Δημοσιεύσεις

Πάγκος δοκιμών Lambretta Lui

Lambretta Lui-dyno-dagen - op de testbank

,

Ο de baas heeft σκέφτηκε: Lambretta Lui dyno dagen!

Το Vanaf het very first begin - ist 1992 - is de Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. Έχει αλλάξει εντελώς στην bijna drie decennia. Terwijl het in de jaren '90 vooral de GP was en, indien nodig, άλλα μοντέλα της Σειράς 3, είναι η πλήρης γκάμα των Series 1 και 2, de cardan models en de Lambretta 'Smallframes ' * γίνει δημοφιλής τότε dan ooit.

Ειδικά το μικρά lambrettas με cilinderinhoud 50 cc ήταν νεκροί απελευθέρωση van de 75 Casa Lambretta-cilinder αρχή 2009 volledig nutteloos vanwege de uiterst μέτρια χιλιόμετρα.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 κύλινδροι

Ο Ulfs Lui Lambrettas στην τράπεζα δοκιμών

Αφαιρούμε το μαλακό κλείδωμα aangegrepen om een ​​deel van Ulf's Lui -collectie op gang te brengen. Ενδιαφερόμασταν για το hoe de Casa cilinder 75 cc πρωτόβιο ten opzichte van de originele Innocenti 75 κ.εκ κυλινδρο. En were zelfs verbaasd hoe goed de Κύλινδρος αλουμινίου 75 κ.εκ με επίστρωση Nikasil presteerde. Στην het προστατικό διάγραμμα zie je in de blauwe hoek een volledig original lui 50 C. De vermogenscurve met 2,1 PK “posvermogen” moet je kijken naar de hoogte van de koppelcurve van de twee 75's. Η μεγάλη καμπύλη με 4,5 PK bij ongeveer 5.500 tpm άφησε πίσω από ένα αυθεντικό Vega με SH20 carburateur geleverd. Η καμπύλη οδήγησης είναι κινητήρας 75 Casa. Το de cilinder is afgevuurd met de 15 SHA carburateurkit (hoofdstraal 68). Μια σημείωση μπιζοντέρ για τον κινητήρα είναι το uitlaat των μοντέλων 75cc, τα οποία δεν επιτρέπεται να πωληθούν με κανέναν τρόπο.

Διαμορφωτής συντονισμού Lambretta LUI

Διαμορφωτής συντονισμού LUI

Το αποτέλεσμα: ένα gemakkelijk te rijden motor die de lui πραγματικά geschikt maakt voor dagelijks gebruik. Καθώς το u Meer θα βραχεί πάνω από τη σειρά de lui, παρακαλώ, εδώ διαφορά μοντέλου εύρημα: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Όταν όλα δεν είναι αρκετά, moet u zeker eens kijken naar de tuning kits en delen van our vrienden van Rimini uit Casa-uitvoering ... om ons bezig te houden:

Συντονισμός Casa Performance Lambretta LUI

Είναι πολύ πιο πιθανός! Maar misschien sea over dat de volgende lui dyno dagen ...

lui1lui1
συλλογή lambretta luiσυλλογή lambretta lui
Lambretta Lui Dyno Days_09Lambretta Lui Dyno Days_09
Lambretta Lui Dyno Days_02Lambretta Lui Dyno Days_02
Lambretta Lui Dyno Days_07Lambretta Lui Dyno Days_07
Lambretta Lui Dyno DaysLambretta Lui Dyno Days
Lambretta Lui Dyno Days_03Lambretta Lui Dyno Days_03
Lambretta Lui Dyno Days_08Lambretta Lui Dyno Days_08
Lambretta Lui Dyno Days_05Lambretta Lui Dyno Days_05
Lambretta Lui Dyno Days_06Lambretta Lui Dyno Days_06
Lambretta Lui Dyno Days_10Lambretta Lui Dyno Days_10
Lambretta Lui Dyno Days_04Lambretta Lui Dyno Days_04
/by
Bench bgm PRO Lambretta Lui

