσκευασία, franco de port in dans presque toute l'Europe par υπηρεσία του παράδοση της επιλογής σας

 

οδηγίες συναρμολόγησης

Οδηγίες συναρμολόγησης παιχνιδιών Ambosstoys PRIMO και τσάντα PRIMO Special rack & hand bag.

 

Πλαίσιο με μεταλλικά φύλλα σώματος LML για Vespa PX

LML Piaggio Vespa, bâtiments sous license de l'Inde

"Lohia Machinery Limited" est l'abréviation LML. L'auriez-vous γλυκό; Et saviez-vous que nous nous sommes déjà
rendus en Ινδία
el 2014 για το prendre
une photo de la production et pour visiter l 'χρήση LML à Kampur ?

Notre “souvenir” était quelques conteneurs remplis de cadres LML ολοκληρώνει τις avec toutes les pièces de tôle nécessaires, déjà peintes. Kits de carrosserie sont un εξαιρετική αντικατάσταση για τα στελέχη της Vespa PX.

Μια ιστορία επιτυχία κοστούμι γιο cours, mais y aura-t-il une fin heureuse;

Τα τελευταία σύνολα πλαισίων LML για VESPA PX - Timeline LML Vespa PX

En 2015, νους αύων που ανοίγω τις αποσκευές πρεμιέρες les δοχεία και προτεινόμενος ces δημοφιλή κιτ αποκατάστασης για τη σειρά PX.

Oui, il ya eu des rumeurs et c'était à prévoir, mais nous avons été très contrariés lorsque nous avons
dû διαφημιστής
la
βρείτε το LML
, meme pas deux ans plus tard
: 2016Ε Depuis lors, il ne reste plus que les restes des pièces, qui sont ou étaient pour la plupart un bien, souvent la seule alternative aux pièces originales de Piaggio Vespa.

En 2019, Maryzabel a commencé construire Πλατωνικά sur la base d'un ensemble LML et de l'un des derniers boîtiers de moteur LML et d'une Fourche LML pour freins à disque. Sucré avec de nombreuses pièces de bgm PRO, comme le cylindre de 187cc pour avoir été le coeur de tout le projet.

2020 - c'est le moment! Αυτή η άφιξη comme il devait άφιξη: le stock de nos jeux de cadres LML pour Vespa PX επίσης να φτάσει σε άλλες τιμές. Juste temps pour le début de l'automne, nous vous donnons keeperant la possibilité de Commander les derniers kits de carrosserie LML.

Δευτέρα CONSEIL: Συντηρητής Achetez, avant qu'il ne soit trop tard.

Ο Sauvegarder διατηρεί τη συντήρηση του LML

Το προσωπικό LML για το Vespa PX είναι μια πορεία δράσης

Nous utilisons nous-mêmes ce cadre pour notre έργο Platónica. Mais aussi, για παράδειγμα, le Vespa youtuber Kevin, de Savage Scooters, ένα obtenu ce cadre en αντικατάσταση του d'un cadre de Vespa PX παραμορφώθηκε και κύλησε. Dans cette video, il déballe notre ensemble de cadres LML et vous montre la qualité et also le résultat final, qui est assez εντυπωσιακό :

PX Garage Nienburg | Σετ πλαισίων PX 200 | LML frameset B-αγαθά

 

Acheter le jeu de cadres LML pour le châssis du Vespa PX ici [/ su_button
]

Πλαίσιο Vespa PX vous offre maintenance with tout dernier jeu de cadres LML για Vespa PX. Ολοκληρωμένο σύνολο. peint, avec toutes les parties du corps Vespa PX!

Piaggio Ciao mono drive ή vario drive;

Διαφορές Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive και vario drive

Προσοχή! Le plus important directement l'avance - Les composants du mono entraînement et du variateur ne είναι συμβατά ή μίγμα entre eux! Le vilebrequin est le même pour les two types d'entraînement.

De l'extérieur, ce report demission est le plus facilement reconnaissable par les capots latéraux a gauche dans le sens de la marche.
Si le couvercle latéral présente également un renflement à l'arrière, il s 'agit d'un modèle variateur.

1. Entrainement du variateur
2. Μονοκίνητη κίνηση

Μονοκίνητη μονάδα δίσκου παραλλαγής

Μετατροπέας / μετατροπέας

Στην παραλλαγή του μοντέλου, η μονάδα μετατροπής με το ενσωματωμένο embrayage βρίσκεται κατά την άφιξη. A l'avant se trouve le variateur. L'avantage de l'entraînement par variateur est qu'il vous permet de disposer d'un automatique à variation συνέχεια. Au démarrage, παραδοσιακό brièvement, à la vitesse, παραδοσιακό longuement. Le principe est encore utilisé aujourd'hui dans all les scooters αυτόματο.

