Jerrican de rezerv pour des scooters

Τα bidons de reserve μεταφερόμενα Υπάρχει "Fuel Friend" από την αγορά Hünersdorff 1, 2 ou 3 λίτρα et vont bien avec n'importe quel pistolet de διανομή. On peut les mettre tous dans la boîte à gants d'une Vespa.

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En été tout le monde ταξίδι. Est-ce tu as déjà eu peur de ne pas arriver à la prochaine station-service avec l'essence restante; Ou t'as déjà resté en panne avec ton scooter; Comme on connaît ceproblemème, on a cherché une solution - et on l'a trouvée!

Aujourd'hui nous te présentons un complément utile à ton équipement:

Jerricans de reserve transportables - compactes and pratiques

Μας bidons d'essence "Made in Germany" de la marque Hünersdorff peuvent être rempli en utilisant un pistolet de κατανομή κανονική. Grâce au volume de 1, 2 ou 3 λίτρα ils assurent un որոշակի επίπεδο de ασφάλεια s'il faut Υπηρεσία σταθμού άφιξης à la prochaine avec un reservoir vide.

Μπουκάλι 1 λίτρου

Ο χαρακτήρας του συν πρακτικός σας jerrican Fuel Friend d'un λίτρο είναι και τα δύο dispositifs lateraux να μπορεί σταθεροποιητή le bidon de maniere σίγουρα au scooter, σελ.ex. sous ou sur la selle des Vespas ή Lambrettas, dans la boîte à gants d'une Vespa GTS ή Gilera Runner et dépendant du véhicule au chasis en dessous du carénage. Il ya encore plus de possibilités.

Οι μπιντόνες είναι στερεές

Tous les jerricans Fuel Friend sont très robust grace à la διπλό παρόιΕ Παρόμοια πρότυπα aux bidons de la station-service mais ils se distinent par leur qualité.

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Bidon 2 λίτρα

Nous vendons deux différents bidons των 2 λίτρων:

Bidon Fuel Friend 2 λίτρα

Ce ιερρικάνικο μεταφερόμενο dispose d'une overture grande qui permet le Remplissage avec un pistolet de διανομή συμβατικός.

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Bidon 2 λίτρα de Hünersdorff avec bec versur intégré

Έλα κε Πρότυπο Jerrican από τη μάρκα Hünersdorff ne dispose pas d'ouverture grande, il est nécessaire de se servir d'un χωνί si on veut le remplir. Corn en quittant le bouchon, il se révèle sa ιδιορρυθμία : α bec varur intégréΕ Retire-le pour pouvoir verser facilement le contenu dans le réservoir d'essence.

Επιπλέον, υπάρχει μια προσφορά για 2 λίτρα που μπορεί να διατεθεί για τη στερέωση ή το σκούτερ - για προσφορά "Fuel Friend" από 2 λίτρα manque de cette caractéristique.

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Bidon 3 λίτρα

Le μπιντόν μεταφερόμενο 3 λίτρα a la même forme qu'un jerrican conventionnel. Quand même il est possible de le garder στο boîte à gants d'une Vespa PX Arcobaleno ή LML Star même s'il faut le tourner à 90 °. Nous pouvons te rassurer que les bouchons sont absolument étanches. Et on se στάλθηκε συν ξυρισμένος sachant qu'on a encore 3 λίτρα ουσίας αποθεματικού, δεν είναι?

Σύγκριση μετρήσεων

1 λίτρο / 3 λίτρα / 2 λίτρα

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Jerrican de reserve dans la boîte à gants d'une Vespa

Ο Voici υποδαυλίζει τις φωτογραφίες. On a gardé un bidon de 1/2/3 λίτρα avec une bouteille d'huile d'un liter dans la boîte à gants d'une Vespa PX Arcobaleno/T5. Commetu vois, the reste beaucoup d'espace pour mettre aussi des outils ou autre διαλέξατε.

Συμπλήρωμα πρακτικής

On ne te πρόταση pas le complément suivant seulement pour vendre autant que possible sinon parce que c'est vraiment utile et pratique.

Σύστημα επαναχρησιμοποίησης

Ce σύστημα remplissage va bien avec tous les bidons standards de Hünersdorff από 1 έως 20 λίτρα.

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Sûr et facile grace à purge automatique

C'est vraiment ennuyeux si on renverse la mélange thelb / huile car il peut être konsideréré comme gaspillage d'argent et contamination. Ένα σκούτερ, έξω από το σκούτερ. En utilisant le σύστημα remplissage cela ne va plus t'arriver.

Το prince fondamental είναι λα αυτόματη εκκαθάριση - une caractéristique connue du motocyclisme. Tourne le bidon et tu verras qu'il est absolument étanche avec ce système de remplissage. C'est seulement quand tu le ελαστικά vers le bas que le bouchon s'ouvre et l'essence sort. Au moment où tu arrêtes de le tirer vers le bas, le bouchon se ferme tout de suite - sans qu'il goutte.

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L'aire nécessaire pour la purge s'échappe de l'orifice central tandis que l'essence se déverse des orifices lateraux. En lâchant le système de remplissage, celui-ci se ferme automatiquement et la jointe de caoutchouc empêche des gouttes.

Bidon de plus de 3 λίτρα

T'as besoin d'un jerrican pour ton automobile, ton atelier ή pour les διαγωνισμοί? Voici tu vas trouver tous les bidons d'essence Διατίθεται σε notre boutique en ligne.

Acheter bidon d'essence
Vespa Lambretta Classic Day 2015

Classic Day 2015 Vespa et Lambretta you Scooter Center

Merci beaucoup à tous ceux qui ont participé au Classic Day 2015! On s'est réjoui énormément du nombre de personnes qui ont voulu essayer leurs scooters sur notre banc d'essai.

On avait de la rastissant le temps, vous avez mangé toutes les saucisses grillées et bu toutes les boissons et nous, nous avons vendu beaucoup de produits de second choix, des échantillons et des pièces uniques. Ça veut dire que vous êtes allés à la maison satisffaits et heureux. Beaucoup d'entre vous ont acheté des articles à des prix très avantageux et vous avez profité de la remise de 10% tant dans notre boutique que dans notre Ηλεκτρονικό Κατάστημα.

L'année prochaine on va vous offrir encore plus de στέκεται ιδιωτικός - donc notez déjà maintenanceenant le Classic Day 2016 qui va compter avec un Marché avec des pièces pour des Βέσπας και Λαμπρέττας.

C'était vraiment un jour parfait. On est fier d'avoir του πελάτη tellement sympathiques et fidèles!

Συνεχίστε να κάνετε σκούτερ.

Les φωτογραφίες του Classic Day

NOLAN N21 100% Ιταλική κατασκευή

Κράνος σκούτερ Nolan N21 Visor Vespa

Les casques NOLAN N21 et NOLAN N21 VISOR relient d'une manière particulière le στυλ vintage και τη σύγχρονη τεχνολογία des casquesΕ Pour cette raison, ils se prêtent à être portés sur des ΒΕΣΠΑΣΕ L'élément le plus réussi de la série de casques Nolan N21 est l'écran installé discountable avec teinte. Comme cela, les lunettes de soleil sont de trop et l'écran vous apporte une une protection efficace contre les insectes.

