Vespa Fast Flow II
Τα προβλήματα με την παροχή ψεκασμού στο σκούτερ Vespa είναι πιθανώς γνωστά σε όλους τους οδηγούς της Vespa που οδηγούν μεγάλα καρμπυρατέρ ή που έχουν φτάσει στο καρμπυρατέρ SI με κύριο τζετ πάνω από 128. Καθώς η στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ μειώνεται, η πίεση καυσίμου μειώνεται επίσης. Αυτό είναι ιδιαίτερα κρίσιμο με τα καρμπυρατέρ που βρίσκονται κοντά στο σημείο μηδέν της δεξαμενής.
Η λύση από τις παλιές καλές εποχές με την αντλία καυσίμου είναι σχετικά πολύπλοκη. Η λύση μας είναι οι Vespa Fastflows με τις οποίες αντισταθμίζονται τα προβλήματα που προκαλούνται από τη χαμηλή πίεση καυσίμου. Το Fastflow που προσαρμόστηκε από τη Lambretta έχει ήδη αποδειχθεί εξαιρετικό και ταυτόχρονα προσφέρει επίσης την επιλογή μιας εφεδρικής οθόνης.
8006604 | Βρύση καυσίμου -UUNIVERSAL elect. Ένδειξη εφεδρείας - τύπος συγκόλλησης Vespa | 29,90 ευρώ
7900036 | Βρύση καυσίμου -UUNIVERSAL elect. Ένδειξη εφεδρείας - τύπος βίδας Vespa | 39,90 ευρώ
Νέο bgm Fast Flow - Besnzinhahn για τη Vespa
Χθες λάβαμε τα πρώτα μας δείγματα bgm CNC Fastflows επιτυγχάνεται. Αυτή η βρύση καυσίμου Fastflow για τη Vespa στρογγυλοποιεί τη γκάμα και προσφέρει τυπικά οπτικά με την απαιτούμενη αυξημένη ροή για ισχυρούς κινητήρες.
SCK TECH TIP:
Ειδικά με καρμπυρατέρ PHB μεγαλύτερη βαλβίδα βελόνας πλωτήρα κωλυσιεργώ. Τα τυπικά 200 γκάζια:
7671189 | Βαλβίδα βελόνας πλωτήρα -DELLORTO- PHBH, PHBL - 250 | 11,90 ευρώ
7671188 | Βαλβίδα βελόνας πλωτήρα -DELLORTO- PHBH, PHBL - 270 | 11,90 ευρώ
Γεια σας,
θα ήταν υπέροχο αν μπορούσατε να κάνετε τη σύνδεση προς τα δεξιά προς την κατεύθυνση του ταξιδιού ...
Μέχρι πότε είναι διαθέσιμο;