Desmultiplicación primaria más larga para aumentar la potencia de los motors Vespa
Πραγματικά los motores de las Vespas Largeframe tienen una Mayor potencia y un torque liftado por lo cual una αποπολλαπλασιασμός primaria más larga είναι ακατόρθωτο. Permite que el empuje, a la hora de acelerar, tarde más tiempo y así se Pueda aprovechar καλύτερη ροπήΕ Concretamente, signa que el número de revoluciones es menor aunque estéis conduciendo a la misma velocidad y que alcancéis una δήμαρχος velocidad maxima.
Piñones BGM PRO
Ventajas de una desmultiplicationción primaria más larga
- se puede conducir de manera more relajada
- Ο κινητήρας είναι πιο αθόρυβος
- καταναλώστε menos gasolina
- aumenta la velocidad maxima
- junto με το cuarta corta mejora también η επιτάχυνση στο altas velocidades
- dura más, debido a una Mayor solapa en los flancos de los υπηρετεί
- menor numero de revoluciones
solo estaban disponibles desmultiplicaciones primarias con serve rectos, pero existen varias desventajas en cuanto al uso diario de las mismas:
- γιος ruidosas
- tien una menor solapa en los flancos de los εξυπηρετεί
- Requiere mucho trabajo modificar posteriormente la desmultiplicación.
NUEVO: Δήμαρχος suavidad de marcha y una transmisión de potencia más normal gracias a BGM PRO
Ο piñones elasticos BGM PRO disponen de serve helicoidales ya que estos allowen una δήμαρχος suavidad de marcha και ένα μεγάλη μετάδοση της δύναμης comparando con los piñones con serve rectos.
αποδεδειγμένη ποιότητα
Cada series de piñones elásticos, al igual que los piñones de embrague y los piñones de las velocidades se Somete a extensas pruebas para verificar la ακρίβεια διαστάσεων, την την ποιότητα των υλικών και τερματισμού.
Πολλαπλοί συνδυασμοί
Actualmente somos el único fabricante de piñones elásticos con σερβίρει ελικοειδή, los cuales se pueden combinar con different piñones de embrague.
Δυνατότητες:
Το Piñones de embrague de BGM PRO con 22 εξυπηρετούσε τη Vespa
Ο piñones de embrague de BGM PRO con 22 σερβίρεται son unos piñones especiales cuyos flancos de los εξυπηρετεί για optimizados para por combinarlos con piñones elásticos de 64 y 65 σερβίς. Si combináis el piñón de embrague de BGM PRO de 22 εξυπηρετεί con un piñón elástico de 65 σερβίρει, los flancos de los εξυπηρετεί Encajan mucho mejor que en the caso de un piñón de embrague de Piaggio o Newfren.
Συμβατή ενδιάμεση: el embrague BGM SUPERSTRONG
μας αγκαλιάστε το BGM Superstrong για τη Vespa ya this equipado con los piñones adecuados por lo cual es genible montarlo valley y como this junto con los piñones elásticos de BGM.
La tabla de arriba muestra cómo cambia la relación de transmisión dependinendo de las distintas combinaciones. Podéis adaptar el engranaje de acuerdo a vuestras necesidades y montar differentes escapes. Το Incluso con un piñón elástico de 64 σερβίρει —ιδεματικά για trayectos largos— σε συνδυασμό με un piñón de embrague de 22 σερβίς, είναι εφικτό να αποσυναρμολογηθούν μαζί με τη φλούδα του PX200. o un alto número de revoluciones o un torque liftado - vosotros decidís.
Juego de planchas reforzadas del piñón elástico για τη Βέσπα
Para montar los pinones en el eje engranaje piñón πολλαπλός, συνιστώ νουέστρο παιχνίδι planchas reforzadas.
Los muelles reforzados resisten permanentemente a unos valores de torque sensiblemente liftados.
Cuarta corta για Vespa
En los motores Malossi Sport y Polini 221 con un alto torque se suele optar por un piñón de embrague de 24 σερβίρεται junto con un piñón elástico de 64 σερβίρεται una cuarta corta.
Χάρη στην cuarta marcha corta, se optimiza el paso de la tercera a la cuarta marcha, για así garantizar que vuestro scooter tenga Mayor fuerza al realizar dicho cambio de velocidad.
En la tabla y el graphic ** podéis ver la diferencia. Lo que conseguís con una relación de transmisión más larga es: conducir en las primeras marchas a bajas revoluciones, pero a una velocidad liftada, ιδανικό για trayectos urbanos o interurbanos. En la cuarta podéis conducir rápido a un número de revoluciones reducido y tenéis la posibilidad de alcanzar una Mayor velocidad maxima.
** (Gracias a Motorhead, miembro del GSF, por haber elaborado y habernos puesto a disposición el Gear Calc!)
Συμπέρασμα
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βρίσκεστε στο ίδιο δωμάτιο, ένα desmultiplicación primaria más larga
- os permite conducir de manera more relajada
- aumenta la velocidad maxima y
- junto με το cuarta corta mejora también το aceleración στο altas velocidades.
Παρακαλώ, όπως είναι, μπορείτε να επισκεφθείτε την κάμερα του άλτα γκάμα με την τεχνολογία figu para su antigua Vespa, laounterrará aquá Endurecidas a una media de 60 HRC, las piezas Benelli ofrecen el equilibrio perfecto entre la dureza suficiente y lafureza suficiente εντάσεις κινητήρα ανταγωνισμού.
