Ομάδα Berghem / Italia

Ιδιαίτερα θεαματικό στο Φεστιβάλ Max Speed ήταν η εμφάνιση της ιταλικής ομάδας από το Μπέργκεμ. Και όχι μόνο λόγω του Sprint Lambrettas, αλλά κυρίως λόγω των δροσερών και βαθιά χαλαρών οδηγών.

Οι Sauro 'Tiranno' Roncelli, Francesco 'Magher' Mazzoleni, Fabrizio 'Nonna Vittoria' Gotti και Marco 'Zio Mario' Cortinovis έχουν πολλούς νέους φίλους και θαυμαστές στη Γερμανία. Σύμφωνα με αυτήν 800 χλμ οδήγηση από κοντά στο Μιλάνο, πήραν μια χαλαρή προσέγγιση τα πρωινά και τα πρωινά και ασχολήθηκαν με την τεχνική αποδοχή (καθαρά θέμα φόρμας) και την πορεία του αγωνιστικού αγώνα. Άλλωστε, την πρώτη φορά που είναι περισσότερο από αυτό 150 μέτρα συνηθισμένο στην Ιταλία έχουν οδηγήσει.

Το μεσημεριανό διάλειμμα έγινε τότε ένα μάθημα για πράγματα 'Η Ντόλτσε Βίτα'Το Τοπικό κρασί, λουκάνικα και σναπ σερβίρονται σε όλους τους παρευρισκόμενους με μεγάλο ενθουσιασμό. Όταν η τροφοδοσία και οι συνομιλίες βενζίνης ήταν σε πλήρη εξέλιξη, η γεννήτρια έκτακτης ανάγκης εγκαταστάθηκε. Η μηχανή εσπρέσο έπρεπε να λειτουργήσει με κάποιο τρόπο. Κατόπιν αιτήματος, το καφέ διορθώθηκε επίσης.

Μετά το μεσημέρι, η διαδρομή δοκιμάστηκε προσεκτικά και τα αποτελέσματα συνέχισαν να βελτιώνονται. Έτσι ο Sauro έχει με 155,3 km / h Ο δεύτερος ταχύτερος χρόνος Lambretta ήταν εντελώς χαλαρός.

Ακολουθεί μια περίληψη των τεχνικών λεπτομερειών:

"Tiranno" -
Οδηγός: Sauro Roncelli

Κύλινδρος: 250 cc KTM αέρας ψύξης 1983 (κυλινδρική επένδυση χυτοσίδηρος), διάμετρος 70 mm (με γνήσιο έμβολο Mahle), CR 12: 1
Στροφαλοφόρος άξονας: Χειροποίητο κτύπημα 62 mm
Κυλινδροκεφαλή: χειροποίητη
Καρμπυρατέρ: 38 PHBG
Εξάτμιση: Jollymoto

"Μάγερ" -
Οδηγός: Francesco Mazzoleni

Κύλινδρος: 250 cc Husqvarna (πρώην υγρόψυκτο) 2001, διάμετρος 70 mm, CR 12.5: 1
Στροφαλοφόρος άξονας: Χειροποίητο κτύπημα 64mm
Κυλινδροκεφαλή: Χειροποίητη
Καρμπυρατέρ: Keihin 38 PWM
Εξάτμιση: Jollymoto

“Nonna Vittoria”
- Οδηγός: Fabrizio Gotti

Κύλινδρος: 225 κ.εκ. TS1 διάμετρος 70 mm
Στροφαλοφόρος άξονας: Χειροποίητο κτύπημα 62mm
Κυλινδροκεφαλή: Χειροποίητη, CR 12.5: 1
Καρμπυρατέρ: Dellorto 38 PHBH
Εξάτμιση: Jollymoto

“Ζίο Μάριο”
Οδηγός: Marco Cortinovis

Κύλινδρος: 225 κ.εκ. TS1 διάμετρος 70 mm
Στροφαλοφόρος άξονας: Πρωτότυπη τηλεόραση 175, διαδρομή 58mm (επανεξετασμένη διάταξη ράβδων σύνδεσης ...)
Κυλινδροκεφαλή: Χειροποίητη, CR 12.5: 1
Καρμπυρατέρ: Dellorto 38 PHBH
Εξάτμιση: Jollymoto

Οι φωτογραφίες: