Δημοσιεύσεις

lui 50 έως 75

Μετατροπή προδιαγραφών lui 50 σε lui 75 – με δοκιμή dyno των κιτ 80 cc της Casa και ONE05 της CP

Η γκάμα lui δεν είναι απλώς μια πρωτοποριακή σχεδίαση, είναι επίσης πολύ διασκεδαστική η οδήγηση. Τουλάχιστον εφόσον ο κινητήρας δεν είναι σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές. Ο αρχικός κινητήρας των 50 κ.εκ 1.5 hp στον στροφαλοφόρο άξονα και μια τελική ταχύτητα λέγεται ότι είναι 38.5 km/h / 24 mph.

Σε σύγκριση με το lui 50, τα 75 μοντέλα είναι μια πολύ πιο ενηλικιωμένη υπόθεση. Η μεγάλη μονάδα προβολέων με γεια και μεσαία σκάλα, ένα πίσω φως φρένων και άλλα χαρακτηριστικά το κάνουν να φαίνεται πολύ πιο μεγαλωμένο. Και επίσης λειτουργεί έτσι.

Προβολέας-50
Προβολέας 75 Lui

Χάρη στη διαφημιστική εκστρατεία και την τρέλα για τη γκάμα lui πιθανότατα ξεκίνησε με το πρώτη εμπειρία Lui Dolomiti η κατάσταση του ανταλλακτικού και του συντονισμού είναι καλύτερη από ποτέ. Και μπορείτε εύκολα να μετατρέψετε το 50 σας στις προδιαγραφές του 75.

Για περισσότερες λεπτομέρειες, εδώ είναι το ιστορικό μοντέλων και για τα δύο μοντέλα σε έναν σύνδεσμο:

ιστορία μοντέλου

Ξεκινήσαμε μια λίστα επιθυμιών με τα κύρια στοιχεία για την πραγματοποίηση της μετατροπής:

Λίστα επιθυμιών
Επίσης σε αυτή τη λίστα βρίσκεται το νέο κιτ Casa Lambretta 80 cc. Κάναμε κάτι για αυτό πριν ->
Σχέδιο πρωτότυπο Inocentti
Ο νέος κύλινδρος CASA LAMBRETTA 80cc για lui και J50 αντικαθιστά το X75 3cc Ιστολόγιο SC

ΔΥΝΟ

Τέλος, το είχαμε στο dyno με το SH20 original carb, φιλτροκούτι αέρα και την γνήσια εξάτμιση lui 75. Το SH20 εκτοξεύτηκε ως εξής για καλύτερη απόδοση και αξιοπιστία:

Κύριο τζετ:             65
Πίδακας ρελαντί:                48
Ψεκαστήρας:            5899-5

Ένα πολύ καλό αποτέλεσμα με το πρωτότυπο Innocenti που έγινε πραγματικότητα από την Casa Lambretta. Ειδικά λαμβάνοντας υπόψη αυτή τη δοκιμή νωρίτερα με το κιτ κυλίνδρων 75 cc δίνουν μέγιστη ισχύ 4.9 ίππων στον πίσω τροχό. Εδώ έχουμε φρέσκο ​​-μη κατακαθισμένο- κινητήρα και κιτ 5.5 hp αμέσως. 

Αν θέλετε περισσότερη ισχύ σε κινητήρα lui 50 cc ή 75 cc, το Casa Performance κιτ ONE05 είναι ο δρόμος που πρέπει να πάτε. Το δοκιμάσαμε και στο lui 75 με την αρχική εξάτμιση και το SH20 carb.

Με το τυπικό κιβώτιο φίλτρου αέρα 75, η εκτόξευση του SH20 ήταν:

Κύριο τζετ:             76
Πίδακας ρελαντί:                45
Ψεκαστήρας:            5899-5

Με ένα τροποποιημένο φίλτρο αέρα 75 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Εγχειριδίου συντονισμού του 6T, η εκτόξευση του SH20 ήταν:

Κύριο τζετ:             85
Πίδακας ρελαντί:                50
Ψεκαστήρας:            5899-5

75 φίλτρο αέρα

Και στο dyno με το μεταγενέστερο setup φαινόταν κάπως έτσι:

one05
Κιτ κυλίνδρου ONE05 Casa Performance

Ορισμένες επιλογές λοιπόν εδώ και δεν έχουμε -δυστυχώς- δοκιμάσει ακόμα το κιτ ONE35!

So μείνετε συντονισμένοι!