Το Le casque Nolan N21 VISOR είναι εξοπλισμένο με plus d'un εξωτερική οθόνη incolore et discountable grâce auquel ce casque protège aussi bien contre la pluie ou le vent qu'un casque intégral. L'atout du casque Nolan est le champ de vision beaucoup plus large!

Χαρακτηριστικά:

  • Boucle de jugulaire σύγχρονο microlock (de type micrométrique)
  • Coque en polycarbonate ένα διπλό παρόι
  • Calotte en EPS (polystyrène expansé pour une meilleure προστασία από τα πραξικοπήματα)
  • Εσωτερικό και ύφασμα "clima comfort" (démontable et lavable)
  • Ecran installé με έκπτωση *
  • Ecran traité anti-rayure et fumé (VPS = Σύστημα Προστασίας Όρασης)
  • Ecran εσωτερική ιδιότητα UV400
  • Σκούτερ Anneau pour attacher le casque au
  • Συμβατό τηλέφωνο avec NOLAN n-com
  • Appui-nuque άνετο
  • Ομολογία του ECE (aussi l'écran fumé)

* Les casques de type LARIO, BANNER, DURANGO viennent avec un εσωτερικός συμπληρωματικός προμηθευτής avec te verte.

Acheter Nolan N21

Les casques NOLAN N21 propozent deux tailles de coque (XXS-M et L-XXL) και cinq tailles de calotte (EPS). Pour les tailles XXS et XS il existe une seule taille de calotte, pour les tailles XL et XXL il existe autre taille de calotte. Les tailles S, M et L disposing de sa propre calotte.

Συμπέρασμα: Un casque sûr, 100% Made in Italy, avec des caractéristiques magnifiques et tout ça à un bon prix. Δεν συνιστώ!

 

Nouveau vélo pour infants στυλ Vespa

Ξύλο ποδηλάτου ισορροπίας Vespa Janod

Στυλ Draisienne Lambretta de Kiddimoto

Depuis longtemps, στο vend des vélos sans pédales που μοιάζει με τον Lambrettas de la marque Kiddimoto. Μια αιτία de la forte demande, les stock st'épuisent quickement. Mais comme nous venons de recevoir une grande quantité, les draisiennes sont διαθέσιμο συντηρητικό.

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Για όλους βεσπιστές parmi vous, σε συντηρητικό un καινουργιο ΠΡΟΪΟΝ να λογική για τιμή :

Draisienne de Janod pour moins de 80 ευρώ

ποδήλατο ισορροπίας janod vespa

Η Jolie draisienne pour les vespistes de demin

Vélo de bois pour infants en style Vespa rétro avec des beaux λεπτομέρειες comme p.ex. :

  • Compteur Vespa (imprime)
  • Χρωματική ομοιότητα color la color originale d'une Vespa
  • Optique de phare (γεγονός)
  • Ελαστικά ασταμάτητα
  • Selle réglable από 32cm έως 36,5cm
  • Poignées με προστασία από το choc
  • Στιβαρό και στιβαρό
  • Ποιότητα της μάρκας Janod

ACHETER DRAISIENNE

Le vélo fait plaisir μενταγιόν longtemps

Comme la selle is réglable, les enfants peuvent profiter beaucoup plus de temps de la draisienne.

Ασφάλεια και άνεση

Les pneus en caoutchouc gonflables εγγυημένα ασφάλεια και άνεση aux jeunes scooteristes.

Joli vélo χωρίς pédales στυλ Vespa

Comme la draisienne μοιάζουν με à la Vespa de maman ou papa, ça fait beaucoup plus de plaisir qu'un vélo normal.

Ανάπτυξη de la motricité

La draisienne ανταποκρίνονται στο besoin de κίνηση chez les tout-petits. Το Elle είναι ιδανικό για leur apporter le αίσθηση ισορροπίας et pour améliorer la Ικανότητες στο να χειρείζεσε μια μηχανή des enfants. De cette manière, pedaler avec un vrai vélo après sera beaucoup plus simple, sûr et vite.

Pot d'échappement BGM BigBox Sport pour Vespa sur le banc d'essai

Michael Holden, client fidèle d'Angleterre, nous a rendu visite pendant son voyage à l'évènement “Vacances dans le Sauerland” et il a profité de l'occasion pour tester le Pot d'échappement BigBox Sport pour les guêpes sur notre banc d'essai.

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Vespa PX 200 με Malossi 210 και carburateur PHBH 30

Το γιορτινό σκούτερ δεν είναι Vespa PX200, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κρεμαστό κόσμημα του Allemagne και να φτάσετε στις δυνάμεις των britanniques.

Le moteur est très simple and se compose d'un “vieux” cylindre Malossi 210, un carburateur DellOrto PHBH 30, un vilebrequin racing Mazzucchelli avec une course de 57mm et d'un pot d'échappement Taffspeed MK4.

Avant son voyage, sur un banc d'essai Dynojet en Angleterre le moteur avait, selon Michael, 17,8 bhp (puissance au frein), βραβείο c'est la puissance juste sur l'arbre de sortie du moteur. Il est vraiment utile de connaître la puissance pour la comparer avec notre résultat et pour analysis si le moteur a perdu de puissance.

Notre banc d'essai mesure presque la même puissance.

M. Holden Malossi 210 PHBH30 MK4

Les années 90: pot d'échappement Taffspeed MK4 for Vespa

A l'époque, le MK4 (on avait vendu les premiers pots d'échappement avec l'expertise de TÜV -contrôle τεχνική allemand- en Allemagne en 1996) était πολυδύναμη και ισχυρήΤο Généralement on peutjed qu'un moteur avec une puissance d'au moins 10ch à 5000 tours / minute et une augmentation de puissance et de moment d'une force en accroissant le nombre de tour, θεωρείται «agréable» στη διαδρομή. Mais à presque 6000 tour / minute et un peu moins de 18Nm, le MK4 est la raison pour laquelle le scootériste doit rétrograder parce qu'il faut plus d'accélération en quatrième vitesse à moins de 90km / h.

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Pot d'échappement racing modern: BGM PRO BigBox Sport

A l'époque du MK4, celui-ci était l'échappement le plus moderne et on ne pouvait pas s'imaginer un pot d'échappement de série avec une puissance pareille.

Στο peut constater que depuis quelques temps des ερμηνευτές συστημάτων εκμετάλλευσης avec l'aspect original sont développés de plus en plus. C'est pour cela que nous avons développé le BigBox:

Combiner la puissance d'un pot d'échappement de compétition avec l'aspect d'un échapppement de série.Ρύθμιση BGM

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BigBox Sport εναντίον Taffspeed MK4

Η φωνή της σύγκρισης κατευθύνει το BigBox Sport και το Taffspeed MK4. bbs mk4

Contrairement au MK4, το BigBox Sport atteind beaucoup plus de moment d'une force et de puissance à partir de 4500 περιηγήσεις / λεπτό. Si on compare les deux pots d'échappement sur la route, on peut constater que c'est plus agréable avec le BigBox grâce au moment d'une force élevé που επιτρέπει ένα forte acélérationΤο Surtout à partir de 5500 περιηγήσεις / λεπτό, P.ex. sur la voie rapide ou l'autoroute, le moment d'une force aide à dépasser les autres véhicules.

Michael a raffolé du BigBox Sport de sorte qu'il ne nous a pas permis de le démonter. Et comme ça, il a poursuivi son voyage au Sauerland.

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Testez maintenanceenant le nouveau pot d'échappement pour les Vespas:

Εάν θέλετε tester le BigBox Sport sur το σκούτερ σας, n'hésitez pas à nous απεσταλμένος e-mail à:

pruefstand@scooter-center.com

Meilleure boutique pour des pièces detachées des scooters 2015

Το περιοδικό Le allemand COMPUTER BILD επισημαίνει τις μπουτίκ 750 meilleures en ligne.

Acheter de manière facile, ασφαλές και άνετο στο διαδίκτυο – c'est pas possible dans chaque boutique des scooters Σε σύνδεση. Καλαμπόκι ici si. Le Scooter Center σας εγγυάται

  • PURE SCOOTERING - εξαιρετική εξυπηρέτηση par des scooteristes pour les scooteristes
  • un grande διαθεσιμότητα σε χαμηλή τιμή
  • une vaste gamme d'accessoires, de pièces détachées et de pièces de tuning pour presque όλα scooters
  • των ασφαλών και διαφορετικών τρόπων πληρωμής, comme vous voulez
  • une livraison rapide et pas chère avec DHL ή UPS, parce que vous avez besoin despieces tout de suite
  • un propre banc d'essai, parce que vous attachez beaucoup d'importance à la puissance
  • des propres produits - BGM est la marque propre du Scooter Center - της καινοτομίας et de la puissance

Avoir avoir été labellisé Top Shop 2014 από το περιοδικό Computer Bild, με περιεχόμενο που έχει παράταση για την επιτυχία!

Fouiller σε notre boutique en ligne

Εξετάστε λεπτομερώς

Εκ των υστέρων, Computer Bild et le portail statistique Statista ont examiné presque 250 000 critères des boutiques à tester et c'est pour cela que ce test peut être konsideréré comme un des plus complexes in Allemagne. Et le résultat est réjouissant:

Το καλύτερο κατάστημα Scootersχιπ 2015

Le Scooter Center Αυτή είναι η καλύτερη μπουτίκ του scooters en 2015

On est extreme heureux d'avoir reçu de nouveau cette διάκριση. Ce n'est que très récemment que les membres du German Scooter Forum (GSF), c'est-dire-dire les scootéristes passionnés, nous ont voté meilleure boutique pour les scooteristesΕ Recevoir de nouveau le label de qualité de Computer Bild et Statista, qui ne sont pas de la branche, récompense notre travail.

Notre béquille de stand éprouvée pour Vespa a été τροποποιημένο και διαθέσιμο συντηρητικό des nouveaux caractéristiques:

LÈVE-MOTO ARRIÈRE ΕΚΔΟΣΗ V2 POUR VESPA.

Grâce à deux trous supplémentaires et une écrou à sertir, le lève-moto sert à συντηρώ τη βέσπα σας même dans le cas d'un moteur démontéΤο Glisser simplement le goujon du moteur démonté à travers le châssis et la béquille de stand pour lever le scooter.

Acheter lève-moto arrière για Vespa

Βίντεο από το moto pour Vespa

Στο βίντεο σχετικά με το peut voir qu'il est très facile de déplacer le scooter quand la béquille de stand est montée.

Τα υποστηρίγματα de perie inférieure des deux côtés permettent non seulement aux droitiers mais encore aux gauchers de manœuvrer la béquille de stand. Voici an article antérieur sur le lève-moto V1Το Μέρος συντήρησης στην έκδοση ne vend que la nouvelle, mais elle garde le même numéro d'article que la version V1.

Le lève-moto convient pour toutes les Vespas avec deux ailes κινητά.
ΜΑΖΙ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

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Nouveau pot d'échappement Touring pour Vespa

Aujourd'hui on a reçu le πρωτότυπο Το BigBox Touring pot d'échappement pour les moteurs de 200cc της Vespa PX. Quand on fait l'inspection d'un prototype, on evalue l'aspect, l'ajustement et on teste sa puissance sur notre banc d'essai Scooter Center P4.

Όψη:

Le Coude échappement du BigBox Touring est plus élancé que celui de son grand frère, le Big Box Sports.

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Χωρίς το laque noire résistante la chaleur le pot d'échappement a l'air un peu nu mais on tient particulièrement à voir toutes les connexions sans aucun type de revêtement.

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Προσαρμογή: Montage d'essai sur une Vespa Sprint με un moteur de 200cc

D'abord on a installé le pot d'échappement sur une Vespa VLB (Sprint)Ε Σε συνδυασμό με un moteur PX de 200cc desproblemèmes d'espace sont possibles, surtout κοντά στο bequille centrale. Τα embouts de la béquille peuvent toucher le coude échappement. Quantum au Big Box Touring on a fait προσοχής é éviter cesproblemèmes d'espace, même si la béquille centrale dispose de deux ressorts (existe seulement en Allemagne). Τα embouts de la béquille gardent donc toujours une καλή απόσταση you coude brûlant.

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Comme son grand frère, le Big Box Touring dispose d'un collier de serrage solide et des support supplémentaires pour les ressorts d'échappement. Si vous ne voulez prendre aucun risque, on peut vous recommander notre υποστήριξη avec deux ressorts d'échappement.

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Puissance: Diagrams de puissance pot d'échappement pour Vespa

Une fois satisffait de l'aspect, la finition et l'ajustement, on effectue des μετρήσεις ισχύοςΕ Ici on a combination l'échappement avec un κύλινδρος fonte grise Polini de 207cc, μη καρμπυρατέρ SI24 και moteur πρότυπο Vespa PX200.

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Ζευγάρι moteur génereux pour des strolls et la vie quotidienne

Pour nous il était important que le couple moteur était διαθέσιμο à des régimes moins élevés pour que le pot d'échappement reçoive beaucoup de pression. Plus tôt et homogène un moteur μετάδοση ζευγαριού γιου, συν agréablement se conduira in la ville. Dans le test avec le cylindre fonte grise Polini, 3900 περιηγήσεις το λεπτό le ζευγάρι avait déjà dépassé les 18 Nm, σημαίνει rouler agréablement με ταχύτητα 50km / h en 4ème vitesse et en meme temps avoir le δυνατές d'accélerer jusqu'au nombre μέγιστες περιηγήσεις.

Αναφορά μετάδοσης συν πολύ καιρό

En fonction du moteur que vous combinz avec le BigBox Touring, un rapport demission primaire plus long peut être πολύ χρήσιμο For réduire le nombre de tours tout en maintenanceenant la vitesse. Η λύση la plus simple αποτελεί. Échanger l'engrenage primaire. Το Nous vos συνιστά l'engrenage primaire BGM pour les embrayages Cosa ou l'embrayage BGM SuperstrongΕ Grâce à un report demission plus long, une vitesse μέγιστη ταχύτητα 5km / h de plus είναι πιθανό en διατηρώντας τον αριθμό των περιηγήσεων.

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Αλέζ! Παρακολουθήστε έναν δοκιμαστή - le BigBox Touring!

Αν θέλεις να μάθεις τη δύναμη σου pot d'échappement BGM PRO BigBox Touring pour des guêpes combiné avec votre moteur, n'hésitez pas à nous απεσταλμένος un mail

pruefstand@scooter-center.com

Το πρωτότυπο του BGM BigBox vous παρακολουθείτε pour être testé.