3. Unité συνδυασμένο μετατροπέα / embrayage
4. Παραλλαγή

 

 

Μονοφωνική κίνηση

Classiquement, les cyclomoteurs allemands ont le mono drive at 25 km / h, mais il existe aussi des versions of cyclomoteurs avec le mono drive, sans variateur.

5. Poulie our courroie
6. Θέση ζεύξης

(5) τροχαλία (6) συμπλέκτης

 

Cloche d'embrayage, poulie et courroie trapézoïdale

A l'avant se trouve la cloche d'embrayage, l'intérieur, la ζώνη trapézoïdale tourne sur le cyclomoteur sur une rainure d'un diamètre de 26mm à l'intérieur. (6)

La poulie arrière est montée directement sur la mono transmission. On reconnaît le mono réducteur au fait que l'arbre du réducteur ne dépasse que d'environ 13 mm du réducteur et que seule la poulie à courroie plate est installée (5). Διάμετρος 90 mm στα 25 km / h για τους κυκλωματοκινητήρες. La standard standard du Ciao a un rapport de 10,5: 1, le Bravo και un rapport de 8,5: 1

(voir aussi Ρύθμιση μοτοποδηλάτου Piaggio Ciao )

7. Boîte de vitesses a variateur
8. Mono μετάδοση pour poulie à courroie

 

(7) Εργαλείο παραλλαγής (8) Μονοκίνητο γρανάζι για τροχαλία ιμάντα

Améliorations ou réglages judicieux de la μετάδοσης

Μονοφωνική μετάδοση:

Le rule le plus simple pour augmenter la vitesse φινάλε αποτελείται allonger le report de transmission.

Il ya precision trois possibilités avec la mono transmission:

  1. Changing de l'embrayage l'avant, sortie de l'embrayage du cyclomoteur et entrée de l'embrayage με 30 χλμ. / Ώρα.
    Το πρότυπο αφαίρεσης διαμέτρου εισόδου 26mm, το embrayage 30km / h de 41mm.
  2. Remplacer la poulie arrière. La poulie d'origine du Ciao διάμετρος 90 mm.
    Mais seules les poulies de 70 mm ή 80 mm sont réellement πιλότα, ο συνδυασμός αυτοκινήτων αποτελεί αποδεκτό ή απαλό περιβάλλον.
  3. Remplacer la boîte de vitesses. Pour déterminer le report demission, consultez le site : https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

 

INFO: La standard standard du cyclomoteur Ciao a un rapport de 10,5:1, en installant lamission 8,5: 1 du Bravo, le report de vitesse total est augmenté d'environ 20%.

ASTUCE: Très discret car l'embrayage et la poulie peuvent rester d'origine.

Mopeds / Catalog d'accessoires et de réglages pour cyclomoteurs:

Κατάλογος μοτοποδηλάτων Ciao Vespa
Μπροσούρα sur le cyclomoteur Vespa Moped 2020/2021

ΜΠΡΟΣΟΥΡΑ 2020/21. DÉPENSES 01 Vespa Mobylette
| Vespa Mobylette | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.

ανοιχτό | telecharger | Αποστολή

Moped Magasin de Tuning

Sélectionnez ici votre modèle de cyclomoteur / moto:

Joints d'arbre bgm PRO en FKM / Viton® * (E10) de haute qualité et résistant à l'éthanol

Les nouveaux Simmerrings PRO de bgm pour de nombreux modèles de Vespa et Lambretta sont tout nouveaux dans notre boutique: Joints d'arbre bgm PRO

  • une βέλτιστη προστασία
  • διπλό étanchéité grâce à la lèvre anti-poussière
  • Recommandé pour chaque moteur Original ou
  • Κινητήρας υψηλής απόδοσης reglé
  • deux fois plus ανθεκτική θερμοκρασία à la
  • convient pour des vitesses extreme élevées
  • résistant à l'alcool en permanence - parfait pour les réunions en scooter ;-)
  • très bonne imperméabilité au gaz
  • un stress θερμική θερμότητα élevé
  • très resistant au vieillissement
bgm PRO δακτύλιοι στεγανοποίησης άξονα Viton® - Simmerrings Vespa και Lambretta

POURQUOI UNE BAGUE D'ÉTANCHÉITÉ D'ARBRE EN FKM / VITON®;

Το Le matériau FKM (caoutchouc fluorocarboné) είναι εξαιρετικά ανθεκτικό à la chaleur, au frottement και au carburant / αιθανόλη. Το σούπερ καρμπυρατένγκ actuel en Allemagne contient déjà jusqu'à 5% d'éthanol en soi.