Mooie bgm PRO Fastback παραπομπή για το Lambretta LUI

,

Μικρό Lambretta zeer μεγάλο

Το LUI προοριζόταν να προβλέψει τη σχεδίαση του 21e eeuw. Σε σύγκριση με όλα τα άλλα scooters Το πρώτο από αυτά τα κτίρια, είναι het ontwerp aanzienlijk afgeslankt και μειωμένο. Η υλοποίηση της ιδέας ήταν στα χέρια του Bertone Design Studio. Ο Bertone δημιούργησε ένα πραγματικά avant-garde σχέδιο με τις σειρές LUI και Verga. Επίσης τώρα nog LUI en Vega net zo fris than in het vorjaar van 1968, toen de slogan «Όλα για τον Λούι και Λούι για όλους”Πρόσθεσε. Alleen de prestaties van de LUI με κινητήρα 50 cc liggen 38 km / u achter op de Verwachtingen.

Τα μικρά μοντέλα Lambretta J, Lui, Vega en Cometa πριτσίνια είναι de introctie van de Casa Performance onderdelen μεγάλη δημοτικότητα.

Μοντέλο ιστορία Lambretta Lui Vega Luna

Ιστορία μοντέλου Lambretta & voertuiggegevens

Στο κατάστημά μας Lambretta vindt u niet alleen een race scala aan onderdelen, tuning en accessories, maar ook een modelgeschiedenis συναντήθηκε τεχνικά εναντίον van deze pretuigen:

Τράπεζα voor Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Πριν ένας από τους αναβάτες σκούτερ είναι, δίπλα στους προεστούς, είναι δικός μας scooters altijd belangrijk weeest. τράπεζες Zijn hier een belangrijk stijlmiddel, with de juiste zitplaats we de vorm van geliefde μας scooters ondersteunen και benadrukken. Θέλουμε επίσης να είμαστε όσο πιο άνετα γίνεται. Τώρα έχουμε μια νέα καρέκλα σχεδιασμένη για τη Lambretta Smallframe μοντέλα.

Ο σχεδιασμός του deze bgm-zitting Το voor de Lambretta Lui είναι το τέλειο αποτέλεσμα ons ontwerpteam. Το stoel pakt de lijn van de tank op alsof er nooit και άλλα stoel voor deze scooter είναι ontworpen.

De Eigenijdse en hoogwaardige Alfatex hoes aan de zijkanten van de bank maakt het plaatjeplementet. Ωστόσο, η ευρωστία είναι επίσης γνωστή για τις δικές μας τράπεζες, για να δημιουργήσετε στην Ιταλία.

Το Ook voor het grendelen en ontgrendelen van deze bank χρησιμοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του μαγνητικού μηχανισμού. Εμείς δεν μπορούμε να πούμε πάνω από το hoe ingenieus eenvoudig de operation is en hoe mooi de bank in het slot past.

Συμπέρασμα σχετικά με την τράπεζα bgm

Deze bank had waarschijnlijk niet beter ontworpen kunnen door Bertone, we kunnen u here alleen maar foto's laten zien, om aan te raken, te zitten, zelf in het slot te vallen: Παράγγειλε εδώ!

Παραγγείλετε ένα στολίδι
BGM2760BGM2760
BGM2760-1BGM2760-1
BGM2760-2BGM2760-2
BGM2760-4BGM2760-4
BGM2760-5BGM2760-5
BGM2760-9BGM2760-9
BGM2760-10BGM2760-10
BGM2760-11BGM2760-11
BGM2760-12BGM2760-12
BGM2760 κάθισμα bgm PRO Lambretta LuiBGM2760 κάθισμα bgm PRO Lambretta Lui
BGM2760-8BGM2760-8
παραγγείλετε πλατάκια

 

/by