Άξονας μετάδοσης SAE 30 API GL3 BGM PRO Street για Vespa

bgm Vespa λάδι κιβωτίου ταχυτήτων SAE30

Ο χρόνος παράδοσης SAE 30 convient pour les boîtes à vitesses des Vespas avec commande dans le guidon (et also pour beaucoup d'autres modèles de scooter). Notamment les embrayages des Vespas à bain d'huile ont besoin d'huile de grande qualité et de la viscosité de ce type d'huile pour que le passage des vitesses soit facil et la durée de vie des éléments plus longue.

Bouteille πρακτική 250ml με Bouchon à vis.

Στα manuels d'entretien originaux de Vespa l'huile SAE30 συνιστάται!

 

Acheter huile demission pour Vespa

 

Πλεονεκτήματα της μετάδοσης BGM για τη Vespa:

  • ειδικότητα étudiée
  • φιλμ λιπαντικό προσκολλημένο
  • Αντίσταση à la pression
  • αντιοξειδωτική
  • protège contre l'usure et augmente la durée de vie

50SS της Vespa Smallframe σπάνιος

Actualement on a des guêpes πολύ ενδιαφέρον - σπάνια αυτοκινήτων: des Vespas 50SS, fabriquees στην Ταϊβάν par l'entreprise «Taiwan Vespa Co. Ltd. ».

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Des models très rares!

Même si la Vespa SS taïwanaise n'a presque rien a voir avec les modèles italiens des Smallframe SuperSprint, όλα είναι άγνωστα ενδιαφέρων et au moins ici très σπάνιος.

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Les specificités de ces modelèles:

Ce qui saute directement aux yeux est le τιμόνι qui est un peu plus grand que celui d'une Primavera. Ressemble putôt au guidon d'une Rally 200, même si celui est un peu plus grand, mais il va parfaitement avec le châssis original d'une Vespa Smallframe (donc le tablier n'est pas étroit comme il l'est chez une SS).

Le diamètre de l 'οπτική του φωτός est de 140mm, mais à cause du cerclage plat d'acier affiné elle semble être plus petite que l'optique de phare d'une PX or rally, même si les dimensiones sont les mêmes. Sur l'optique de phare dans un cercle est inscrit "NL". Elle n'est pas homologuée.

Τα commutateurs de lumière και de clignotant de plastique παρόμοια à ceux d'une PX ancienne. Le μετρητής a la même taille que celui d'une Primavera, ET3 ή Rally. Το différence essentielle tient à ce que le compteur de la Vespa 50SS is fabriqué de plastique gris et qu'il dispose de l'inscription "Taiwan Vespa Co. Ltd. ».

La crete angleuse de la garde boue avant, L 'έμβλημα Vespa sur le tablier et les leviers de frein et d'embrayage sont pats ou bien recouverts en noir. Le tapis de sol poutre central de caoutchouc n'est pas celui d'une Rally, Primavera ou ET3 mais μοιάζει με το plutôt au tapis de sol d'une Vespa PX ancienne, c'est-dire-dire avec des carrés.

La selle de cette Vespa est presque la même que la selle d'une Vespa PX ancienne, juste plus petite. Les jantes πεδιάδες με 4 θέα sont peintes en vert metalisé διακριτικά.

Le contacteur à clé se trouve sur le côté droit du robinet d'essence. Dans le διαμέρισμα pour des outils sous la selle il ya un régulateur de tension 12V pour l 'allumage PK 12VΕ Si on pension le compartment, on peut voir le relais clignotant pour les clignotants qui servent comme embout de guidon επίσης.

Et maintenanceenant ce qui caractérise une "SS" - au -dessus du feu arrière original d'une ET3 on peut voir l'insigne " Vespa 50SS » écrit en chromé sur fond noir.

 

Τα προθέματα du numéro de seríe est V5SA2T.

Vespa προς πώληση

Είναι πολύ σπάνιο, ενεργοποιημένο από τον προτεινόμενο deux Vespas 50SS afin de les restaurer. On les remet avec les documents de douane et une facture du Scooter Center (19% TVA συμπεριλαμβανομένων). Prix ​​de la Vespa argentée 2000.- € et de la blanche 1500.- €.

Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à nous contacter:

vespaporesale@scooter-center.com

Lambretta, Lambretta, Lambretta ...

Voici la 4ème et donc dernière partie de notre voyage à l'Italie:

1. 20th Anniversaire du Rimini Lambretta Center et journalée portes ouvertes / Rimini
2. Δοκιμάστε Cromate Scooter Club ράλι / Ρίμινι
3. Επίσκεψη de l'usine de Polini / Bergame
4. Επίσκεψη de Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Μιλάνο

Μετά την επίσκεψη Polini με κομμάτια ρίξτε les guêpes, l'après-midi on est allé à Casa Lambretta (qui ont des pièces pour les Lambrettas).

Κομμάτια ντετατσέ, αξεσουάρ και κομμάτια de tuning pour toutes les Lambrettas

 

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όλα κομμάτια για την αποκατάσταση της Λαμπρέτας que nous vous propozons, viennent de Casa Lambretta Μη χρησιμοποιείτε τη σειρά προϊόντων στα κομμάτια για διαφορετικά μοντέλα με cardan m (A) - F, les Lambrettas Smallframes avec les modèles Junior et Lui et finalement sur les pièces pour les modelèles Li. Βιτόριο Τεσέρα offfre non seulement des pièces détachées "Κατασκευασμένο στην Ιταλία", mais also des accessories et des pièces de tuning pour tous les scooters Λαμπρέτα.

Το Le de de Casa Lambretta est Vittorio qui απευθύνεται σε αναπαραγωγές. Tout récemment, Ντιν Όρτον και το Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα lui ont promis de l'aide en ce qui concerne les contrôles externes de qualité pour assurer de cette manière une συνεχίζεται η αποθεραπεία των προϊόντων της Casa Lambretta. En raison de cela, il a été possible de perfectionner la serrure boîte à gants pour la series 3 en utilisant une nouvelle serrure goupilles qui la rend enfin silencieuse.

Εν συν, Vittorio Tessera a déjà écrit plusieurs Livres sur Lambretta et sur les scooters γενικά. Γιος λιβρ Innocenti Η οριστική ιστορία se konsiderère comme ouvrage fondamental de l'histoire de Lambretta. Celui-ci a été énrichi par un guide de restauration ultérieurement et contient donc toutes les explications détaillées relevantant la restauration des divers modèles de Lambretta:

  • ιδιαιτερότητες,
  • λακέτες,
  • διαδικασία επιμετάλλωσης
  • et tout ce qu'on doit savoir.

Μουσείο Λαμπρέτα

 

Μουσείο Lambretta Vittorio Tessera italia

Corn ce n'est pas tout. Il ya επίσης un musée avec des scooters du monde entier qui marquent des étapes importantes et qui ont été restaurés le cas necessaire. Το L'accent est place sur les Lambrettas, de la plus ancienne aux prototypes qui sont tous presentés dans le livre Innocenti The Definitive History.

Πληροφορίες, φωτογραφίες, ιστορικό και εικονική επίσκεψη: www.museoscooter.it/

 

Μπουτίκ Casa Lambretta και dépôt

Μετά από ένα longue visite guidée très ενημερωτικό εσείς το μουσείο scooters, στο est descendu dans la boutique et le dépôt de Casa Lambretta.