/by
Πάγκος δοκιμών Lambretta Lui

Lambretta Lui dyno days - δοκιμάστε

,

Το αφεντικό έχει βρει κάτι: Lambretta Lui dyno days!

Από την αρχή - από το 1992 - το Lambretta υπήρξε προσάρτημα στην εταιρεία μας Scooter Center. Πολλά έχουν αλλάξει σε σχεδόν τρεις δεκαετίες. Στη δεκαετία του '90 ήταν κυρίως το GP και, εάν ήταν απαραίτητο, άλλα μοντέλα της Σειράς 3, στο μεταξύ η πλήρης γκάμα είναι διαθέσιμη από τις Σειρές 1 και 2, τα μοντέλα cardan και μέχρι το Lambretta 'Smallframes ' * πιο δημοφιλές από ποτέ.

 

Βαθμολογήστε το μικρές Λαμπρέτες με κυβισμό 50 κ.εκ ήταν μέχρι την εμφάνιση του Κύλινδρος 75 Casa Lambretta Εντελώς άχρηστο στις αρχές του 2009 λόγω της εξαιρετικά μέτριας απόδοσης.

CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 κύλινδροι

Ο Ulfs Lui Lambrettas δοκιμάστηκε

Εκμεταλλευτήκαμε το απαλό κλείδωμα ως ευκαιρία να βάλουμε μέρος της συλλογής Lui της Ulf στους ρυθμούς της. Μας ενδιέφερε ιδιαίτερα το πώς Κύλινδρος 75 κ.εκ. Casa έναντι του γνήσιου Innocenti 75 κ.εκ χτυπά

Και εξεπλάγην από το πόσο καλό ήταν Κύλινδρος αλουμινίου 75 κ.εκ με επίστρωση Nikasil.

Im Διάγραμμα απόδοσης Στην μπλε γωνία μπορείτε να δείτε ένα εντελώς πρωτότυπο lui 50 C. Η καμπύλη απόδοσης με απόδοση 2,1 HP "κορυφαία" δυστυχώς πρέπει να αναζητήσετε στο ύψος της καμπύλης ροπής των δύο 75s.

Η πράσινη καμπύλη με 4,5 HP στις 5.500 σ.α.λ. παραδόθηκε από ένα αυθεντικό Vega με καρμπυρατέρ SH20.

Η κόκκινη καμπύλη είναι κινητήρας Casa του '75. Ο κύλινδρος πυροδοτήθηκε με το κιτ καρμπυρατέρ 15 SHA (κύριο ακροφύσιο 68). Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του κινητήρα είναι η εξάτμιση των 75 μοντέλων, η οποία δυστυχώς δεν είναι διαθέσιμη και είναι πολύ δημοφιλής.

Διαμορφωτής συντονισμού Lambretta LUI

Ο κινητήρας LUI έχει συναρμολογηθεί με τη βοήθεια αυτού του διαμορφωτή:

Διαμορφωτής συντονισμού LUI

 

Το αποτέλεσμα: ένας εύκολος οδηγός κινητήρας που επιτρέπει πραγματικά το lui για καθημερινή χρήση.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για τη σειρά lui, μπορείτε να τη βρείτε εδώ Ιστορία μοντέλου αυτό:

https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Εάν όλα αυτά δεν είναι αρκετά για εσάς, θα πρέπει οπωσδήποτε να δείτε τα κιτ και τα μέρη συντονισμού από τους φίλους μας από το Ρίμινι από Απόδοση Casa ασχολούμαι:

Συντονισμός Casa Performance Lambretta LUI

Υπάρχουν πολύ περισσότερα πιθανά! Maybeσως όμως περισσότερα για αυτό στη συνέχεια lui dyno μέρες ...

lui1lui1
συλλογή lambretta luiσυλλογή lambretta lui
Lambretta Lui Dyno Days_09Lambretta Lui Dyno Days_09
Lambretta Lui Dyno Days_02Lambretta Lui Dyno Days_02
Lambretta Lui Dyno Days_07Lambretta Lui Dyno Days_07
Lambretta Lui Dyno DaysLambretta Lui Dyno Days
Lambretta Lui Dyno Days_03Lambretta Lui Dyno Days_03
Lambretta Lui Dyno Days_08Lambretta Lui Dyno Days_08
Lambretta Lui Dyno Days_05Lambretta Lui Dyno Days_05
Lambretta Lui Dyno Days_06Lambretta Lui Dyno Days_06
Lambretta Lui Dyno Days_10Lambretta Lui Dyno Days_10
Lambretta Lui Dyno Days_04Lambretta Lui Dyno Days_04

 

 

/by