Δημοσιεύσεις
Κύλινδρος συντονισμού Dynosession PM 2T Maxi
Είμαστε ήδη τον Φεβρουάριο αυτό το μέρος αναφέρεται στον νέο κύλινδρο PM. Την Παρασκευή βάζουμε τον νέο κύλινδρο συντονισμού PM για κινητήρες Piaggio Maxi / Gilera Runner & Co. μέσω των βηματισμών του στον πάγκο δοκιμών σε έναν κινητήρα πελατών. Αφού αγοράζετε το Άδεια δοκιμής Εάν μπορείτε να κάνετε κλικ στο καλάθι αγορών δωρεάν, ένα τέτοιο διάγραμμα είναι εξαιρετικό για την επόμενη ομιλία για βενζίνη.
Ειδικά όταν ο κύλινδρος και ο κινητήρας τα πάνε τόσο καλά. Wasταν στη μηχανή δοκιμής τίποτα αλεσμένοΕ Το υπόλοιπο setup αποτελείτο από ένα 25 καρμπυρατέρ PHBL με τροποποιημένο airbox, την αρχική εξάτμιση και έναν άξονα με «μόνο» διαδρομή 52 mm. Όλοι στην αίθουσα δοκιμών ήταν έκπληκτοι που υπήρχε 23.4 PS ξεκουραστείτε στον πίσω τροχό. Με ελαφρώς ελαφρύτερα βάρη, το σήμα των 24 ίππων πρέπει να σπάει εύκολα. Είναι ωραίο να βλέπετε στην πορεία της καμπύλης ροπής στο πίσω εύρος ταχύτητας: διάγραμμα_1 Διάγραμμα_2