Là-bas Vittorio nous a montré toutes les nouvelles κομμάτια de Lambretta, qui ou bien ont été lancées depuis notre dernière visite ou bien se trouvent encore au stade de κατασκευή.

Quelques nouvelles pièces de Casa Lambretta qu'on va recevoir de Vittorio prochainement:

  • toutes les pièces detachées pour les carburateurs SH, diffusers inlcus,
  • toutes les pièces de l'engrenage,
  • tous les resorts pour les phares,
  • poulies commande vitesse et commande acélérateur de laiton,
  • κάποια επιλογής vitesse série 2 ...

Όλες οι εικόνες

Μέσα στην Πολίνι

La 3ème partie de notre voyage à l'Italie s'est déroulée à Bergame chez Polini.

1. 20th Anniversaire du Rimini Lambretta Center et journalée portes ouvertes / Rimini
2. Δοκιμάστε Cromate Scooter Club ράλι / Ρίμινι
3. Επίσκεψη de l'usine de Polini / Bergame
4. Επίσκεψη de Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Μιλάνο

 

Aprés le week-end à Rimini qui nous a enthusiousiasmé énormément on est allé

  • Bergame pour visiter l'usine de POLINI et
  • Milan pour visiter the Musée Lambretta de Vittorio Tessera et pour jeter un coup d'œil sur les nouveaux produits CASA LAMBRETTA

Scooter Center επίσκεψη στην ΠΟΛΙΝΗ à Bergame

Έδρα Polini στο Μπέργκαμο

Η Polini is connu pour ses Pieces de tuning για τις γκουέπες et en general για τα μαθήματα moto et scooter. Vous pouvez accérir ces produits performants à un bon rapport qualité / prix chez nous dans notre boutique en ligne: μπουτίκ σκούτερ POLINI

L 'επιχείρηση familiale, μην διαβάζετε τις πηγές στο après guerre, était au début une μικροκαμωμένη κατασκευή de vélos à Μπολόνια où Πολωνέζα Battista fabriquait des deux-roues. Κρεμαστό notre visite, nous avons connu à ses fils et ses petits-enfants, qui gèrent l'entreprise aujourd'hui avec όμορφο πραξικόπημα της επιτυχίας.

βίντεο

Franchement, c'est une εταιρεία οικογενειακή παρφέ. A chaque coin nous avons croisé un nouveau membre de la famille - en total nous avons connu au moins trois générations de cette famille - en tant qu 'μηχανικός, οικοδόμος, φωτογράφος, σχεδιαστής ή αλλιώς διευθυντής.

Το Aujourd'hui seulement quelques photos et l'emblème dans l'éntrée du siège central rappèlent les origines de Polini parce qu'aujourd'hui l'entreprise n'a plus rien à faire avec des vélos. Presque rien parce qu'ils même κυκλοφορία των ποδηλάτων ηλεκτρικά.
Il ya peu de temps qu'ils ont εισαγάγετε ένα κιτ ρύθμισης για κινητήρες Bosch o Panasonic des vélos électriques, qui augmente la vitesse de 25 με 50χλμ / ώρα.
Αραβικά μοτέρ καρέκλα ρεβένσον aux vrais.

Remise du prix du Customshow

On s'est réjoui 'l'idée de visiter l'entreprise de Polini parce qu'ils sont un de nos βασικοί προμηθευτές et de nos plus πρώην συνεργάτης διαφήμισηΕ Ils nous soutiennent en ce qui concerne notre Scooter Center Τελωνειακή έκθεση dès le début il ya 8 ans et c'est pour cela qu'il était grand temps de les rémercier et de leur remettre le χορηγός prix du meilleur το Customshow en mains propres.

Χορηγός Custopmshow Winner Cup Winner

La famille nous a montré toutes les halles appartenant l'entreprise, depuis les halles d'élapair, en passant par les laboratoires avec des tests de resist, les bancs d'essai, l'atelier, les ateliers de montage et le dépôt pour aboutir log la logistique.
Στο était εντυπωσιακό par la taille de l'usine καλαμπόκι συν encore par la εγκάρδιος et amabilité avec lesquels on nous a accueilli.

On a profit de l'occasion pour faire des affires afin de pouvoir vous propozer dans l'avenir une Προϊόντα από την Polini encore συν vaste. Ο Voici αναπαράγει παραδείγματα:

Polini CP - carburateur

Nous les vendons déjà depuis beaucoup de temps: les carburateurs Polini CP.

Καρμπυρατέρ καρμπυρατέρ Polini CP

Il est bien connu qu'il est εύκολος προσαρμογέας ces carburateurs qui marchent de manière très satisffaisante aussi sur les Βεσπάς Smallframe et les ΛαμπρέτταΕ Quand même ils ne sont que disponibles dans les tailles: 17,5/19/21/23/24 (εξέλιξη).

Solution propre de Polini, MADE in ITALY. Les gicleurs PWK χωρίς συμβατότητα!

Polini - πλακέτες de frein

Les pilotes roulent avec ces plaquettes de frein en participant aux course du Polini Cup ή άλλες σειρές μαθημάτων και ils sont plus que ικανοποιητικά.
Σύντομα από την ανακάλυψη των πινακίδων του Frein Polini ρίξτε το σκούτερ σας σε μπουτίκ notre.

Φρένα φρένων Polini

Polini - pot d'échappement Vespa μοντέρνα

Le pot d'échappement Polini est tout nouveau et συμβατό avec les nouveaux models de Vespa :

  • Vespa GT 125 δηλ. 60
  • Vespa GT 250
  • Vespa GTS 125 δηλαδή Super
  • Vespa GTS 250
  • Vespa GTS 250 δηλ
  • Vespa GTS 300 δηλαδή Super
  • Vespa GTV 250 δηλ
  • Vespa GTV 300
  • Vespa GTV Super 300

Polini Vespa Εξατμιστής εξάτμισης Marmita
L'aspect, το οποίο είναι προσαρμοσμένο στη φροντίδα, πείθω de la même façon que la finition. Έξω, λέ ο γιος είναι εξαιρετικός comme vous pouvez écouter dans la video.

 

Διαθέσιμο Prochainement στη μπουτίκ σας Vespa μοντέρνο du Scooter Center avec et sans pot catalytique / homologation.

Ευχαριστώ ΠΟΛΙΝΗ

Nous voudrions remercier encore une fois Roberta et la famille Polini. On sait que de temps en temps ils jettent un coup d'œil sur notre blog :-)

 

Φωτογραφίες ΠΟΛΙΝΗ

Δείτε τις φωτογραφίες από την επίσκεψή μας στην ΠΟΛΙΝΗ

2ο μέρος Teste Cromate Scooter Club ράλι / Ρίμινι

1. 20th Anniversaire du Rimini Lambretta Center et journalée portes ouvertes / Rimini
2. Δοκιμάστε το ράλι Cromate Scooter Club / Rimini
3. Επίσκεψη de l'usine de Polini / Bergame
4. Επίσκεψη de Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Μιλάνο

Συλλαλητήριο Λαμπρέτα

Le club Regional Lambretta Club Teste Cromate SC μια προσφορά και ράλι le dimanche pour compléter le προγράμματα des journalées portes ouvertes du Rimini Lambretta Center, διασχίζοντας τις κολίνες ντε λα περιοχή της ilmilie-Romagne.