Dans d'autres πληρώνει, la teneur en éthanol / alcool est nettement plus élevée. Les συνδέσεις d'arbre radiaux conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir ή επαφή de carburants contenant de l'éthanol.
Les joints d'arbre PRO FKM / Viton® de bgm offrent une παρφέ προστασίας contre ce phenomène. En outre, le Viton est deux fois plus ανθεκτική θερμοκρασία à la que les bagues d'étanchéité d'arbre en NBR (bleu) classiques , il presente une très bonne αδιαπερατότητα με την αέριο και είναι επίσης très resistant au vieillissement
.

À QUOI SERVENT LES FRÉMISSEMENTS;

Un moteur équipé de joints d'arbre rotatif PRO FKM / Viton® de bgm peut donc également fonctionner avec du carburant E10 (teneur en alcool de 10%). Le matériau d'étanchéité brun Viton® * de haute qualité est ανθεκτικότητα ανθεκτικό à l'alcool et convient également aux motors soumis à des χρεώνει thermiques élevées et à des vitesses élevées. Ο
συνδέσεις d'arbre radiaux bgm PRO FKM / Viton® conviennent donc ous tous les moteurs, qu'il s'agisse
de moteurs d '
καταγωγή
ή
moteurs υψηλοί κανόνες απόδοσης
.

Pour des raisons de protection de l'environnement et en faveur d'une flexibilité maximal de la lèvre d'étanchéité, nous évitons délibérément une charge supplémentaire de PTFE / Téflon® * sur la lèvre d'étanchéité

LES AVANTAGES DU BGM PAR JOINT D'ARBRE!

Οι σύνδεσμοι d'arbre rotatif BGM PRO offrent une double étanchéité comme caractéristique supplémentaire. Tous the joints d'arbre rotatif qui assurent l'étanchéité à l'atmosphère ont une une “lèvre anti-poussière”. Ce dernier est placé avant la lèvre d'étanchéité proprement dite et éloigne la poussière, la saleté et l'humidité. Cela renforce encore la stabilité déjà bonne. INDIVIDUELS ET DISPONIBLES EN SET Οι σύνδεσμοι d'étanchéité BGM PRO FKM / Viton® διατίθενται μεμονωμένα και σε προδιαγραφές Vespa et Lambretta.

 

 

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Simmerrings bgm PRO

Bague d'étanchéité de l'arbre for Vespa et Lambretta #Bague d'étanchéité de l'arbre #Bague d'étanchéité de l'arbre #Bgm PRO

 

* Viton® / Teflon® sont des marques déposées de DuPont Dow elastomers

25Y Lambretta Club Στοκχόλμη

25 ans du Lambretta Club Στοκχόλμη

Les 5 et 6 septembre, nos amis et clients de longue date du Lambretta Club Stockholm ont célébré leur 25e anniversaire. En raison des περιορισμοί που επιβάλλονται από τον Covid, cet anniversaire est devenu un événement intern au club.

Πρόσθετο πρόγραμμα Au:

  • Réunion et debut à Στοκχόλμη
  • Ταξινόμηση με déjeuner
  • Διαγωνισμοί (αργός αγώνας, gymkhana, meilleure Lambretta)
  • Dîner au bord de l'eau dans la vieille maison de poudre à canon “Kruthuset
  • Τελετή de remise des prix
  • 4 DJs και de la musique Northern Soul στις 21μμ

Scooter Center και η Casa Lambretta, c'était un honneur d'apporter des salutations sous forme d'articles pour les sacs de goodies.

Nous avons été encore plus enthusiousiasmés par les photos de la façon dont les amis s'amusent et font la fête avec la Lambretta.

 

Κάλυμμα χώρου αποσκευών, γάντι, κάλυμμα χώρου αποσκευών Vespa GTS

Κάλυμμα του κάτω μέρους των τσάντων Rabat του κουτιού της Vespa GTS

Avec notre marque MOTO NOSTRA, nous avon maintenance ces superbes panneaux de compartiment à bagages dans notre gamme. Εν ολίγοις λεπτά, μπορείτε να προσωποποιήσετε τη Vespa σας à votre goût ou monter un volet de rechange pour l'entretien d'origine.

Οδηγίες εγκατάστασης και παρουσίασης des volets:

Κάλυμμα συντήρησης για χρώμιο Vespa Gts 300 Moto Nostra

Achetes votre rabat ici

Διαθέσιμες παραλλαγές

Numéro d'article: Χρώμα Τιμή
MN4910CA στυλ καρμπον
59,90 €
MN4910CP χρώμιο
55,90 €
MN4910GBK νουάρ λαμπρό
48,91 €
MN4910BK ματ μαύρο
48,91 €
MN4910UP μη βέρνι
38,89 €
Επιλογή για τη συντήρηση του Vespa GTS ici