# 24 DuPont Racer Kawaski Lambretta Scooter Customshow 2018

Ο Μάρεκ από την αίθουσα παιχνιδιών του Αμβούργου είναι γνωστός στο σπίτι μας για τις κατάφωρες μετατροπές του. Στο Scooter Customshow παρουσίασε επίσης το Vespa 10 Inch Terror. Αν δεν τα έχετε δει ζωντανά, ακολουθούν μερικές φωτογραφίες:

# 24, DuPont Racer

Το προηγούμενο έργο Vespa, τώρα Lambretta:
Η Lambretta συναντά την Kawasaki - το στυλ συναντά την αξιοπιστία και ο δίχρονος κόσμος συγκρούεται και εναρμονίζεται όσο ποτέ άλλοτε με τέσσερις κινήσεις.

Το σημείο εκκίνησης είναι το α Λαμπρέτα LI3 Πλαισιώστε το με το πλαίσιο a Kawasaki GPZ500S ήταν συνδεδεμένος. Ζητήσαμε από τον Μάρεκ λίγα λόγια για το τελευταίο του έργο από το Αμβούργο. Διαβάστε τώρα τι λέει για το τελευταίο του έργο:

«Αφού έκανα την τελευταία μου ανακαίνιση Τρόμος 10 ιντσών Έχοντας απαλλαγεί με επιτυχία από τα προβλήματα οδοντοφυΐας, ήρθε η ώρα για κάτι νέο. Τα συνάντησα λίγο πολύ τυχαία Kawasaki GPZ500Ε Ο κινητήρας έχει τη φήμη ότι είναι πολύ συμπαγής και 60 PS δεν είναι πολύ για μοτοσικλέτα, αλλά με μια σύντομη μείωση θα πρέπει να τραβούν πολύ τους καρπούς. Και το έργο πρέπει να αναβληθεί σύντομα, γιατί 200 km / h Δεν ήθελα να οδηγώ με ελαστικά 10 ".

Ένα άλλο πλαίσιο LI3 κρεμόταν κάτω από το ταβάνι της αίθουσας παιχνιδιών, για το οποίο μίλησε γρήγορα ο φίλος μου ο Αντρέ. Το μοτοποδήλατο δότη αγοράστηκε στον οίκο δημοπρασιών για λίγα χρήματα ».

«Γρήγορα έγινε φανερό ότι το πίσω πλαίσιο της Lambretta είχε διευρυνθεί κατά 4 εκατοστά και κατά 13 εκατοστά εκτεταμένο έπρεπε να είναι για να πάρει τα πάντα υπό τις μεταμφιέσεις. Ο αρχικός βραχίονας περιστροφής GPZ συντομεύτηκε στο μέγιστο, αλλά ο ίδιος ο κινητήρας είναι τόσο μεγάλος που παρά την εργασία μετατροπής, ο χώρος κάτω από τον βρόχο πλαισίου αποτελεί πρόβλημα.

Οι συνδετήρες Aerocatch από αγώνες αυτοκινήτων κρατούν τις κουκούλες. Ένα γάντι Vespa προσαρμόστηκε, μετατράπηκε σε δεξαμενή και εφοδιάστηκε με καπάκι καυσίμου Newton.

Τα ηλεκτρικά, η κλειδαριά ανάφλεξης, το ταχύμετρο και οι δείκτες προέρχονται από την Motogadget.

Η Bgm είναι η δική μας μάρκα και η Casa Performance Germany χαίρεται γι 'αυτό Scooter Center Φυσικά, επίσης ότι ο Marek έχει εγκαταστήσει ένα φρένο Casa Performance και βασίζεται επίσης σε ανάρτηση bgm PRO Lambretta για το πιρούνι με αυτό το βάρος με απόδοση 60PS: «Το μπροστινό φρένο είναι από την Casa Performance, ένας διανομέας Honda CB400 είναι εγκατεστημένος στο όπισθεν.

Η τροφοδοσία καυσίμου εξασφαλίζεται με αντλία Hardi, η οποία είναι τοποθετημένη κάτω από το φτερό μπροστά. Η σωλήνωση νερού ψύξης πραγματοποιήθηκε με εύκαμπτους χαλύβδινους εύκαμπτους σωλήνες και εξαρτήματα AN, το ψυγείο βρίσκεται κάτω από το πάτωμα και πρέπει να τοποθετηθεί λίγο ψηλότερα γιατί στην τρέχουσα θέση του περιορίζει πολύ τη γωνία της καμπύλης.

Η μετατόπιση πραγματοποιείται μέσω ενός Powershifter από το Translogic, ο συμπλέκτης απαιτείται μόνο για την εκκίνηση. Το # 24 από τη σειρά αγώνων Nascar / Winston Cup χρησίμευσε ως πρότυπο για τη βαφή. Ο χρόνος κατασκευής ήταν μόνο 18 μήνες ».

Είμαι εντυπωσιασμένος και χαρούμενος με τον Marek Προσαρμοσμένη Λαμπρέτα καλώς ήρθες στην Κολωνία!

Μπορείτε επίσης να ζήσετε το # 24 DuPont Racer ζωντανά: στις 5 Μαΐου στο Scooter Customshow στην Κολωνία.