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Toute la video

Voici toute la video du rallye entier à partir du premier arrêt chez Europlastsucci avec Αριθμομηχανή ταχύτητας GPS. Καλα να περνατε!

Arrêt με τα ράφια

Après avoir conduit en cortège avec γύρω στα 50 lambrettas, κατά την άφιξη pre la première προορισμός, c'ést-dire-dire à l'entreprise Europlastsucci, client de longue date et fabricant des compositors PRV de châssis et d'autres προϊόντα ειδικά για Lambretta.

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Là on nous sert un απεριτίφ pour ne pas avoir trop de faim jusqu'au déjeuner. On quitte la ville pour Continer la route en parcourant les montagnes.

Lambretta BSG Corse με 45ch και 305cc

Bien sur on a déjà essayé une multitude de scooters extreme mais le scooter que Philipp ένας αγωγός στο rallye est χωρίς προηγούμενο:

Lambretta Scooter Center ιταλικά

Une BSG Corse Lambretta avec 305cc et une puissance dépassant 50ch. C'est le plus extreme qu'on n'a jamais conduit. Un carter moteur CNC fraisé d'une seule pièce, un cylindre BSG Corsica 305cc, μια Engrenage Cyclone5 avec 5 vitesses και Embrayage BGM PRO SuperstrongΕ Ce véhicule atteind plus de 50ch. Malheureusement le jour de l'anniversaire du RLC la puissance a été réduite de 51ch à 45ch.

Προηγούμενη εντύπωση:

Το L'accélération είναι ίλιγγος. On dépasse Rapidement les 100 km / hΕ Grace 'l'embrayage BGM PRO SUPERSTRONG la sélection de vitesses s'effectue de manière correcte, facile et douce et l'engrenage avec 5 vitesses assure une transmission parfaite à chaque vitesse. Συνοπτικά: beaucoup de puissance, même à chaque vitesse.

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Lambretta με τροφοδοτικό

Le κινητήρας CNC dispose d'un vilebrequin avec des volants larges. Quant suspension la suspension on recourt à des éléments éprouvés (αποσβεστήρες BGM PRO et jeu βουβό-μπλοκ BGM) για μέγιστο κέρδος από την ώθηση του κυλίνδρου 305ccΕ En raison de la cylindrée élevée, il faut un pot d'échappement volumineux. Néanmois, la garde au sol est assez grande, même dans les virages en épingle à cheveux. Donc il n 'ya aucun souci à se faire. Εντελώς έξω, χωρίς να το καταλάβετε, μπορείτε να παίξετε και να διαβάσετε το RLC a choisi le Frein que disque MMW.

Car le moteur est assez performant, le châssis atteint ses limites. Ce n'est pas complètement inattendu parce que la puissance du moteur du BSG Corse est πέντε φορές περισσότερο élevée que η δύναμη του κινητήρα της σειράς.

Merci beaucoup, Dean Orton, pour cé expériences inoubliables! Et merci beaucoup, Δοκιμάστε το Cromate SC, pour cette journalée τρομερό!

Tous les φωτογραφίες

Ας μιλήσουμε για τις φωτογραφίες του συλλαλητηρίου στο Ρίμινι:

Ταξίδι σας Scooter Center à l'Italie - 1ο παιχνίδι Rimini Lambretta Center

Η ομάδα Scooter Center, c'est-dire-dire Oliver, Philipp et Heiko se sont rendus en Italie le week-end dernier. Το Comme c'était quelque επέλεξε το qu'on ne fait pas tous les jours, ή αν χρησιμοποιήσαμε τα σχέδια και θα σας βοηθήσω να πάρετε μια ευχάριστη θέση, καθώς και 3.000 χιλιόμετρα στο τέλος της εβδομάδας.

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Περιήγηση στο Les étapes de leur:

  1. 20th Anniversaire du Rimini Lambretta Center et journalée portes ouvertes / Rimini
  2. Δοκιμάστε Cromate Scooter Club ράλι / Ρίμινι
  3. Επίσκεψη de l'usine de Polini / Bergame
  4. Επίσκεψη de Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Μιλάνο

1ο μέρος

20th Anniversaire du Rimini Lambretta Center et journalée portes ouvertes / Rimini

Το Sur les σας εντοπίζει Scooter Center au lac de garde

 

Το βίντεο της κασέτας της πρεμιέρας

Ο πρώτος προορισμός a été le lac de Garde où ils se sont rencontrés avec des vieux amis avec lesquels ils se sont souvenus des anciennes anecdotes et ont profité du beau temps. Ce lieu joue un rôle σημαντικά dans σε ιστορίζω Scooter Center, qui est né il ya plus de 23 ans.

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Oliver Kluger avait aheté le κορυφαίο σκούτερ - άνιση Vespa Rally TS 125 - au nom you Scooter Center Malcesine pour le transporter vers l'Allemagne, le restaurer à Cologne et le vendre. Volker, notre premier client qui continue d'tre client, l'avait acheté l'époque et le conduit toujours. Normalement on ne vend que des pièces détachées ou des pièces de tuning mais actuellement on peut vous propozer aussi des Vespas d'occasion.

Après une nuit très courte, les trois Continent leur chemin στίχος Ρίμινι samedi matin. Ils passent devant des villes avec des noms très jolis: "Vérone, Mantoue, Modène, Bologne, Imola, Rimini" et plus ils s'approchent du destin, plus ils se réjouissent.

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Le Rimini Lambretta Center et Dean Orton

Depuis plusieures années le Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα est un très bon client και nous fournit les produits suivants: εμπλουτίζει CYCLONE 5 avec 5 vitesses, σωλήνες εισαγωγής Maxi Flusso Lambretta et les new κύλινδροι Casa Lambretta Performance.

Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα

L 'Engrenage avec 5 βιτρίνες pour Lambretta est beaucoup plus that seulement une pièce de scooter - au moins pour Dean qui a un tatuage de ΚΥΚΛΩΝΙΟ 5 sur son avant-bras. Το RLC achète surtout les προϊόντα BGM de nous et les utilisent pour restorer des scooters ce qu'est la tâche principale de l'équipe dean Orton. Le RLC aime et vit l'esprit des Lambrettas. C'est ce qu'on voit dans leur garage εντυπωσιακό από τις εικόνες του Lambrettas vraiment spectulaires. Sachant cela, les attentes et la joie de l'équipe du Scooter Center étaient τεράστια. Et elles n'ont pas été deçues ...

Ρίμινι στην περιοχή Emilie-Romagne

"Rimini: sur la côte adriatique, center du tourisme balnéaire - une station balnéaire avec une longue παράδοση, soleil, plage et mer". Mais pour les trois il ya quelque επέλεξε το beaucoup plus important que ça, à savoir le 20th Anniversaire et la journalée portes ouvertes du Rimini Lambretta Center στη «Zona Industriale».
Après avoir salué à beaucoup de vieux amis, l'équipe du Scooter Center ξεκινήσει à monter son stand ce qui se passe quickement parce que Philipp avait envoyé les produits à presenter ce jour-là à une adresse erronée… :-) Mais heureusement le RLC avait en stock des produits BGM dont on pouvait se servir.

συντονισμός bgm Scooter Center στο Ρίμινι στο Rimini Lambretta Center

Journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Center

Ce sont surtout των Lambrettistes italiens et anglais qui se sont rendus au RLC. Χονδρική πώληση, περιβάλλον 500 επισκέπτες με 120 λαμπρέττες et just a poignée de Vespas sont παρουσιάζει το ce jour-là.

Dean n'avait pas épargné aucun προσπάθεια pour accueillir les spectateurs avec des scooters παραισθήσεις. Dans l'entrée, on voit a Lambretta qui détient un καταγράψτε τα φεγγάρια: Le 8 Αυγούστου 1951, Ρομόλο Φέρι l'a conduit à plus de 200km / h sur l'autopiste fermé circulation la κυκλοφορία μεταξύ Ingolstadt et Munich. On dit que le moteur suralimenté de 125cc είχε 21ch.

Une pizzeria itinérante προτείνουν non seulement des spécialités mais aussi du vin, de l'eau, de la bière et du café.

Essais spectulaires des Lambrettas

Le RLC s'avait occupé de fermer un circuit à la circulation pour que les visitants puissent essayer les scooters στη βιομηχανική ζώνη.

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Mais on ne peut pas seulement essayer les scooters you RLC, mais επίσης des scooters από τη συλλογή της Casa Lambretta. ανάγνωση scooters qui attirent le plus l'attention des visitors, sont les deux πρωτότυπα de Lambretta Innocenti deux-temps que le RLC avait repevaillé ces dernier mois à la demande de Βιτόριο ΤεσέραΕ Περιοδικό Dans l'édition de juin du Σκούτερ vous pourrez lire tous les details de la remise en état, même de l'intérieur du moteur. Σε εξοπλίζω Scooter Center saisit l'occasion pour essayer les deux prototypes originaux et selon eux, il est fort dommage qu'il n'est pas prévu la fabrication en série de ces modèles.

Lambretta με 305cc και 50ch

Le plus génial scooter qu'on a pu conduire est le prototype BSG Casa Performance 305cc με συν 50χ. Un carter κινητήρα CNC με κύλινδρο BSG de 305cc, un Engrenage Cyclone5 με 5 βιτέες και un Embrayage BGM PRO SuperstrongΕ Le véhicule atteind plus de 50chΕ Pourtant, dans le cadre des essais la puissance de cette Lambretta a été réduite à 45ch par un allumage προγραμματιζόμενη. Néanmois, on a saisi l'opportunité de l'essayer le dimanche, le jour du rallye. Ο Vous pourrez εκφράζει το βίντεο στο deuxième partie. Soyez curieux!

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Το BSG Corse είναι διαθέσιμο για χρήση scooters Impressionants, surtout les Vespas Smallframes étaient vertigineux à cause de leur vitesse de rotation élevée. Plus tard le legendaire Angelo Zirri et presque toute la scène scooteriste Ιταλία amatrice συντονίζετε το Smallframes étaient présents επίσης.

Tout évènement a une fin mais heureusement après on s'est rencontré pour un dîner et un nighter avec vue sur les montagnes!

Nighter στις μοντάνι της περιοχής Emilie-Romagne

Le dîner et l'Allnighter avaient leu dans une osteria dans les montagnes avec vue fantastique sur Rimini et la Ville de Saint-Marin.

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Aprés de beaucoup de conversations agréables, de canapés et de verres de vin on est allé se coucher au début de la matinée mais on n'a pas pu se reposer beaucoup de temps car le lendemain on voulait participer au rallye pour essayer le prototype avec 305 surtout sous l'angle des produits BGM utilisés.

Tous les photos de la première étape du voyage στην Ιταλία:

Vespa Smallframe με συν την απόδοση

Le potential des moteurs des Smallframeδείτε augmenté fortement et continue à croître apparemment.

Of performances et des valeurs du moment d'une force dépassant sensiblement les 35 CV / 30 Nm sont de plus en plus fréquents et c'est pour ça que la charge des autres components monte.

Vespa Sallframe Power

Τα θέρετρα διαθέτουν pignon élastique doivent être συν οχυρά

Συμπλέκτης et l'engrenage primaire Ένα άλλο σημαντικό πράγμα είναι το vilebrequin et l'engrenage et pour cette raison και άλλα εκθέματα charges des charge élevées. Les maillons les plus faibles sont les resorts ρίξτε le pignon ελαστικό.

Acheter resorts de pignon élastique renforcés BGM PRO pour Vespa Smallframe
Leur tâche est de transmettre le moment d'une force à la roue arrière. Συμπληρωματικά, είναι σίγουρο ότι δεν θα μεταδοθούν οι επιδόσεις é l'engrenage και permettent une course du vilebrequin beaucoup plus douce entre les points morts. A cause des vilebrequins lourds, des volants magnétiques de plus en plus légers et des changements brusques entre l'accélération et le freinage pas seulement sur le circuit, la résistance des ressorts originaux se diminue.

Νέες επανασυστάσεις renforcés de BGM PRO

Nous avons développé des ressort renforcés pour les jeux plaques renforcées pignon élastique BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/ 5 et bien sûr also pour le jeu plaques renforcees pignon élastique original.

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Plus de force avec les nouveaux resorts BGM PRO

Συγκριτικά με την επαναφορά της Piaggio, με τη δυνατότητα επαναφοράς της BGM να έχετε τη δύναμη της έλξης / συμπίεσης και τη μεγάλη ή τη μακροχρόνια πορεία μαζί με το longue.

 

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Grâce at ces atouts, l'engrenage et l'engrenage primaire sont protégés d'une contrainte maximal même dans des condition plus extreme. Comme il n'est pas possible de seulement agrandir les ressorts pour les faire plus résistants, parce qu'il faut tenir compte de la taille limitée de l'engrenage entier, nous avons fait προσοχής à un très bon matériau et une meilleure finition. Το Oteva est un acier élastique très résistant qui se distinque entre outre par sa ανθεκτικότητας σε σχέση με την επίδραση των θερμοκρασιών élevées et des contraintes mécaniques et c'est la raison pour laquelle il est utilisé dans le cas des charge dynamiques élevées. Pour améliorer encore plus la résistance des ressorts, la superficie a été expressée au grenaillage de précontrainte.

 

Θέρετρα για ελαστικό BGM PRO BGM0190F για Vespa Smallframe

  • πορεία συν longue
  • δύναμη έλξης / συμπίεσης élevée
  • μετρά τα πρωτότυπα
  • συν αντισταση grâce au matériau et la finition
  • συμβατό με το beaucoup d'engrenages primaires
Acheter resorts de pignon primaire renforcés BGM PRO pour Vespa Smallframe

Λογοτεχνία des scooters

Με την ευκαιρία της διεθνή περιοδικά du livre, nous voudrons attirer your προσοχή sur le livre sur votre σκούτερ.

Βιβλίο σκούτερ

Στο notre boutique vous pouvez trouver une grande diversité de livres, revues και περιοδικά ρίξτε το σκούτερ σας, comme p.ex. του:

  • μανούλες,
  • οδηγίες επισκευής,
  • livres sur l'histoire d'un ορισμένα μοντέλα,
  • περιοδικά et des
  • comptes rendus de voyage.

Κάντε κλικ στην κατηγορία Faites Livres et Objets / Βιβλία pour voir ce qu'on vous offre.

Acheters livres

BGM Italy - le Scooter Center ταξίδι à Ρίμινι

Rimini Lambretta Center 20ή Επέτειος Ανοιχτή Ημέρα, 25 Απριλίου 2015Ντιν Όρτον

rimini lambretta center open day

BGM, c'est nous - c'est la propre marque du Scooter Center

Le Scooter Center fournit des boutiques pour des des scooters στον κόσμο του συνόλου προϊόντα BGMΕ Une de nos boutiques préferées est le RLC - Rimini Lambrette Center en Italie.

BGM Ιταλία

Κέντρο Ρίμινι ΛαμπρέταNous lui vendons surtout les produits de notre propre marque et nous sommes fières d'avoir gagné la confiance du RLC comme il est un des plus plus grands spécialistes de pièces détachées de Lambretta.

La boutique s'est specialisée dans l'entretien et la restauration parfaite des scooters Lambretta et c'est pourquoi même Vittorio Tessera (Casa Lambretta) ένα déjà draw plusiers fois quelques scooters de sa collection de grande valeur à l'équipe dean Orton. Mais ils ne se concentrate uniquement aux tâches dejà αναφέρθηκε mais aussi à l'élaboration de leur propres produits, comme p.ex. l'engrenage Cyclone5 avec 5 vitesses, et à offrir des produits nommés NOS (New Old Stock) και des Accessoires σπάνια.

Κυκλώνας 5 Lambretta

Le Rimini Lambretta Center va a avoir 20 ans

Le prochain-week-end le RLC va a fêter ses 20 χρόνια et c'est pour cela qu'ils ont οργανωμένη une journalée portes ouvertes laquelle ils ont invité le Scooter CenterΕ Bien sûr on a accepté l'invitation (aller) à Rimini pour y présenter les derniers produits BGM et pour fêter avec le RLC.

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Εξέλιξη στο Facebook

De l'Alaska à la Terre de Feu en guêpe

Αλέξανδρος "Atze" όρκος όρκου, voyageur de Cologne et un de nos πελάτες, est voyagé en Vespa de l'Alaska Ter la Terre de Feu en 19 mois en traversant 19 pays et en recourrant plus de 65.000 km!

Plusieurs περιπέτειες που δεν μπορούν et des rencontres avec des clubs vespistes et des amateurs de scooters μην συνεισφέρετε σε ένα Faire de Ce voyage une εμπειρία μοναδική και απαράβατη ρίξτε lui!

Bien sûr nous l'avons aidé par παραδείγματα quand il avait besoin de pièces détachées pour sa guêpe et nous les lui avons απεσταλμένοι à l'Alaska.

Ταξίδι Vespa

Bienvenu de return

Ses amis veulent lui souhaiter la bienvenue à Cologne, sa ville natale, en organisant un cortège des Vespas qui lui commagne dans sa dernière étape à Κολωνία!

ΠΑΡΕΚΚΛΙΝΩ

Rendez-vous: 14 μ.μ. στη θέση Schillplatz à Nippes
Προορισμός: la place Kirmesplatz Deutz pour y prendre une photo de tous les συμμετέχοντες devant le panorama de la ville.
Il y aura du gâteau, you café et d'autres boissons.

Tous ceux qui ont envie et le temps sont bienvenus!

ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΣ

Rendez-vous: 16:00 στη θέση Kirmesplatz à Deutz
Tous ceux qui n'ont pas de Vespa peuvent y aller en Lambretta, en vélo, en métro ou à pied. Rendez-vous sur la place Kirmesplatz à Deutz περίπου στις 16:00.

Το Après-on ειδικά για όλα τα au bar “La Barra” στη θέση Barbarossaplatz pour ραντεβού για τη ζωή.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ SUR LE VOYAGE

www.vesparicana.jimdo.com

Αφίσα καλωσορίσματος Atze 06.02

100.000 υποστηρικτές chez Facebook και meilleure boutique scooters 2015

Waouh - les derniers jours étaient vraiment εντυπωσιακά! D'abord nous φτάνει 100.000 J'aime chez Facebook, après nous avons été voté meilleure boutique specialisée en vente des pièces detachées des scooters στο ΓΣΦ (pour quatrième année συνεχόμενη) et on profite du beau temps. πιλότος του scooters Nous fait vraiment beaucoup de plaisir maintenant!
#PRE SCOOTERING

100.000 MERCIS και 10% de remise

Πλατφόρμα Scootershop ευχαριστώ 1ß% έκπτωση
Nous vous donnons un un bon d'achat de 10% de remise en signe de remerciement qui est valable dès maintenance:

Κωδικός: "100000"
Ce bon d'achat n'est remborsable que dans la Ηλεκτρονικό Κατάστημα, il est valable jusqu'au 20th avril et seulement pour des clients finaux dès 100,00 ευρώ d'achat. Non cumulable avec d'autres offres.

 

 

Meilleure boutique pour des pièces detachées des scooters – pour la quatrième année συνεχόμενα

Το φόρουμ "German Scooter Forum" (GSF) A vote pour choisir la meilleure boutique et nous - le Scooter Center - σε ένα gagné de nouveau.
Merci beaucoup à όλοι όσοι συμμετέχουν και που nous donné leur ψηφίζουν.

Nous sommes très fiers mais on ne va pas se reposer sur ses lauriers sinon nous allons Continuer à travailler dur et à nous améliorer. Nous vous le promettons!
Η Une επέλεξε est sûre: en 2015 on va vous dévoiler quelques grandes εκπλήξεις - donc soyez curieux!

Καλύτερος Scootersχιπ 2015

Βραβείο GSF Dealer of the Year 2014/15

Depuis quatre ans la plus grande communauté germanophone des Vespas et Lambrettas (avec presque 50.000 membres) ψηφίστε une fois par an pour choisir le meilleur commerçant specialisé en pièces detachées pour des scooters. Τα Scooter Center savait toujours convaincre les πελάτες σας υπηρεσία, la ποιότητας προϊόντος και το δικό του pouvoir d'inovation.

1. θέση Scooter Center avec 215 ψήφοι = 21,2%
2η θέση FalkR avec 161 ψήφοι = 16%
3η θέση LTH avec 109 ψήφοι = 11%

Μήνυμα οργάνωσης:

«Cher tous. Le vote a terminé et donc je vous annonce les gagneurs 2014 / (15). Le Scooter Center occupe la première place, FalkR la deuxième et LTH la troisième. Selon le résultat, ces 500 μπουτίκ ικανοποιούν τους πελάτες μας. Moi, comme organisateur et créateur du vote, je suis très reconnaissant et je crois que les XNUMX mémbres du GSF, qui ont participé au vote, εκπρόσωπος bien la communauté γερμανικόφωνο των vespistes et conducteurs de Lambretta. Je voudrais vous demander une faveur - aux gagnants mais also aux autres διαφημίσεις: s'il-vous-plaît continuez ainsi - aimables et justes - pour que piloter des scooters nous grasp toujours plaisir».M210/GSF

Το Nous allons bien trouver quelque επέλεξε pour vous remercier.
Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να το ανακαλύψετε στο blog…

ΧΑΣΕ ΕΝΑ ΤΟΥΡΓΟ: μπράβο σου Scooter Center 10% έκπτωση